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PROYECTO DE AGUAS SERVIDAS

LEBÚ-LOTA

Integrantes: Camila Muñoz Aravena


José Leiva Urra
Luis Rodríguez Gómez
Daniel Sepúlveda Muñoz

Asignatura: Proyecto de urbanización

Sección: 001D

Profesor: Marcela Santibáñez

Fecha: 01/06/18

ESPECIFICACIONES TECNICAS PAVIMENTACION OBRA LEBU-LOTA 2018


INTRODUCCIÓN

Las obras de aguas servidas objeto de la presente licitación deberán


regirse por las presentes EE.TT (que también podrán llamarse
Especificaciones Técnicas) en las cuales se ubica en las calles Joaquín Pérez
entre Manuel Bulnes y Alcázar, Rio seco entre O’Higgins y Manuel Bulnes y Calle
Almirante Latorre entre Freire y Manuel Bulnes en lo que representa en la comuna
de Lebú conjunto a la realización del también proyecto de la comuna de Lota en
las calles Miramar entre Ruta 160 , y pasaje N°1 , Playa Blanca Y Eugenio Matte ,
junto a Julio Montt Con A. Pérez , finalizando con la última calle de Monsalve. En
lo que no se indique prevalecerá lo especificado en el "Código de Normas y
Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación del MINVU”, sin desmedro
de las normas INN vigentes a la fecha de ejecución de la obra dichas en la
presente especificaciones técnicas del proyecto.

Los materiales que se especifican para las obras definitivas, se


entienden de primera calidad dentro de la especie, conforme a las normas o
indicaciones de fábrica, en los cosos que se señala. Los materiales de uso
transitorio son opcionales de la Empresa Constructora sin perjuicio que los
requisitos de seguridad y garantía del trabajo son de responsabilidad total de la
empresa.

La obra deberá ejecutarse en conformidad a las especificaciones


técnicas generales para construcción de edificios, a las Normas INN, a lo
Ordenanza General para la Construcciones y Urbanización, ·a las·
leyes, Decretos y disposiciones reglamentarias vigentes relativas o
permisos, aprobaciones, derechos, impuestos e inspecciones fiscales o
municipales a los planos de Arquitectura aprobados por el servicio
correspondiente.

ESPECIFICACIONES TECNICAS PAVIMENTACION OBRA LEBU-LOTA 2018


1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
URBANIZACION
A) Objetivos y alcances de las EETT.

Las Especificaciones Técnicas Especiales (E.T.E.) del presente contrato contienen


"disposiciones adicionales a las Especificaciones Generales. Estas abarcan y definen las
condiciones peculiares de la obra y priman sobre las instrucciones generales".

Es importante señalar que al tenor de lo indicado en el párrafo anterior se deberán aplicar todas
las disposiciones indicadas en los demás documentos del Contrato, según lo señalado en las
B.A.E., ya que éstas abarcan y definen las condiciones generales de la obra y por lo tanto no
son tratadas en detalle en las presentes E.T.E.

Las citas de especificaciones o normas se refieren a la última edición, incluyendo todas las
modificaciones publicadas hasta la fecha del llamado a propuesta para la ejecución del contrato
a que se refiere este documento.

Su propósito es suministrar la información específica para la construcción de las obras que


comprende el Proyecto, complementando planos de proyecto, detalles de obra e instrucciones
que imparta la ITO durante el transcurso de las obras.

B) Lugares de Depósito, Almacenamiento y Botadero

Todos los lugares de depósito, almacenamiento y botadero de materiales deberán ser


autorizados por la ITO, previa presentación por parte del Contratista de las autorizaciones de
los organismos y personas pertinentes.

C) Materiales Reutilizables

Los materiales reutilizables (a juicio de la ITO) que no sean ocupados en la obra, serán
trasladados al lugar indicado por la ITO, a igual o menor distancia.

D) Alcance de los Trabajos

El Contratista deberá proporcionar todos los materiales, obra de mano, equipos y maquinarias
para la ejecución total del proyecto, excepto las partidas que se indican.

Las obras de extensión de red para los empalmes eléctricos, las ejecutará directamente la
Compañía de Electricidad. No obstante, la responsabilidad de gestionar la realización de estas
obras será del Contratista. Asimismo, el Contratista deberá tramitar las solicitudes de Servicio
correspondientes a la Compañía de Electricidad, para que estudie la factibilidad de empalmes y
aumentos de potencia que fueren necesarios.

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E) Señalización de Faena

El Contratista deberá proveer todas las medidas y precauciones que impliquen los desvíos y
alteraciones del tránsito usuario de las rutas afectadas por la construcción, para lo cual
dispondrá la señalización adecuada diurna y cuando corresponda, nocturna, y el personal para
facilitar al máximo la circulación y evitar accidentes. Será, además, de importancia capital la
aislación del área de trabajo en los sectores poblados. La señalización deberá ajustarse a las
normas vigentes y estar fabricadas de acuerdo a ellas. La ITO exigirá el uso de luces de
advertencia, señalización reflectante u otros dispositivos que aseguren el cumplimiento de los
requisitos antes indicados. Cuando la señalización deje de ser necesaria deberá ser retirada de
inmediato.

El personal de terreno deberá usar casaquilla reflectante y los elementos de seguridad


necesarios para la ejecución de los trabajos que se realicen a nivel de la calzada.

El Contratista deberá colocar, de acuerdo a las instrucciones de la ITO, la debida señalización


de advertencia y peligro, incluyendo luces y serenos permanentes, que indiquen con
anticipación en la obra, los sectores en que se está trabajando y los desvíos de tránsito, y
proteger las zonas de peligro con barreras u otros sistemas que impidan el acceso a personas y
vehículos no autorizados en la zona.

La señalización que se emplee deberá ceñirse en forma estricta a lo dispuesto en el Decreto


Nº63 de 1986 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones y las modificaciones
posteriores.

Para la protección de vehículos que circulen por pistas próximas a las excavaciones se colocará
por el lado exterior del cierre una protección eficaz separada 0,60 m de él, constituido por
barreras tipo Acustermic, Compac o similar.

