Gestión del Mantenimiento Automotriz

Unidad 02: Organización y mejoramiento de un plan de mantenimiento de flotas aut

Tema: Indicadores de Clase Mundial de Mantenimiento.
12/11/2018

Ejercicio N°12:
Calcular los indicadores de clase mundial de mantenimiento, a partir de un histórico

N° Equipo Fecha Duración Mantenimiento

1 Bomba 1/14/2015 12:36 3.47 Preventivo
2 Bomba 1/21/2015 20:45 2.8 Preventivo
3 Bomba 1/30/2015 19:33 6.68 Correctivo
4 Bomba 2/4/2015 11:04 2.93 Preventivo
5 Bomba 2/7/2015 19:00 4.13 Correctivo
6 Bomba 2/15/2015 19:13 3.24 Correctivo
7 Bomba 3/4/2015 13:07 1.94 Correctivo
8 Bomba 3/8/2015 17:28 3.65 Preventivo
9 Bomba 3/13/2015 20:07 1.56 Correctivo
10 Bomba 3/27/2015 3:40 3.04 Correctivo
11 Bomba 4/5/2015 23:04 2.89 Correctivo
12 Bomba 4/17/2015 1:43 4.28 Preventivo
13 Bomba 5/16/2015 1:57 5.58 Correctivo
14 Bomba 5/18/2015 19:00 4.34 Correctivo
15 Bomba 6/7/2015 2:32 4.67 Preventivo
16 Bomba 6/9/2015 18:20 5.87 Preventivo
17 Bomba 7/9/2015 1:12 3.96 Correctivo
18 Bomba 7/10/2015 9:12 5.31 Correctivo
19 Bomba 8/12/2015 0:10 6.44 Preventivo
20 Bomba 8/17/2015 10:31 6.83 Correctivo
21 Bomba 9/6/2015 18:36 2.41 Correctivo
22 Bomba 9/14/2015 23:21 3.87 Correctivo
23 Bomba 10/3/2015 18:13 5.12 Correctivo
24 Bomba 10/14/2015 0:01 5.37 Correctivo
25 Bomba 11/4/2015 0:23 2.25 Preventivo
 26 Bomba 11/4/2015 18:20 1.57 Preventivo
27 Bomba 12/8/2015 10:38 4.49 Correctivo
28 Bomba 12/13/2015 5:54 6.24 Correctivo
29 Bomba 12/24/2015 11:09 6.45 Correctivo
Total 121.38 Total

Nomenclatura
A = Availability (Disponibilidad)
FI = Fecha inicial
FF = Fecha final
MC = Mantenimiento Correctivo
MP = Mantenimiento Preventivo
MTBM = Mean Time Between Maintenance (Tiempo Medio entre Mantenimientos
MTBF = Mean Time Between Failure (Tiempo Medio entre Fallas)
MTTR = Mean Time to Repair (Tiempo Medio para Reparación)
TEI = Tiempo entre intervenciones
TI = Tiempo de intervención
TFS = Tiempo fuera de servicio
tenimiento de flotas automotrices.

, a partir de un histórico de mantenimiento.

Tiempo entre Intervenciones (h) Indicadores de Clase Mundial

N° de MC =
172.68
212.00 N° de MP =
104.84
77.00 N° de MC+MP =
188.09
398.66 MTBM =
98.41
119.00
317.99 MTBF =
232.36
263.76
691.95 MTTRMC =
59.47
459.19
59.13 MTTRMP =
697.00
28.04
777.66 MTTRMC+MP =
123.91
481.25
194.34 AHistórica o Estadística =
447.00
240.68
499.00 AHistórica o Estadística =
 15.70
806.73
110.78 Aproyectada MC =
263.01
8139.62
Aproyectada MC =

Aproyectada MC+MP =

Aproyectada MC+MP =
io entre Mantenimientos)
re Fallas)
Mundial
19

10

29

8139.62 = 290.70 h
28

5689.25667 = 299.43 h
19

83.45 = 4.392 h
19

37.93 = 3.793 h
10

121.38 = 4.186 h
29

FF - FI - TFS
FF - FI

8133.17 = 98.5%
8254.55

MTBF
MTBF + MTTRMC

299.43 = 98.6%
303.827

MTBM
MTBM + MTTRMC+MP

290.70 = 98.6%
294.886
Gestión del Mantenimiento Automotriz
Unidad 02: Organización y mejoramiento de un plan de mantenimiento de flotas
Tema: Indicadores de Clase Mundial de Mantenimiento.
12/11/2018

Ejercicio N°13:
Calcular para un equipo los indicadores de mantenimiento, a partir de un históric

MP

348 377 381

TEI 29
TI 4

Se pide calcular:
a) El MTBF en h.
b) El MTBM en h.
c) El MTTRMC en h.
d) El MTTRMC+MP en h.
e) La AHistórica o Estadística en %.
f) La Aproyectada MC en %.
g) La Aproyectada MC+MP en %.

