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“AÑO DEL DIALOGO Y LA


RECONCILIACION NACIONAL”
Instituto de Educación Superior
Tecnológico Público
“Alto Mayo”

UNIDAD DIDACTICA:
PROYECTO EMPRESARIAL

PLAN DE NEGOCIO:
PARQUEO DE ESTACIONAMIENTO “OASISSEGURO”

INTEGRANTES:
RAMIREZ ROMAN NELSON AUGUSTO
VILLALOBOS TAPIA EDUAR RONY
CAMPOS IRENE CRISTIAN ANTONI
URIARTE RUIZ CHARLES

DOCENTE: Edinson Garcia Modragon

MOYOBAMBA, 04 DE DICIEMBRE DEL


2018

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1. CARATULA......................................................................................................................... 1
2. PRESENTACION ............................................................................................................... 2
3. INDICE .............................................................................................................................. 3-4
I. INFORMACIÓN DEL NEGOCIO ..................................................................................... 5
1.1. Nombre del negocio ................................................................................................ 5
1.2. Giro del negocio ....................................................................................................... 5
1.3. Experiencia de los responsables ......................................................................... 5
1.4. Descripción del negocio ......................................................................................... 5
II. ANÁLISIS FODA ..................................................................Error! Bookmark not defined.
2.1. Idea de negocio......................................................................................................... 7
2.2. Objetivo de mi FODA ............................................................................................... 7
2.3. Al interior del negocio............................................................................................. 7
2.4. Al exterior del negocio ............................................Error! Bookmark not defined.7
III. VISIÓN DEL NEGOCIO ................................................................................................ 8
IV. OBJETIVOS .................................................................................................................... 8
V. INVESTIGACIÓN DEL MERCADO ................................................................................ 9
5.1. Atributos o características del servicio. ............Error! Bookmark not defined.9
5.2. Descripción de los clientes actuales. ...............Error! Bookmark not defined.10
5.3. Resultados de la recolección de información. ................. Error! Bookmark not
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5.4. Resumen de los datos encontrados. ................Error! Bookmark not defined.17
5.5. Perfil del cliente. .....................................................Error! Bookmark not defined.17
VI. ANÁLISIS DEL ENTORNO EMPRESARIAL .......................................................... 18
6.1. Análisis de la competencia. ................................................................................. 18
VII. ESTRATEGIA DE MERCADO ................................................................................... 18
7.1. Estrategia de promoción ...................................................................................... 18
7.2. Estrategia de precio............................................................................................... 18
7.3. Estrategia de plaza................................................................................................. 19
7.4. Estrategia de producto ......................................................................................... 19
VIII. ESTUDIO TECNICO DE LA PRODUCCIÓN Y ORGANIZACIÓN ...................... 19
8.1. Diseño del producto .............................................................................................. 19
8.2. Distribución del área de trabajo ......................................................................... 20
8.3. Esquema del proceso productivo ...................................................................... 21

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8.4. Materiales ................................................................ 22Error! Bookmark not defined.
IX. ORGANIZACIÓN...................................................................................................... 23
9.1. Distribución de tareas en función del proceso productivo. ..............23Error!
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X. ESTUDIO DE LA INVERSIÓN Y FINANCIAMIENTO................................................ 23
10.1. Cuadro de inversiones ...................................................................................... 24
10.2. Resumen de la inversión .................................................................................. 27
XI. ESTUDIO DE LOS INGRESOS Y EGRESOS ........................................................ 27
11.1. Presupuesto de ingresos y ventas ................................................................ 28
11.2. Presupuesto de egresos .................................................................................. 28
11.2.1. Presupuestos de gastos de administración ................ Error! Bookmark not
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11.2.2. Presupuesto de gastos ventas .................................................................. 29
11.2.3. Depreciación.................................................................................................. 30
11.3. Flujo de caja......................................................................................................... 30
XII. EVALUACIÓN ECONOMICA Y FINANCIERA ....................................................... 32
12.1. Evaluación económica ...................................................................................... 32
12.1.1. VAN económico ............................................................................................ 32
12.1.2. TIR economico ..............................................Error! Bookmark not defined.32
XIII. CONCLUCIONES ........................................................................................................ 34
XIV. ANEXOS ........................................................................................................................ 34

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I. NOMBRE DE NEGOCIO
“Oasis seguro”

1.2 GIRO DEL NEGOCIO


Alquiler de parqueo de estacionamiento.

1.3 EXPERIENCIAS DE LOS RESPONSABLES EN LA IDEA DEL


NEGOCIO PROPUESTA
Nosotros como grupo de administradores de empresas y/o negociones tenemos
la experiencia suficiente para poner en marcha esta idea de negocio ya que
tenemos grados de estudios que nos brindan un amplio conocimiento.

1.4 DESCRIPCION DEL NEGOCIO


Esta propuesta de negocio nace debido a que se observa mucha interrupción
vehicular e invasión de calles para el libre desplazamiento, para eso proponemos
lo siguiente.
Se propone principalmente un servicio de parqueo de estacionamiento en un
edificio de cocheras que ofrece un valor agregado a los clientes.
Se espera ofrecer una excelente calidad de servicio proporcionada por la
limpieza de las instalaciones, iluminación adecuada, techos sin fisuras, pisos
hormigonados, paredes y columnas pintadas de acuerdo con lo establecido por

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el municipio, señalización adecuada, baños de servicio, seguro contra
incendio, robo y responsabilidad civil.
Además la cochera tendrá lavadero de autos, ofreciendo otro servicio de
excelencia, en cuanto a su realización, insumos, máquinas y tiempo de lavado.
Nuestra atención será de primera y las 24 horas al día.

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II ANALISIS FODA
2.1 IDEA DE NEGOCIO
Creación de parqueo de estacionamiento de vehículos en el centro de la ciudad
de Moyobamba.

2.2 OBJETIVO DE MI FODA


Ser una de las mejores empresas grande y competitiva en el mundo del negocio
y con miras hacia un futuro de seguir creciendo.

