Está en la página 1de 205

DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE C

PROYECTO: PUENTE CALLAZA(02)


EXPEDIENTE: 22980517
OFICINA ZONAL: PUNO

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 10

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 0.7 (H=0.07*L) = 0.7

SE ADOPTARA H= 0.7

No DE VIGAS= 2

0.75 0.05 3.6

5.2 0.2

0.15

0.2

0.5

0.25 0.800 0.5 2.1

0.5 S= 2.6

4.70

S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.60


t (espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2

S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5


t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25

a) DISEÑO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

Página 1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-36 0.6 1.8

d1= 0.70

Coef.Concentración de Carga = 1.23


4 1 16

B= 2.45 10
9.3 10.7
A= 0.06 A B C

C= 0.65

MOMENTO POR SOBRECARGA = 31 Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE = 21 Ton-m / via de 3m de a


(P=9 Ton w=1 Ton/m)

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 31.0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO = MI= 9.3 Ton-m


( I= 15.24/(L+38) )
I= 0.3 < 0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas

ASFALTO = 0.180
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.300
VIGA = 0.625
VOLADO = 0.291

W = 2.696 Ton/m

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE


SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.23 mts.
( D < LUZ / 4 = 2.5 mts )

ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.3

No DE DIAFRAGMAS = 4.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma= 0.32 Ton

Y= 1.62

Página 2
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.615 0.32
d 3 = 2 1.615
d 4 = 1 0
#VALUE!
#VALUE! d1
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

3.23

MOMENTO POR CARGA MUERTA MD = 35 Ton-m

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 133 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=


Fy= 4200 kg/cm2
b= 210 cm
d= 52 cm

w= 0.13458 &= 0.007 < 75&b=

As(cm2)= 73.481 cm2 15 VARILLAS DE 1"

As principal(+) =

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)= 44.33333333
w= 0.042365 &= 0.0021 <

As(cm2)= 23.13103872 cm2 <> 5 VARILLAS DE

Página 3
A B

2.5 m

A B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " ó RECTANGULAR

b= 2.60 b= 2.60 > 2.5


0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.05 < 1.6
C
bw= 0.5 (b-bw)/2= 1.05 < 1.05

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.097 < 0.200 VIGA RECTANGULAR

DISEÑO DE VIGA POR CORTE

Y= 0.33299

d 1 = 0 0 0.32
d 2 = 1 0.333
d 3 = 2 0.666
d 4 = 3 0.999

d4

1.9979

CORTANTE POR PESO PROPIO VD= 14 Ton

Página 4
CORTANTE POR SOBRECARGA VL= 16 Ton

CORTANTE POR IMPACTO VI= 5.0 Ton

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => Vu= 63.791 Ton

Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu

V que absorve el concreto => Vcon= 17.0 Ton

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 46.8 Ton

S= Av*fy*b/Vace

S= 11 cm

SE ADOPTARA S= 11 cm VAR. 1/2"

Página 5
A B

VAR. 1/2" 1a .05, 13 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e

2.5 m

A B

b) DISEÑO DE LOSA (Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO ( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m

w= 0.6 Ton/m

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio

Luz entre vigas = 2.10

MD= 0.26 Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML )

ML=(L+0.61)P/9.74

ML= 2.22587

MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.78 Ton-m


MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.00 Ton-m

MOMENTO DE IMPACTO (MI)

I=15.24/(L+38) = 0.380049875

Página 6
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.68 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.76 Ton-m

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.6791 Ton-m

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.35 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.11125 &= 0.006 < 75&b=

As(cm2)= 9.4566 cm2 VAR, 5/8" @

As principal(+) =

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w= 0.125438 &= 0.006 <

As(cm2)= 10.66224209 cm2 <> VAR, 5/8"

Acero por temperatura => As temp= 0.0018*b*d

As temp= 3.06 cm2

VAR, 1/2" @ 42

Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)=

As rpp(+)=

VAR, 1/2" @

VAR, 1/2" @ 42 cm

Página 7
VAR, 1/2" @ 35 cm

c) DISEÑO DEL VOLADO


Metrado de cargas

pesos brazos momentos (Ton-m)


losa = 0.4 0.650 0.26
trapecio = 0.29063 2.225 0.6466
Asfalto= 0.18 0.9 0.162
Baranda= 0.15 1.7 0.255

MD= 1.3236 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143

X= 0.00
E= 1.143

Mv= P.X/E
Mv= 0

Mv= ML= 0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

MI= 0 Ton-m

Página 8
DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 2 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 0.03744 &= 0.002 < 75&b=

As(cm2)= 3.1824 cm2 VAR. 5/8" @

VAR. 5/8" @

d) DISEÑO DEL DIAFRAGMA

METRADOS

Asfalto= 0.25 t/m


losa= 1.25 t/m
viga= 0.3 t/m

WD= 1.8 t/m

WL= 2.5 t/m

WU= 7.2 t/m

Mu(-)= 0.11 ton-m

Página 9
Mu(+)= 0.13 ton-m

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 323 cm
d= 52.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w= 7.79E-05 &= 0.000 < 75&b=

As(cm2)= 0.0654 cm2 ó Asmin= 5.20

SE ADOPTARA As= 5.20 cm2

3 VARILLAS DE

Página 10
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
d= 52 cm

w= 0.00073 &= 0.000 < 75&b=

As(cm2)= 0.06 cm2 ó Asmin= 5.20

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 5.20 cm2

3 VARILLAS DE

VAR. 3/8" 1a .05, 8 a 0.10 , r a 0.20 /e

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " ó RECTANGULAR

b= 3.23
0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.465 < 1.6
C
bw= 0.3 (b-bw)/2= 1.465 < 1.465

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C= 0.004 < 0.2 VIGA RECTANGULAR

e) DISEÑO DE ESTRIBOS

DATOS PARA EL DISEÑO

TIPOS DE SUELOS ANGULO DE PESO UNITARIO

Página 11
FRICCION INTERNA (T/m3)
GRAVA 35°- 45° 1.73 - 2.20
ARENA FINA 30°- 35° 1.57
ARENA MEDIA 35°- 40° 1.57 - 1.73
ARENA GRUESA 35°- 40° 1.57 - 1.73
ARCILLA 6°- 7° 1.75 - 2.05

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 2.0 Kg/cm2

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 26 º

PESO UNITARIO (PU)= 1.76 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c= 175 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES) F'c= 175 Kg/cm2

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c= 210 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m= 2.3 Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m= 2.6 Ton/m

Longitud de Soporte
L,Smin= 0.37 m

A 0.5
0.6 5 0.75

TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 0.72 m V =1.8 1.8 =V

B
0.7 0.7
, H= 0.36 m
C 1
b= 1.46

2.86

Página 12
ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2

E= 0.503 ton

Ev= 0.11 ton

Eh= 0.49 ton

dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)

dh= 0.326923077 m
b= 0.5m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™ P


P1 0.8625 0.25 0.2156
Ev 0.11 0.5 0.0565 0.75m P1
Tot, 0.97554 0.2721
A

Xv= 0.11488 m b/2


Xv e
e=b/2-Xv

e= 0.14 m < 0.2 OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1= 0.51147 kg/cm2

q2= -0.12125 kg/cm2

q1= 0.511467 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de com

q2= -0.12125 < 70 kg/cm2 OK !

Página 13
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= Vconcrt/Eh= 0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh (cortante del concreto/empuje hor

F,S,D = 45.9287 > 2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V = 1.7001 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte


como momento estabiliz

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2

E= 3.3 ton

Ev= 0.74 ton

Eh= 3.20 ton

dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)

dh= 0.986 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


P1 2.9325 1.21 3.5483
P2 2.484 0.66 1.6394
P3 0.7452 0.24 0.1788
Ev 0.74 1.10 0.813
Tot, 6.90084 6.1797

Xv= 0.43805 m

e=b/2-Xv < b/3

e= 0.29195 m < 0.486666667 m OK !


B
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

Página 14
q1= 1.03975 kg/cm2

q2= -0.09443 kg/cm2

q1= 1.039746 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de com

q2= -0.09443 < 70 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 1.508831523 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia d

Página 15
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 1.95762204 > 1.75 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2

E= 3.3 ton

Ev= 0.74 ton

Eh= 3.20 ton

dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)

dh= 0.986 m

R2(Fuerza de frenado)

R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2)

R2= 0.153225806

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


Eh 3.20 0.986 3.1567
R2 0.15323 4.35 0.6665
Tot, 3.35 3.8233

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


R1 2.3 0.66 1.518
R3 2.6 0.66 1.716
Pvert, 6.90084 0.93 6.4178
Tot, 11.8008 9.6518

Página 16
Xv= 0.49391 m

e=b/2-Xv
B
e= 0.23609 m < 0.486666667 OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1= 1.5925 kg/cm2

q2= 0.02405 kg/cm2

q1= 1.5925 < 70 kg/cm2 OK ! (esfuerzo de com

q2= 0.024053 < 70 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 2.462343027 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 2.524494765 > 2 OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2

E= 5.8 ton

Ev= 1.30 ton

Eh= 5.65 ton

dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)

Página 17
dh= 1.332807018 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


P1 2.9325 1.91 5.6011
P2 2.484 1.36 3.3782
P3 0.7452 0.94 0.7005
P4 6.578 1.43 9.4065
P5 2.856 2.51 7.1686
Ev 1.30 2.86 3.7277
Tot, 16.8991 29.983

Xv= 1.32895 m

e=b/2-Xv < b/6

e= 0.10105 m < 0.476666667 m


0.7m H=
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.06m

q1= 0.71613 kg/cm2

q2= 0.46562 kg/cm2 b/2


Xv

q1= 0.716134 < 2.0 kg/cm2 OK !

q2= 0.465621 < 2.0 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)

F,S,D= 1.79599491 > 1.75 OK !

Página 18
CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador

F,S,V= 3.984671662 > 2 OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2

E= 5.8 ton

Ev= 1.30 ton

Eh= 5.65 ton

dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)

dh= 1.332807018 m

R2(Fuerza de frenado)

R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n° vias/(ancho del puente*2)

R2= 0.153225806

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)


(Fza. Frenad

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


Eh 5.65 1.332807 7.5245
R2 0.15323 5.35 0.8198
Tot, 5.80 8.3442

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn) xi(m) Mi™


R1 2.3 1.36 3.128 3.55 m
R3 2.6 1.36 3.536
Pvert, 16.8991 1.53 25.856

Página 19
Tot, 21.7991 32.52

Xv= 1.10901 m
0.7m H=
e=b/2-Xv < b/6
C
e= 0.32099 < 0.4767 OK!
1.06m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
b/2
Xv
q1= 1.27548 kg/cm2

q2= 0.24893 kg/cm2

q1= 1.275483 < 2.0 kg/cm2 OK !

q2= 0.248929 < 2.0 kg/cm2 OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO

F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)

F,S,D= 2.255538102 > 1.5 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO

F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado

F,S,V= 3.897251093 > 2 OK !

Página 20
HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA

Expediente: "22970172"

Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"

OBRAS PROVISIONALES

Habilitación de campamento: 60 m2

TRABAJOS PRELIMINARES

10
10 m

15.72 m

Atotal (m2) = 157.2

MOVIMIENTO DE TIERRAS

2 At
d= 4.2 f= 4.2 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8 h3= 1.5
a= 5.8 H

Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)

Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H

Vtotal
excavado= 200.2 m3

Vexcavado

Página 21
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vexcavado
saturado= 80.08 m3

Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado

Vexcavado/seco= 120.12 m3

Relleno con material propio (170% Vexcavado total)

Relleno con material propio= 340.34 m3

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( f´c=140 kg/cm2)


At
2 d= 4.2 f= 4.2 L2= 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8
a= 5.8

Vtotal=(# veces)*At*H

Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4

Vtotal/concreto= 80.08 m3

Encofrado y desencofrado

Etotal= (# veces)*(longitud perimetral)*H

Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)

Etotal= 76.8 m2

ELEVACION DE ESTRIBOS

Concreto: f¨c=140 kg/cm2

0.5 0.95
0.75 1.8356
0.6

1.8 3.275

Página 22
ESTRIBO ALA

1.46 1.255

Vconcreto= (Nº veces)*( Vestribo+Vala+Vala)

Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,

Vconcreto= 72.4348 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal= (# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))

Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)

Etotal= 164.268 m2

VIGAS

CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2

0.2

0.5

0.5

Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Area

Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 5 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(Nº vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)

Etotal= 30 m2
ACERO

Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

Página 23
Atotal 1" 1" 5/8" 1"
longitudinal= 2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,

Atotal
longitudinal= 2538.14 kg

Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud

Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)

Atotal
estribos= 453.6 kg

ACERO Total VIGAS= 2991.7 kg

Acero para Apoyo Fijo= (Nº veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)

3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8

Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg

DIAFRAGMAS

CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2

0.2

0.4

0.3

Vtotal
concreto= (Nº de diafragmas)*(longitud)*Area

Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)

Vtot/concreto= 1.00878 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(Nº diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente

Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)

Página 24
Etotal= 9.24715 m2

ACERO

Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

Atotal 5/8" 5/8"


longitudinal= 7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)

Atotal
longitudinal= 40 kg

Página 25
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud)

Atotal 3/8"
estribos= 7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)