Solución:
a) El MTBF en h.

MTBF = 23 +

b) El MTBM en h.

MTBM = 29 +

c) El MTTRMC en h.
MTTRMC = 6 +

d) El MTTRMC+MP en h.

MTTRMC+MP = 4 +

e) La AHistórica o Estadística en %.

AHistórica o Estadística = 650 -

650

f) La Aproyectada MC en %.

Aproyectada MC = 25
25 +

g) La Aproyectada MC+MP en %.

Aproyectada MC+MP = 28
28 +

Nomenclatura
A = Availability (Disponibilidad)
FI = Fecha inicial
FF = Fecha final
MC = Mantenimiento Correctivo
MP = Mantenimiento Preventivo
MTBM = Mean Time Between Maintenance (Tiempo Medio entr
MTBF = Mean Time Between Failure (Tiempo Medio entre Fall
MTTR = Mean Time to Repair (Tiempo Medio para Reparación)
TEI = Tiempo entre intervenciones
TI = Tiempo de intervención
TFS = Tiempo fuera de servicio
e un plan de mantenimiento de flotas automotrices.
ntenimiento.

mantenimiento, a partir de un histórico de mantenimiento que utiliza un horómetro.

MP MC

402 407 430 436

21 23
5 6

Aproyectada MC = MTBF
MTBF +

Aproyectada MC+MP = MTBM

MTBM +

28 + 22 +
4

21 + 23 +
 7 + 7 +
4

5 + 6 +

348 - 50 =
- 348

= 25 =
6 31

= 28 =
5.56 33.56

ponibilidad)

Correctivo
Preventivo
ween Maintenance (Tiempo Medio entre Mantenimientos)
ween Failure (Tiempo Medio entre Fallas)
epair (Tiempo Medio para Reparación)
tervenciones
servicio
ue utiliza un horómetro.

MP MC

471 475 503 510

35 28
4 7

AHistórica o Estadística =
MTTRMC

MTBM
MTTRMC+MP

27 = 100 =
4

35 + 28 +
9
 4 = 24 =
4

4 + 7 +
9

252 = 83.4%
302

80.6%

83.4%
 MP MC

545 551 573 580

35 22
6 7

TF - TI -
TF - TI

25 h

35 + 22 +
6 h

6 + 7 +
 MP MC

612 619 646 650

32 27
7 4

TFS

32 + 27 =
7 + 4 =
 t
h

252 = 28 h
9
50 = 5.56 h
9
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Unidad 02: Organización y mejoramiento de un plan de mantenimiento de flotas
Tema: Indicadores de Clase Mundial de Mantenimiento.
12/11/2018

Ejercicio N°14:
Calcular los indicadores de clase mundial de mantenimiento industrial a partir de