AL INTERIOR DEL NEGOCIO


FORTALEZAS DEBILIDADES
Buena calidad en servicios brindados. Incremente delincuencial
Localización estratégica. Presupuesto limitado.
Seguridad mediante el uso de cámaras, Falta de sistema de seguridad en la
seguro de responsabilidad civil y playa de estacionamiento, ya sean
contratación de empresa de vigilancia cámaras, o barreras.
las 24 hs.

AL EXTERIOR DEL NEGOCIO


OPORTUNIDADES AMENAZAS
El crecimiento de la industria automotriz. Robos de vehículos.
Alianza con otras empresas o actores. Muchos competidores en el sector con
precios inferiores.
Falta de espacio en el estacionamiento Competencia desleal por el no
público cumplimiento de normas legales y
fiscales.

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III .VISION DE LA EMPRESA
“Aspiramos a ser una empresa líder en nuestra actividad, logrando la satisfacción
y confianza de nuestros clientes”
Lograr ser una empresa exitosa que refleje excelencia en el servicio ofrecido. A
través de la adquisición de nuevas unidades, lograr expandirnos tanto a nivel
provincial como nacional.

MISION DE LA NEGOCIO
“Alcanzar el primer lugar en el mercado como el mejor parqueo de
estacionamiento de Moyobamba, reconocido por su excelente servicio y
seguridad de sus instalaciones”
Proveer una alta calidad de servicio y seguridad a los vehículos de nuestros
clientes al resolver diariamente las necesidades de estacionamiento para
nuestros potenciales clientes.

IV .OBJETIVOS
a) Objetivo General
El objetivo general de este proyecto es realizar un plan de negocios que nos
permita tomar una decisión respecto de la factibilidad de instalación de un
parqueo de e estacionamiento y lavadero de autos en Moyobamba.

b) Objetivos específicos
• Formular, evaluar y desarrollar las estrategias competitivas adoptadas.
• Realizar estudios financieros necesarios para una correcta puesta en marcha
del proyecto.
•Analizar los resultados obtenidos para calificar la factibilidad de este plan de
negocios.

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V. INVESTIGACION DE MERCADO
5.1 ATRIBUTOS O CARACTERISTICAS DEL SERVICIO O
PRODUCTOS
El desarrollo del mismo se va a llevar a cabo en un parqueo compuesto
únicamente por espacios para estacionamiento. Cuenta con una planta baja
para el estacionamiento por hora o fracción, y dos pisos y un subsuelo para el
alquiler mensual o por hora según las necesidades. Instalaciones tales como
oficina de control y cobro, baños de servicio, lavadero, ascensor, barreras
sistematizadas y cámaras de seguridad.

Características de los Producto Servicio Producto Servicio Producto Servicio


Productos y/o
Servicios
Cochera: Playa de Lavadero:
estacionamiento:
Calidad de insumos, Ofrecemos un local Ofrecemos amplio Empleamos un
materiales o servicios bien brindado con la espacio para servicio de lavado de
seguridad específica y estacionamientos con vehículos utilizando
necesaria con techos techos bien insumos como
bien elaborados y una elaborados y también mangueras eléctricas,
superficie resistente. partes descubiertas champú silicona,
pero con buena petróleo y otros para
existencia de así ofrecer un buen
seguridad trabajo

Damos un Ofrecemos un Somos un grupo


Recomendaciones en mantenimiento mantenimiento responsable que
su mantenimiento mensual a nuestro temporal a nuestro cuidamos y velamos
local y así obtener parqueo de por la calidad de su
una buena imagen y estacionamiento y vehículos
sea atractivo para los obtener buenas
clientes expectativas.

Unidad de Estructura o partes Parte diseñada


estacionamiento de destinada a los especial mente para el
Especificaciones automotores, definida automotores que lavado de vehículos
técnicas o descripción en superficie amplia deban estacionarse con las mejores
del contenido dentro de una playa de por un tiempo limitado, instalaciones
estacionamiento no mayor a 24 horas. necesarias para
destinado a guardar Puede ser pública a realizar dicho trabajo
uno o más vehículos privada, de
automotores tanto explotación comercial.
para transporte de
personas o de carga.

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5.2. Descripción de los clientes actuales y/o potenciales
Producto(s) y/o Segmentación: Características principales de los
Servicio(s) clientes
Brindamos este servicio de alquiler de cocheras a hombre y
Cochera: mujeres desde los 18 años de edad, tanto a la población de
Moyobamba y de zonas distintas rurales.

Playa de Este servicio es brindado a hombres y mujeres de 18 años de


edad de distintas zonas rurales y de dos precios según el alcanza
estacionamiento: de su bolsillo.

Este servicio fue creado para brindar a todo tipo de persona de


ambos sexos y de distintas edades que quieran hacer lavado de
Lavadero:
sus vehículos.

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5.3. Resultados de la recolección de información

ENCUESTA

Nombre: Samuel Ramírez Huamán sexo: M

1) ¿Piensa usted que hace falta la creación de un nuevo estacionamiento


vehicular en la ciudad?
A.-Si B.-No

2) ¿Por qué motivo usted no dejaría su vehículo estacionado en la calle?


A.-No hay espacios para estacionar B.-No hay seguridad
C.-Por las multas

3) ¿Qué servicio de estacionamiento vehicular prefiere usted usar?


A.-Público B.-Privado

4) ¿Cree usted que el congestionamiento vehicular dificulta el desarrollo


de las actividades comerciales en la ciudad?
A.-Si B.-No

5) ¿Piensa usted que es necesario implementar este sistema de elevación


en un estacionamiento?
A.-Si B.-No

6) ¿Cuál es la distancia máxima, por la cual usted estacionaria su


vehículo desde su lugar de origen?
A.-1 cuadra B.-2 cuadras C.-3 cuadras D.-Más de 3 cuadras

7) ¿Cuál es la principal razón por la que usted utiliza el servicio de


estacionamiento?
A.-Seguridad B.-Distancia C.-Precio D.-Buena atención E.-Comodidad

8) ¿Qué precio estaría usted dispuesto a pagar, por este nuevo servicio
de estacionamiento vehicular automatizado, por hora o fracción?
A.-s/. 1,00 B.-S/1.50 E.-s/.2,00

9) ¿Cómo ve usted el servicio de estacionamiento vehicular en nuestra


ciudad?
A.-Muy bueno B.-Bueno C.-Regular D.-Malo

10) ¿En qué aspectos le gustaría que mejore el servicio de


estacionamiento?
A.-Amplitud para el vehículo B.-Atención c.-Precios

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D.-Servicios higiénicos E.-Guardianía F.-Otros

GRAFICOS DE LOS RESULTADOS DE NUESTRA ENCUESTA

¿Piensa usted que hace falta la creación de un nuevo


estacionamiento vehicular en la ciudad?