Atotal
estribos= 83.1235 kg

ACERO Total DIAFRG= 122.96 kg

10
LOSA

CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2 0.2

Vconcreto= 25*4,8*0,18+5%(adicional)

Vconcreto= 9.4 m3 3.9

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos

Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)

Etotal= 40.358 m2

ACERO

MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)

Alongitudinal= 123.9 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)

Página 26
A longitudinal= 111.51 kg

MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE

SUPERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))

5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

Alongitudinal= 1153.984 kg

INFERIOR

A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))

5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)

A longitudinal= 1032.085 kg

ACERO TOTAL DE LOSA= 2421.47885 kg

sección de sardinel
0.75

0.15

0.8
V concreto
sardinel= (Nº veces)*(Area de sección)*longitud

V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)

V concreto
sardinel= 2.325 m3

Volumen total concreto= 2.325 m3

Asardinel= (Nºveces)*(Nº varillas)*(peso varilla)*(longitud)

5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)

Página 27
Asardinel= 631.889 kg

ACERO
sardinel= 631.89 kg

VARIOS

TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(Nº veces )*longitud

Tub, drenaje= 8*0,25

Tub,drenaje= 2m

BARANDA- TUBO DE Fº Gº (2") = # DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARG

BARANDA TUBO DE Fº Gº (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)

BARANDA DE TUBO DE Fº Gº (2") = 31.2 ML

APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo

JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (Nº veces)*longitud

Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)

Junta,Asf= 1.47 m

FALSO PUENTE= en metros lineales

Falso puente= 25 ml

Página 28
AL DE UN PUENTE CARROZABLE

NOTA:
Todas las unidades deben estar en :
Metros y Toneladas

0.05 0.75

LOSA

0.4
DIAFRAGMA

0.5 0.800 0.25

d1

Página 29
0.70

2.60

N.R

Ton-m / eje de rueda

Ton-m / via de 3m de ancho

0.3
0.15 0.15
3.23 3.23 3.23 3.23

10.0

Página 30
0.32 ……. 0.32 0.32 0.32 …… 0.32 0.32

w= 2.70
d2 d3 d….. d d3 d2

d= 52

°°°°°°°°
°°°°°°°°
°°°°°°°°

0.021 ( FALLA DUCTIL )

VARILLAS DE 1" As,min= 36.4 cm2

73.5 cm2

75&b= 0.02125 ( FALLA DUCTIL )

VARILLAS DE 1"

Página 31
5 var 1" 5 var 1"

2 var 5/8" 2 var 5/8"

2 var 5/8" 2 var 5/8"

5 var 1¨
5 var 1" 5 var 1"
5 var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A

VIGA * T *

VIGA RECTANGULAR

VIGA RECTANGULAR

0.097
0.200

0.32 0.32 …… …… …… …… 0.32 0.32

w= 2.70
d…. d2
d….. d…. d….
d2
d3

Página 32
5
5
5.0

Página 33
5 var 1" 5 var 1"

2 var 5/8" 2 var 5/8"

2 var 5/8" 2 var 5/8"

5 var 1¨
5 var 1" 5 var 1"
5 var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A

DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO


0.26 0.26

LOSA
2.10
VIGA

VIGA

0.26

DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA


2.00 2.00

LOSA
2.10
VIGA

VIGA

1.78

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO


0.76 0.76

LOSA
2.10

Página 34
VIGA

VIGA
0.68

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO


6.35 6.35

LOSA
2.10
VIGA

VIGA
5.68

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

21 cm As,min= 5.7 cm2

9.5 cm2

75&b= 0.02125 ( FALLA DUCTIL )

@ 19 cm

(121/luz puente^0.5)*As principal(+)

3.62 cm2

35 cms,

Página 35
VAR, 5/8" @ 19 cm

VAR, 5/8" @ 21 cm

Página 36
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO
Mu= 2 Ton-m

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

35 cms As,min= 5.7 cm2

35 cms

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO


0.11 0.11

LOSA
VIGA

VIGA

DIAFRAGMA

Página 37
VIGA

VIGA
DIAFRAGMA

0.13

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

cm2

5/8"

Página 38
0.0213 ( FALLA DUCTIL )

cm2

5/8"

3 varillas 5/8" ° ° °

2 varillas 5/8" ° °

2 varillas 5/8" ° °

3 varilas 5/8" ° ° °
corte
B-B

VIGA RECTANGULAR

VIGA RECTANGULAR

0.004
0.200

CAPACIDAD PORTANTE

Página 39
ADMISIBLE (Kg/cm2)
3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

(verificar in situ)

3.55

Página 40
Ev

P E

&/2 Eh

R dh A

(esfuerzo de compresion del concreto)

Página 41
ante del concreto/empuje horizontal)

(sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto


como momento estabilizante)

0.5
0.6

P1 Ev

E
2.55 m
1.8m &/2 Eh

P2
P3

R dh

0.36 m

b= 1.46m

Página 42
b/2
Xv e

(esfuerzo de compresion del concreto)

(sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

Página 43
9 Ton

w= 1T/m2
10 m

(Fza. Frenado) R2

R1 o R3
(Reacciones) 1.8m

P1 Ev

E
2.55 m
1.8m &/2 Eh

Página 44
P2
P3

R dh

0.36 m

b= 1.46m
b/2
Xv e

(esfuerzo de compresion del concreto)

Página 45
P

P1 P1
Ev

E
P2
1.8m P2 &/2 Eh

P3

dh

0.36m R P4

1.66 m
2.16 m
b= 2.86 m

(capacidad portante admisible del terreno)

Página 46
9 Ton

w= 1T/m2
10 m

(Fza. Frenado) R2

R1 o R3
(Reacciones) 1.8m

P
P1
P1 Ev

E
P2
1.8m m &/2 Eh
P2
P3

Página 47
dh

0.36m
P4 R P4

1.66 m
2.16 m
b= 2.86 m

(capacidad portante del terreno)

Página 48
SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO

Página 49
0.95
4.3 4.3

3.275

Página 50
ALA

1.255

*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)

.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)

Página 51
94*29,5)+10%(adicional)

0.7

0.5

Página 52
0.6

0.3

4.7

Página 53
ANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)

Página 54
Página 55
Página 56
d1

Página 57
d1

Página 58
Página 59
Página 60
Página 61
Página 62
Página 63
Página 64
C

Página 65
Página 66
C

Página 67
DISEÑO DE ESTRIBOS

8.00 e = 0.40

f = 0.48

N
s'

H= 4.00

d
a= 0.50 0.50
g=1.20
b= 0.6

c = 2.70

Nmin=(200+0.0017L+0.0067H')(1+0.000125(S'^2))
H´= 0 para puentes simplemente apoyado
Nmin = 208.949 mm
Nmin = 0.209 m

REACCION DE LA SUPERESTRUCTURA
propiedades de la materia
ɣ concreto = 2.4 tn/m3
ɣ asfalto = 2.2 tn/m3

peso propio de la losa (RDC)


losa = 67.392 tn
sardinel = 3.46 tn 0.10 ton/m
baranda = 1.6 tn
suma = 72.448 tn
RDC = 4.64 tn/m
RDC = 4644.10 kg/m
ẍ= 1.65 m
0.30 7.20
peso propio del asfalto (RDW)
asfalto = 6.336 ton
RDW = 0.41 tn/m
RDW = 406.15 kg/m
ẍ= 1.65 m

reacciones por sobrecarga(RLL + IM)


d1) HL 93 - K

14.8 ton 14.8 ton 3.6

4.3 4.3

14.8 ton 14.8 ton 3.6 ton 3.6

8.00

1
0.4625 -0.075
4.3 4.30 -0.60

RA = 21.375 ton/franja

d2) HL 93 - K

R
11.2 ton 11.2 ton
1.2 m

11.2 11.2

8.00

1 0.85

1.2 6.80
RA = 20.72 ton/franja

RA = 21.65 ton/franja

carga distruida (w)

8.00

Mw = 3.84 ton/franja

factores de presencia multiple vehicular(F.P.M.)

N° VIAS FACTOR
1 1.2
2 1 F.P.M. = 1
3 0.85
>4 0.65

reacciones de la superestructura
�_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=1.33∗(� 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑜 � 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚)+�_�
R LL + IM = 32.63 ton/franja

�_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=((�_(𝐿𝐿+𝐼𝑀))(𝑁°𝑣𝑖𝑎𝑠)
(𝐹.𝑃.𝑀.))/𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜
R(LL+IM) = 4.53 ton/m
R(LL+IM) = 4531.65 kg/m
ẍ= 1.65 m

REACCION DE LA SUBESTRUCTURA
coeficiente de empule lateral antivo(ka)

𝑇𝑎= 〖 (1+√(sin 〖 (ø+δ)∗sin(ø−𝛽) 〗 )


/√(sin 〖 (θ−δ)∗sin(𝜃+𝛽) 〗 )) 〗 ^2 𝐾𝑎= 〖 sin 〖 (𝜃+ø) 〗〗 ^2/(𝑇𝑎∗ 〖 sin𝜃 〗 ^2∗sin 〖 (𝜃−δ) 〗 )

Ta = 2.629 Ka = 0.331

altura equivalente (h') por efecto de sobre carga sobre el terreno


0.00731095
H= 4.00 H h'
1.5 1.2
por lo tanto 3 0.9
h' = 0.7 >6 0.6

metrado de cargas verticales del estribo


a) carga muerta(Dc) 0.40
0.30 0.48
γc = 2.30 tn/m3

1
2.92 4.00
2

3
0.50 0.50

4
0.6

2.70 m

elemento peso(kg) dist.(X) momento


1 3.13 2 6.26
2 2.01 1.65 3.32
3 3.36 1.17 3.92
4 3.73 1.35 5.03
12.23 18.53

ẍ = 1.515 m

b) peso propio del terreno (Ev)


0.50
γs = 1.60 tn/m3
3.40
0.21 1
4.00
2
0.6
3
0.50
0.6

2.70 m

elemento peso(kg) dist.(X) momento


1 2720 2.45 6664.00
2 98.63 0.57 56.07
3 480 0.25 120.00
3298.63 6840.07

ẍ = 2.07

c) presion lateral del terreno (E.H.)


0.50
γs = 1.60 tn/m3
Ka = 0.331

Pa

δ= 0.42
2.70 m
𝑃𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾𝑠)/2
�_𝐻=𝑃𝑎∗sin�
Pa = 4.23 EH = 1720.86 kg/m

ẍ = 2.70

d) sobrecarga en el terreno por la carga viva (Ls)


Ls1
0.50
γs = 1.60 tn/m3
Ka = 0.33
h' = 0.7

LS2

δ= 0.42

H/2

2.70 m

𝐿𝑠1=𝑏∗ℎ^′∗𝛾𝑠 𝐿𝑠2=𝐾𝑎∗ℎ^′∗𝐻∗𝛾𝑠 𝐿𝑠2𝑦=𝐿𝑠2∗sin�


Ls1 = 560 kg/m Ls2 = 1480.81 kg/m Ls2y =
Ẍ= 2.45 Ẍ=

RESUMEN DE CARGAS VERTICALES

CARGA TIPO V (kg/m) Ẍ Mv(kg.m/m)


RD estribo Dc 12.23 1.515 18.53
RDc Dc 4644.10 1.65 7662.77
RDw Dw 406.15 1.65 670.15
Ev Ev 3298.63 2.07 6840.07
EHy EH 1720.86 2.70 4646.32
Ls1 Es 560.00 2.45 1372.00
Ls2y Ls 602.30 2.70 1626.21
R(LL+IM) LL 4531.65 1.65 7477.22
15775.92 30313.27

METRADO DE CARGAS HORIZONTALES DEL ESTRIBO


a) presion lateral del terreno (EH)

γs = 1.60 tn/m3
Ka = 0.33

ẙ = 1.33

δ= 0.42
δ=
2.70 m

𝑃𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾𝑠)/2 �_𝐻=𝑃𝑎∗cos�

Pa = 4.23 EH = 3865.11 kg/m

b) sobrecarga en el terreno por carga viva (Ls )

γs = 1.60 tn/m3
Ka = 0.33
h' = 0.7 m

δ= 0.42

ẙ =2

𝐿𝑠2=𝐾𝑎∗ℎ^′∗𝐻∗𝛾𝑠 𝐿𝑠2𝑥=𝐿𝑠2∗cos�
Ls2 = 1480.81 kg/m Ls2x = 1352.79

c) cargas de frenado (BR)


BR

1.8

ẙ = 5.8 4.00

R tandem= 21.65 ton


w= 3.84 ton
N° carriles= 2.00
F.P.M. = 1
Ancho = 7.80
𝐵�=(5%∗(�𝑡𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚+𝑤)∗(𝑁°𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠)∗(𝐹.𝑃.𝑀.))/𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜

BR = 0.327 ton/m
BR = 326.7 kg/m

d) carga de viento (ws)


ws = 0 kg/m
ẙ= 4.7 m

RESUMEN DE CARGAS HORIZONTALES

CARGA TIPO H (kg/m) Ẍ Mv(kg.m/m)


Ehx EH 3865.11 1.33 5153.48174
Ls2x LS 1352.79 2 2705.57791
BR BR 326.7 5.8 1895.03846
ws ws 0 4.7 0