N° Equipo Fecha Duración (h) Mantenimiento

1 Reductor 1/1/2015 2:32 7.6 Preventivo
2 Reductor 1/2/2015 12:36 3.35 Preventivo
3 Reductor 1/3/2015 6:18 7.9 Correctivo
4 Reductor 1/4/2015 1:12 7.9 Correctivo
5 Reductor 1/5/2015 12:36 3.35 Preventivo
6 Reductor 1/6/2015 12:36 3.35 Preventivo
7 Reductor 1/7/2015 19:00 4.13 Correctivo
8 Reductor 1/8/2015 19:33 10.6 Correctivo
9 Reductor 1/9/2015 23:04 2.89 Correctivo
10 Reductor 1/11/2015 5:38 6.65 Preventivo
11 Reductor 1/11/2015 23:28 8.65 Correctivo
12 Reductor 1/12/2015 19:36 3.35 Preventivo
13 Reductor 1/13/2015 12:38 6.65 Preventivo
14 Reductor 1/14/2015 12:36 3.47 Preventivo
15 Reductor 1/15/2015 12:14 6.9 Preventivo
16 Reductor 1/16/2015 9:30 8.8 Correctivo
17 Reductor 1/17/2015 11:43 4.28 Preventivo
18 Reductor 1/18/2015 16:27 4.5 Preventivo
19 Reductor 1/19/2015 16:27 3.9 Preventivo
20 Reductor 1/20/2015 20:07 4.5 Preventivo
21 Reductor 1/21/2015 20:45 2.8 Preventivo
22 Reductor 1/23/2015 19:33 6.68 Correctivo
23 Reductor 1/25/2015 16:20 5.6 Correctivo
24 Reductor 1/26/2015 10:12 3.4 Preventivo
25 Reductor 1/27/2015 16:27 4.5 Preventivo
26 Reductor 1/28/2015 13:07 4.9 Preventivo
27 Reductor 1/29/2015 19:13 3.24 Correctivo
28 Reductor 1/30/2015 19:33 8.6 Correctivo
29 Reductor 2/2/2015 2:33 7.6 Preventivo
30 Reductor 2/3/2015 11:04 2.93 Preventivo
31 Reductor 2/6/2015 19:30 8.8 Correctivo
32 Reductor 2/8/2015 11:04 5.9 Preventivo
33 Reductor 2/9/2015 19:00 8.15 Correctivo
34 Reductor 2/10/2015 23:04 5.9 Preventivo
35 Reductor 2/12/2015 12:38 6.65 Correctivo
36 Reductor 2/13/2015 19:00 8.15 Correctivo
37 Reductor 2/14/2015 20:07 1.56 Correctivo
38 Reductor 2/15/2015 19:13 7.25 Preventivo
39 Reductor 2/16/2015 15:14 6.9 Correctivo
40 Reductor 2/17/2015 16:27 4.5 Preventivo
41 Reductor 2/18/2015 7:43 7.25 Preventivo
42 Reductor 2/19/2015 22:20 7.7 Preventivo
43 Reductor 2/20/2015 19:00 4.34 Correctivo
44 Reductor 2/21/2015 20:45 5.8 Preventivo
45 Reductor 2/23/2015 20:07 4.5 Preventivo
46 Reductor 2/25/2015 9:12 9.3 Correctivo
47 Reductor 2/26/2015 22:20 5.6 Preventivo
48 Reductor 2/27/2015 15:07 4.9 Preventivo
49 Reductor 3/3/2015 2:34 7.6 Preventivo
50 Reductor 3/4/2015 13:07 1.94 Correctivo
51 Reductor 3/5/2015 1:12 7.9 Correctivo
52 Reductor 3/7/2015 19:30 7.3 Correctivo
53 Reductor 3/8/2015 16:04 5.9 Preventivo
54 Reductor 3/9/2015 23:04 5.9 Preventivo
55 Reductor 3/11/2015 17:28 3.65 Preventivo
56 Reductor 3/13/2015 19:00 6.15 Correctivo
57 Reductor 3/16/2015 19:13 7.25 Preventivo
58 Reductor 3/17/2015 13:14 6.1 Correctivo
59 Reductor 3/19/2015 1:43 7.25 Preventivo
60 Reductor 3/20/2015 22:20 7.7 Correctivo
61 Reductor 3/21/2015 19:13 5.25 Correctivo
62 Reductor 3/23/2015 20:07 4.5 Preventivo
63 Reductor 3/26/2015 13:07 4.9 Preventivo
64 Reductor 3/27/2015 4:40 3.04 Correctivo
65 Reductor 3/27/2015 22:20 8.8 Correctivo
66 Reductor 3/30/2015 19:33 10.6 Correctivo
67 Reductor 4/4/2015 2:35 7.6 Preventivo
68 Reductor 4/8/2015 23:04 5.9 Preventivo
69 Reductor 4/9/2015 17:28 8.65 Correctivo
70 Reductor 4/14/2015 12:38 6.65 Correctivo
71 Reductor 4/16/2015 17:28 8.65 Correctivo
72 Reductor 4/18/2015 12:14 6.1 Correctivo
73 Reductor 4/19/2015 20:45 5.8 Correctivo
74 Reductor 4/21/2015 22:20 7.45 Correctivo
