Está en la página 1de 6

BOBINA DE TESLA

DEFINICIÓN .-
¿QUÉ ES UNA BOBINA DE TESLA?

- ES UN DISPOSITIVO QUE PUEDE GENERAR ALTOS VOLTAJES DE ELECTRICIDAD Y PRODUCIR


DESCARGAS INMENSAS ASÍ MISMO ES UN TIPO DE TRANSFORMADOR RESONANTE ,YA QUE
ESTÁ COMPUESTA POR UNA SERIE DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS Y RESONANTES ACOPLADOS.
TESLA EXPERIMENTÓ GRAN VARIEDAD DE BOBINAS Y CONFIGURACIONES, DE MODO QUE
EL PROTOTIPO PATENTADO ES DIFERENTE DE SUS PRIMEROS PROTOTIPOS Y DE LOS QUE
CONTINUÓ PROBANDO. L AS BOBINAS DE TESLA DE MAYOR TAMAÑO PUEDEN PROVOCAR
CHISPAS ELÉCTRICAS CON UNA LONGITUD DE MUCHOS METROS.

PRIMERAS BOBINAS.-
- SE HACÍAN CON UN VASO ACUMULADOR DE CRISTAL DE 15 CM POR 20 CM LUEGO
SE LE ENROLLABAN ENTRE 60 Y 80 VUELTAS DE HILO DE COBRE DE CALIBRE 18 AWG.
ALREDEDOR DE ÉSTE SE PONÍA UNA BOBINA PRIMARIA CONSISTENTE EN UNAS 8 O 10
VUELTAS DE HILO DE COBRE DE CALIBRE 6 AWG, Y EL CONJUNTO SE SUMERGÍA EN UN
VASO QUE CONTENÍA ACEITE DE LINAZA O ACEITE MINERAL.

BOBINAS TESLA DISRUPTIVAS.-


- TESLA REALIZÓ UNA SERIE DE BOBINAS QUE PRODUJERON CORRIENTES DE ALTO
VOLTAJE Y ALTA FRECUENCIA, QUE SE ASOCIABAN A CONDENSADORES
(CAPACITORES). ESTOS CONDENSADORES CONSISTÍAN EN PLACAS MÓVILES EN
ACEITE. CUÁNTO MÁS CHICA ERA LA SUPERFICIE DE LAS PLACAS, MAYOR ERA LA
FRECUENCIA DE ESTAS PRIMERAS BOBINAS. LAS PLACAS RESULTABAN TAMBIÉN ÚTILES
PARA ELIMINAR LA ELEVADA AUTO INDUCTANCIA DE LA BOBINA SECUNDARIA,
AÑADIENDO CAPACIDAD A ÉSTA. TAMBIÉN SE COLOCABAN PLACAS DE MICA EN EL
EXPLOSOR PARA ESTABLECER UN CHORRO DE AIRE A TRAVÉS DE ÉL. ESTO AYUDABA A
EXTINGUIR EL ARCO ELÉCTRICO, HACIENDO LA DESCARGA MÁS ABRUPTA. UNA
RÁFAGA DE AIRE SE USABA TAMBIÉN CON ESTE OBJETIVO.

BOBINAS POSTERIORES.-
- SE HACÍA UN CIRCUITO PRIMARIO, EL CUAL ES UN CIRCUITO LC (INDUCTANCIA-
CONDENSADOR) EN SERIE COMPUESTO DE UN CONDENSADOR DE ALTO VOLTAJE, UN
SPARK GAP, Y UNA BOBINA PRIMARIA; Y UN CIRCUITO SECUNDARIO, QUE ES UN
CIRCUITO RESONANTE EN SERIE COMPUESTO POR LA BOBINA SECUNDARIA Y EL
TOROIDE. EN LOS PLANOS ORIGINALES DE TESLA, EL CIRCUITO LC SECUNDARIO ESTÁ
COMPUESTO DE UNA BOBINA SECUNDARIA CARGADA QUE ES COLOCADA EN SERIE
CON UNA GRAN BOBINA HELICOIDAL. LA BOBINA HELICOIDAL ESTABA ENTONCES
CONECTADA AL TOROIDE. LA MAYOR PARTE DE LAS BOBINAS MODERNAS USAN SÓLO
UNA ÚNICA BOBINA SECUNDARIA. EL TOROIDE CONSTITUYE UNA DE LAS TERMINALES
DE UN CONDENSADOR, SIENDO LA OTRA TERMINAL LA TIERRA. EL CIRCUITO LC
PRIMARIO ES “AJUSTADO” DE TAL FORMA QUE RESONARÁ A LA MISMA FRECUENCIA
DEL CIRCUITO SECUNDARIO. LAS BOBINAS PRIMARIA Y SECUNDARIA ESTÁN DÉBILMENTE
ACOPLADAS MAGNÉTICAMENTE, CREANDO UN TRANSFORMADOR CON NÚCLEO DE
AIRE RESONANTE. SIN EMBARGO, A DIFERENCIA DE UN TRANSFORMADOR
CONVENCIONAL, QUE PUEDE ACOPLAR EL 97%+ DE LOS CAMPOS
MAGNÉTICOS ENTRE LOS ARROLLAMIENTOS, ESTOS ESTÁN ACOPLADOS,
COMPARTIENDO SÓLO EL 10-20% DE SUS RESPECTIVOS CAMPOS MAGNÉTICOS.