Todos los elementos de valor, monumentos, árboles etc., que queden en el interior de la zona
de trabajo y que no se vean afectados por las obras serán protegidos convenientemente para
evitarles daños provenientes de golpes, deslizamientos de tierras, etc.

Toda barrera colocada sobre la calzada deberá estar convenientemente señalizada con luces
rojas y pintura o huincha reflectante. La calidad de las instalaciones de las luces debe ser tal,
que su funcionamiento no pueda ser afectado por lluvia u otras causas previsibles.

En las salidas de vehículos deberá existir un cuidador encargado de dirigir el tránsito y de


indicar vía libre a los vehículos que salen.

Estas disposiciones se complementan con los siguientes requisitos a que debe ajustarse la
señalización de faenas:

 El Contratista es responsable de mantener en buen estado las señales y la nitidez


de símbolos y letras, de manera que permita su fácil lectura durante el período de su uso, del
mantenimiento de las señalizaciones; diseño; ubicación y que estén en uso solamente las
señales y dispositivos que sean aplicables a las condiciones existentes.
 Todas las señales, a excepción de las barreras y delineadores, irán montadas a una
altura no inferior a 1,5 m, medida desde la coronación del pavimento o superficie del camino al
borde inferior de la señal.
 Las señales deben considerar las dimensiones y características especificadas en el
Manual de Señalización de Tránsito del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

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F) Mantención de Tránsito

El Contratista deberá mantener el tránsito durante toda la duración de las faenas. Antes de
iniciar las faenas, el Contratista deberá presentar a la ITO un proyecto completo de desvíos de
tránsito, aprobados por las autoridades y organismos que les competa.

Todas las habilitaciones de tránsito provisorias, incluyendo entre ellas los cruces de bandejones
que fueren necesarios, deberán contar al menos, con una carpeta de rodado de tipo pavimento
articulado (adocretos) y con un ancho mínimo de 3,0 m por cada pista.

Los desvíos provisorios se deberán mantener en buen estado durante su puesta en servicio, de
modo de otorgar condiciones de seguridad adecuadas, de acuerdo al criterio de la ITO.

Serán de cuenta del Contratista todos los gastos en que deba incurrir con el objeto de dar las
seguridades anteriormente indicadas, en especial, los deterioros de calles pavimentadas que se
usen como desvíos de tránsito. Las superficies deterioradas deberán ser bacheadas y
reparadas, a lo menos, con una carpeta estructuralmente similar a la existente antes del tránsito
producido por el desvío.

G) Examen del Terreno y Obras Existentes

El proponente deberá examinar cuidadosamente el terreno sobre el cual se desarrollarán las


obras, verificando dimensiones, características y ubicación de construcciones existentes,
instalaciones provisorias, condiciones locales en que se ejecutarán las obras, y otros aspectos
pertinentes al desarrollo de los trabajos.

H) Protección de la Propiedad

El Contratista adoptará todas las medidas necesarias para preservar de cualquier daño la
propiedad ajena, servicios públicos o particulares, que se encuentren ubicados cerca del sitio
de las obras y no se demolerá o retirará ninguna propiedad, salvo por instrucción específica de
la ITO.

Especial cuidado deberá tener el contratista con las obras correspondientes a los trabajos que
deberán realizar empresas de servicios públicos, para resolver las interferencias producidas por
este proyecto. El contratista deberá solicitar y obtener de parte de la distribuidora de electricidad
y la compañía de teléfonos locales, la realización del traslado de postes, que no pertenecen al
alcance de este proyecto.

Conforme a esta cláusula, el Contratista asume la plena responsabilidad de subsanar a su


costo cualquier daño que sea atribuible a la realización de las obras, o a consecuencia de ellas.

I) Abastecimiento y Calidad de los Materiales

La ITO autorizará el uso de un determinado material solamente cuando, de acuerdo a los


correspondientes certificados de Análisis de Laboratorio, se compruebe que cumplen las
especificaciones correspondientes.

J) Instalación de Faenas y Trabajos Complementarios

J.1) Instalación de faenas propias del Contratista

El Contratista deberá presentar a la Inspección, una vez entregado el terreno, un programa con
el detalle de la disposición y ubicación de los edificios e instalaciones anexas y
complementarias que empleará, a su criterio, en el desarrollo de las faenas.

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Deberá considerar todos los recintos, equipamientos, servicios, sistemas de comunicación y sus
consumos, etc., que estime necesarios para la adecuada ejecución de las obras, cumpliendo
con las disposiciones legales y normativas vigentes para este tipo de obras.

J.2) Otras Instalaciones

El Contratista deberá presentar a la Inspección, además, esquemas relativos a las instalaciones


fuera del frente de trabajo, indicando su ubicación, tales como:

 Instalaciones para almacenamiento y manipuleo del cemento y áridos.


 Zonas de preparación y/o fabricación de elementos prefabricados.
 Medidas para impedir inundaciones de las faenas debido a aguas externas a la
obra.
Además, deberá someter a la aprobación de la Inspección, previo a su empleo en la obra, todos
los equipos que se proponen emplear.

J.3) Iluminación de Faenas

En caso de faenas nocturnas el Contratista deberá mantener una iluminación general mínima
de 20 luces en toda la faja de trabajo.

J.4) Cierros

Antes de iniciar las roturas de pavimentos, excavaciones, entibaciones o cualquier faena, los
frentes de trabajo deberán estar totalmente cercados separando las áreas públicas de las
faenas.

El Contratista tiene la obligación de mantener cercados los frentes de trabajo, cualquiera sea el
programa para abordar las obras, durante todo el período de construcción. Solamente se
permitirá el retiro de los cierros cuando el trabajo esté totalmente concluido y en el caso de
calzada, cuando estén listas para ser entregadas al tránsito.

Estos cierros irán pintados de color amarillo. La pintura deberá mantenerse en buenas
condiciones durante todo el período de duración de las faenas. Deberán repintarse todas las
veces que sea necesario.

Estos cierros deberán mantenerse permanentemente afianzados al terreno de manera de


asegurar su estabilidad y seguridad. Deberán quedar alineados.