CÁLCULO AL VUELCO DEL ESTRIBO

Vu=Σn�y�V�..............(1)
Hu=Σn�y�H�.............(2)
MVu=Σn�y�MV�.......(3)
MHu=Σn�y�MH�.......(4)
Vu 4.00
Hu
〖 � 〗_�=Vu*
Xo

Mhu �_0=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)
/𝑉_𝑢

Mvu
𝑒=𝐵/2−�_�
Xo
B/2 B/2
*Para suelos no roosos e ≤ B/3
*Para suelos rocosos e ≤ 0.45 B
CÁLCULO DEL DESLIZAMIENTO DEL ESTRIBO

𝐹_�≥𝐻_𝑢 𝐹_𝑡=∅_𝑡∗�_𝑡
𝐹_�=𝐹_𝑡+𝐹_� 𝐹_�=∅_�∗�_𝑡
4.00 ∅_�=0
Vu �_𝑡=𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�
Hu
𝐹_�= 〖∅ _𝑡∗𝑉 〗 _𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

�_�

B/2 B/2

CÁLCULO DE LAS PRESIONES EN EL TERRENO

Para Suelos no Rocosos Para Suelos Rocosos

Vu
4.00

e q admisible

q q max

B/2 B/2
B/2
�_𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒
�_𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒=≥�
�_𝑚𝑎𝑥=𝑉_𝑢/𝐵(1+
�=𝑉_𝑢/(𝐵−2𝑒)

*si e es negativo considerar e=0 *si e es neg


*si e es negativo considerar e=0 *si e es neg

FACTORES LRFD APLICADAS AL ESTRIBO

*Resistencia Ia ( Vuelco y Deslizamiento)


*Resistencia Ib (Presiones)
*Resistencia IIIa (Vuelco y Deslizamiento)
*Resistencia IIIb (Presiones)

CON PUENTE

Cargas Verticales V

TIPO Dc Dw Ev EH Ls
CARGA RD estribo RDc RDw Ev EHy Ls1
V(kg/m) 12.23 4644.10 406.15 3298.63 1720.86 560.00
0.9 0.9 0.65 1 1.5 0
Resistencia Ia
11.00412 4179.692308 264 3298.63252 2581.28764 0
1.25 1.25 1.5 1.35 1.5 1.75
Resistencia Ib
15.2835 5805.128205 609.230769 4453.1539 2581.28764 980
0.9 0.9 0.65 1 1.5 0
Resistencia IIIa
11.00412 4179.692308 264 3298.63252 2581.28764 0
1.25 1.25 1.5 1.35 1.5 0
Resistencia IIIB
15.2835 5805.128205 609.230769 4453.1539 2581.28764 0

Momento Estabilizador ( Por Cargas Verticales ) Mv

TIPO Dc Dw Ev EH Ls
CARGA RD estribo RDc RDw Ev EHy Ls1
Mv(kg-m/m) 18.53 7662.77 670.15 6840.07 4646.32 1372.00
0.9 0.9 0.65 1 1.5 0
Resistencia Ia
16.675368 6896.492308 435.6 6840.07207 6969.47662 0
1.25 1.25 1.5 1.35 1.5 1.75
Resistencia Ib
23.1602333 9578.461538 1005.23077 9234.0973 6969.47662 2401
0.9 0.9 0.65 1 1.5 0
Resistencia IIIa
Resistencia IIIa
16.675368 6896.492308 435.6 6840.07207 6969.47662 0
1.25 1.25 1.5 1.35 1.5 0
Resistencia IIIB
23.1602333 9578.461538 1005.23077 9234.0973 6969.47662 0

SIN PUENTE

Cargas Verticales V

TIPO Dc Dw Ev EH Ls
CARGA RD estribo RDc RDw Ev EHy Ls1
V(kg/m) 12.23 4644.10 406.15 3298.63 1720.86 560.00
0.9 0 0 1 1.5 0
Resistencia Ia
11.00412 0 0 3298.63252 2581.28764 0
1.25 0 0 1.35 1.5 1.75
Resistencia Ib
15.2835 0 0 4453.1539 2581.28764 980
0.9 0 0 1 1.5 0
Resistencia IIIa
11.00412 0 0 3298.63252 2581.28764 0
1.25 0 0 1.35 1.5 0
Resistencia IIIB
15.2835 0 0 4453.1539 2581.28764 0

Momento Estabilizador ( Por Cargas Verticales ) Mv

TIPO Dc Dw Ev EH Ls
CARGA RD estribo RDc RDw Ev EHy Ls1
Mv(kg-m/m) 18.53 7662.77 670.15 6840.07 4646.32 1372.00

Resistencia Ia 0.9 0 0 1 1.5 0


16.675368 0 0 6840.07207 6969.47662 0
1.25 0 0 1.35 1.5 1.75
Resistencia Ib
23.1602333 0 0 9234.0973 6969.47662 2401
0.9 0 0 1 1.5 0
Resistencia IIIa
16.675368 0 0 6840.07207 6969.47662 0
1.25 0 0 1.35 1.5 0
Resistencia IIIB
23.1602333 0 0 9234.0973 6969.47662 0

CARGAS HORIZONTALES H

TIPO EH LS WS BR
CARGA Ehx Ls2x WS BR
H 3865.11 1352.79 0.00 326.73
1.50 1.75 0.00 1.75
Ia
Ia
5797.67 2367.38 0.00 571.78
1.50 1.75 0.00 1.75
Ib
5797.67 2367.38 0.00 571.78
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIa
5797.67 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIb
5797.67 0.00 0.00 0.00

MOMENTO DE VUELCO

TIPO EH LS WS BR
CARGA Ehx Ls2x WS BR
H 5153.48 2705.58 0.00 1895.04
1.50 1.75 0.00 1.75
Ia
7730.22 4734.76 0.00 3316.32
1.50 1.75 0.00 1.75
Ib
7730.22 4734.76 0.00 3316.32
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIa
7730.22 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIb
7730.22 0.00 0.00 0.00

RESUMEN DE CARGAS CON PUENTE

RT Vu Mvu Hu MHU

Ia 10334.62 21158.32 8736.83 15781.30

Ib 23428.49 45142.42 8736.83 15781.30

IIIa 10334.62 21158.32 5797.67 7730.22

IIIb 13464.08 26810.43 5797.67 7730.22

CHEQUEO POR VUELCO

Para suelos no rocosos e ≤ B/3


Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

Xo e B/3

Ia 0.52 0.30 0.90 OK

Ib 1.25 0.43 0.90 OK


Ib 1.25 0.43 0.90 OK

IIIa 1.30 0.47 0.90 OK

IIIb 1.42 0.59 0.90 OK

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO

si δ=24°

Vu Ff Hu

Ia 10334.62 4650.58 8736.83 NO CUMPLE

Ib 23428.49 10542.82 8736.83 OK

IIIa 10334.62 4650.58 5797.67 NO CUMPLE

IIIb 13464.08 6058.84 5797.67 OK

γs = 1.6 tn/m3
hb = 1.20 m
hd= 1.50 m
φ = 27
δ = 24
4.00 β =0
θ = 90

para δ = 0
1.20 φ = 27
δ/φ = 0
0.6
P base
Rp 0.3 d
P diente
0.3

según la tabla de empujes pasivos de suelo para muros verticales e inclinados


con relleno de superficie horizontal.

𝐾�=𝐾°𝑃∗�
Kp = 5
R= 0.531 Kp = 2.655
φt = 1

Vu= 10334.62 tng= 0.45


kp= 2.655 φ= 27
hb== 1.20 γs = 1.6
hd= 1.50 d 0.3

Pbase= 5097.6 kg/m2 Ft= 4601.26775 kg/m

= 0.5
Pdiente= 6372 kg/m2 Fp= 860.22 kg/m
5461.48775

Rp= 1720.44 kg/m Ff= 5461.48775 kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


suelos no rocosos suelos rocosos

qadmisible=
Si "e" es negativo comsiderar e=0
B= 2.70
Vu Mvu Mhu Xo e
RT q
kg/m Kg.m/m Kg.m/m m m
Resist Ia 10334.62 21158.32 15781.30 0.52 0.83 0.99
Resist Ib 23428.49 45142.42 15781.30 1.25 0.10 0.93
Resist IIIa 10334.62 21158.32 7730.22 1.30 0.05 0.40
Resist IIIb 13464.08 26810.43 7730.22 1.42 0.00 0.50

DISEÑO DE APOYO MOVIL

Longitud de apoyo
B= 7.8 m
B= 25.59 PIES pulg

Espesor del apoyo

e(pulg)=0.012L (pies)
emin= 0.50 pulg
L= 8.00 m
L= 26.25 pies
e= 0.31 pulg
e= 0.50 pulg
e= 1.27 cm.

Ancho del apoyo

CM= 47942.37 kg
CM= 105693.7489 lids
CV= 53586.92 kg
CV= 118137.7238 libs

A= 10.93 pulg
A= 24.64 cm

A=5*e
A= 2.50 pulg
A= 6.35 cm

A= 10.93 pulg
A= 24.64 cm

facto forma

FF= 7.660454242

esfuerzo de compresion

V= 800

Curva de esfuerzo deformacion paraapoyos de neopremo


De la grafica se obtiene (grado 60) la deformacion es < 15% ok….!!

Verificacion por deslizamiento


* deslizamiento de la viga

T°F = 32
 = 0.0503937

q = 1.8
f = 160
 =

DISEÑO DE APOYO FIJO

D= 2.54 cm diametro varilla


I=D*D^4/64= 1.65191847 cm4
Q=(2/24)*D^ 1.365588667 cm5
fy= 4200
fv=0.4fy= 1680

V= 5161.92516
Fuerza de frenado:
LF= 2548.5 kg

Fuerza de friccion:
FF= 0
FH= 2548.5 kg

N° VARILLAS =
DATOS
L puente= 8.00 m
ancho = 7.2 m
s' = 18.905
a= 0.50 m
b= 0.60 m
c= 2.70 m
d= 0.50 m
e= 0.40 m
f= 0.48 m
g= 1.20 m
N= 0.30 m
H 4.00 m
N° vias = 2.00
φ= 27.00
δ= 24.00
β= 0.00
θ= 90.00

ɣ concreto = 2.40 tn/m3


ɣ asfalto = 2.20 tn/m3
γ suelo = 1.60 tn/m3
baranda= 0.10 ton/m
e asfalto= 0.05 m

0.10 ton/m
0.05

0.30
0.45

m 0.30
ton

14.8 14.8

8.00 3.7

1
0.4625
4.30 3.70

RA = 21.65 ton/franja
0.96 ton/m
φ= 0.471
δ= 0.419
∗sin 〖 (𝜃−δ) 〗 ) β = 0.000
θ= 1.571
4.00
4.00

𝐿𝑠2𝑦=𝐿𝑠2∗sin�
602.30 kg/m
2.70

4.00
4.00

kg/m
ara Suelos Rocosos

Vu
4.00

q admisible

q min

B/2 B/2

�_𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒=≥�_𝑚𝑎𝑥

�_𝑚𝑎𝑥=𝑉_𝑢/𝐵(1+6𝑒/𝐵) �_𝑚𝑖𝑛=𝑉_𝑢/𝐵(1−6𝑒/𝐵)

*si e es negativo considerar e=0


*si e es negativo considerar e=0

Ls LL+IM
Ls2y RLL+IM
602.30 4531.65 ∑ Vu
0 0
10334.6166
0 0
1.75 1.75
23428.49
1054.02578 7930.38021
0 0
10334.6166
0 0
0 0
13464.084
0 0

Ls LL+IM
Ls2y RLL+IM
1626.21 7477.22 ∑ Vu
0 0
21158.3164
0 0
1.75 1.75
45142.4234
2845.86962 13085.1273
0 0
21158.3164
21158.3164
0 0
0 0
26810.4265
0 0

Ls LL+IM
Ls2y RLL+IM
602.30 4531.65 ∑ Vu
0 0
5890.92428
0 0
1.75 0
9083.75082
1054.02578 0
0 0
5890.92428
0 0
0 0
7049.72504
0 0

Ls LL+IM
Ls2y RLL+IM
1626.21 7477.22 ∑ Vu
0 0 13826.2241
0 0
1.75 0
21473.6038
2845.86962 0
0 0
13826.2241
0 0
0 0
16226.7342
0 0

CARGAS HORIZONTALES H

TIPO EH LS WS BR
CARGA Ehx Ls2x WS BR
H 3865.11 1352.79 0.00 326.73
1.50 1.75 0.00 0.00
Ia
Ia
5797.67 2367.38 0.00 0.00
1.50 1.75 0.00 0.00
Ib
5797.67 2367.38 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIa
5797.67 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIb
5797.67 0.00 0.00 0.00

MOMENTO DE VUELCO

TIPO EH LS WS BR
CARGA Ehx Ls2x WS BR
H 5153.48 2705.58 0.00 1895.04
1.50 1.75 0.00 0.00
Ia
7730.22 4734.76 0.00 0.00
1.50 1.75 0.00 0.00
Ib
7730.22 4734.76 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIa
7730.22 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
IIIb
7730.22 0.00 0.00 0.00

RESUMEN DE CARGAS SIN PUENTE

RT Vu Mvu Hu MHU

Ia 5890.92 13826.22 8165.05 12464.98

Ib 9083.75 21473.60 8165.05 12464.98

IIIa 5890.92 13826.22 5797.67 7730.22

IIIb 7049.73 16226.73 5797.67 7730.22

CHEQUEO POR VUELCO

Para suelos no rocosos e ≤ B/3


Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

Xo e B/3

Ia 0.23 0.59 0.90 OK

Ib 0.99 0.17 0.90 OK


Ib 0.99 0.17 0.90 OK

IIIa 1.03 0.21 0.90 OK

IIIb 1.21 0.38 0.90 OK

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO

si δ=24°

Vu Ff Hu

Ia 5890.92 2650.92 8165.05 NO CUMPLE

Ib 9083.75 4087.69 8165.05 NO CUMPLE

IIIa 5890.92 2650.92 5797.67 NO CUMPLE

IIIb 7049.73 3172.38 5797.67 NO CUMPLE

γs = 1.6 tn/m3
hb = 1.20 m
hd= 1.50 m
φ=
δ=
4.00 β=
θ=

para δ = 0
0.00 φ=
δ/φ =
0
P base
Rp 0.5 d
P diente
0.5

según la tabla de empujes pasivos de suelo para muros verticales e inclinados


con relleno de superficie horizontal.