FUNCIONAMIENTOS DE LA BOBINA DE TESLA .-

TEORÍA BÁSICA DE LA BOBINA DE TESLA.-


- UNA FUENTE DE ALTO VOLTAJE CARGA EL CONTESTADOR C1. CUANDO EL
CONDENSADOR HAYA ALCANZADO UN VOLTAJE SUFICIENTEMENTE ALTO, UNA CHISPA SE
DISPARA ENTRE DOS CONTACTOS CERCANOS (GAP). ESTOS DOS CONTACTOS Y LA
CHISPA SE COMPORTAN COMO UN “INTERRUPTOR” QUE SE ACTIVA CUANDO EL VOLTAJE
ESTÁ SUFICIENTEMENTE ALTO Y SE DESACTIVA CUANDO EL VOLTAJE ES BAJO. CUANDO ESTE
“INTERRUPTOR” SE DISPARA (CIERRA) , LA ENERGÍA ALMACENADA EN EL CONDENSADOR
C1 SE TRANSMITE AL PRIMARIO (L1) DEL TRANSFORMADOR ELEVADOR QUE TIENE UNA
RAZÓN DE TRANSFORMACIÓN DE 1:100. EL BOBINADO PRIMARIO TIENE
APROXIMADAMENTE 10 VUELTAS DE ALAMBRE GRUESO. EL SECUNDARIO TIENE ALREDEDOR
DE 1000 VUELTAS DE CABLE MÁS DELGADO. L A RELACIÓN DEL TRANSFORMADOR ES
ENTONCES DE 10:1000 O 1:100.

TEORÍA AVANZADA DE LA BOBINA DE TESLA.-


- AUNQUE LA RAZÓN DE VUELTAS EN EL TRANSFORMADOR ES DE 1:100, LA OPERACIÓN DEL
TRANSFORMADOR ESTÁ BASADA MÁS EN RESONANCIA QUE EN RAZÓN DE VUELTAS.
CUANDO EL SALTO DE CORRIENTE SE DA, LA CARGA ELÉCTRICA QUE ESTÁ EN EL
CONDENSADOR C1 SE TRANSMITE AL BOBINADO PRIMARIO L1 Y DESPUÉS DE REGRESO A
OTRA C1 Y DESPUÉS A L1. A ÉSTE COMPORTAMIENTO CONTINUO SE LE LLAMA
RESONANCIA. C1 Y L1 FORMAN LO QUE SE LLAMA UN RESONADOR. EN ESTE RESONADOR
SE PRODUCEN INTERCAMBIOS DE ENERGÍA ENTRE EL CAMPO ELÉCTRICO DE C1 Y EN EL
CAMPO MAGNÉTICO DE L1, EN FORMA CONTINUA A UNA RAZÓN (FRECUENCIA)
DETERMINADA POR LOS VALORES C1 X L1. EL SECUNDARIO DEL TRANSFORMADOR L2
TOMA UN POCO DE ENERGÍA DE L1 CADA VEZ QUE L1 SE CARGA Y EL TERMINAL DE SALIDA
(UN TOROIDE QUE SE COMPORTA COMO UN CONDENSADOR) C2 OBTIENE CARGA
ELÉCTRICA DE L2, CADA VEZ QUE L2 SE DESCARGA. EL SECUNDARIO DEL
TRANSFORMADOR L2 Y LA TERMINAL DE SALIDA RESUENAN A UNA FRECUENCIA
DETERMINADA POR L2 X C2. LA MAGIA SUCEDE CUANDO L1 X C1 = L2 X C2, O LO QUE
ES LO MISMO QUE AMBOS RESONADORES TIENEN LA MISMA FRECUENCIA. ESTO SE LOGRA
AJUSTANDO EL “TAP” EN LA BOBINA L1.) CUANDO AMBOS RESONADORES TIENEN LA
MISMA FRECUENCIA LA ENERGÍA EN L1 INCREMENTA UN POCO LA DE L2 EN CADA CICLO.
A ESTO SE LE LLAMA “INCREMENTO DE RESONANCIA”. EL VOLTAJE EN EL TERMINAL DE
SALIDA (C2) AUMENTA CON CADA CICLO HASTA QUE LLEGA A SER TAN ALTO QUE SE
DESCARGA A UN TERMINAL CONECTADO A TIERRA.