22%

78%

Si No

La mayor parte de las personas encuestadas nos mencionaron que si es


necesario implementar un estacionamiento vehicular en la ciudad el 78% lo
afirman, mientras que el 22% mencionaron que no es necesario. Dicha
información nos ayuda a conocer un poco más si será factible e indispensable
implementar un nuevo estacionamiento en la ciudad de Moyobamba.

¿Por qué motivo usted no dejaría su vehículo


estacionado en la calle?

20

50
1
30
2
3

Según las encuestadas realizadas el principal motivo por el cual las personas no
dejarían su vehículo estacionado en la calle se debe a la falta de seguridad con

12
un 50% , un 30% eligieron por la falta de espacios libres para estacionarse y
un 20% por las multas que le

pueden ocasionar por estacionarse en lugares no permitidos. En base a esto nos


damos cuenta que la mayor parte de las personas desean que su vehículo se
encuentre seguro en el lugar donde lo estaciona, enfocándonos a brindar un
servicio en donde el cliente sienta la confianza de dejar su vehículo en nuestro
estacionamiento.
¿QUÉ SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO
VEHICULAR PREFIERE USTED USAR?

34%

privado
66%
publico

Con un total del 66% prefieren utilizar los servicios de un estacionamiento


privado, mientras que un 34% prefiere el uso de los estacionamientos públicos.
Proporcionándonos fijar nuestra demanda, ya que en este caso nuestro
estacionamiento será privado.

¿CREE USTED QUE EL


CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
DIFICULTA EL DESARROLLO DE LAS
ACTIVIDADES COMERCIALES EN LA
CIUDAD?

46%
54%

si no

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Según los datos obtenidos en esta pregunta podemos observar que el 54%
piensan que el congestionamiento en nuestra ciudad si dificulta las actividades
comerciales, contra un 46% que opinan lo contrario.

¿PIENSA USTED QUE ES NECESARIO


IMPLEMENTAR ESTE SISTEMA DE
ELEVACIÓN EN UN ESTACIONAMIENTO?

no
20%

si
80%

El 80% de los encuestados menciono que si es necesario la implementación de


un sistema de elevación en un estacionamiento, por otro lado el 20%
mencionaron que no es necesario. Permitiéndonos saber si nuestra
implementación tecnológica en nuestro estacionamiento vehicular va a tener
aceptación por parte de las personas.

¿Cuál es la distancia máxima, por la cual usted


estacionaria su vehículo desde su lugar de origen?

20%
1-cuadra

6% 6% 2-cuadras
3-cuadras
74%
Mas de 3 cuadras

0%

Según las encuestas realizadas obtenemos que la mayor parte de las personas
estacionarían su vehículo a tan solo 1 cuadra de su lugar de origen, esto

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representa el 74% 2 cuadras el 20% y las de menor aceptación son 3 cuadras
con 6% y más de 3 cuadras con el 0%. Esto nos da una idea de la captación
de clientes que podamos tener dependiendo de la ubicación del negocio.

¿Cuál es la principal razón por la que usted utiliza


el servicio de estacionamiento?

24%
seguridad
46%
4% distancia

12% precio
buena-atencion
14%
comodidad

Como podemos observar la principal razón por la cual las personas utilizan el
servicio de estacionamiento se debe a la seguridad de su vehículo esto con el
46% seguido de la comodidad con el 24% y el distancia con el 14%, estas tres
opciones son las de mayor aceptación. En base a estos resultados debemos
brindar un servicio seguro para el cliente y su vehículo.

¿Qué precio estaría usted dispuesto a


pagar, por este nuevo servicio de
estacionamiento vehicular automatizado,
por hora o fracción?

6%
24% un sol

70% sol punto cinco


dos soles

La mayor parte de las personas desea pagar por este nuevo servicio de
estacionamiento automatizado por hora o fracción el valor de S/1,00, tal como lo
refleja el grafico con el 70% un 24% el valor de S/1,50, mientras que la de
menor aceptación fueron la de S/2,00 con el 6%. Esta información nos servirá

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para poder una decisión más acertada a la hora de establecer el precio del
servicio.

¿CÓMO VE USTED EL SERVICIO DE


ESTACIONAMIENTO VEHICULAR EN NUESTRA
CIUDAD?
Muy Bueno Bueno Regular Malo

22%

78% 22%

0%
0%

Los encuestados mencionaron que el servicio de estacionamiento en la ciudad


es bueno con el 78% el 22% mencionaron que es regular, mientras que el 0%
mencionaron que es muy bueno y malo respectivamente. Este análisis nos indica
que debemos proporcionar un servicio de calidad fortaleciéndonos de las
debilidades de la competencia.

¿En qué aspectos le gustaría que mejore el


servicio de estacionamiento?

Amplitud para el vehiculo


10%
4% Atencion
36%
Precios
28% Servicios Higienicos
Guardiania
6% 16%
Otros

Los encuestados contestaron y mencionaron que los estacionamientos debería


mejorar en brindar una mayor amplitud para su vehículo estacionado,
representado por el 36% el 28% mencionaron que deben ser mejoras en los
servicios higiénicos, el 16% mencionaron la atención al cliente. Mientras que el
10% mencionaron otros, el 6% precios, y el 4% guardería. Esta información nos
sirve para tener en consideración sobre los aspectos que al cliente le parece
importante mejorar en un estacionamiento, y así poder aplicarlo a nuestro
negocio.