𝐾�=𝐾°𝑃∗�
Kp = 5
R= 0.531 Kp = 2.655
φt = 1

Vu= 5890.92 tng= 0.45


kp= 2.66 φ = 27
hb== 1.20 γs = 1.6
hd= 1.50 d 0.5

Ft= 2622.80847 kg/m


Pbase= 5097.6 kg/m2

=
Pdiente= 6372 kg/m2 Fp= 1433.7 kg/m
13439.6 NOCUMPLE

Rp= 2867.4 kg/m Ff= 4056.50847 kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


suelos no rocosos suelos rocosos

qadmisible=
Si "e" es negativo comsiderar e=0
B=
Vu Mvu Mhu Xo e
qadmisible RT
kg/m Kg.m/m Kg.m/m m m
2 CUMPLE Resist Ia 5890.92 13826.22 12464.98 0.23 1.12
2 CUMPLE Resist Ib 9083.75 21473.60 12464.98 0.99 0.36
2 CUMPLE Resist IIIa 5890.92 13826.22 7730.22 1.03 0.32
2 CUMPLE Resist IIIb 7049.73 16226.73 7730.22 1.21 0.14
27
24
0
90

27
0
les e inclinados

0.5

4056.50847 12769.21 NOCUMPLE

2.70

q qadmisible

1.27 2 CUMPLE
0.46 2 CUMPLE
0.28 2 CUMPLE
0.29 2 CUMPLE
DISEÑO DE ESTRIBOS
6.00 0.35
0.40 PUENTE

S'= 19.93 N N= 0.25


S'

5m

0.65 0.50

0.6

3.20

Nmin=(200+0.0017L+0.0067H')(1+0.000125(S'^2))
H'=0, Para puentes simplemente apoyados.
Nmin= 220.637
Nmin= 0.221 m

REACCIONES DE LA SUPERESTRUCTURA:
. Propiedades de los Materiales:
. Peso Propio de la Losa (RDC): ɣconcreto= 2.4
ɣasfalto= 2.2
Losa= 40.4352 ton
Borde= 2.592 ton
Baranda= 1.2 ton
Suma= 44.2272 ton 0.10 ton/m

RDC= 2.835 ton/m


RDC= 2835.08 kg/m 0.3
0.36

. Peso Propio del Asfalto (RDω): 0.3 7.2 m

Asfalto= 4.752 ton

RDω= 0.305 ton/m


RDω= 304.62 kg/m
. Reacciones por Sobrecarga (RLL+IM):

d1) HL 93 -K:

14.8 Ton 14.8 Ton

4.3 m 4.3 m

14.8 Ton 14.8 Ton 3.6 Ton

R
6.00 m

1
0.28 0.00

RA= 18.993 ton/franja

d2) HL 93 -K:

R
11.2 Ton 11.2 Ton
1.2 m

11.2 Ton 11.2 Ton

6.00 m

1
0.80

RA= 20.160 ton/franja

RA= 20.160 ton/franja

Carga Distribuida (ω)

ω= 0.96 tn/m

6m

Mω= 2.880 ton/franja

Factores de Presencia Multiple Vehicular (F.P.M):

N° VIAS FACTOR
1 1.20
2 1.00
3 0.85
>3 0.65

Reacciones de la Superestructura:
RLL+IM=(R.camion o R.tandem)*1.33+Rω

RLL+IM= 29.69 ton/franja


�_(𝐋𝐋+𝐈𝐌)=[ 〖 (� 〗 _(𝐋𝐋+𝐈𝐌))(𝐍° 𝐕𝐢𝐚𝐬)(𝐅.𝐏.𝐌)]/𝐀𝐧𝐜𝐡�

RLL+IM= 7.614 ton/m

RLL+IM= 7613.54 kg/m


REACCIONES DE LA SUBESTRUCTURA:

. Coeficiente de Empuje Lateral Activo (Ka):


𝑇𝑎= 〖 (1+√((𝑠𝑒𝑛(∅+�)∗𝑠𝑒𝑛(∅−𝛽))/(𝑠𝑒𝑛(𝜃−�)∗𝑠𝑒𝑛(𝜃+𝛽)))) 〗 ^2
ø= 30
δ= 20
β= 0
θ= 90 Ta= 2.684

𝐾𝑎=sin^2 〖 (𝜃+∅) 〗 /(𝑇𝑎∗(sin^2 〖𝜃 )(𝑠𝑖𝑛 〖 (𝜃−�)) 〗 〗 )

Ka= 0.297

. Altura Equivalente (h') por Efectos de Sobre Carga sobre el Terreno:

H= 5.0 m h': Altura del Suelo Equivalente


h'= 0.70 m H h'
1.5 1.2
3.0 0.9
> 6.0 0.6

Metrado de Cargas Verticales del Estribo:

a) Carga Muerta (Dc):


ɣconcreto= 2.4 tn/m3 0.35

0.25 0.4
N

1
4 5m
2

3
0.50 0.50

0.60 4
3.20
ELEMENTO
① 3.696 ton = 3696.00 kg 1
② 2.400 ton = 2400.00 kg 2
③ 7.680 ton = 7680.00 kg 3
④ 4.608 ton = 4608.00 kg 4
SUMA=
DC Estribo= 18384.00 kg/m
Ẍ= 1.854 m Ẍ=

b) Peso Propio del Terreno (Ev):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3 0.50

1 4.40
5m
0.240
2
0.60 3
1.2 m
0.50

3.20
ELEMENTO
① 3.960 ton = 3960.00 kg 1
② 0.130 ton = 129.60 kg 2
③ 0.540 ton = 540.00 kg 3
SUMA=

EV= 4629.60 kg/m Ẍ=


Ẍ= 2.569 m

c) Presión Lateral del Terreno (EH):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

Pa Pa=
5.0 m
2 �_𝐻𝑌=𝑃_𝑎∗𝑠𝑒𝑛�

EHY=
Ẍ=

δ= 20
d) Sobrecarga en el Terreno por la Carga Viva (Ls):
Ls1
ɣsuelo= 1.8 tn/m3
Ka= 0.297

𝐿𝑠1=𝑏∗ℎ^′∗𝛾_𝑠

Ls1=
Ls2 Ẍ=
δ= 20 5.0 m
Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s
Ls2=
2.50 m
Ls2y=Ls2∗senδ

LS2y=
Ẍ=

RESUMEN DE CARGAS VERTICALES

V Ẍ Mv
CARGA TIPO
Kg/m m Kg.m/m
RDestribo Dc 18384.00 1.85 34077.20
RDc Dc 2835.08 2.23 6308.05
RDω Dω 304.62 2.23 677.77
Ev Ev 4629.60 2.57 11892.17
EHY EH 2287.96 3.20 7321.49
Ls1 ES 630 2.95 1858.50
Ls2y Ls 640.63 3.20 2050.02
RLL+IM LL 7613.54 2.23 16940.12

Metrado de Cargas Horizontales del Estribo:

a) Presión Lateral del Terreno (EH):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

Pa Pa=
5.0 m
2 �_𝐻𝐗=𝑃_𝑎∗cos�
EHX=
1.7 m Ẏ=

δ= 20

b) Sobrecarga en el Terreno por Carga Viva (Ls):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

Ls2
δ= 20 5.0 m Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s

Ls2=
2.50 m
Ls2x=Ls2∗cosδ

LS2x=
Ẏ=

c) Cargas de Frenado (BR):


BR
1.80 m

Rtandem= 20.16
ω= 2.88
N° carriles= 2
F.P.M= 1
5.0 m Ancho= 7.8
𝐵�=(5%∗(�_𝑇𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚+𝜔)∗(𝑁° 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙)∗(𝐹.𝑃.𝑀))/(𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 )

BR= 0.295
BR= 295.38
Ẏ= 6.80 m

d) Carga de Viento (ωs):

ωs= 0.00 Kg/m


Ẏ= 4.80 m
RESUMEN DE CARGAS HORIZONTALES

H Ẍ Mv
CARGA TIPO
Kg/m m Kg.m/m
EHX EH 6286.13 1.67 10476.89
LS2X LS 1760.12 2.50 4400.29
BR BR 295.38 6.80 2008.62
ωs ωs 0.00 4.80 0.00

CÁLCULO AL VUELCO DEL ESTRIBO

Vu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )…………..(1)


Hu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………..(2)
Vu MVu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖 〗)……….(3
Hu 5.0 m
MHu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖 � _(𝑖〗)………(4

𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "

"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

𝑒=𝐵/2−"X₀ "
Mhu
Mvu
X₀ ₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3
B/2 B/2 ₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

CÁLCULO DEL DESLIZAMIENTO DEL ESTRIBO

F_f≥Hu

Vu F_f=F_t+F_p
Vu Hu 5.0 m
Vu R_t= 𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ

�_�
B/2 B/2
B/2 B/2

CÁLCULO DE LAS PRESIONES EN EL TERRENO

Para Suelos no Rocosos Para Suelos Rocosos

Vu
5.0 m

e q_admisible

B/2 B/2 q máx


q_admisible≥�

q=Vu/(B−2e)
q_máx=Vu/B
(1+(6∗e)/B)
₀ Si e es negativo considerar e= 0 ₀ Si e es negativo consider

FACTORES LRFD APLICADAS AL ESTRIBO

* Resistencia Ia ( Vuelco y Deslizamiento)


* Resistencia Ib (Presiones)
* Resistencia IIIa (Vuelco y Deslizamiento)
* Resistencia IIIb (Presiones)

CON PUENTE
Cargas Verticales V

TIPO Dc Dω Ev EH
CARGA RDestribo RDc RDω Ev EHY
V (Kg/m) 18384.00 2835.08 304.62 4629.60 2287.96
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia Ia
16545.60 2551.57 198.00 4629.60 3431.95
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia Ib
22980.00 3543.85 456.92 6249.96 3431.95
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia IIIa
16545.60 2551.57 198.00 4629.60 3431.95
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia IIIb
22980.00 3543.85 456.92 6249.96 3431.95
Momento Estabilizador (Por Cargas Verticales) Mv

TIPO Dc Dω Ev EH
CARGA RDestribo RDc RDω Ev EHY
Mv (Kg-m/m) 34077.20 6308.05 677.77 11892.17 7321.49
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia Ia
30669.48 5677.24 440.55 11892.17 10982.23
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia Ib
42596.50 7885.06 1016.65 16054.43 10982.23
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia IIIa
30669.48 5677.24 440.55 11892.17 10982.23
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia IIIb
42596.50 7885.06 1016.65 16054.43 10982.23

Cargas Horizontales H

TIPO EH LS ωs BR
CARGA Ehx LS2X ωs BR
H (Kg/m) 6286.13 1760.12 0.00 295.38 ΣHu
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ia 13026.33
9429.20 3080.20 0.00 516.92
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ib 13026.33
9429.20 3080.20 0.00 516.92
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIa 9429.20
9429.20 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIb 9429.20
9429.20 0.00 0.00 0.00

Momento de Vuelco (Por Cargas Horizontales) Mh

TIPO EH LS ωs BR
CARGA EHx LS2X ωs BR
MH (Kg-m/m) 10476.89 4400.29 0.00 2008.62 ΣMHu
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ia 26930.92
15715.33 7700.51 0.00 3515.08
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ib 26930.92
15715.33 7700.51 0.00 3515.08
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIa 15715.33
15715.33 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIb 15715.33
15715.33 0.00 0.00 0.00

RESUMEN DE CARGAS CON PUENTE


Vu MVu Hu MHu
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg/m) (kg.m/m)

Resistencia Ia 27356.72 59661.67 13026.33 26930.92

Resistencia Ib 52209.97 115019.99 13026.33 26930.92

Resistencia IIIa 27356.72 59661.67 9429.20 15715.33

Resistencia IIIb 36662.68 78534.87 9429.20 15715.33

CHEQUEO POR VUELCO


"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢 𝑒=𝐵/2−"X₀ "

₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3


₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

Vu MVu MHu X₀ e
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg.m/m) (m) (m)