75 Reductor 4/22/2015 20:07 4.5 Preventivo
76 Reductor 4/24/2015 1:43 7.25 Preventivo
77 Reductor 4/25/2015 13:07 4.9 Preventivo
78 Reductor 4/29/2015 19:33 10.6 Correctivo
79 Reductor 5/7/2015 11:04 5.9 Preventivo
80 Reductor 5/9/2015 23:04 5.9 Preventivo
81 Reductor 5/10/2015 19:00 8.15 Correctivo
82 Reductor 5/11/2015 17:28 8.65 Correctivo
83 Reductor 5/15/2015 12:38 2.5 Preventivo
84 Reductor 5/16/2015 1:57 5.58 Correctivo
85 Reductor 5/19/2015 12:14 7.15 Correctivo
86 Reductor 5/21/2015 1:43 7.25 Preventivo
 87 Reductor 5/22/2015 20:45 5.8 Correctivo
88 Reductor 5/23/2015 13:07 2.9 Preventivo
89 Reductor 5/24/2015 20:07 5.25 Correctivo
90 Reductor 5/26/2015 18:13 9.15 Correctivo
91 Reductor 5/28/2015 19:33 10.6 Correctivo
92 Reductor 6/3/2015 1:57 9.5 Correctivo
93 Reductor 6/7/2015 2:32 4.67 Preventivo
94 Reductor 6/8/2015 11:04 5.9 Preventivo
95 Reductor 6/9/2015 18:20 5.87 Preventivo
96 Reductor 6/10/2015 23:04 7.5 Correctivo
97 Reductor 6/15/2015 18:20 8.8 Correctivo
98 Reductor 6/20/2015 16:18 7.9 Correctivo
99 Reductor 6/22/2015 1:43 6.3 Correctivo
100 Reductor 6/23/2015 20:45 3.8 Preventivo
101 Reductor 6/24/2015 20:45 5.8 Preventivo
102 Reductor 6/27/2015 18:13 9.15 Correctivo
103 Reductor 7/1/2015 1:12 7.9 Correctivo
104 Reductor 7/3/2015 0:10 9.45 Correctivo
105 Reductor 7/4/2015 0:23 2.25 Preventivo
106 Reductor 7/6/2015 18:36 5.4 Preventivo
107 Reductor 7/8/2015 10:38 4.49 Correctivo
108 Reductor 7/9/2015 1:12 3.96 Correctivo
109 Reductor 7/10/2015 9:12 5.31 Correctivo
110 Reductor 7/11/2015 11:04 3.9 Preventivo
111 Reductor 7/13/2015 5:54 6.24 Correctivo
112 Reductor 7/14/2015 18:20 4.5 Preventivo
113 Reductor 7/15/2015 23:21 3.87 Correctivo
114 Reductor 7/16/2015 13:20 8.8 Correctivo
115 Reductor 7/17/2015 10:31 6.83 Correctivo
116 Reductor 7/18/2015 4:01 9.3 Correctivo
117 Reductor 7/19/2015 17:28 4.65 Preventivo
118 Reductor 7/21/2015 16:18 7.9 Correctivo
119 Reductor 7/22/2015 12:40 8.45 Correctivo
120 Reductor 7/23/2015 16:27 4.5 Preventivo
121 Reductor 7/25/2015 9:12 9.3 Correctivo
122 Reductor 7/26/2015 9:12 9.3 Correctivo
123 Reductor 7/29/2015 18:13 9.15 Correctivo
124 Reductor 8/1/2015 1:57 9.5 Correctivo
125 Reductor 8/4/2015 0:10 9.45 Correctivo
126 Reductor 8/5/2015 0:23 5.25 Preventivo
127 Reductor 8/5/2015 18:36 5.4 Preventivo
128 Reductor 8/7/2015 18:36 2.41 Correctivo
129 Reductor 8/9/2015 0:23 5.25 Preventivo
130 Reductor 8/10/2015 20:35 8.5 Correctivo
131 Reductor 8/12/2015 0:10 6.44 Preventivo
132 Reductor 8/14/2015 5:54 10.25 Correctivo
133 Reductor 8/15/2015 19:00 8.15 Correctivo
134 Reductor 8/16/2015 18:20 4.5 Preventivo
135 Reductor 8/18/2015 10:31 10.8 Correctivo
136 Reductor 8/20/2015 0:01 9.3 Correctivo
137 Reductor 8/21/2015 19:00 8.3 Correctivo
138 Reductor 8/22/2015 16:18 7.9 Correctivo
139 Reductor 8/25/2015 2:32 3.5 Preventivo
140 Reductor 8/26/2015 9:12 3.25 Preventivo
141 Reductor 8/27/2015 9:12 9.3 Correctivo
142 Reductor 8/28/2015 18:13 9.15 Correctivo
143 Reductor 8/30/2015 19:13 7.25 Correctivo
144 Reductor 9/2/2015 12:40 8.45 Correctivo
145 Reductor 9/4/2015 1:57 9.5 Correctivo
146 Reductor 9/5/2015 0:10 9.45 Correctivo
147 Reductor 9/6/2015 0:23 5.25 Preventivo
148 Reductor 9/7/2015 1:57 9.5 Correctivo