Se deberán efectuar las reparaciones necesarias para mantener los cierros en buenas
condiciones durante todo el período que duren las faenas.

J.5) Mantención de la Instalación de Faenas

La instalación de faenas deberá mantenerlas en perfecto estado de conservación y


presentación durante el período que dure la ejecución de las obras.

La Inspección, podrá ordenar se efectúen las reparaciones, repintando o limpiando, de modo de


cumplir con lo señalado anteriormente.

Todas las instalaciones de faenas como: Oficinas, talleres, bodegas, plantas, iluminación, etc.,
serán diseñadas, construidas, operadas, mantenidas y retiradas por el propio Contratista bajo
su responsabilidad, a su cargo y costo.

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J.6) Retiro de las Instalaciones

Al término de las obras, el Contratista deberá desarmar y retirar todas sus instalaciones
provisorias (en el terreno), dejando, en caso de estar ubicadas en lugares públicos, totalmente
restituidas las condiciones originales del lugar.

K) Organización de las Obras

K.1) Generalidades

El Contratista podrá operar en talleres ubicados fuera de la zona de trabajo propiamente tal
para la fabricación de moldajes, pre-armado en enfierraduras, fabricación de hormigones, etc.

La Inspección tendrá pleno acceso y control a estos talleres en las partes pertinentes a esta
obra.

En general, el Contratista deberá realizar las obras conforme a plazos, para lo cual podrá
trabajar en tres turnos y en domingos y festivos. Sin embargo, se impondrán ciertas
restricciones en este caso, como las siguientes:

a) No se permitirá durante la noche el empleo de máquinas de percusión como rompe-


pavimentos, compactadoras neumáticas, etc.

b) No se permitirá a ninguna hora operar motores a explosión sin silenciadores. Estos


silenciadores por lo menos deben tener la misma eficiencia de la que trae de fabricación. No
obstante, la Inspección podrá ordenar la suspensión de cualquier equipo que produzca un nivel de
ruidos sobre los máximos autorizados por la legislación vigente y ordenar su reemplazo por otro.

c) Todo el equipo debe estar en óptimas condiciones de uso. La Inspección deberá


aceptar todo el equipo a emplearse en la obra con anterioridad a su uso en la misma. El rechazo
de cualquier equipo por parte de la Inspección no le dará derecho al Contratista a indemnizaciones
o aumentos de plazo alguno.
El Contratista cuidará de hacer el menor daño posible a los árboles y jardines en general. Será
de su absoluta responsabilidad el riego de jardines y árboles que se encuentren dentro de la
zona de trabajo limitada por cierros provisorios. En todo caso el Contratista deberá contar con
la autorización escrita del Inspector antes de proceder a derribar algún árbol o a destruir zonas
de jardines.

En caso de árboles muy próximos a la excavación, se procederá con entibaciones, para evitar
en lo posible su derribo.

En todas las distintas faenas deberá tenerse especial cuidado en causar las menores
alteraciones e inconvenientes posibles a terceros que sin estar directamente relacionados con
la obra, se vean afectados por ella.

d) El contratista deberá cumplir en forma estricta las siguientes medidas de seguridad


durante la operación de excavaciones:

 Instalación de cercos o mallas de seguridad en los costados de las excavaciones.


Estas mallas o cercos estarán firmemente anclados al terreno circundante rodeando totalmente
las excavaciones existentes en aquellos sectores que el contratista no lo requiera para las
actividades propias de la faena. En todo caso, durante el cese de las actividades (feriados, mal
tiempo, etc.) se deberá proveer protección apropiada a fin de segregar las excavaciones del
entorno.

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 Señalización adecuada en las zonas de excavación profunda, indicando mediante
carteles reflectantes, e iluminación adecuada el peligro y cercanía de las excavaciones. El
contratista deberá programar sus actividades de forma tal que las excavaciones profundas
deberán estar abiertas lo menos posible.

K.2) Tránsito y Limpieza de las Calzadas Afectadas

Todo desvío o alteración del tránsito deberá solicitarse a la Inspección con anticipación.

La Inspección solamente autorizará dicha alteración una vez que el Contratista haya tomado
todas las medidas de seguridad que determine la Inspección en cada caso y tenga en su poder
los materiales requeridos, como son cunetas de protección, cierros, letreros, etc.

Será de exclusivo cargo del Contratista proveer, instalar y mantener en perfectas condiciones
dichos elementos durante el período de utilización de los mismos.

Será asimismo de exclusivo cargo del Contratista mantener limpias y barridas todas las
calzadas próximas de las obras. No se permitirá el almacenamiento de material alguno fuera de
los límites establecidos por los cierros correspondientes.

Todos los materiales, escombros y elementos extraídos de las obras deberán ser retirados de la
zona de trabajo de inmediato. Todo material o elemento destinado a incorporarse a la obra
deberá ser descargado del camión directamente a su lugar definitivo de empleo.

Todos los moldajes, enfierraduras, etc., que sea prefabricado fuera del lugar de la obra, deberán
ser transportados desde y hacia su lugar de empleo en el momento oportuno.

K.3) Aseo de las Obras

El Contratista mantendrá en forma permanente una cuadrilla encargada de mantener la faena


limpia y ordenada. Tanto los gastos de materiales como mano de obra y transporte de los
escombros excedentes que se produzcan deberán ser considerados en la oferta.

Se deja establecido la prohibición de hacer fogatas o efectuar cualquier acción que pueda
perjudicar la higiene ambiental o sanidad de los recintos de la faena. Será responsabilidad del
Contratista los daños ocasionados por el fuego, humo, etc., provenientes de fogatas.

Los perjuicios que se originen por el incumplimiento de las disposiciones antes señaladas por
parte del personal del Contratista, serán de responsabilidad de este último.

La Inspección podrá ordenar las medidas que estime convenientes para mantener la higiene
ambiental y sanidad de los recintos de la faena, tales como limpieza de los recintos afectados,
retiran de faenas del personal que haya infringido estas disposiciones, etc., y los costos que se
originen por esta causa será de cargo del Contratista. Podrá asimismo exigir en cualquier
momento se efectúe la limpieza de los sectores o locales que a su juicio no se mantengan con
el aseo debido, debiendo el Contratista proporcionar de inmediato el personal suficiente para
realizar estas actividades a su entera costa.