FUNCIONAMIENTO DE NUESTRA BOBINA.-


- UNA BOBINA DE TESLA COMIENZA CON UN ENCHUFE ELÉCTRICO NORMAL, LA CORRIENTE
SE TRASLADA A UN TRANSFORMADOR INTENSIFICADOR. ESTE TRANSFORMADOR ELEVA LA
CORRIENTE DOMÉSTICA DE 120 VOLTIOS A VARIOS MILES ;DEL TRANSFORMADOR, LA
ELECTRICIDAD VA HACIA EL CAPACITOR. YA QUE EL CAPACITOR FUNCIONA COMO UNA
ESPECIE DE BATERÍA DE ALMACENAMIENTO A CORTO PLAZO PARA LA ENERGÍA ELÉCTRICA.
LUEGO DE QUE EL CAPACITOR ESTÁ TOTALMENTE CARGADO, LA ELECTRICIDAD SE MUEVE
HACIA UN ENTREHIERRO ,ÉSTE FUNCIONA COMO UN INTERRUPTOR QUE RÁPIDAMENTE
ENCIENDE Y APAGA LA ELECTRICIDAD, EL ENTREHIERRO SE ENCIENDE, LIBERANDO LA
ELECTRICIDAD DENTRO DE LA BOBINA PRIMARIA. POR LO GENERAL LA BOBINA PRIMARIA SE
ENCUENTRA EN LA BASE DE LA BOBINA SECUNDARIA. ESTA BOBINA PUEDE TENER FORMA DE
PLATILLO, CÓNICA O HELICOIDAL. ESTÁ HECHA USUALMENTE DE ALAMBRE DE COBRE DE
CALIBRE GRUESO O TUBOS DE COBRE . EL MOVIMIENTO DE LA ELECTRICIDAD DENTRO DE LA
BOBINA PRIMARIA CREA UN CAMPO MAGNÉTICO QUE COLAPSA Y SE DESCARGA
NUEVAMENTE DENTRO DEL CAPACITOR. L A ELECTRICIDAD PASA POR EL ESPACIO DEL
INTERRUPTOR HACIA LA BOBINA PRIMARIA Y VICEVERSA. EL INTERCAMBIO ENTRE EL
CAPACITOR Y LA BOBINA PRIMARIA PUEDE SUCEDER CIENTOS DE MILES DE VECES POR
SEGUNDO.

