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INTRODUCCION

Los sistemas de tuberías constituyen el medio más utilizado para el transporte de fluidos. Por

ello, los ingenieros químicos deben estar familiarizados con su diseño, evaluación y operación.

Una parte importante del diseño, evaluación y operación de sistemas de tuberías es la

estimación de la perdida de carga a través de los distintos elementos que los conforman. Otro

aspecto importante es el diseño evaluación y operación de bombas, que es el tema de otra de las

practicas del curso.

Ver los principios de los fenómenos por los cuales ocurre la perdida de carga, las

características de los elementos de sistemas de tuberías, los fundamentos de diseño y evaluación

de sistemas de tuberías y los métodos y procedimientos de calculo

FUNDAMENTO TEORICO

FLUIDO

es todo cuerpo que tiene la propiedad de fluir, y carece de rigidez y elasticidad, y en

consecuencia cede inmediatamente a cualquier fuerza tendente a alterar su forma y adoptando así

la forma del recipiente que lo contiene. Los fluidos pueden ser líquidos o gases según la diferente

intensidad de las fuerzas de cohesión existentes entre sus moléculas.

DENSIDAD

Simbolizada habitualmente por la letra griega ρ denominada en ocasiones, es una magnitud

referida a la cantidad de masa contenida en un determinado volumen, y puede utilizarse en

términos absolutos o relativos. En términos sencillos, un objeto pequeño y pesado, como una

piedra o un trozo de plomo, es más denso que un objeto grande y liviano, como un corcho o un

poco de espuma.

ESTATICA DE FLUIDOS
En un fluido que se encuentra sin movimiento sobre la tierra, se presenta con frecuencia una

situación estática. Aunque la tierra tiene cierto movimiento propio, pue de dentro de los limites

normales de exactitud, despreciarse la aceleración absoluta del sistema de coordenadas que, en

este caso, estaría fijo en relación con la Tierra. Se dice que tal sistema de coordenadas es unja

referencia inercial. Si, por otra parte, un fluido es estacionario con respecto a un sistema de

coordenadas que tien4e cierta aceleración absoluta significativa propia, se dice que la referencia

es no inercial. Un ejemplo de esta última situación sería el fluido en un carro tanque de ferrocarril

cuando viaja en una parte curva de las vías.

Para el estudio de la variación de presión en un liquido en movimiento, a través de una tubería

de diferentes diámetros, y para determinar el caudal y las presiones en diferentes puntos de una

tubería, utilizaremos

𝑃𝐴 = 𝑃𝐵 + 𝜌𝑔(𝑍𝐵 − 𝑍𝐴)

Esta ecuación no se cumple cuando el liquido esta en movimiento. En el caso de un fluido no

viscoso e incompresible, se cumple una expresión entre dos puntos de un tubo de flujo, tanto con

la variación de velocidad como con la diferencia de altura geométrica de dichos puntos.

1 1
𝑃𝐴 + 𝜌𝑔𝑍𝐴 + 2 𝜌𝑉𝐴̂ᶺ2 = 𝑃𝐵 + 𝜌𝑔𝑍𝐵 + 2 𝜌𝑉𝐴Bᶺ2

Esta ecuación se denomina ecuación de Bernoulli y expresa que el movimiento de un tubo

incompresible y sin rozamiento, la suma de la presión hidrostática, la debida a la altura geométrica

y la debida a la velocidad es constante en todos los puntos de la corriente fluida.

El efecto de Venturi es una aplicación de la ecuación de Bernoulli que permite determinar el

caudal que circula por una tubería provista de un estrechamiento.

Se puede emplear un dispositivo que consiste en dos tubos verticales acoplados en la tubería,

en un punto donde la sección es normal y en el estrechamiento. Aplicando la ecuación de

Bernoulli entre un punto de la tubería situado debajo del primer tubo y un punto situado en el
estrechamiento debajo del segundo tubo, y teniendo en cuenta la condición de continuidad, se

obtiene.

2𝑔(ℎ𝐴−ℎ𝐵)
Q=√ 1 1

𝐴𝑏 𝐴𝑎

Por otro lado, si se considera que el líquido utilizado para la práctica(agua) realmente es un

liquido viscoso, hay que tener en cuenta que en su movimiento tiene lugar el fenómeno de perdida

de carga, que se pone de manifiesto por la distinta elevación del agua en tubos acoplados a la

tubería en puntos con idéntica sección. Considerando este fenómeno, al aplicar la ecuación de

Bernoulli entre dos puntos situados a la misma altura geométrica y en el interior de secciones

idénticas, se obtiene.

𝛥𝑃 = 𝜌𝑔(ℎ𝐴 − 𝑦ℎ𝑏)

ΔP = perdida de carga

BOMBA HIDRAULICA

Es un dispositivo que recibe energía mecánica de una fuente externa (un motor eléctrico o de

combustión interna) y la transforma en presión sobre un líquido, provocando su circulación por

un circuito hidráulico con una velocidad de flujo que depende de esa presión.

BIBLIOGRAFIA

- Cortez, A. Becerra, G. Perez, M. 2018. Manual de practicas de laboratorio de

Mecanica de fluidos. Recuperado de:

http://www.ingenieria.unam.mx/termofluidos/docs/labtermofluidos/MADO-

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- Cervantes, L. Lagarza, C. Velasquez, D. Garcia, J. Rodriguez, S. 2018. M aual

de practicas de laboratorio de mecánica de fluidos.. Recuperado de:

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