149 Reductor 9/9/2015 2:36 5.9 Correctivo
150 Reductor 9/15/2015 5:54 10.25 Correctivo
151 Reductor 9/16/2015 18:20 4.5 Preventivo
152 Reductor 9/18/2015 20:35 8.25 Correctivo
153 Reductor 9/20/2015 10:31 10.8 Correctivo
154 Reductor 9/22/2015 19:00 8.3 Correctivo
155 Reductor 9/23/2015 16:18 7.9 Correctivo
156 Reductor 9/27/2015 11:09 10.45 Correctivo
157 Reductor 9/29/2015 12:40 8.45 Correctivo
158 Reductor 10/3/2015 18:13 5.12 Correctivo
159 Reductor 10/6/2015 0:10 9.45 Correctivo
160 Reductor 10/7/2015 0:23 5.25 Preventivo
161 Reductor 10/7/2015 18:36 5.4 Preventivo
162 Reductor 10/9/2015 1:57 5.6 Correctivo
163 Reductor 10/10/2015 10:38 8.45 Correctivo
164 Reductor 10/12/2015 0:01 5.37 Correctivo
165 Reductor 10/14/2015 5:54 10.25 Correctivo
166 Reductor 10/17/2015 18:20 4.5 Preventivo
167 Reductor 10/20/2015 0:01 9.3 Correctivo
168 Reductor 10/21/2015 10:31 10.8 Correctivo
169 Reductor 10/23/2015 19:00 8.3 Correctivo
170 Reductor 10/24/2015 16:18 7.3 Correctivo
171 Reductor 10/25/2015 18:13 8.45 Correctivo
172 Reductor 10/26/2015 20:15 10.3 Correctivo
173 Reductor 10/28/2015 11:09 10.45 Correctivo
174 Reductor 11/4/2015 18:20 1.57 Preventivo
175 Reductor 11/5/2015 12:36 4.45 Preventivo
176 Reductor 11/7/2015 0:10 2.5 Preventivo
177 Reductor 11/7/2015 14:38 8.45 Correctivo
178 Reductor 11/8/2015 18:36 6.45 Correctivo
179 Reductor 11/9/2015 11:58 8.45 Correctivo
180 Reductor 11/13/2015 5:54 10.25 Correctivo
181 Reductor 11/18/2015 18:20 4.5 Preventivo
182 Reductor 11/21/2015 0:01 9.3 Correctivo
 183 Reductor 11/22/2015 0:01 9.3 Correctivo
184 Reductor 11/23/2015 10:38 8.45 Correctivo
185 Reductor 11/24/2015 19:00 6.8 Correctivo
186 Reductor 11/25/2015 19:00 8.3 Correctivo
187 Reductor 11/29/2015 11:09 10.45 Correctivo
188 Reductor 11/30/2015 12:40 8.45 Correctivo
189 Reductor 12/2/2015 7:55 6.45 Correctivo
190 Reductor 12/4/2015 18:36 5.4 Preventivo
191 Reductor 12/8/2015 10:38 8.45 Correctivo
192 Reductor 12/10/2015 0:23 5.25 Correctivo
193 Reductor 12/13/2015 5:54 10.25 Correctivo
194 Reductor 12/21/2015 10:31 10.8 Correctivo
195 Reductor 12/22/2015 10:31 6.45 Correctivo
196 Reductor 12/24/2015 11:09 6.45 Correctivo
197 Reductor 12/25/2015 19:13 7.25 Correctivo
198 Reductor 12/29/2015 11:09 10.45 Correctivo
199 Reductor 12/30/2015 11:09 10.45 Correctivo
200 Reductor 12/31/2015 12:40 8.45 Correctivo
Total Total

Nomenclatura
A = Availability (Disponibilidad)
FI = Fecha inicial
FF = Fecha final
MC = Mantenimiento Correctivo
MP = Mantenimiento Preventivo
MTBM = Mean Time Between Maintenance (Tiempo Medio entre Mantenimient
MTBF = Mean Time Between Failure (Tiempo Medio entre Fallas)
MTTR = Mean Time to Repair (Tiempo Medio para Reparación)
TEI = Tiempo entre intervenciones
TI = Tiempo de intervención
TFS = Tiempo fuera de servicio
nimiento de flotas automotrices.

ndustrial a partir de un histórico de mantenimiento.

Tiempo entre Intervenciones (h) Indicadores de Clase Mundial

N° de MC =

N° de MP =

N° de MC+MP =

MTBM =

MTBF =

MTTRMC =

MTTRMP =

MTTRMC+MP =

AHistórica o Estadística =

AHistórica o Estadística =

Aproyectada MC =

Aproyectada MC =

Aproyectada MC+MP =

Aproyectada MC+MP =
entre Mantenimientos)
 =

FF - FI - TFS
FF - FS

MTBF
MTBF + MTTRMC

MTBM
MTBM + MTTRMC+MP