Resistencia Ia 27356.72 59661.67 26930.92 1.196 0.404

Resistencia Ib 52209.97 115019.99 26930.92 1.687 -0.087

Resistencia IIIa 27356.72 59661.67 15715.33 1.606 -0.006

Resistencia IIIb 36662.68 78534.87 15715.33 1.713 -0.113

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO


δ= 20
F_f≥Hu F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ ∅_t=1
tanδ= 0.364
Vu Ff=øt*Vu*tanδ Hu
RT
(kg/m) (kg/m) (kg/m)

Resistencia Ia 27356.72 9957.03 13026.33 CORREGIR

Resistencia Ib 52209.97 19002.88 13026.33 OK

Resistencia IIIa 27356.72 9957.03 9429.20 OK

Resistencia IIIb 36662.68 13344.12 9429.20 OK

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


ø= 30
hb= 1.2 m δ= 27
hd= 1.5 m β= 0
θ= 90

5.0 m

Para:
1.2 m δ= 0
ø= 30
0.60 δ/ø= 0
Pbase
Rp d
0.3 m
Pdiente
0.3 m
F_t= ∅_t∗V_u∗tanδ
𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑏 Ft= 9957.03 kg/m
Pbase= 5745.60 kg/m2
𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑑 F_p=∅_p∗R_p
∅_p= 0.5
Pdiente= 7182.00 kg/m2 Fp= 969.57 kg/m

�_�=((𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒+𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)∗𝑑)/2 F_f=F_t+F_p
Rp= 1939.14 kg/m Ff= 10926.60 kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


Suelos no Rocosos Suelos Rocosos
q_admisible≥� 𝑒=𝐵/2−"X₀ "
q_admisible≥q_max "X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

q_máx=Vu/B
q=Vu/(B−2e) (1+(6∗e)/B) qadmisible= 2
₀ Si e es negativo considerar e= 0

Vu MVu MHu X₀ e
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg.m/m) (m) (m)

Resistencia Ia 27356.72 59661.67 26930.92 1.196 0.404

Resistencia Ib 52209.97 115019.99 26930.92 1.687 0.000

Resistencia IIIa 27356.72 59661.67 15715.33 1.606 0.000

Resistencia IIIb 36662.68 78534.87 15715.33 1.713 0.000

DISEÑO DE APOYO MOVIL


Longitud de Apoyo

B= 7.8 m
B= 25.59 pulg.

Espesor del apoyo

e(pul)= 0.012L (pies)


emin= 0.5 pulg.
L= 6.00 m
L= 19.69 pies
e= 0.24 pulg.
e= 0.50 pulg.
e= 1.27 cm.

Ancho de Apoyo
�=�_(𝒑𝒖𝒍𝒈.)=(𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒎𝒖𝒆𝒓𝒕𝒂+𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒗𝒊𝒗𝒂)𝒍𝒊𝒃𝒔/(𝟖𝟎𝟎∗𝑩(𝒑𝒖𝒍𝒈))

CM= 9419.08 kg
CM= 20765.49 libs
CV= 22840.62 kg
CV= 50354.88 libs

A= 3.47 pulg.
A= 8.82 cm.

A= 5*e
A= 2.50 pulg.
A= 6.35 cm.

A= 3.47 pulg.
A= 8.82 cm.

Factor de Forma
�_�=(𝑳𝒐𝒏𝒈. 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒑𝒐𝒚𝒐∗𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐 (𝒑𝒖𝒍𝒈))/(𝟐(𝑳𝒐𝒏𝒈. 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒑𝒐𝒚𝒐+𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐)∗𝑬(𝒑𝒖𝒍𝒈))

FF= 3.06

Esfuerzo de Compresion
�=(𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒎𝒖𝒆𝒓𝒕𝒂+𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒗𝒊𝒗𝒂)𝒍𝒊𝒃𝒔/(𝑳𝒐𝒏𝒈. 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒑𝒐𝒚𝒐∗𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐)𝒑𝒖𝒍𝒈
V= 1763.70 lb/pulg2

Curva de esfuerzo deformacion para apoyos de neopreno


De la grafica se obtiene (grado 60) la deformacion es <15% OK!

Verificacion por Deslizamiento


*deslizamiento de la viga
∆=𝟎.𝟎𝟎𝟎𝟎𝟔∗∆𝑻°�∗𝑳
ΔT°F= 32
Δ= 0.038 pulg.

∆=(�𝑫∗𝒆∗𝒒)/(𝟓∗𝑩∗�∗�)

q= 1.8
f= 160
Δ= 0.579 pulg. > 0.038 pulg. OK!

DISEÑO DE APOYO FIJO


�=(�𝒗∗𝑰∗𝑫)/�

D= 2.54 cm Diametro varilla


I=D*D^4/64= 2.00 cm4
Q=(2/24)*D^3= 1.366 cm5
fy= 4200
fv= 0.4fy= 1680

V= 6249.612 kg
Fuerza de Frenado:
LF= 2304.00
Fuerza de Fricción:
FF= 0
FH= 2304.000 kg

N° VARILLAS= 0.369
ÑO DE ESTRIBOS
L H/12 (min 0.30 m)

h PUENTE

S'

H/12-H/6 H/12-H/6 (min 0.20 m)

H/6-H/8

BASE H/2-2H/3

los Materiales:
tn/m3
tn/m3

0.10 ton/m

0.3
0.36

7.2 m 0.3 7.8


0.050 m espesor asfalto
3.6 Ton

3.6 Ton 14.8 Ton 14.8 Ton

R
6.00 m

1
0.28

RA= 18.993 ton/franja


𝑛(𝜃−�)∗𝑠𝑒𝑛(𝜃+𝛽)))) 〗 ^2

𝑖𝑛 〖 (𝜃−�)) 〗 〗 )

PESO (kg) DIST. (XΔm) PESO*XΔ


3696.00 2.53 9332.40
2400.00 2.23 5340.00
7680.00 1.57 12032.00
4608.00 1.60 7372.80
18384.00 34077.20
1.854 m

PESO (kg) DIST. (XΔm) PESO*XΔ


3960.00 2.95 11682.00
129.60 0.58 75.17
540.00 0.25 135.00
4629.60 11892.17

2.569 m

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

6689.56 Kg/m

�_𝐻𝑌=𝑃_𝑎∗𝑠𝑒𝑛�

2287.96 Kg/m
3.20 m
𝐿𝑠1=𝑏∗ℎ^′∗𝛾_𝑠

630 Kg/m
2.95 m

Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s
1873.08 Kg/m

Ls2y=Ls2∗senδ

640.63 Kg/m
3.20 m

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

6689.56 Kg

�_𝐻𝐗=𝑃_𝑎∗cos�
6286.13 Kg/m
1.67 m

Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s

1873.08 Kg/m

Ls2x=Ls2∗cosδ

1760.12 Kg/m
2.50 m

ton
ton

m
)∗(𝑁° 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙)∗(𝐹.𝑃.𝑀))/(𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 )

Ton/m
Kg/m
〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )…………..(1)
〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………..(2)
Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖〗)……….(3)
Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖 � _(𝑖〗)………(4)

𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "

"=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

𝑒=𝐵/2−"X₀ "

rocosos e ≤ B/3
osos e ≤ 0.45B

F_f≥Hu F_t=∅_t∗R_t
F_p=∅_p∗R_t
F_f=F_t+F_p
∅_p=0
R_t= 𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ
ra Suelos Rocosos

Vu
5.0 m

e q_admisible

q min

B/2 B/2
q_admisible≥q_max
q_máx=Vu/B q_min=Vu/B
(1+(6∗e)/B) (1−(6∗e)/B)
₀ Si e es negativo considerar e= 0

SIN PUENTE
Cargas Verticales V

LS LL+IM TIPO Dc
Ls1 Ls2y RLL+IM CARGA RDestribo RDc
630.00 640.63 7613.54 ΣVu V (Kg/m) 18384.00 2835.08
0.00 0.00 0.00 0.90 0.00
27356.72 Resistencia Ia
0.00 0.00 0.00 16545.60 0.00
1.75 1.75 1.75 1.25 0.00
52209.97 Resistencia Ib
1102.50 1121.10 13323.69 22980.00 0.00
0.00 0.00 0.00 0.90 0.00
27356.72 Resistencia IIIa
0.00 0.00 0.00 16545.60 0.00
0.00 0.00 0.00 1.25 0.00
36662.68 Resistencia IIIb
0.00 0.00 0.00 22980.00 0.00
Momento Estabilizador (Por Cargas Verticales) Mv

LS LL+IM TIPO Dc
Ls1 Ls2y RLL+IM CARGA RDestribo RDc
1858.50 2050.02 16940.12 ΣMvu Mv (Kg-m/m) 34077.20 6308.05
0.00 0.00 0.00 0.90 0.00
59661.67 Resistencia Ia
0.00 0.00 0.00 30669.48 0.00
1.75 1.75 1.75 1.25 0.00
115019.99 Resistencia Ib
3252.38 3587.53 29645.22 42596.50 0.00
0.00 0.00 0.00 0.90 0.00
59661.67 Resistencia IIIa
0.00 0.00 0.00 30669.48 0.00
0.00 0.00 0.00 1.25 0.00
78534.87 Resistencia IIIb
0.00 0.00 0.00 42596.50 0.00

Cargas Horizontales H

TIPO EH LS
CARGA Ehx LS2X
H (Kg/m) 6286.13 1760.12
1.50 1.75
Resistencia Ia
9429.20 3080.20
1.50 1.75
Resistencia Ib
9429.20 3080.20
1.50 0.00
Resistencia IIIa
9429.20 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIb
9429.20 0.00

Momento de Vuelco (Por Cargas Horizontales) Mh

TIPO EH LS
CARGA EHx LS2X
MH (Kg-m/m) 10476.89 4400.29
1.50 1.75
Resistencia Ia
15715.33 7700.51
1.50 1.75
Resistencia Ib
15715.33 7700.51
1.50 0.00
Resistencia IIIa
15715.33 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIb
15715.33 0.00

RESUMEN DE CARGAS SIN PUENTE


Vu MVu
RT
(kg/m) (kg.m/m)

Resistencia Ia 24607.15 53543.88

Resistencia Ib 34885.51 76473.06

Resistencia IIIa 24607.15 53543.88

Resistencia IIIb 32661.91 69633.16

CHEQUEO POR VUELCO


"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢 𝑒=𝐵/2−"X₀ "

₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3


₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

emáx=B/3 Vu MVu
RT
(m) (kg/m) (kg.m/m)

1.07 OK Resistencia Ia 24607.15 53543.88

1.07 OK Resistencia Ib 34885.51 76473.06

1.07 OK Resistencia IIIa 24607.15 53543.88

1.07 OK Resistencia IIIb 32661.91 69633.16

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO


F_f≥Hu F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ ∅_t=1

Vu Ff=øt*Vu*tanδ
RT
(kg/m) (kg/m)

Resistencia Ia 24607.15 8956.27

Resistencia Ib 34885.51 12697.29

Resistencia IIIa 24607.15 8956.27

Resistencia IIIb 32661.91 11887.96

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


*Según tabla empujes pasivos del suelo para muros
verticales e inclinados con relleno de superfice hb= 1.2 m
horizontal hd= 1.7 m

Kp= 5.0

R= 0.531 1.2 m
𝐾�=°𝐾�∗�
0.60
Pbase
Kp= 2.66 Rp d
0.5 m
Pdiente
0.5 m

𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑏
Pbase= 5745.60 kg/m2
F_f≥Hu
𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑑
10926.60 ≥ 13026.33 NO CUMPLE Pdiente= 8139.60 kg/m2

�_�=((𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒+𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)∗𝑑)/2
Rp= 3471.3 kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


Suelos no Rocosos Suelos Rocosos
𝑒=𝐵/2−"X₀ " q_admisible≥� q_admisible≥q_max

q_máx=Vu/B
q=Vu/(B−2e) (1+(6∗e)/B)
Kg/cm2
₀ Si e es negativo considerar e= 0

Vu MVu
q qadmisible RT
(kg/m) (kg.m/m)

1.14 2 OK Resistencia Ia 24607.15 53543.88

1.63 2 OK Resistencia Ib 34885.51 76473.06

0.85 2 OK Resistencia IIIa 24607.15 53543.88

1.15 2 OK Resistencia IIIb 32661.91 69633.16


Dω Ev EH LS LL+IM
RDω Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
304.62 4629.60 2287.96 630.00 640.63 7613.54 ΣVu
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
24607.15
0.00 4629.60 3431.95 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 1.75 1.75 0.00
34885.51
0.00 6249.96 3431.95 1102.50 1121.10 0.00
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
24607.15
0.00 4629.60 3431.95 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 0.00 0.00 0.00
32661.91
0.00 6249.96 3431.95 0.00 0.00 0.00
rgas Verticales) Mv

Dω Ev EH LS LL+IM
RDω Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
677.77 11892.17 7321.49 1858.50 2050.02 16940.12 ΣMvu
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
53543.88
0.00 11892.17 10982.23 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 1.75 1.75 0.00
76473.06
0.00 16054.43 10982.23 3252.38 3587.53 0.00
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
53543.88
0.00 11892.17 10982.23 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 0.00 0.00 0.00
69633.16
0.00 16054.43 10982.23 0.00 0.00 0.00