TRANSMISIÓN.-
- UNA BOBINA TESLA ACTUAL PUEDE OPERAR CON NIVELES DE POTENCIA CON PICOS MUY
ALTOS, HASTA MUCHOS MEGA VOLTIOS (UN MILLÓN DE VOLTIOS). DEBE POR TANTO SER
AJUSTADA Y OPERADA CUIDADOSAMENTE, NO SÓLO POR ECONOMÍA Y EFICIENCIA, SINO
TAMBIÉN POR SEGURIDAD. SI, DEBIDO A UN AJUSTE INAPROPIADO, EL PUNTO DE MÁXIMO
VOLTAJE OCURRE POR DEBAJO DE LA TERMINAL, A LO LARGO DE LA BOBINA SECUNDARIA,
UNA CHISPA DE DESCARGA PUEDE DESTRUIR EL CABLE DE LA BOBINA, SUS SOPORTES O
HASTA OBJETOS CERCANOS. EL ARROLLAMIENTO PRIMARIO, EL HUECO ENTRE LOS
ELECTRODOS DONDE SALTA LA CHISPA Y EL DEPÓSITO CONDENSADOR ESTÁN
CONECTADOS EN SERIE. EN CADA CIRCUITO, EL TRANSFORMADOR DE LA ALIMENTACIÓN
AC CARGA EL DEPÓSITO CONDENSADOR HASTA QUE SU VOLTAJE ES SUFICIENTE PARA
PRODUCIR LA RUPTURA DEL SPARK GAP. EL GAP SE DISPARA, PERMITIENDO AL DEPÓSITO
CONDENSADOR CARGADO DESCARGARSE EN LA BOBINA PRIMARIA. LUEGO DE QUE EL
GAP SE DISPARA, EL COMPORTAMIENTO ELÉCTRICO DE CADA CIRCUITO ES IDÉNTICO.
ESTOS EXPERIMENTOS DEMUESTRAN QUE NINGUNO DE LOS CIRCUITOS TIENE NINGUNA
VENTAJA DE RENDIMIENTO SOBRE EL OTRO.
TIPOS DE BOBINA DE TESLA:
BOBINA CLÁSICA DE TESLA.-
- ESTAS UTILIZAN LA TECNOLOGÍA DE BRECHA DE CHISPA Y DOS ETAPAS DE OPERACIÓN
PARA AUMENTAR LA TENSIÓN DE LÍNEA. CONTIENEN UN TRANSFORMADOR DE NÚCLEO
DE HIERRO CONVENCIONAL Y UN TRANSFORMADOR CON NÚCLEO DE AIRE
RESONANTE (LA BOBINA DE TESLA REAL) QUE TRABAJA EN DOS ETAPAS PARA CREAR
AUMENTOS DE ALTO VOLTAJE. LA BRECHA DE CHISPA CREA ARCOS SOBRE LA ALTA
TENSIÓN, Y ES TAN PODEROSA QUE PUEDE CAUSAR DAÑOS A LOS OJOS SI SE MIRA
DIRECTAMENTE.

BOBINA DE TESLA CON TUBO DE VACÍO.-


- ES ÚNICO, YA QUE NO UTILIZA UNA SEPARACIÓN DE ENCENDIDO PRIMARIO. EL TUBO
DE VACÍO PROPORCIONA LA AMPLIFICACIÓN PARA GENERAR ENERGÍA RF PARA EL
CIRCUITO PRIMARIO. POR LO GENERAL, OPERA CON VOLTAJES ENTRE 1500 Y 6000
VOLTIOS. LA SALIDA ESTÁ DETERMINADA POR LA CANTIDAD DE POTENCIA PRODUCIDA
POR EL TUBO DE VACÍO. ESTA ENERGÍA SE BOMBEA CONTINUAMENTE A LA BOBINA DE
TESLA SECUNDARIA.

BOBINA DE TESLA DE ESTADO SÓLIDO (SSTC).-


- ES UN AMPLIFICADOR DE POTENCIA DE UNA BOBINA SECUNDARIA EN LA
RESONANCIA. LAS SSTC AFINAN LA BOBINA SECUNDARIA AL CIRCUITO DE
CONMUTACIÓN DE ESTADO SÓLIDO ; PRODUCE MENOS POTENCIA QUE EL DISEÑO DE
CHISPA DE LA BOBINA CLÁSICA.

BOBINA DE TESLA DE ESTADO SÓLIDO CON RESONADOR DOBLE


(DRSSTC).-
- SINTONIZA LA BOBINA SECUNDARIA AL CIRCUITO DE CONMUTACIÓN DE ESTADO
SÓLIDO Y TAMBIÉN SINTONIZA EL CIRCUITO PRIMARIO AL CIRCUITO DE CONMUTACIÓN
DE ESTADO SÓLIDO. PARECEN BOBINAS DE TIPO PERTURBADORES, YA QUE SON
CAPACES DE PRODUCIR ARCOS DE HASTA 55 PULGADAS (1,4M).