K.4) Presentación Final de las Obras

Se deja expresamente establecido que se prestará el máximo de atención al cumplimiento de


las Especificaciones en lo referente a la limpieza y presentación final de las obras. En el área
comprendida dentro de la faja del proyecto se deberán retirar los escombros, acopios de tierras
y demás desechos.

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Después de terminadas las obras, pero antes de la recepción provisoria, la faja de proyecto y
todas las áreas alteradas por las faenas del Contratista deberán ser limpiadas, retirados los
desechos y el sitio quedará limpio y aseado.

Los trabajos de orden y limpieza de la plataforma entera y de la faja del derecho a vía serán
realizados permanentemente, hasta la recepción definitiva del Contrato.

L) Normas y Reglamentos

Para los materiales y métodos de trabajo a usar en las instalaciones de Faenas el Contratista
será responsable de la aplicación de las siguientes Normas y Reglamentos:

 Ordenanza General de Construcción Normas del I.N.N.


 Reglamentos de la D.O.S. y Aguas Andinas S.A.
 Reglamento de instalaciones interiores de alumbrado y fuerza motriz.
 Ordenanza General del Tránsito
 Normas de seguridad en la construcción y normas de instalación de faenas.

Normas:

347 Of. 55 Prescripciones generales de seguridad de la demolición.

349 Of. 55 Prescripciones de seguridad en excavaciones.

348 Of. 72 Prescripciones generales de seguridad en andamios y cierros provisionales.

351 Of. 56 Prescripciones generales de seguridad para escalas portátiles de madera.

388 Of. 55 Prevención y extinción de incendios en almacenamiento de materias inflamables y


explosivas.

389 Of. 72 Almacenamiento de sólidos, líquidos y gases inflamables.

350 Of. 60 Instalaciones eléctricas provisionales en la construcción.

436 Of. 51 Prescripciones generales acerca de prevención de accidentes de trabajo.

Prescripciones Básicas de Seguridad.

El Contratista no podrá almacenar combustible ni lubricantes en las faenas, debiendo disponer


de un vehículo especialmente equipado para la mantención y abastecimiento del equipo y
maquinaria en la faena.

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I. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

1. Movimiento de Tierras

Este subcapítulo comprende todas las partidas del movimiento de tierras necesario para la
colocación de tuberías de HDPE, PVC para colector de aguas lluvias además de las cámaras
de inspección y sus conexiones u otras que pudiesen ser necesarias.

Excavación en zanja

La Inspección autorizará el inicio de las excavaciones una vez recibidos los trazados, las
profundidades serán las indicadas en los perfiles longitudinales del proyecto, más el espesor
necesario para colocar la cama de apoyo cuando ésta se ha especificado. Deberán respetar la
forma, dimensiones y taludes detallados en los planos de proyecto.

El ancho en el fondo de la zanja deberá ser igual al diámetro nominal del tubo más 1,2 m, si es
que no se coloca entibación.

Se incluye el volumen necesario para el relleno de una cama de arena y el espesor de la base
de los tubos cuando corresponde.

Los volúmenes de excavación que se señalan corresponden a una cubicación geométrica de


las secciones resultantes de aplicar los criterios indicados.

El Contratista deberá incorporar en su precio unitario, dependiendo del método constructivo que
utilice, la mayor excavación que requiera efectuar para ejecutar la obra, especialmente en el
caso de zanjas profundas en los terrenos con tendencia al desmoronamiento.

No habrá reclasificación de los materiales excavados los que serán considerados en su


totalidad como material común.

La excavación en zanjas en el estrato de terreno común podrá realizarse a mano o a máquina.


Cuando la excavación se ejecute con máquinas, ésta deberá detenerse 20 cm por sobre la cota
de excavación indicada, continuándose en forma manual hasta llegar al sello. Las
excavaciones deberán regularse por tramos de tal modo que las zanjas permanezcan abiertas
un mínimo de tiempo.

La protección de estructuras o instalaciones enterradas, como cámaras, cañerías, fundaciones


de edificios, etc. será responsabilidad del Contratista, quién deberá reparar a su cargo las
estructuras o instalaciones que resulten dañadas por la ejecución de los trabajos.

El Contratista deberá prever los sistemas necesarios para agotar las infiltraciones de aguas al
lugar de las excavaciones. Además, deberá tomar todas las precauciones necesarias para
drenar o desviar las aguas superficiales afluentes a la excavación, evitando que éstas penetren
a ella.

Cualquier daño provocado a terceros como consecuencia de las excavaciones será de


exclusiva responsabilidad del Contratista, quién deberá cubrir los gastos de reparación que se
originen.

El fondo de las excavaciones, aún cuando se considere cama de apoyo, deberá quedar
suficientemente plano, eliminándose todas las protuberancias y rellenando las depresiones
existentes, compactando el terreno de fundación adecuadamente.

El nivel de sello de las excavaciones deberá ser autorizado por la ITO, una vez que el
Contratista efectúe ensayos y demuestre mediante certificados emitidos por una laboratorio
reconocido y aceptado.

En el caso de producirse sobre-excavaciones, éstas serán de cargo del Contratista y deberán


rellenarse según se especifica en el ítem "Relleno de Excavaciones".

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1.1.1 Excavación de H = 0 a 2 m /m3

1.1.2 Excavación de H = 2 a 4 m /m3

1.1.3 Excavación a mano al fondo de la zanja H= 4 a 6 m /m3

1.2. Entibaciones

Dadas las características constructivas de la obra, y para no comprometer la estabilidad de las


calles laterales, el contratista debe identificar la necesidad de entibar las paredes de la
excavación, basándose en un estudio de mecánica de suelos.

