"INTERPRETACION: Que un vehiculo t3s3 ocaciona el mismo da�o que si pasaran 5.

5
ejes simples de 8.2 tn 80Kn de 4 ruedas.

PAVIMENTO: estructura que se dise�a y se forma mediante un conjunto de capas

construidas sobre el suelo de fundaci�n, con la finalidad de ser utilizado como una
superficie apta para el libre tr�nsito de veh�culos de tipo liviano,
pesado y comercial; y donde la circulaci�n se hace de manera r�pida, confortable,
segura y econ�mica.
PAVIMENTO FLEXIBLE: SUBRASANTE, SUB-BASE, BASE, CAPA DE RODADURA.

ESAL�s (Equivalent simple axial load)

Son el numero de pasadas de ejes trasformados en
un n�mero de ejes tipo, que de acuerdo a
directivas AASHTO es un eje simple de 18 Kips, 8.2
Tn u 80 kN.
W18=Se usa para determinar el efecto destructivo dependiendo de las cargas y tipo
de ejes de los vehiculos.
W18=NUMERO ESTIMADO DE EJES SIMPLES EQUIVALES DE 8.2TN
ZR=Confiabilidad-Desviacion standar normal
So=Error Est�ndar Combinado
VPSI=P�rdida de Serviciabilidad, diferencia entre servicio inicial(po) y final(pt).
Mr=Modulo de Resiliencia
SN= numero estructural(a1d1+a2d2+a3d3m3)
CONFIABILIDAD Zr= es la probabilidad de que el sistema estructural que forma parte
del pavimento cumpla su funcion prevista bajo las condiciones que tienen lugar en
ese lapso
se refiere a la varianza en las mediciones de los parametros que se definen en el
dise�o y loa valores de campo.
EQUIPO ULTRASONICO
Determina la resistencia del pavimento, es un procedimiento de inspeccion no
destructivo metodo donde con el producto de la velocidad maxima de propagacion del
sonido y la densidad del material.
RC-250y uso: mezcla asfaltica en frio se usa generalmente para parchar las vias
deterioradas o juntas de dilatacion.
grava+arena+filler+aditivo
FUNCIONE DE BASE Y SUB BASE GRANULARES DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE
servir de capa drenantem controlar los posibles cambio de volumen elasticidad y
plasticidad perjudiciales de la subarasante, apoyo y resiste transmite y distribuye
la carga, previene la capilaridad.
MR=que es una medida de las propiedades el�sticas de un suelo,en la q se somete a
cargas ciclicasen todas direccion, mide deformacion, mide su modulo elastico,
boussinesq:
modelo que analiza la distribucion de esfuerzos incremento de esfuerzos de una
carga puntual en una masa semi infinita, homogeneo e istropico.

FACTOR DE CAMION
ES LA RELACI�N QUE DEFINE LA
CANTIDAD DE ESALs QUE POSEE
CADA TIPO DE CAMION
fvp = (N� ESALs totales)/(N� de camiones)"