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ANALISIS DE LA ENCUESTA
Según los resultados obtenidos de las encuestas realizadas podemos determinar
que un alto porcentaje de personas opinan que la inseguridad en las calles es
uno de los factores más importantes que existen al momento de estacionar un
vehículo, por ende se ha concluido de acuerdo a las encuestas realizadas a
personas que usan el servicio de estacionamiento, el 66% de personas prefieren
el servicio de estacionamiento privado, esto se debe, porque le brinda la
seguridad de su vehículo, también podemos determinar que el usuario se siente
más cómodo, seguido de la buena atención por parte de los empleados.
Cabe rescatar que este estudio de factibilidad para la creación de un sistema de
elevación en un estacionamiento, tiene buena aceptación por parte de los
usuarios de este servicio, debido a que ayudarían significativamente a disminuir
el congestionamiento vehicular y también a encontrar un estacionamiento
apropiado acorde a las expectativas que el usuario busca cerca del sector donde
ellos laboran, lo cual se ahorrarían tiempo y molestias al momento de buscar un
lugar donde guardar su vehículo.

5.4. Resumen de los datos encontrados


CONCEPTO CANTIDAD
Número de personas en la zona donde piensan vender su 86,015
producto o servicio: (Demanda total)
Número de personas que compra el producto o servicio en la zona 43,007.5
(Demandantes potenciales)
Número de personas que compra en menor cantidad 17,203
Número de personas que compra en mayor cantidad 25,804.5

5.5. Perfil del cliente


Los clientes son personas que necesitan el servicio de nuestro negocio tanto
como personal profesional, personal agrícola y todo tipo de persona tanto como
hombres y mujeres.
Sus preferencias de nuestros clientes es recibir una buena atención y un buen
servicio con responsabilidad y una buena seguridad.
Utilizan nuestro servicio cuando salen a trabajar, pasear, hacer compras y
guardad sus vehículos por las noches y es empleado por seguridad y por
responsabilidad propia de cada usuario y así ofrecer un libre desplazamiento
vehicular de la ciudad de Moyobamba.

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VI ANÁLISIS DE ENTORNO EMPRESARIAL
6.1 ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA
Para hacer un análisis de competencia tuvimos que estudiar todas las
competencias para ofrecer mejores servicios los que los que ya ofrecen.
En primer lugar verificamos los estacionamientos que están funcionando, y nos
damos cuenta que faltaba la implementación de los servicios como seguridad y
atención.
Después de investigar la competencia quienes son nos fijamos en las zonas que
están ubicadas y las que faltan por cubrir.
En el análisis de las competencias nos fijamos en lo que ofrecen nos ocurrió una
idea del lavado del vehículo una vez a la semana, y así mejorar y diferenciarse
de la competencia
En los niveles de precio sacamos la conclusión de que a las motos cobran $2
soles, y a los autos $5 soles y nosotros en nuestra empresa para mejorar el
servicio implementamos en seguridad y atención.
En nuestro horario ofreciendo las 24 horas de atención, cantidad de personal,
facturación aproximada, disposición del local, donde publicita, etc.

VII. ESTRATEGIA DE MERCADO


7.1 Estrategia De Promocion.
Esto se va hacer a traves de:
 Periodicos
 Revistas
 Radio
 television

7.2 Estrategia De Precio.


Según investigaciones previas realizadas en el centro de la ciudad de
Moyobamba, las empresas privadas que se dedican al servicio de
estacionamiento vehicular tienen como tarifa del servicio el precio de $ 1.00 por
hora o fracción, aunque estos precios varia en algunos establecimientos, en
donde el precio va a depender del tamaño del vehículo, un lugar de
estacionamiento para un vehículo pequeño puede llegar a costar $1,00 y $4.00
los vehículos grandes por hora o fracción.

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7.3 Estrategia De Plaza.
La Plaza o distribución es otra de las famosas P’s de la mezcla de mercadeo y
se refiere a los medios de distribución o canales adecuados por los cuales el
cliente podrá tener acceso a los productos que se ofrecen. Esto incluye: Puntos
de venta o de atención, almacenamiento, formas de distribución, intermediarios,
todo aquello con lo que la empresa garantizará que el consumidor pueda tener
posesión del producto.
Para ello se debe elaborar todo un plan acorde a la necesidades y recursos con
los que cuente la empresa son:
por correo electronico.
llamada telefonica.
Facebook.
Whatsapp.
7.4 Estrategia De Producto.
En primer lugar contaremos con todos los beneficios y tipos de materiales
promociónales para los potenciales clientes y usuarios, de esta forma
Sentirse identificado con el servicio como: limpiado del vehiculo, seguridad,
buena atencion al cliente, lavada al vehiculo, porta tarjetas , stiker, Etc.

VIII.ESTUDIO TECNICO DE LAPRODUCCIOM Y ORGANIZACIÓN


El estudio técnico comprende el análisis de infraestructura y de aspectos
técnicos que permitan la fabricación y comercialización de un determinado
producto o prestación de un servicio. El objetivo del estudio técnico es determinar
los componentes para la implementación del proyecto, señalando básicamente
cuales son los factores referentes a su ubicación, tamaño y equipamiento.

8.1 Diseño del producto


Diseñar y desarrollar estacionamientos requiere de un cálculo cuidadoso,
planeación y organización. Crear un entorno seguro que no solo es efectivo sino
también funcional, empieza con el análisis de diferentes factores:
- El número de cajones de estacionamiento que ofrece el área
- Las dimensiones del estacionamiento
- Las características de los usuarios (vehículos y transeúntes)
- El sistema de transporte público
Las horas “pico” de demanda de estacionamientos son también un factor
determinante al momento de diseñar el estacionamiento, dado que estas
estructuras en su mayoría están ubicadas en propiedad privada, por lo tanto, rara
vez tenemos la presencia de la autoridad de transito dentro de los
estacionamientos. Este punto aumenta la importancia de tener un tráfico
organizado y seguro para el tráfico de automóviles y transeúntes en estas horas
“pico”.