Las entibaciones que utilice el contratista deberán ser autorizadas previo a su construcción, por
la ITO, sin que esto releve al contratista de su responsabilidad. En todo caso deberá presentar
el proyecto y el cálculo estructural correspondiente sobre la base de los antecedentes
proporcionados en el Informe de Mecánica de Suelos que el realice.

En caso de que, a pesar de la entibación colocada, se produzcan derrumbes, el contratista


deberá retirar a su cargo todo el material derrumbado y reforzar la entibación.

• Al considerar que los taludes de las zanjas no sufrirán grandes deslizamientos, no se deberá
olvidar que probablemente se producirán pequeñas deformaciones que traducidas en
asentamientos diferenciales pueden dañar estructuras vecinas.

• Las fluctuaciones del nivel freático en el terreno modifican su cohesión, ocasionando por lo
tanto rupturas del mismo.

• La presencia de sobrecargas eventuales tales como maquinaria y equipo o la provocada por


el acopio de la misma tierra, producto de la excavación, puede ser determinante para que sea
previsto un entibamiento. En estos casos será la experiencia y el buen criterio los factores que
determinen o no el uso de un entibado.

Desmontaje y retiro de tuberia existentes PVC DN 1-


1.3. 175 – 200 - 350 mm

Esta partida consiste en el desmontaje y retiro de tuberías existentes hasta 350mm, incluyendo
el retiro a una zona de acopio autorizado previa conformidad de la supervisión.
El procedimiento a seguir, para la extracción de Tubería existente y el corte de servicio se
describe a continuación.

 Desarrollar la excavación de la zanja, de acuerdo al procedimiento descrito anteriormente,


pero teniendo especial cuidado con picar o romper la tubería actualmente en funcionamiento,
se deberá hacer la excavación hasta descubrir la totalidad del tramo a reemplazar.
 Se deberá procurar tener localizadas las áreas de aislamiento de acuerdo a la cantidad de
válvulas existentes con la finalidad de realizar las tandas de rehabilitación de tramos
involucrando solo un área de aislamiento a la vez.
 Instalar tubería provisional de Polietileno de 2” o más de ser necesario, en cada uno de los
tramos que conformen el área de aislamiento, dejando en su recorrido acoples de ½” pulgada,
que servirán para conectar el servicio a cada una de las conexiones domiciliarias de manera
provisional, evitando de esta manera un corte prolongado en servicio. Es necesario acotar que
las conexiones se acoplaran a esta tubería de Polietileno en la segunda llave de paso de la
conexione domiciliaria a partir de la toma.

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 Hacer el cierre de válvulas, a partir de lo cual el servicio quedara restringido en dicha área de
aislamiento, durante el tiempo que dure el acoplamiento de las conexiones de domiciliarias a
la Tubería de Polietileno provisional.
 Hecho el acoplamiento de Conexiones a la tubería de Polietileno, quedara establecido el
servicio provisional a las viviendas, mientras se hagan los trabajos de rehabilitación de los
tramos y las conexiones domiciliarias previstas para este cambio.
 Preceder al retiro de la tubería existente y reemplazo por la tubería nueva, tratando en la
medida posible de culminar con los trabajos en una zona de aislamiento antes del cierre del
día de trabajo.
 Cambiado el tramo de tubería existente por el nuevo, deberá antes de retirar la tubería
provisional, hacerse la rehabilitación de las Conexiones Domiciliarias consideradas para este
procedimiento.

1.4. Sello de fundación

El terreno se prepara de manera de obtener una superficie de soporte pareja y homogénea,


exenta de material suelto o de origen orgánico, el que, si existe, se remueve y reemplaza por
material adecuado. Las excavaciones se realizan hasta el nivel indicado en el proyecto y se
procede a compactar la capa superior de acuerdo con las especificaciones. Del material
existente, se solicitará 1 análisis de Mecánica de Suelos por cada 200 metros lineales. Este
deberá contener Granulometría (Tamaño máximo 3”), Índice de Plasticidad (IP<=10) y Razón de
Soporte California (CBR >=10%). El material a analizar deberá estar libre de material orgánico,
escombros, arcillas expansivas o limos colapsables. Este material podrá ser utilizado en los
Rellenos Tipo 2 y Tipo 3 a definir a continuación, si cumplen con lo anteriormente descrito.

En caso contrario, el material deberá ser aportado en forma externa tal que cumpla con lo
anteriormente especificado.

Con la misma frecuencia, será necesario obtener el Proctor Modificado para el muestreo de
densidades.

Las densidades de compactación serán analizadas cada 60 metros lineales de zanja y deberá
cumplir con el 95% del Proctor Modificado.

1.5. Confección y colocación de cama de apoyo de tuberías (Relleno Tipo 1)

Este relleno consiste en material colocado como cama de apoyo de los tubos del colector de aguas
lluvias. Para diámetros de hasta 1000 mm., se podrá utilizar arena, considerando un tamaño
máximo de entre #4 a #200 (5 mm. a 0,08 mm.). El espesor de la capa deberá ser máximo 15 cm.
y mínimo 10 cm. La densidad de compactación será analizada entre cámaras, cada 60 metros
lineales y deberá tener de un 80% de la densidad relativa o bien, un 95% de la D.M.C.S. obtenida
del Proctor modificado. Su IP no deberá ser mayor a 10. Para mayores diámetros de colectores, se
aceptará Gravilla como cama de apoyo del tubo, considerando un tamaño máximo de 13 mm. o
1/2“.

1.6. Relleno lateral de excavaciones Tipo 2 ( Relleno Tipo 2)

Está formado por material selecto que envuelve a la tubería y debe ser compactado
manualmente a ambos lados simultáneamente, en capas sucesivas de 10 a15 cm. de espesor,
sin dejar vacíos de relleno. Debe tenerse cuidado con el relleno que se encuentra por debajo de
la tubería apisonándola adecuadamente. La compactación debe realizarse a los costados de la
tubería, es decir, en el área de la zona ubicada entre el plano vertical tangente al diámetro
horizontal de la tubería y el talud de la zanja, a ambos lados simultáneamente, Tener cuidado
con no dañar la tubería.Su IP deberá ser menor o igual a 10. Su colocación se dispondrá en
capas no mayores a 20 cm. de material suelto.