ωs BR
ωs BR
0.00 295.38 ΣHu
0.00 0.00
12509.40
0.00 0.00
0.00 0.00
12509.40
0.00 0.00
1.40 0.00
9429.20
0.00 0.00
1.40 0.00
9429.20
0.00 0.00

s Horizontales) Mh

ωs BR
ωs BR
0.00 2008.62 ΣMHu
0.00 0.00
23415.84
0.00 0.00
0.00 0.00
23415.84
0.00 0.00
1.40 0.00
15715.33
0.00 0.00
1.40 0.00
15715.33
0.00 0.00
Hu MHu
(kg/m) (kg.m/m)

12509.40 23415.84

12509.40 23415.84

9429.20 15715.33

9429.20 15715.33

=𝐵/2−"X₀ "

MHu X₀ e emáx=B/3
(kg.m/m) (m) (m) (m)

23415.84 1.224 0.376 1.07 OK

23415.84 1.521 0.079 1.07 OK

15715.33 1.537 0.063 1.07 OK

15715.33 1.651 -0.051 1.07 OK

δ= 20
∅_t=1
tanδ= 0.364
Hu
(kg/m)

12509.40 CORREGIR

12509.40 OK

9429.20 CORREGIR

9429.20 OK
ø= 30 *Según tabla empujes pasivos del suelo para muros
δ= 27 verticales e inclinados con relleno de superfice
β= 0 horizontal
θ= 90
Kp= 5.0
5.0 m

Para:
δ= 0 R= 0.531
ø= 30 𝐾�=°𝐾�∗�
δ/ø= 0
Kp= 2.66

F_t= ∅_t∗V_u∗tanδ
Ft= 8956.27 kg/m

F_p=∅_p∗R_p F_f≥Hu
∅_p= 0.5
Fp= 1735.65 kg/m 10691.92 ≥ 12509.40 NO CUMPLE

F_f=F_t+F_p
Ff= 10691.92 kg/m

EL TERRENO
elos Rocosos
𝑒=𝐵/2−"X₀ "
_admisible≥q_max "X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

q_máx=Vu/B
(1+(6∗e)/B) qadmisible= 2 Kg/cm2
nsiderar e= 0

MHu X₀ e
(m) (m)
q qadmisible
(kg.m/m)

23415.84 1.224 0.376 1.00 2 OK

23415.84 1.521 0.079 1.15 2 OK

15715.33 1.537 0.063 0.80 2 OK

15715.33 1.651 0.000 1.02 2 OK


DISEÑO DE ESTRI

ESTUDIANTE: PATIÑO QUINTO JANCILEIDE ELENA

Para el diseño del estribo por gravedad en la ciudad de Acoria-Huancavelica, de


por vuelco y verificación por deslizamiento, sin considerar viento pero si las con
para un puente de luz de 6m, con los siguientes datos que se muestra en la fig

easf=0.05m

5.40 m

*
*
*
*
*
*
*
*
*

SOLUCION

* PREDIMENSIONAMIENTO

h PTE.

**H/12 (min 0.30 m)


**H/12-H/6 (min 0.20 m)

H/12-H/6

H/6-
H/8

6.00

0.40 PTE.
Ɵ= 19.93

0.65

0.6
N minimo :
Nmin=(200+0.0017L+0.0067H')(1+0.000125(S'^2))

H'=0, Para puentes simplemente apoyados.

N= 220.637
N= 0.221 m

* REACCIONES DE LA SUPERESTRUCTURA:

0 ton/m

0.25

0.45

0.25 4.9 m 0.25


0.050 m

¤ Propiedades de Materiales:

γ concreto armado= 2.4 tn/m3


γ asfalto= 2.2 tn/m3

¤ Peso de la losa : (RDC)

*Losa= 35 ton
*Borde= 1.8 ton
*Baranda= 1.2 ton

TOTAL DC= 38 ton

RDC

RDC= 3.51778 ton/m


RDC= 3517.78 kg/m

¤ Peso del Asfalto (RDω):


DW= 3.234 ton
RDW

RDω= 0.299 ton/m

RDω= 299.44 kg/m

¤ Calculo de Reacciones

* Reacciones de Sobrecarga (RLL+IM):


Camion

14.8 Ton 14.8 Ton

4.3 m

* 14.8 Ton 14.8 Ton 3.6 Ton *

R
6.00 m
1
0.28 0

RA= 18.99 ton/franja

Tandem

R
11.2 Ton 11.2 Ton

1.2 m

11.2 Ton 11.2 Ton

6.00 m

RA=

* Carga Distribuida (ω)

ω= 0.96 tn/m

6.00 m
Rω=

* Factor de Presencia Multiple:


TABLA: N° VIAS
1
2
3
>3

* Reacción de la Superestructura:

RLL+IM=(R.Camion o
R.Tandem)*1.33+Rω

�_(��+��() 𝐭𝐧/𝐦)=[ 〖 (� 〗 _(��+��))(𝐭𝐧/𝐟𝐫𝐚𝐧𝐣𝐚) (�° ����)


(𝐅𝐚𝐜𝐭�𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢𝐩𝐥𝐞)]/�����

* Reacción de la subestructura

Coeficiente de Empuje Lateral Activo (Ka):

ø= 31.2 δ= 25
β= 0 θ= 90

𝑇𝑎= 〖 (1+√((𝑠𝑒𝑛(∅+�)∗𝑠𝑒𝑛(∅−𝛽))/(𝑠𝑒𝑛(𝜃−�)∗𝑠𝑒𝑛(𝜃+𝛽)))) 〗 ^2
Ta= 2.853

𝐾𝑎=sin^2 〖 (𝜃+∅) 〗 /
(𝑇𝑎∗(sin^2 〖𝜃 )(𝑠𝑖𝑛 〖 (𝜃−�)) 〗 Ka= 0.283
〗 )
Altura Equivalente (h') por Efectos de Sobre Carga :

H= 5.0 m 1.5
h'= 0.70 m 3
h': Altura del Suelo Equivalente 6

Metrado de Cargas Verticales del Estribo:

Carga Muerta (Dc)


Propiedades
γ concreto ciclopeo= 2.3 tn/m3
0.35

0.25 0.4

3
4 5
2

1
0.50 0.50

0.60 4

3.20

PESO (kg) DIST. (XΔm) PESO*XΔ

1 7360 1.57 11530.67


2 2300 2.23 5117.50
3 3542 2.53 8943.55
4 4416 1.60 7065.60
∑= 17618 32657.32

ESTRIBO:

DC = 17618.00 kg/m x=

x= 1.85 m

Peso del Terreno (Ev):

*γ suelo= 1.8 tn/m3


0.50

3 4.40
5
0.560

2
1
1.40
2.0 m
0.50

3.20

PESO (kg) DIST. (XΔm) PESO*XΔ

1 1260.00 0.25 315.00


2 705.60 0.69 484.51
3 3960.00 2.95 11682.00
∑= 5925.60 12481.51

EV= 5925.60 kg/m x=

x=
Presión Lateral del Terreno (EH):

*γ suelo 1.8 tn/m3


*Ka= 0.283

Pa

δ= 25
Sobrecarga en el Terreno (Ls):
Ls1

*γ suelo 1.8 tn/m3 0.50


*Ka= 0.283
*h'= 0.70 m

Ls2
δ= 25

2.50 m
* RESUMEN DE CARGAS VERTICALES

CARGA TIPO

RDc Puente Dc

RDω Asf. Dω

RDc Estribo Dc

Ev Ev

EHY EH

Ls1 ES

Ls2y Ls

RLL+IM LL

* Metrado de Cargas Horizontales del Estribo:

Presión Lateral del Terreno (EH):

*γ suelo 1.8 tn/m3


*Ka= 0.283

Pa

δ= 25

1.7 m

Sobrecarga en el Terreno (Ls):

*γ suelo= 1.8 tn/m3


*Ka= 0.283
*h'= 0.70 m

Ls2
δ= 25

2.50 m

Cargas de Frenado (BR):


BR
1.80 m
Factor de precensia multiple=

5.0 m

𝐁�=(𝟓%∗(�_𝐓𝐚𝐧𝐝𝐞𝐦+𝛚)∗(𝐍° 𝐂𝐚𝐫𝐫𝐢𝐥)∗(𝐅𝐚𝐜𝐭�𝐫 𝐝𝐞

Carga de Viento (ωs):

ωs= 0.000 Kg/m

RESUMEN DE CARGAS HORIZONTALES

CARGA
EHX
LS2X
BR
ωs

CÁLCULO AL VUELCO DEL ESTRIBO

Vu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )………….

Hu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………

Hu MVu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖


〗)…

Vu 5.0
MHu=m〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖
� _(𝑖〗)
"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

Mhu
Mvu
X₀ ₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3
B/2 B/2 ₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B
B/2 B/2

CÁLCULO DEL DESLIZAMIENTO DEL ESTRIBO

Hu
Vu 5.0 m

�_�
B/2 B/2

FACTORES LRFD APLICADAS AL ESTRIBO

* Resistencia Ia ( Vuelco y Deslizamiento)


* Resistencia Ib (Presiones)
* Resistencia IIIa (Vuelco y Deslizamiento)
* Resistencia IIIb (Presiones)

CON PUENTE
* Cargas Verticales V

TIPO Dc Dω
CARGA RDestribo RDc RDω
V (Kg/m) 17618.00 3517.78 299.44
0.90 0.90 0.65
Resistencia Ia
15856.20 3166.00 194.64
0.90 0.90 0.65
Resistencia IIIa
Resistencia IIIa
15856.20 3166.00 194.64

* Momento Estabilizador (Por Cargas Verticales) Mv

TIPO Dc Dω
CARGA RDestribo RDc RDω
Mv (Kg-m/m) 32657.32 7827.06 666.26
0.90 0.90 0.65
Resistencia Ia
29391.59 7044.35 433.07
0.90 0.90 0.65
Resistencia IIIa
29391.59 7044.35 433.07

* Cargas Horizontales H

TIPO EH LS ωs
CARGA Ehx LS2X ωs
H (Kg/m) 5769.41 1615.43 0.00
1.50 1.75 0.00
Resistencia Ia
8654.11 2827.01 0.00
1.50 0.00 1.40
Resistencia IIIa
8654.11 0.00 0.00

* Momento de Vuelco (Por Cargas Horizontales) Mh

TIPO EH LS ωs
CARGA EHx LS2X ωs
MH (Kg-m/m) 9615.68 4038.58 0.00
1.50 1.75 0.00
Resistencia Ia
14423.52 7067.52 0.00
1.50 0.00 1.40
Resistencia IIIa
14423.52 0.00 0.00
RESUMEN DE CARGAS CON PUENTE

Vu MVu Hu
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg/m)

Resistencia Ia 29177.92 62264.05 11929.12

Resistencia IIIa 29177.92 62264.05 8654.11

CHEQUEO POR VUELCO


𝑒=𝐵/2−"X₀ "
"X₀
"=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_
𝐻𝑢)/𝑉𝑢

₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3


₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

Vu MVu MHu
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg.m/m)

Resistencia Ia 29177.92 62264.05 24537.44

Resistencia IIIa 29177.92 62264.05 14423.52

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO


F_f≥Hu F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ

Vu Ff=øt*Vu*tanδ Hu
RT
RT
(kg/m) (kg/m) (kg/m)

Resistencia Ia 29177.92 13605.89 11929.12

Resistencia IIIa 29177.92 13605.89 8654.11


SEÑO DE ESTRIBO

ciudad de Acoria-Huancavelica, desarrollar la verificación


n considerar viento pero si las condiciones de sismo
tes datos que se muestra en la figura:

=0.05m
H/12

H/12-H/6

H/2-2H/3

0.35

N N= 0.25
N

5m

0.50

3.20
0067H')(1+0.000125(S'^2))

simplemente apoyados.

CUMPLE!