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"Un estacionamiento organizado (o desorganizado) puede influenciar el
número, tipo y frecuencia de clientes o visitas".
El fácil acceso a puntos de entrada o salida, el número de cajones de
estacionamiento disponibles y las tarifas son algunos de los factores que se
consideran al escoger un lugar para hacer sus compras. Los estacionamientos
muchas veces son el primer lugar donde el cliente tiene contacto con alguna
tienda o centro comercial. Las primeras impresiones son importantes, ya que
éstas pueden afectar la experiencia del cliente cuando decide utilizar las
instalaciones.
“Señalización de tráfico, indicadores y dispositivos para reducir la
velocidad son algunas de las necesidades para los estacionamientos”.
Estos dispositivos ayudan a guiar el tráfico y también a los peatones a través de
las instalaciones. Mientras más grande sea el estacionamiento, más soluciones
se van a requerir. El reto es implementar las soluciones correctas sin crear
confusión, obstáculos o una posible distracción.
“El mantenimiento continuo a las instalaciones es algo muy importante”.
Mantener un ambiente limpio, libre de polvo y basura, asegurarse de que los
cajones de estacionamiento vacantes estén disponibles para su uso y
reemplazando señales de tráfico rotas o en mal estado, no sólo ayuda a
aumentar el valor de la propiedad, sino que también permite transmitir una buena
impresión a los consumidores.
8.2 Distribución del área de trabajo
Factores que deben considerarse para la distribución del área
de trabajo
Comodidad del trabajador.
Distancia de los instrumentos y equipos y su facilidad de manejo.
La separación de los distintos equipos.
El equilibrio de trabajo entre las extremidades.
Evitar las sobrecargas para el trabajador.
La satisfacción de una variedad de características físicas de los trabajadores:
Hombre o mujer, personas con discapacidad física, estatura, peso, si se es zurdo
o diestro.
Que los recursos materiales y técnicos contribuyan a que el trabajador pueda
realizar sus actividades de forma segura.

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Ventajas de tener una buena distribución

 Disminución de las distancias a recorrer por los materiales, herramientas y


trabajadores.
 Circulación adecuada para el personal, equipos móviles, materiales y productos
en elaboración, entre otros.
 Utilización efectiva del espacio disponible según la necesidad.
 Seguridad del personal y disminución de accidentes.
 Localización de sitios para inspección, que permitan mejorar la calidad del
producto.
 Disminución del tiempo de fabricación.
 Mejoramiento de las condiciones de ambientales en el trabajo.
 Incremento de la productividad y disminución de los costos.
8.3. Esquema del proceso productivo
Mano de obra, maquinaria, métodos y procesos de operación. Para que el
proceso productivo de el parqueo este todo listo, una excelente maquinaria y una
mano de obra eficiente tendrán que ver mucho en este proceso.
Para entender este proceso es necesario dividirlo en tres partes:
Estado inicial: aquí se ubican los insumos que son aquellos sobre los cuales se
efectuara el proceso de transformación para obtener el producto final.
Proceso transformador: es el conjunto de operaciones que realiza el personal y
la maquinaria para elaborar el producto final.
El proceso final: se ubica el producto o bienes finales resultado del proceso de
transformación.
Todo lo anterior se complementa con el:
DIAGRAMA DE FLUJO O FLUJOGRAMA:
Un flujograma es un proceso bien detallado paso a paso de las actividades que
realiza una empresa de servicios o bien una empresa de fabricación. El diagrama
usa una simbología aceptada para representar las operaciones efectuadas,
dicha simbología es la siguiente:
LIMITES: este símbolo se usa para identificar el inicio y el fin de un proceso.
OPERACIÓN: cambio o transformación en algún componente del producto. En
la parte superior se escribe quien es el responsable y en la parte inferior la
actividad.
TRANSPORTE: es la acción de movilizar algún elemento en determinada
operación.
DEMORA: se presentan cuando existen cuellos de botella en el proceso.
ALMACENAMIENTO: puede ser de materia prima, de producto en proceso, o
de producto terminado.

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INSPECCIÓN: es la acción de controlar que se efectué correctamente una
operación o transporte.
DECISIÓN: representa al punto del proceso donde se debe tomar una decisión.
La pregunta se escribe dentro del rombo, dos flechas salen del rombo, muestran
la dirección del proceso, en función de la respuesta real.
DOCUMENTO: Simboliza al documento resultante de la operación respectiva.
EJEMPLO: PROCESO COMER EN UN RESTAURANTE.

8.4 Materias primas, insumos, materiales a usar

Insumos Sólidos

Insumos constructivos
Tiene que ver con los materiales relacionados con la construcción como ser:
varillas, cementos, cal, madera para el hormigón, andamios, ladrillos etc. Se
estima que por cada m2se utilizan en la construcción tres (3) toneladas de
materiales en general (3 Ton/m2).

Insumos eléctricos

Tiene que ver con los equipamientos de electricidad y de mantenimiento de los


mismos como cables, cajas, cintas adhesivas, controladores, fichas, grampas,
interruptores, lámparas de bajo consumo, llaves, tableros, tomas.

Insumos de limpieza
Se refiere a los elementos necesarios para la realización de la limpieza de los
departamentos y de las oficinas, pasillos, estacionamientos, bolsas, embalajes,
cepillería, escobillones, repasadores, plumeros, cestos de residuos, trapos de
piso, franelas y repasadores.

Insumos de mantenimiento del edificio


Todo lo relacionado a insumos de electricidad, plomería, albañilería entre otros.

Insumos Líquidos
Agua: La fuente de agua de consumo se irá definiendo en el tiempo del
desarrollo del proyecto. Se tiene proyectado un reservorio de agua con una
capacidad acorde a lo establecido por el sistema de prevención contra incendios
que serán activados por bombeos centrífugos e hidroneumáticos.

Insumos líquidos de limpieza


se refiere a productos envasados como ser: limpiador para piso, limpiador
desengrasante, entre otros.