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1.7. Relleno con material seleccionado Tipo 3 ( 30 cm por sobre la clave hasta la
subrasante de pavimento)

Capa de suelo heterogéneo proveniente de la excavación, seleccionado de modo de no contener


piedras de tamaño mayor a 3” ,restos de escombros y materia orgánica. Si fuera necesario recurrir
a otras fuentes de empréstitos, se utilizará de preferencia suelos granulares correspondientes a
arenas y gravas de tamaño máximo 3”, este deberá estar libre de materia orgánica, sales solubles
y productos de desecho. No debe poseer características singulares (arcillas expansivas o limos
colapsibles). Su IP deberá ser menor o igual a 10.

Esta capa de relleno deberá ser compactada mecánicamente, hasta obtención de un grado o
razón de compactación no inferior al 95% de la densidad máxima compactada seca (D.M.C.S.)
referida al proctor Modificado o a una Densidad Relativa no inferior al 80% en caso que el suelo a
utilizar para relleno contenga no más de 12% de finos acumulados pasando bajo la malla
ASTM200 en un ensaye granulométrico. Su análisis será cada 60 metros lineales de zanja. Su
colocación se dispondrá en capas no mayores a 30 cm. de material suelto.

1.8. Relleno con material de excavación

Se refiere a la selección, transporte interno, disposición, conformación y compactación manual


por capas, de los materiales autorizados por la interventoría para la realización del relleno de
zanjas y de excavaciones con material de excavación en la que se requiera.

1.9. Retiro y transporte de excedentes

Los excedentes de tierra de las excavaciones, roturas de pavimentos y otros materiales no


utilizados en los rellenos deberán ser transportados a botadero, los cuales deberán ser ubicados
por el Contratista.

Los botaderos serán lugares autorizados para ser utilizados como tal, debiendo obtener el
Contratista los permisos correspondientes. El contratista deberá preocuparse de la mantención de
los botaderos, de depositar el material en forma ordenada y de manera de permitir el escurrimiento
de las aguas. El material se depositará con taludes estables.

Se estima el volumen de excedentes en un 20% del volumen excavado, más el 110% del volumen
desplazado por las cañerías e instalaciones.

2. Tuberías para colectores.

2.1. Suministro, transporte, colocación y prueba de tubería de HDPE, PVC.

La unión entre ellas se confeccionará de la tal forma que la unión sea hermética. En todo caso se
respetarán las instrucciones del fabricante en lo referente a técnica de instalación.

Para las tuberías del colector, el diámetro mínimo será D=200mm y la presión nominal para todas
las tuberías será PN10.

Todas las conexiones de sumideros a los colectores serán de HDPE D = 225 mm PN 6.

a) Tipos de Uniones

Termofusión:

Se utiliza una plancha calentadora para producir la plastificación del material, obtenida la
plastificación del material, se retira la plancha calentadora y se une los extremos aplicando una
presión adecuada al tipo de unión que estemos realizando, durante el tiempo especificado. Los
parámetros básicos a considerar son: Temperatura de la plancha calentadora., Tiempo de
calentamiento y Presión (de calentamiento y unión).

Electrofusión:
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Se realiza con accesorios que llevan incorporado una resistencia. Este accesorio se conecta
mediante dos bornes a una máquina que suministra tensión, que origina la circulación de corriente
eléctrica a través de la resistencia. La temperatura que genera la resistencia plastifica tanto el tubo
como el accesorio. El parámetro básico es el tiempo de la conexión del accesorio a la campana de
electrofusión. La presión necesaria para la unión viene dada por la interferencia que se produce al
plastificarse el tubo y el accesorio.

Unión Bridada:

Se denomina a las uniones mediante bridas que se ubican en el extremo del tubo. La unión es
ajustada con bridas y pernos. Este tipo de unión se emplea para empalmes a accesorios, válvulas,
equipos de bombeo o elementos de un sistema que se empalmen mediante bridas. Para
acondicionar un tubo con empalme bridado debe emplearse piezas stub end que lo soporten,
estas piezas irán termofusionadas al tubo.

b) Almacenamiento:

Las tuberías deberán almacenarse con apoyo total del caño entre si, en alturas no superiores a l5
tubos y sobre superficies horizontales, protegidas bajo techo, no expuesto a rayos solares.

Después de colocados los tubos se probará en el terreno sometiéndose a las pruebas establecidas
en la Norma NCh 1362.

3. Cámaras de inspección

Incluye las cámaras de los colectores de aguas lluvias.

3.1. Cámaras Tipo

Las Cámaras Tipo se han designado y deberán ejecutarse de acuerdo con nomenclatura y
especificaciones del plano AS VARIAS CALLES LEBÚ, AS 1-2 LOTA y el cuadro de cámaras del
proyecto. Se ubicarán conforme a lo indicado en los planos de Planta y Perfiles Longitudinales del
proyecto.

Todos los hormigones se confeccionarán y colocarán atendiendo a lo indicado en los planos tipo y
tendrán las dosificaciones mínimas indicadas en ellos. Los radieres, pies derechos, conos y
chimeneas se ejecutarán con hormigón de 170kg cm por m3 de concreto.

Los radieres se estucarán con mortero de 510 kg cm por m3 de argamasa, hasta 0,20 m como
mínimo sobre la parte más alta de la banqueta. La parte interior de las cámaras que no lleve
estuco deberá quedar con la superficie lisa, debiéndose usar molde metálico o de madera
revestido con metal.

Las losas de hormigón armado de las cámaras tipo b y especiales serán confeccionados con
hormigón tipo H-30.

En la cara inferior de cada tapa se pintará con rojo el número de las cámaras que corresponda,
según el plano del proyecto. No se dejarán canaletas para empalmes por construirse en el futuro.

El diámetro interior del cuerpo será de 1.800 mm ó 1300 mm según el diámetro de la tubería.

En el caso de hormigones que deban adherirse a hormigones existentes, deberá efectuarse un


picado cuidadoso de la estructura existente, dejando armaduras de empalme de 40 cm mínimo de
longitud.