UCTURA:

BARANDA: 0.10 ton/m

0.25

0.45

espesor asfalto

5.4
3.6 Ton

4.3 m

3.6 Ton 14.8 Ton 14.8 Ton

6.00 m
1
0.28

RA= 18.99 ton/franja

1
0.80

20.160 ton/franja
2.880 ton/franja

FACTOR
1.20
1.00
0.85
0.65

RLL+IM= 29.69 ton/franja

�))(𝐭𝐧/𝐟𝐫𝐚𝐧𝐣𝐚) (�° ����)

RLL+IM= 6.598 ton/m


RLL+IM= 6598.40 kg/m

h'
1.20
0.90
0.60
m

① 7.360 ton 7360 kg


② 2.300 ton 2300 kg
③ 3.542 ton 3542 kg
④ 4.416 ton 4416 kg

1.85 m
m

① 1.260 ton 1260.0 kg


② 0.706 ton 705.6 kg
③ 3.960 ton 3960.0 kg

2.106 m

2.106 m

�_�=(��∗�_�∗�^2)/2

Pa= 6365.84 Kg/m

�_��=�_�∗����

5.0 m
EHY= 2690.32 Kg/m
x= 3.20 m
���=�∗�^′∗�_�

Ls1= 630.00 Kg/m


x= 2.95
5.0 m
Ls2=Ka∗h^
′∗H∗γ_s

Ls2= 1782.43 Kg/m

Ls2y=Ls2∗senδ

LS2y= 753.29 Kg/m


x= 3.20 m
C.V x F.V
Kg/m m Kg
3517.78 2.23 7827.06
299.44 2.23 666.26
17618.00 1.85 32657.32
5925.60 2.11 12481.51
2690.32 3.20 8609.02
630.00 2.95 1858.50
753.29 3.20 2410.53

6598.40 2.23 14681.44


�_�=(��∗�_�∗�^2)/2

Pa= 6365.84 Kg
5.0 m
�_𝐻𝐗=𝑃_𝑎∗cos�

EHX= 5769.41 Kg/m


y= 1.67 m

Ls2=Ka∗h^
′∗H∗γ_s

Ls2= 1782.43 Kg/m

5.0 m
Ls2x=Ls2∗cosδ

LS2x= 1615.43 Kg/m

y= 2.50 m
Rtandem= 20.16 ton

ω= 2.88 ton

N° carriles= 1 N° VIAS f.p.m

tor de precensia multiple= 1.2 1 1.2

Ancho= 5.4 m

𝐚𝐧𝐝𝐞𝐦+𝛚)∗(𝐍° 𝐂𝐚𝐫𝐫𝐢𝐥)∗(𝐅𝐚𝐜𝐭�𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐜𝐞𝐧𝐬𝐢𝐚 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢𝐩𝐥𝐞))/(𝐀𝐧𝐜𝐡� )

BR= 0.256 Ton/m


BR= 256.00 Kg/m
y= 6.80 m

C.H x F.H
TIPO
Kg/m m Kg
EH 5769.41 1.67 9615.68
LS 1615.43 2.50 4038.58
BR 256.00 6.80 1740.80
ωs 0.00 0.00 0.00

Vu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )…………..(1)

Hu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………..(2)

MVu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖


〗)……….(3)

MHu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖
� _(𝑖〗)………(4)

𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "
𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "

"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

𝑒=𝐵/2−"X₀ "

a suelos no rocosos e ≤ B/3


a suelos rocosos e ≤ 0.45B
STRIBO

F_f≥Hu F_t=∅_t∗R_t
F_p=∅_p∗R_t
F_f=F_t+F_p
∅_p=0

R_t= 𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ

CON PUENTE

Ev EH LS LL+IM
Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
5925.60 2690.32 630.00 753.29 6598.40 ΣVu
1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
29177.92
5925.60 4035.48 0.00 0.00 0.00
1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
29177.92
29177.92
5925.60 4035.48 0.00 0.00 0.00

es) Mv

Ev EH LS LL+IM
Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
12481.51 8609.02 1858.50 2410.53 14681.44 ΣMvu
1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
62264.05
12481.51 12913.53 0.00 0.00 0.00
1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
62264.05
12481.51 12913.53 0.00 0.00 0.00

BR
BR
256.00 ΣHu
1.75
11929.12
448.00
0.00
8654.11
0.00

es) Mh

BR
BR
1740.80 ΣMHu
1.75
24537.44
3046.40
0.00
14423.52
0.00
MHu
(kg.m/m)

24537.44

14423.52

𝑒=𝐵/2−"X₀ "

X₀ e emáx=B/3
(m) (m) (m)

1.293 0.307 1.07 OK

1.640 -0.040 1.07 OK

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ ∅_t=1

δ= 25
tanδ= 0.466
OK

OK
DISEÑO DE ESTRIBO

ESTUDIANTE: PATIÑO QUINTO JANCILEIDE ELENA

Para el diseño del estribo por gravedad en la ciudad de Acoria-Huancavelica, desarrollar la verificación
por vuelco y verificación por deslizamiento, sin considerar viento pero si las condiciones de sismo
para un puente de luz de 6m, con los siguientes datos que se muestra en la figura:

*
*
*
*
*
*
*
*
*

SOLUCION

* PREDIMENSIONAMIENTO
L H/12

h PUENTE

**H/12 (min 0.30 m)


**H/12-H/6 (min 0.20 m)
H/12-H/6 H/12-H/6

H/6-
H/8

H/2-2H/3

6.00 0.35

0.40 PUENTE

N
S'= 19.93 N= 0.25
S'

5m

0.65 0.50

0.6

3.20

Nmin=(200+0.0017L+0.0067H')(1+0.000125(S'^2))
H'=0, Para puentes simplemente apoyados.
Nmin= 220.637
Nmin= 0.221 m

REACCIONES DE LA SUPERESTRUCTURA:
. Propiedades de los Materiales:
. Peso Propio de la Losa (RDC): ɣconcreto= 2.4
ɣasfalto= 2.2
Losa= 40.4352 ton
Borde= 2.592 ton
Baranda= 1.2 ton
Suma= 44.2272 ton 0.10 ton/m

RDC= 2.835 ton/m


RDC= 2835.08 kg/m 0.3
0.36

. Peso Propio del Asfalto (RDω): 0.3 7.2 m

Asfalto= 4.752 ton

RDω= 0.305 ton/m


RDω= 304.62 kg/m

. Reacciones por Sobrecarga (RLL+IM):

d1) HL 93 -K:

14.8 Ton 14.8 Ton

4.3 m 4.3 m

14.8 Ton 14.8 Ton 3.6 Ton

R
6.00 m

1
0.28 0.00

RA= 18.993 ton/franja


d2) HL 93 -K:

R
11.2 Ton 11.2 Ton

1.2 m

11.2 Ton 11.2 Ton

6.00 m

1
0.80

RA= 20.160 ton/franja

RA= 20.160 ton/franja

Carga Distribuida (ω)

###

6m

Mω= 2.880 ton/franja

Factores de Presencia Multiple Vehicular (F.P.M):

N° VIAS FACTOR
1 1.20
2 1.00
3 0.85
>3 0.65

Reacciones de la Superestructura:
RLL+IM=(R.camion o R.tandem)*1.33+Rω

RLL+IM= 29.69 ton/franja


�_(𝐋𝐋+𝐈𝐌)=[ 〖 (� 〗 _(𝐋𝐋+𝐈𝐌))(𝐍° 𝐕𝐢𝐚𝐬)(𝐅.𝐏.𝐌)]/𝐀𝐧𝐜𝐡�

RLL+IM= 7.614 ton/m

RLL+IM= 7613.54 kg/m

REACCIONES DE LA SUBESTRUCTURA:

. Coeficiente de Empuje Lateral Activo (Ka):


𝑇𝑎= 〖 (1+√((𝑠𝑒𝑛(∅+�)∗𝑠𝑒𝑛(∅−𝛽))/(𝑠𝑒𝑛(𝜃−�)∗𝑠𝑒𝑛(𝜃+𝛽)))) 〗
ø= 30
δ= 20
β= 0
θ= 90 Ta= 2.684

𝐾𝑎=sin^2 〖 (𝜃+∅) 〗 /(𝑇𝑎∗(sin^2 〖𝜃 )(𝑠𝑖𝑛 〖 (𝜃−�)) 〗 〗 )

Ka= 0.297

. Altura Equivalente (h') por Efectos de Sobre Carga sobre el Terreno:

H= 5.0 m h': Altura del Suelo Equivalente


h'= 0.70 m H h'
1.5 1.2
3.0 0.9
> 6.0 0.6

Metrado de Cargas Verticales del Estribo:

a) Carga Muerta (Dc):


ɣconcreto= 2.4 tn/m3 0.35

0.25 0.4
N

1
4 5m
2

3
0.50 0.50

0.60 4
3.20
ELEMENTO
① 3.696 ton = 3696.00 kg 1
② 2.400 ton = 2400.00 kg 2
③ 7.680 ton = 7680.00 kg 3
④ 4.608 ton = 4608.00 kg 4
SUMA=
DC Estribo= 18384.00 kg/m
Ẍ= 1.854 m Ẍ=

b) Peso Propio del Terreno (Ev):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3 0.50

1 4.40
5m
0.240
2
0.60 3
1.2 m
0.50

3.20
ELEMENTO
① 3.960 ton = 3960.00 kg 1
② 0.130 ton = 129.60 kg 2
③ 0.540 ton = 540.00 kg 3
SUMA=

EV= 4629.60 kg/m Ẍ=


Ẍ= 2.569 m

c) Presión Lateral del Terreno (EH):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠

Pa Pa=
5.0 m
2 �_𝐻𝑌=𝑃_𝑎∗𝑠𝑒𝑛�

EHY=
Ẍ=

δ= 20

d) Sobrecarga en el Terreno por la Carga Viva (Ls):


Ls1
ɣsuelo= 1.8 tn/m3
Ka= 0.297

𝐿𝑠1=𝑏∗ℎ^′∗𝛾_𝑠

Ls1=
Ls2 Ẍ=
δ= 20 5.0 m
Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ
Ls2=
2.50 m
Ls2y=Ls2∗senδ

LS2y=
Ẍ=

RESUMEN DE CARGAS VERTICALES

V Ẍ Mv
CARGA TIPO
Kg/m m Kg.m/m
RDestribo Dc 18384.00 1.85 34077.20
RDc Dc 2835.08 2.23 6308.05
RDω Dω 304.62 2.23 677.77
Ev Ev 4629.60 2.57 11892.17
EHY EH 2287.96 3.20 7321.49
Ls1 ES 630 2.95 1858.50
Ls2y Ls 640.63 3.20 2050.02
RLL+IM LL 7613.54 2.23 16940.12

Metrado de Cargas Horizontales del Estribo:

a) Presión Lateral del Terreno (EH):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)

Pa Pa=
5.0 m
2 �_𝐻𝐗=𝑃_𝑎∗cos�
EHX=
1.7 m Ẏ=

δ= 20

b) Sobrecarga en el Terreno por Carga Viva (Ls):

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


Ka= 0.297

Ls2
δ= 20 5.0 m Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ

Ls2=
2.50 m
Ls2x=Ls2∗cosδ

LS2x=
Ẏ=

c) Cargas de Frenado (BR):


BR
1.80 m

Rtandem= 20.16
ω= 2.88
N° carriles= 2
F.P.M= 1
5.0 m Ancho= 7.8
𝐵�=(5%∗(�_𝑇𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚+𝜔)∗(𝑁° 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙)∗(𝐹.𝑃.𝑀))/

BR= 0.295
BR= 295.38
Ẏ= 6.80 m

d) Carga de Viento (ωs):

ωs= 0.00 Kg/m


Ẏ= 4.80 m

RESUMEN DE CARGAS HORIZONTALES

H Ẍ Mv
CARGA TIPO
CARGA TIPO
Kg/m m Kg.m/m
EHX EH 6286.13 1.67 10476.89
LS2X LS 1760.12 2.50 4400.29
BR BR 295.38 6.80 2008.62
ωs ωs 0.00 4.80 0.00

CÁLCULO AL VUELCO DEL ESTRIBO

Vu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )…………


Hu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………
Vu MVu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖 〗)
Hu 5.0 m
MHu= 〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖 � _(𝑖〗

𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "

"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

𝑒=𝐵/2−"X₀ "
Mhu
Mvu
X₀ ₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3
B/2 B/2 ₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

CÁLCULO DEL DESLIZAMIENTO DEL ESTRIBO

F_f≥Hu

Vu F_f=F_t+F_p
Vu Hu 5.0 m
Vu R_t= 𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ

�_�
B/2 B/2

CÁLCULO DE LAS PRESIONES EN EL TERRENO

Para Suelos no Rocosos Para Suelos Rocosos


Vu
5.0 m

e q_admisible

B/2 B/2 q máx


q_admisible≥�

q=Vu/(B−2e)
q_máx=Vu/B
(1+(6∗e)/B)
₀ Si e es negativo considerar e= 0 ₀ Si e es negativo con

FACTORES LRFD APLICADAS AL ESTRIBO

* Resistencia Ia ( Vuelco y Deslizamiento)


* Resistencia Ib (Presiones)
* Resistencia IIIa (Vuelco y Deslizamiento)
* Resistencia IIIb (Presiones)

CON PUENTE
Cargas Verticales V

TIPO Dc Dω Ev EH
CARGA RDestribo RDc RDω Ev EHY
V (Kg/m) 18384.00 2835.08 304.62 4629.60 2287.96
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia Ia
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia Ib
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia IIIa
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia IIIb
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Momento Estabilizador (Por Cargas Verticales) Mv

TIPO Dc Dω Ev EH
CARGA RDestribo RDc RDω Ev EHY
Mv (Kg-m/m) 34077.20 6308.05 677.77 11892.17 7321.49
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia Ia
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia Ib
Resistencia Ib
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.90 0.90 0.65 1.00 1.50
Resistencia IIIa
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.25 1.25 1.50 1.35 1.50
Resistencia IIIb
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Cargas Horizontales H

TIPO EH LS ωs BR
CARGA Ehx LS2X ωs BR
H (Kg/m) 6286.13 1760.12 0.00 295.38 ΣHu
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ia 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ib 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIa 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIb 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00

Momento de Vuelco (Por Cargas Horizontales) Mh

TIPO EH LS ωs BR
CARGA EHx LS2X ωs BR
MH (Kg-m/m) 10476.89 4400.29 0.00 2008.62 ΣMHu
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ia 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 1.75 0.00 1.75
Resistencia Ib 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIa 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00
1.50 0.00 1.40 0.00
Resistencia IIIb 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00

RESUMEN DE CARGAS CON PUENTE

Vu MVu Hu MHu
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg/m) (kg.m/m)

Resistencia Ia 0.00 0.00 0.00 0.00

Resistencia Ib 0.00 0.00 0.00 0.00

Resistencia IIIa 0.00 0.00 0.00 0.00

Resistencia IIIb 0.00 0.00 0.00 0.00

CHEQUEO POR VUELCO


𝑒=𝐵/2−"X₀ "
"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢𝑒=𝐵/2−"X₀ "

₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3


₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

Vu MVu MHu X₀ e
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg.m/m) (m) (m)

Resistencia Ia 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia Ib 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia IIIa 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia IIIb 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO


δ= 0
F_f≥Hu F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ ∅_t=1
tanδ= 0.000
Vu Ff=øt*Vu*tanδ Hu
RT
(kg/m) (kg/m) (kg/m)

Resistencia Ia 0.00 #VALUE! 0.00 #VALUE!