22
lx. ORGANIZACIÓN
9.1. DISTRIBUCION DE TAREAS EN FUNCION DEL PROCESO
PRODUCTIVO
ORGANIZACIÓN DE LA RESPONSABILIDADES EN EL PROCESO
PRODUCTIVO

ACTIVIDADES TAREAS RESPONSABLES INSUMOS Y / O TIEMPO DE


POR MATERIALES EJECUCIÓN
AREA DE
TRABAJO

lavadero Lavar los Personal Agua, 12. horas


vehículos cualquiera mangueras,
hace ,silicona,
etc
administración Administrar las Personal Computadora, 8.horas
ganancias del profesional muebles,etc
día
guardería Cuidar y velar Personal Uniforme, 8.horas
por la masculino pistola,
seguridad de caqueporra
los vehículos

x. ESTUDIO DE LA INVERSIÓN Y FUNANCIAMIENTO


Los recursos son los medios utilizados por las empresas para ejecutar sus

actividades y de esta manera alcanzar sus objetivos. En las empresas hay gran

cantidad de recursos tales como:

Personas, máquinas, dinero, materiales, etc., los cuales son obtenidos del medio

ambiente exterior y entran a la empresa a cumplir diferentes funciones.

Dicho esto se puede concluir que los recursos son parte fundamental para el

desarrollo de una empresa, no se podría llevar a cabo un negocio sino se cuenta

con los trabajadores, capital e insumos necesarios para cumplir con la actividad

comercial.

23
10.1. CUADRO DE INVERSION

INVERSION INVERSION (TOTAL


DETALLE CANTIDAD 100%
($US) (Bs) $US)

I. INVERSION ACTIVOS FIJOS 41,134.00

EQUIPOS DE COMPUTACION DE OFICINA

Equipos de computación desktop (P4,


1,300.00 3.16%
2.21Mhz) 2 650 9191

Equipo de computación servidor (P4,


750.00 1.82%
3.2Mhz) 1 750 5302.5

MUEBLES Y ENSERES

Hub Switching ENCORE 10/100 MB 16


22.00 0.05%
puertos 1 22 155.54

UPS y estabilizador de corriente 1 57 402.99 57.00 0.14%

Línea telefónica 1 1600 11312 1,600.00 3.89%

Teléfonos de escritorios 1 15 106.05 15.00 0.04%

Impresora Laser Color Marca Cannon 1 425 3004.75 425.00 1.03%


54.59%
Calculadoras 2 5 70.7 10.00 0.02%
Escritorios para computadora 2 145 2050.3 290.00 0.71%

Sillones giratorios 2 25 353.5 50.00 0.12%


Estante de 8 separaciones 2 145 2050.3 290.00 0.71%

Juego de sillones para sala de espera 2 345 4878.3 690.00 1.68%


Juego de mesa y sillas para sala de
2 645 1,290.00 3.14%
reuniones 9120.3

VEHICULO
Camionetas Toyota HI LUX modelo
2015 1 30000 212100 30,000.00 72.93%

HERRAMIENTAS

Agitador de pintura neumático 2 55 777.7 110.00 0.27%

Kit de llaves de golpes 1 325 2297.75 325.00 0.79%


Extintores ABC de 20 Kg. 4 35 989.8 140.00 0.34%

24
Caja de conexión eléctrica trifásico 4
salidas 2 125 1767.5 250.00 0.61%
Caja de conexión eléctrica monofásico
4 salidas 2 100 1414 200.00 0.49%

compresora de agua y aire 2 1500 21210 3,000.00 7.29%


Mangueras de presion 4 80 2262.4 320.00 0.78%

II. MATERIAL DE TRABAJO 393.70 100%

Hojas bom 100 0.1 70.7 10.00 2.54%

Talonarios varios 2 150 2121 300.00 76.20%

Engrampadora 1 15 106.05 15.00 3.81%

Sello de goma 2 10 141.4 20.00 5.08%

Fólder 50 0.21 74.235 10.50 2.67%

Cuadernos 2 0.4 5.656 0.80 0.20%

Bolígrafos 4 0.5 14.14 2.00 0.51%

Lápices 4 2.5 70.7 10.00 2.54%


Grampas 2 1.5 21.21 3.00 0.76%

Clips 12 1 84.84 12.00 3.05%


Tampo 2 3 42.42 6.00 1.52%

Perforador 2 2.2 31.108 4.40 1.12%

III. MATERIALES DE LIMPIEZA 274.50 100%

Desengrasantes 4 2 56.56 8.00 2.91%

Escobas 2 2 28.28 4.00 1.46%


Trapeadores 5 1 35.35 5.00 1.82%

Cepillos 5 2 70.7 10.00 3.64%

Mandil 6 10 424.2 60.00 21.86%


Botas de goma 6 20 848.4 120.00 43.72%

Bota basura 5 2 70.7 10.00 3.64%

Papel higiénico 4 10 282.8 40.00 14.57%

Detergente multiuso 10 1.5 106.05 15.00 5.46%


Jaboncillos 5 0.5 17.675 2.50 0.91%

25
IV. IMPREVISTOS 836.04 100%

Imprevisto 2% 836.04

TOTAL INVERSION TANGIBLE 42,638.24

II. INVERSION INTANGIBLE 20,790.00 100%

Costo de estudio de factibilidad 1800 1 12726 1,800.00 8.66%


26.62%
Gastos de organización 18000 1 127260 18,000.00 86.58%
Imprevistos (5%) 990.00 4.76%

TOTAL INVERSION INTANGIBLE 20,790.00

INVERSION INVERSION (TOTAL


DETALLE CANTIDAD 100%
($US) (Bs) $US)
CAPITAL DE
14,671.36 100.00%
TRABAJO
ALQUILER DE
1 2,000.00 2,000.00 13.63%
TERRENO 14140
INSUMOS DE
184.98 1.26%
OFICINA
Tinta de impresión 9 10 636.3 90.00 0.61%
Papel de impresión 5 3.571 126.23 17.86 0.12%
Papel de fotocopia 6 3.571 151.48 21.43 0.15%
Papel de fax 5 3.14 111 15.70 0.11%
Papel de Higienico 4 10 282.8 40.00 0.27% 18.79%
INSUMOS DE
0.00 0.00%
TALLER
Electrodo 7018 0 0 0 0.00 0.00%
ENERGIA 1500
339.00 2.31%
ELECTRICA 0.226 2396.7
COMSUMO DE 350
236.25 1.61%
AGUA 0.675 1670.3
SUELDOS Y
SALARIOS 4,230.00 28.83%
OFICINA
Gerencia General 1 2000 14140 2,000.00 13.63%