El presente ítem incluye el suministro de todos los materiales requeridos para la correcta
construcción de las cámaras, como asimismo toda la mano de obra, equipos y herramientas.

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3.1.1 Camara tipo A y B

Las camaras se designaran con una letra para identificar su tipo y con un numero para identificar el
tipo de radier ej. a-1 a-2 b-1 b-2 el tipo "a" se refiere a camaras con cono y chimenea. el tipo "b" a
camaras con cubierta plana de concreto armado.

Llas camaras del tipo "a" se adoptaran siempre que la altura h disponible desde el radier de la
camara hasta el nivel de la calzada sea igual o superior a los valores que se indican en el cuadro
siguiente; en caso contrario se usaran las camaras tipo "b".

En las camaras tipo "a" el valor maximo de la altura de la chimemea de la camara sera de 1.00
m , para d diametro maximo en la canaleta igual o menor que 0.50 m se fijara el diametro d del
cuerpo de la camara en 1.30 m. para valores mayores de d se fijara d=1.80m, siempre que haya
curva, el primer escalin ira a 0.20 m desde el nivel de la calzada los demas escalines iran a 0.30
m uno de otro.

La altura maxima del ultimo escalin sobre el radier de la camara sera de 0.50 m. cuando esta
altura sea mayor de 0.50 m se dejara el ultimo escalin a 0.50 sobre el radier y se repartira el
exceso aumentando la distancia entre los escalines.

La dosis del concreto sera de 170 kg cem/m3, cuando las camaras deban construirse en
terreno seco y en dosis de 234 kg cem/m3 de concreto cuando se construyan en terreno con
agua. la dosis de los morteros para los estucos sera de 510 kg cem/m3. en las camaras que se
construyan en terreno seco el estuco tendra 0.20 m de altura sobre el punto mas alto de la
banqueta y su espesor de 1 cm. en las camaras que vayan en terreno con agua el espesor del
estuco sera de 2 cm y cubrira hasta la altura maxima de la napa.

El espesor de la losa y la distribucion del fierro son iguales para las camaras con diametro de
cuerpo (dc) dc= 1.30 y dc= 1.80.

Cubicaciones

Hormigon de 170 kg cem/m3 para el cono

Hormigon de 170 kg cem/m3 metro lineal de chimenea

Hormigon de 170 kg cem/m3 metro lineal de cuerpo.


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Fierro para d= 1.30 = 21 kg. fierro para d= 1.80 = 40 kg.

3.2. Tapa de cámara tipo calzada y anillo de fefdo Tipo

Las tapas se ejecutarán y colocarán de acuerdo con el plano tipo EMOS Nº401-01 (hormigón
armado). Se incluye la armadura metálica con su relleno de hormigón de 425 kg-cm/m3, estuco de
595 kg-cm/m3 de argamasa y anillo de fierro fundido de 82 kg de peso aproximado. La colocación
del anillo está incluida en la confección de las cámaras.

3.3. Escalines

Se consulta el suministro de escalines de fierro galvanizado de ¾”, según el plano tipo HB e-1 del
EX-SENDOS. Se colocarán según lo indican los planos. Se usará fierro galvanizado en baño,
rechazándose electrolítico. Su colocación se efectuará de acuerdo a lo indicado en plano HGe-1
de la ex-DOS.

4. Otras ensayos

4.1. Hermeticidad del tubo

Se debe solicitar prueba de hermeticidad previa a la colocación de los rellenos laterales del tubo.
Se debe hacer la prueba entre cámaras. La prueba consistirá en probar las tuberías con agua
cuando se trate de diámetros menores a 500 mm. mientras que en diámetros mayores, la prueba
será visual. Los tapones deberán ser construídos en los empalmes con los sumideros, de tal
manera de demostrar hermeticidades de las tuberías o atraviesos de sumideros.

4.2. Prueba de la luz

Se debe solicitar prueba de luz para analizar el alineamiento de las tuberías. Se hará la prueba
entre cámaras.

4.3. Prueba de bola

Se debe solicitar prueba de bola para analizar la pendiente de las tuberías. Se hará la prueba entre
cámaras.

5. Obras de Hormigón

5.1. Hormigón Estructural con Moldaje

a) Descripción y Alcances

La partida se refiere a la confección, colocación, curado y control de los hormigones previstos en


cualquier estructura de hormigón armado que pueda desarrollarse dentro del proyecto.

b) Materiales

 Agua y Cemento
El cemento se ajustará a lo dispuesto en las Secciones 5.601 y 5.902 del MC-V5. El agua a lo
señalado en el Método LNV 101.

 Áridos
Cumplirán con lo dispuesto en el párrafo 5.907.2 del MC-V5 en el Método LNV 63.

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c) Procedimientos de Trabajo

Los hormigones estructurales se construirán en conformidad con lo señalado en la Sección 5.601


del MC-V5, para el tipo y calidad previsto para cada obra o parte de ella, en los planos y demás
documentos del Proyecto.

Las mezclas deberán ejecutarse por medios mecánicos y de dosificarán en peso. Los acopios se
formarán sobre superficies parejas, compactadas e imprimadas.

Antes de preparar cualquier tipo de hormigón el Contratista deberá someter a la aprobación de la


Inspección la dosificación que pretende usar, con muestras representativas de los materiales a
emplear.

Los moldajes deberán ser estancos, firmes y estar construidos de manera que las superficies
resultantes cumplan con el acápite 5.601.503 para terminación Clase 1. El retiro de los moldes de
ajustará al acápite 5.601.502. Cuando se concrete contra terreno, la superficie de él se cubrirá con
polietileno.

Se distinguirán en esta obra los siguientes grados de hormigón estructural de acuerdo a lo definido
en NCH 170.CR81 y cuyo uso será necesario en el presente proyecto.

RESISTENCIA ESPECIFICADA

GRADO kgf/m2 MPa

H-5 50 5

H-20 200 20

H-25 250 25

H-30 300 30

c.1) Moldaje

Para los casos que corresponda y a modo general, se describirán todos los procedimientos y para
la ejecución y colocación de moldajes en obra.