Resistencia Ib 0.00 #VALUE! 0.00 #VALUE!

Resistencia IIIa 0.00 #VALUE! 0.00 #VALUE!

Resistencia IIIb 0.00 #VALUE! 0.00 #VALUE!

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


ø= 30
hb= 1.2 m δ= 27
hd= 1.5 m β= 0
θ= 90

5.0 m

Para:
1.2 m δ= 0
ø= 30
0.60 δ/ø= 0
Pbase
Rp d
0.3 m
Pdiente
0.3 m
F_t= ∅_t∗V_u∗tanδ
𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑏 Ft= #VALUE! kg/m
Pbase= 5745.60 kg/m2
𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑑 F_p=∅_p∗R_p
∅_p= 0.5
Pdiente= 7182.00 kg/m2 Fp= 969.57 kg/m

�_�=((𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒+𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)∗𝑑)/2 F_f=F_t+F_p
Rp= 1939.14 kg/m Ff= #VALUE! kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


Suelos no Rocosos Suelos Rocosos
q_admisible≥� 𝑒=𝐵/2−"X₀ "
q_admisible≥q_max "X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

q_máx=Vu/B
q=Vu/(B−2e) (1+(6∗e)/B) qadmisible= 2
₀ Si e es negativo considerar e= 0

Vu MVu MHu X₀ e
RT
(kg/m) (kg.m/m) (kg.m/m) (m) (m)

Resistencia Ia 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia Ib 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia IIIa 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

Resistencia IIIb 0.00 0.00 0.00 #DIV/0! #DIV/0!

DISEÑO DE APOYO MOVIL

Longitud de Apoyo

B= 7.8 m
B= 25.59 pulg.

Espesor del apoyo

e(pul)= 0.012L (pies)


RIBO

ar la verificación
ndiciones de sismo
𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑏
𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑑
Rpq_admisible≥�
"X₀ Pdiente
F_f≥Hu
"=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢 ∅_t=1
q_máx=Vu/B
Pbase F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ
q_admisible≥q_max
𝑒=𝐵/2−"X₀ "
�_�=((𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒+𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)∗𝑑)/2
q=Vu/(B−2e) (1+(6∗e)/B)

e los Materiales:
tn/m3
tn/m3
0.10 ton/m

0.3
0.36

7.2 m 0.3 7.8


### espesor asfalto

3.6 Ton

3.6 Ton ### 14.8 Ton

R
6.00 m

1
0.28

RA= 18.993 ton/franja


𝑒𝑛(𝜃−�)∗𝑠𝑒𝑛(𝜃+𝛽)))) 〗 ^2

𝑠𝑖𝑛 〖 (𝜃−�)) 〗 〗 )
PESO (kg) DIST. (XΔm)
PESO*XΔ
3696.00 ### 9332.40
2400.00 ### 5340.00
7680.00 ### 12032.00
4608.00 ### 7372.80
18384.00 34077.20

1.854 m

PESO (kg) DIST. (XΔm)


PESO*XΔ
3960.00 ### 11682.00
129.60 ### 75.17
540.00 ### 135.00
4629.60 11892.17

2.569 m

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

6689.56 Kg/m

�_𝐻𝑌=𝑃_𝑎∗𝑠𝑒𝑛�

2287.96 Kg/m
3.20 m

𝐿𝑠1=𝑏∗ℎ^′∗𝛾_𝑠

630 Kg/m
2.95 m

Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s
1873.08 Kg/m

Ls2y=Ls2∗senδ

640.63 Kg/m
3.20 m

𝑃_𝑎=(𝐾𝑎∗𝐻^2∗𝛾_𝑠)/2

6689.56 Kg

�_𝐻𝐗=𝑃_𝑎∗cos�
6286.13 Kg/m
1.67 m

Ls2=Ka∗h^′∗H∗γ_s

1873.08 Kg/m

Ls2x=Ls2∗cosδ

1760.12 Kg/m
2.50 m

ton
ton

m
𝜔)∗(𝑁° 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙)∗(𝐹.𝑃.𝑀))/(𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 )

Ton/m
Kg/m
〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝑉_(𝑖 )…………..(1)
〖 Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 𝐻_(𝑖 )…………..(2)
Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖� _(𝑖〗)……….(3)
Σ𝑛 〗 _𝑖 𝛾_𝑖 〖 � 〖 � _(𝑖〗)………(4)

𝑀_�=𝑉𝑢∗"X₀ "

"=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

𝑒=𝐵/2−"X₀ "

rocosos e ≤ B/3
cosos e ≤ 0.45B

F_f≥Hu F_t=∅_t∗R_t
F_p=∅_p∗R_t
F_f=F_t+F_p
∅_p=0
R_t= 𝑉_𝑢∗𝑡𝑎𝑛�

F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ

ra Suelos Rocosos
Vu
5.0 m

e q_admisible

q min

B/2 B/2
q_admisible≥q_max
q_máx=Vu/B q_min=Vu/B
(1+(6∗e)/B) (1−(6∗e)/B)
₀ Si e es negativo considerar e= 0

SIN PUENTE
Cargas Verticales V

LS LL+IM TIPO Dc
Ls1 Ls2y RLL+IM CARGA RDestribo RDc
630.00 ### 7613.54 ΣVu V (Kg/m) 18384.00 2835.08
0.00 ### 0.00 0.90 0.00
0.00 Resistencia Ia
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
1.75 ### 1.75 1.25 0.00
0.00 Resistencia Ib
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
0.00 ### 0.00 0.90 0.00
0.00 Resistencia IIIa
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
0.00 ### 0.00 1.25 0.00
0.00 Resistencia IIIb
0.00 ### 0.00 0.00 0.00

Momento Estabilizador (Por Cargas Verticales) Mv

LS LL+IM TIPO Dc
Ls1 Ls2y RLL+IM CARGA RDestribo RDc
1858.50 ### 16940.12 ΣMvu Mv (Kg-m/m) 34077.20 6308.05
0.00 ### 0.00 0.90 0.00
0.00 Resistencia Ia
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
1.75 ### 1.75 1.25 0.00
0.00 Resistencia Ib
0.00 Resistencia Ib
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
0.00 ### 0.00 0.90 0.00
0.00 Resistencia IIIa
0.00 ### 0.00 0.00 0.00
0.00 ### 0.00 1.25 0.00
0.00 Resistencia IIIb
0.00 ### 0.00 0.00 0.00

Cargas Horizontales H

TIPO EH LS
CARGA Ehx LS2X
H (Kg/m) 6286.13 1760.12
1.50 1.75
Resistencia Ia
0.00 0.00
1.50 1.75
Resistencia Ib
0.00 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIa
0.00 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIb
0.00 0.00

Momento de Vuelco (Por Cargas Horizontales) Mh

TIPO EH LS
CARGA EHx LS2X
MH (Kg-m/m) 10476.89 4400.29
1.50 1.75
Resistencia Ia
0.00 0.00
1.50 1.75
Resistencia Ib
0.00 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIa
0.00 0.00
1.50 0.00
Resistencia IIIb
0.00 0.00

RESUMEN DE CARGAS SIN PUENTE

Vu MVu
RT
(kg/m) (kg.m/m)

Resistencia Ia 0.00 0.00

Resistencia Ib 0.00 0.00

Resistencia IIIa 0.00 0.00

Resistencia IIIb 0.00 0.00

CHEQUEO POR VUELCO


𝑒=𝐵/2−"X₀ "
"X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢𝑒=𝐵/2−"X₀ "

₀ Para suelos no rocosos e ≤ B/3


₀ Para suelos rocosos e ≤ 0.45B

emáx=B/3 Vu MVu
RT
(m) (kg/m) (kg.m/m)

0.00 ### Resistencia Ia 0.00 0.00

0.00 ### Resistencia Ib 0.00 0.00

0.00 ### Resistencia IIIa 0.00 0.00

0.00 ### Resistencia IIIb 0.00 0.00

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO


F_f≥Hu F_f= ∅_t∗V_u∗tanδ ∅_t=1

Vu Ff=øt*Vu*tanδ
RT
(kg/m) (kg/m)

Resistencia Ia 0.00 #VALUE!

Resistencia Ib 0.00 #VALUE!

Resistencia IIIa 0.00 #VALUE!

Resistencia IIIb 0.00 #VALUE!

ɣsuelo= 1.8 tn/m3


*Según tabla empujes pasivos del suelo para
muros verticales e inclinados con relleno de hb= 1.2 m
superfice horizontal hd= 1.7 m

Kp= 5.0

R= 0.5 1.2 m
𝐾�=°𝐾�∗�
0.60
Pbase
Kp= 2.7 Rp d
0.5 m
Pdiente
0.5 m

𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑏
Pbase= 5745.60 kg/m2
F_f≥Hu
𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒=𝐾�∗𝛾∗ℎ_𝑑
#VALUE! ### #VALUE! Pdiente= 8139.60 kg/m2

�_�=((𝑃𝑏𝑎𝑠𝑒+𝑃𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)∗𝑑)/2
Rp= 3471.3 kg/m

CHEQUEO DE LAS PRESIONES DEL TERRENO


Suelos no Rocosos Suelos Rocosos
𝑒=𝐵/2−"X₀ " q_admisible≥� q_admisible≥q_max

q_máx=Vu/B
q=Vu/(B−2e) (1+(6∗e)/B)
Kg/cm2
₀ Si e es negativo considerar e= 0

qad Vu MVu
q misi RT
ble (kg/m) (kg.m/m)

#DIV/0! 0 #DIV/0! Resistencia Ia 0.00 0.00

#DIV/0! 0 #DIV/0! Resistencia Ib 0.00 0.00

#DIV/0! 0 #DIV/0! Resistencia IIIa 0.00 0.00

#DIV/0! 0 #DIV/0! Resistencia IIIb 0.00 0.00


∅_t=1
q_máx=Vu/B
_admisible≥q_max
𝑒=𝐵/2−"X₀
F_t=
F_p=∅_p∗R_p
"X₀
F_f=F_t+F_p ∅_p=
"=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢
∅_t∗V_u∗tanδ
" 𝑒=𝐵/2−"X₀ "𝐾�=°𝐾�∗�
F_f≥Hu
(1+(6∗e)/B)
Dω Ev EH LS LL+IM
RDω Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
304.62 4629.60 2287.96 630.00 640.63 7613.54 ΣVu
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 1.75 1.75 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

argas Verticales) Mv

Dω Ev EH LS LL+IM
RDω Ev EHY Ls1 Ls2y RLL+IM
677.77 11892.17 7321.49 1858.50 2050.02 16940.12 ΣMvu
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 1.75 1.75 0.00
0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 1.35 1.50 0.00 0.00 0.00
0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

ωs BR
ωs BR
0.00 295.38 ΣHu
0.00 0.00
0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00
0.00 0.00
1.40 0.00
0.00
0.00 0.00
1.40 0.00
0.00
0.00 0.00

gas Horizontales) Mh

ωs BR
ωs BR
0.00 2008.62 ΣMHu
0.00 0.00
0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00
0.00 0.00
1.40 0.00
0.00
0.00 0.00
1.40 0.00
0.00
0.00 0.00

Hu MHu
(kg/m) (kg.m/m)

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

=𝐵/2−"X₀ "
=𝐵/2−"X₀ "

MHu X₀ e emáx=B/3
(kg.m/m) (m) (m) (m)

0.00 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

δ= 0
∅_t=1
tanδ= 0.000
Hu
(kg/m)

0.00 #VALUE!

0.00 #VALUE!

0.00 #VALUE!

0.00 #VALUE!

ø= 30 *Según tabla empujes pasivos del suelo para muros


δ= 27 verticales e inclinados con relleno de superfice
β= 0 horizontal
θ= 90
Kp= 5.0
5.0 m

Para:
δ= 0 R= 0.531
ø= 30 𝐾�=°𝐾�∗�
δ/ø= 0
Kp= 2.66

F_t= ∅_t∗V_u∗tanδ
Ft= #VALUE! kg/m
F_p=∅_p∗R_p F_f≥Hu
∅_p= 0.5
Fp= 1735.65 kg/m #VALUE! #VALUE! #VALUE!

F_f=F_t+F_p
Ff= #VALUE! kg/m

DEL TERRENO
elos Rocosos
𝑒=𝐵/2−"X₀ "
_admisible≥q_max "X₀ "=(𝑀_𝑉𝑢−𝑀_𝐻𝑢)/𝑉𝑢

q_máx=Vu/B
(1+(6∗e)/B) qadmisible= 2 Kg/cm2
onsiderar e= 0

MHu X₀ e
(m) (m)
q qadmisible
(kg.m/m)

0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0!

0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0!