26
Administrador 1 1300 9191 1,300.00 8.86%
Secretaria 1 930 6575.1 930.00 6.34%
SUELDOS Y
SALARIOS DE 4,800.00 32.72%
LAVADERO
Lavadores de 6
4,800.00 32.72%
vehiculos 800 33936
ROPA DE
240.00 1.64%
TRABAJO Y EPP
Botas de Goma 6 20 848.4 120.00 0.82%
Guantes 6 10 424.2 60.00 0.41%
Mandiles 6 10 424.2 60.00 0.41%
COMBUSTIBLE 3 500 10605 1,500.00 10.22%
IMPREVISTO 3% 1,141.13 7.78%

TOTAL CAPITAL
14,671.36
DE TRABAJO

INVERSIÓN
TOTAL DEL 78,099.61 100%
PROYECTO:

10.2. RESUMEN DE LA INVERSION

FINANCIAMIENTO
Monto de
Rubro
Inversión
Aporte socios(s) Préstamo

1. Activo Fijo 5,000.00 69,728.00


42,638.24

2. Gastos Pre-Operativos 20,790.00 5,000.00 75,800.00

3. Capital de trabajo 14,671.36 5,000.00 65,500.00

INVERSIÓN TOTAL 78,099.60 15,000.00 211,028.00

XI. ESTUDIO DE LOS INGRESOS Y EGRESOS


Dada la importancia que reviste un proyecto de inversión en la sociedad, una
adecuada formulación debe ser tendiente a minimizar los costos y maximizar la
eficiencia en la asignación de dinero a una actividad económica específica, es
27
decir que la relación Costos-Beneficios de un proyecto resulte la adecuada.
Lograr una buena eficiencia en la asignación de recursos implica no solo
realizar

una adecuada identificación, medición y valoración de costos y beneficios de un


proyecto, sino también las múltiples alternativas de proyectos de inversión para
lograr el objetivo propuesto.
un proyecto de inversión consta de varias etapas, las cuales se dividen en: Idea,
Pre-inversión, Inversión y Operación
11.1 presupuestos de ingresos o ventas.
Para tratar de estimar los niveles de rentas futuros se desarrolló el siguiente
modelo de ingresos:

PRESUPUESTO DE VENTA
ESTACIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO
AÑO LAVADO DE CARROS LAVADO DE MOTOS TOTAL
DE CARROS DE MOTOS
SER. PRE. TOTAL SER. PRE. TOTAL SER. PRE. TOTAL SER. PRE. TOTAL
1 8000 6 48,000.00 9000 3 27,000.00 8000 15 120,000.00 10000 7 70,000.00 265,000.00
2 9000 6 54,000.00 10000 3 30,000.00 9000 15 135,000.00 11000 7 77,000.00 296,000.00
3 10000 6 60,000.00 11000 3 33,000.00 10000 15 150,000.00 12000 7 84,000.00 327,000.00
4 11000 6 66,000.00 12000 3 36,000.00 11000 15 165,000.00 13000 7 91,000.00 358,000.00
5 12000 6 72,000.00 13000 3 39,000.00 12000 15 180,000.00 14000 7 98,000.00 389,000.00
VENTAS TOTALES 1,635,000.00

11.2. Presupuesto de egresos

EGRESOS
Costos Fijos 37,281.72 37,281.72 37,281.72 37,281.72 37,281.72
Costos Variables 28,943.33 30,390.49 31,910.02 33,505.52 35,180.79
Depreciación anual de Activos fijos 8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65
Amortización financiamiento 21,101.80 73,856.30 68,580.85 63,305.40 58,029.95
TOTAL 95,399.49 149,601.16 145,845.23 142,165.28 138,565.11

28
11.2.1. presupuestos de gastos administrativos.

Se refiere a los gastos de administración relacionados con el proyecto


que se está realizando. Puede ser sueldo de empleados administrativos,
servicios generales

GASTOS ADMINISTRATIVOS
CONCEPTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
Sueldo (60%) 25,500.00 25,600.00 25,700.00
25,800.00 30,000.00
Servicios
3,300.00 3,300.00 3,300.00 3,300.00 3,300.00
Básicos
Útiles de
Oficina 500.00 500.00 500.00 500.00 500.00
TOTAL 29,300.00 29,400.00 29,500.00 29,600.00 33,800.00

11.2.2. Presupuestos de gastos de venta.

Formado por los gastos que se requiere para la distribución y


comercialización del producto (sueldos, comisiones, publicidad, flete,
etc.)

GASTOS DE VENTA
CONCEPTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
Sueldo (40%) 17,000.00 17,000.00 17,000.00 17,000.00 17,000.00
Prom. y Public. 600 600 600 600 600
Transporte 1,500.00 1,500.00 1,500.00 1,500.00 1,500.00
TOTAL 19,100.00 19,100.00 19,100.00 19,100.00 19,100.00

SUELDOS AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5


42,500.00 42,600.00 42,700.00 42,800.00 47,000.00

29
11.2.3. Depreciación

La depreciación del proyecto será calculada aun mes en un valor unitario


teniendo en cuenta la tasa de depreciaciones actuales a la ejecución del
proyecto.

