Modelo Predictivo de Combustión In Situ (ICPM)

ANTECEDENTES

En el Modelo Predictivo de Combustión In Situ se calcula en función de la tasa de

aceite frente al tiempo para un patrón único, los resultados de los cuales se pasan a los
cálculos económicos.
Y este software se basa en un algoritmo de recuperación de petróleo del trabajo de
Brigham y Cols. (1980), quienes correlacionaron las principales variables en el proceso
de combustión con los resultados de 12 pruebas piloto de campo.
Su correlación relaciona el petróleo quemado y el petróleo producido con la cantidad de
aire inyectado y el volumen del yacimiento, y es solo para combustión seca.

INTRODUCCIÓN

El Modelo Predictivo de Combustión In Situ (ICPM) fue desarrollado por Scientific

Software-Intercomp para el National Petroleum Council (NPC) para su estudio de 1984
sobre el potencial de recuperación mejorada de petróleo de EE. UU. (NPC, 1984). La
arquitectura de la CIMF es similar a la de los otros modelos predictivos de la serie (Paul
et al, 1982, Aydelotte y Pope, 1983, Paul et al, 1984): se calcula una función de tasa de
aceite frente al tiempo para un patrón único, los resultados de los cuales se pasan a los
cálculos económicos.

MARCO TEORICO

La combustión in situ implica encender un fuego en el depósito e inyectar aire para

mantener la combustión de parte del petróleo crudo. Este proceso recupera el petróleo
mediante la aplicación de calor para reducir la viscosidad del aceite, mejorando el crudo
a través del craqueo térmico y la presión suministrada al depósito por el aire inyectado.

Limitaciones

• Eficacia de barrido empírico basada en el tamaño del patrón

• Sin saturación de gas libre
• Proporción constante de aire a combustible de 70 MCF de aire quemado / aceite
bbl quemado
• Agua producida = agua inyectada + agua desplazada durante la combustión -
agua restante en volumen quemado
• La saturación de agua en el volumen quemado es del 20% para la combustión en
húmedo, 0% para la combustión en seco
• Gas producido = nitrógeno inyectado + productos de reacción gaseosos -gas
contenidos en el volumen quemado
• La cantidad de gases de reacción es dos tercios del oxígeno inyectado
• La saturación de gas en el volumen quemado es del 80% para la combustión en
húmedo, del 0% para la combustión en seco
• Tasa de inyección de aire basada en la vida útil de 10 años
• Tasa de inyección de aire constante después del primer año del proyecto
• La relación de producción a inyección es de 2: 1.
· Si no se deposita suficiente coque del aceite que se quema, el proceso de combustión
no se mantendrá. Esto evita la aplicación de aceites parafínicos de alta gravedad.

· Si se deposita un exceso de coque, la velocidad de avance de la zona de combustión

será lenta y la cantidad de aire necesaria para mantener la combustión será alta.

· La saturación de petróleo y la porosidad deben ser altas para minimizar la pérdida de

calor en la roca,

· El proceso tiende a barrer a través de la parte superior del depósito, de modo que la
eficacia del barrido es pobre en la formación espesa.

Problemas

· Proporción de movilidad adversa.

· Proceso complejo, que requiere una gran inversión de capital, es difícil de controlar.

· Los gases de combustión producidos pueden presentar problemas ambientales.

· Problemas operativos tales como corrosión severa causada por agua caliente a pH
bajo, emulsiones serias de aceite y agua, producción incrementada de arena, deposición
de carbono o cera, y fallas en las tuberías en los pozos productores como resultado de
las altas temperaturas.

CALCULO RECUPERACIÓN DE PETROLEO

Los parámetros de entrada para el modelo de combustión se calculan en la subrutina

COEF1. Estos son el área del patrón, AREAP, número de pozos de inyección, WELLSI,
volumen del patrón, PATVOL , requerimiento de aire, AR , agua- relación de aire,
FWA (0.0 para combustión seca, 1.0 para combustión húmeda), tasa de inyección de
aire, ARIN y presión de inyección, PINJ (psia):

𝐴𝑖𝑛𝑗 ∗ 𝐴𝑙𝑜𝑔(626 ∗ 𝐴𝑟𝑒𝑎𝑃0.5 )

𝑃𝑖𝑛𝑗 =
2.2 ∗ 10(−5−𝐹𝑊𝐴) ∗ 𝑃𝑒𝑟𝑚 ∗ 𝑇𝑛𝑒𝑡 + 𝑃𝑓𝑜𝑟𝑚0.5

Hay que considerar cierta limitación:

Las predicciones de rendimiento de la combustión se realizan en la subrutina COMB. El

modelo primero calcula el requisito de potencia del compresor por patrón, HPP, que se
utiliza para calcular el costo de los compresores de aire.

es la presión de descarga del compresor, y donde:

El aire acumulado (MMSCF) y el agua inyectada (MSTB) en el tiempo-paso I son,
respectivamente

Para tiempos menores a un año, y 0.50 años. para todos los demás tiempos. El aceite
acumulado quemado como combustible es (MSTB)

donde AFR es la relación aire-combustible fija en 70.0 MSCF / STB (NPC, 1984). El
volumen del yacimiento quemado (ac-ft) es

El aceite acumulado producido (MSTB) se calcula utilizando la segunda curva de

correlación de Brigham, et al (1980), con la correlación extrapolada al 100% de
recuperación.

donde el aceite en el lugar al inicio del proyecto de combustión es (MSTB)

donde en la ecuación para C2 la utilización de oxígeno se asume como 95%.

El gas acumulado producido (MMSCF) es el aire inyectado como nitrógeno menos gas
en el volumen quemado, con la suposición de una temperatura de la zona de combustión
de 1260 F en PINJ.

CONCLUSIONES

 Como en los otros modelos, el modelo de combustión in situ contiene un amplio

conjunto de ecuaciones predeterminadas para calcular propiedades de
yacimientos no críticas, propiedades de inundación y criterios económicos.

 Combustión in-situ parece un método ideal de recuperación mejorada por

motivo que utiliza los dos más baratos y más abundantes de todos los
inyectantes EOR: aire y agua.

 Para el combustible, se quema el 10% de la fracción menos deseable de aceite, y

puede mejorar el resto
BIBLIOGRAFIA

• Supporting Technology For Enhanced Oil Recovery “IN-SITU COMBUSTION

PREDICTIVE MODEL”, R. Michael Ray José Diaz Muñoz December 1986

• Brigham, W.E., Satman, A., and Soliman, M.Y.: “Recovery Correlation for In-
Situ Combustion Field Projects and Application to Combustion Pilots,” J. Pet.
Tech. (December 1980) 2132-2138.