CONVENIENCIAS DE LA BOBINA DE TESLA:


- ¿PARA QUE NOS PUEDE SERVIR?
EL AUMENTO DE ENERGÍA ELÉCTRICA ES UN GRAN PROBLEMA ECONÓMICO Y SOCIAL
YA QUE AFECTA AL MUNDO ENTERO , ÉSTA ES LA RAZÓN MÁS IMPORTANTE YA QUE
DIARIAMENTE PODRÍAMOS AHORRAR ENERGÍA ELÉCTRICA Y MEJORAR NUESTRO
MUNDO.
POR ESO LA BOBINA TESLA ES CONSIDERADA COMO UN INVENTO CREADO POR
TESLA, PARA PODER MINIMIZAR EL COSTO DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA Y TAMBIÉN
REDUCIR LA CONTAMINACIÓN YA QUE ESTAMOS EN PELIGRO TODOS LOS SERES
HUMANOS. GRACIAS A LAS PRESAS HIDROELÉCTRICAS SE ESTA DESTRUYENDO GRAN
PARTE DEL MUNDO YA QUE HAY INUNDACIONES DE TERRENOS AGRÍCOLAS, CABE
RESALTAR QUE NO SOLO LA VEGETACIÓN ES AFECTADA SI NO TAMBIÉN LOS HUMANOS
Y ANIMALES . ESTÁN EN PELIGRO GRACIAS A QUE SUS TERRENOS Y HOGARES SON
DESTRUIDOS POR DAR PASO AL EMBALSE Y A OTRAS CONSTRUCCIONES.
PERO SE ENCONTRÓ UNA SOLUCIÓN AL PROBLEMA QUE NOS SERVIRÁ MUCHO, POR
UNA PARTE SI LA EXIGENCIA DE AHORRAR ENERGÍA FUERA PARA LAS CENTRALES
HIDROELÉCTRICAS, SIN LUGAR ALGUNA NO SE REQUERIRÍA NUEVAS CENTRALES
HIDROELÉCTRICAS, SOBRARÍAN.
POR ESO SE DICE QUE LA BOBINA TESLA NO OCASIONA NINGUNO DE ESOS
PROBLEMAS, MAS BIEN REDUCIRÁ EL NIVEL DE CONTAMINACIÓN Y NADIE ESTARÍA EN
POR ESO LA BOBINA ES BENEFICIOSAS PARA TODOS TANTO ECONÓMICAMENTE COMO
AMBIENTALMENTE.

VENTAJAS.-
1. NO CONTAMINA EL MEDIO AMBIENTE.

2. REDUCE EL COSTO DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA.

3 .SIRVE COMO INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIONES UNIVERSITARIAS.

DESVENTAJAS
1. TIENE ALTAS TENSIONES CON OTROS APARATOS ELÉCTRICOS.

2. ALGUNOS MATERIAL ES DIFÍCIL DE CONSEGUIR.

CONCLUCIONES.-
- AUNQUE LAS BOBINAS TESLA MODERNAS ESTÁN DISEÑADAS USUALMENTE PARA
GENERAR LARGAS CHISPAS, LOS SISTEMAS ORIGINALES DE TESLA FUERON DISEÑADOS
PARA LA COMUNICACIÓN SIN CABLES, DE TAL MANERA QUE ÉL USABA SUPERFICIES
CON GRAN RADIO DE CURVATURA PARA PREVENIR LAS DESCARGAS DE CORONA Y
LAS PÉRDIDAS POR STREAMERS.

Bibliografía :

https://www.buenastareas.com/ensayos/Bobina-Tesla/26818448.html

https://www.buenastareas.com/materias/ventajas-y-desventajas-de-la-
bobina-de-tesla-en-el-ambiente/0
https://www.buenastareas.com/ensayos/Bobina-Tesla/74652226.html

https://www.buenastareas.com/inscribirse/?redirectUrl=%2Fensayos%2FBobin
a-Tesla%2F74652226.html&from=essay

https://pe.search.yahoo.com/yhs/search?hspart=iba&hsimp=yhs-
1&type=a1ds_7503_CHW_PE&p=ventajas%20y%20desventajas%20de%20la%2
0bobina%20de%20tesla

https://www.geniolandia.com/13175403/tipos-de-bobinas-de-tesla

https://www.geniolandia.com/13121308/como-funciona-una-bobina-de-
tesla

También podría gustarte