Total Proyecto
en años:
5
TC 7.07

DEPRECIACION
VALOR VALOR VIDA
DEPRECIACION VALOR
DETALLE INICIAL INICIAL UTIL %
ANUAL RESIDUAL
(S/.) (Bs.) (años)

Vehículos 30,000.00 212,100.00 5 20.00% 6,000.00 0.00


Herramientas 4,345.00 30,719.15 4 25.00% 1,086.25 0.00
Equipos de
2,050.00 14,493.50 4 25.00% 512.50 0.00
computación
Muebles y
4,739.00 33,504.73 10 10.00% 473.90 2,369.50
enseres

TOTAL 8,072.65 2,369.50

11.3. Flujo de caja

INVERSION EN ACTIVOS FIJOS 42,638.24 CF= 5,542.97


CAPITAL DE TRABAJO 14,671.36
INVERSION INTANGIBLE 20,790.00
INVERSIÓN TOTAL DEL
78,099.61
PROYECTO:

Monto financiado: 211,028.00

FLUJO DE CAJA CON FINANCIAMIENTO


DETALLE AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

INGRESOS
Inversión Inicial -78,099.61
Reinversión
Ingresos por ventas 265,000.00 296,000.00 327,000.00 358,000.00 389,000.00

30
Ingresos extraordinarios
211,028.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
(financiamiento)
Valor residual 2,369.50
TOTAL 132,928.40 265,000.00 296,000.00 327,000.00 358,000.00 391,369.50

EGRESOS
Costos Fijos 37,281.72 37,281.72 37,281.72 37,281.72 37,281.72
Costos Variables 28,943.33 30,390.49 31,910.02 33,505.52 35,180.79
Depreciación anual de
8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65
Activos fijos
Amortización
21,101.80 73,856.30 68,580.85 63,305.40 58,029.95
financiamiento
TOTAL 95,399.49 149,601.16 145,845.23 142,165.28 138,565.11

UTILIDADES O PERDIDAS
ANTES DE IMPUESTOS 171,318.51 387,672.08 411,798.43 435,959.47 462,526.43
(UNAI)
Impuesto a las utilidades
42,829.63 96,918.02 102,949.61 108,989.87 115,631.61
(IUE - 25%)
Impuesto a las
8,001.54 16,118.20 16,118.20 17,343.74 75,156.22
transacciones (IT - 3%)
Débito fiscal (DF - 13%) 34,673.34 34,673.34 72,493.68 75,156.22 77,833.87
Crédito fiscal (CF - 13%) 14,152.23 29,318.50 8,994.93 9,202.34 9,420.13
Saldo a favor del fisco
20,521.11 5,354.84 63,498.75 65,953.88 68,413.74
(IVA)

TOTAL IMPUESTOS A
71,352.28 118,391.06 182,566.55 192,287.49 259,201.57
PAGAR

UTILIDADES O PERDIDAS
NETAS DESPUÉS DE 99966.23 269281.02 229231.87 243671.98 203324.87
IMPUESTOS (UNDI)

Depreciación de
8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65 8,072.65
Activos fijos

FLUJO NETO DEL


132,928 108,039 277,354 237,305 251,745 211,398
PROYECTO:

SALDO ACUMULADO
132,928 240,967 518,321 755,625 1,007,370 1,218,768
DEL FLUJO:

31
XII. EVALUACION ECONOMICA Y FINANCIERA

12.1. Evaluación económica

12.1.1. VAN Económico

Período Flujo de Caja


0 -132,928
1 107,025
2 103,636.94
3 101,543.65
4 121,871.03
5 109,986.07

VAN $ 277,841.15

INTERPRETACION DEL VAN


En nuetro proyecto el resultado obtenidp respecto al van es :
VAN $ 277,841.15
Lo cual esto es mayor que cero que quiere decir que esto procede y es
aceptado dejandonos una riqueza.

12.1.2. TIR Económico

Período Flujo de Caja


0 -132,928
1 107,025
2 103,636.94
3 101,543.65
4 121,871.03
5 109,986.07

32
TIR 75.46%

INTERPRETACION DEL TIR


En nuestro proyecto el TIR es mayor a cero:
TIR 75.46%
Esto nos devuelve la capital invertido y nos deja una ganancia aceptada

33
CONCLUSIONES
Este presente proyecto de parqueo de estacionamiento
Oasisseguro tiene como principal objetivo crear un lugar amplio, con espacios
seguros y una buena infraestructura necesaria para estacionamiento de
vehículos motorizados y también brindar un servicio de lavadero en la ciudad de
Moyobamba.
De esta manera también aportaremos al desarrollo de Moyobamba
disminuyendo el tráfico congestionado en el centro de la ciudad por los
estacionamientos ilegales y hací tener una ciudad más ordenada y causar una
buena imagen.

34
RESUMEN EJECUTIVO
El negocio consiste en el desarrollo de un parqueo de estacionamiento comercial
en un punto estratégico del centro de la Provincia de Moyobamba. Para ello se
compraría unidades de viviendas no utilizadas y se construirá un edificio de
cocheras, para ser explotadas tanto por hora, como mensual. El edificio de
cocheras contara con las instalaciones adecuadas y su respectiva habilitación
administrativa, para el lavado de automóviles, lo cuál sería otra unidad de
negocios complementaria con el estacionamiento.
Con respecto a la competencia, podemos afirmar que si bien ya existen parqueos
de estacionamiento, pero no así de cocheras, es decir, que son descubiertas.
Tampoco cuentan con servicios tales como cámaras de seguridad, lavado de
vehículos y alquiler mensual abierto las 24hs del día.
Según los ratios financieros la empresa gozará de un buen equilibrio tanto
financiero como económico. Es importante señalar que en ningún momento del
horizonte de planeación la empresa se encontrará en situación de desequilibrio.
Finalmente, podemos asegurar que el proyecto es viable, y lo que es más
importante, es rentable.

35
INTRODUCCION
Consiste en la realización de un estudio de mercado y análisis de factibilidad
para el desarrollo de un parqueo de estacionamiento, cochera y lavadero,
ubicados en un punto estratégico del centro de Moyobamba.
El aumento de la producción y venta de autos genera, en forma directamente
proporcional, la necesidad de dar una respuesta mediante espacio físico, no sólo
para su circulación, sino para su estacionamiento.
Además de la problemática que genera la circulación de tantos automotores
dentro de la ciudad- que amerita estudios y acciones tanto a nivel público como
privado para regular los inconvenientes que hacen a cuestiones de calidad
ambiental aparece la necesidad creciente de brindar espacios donde estacionar
el automóvil cuando no esté circulando.
Queda así plasmada una nueva situación, que pone en conflicto la necesidad
cada vez mayor de espacios de guarda de vehículos con el alto valor del suelo
de la ciudad. Precisamente, en los lugares donde la tierra tiene mayor valor, es
donde también se necesita mayores espacios de estacionamiento.

36