NTS iia alo) Cee au eyes “Decenio de las Personas con Discapacidad en el Peri” “A‘io de la Inversién para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria” VOLUMEN VIII Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica — Lircay, Tramo: Km. 1+550 (Av. Los Chancas) — Lircay Convenio N° 017-2012-MTC/20 Consultor: HOB Consultores S.A. Evaluacion Economica“REFORMULACION DEL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA-LIRCAY” INFORME FINAL Noviembre, 2013.eamerereeti et EFORMULAGIN DEL ESTUDIODEFACTIBLDADPARALA scuskinoon woomueroceuccamersncseucn- LVI TC Sm Rea ‘proving waciona RESUMEN EJECUTIVO NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA CODIGO SNIP 73004 SITUACION REFORMULACION DEL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE FACTIBILIDAD: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA -LIRCAY” OBJETIVO CENTRAL DEL PROYECTO En ese sentido, nuestro otjetivo central es el de un ‘econémica a centros dinamicos de mercados de la sierra”. ‘Mejorar la integracion BALANCE OFERTA - DEMANDA EI Balance Oferta - Demanda analiza los diversos indicadores en la situacién sin proyecto (oferta) y con proyecto (demanda; dado que la oferta con proyecto se encuentra en equilibrio con la demanda ya que satisface la misma), con el fin de encontrar a brecha, la cual se utlizaré para cuantificar las metas de la infraestructura vial, para nuestro estudio es la rehabilitacién y mejoramiento de la carretera nacional PE- 26B. Frente a la demanda descrita, en el presente estudio, y la oferta vial existente, se plantea mejorar la carretera en base a as siguientes caracteristicas principales de proyecto que permitan mejor la transitabilidad en el tramo. Los estudios realizados se enmarcan en defini las caracteristicas de disefio y los costos necesarios para e! mejoramiento de la carretera del proyecto, de tal manera que la evaluacién econémica pueda ser efectuada considerando todos los parametros basicos requeridos. Para ello se efectuaron las evaluaciones de campo necesarias para obtener Yes’ fos resultados requeridos,cabe sefalar que estos estudios de campo fueron realizados .t por los Ingenieros a nivel de ingenieria de detalle, la misma que han sido usados como insumo para la elaboracién del presente informe de Factbilidad de proyecto. EI Consultor presenta alternativas que ajustan el disefio a los requerimientos del trafico, de manera tal que el proyecto planteado sea viable, técnica, ambiental y ‘econémicamente. El estudio de trafico e inventario vial se ha realizado, en base a la ‘evaluacion de campo, desde el punto de vista de pavimentos, hidrologia, drenaje, trafico,