 Descripción
Las obras comprendidas en esta actividad consisten en el suministro de todos los materiales y
todas las faenas de confección y colocación de los moldajes, alzaprimas, andamios, carreras,
amarras, fijaciones, desmoldantes y, en general, todo lo necesario para ejecutar los encofrados
que servirán para moldear el hormigón de las estructuras, conforme a los alineamientos, cotas
y dimensiones especificadas en los planos de detalle.

 Ejecución
El Contratista deberá considerar el suministro de todo el equipo, mano de obra, materiales,
herramientas, transporte a cualquier distancia, etc., así como todas las operaciones y
actividades, incluyendo imprevistos, que sean necesarios para la total y satisfactoria
terminación de los trabajos descritos y especificados.

Materiales
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Los moldajes podrán ser de madera, metálicos o de una combinación de madera y metal.

La madera usada deberá ser de buena calidad, sin presentar agujeros producidos por nudos
sueltos, fisuras, hendiduras, torceduras u otros defectos que puedan afectar el buen servicio del
moldaje.

En el caso de moldajes metálicos, las planchas usadas deberán ser de un espesor tal, que los
moldes permanezcan indeformables. Todos los pernos serán de cabeza perdida. Las grapas,
pasadores y otros dispositivos de conexión deberán ser diseñados para mantener los moldes
rígidamente juntos y para permitir su retiro sin daños en el concreto.

Los moldes metálicos deberán mantenerse libres de óxido, grasa u otras materias extrañas que
puedan afectar el hormigón.

En general los moldes deberán ser resistentes, estables y rígidos, y garantizar la estanqueidad de
las junturas entre sus elementos.

 Confección

El Contratista deberá presentar planos detallados de los moldes, alzaprimados, andamios y


carreras que se propone utilizar, debiendo ser aprobados por la ITO antes de proceder a su
confección.

En el diseño del moldaje deberá considerarse tanto las cargas estáticas como las dinámicas
provenientes de las faenas de colocación y vibrado del hormigón.

Los largueros y vigas para sostener los moldes deberán diseñarse en forma tal, que la deflexión
bajo plena carga no sobrepase de 1/500 del tramo, para lo cual deberán contemplarse las
contraflechas adecuadas.

Todos los sistemas de soportes del moldaje deberán contar con dispositivos que permitan su retiro
sin golpes que puedan dañar la estructura.

En general los moldes deberán disponer de bordes achaflanados con el objeto de no dejar cantos
vivos al descubierto.

 Colocación

Los soportes del moldaje deberán ser fundados con elementos que aseguren su firmeza e
indeformabilidad. Estos elementos serán diseñados para, soportar la carga máxima a que puedan
ser sometidos. Todos los sistemas de soporte deberán construirse de modo que permitan un
descimbre seguro y fácil, para lo cual se apoyarán en cuñas, cajas de arena, tornillos u otros
dispositivos adecuados.

Los arriostramientos deberán evitar todo movimiento de los moldes durante las etapas de
colocación y fraguado del hormigón.

Los moldes deberán ser tratados con agentes desmoldantes que aseguren un fácil retiro, sin
deterioro y sin que incorporen a la superficie del hormigón.

Previo a la colocación del hormigón, el moldaje deberá ser mojado en todos sus costados.

Los moldes usados con anterioridad deberán ser aprobados por la ITO para utilizarse nuevamente,
verificando la limpieza de todo el hormigón adherido a las superficies y su rigidez.

Cualquier tipo de amarra metálica utilizada deberá retirarse, por lo menos 0,05 m desde la
superficie del hormigón. Una vez retirado el moldaje se procederá a rellenar las cavidades
resultantes con un mortero de cemento, de modo tal que la superficie del hormigón quede sana,
lisa, pareja y de color uniforme. No se aceptará el uso de amarras ordinarias de alambre.

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Plazo en Días

Ce
Alta
me
Moldaje Res
nto
iste
Cor
nci
rien
a
te

Costados de muros, vigas o


2 1
elementos no solicitados

Costados de pilares o elementos


solicitados por peso propio o cargas 5 3
externas

Fondos, cimbras, puntales y


16 10
arriostramiento de vigas y losas

Cuando la temperatura ambiente sea menor que 5º C, el desmolde se efectuará bajo las siguientes
condiciones:

 Los plazos mínimos indicados se deben empezar a contar una vez finalizados los
plazos de protección del hormigón.
 Los fondos, cimbras, puntales y arriostramientos de vigas y losas se podrán retirar
cuando el hormigón haya alcanzado una resistencia igual o mayor a la especificada, (f'c).

La resistencia se controlará en probetas especiales curadas en las condiciones de la obra.

Cuando se presente una situación de alta temperatura, igual o superior a 30º C a la sombra,
fuertes vientos, baja humedad relativa, o una combinación de ellas, el moldaje debe soltarse tan
pronto como sea posible sin dañar el hormigón y regar las superficies expuestas del hormigón de
modo que el agua corra dentro del moldaje.

Los plazos de desmolde podrán disminuirse bajo las siguientes condiciones, cuando:

 Lo apruebe la Inspección.
 La resistencia de probetas especiales, curadas en las condiciones de la obra, haya
alcanzado la resistencia especificada, (f'c), cuando la estructura deba soportar cargas de
inmediato; o se tenga un porcentaje suficiente de f'c, cuando sólo sea para efectuar
operaciones que no produzcan cargas.
 El desmolde se haga sin producir deterioros en el hormigón.

6. Rotura y reposición de pavimentos


En los lugares en que deben ejecutarse excavaciones bajo calzadas pavimentadas u otras
obras de pavimentación se considera la rotura de dichas obras y su posterior reposición.

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Asimismo, deberán cumplirse las disposiciones incluidas en las “Instrucciones y
Especificaciones Técnicas Mínimas para trabajos de Rotura y Reposición de Pavimentos”
editado por el Departamento de Pavimentación y Obras Viales de SERVIU Metropolitano, Junio
1989.
Para proceder a la rotura, el Contratista deberá obtener previamente la autorización en
conformidad con las Ordenanzas Municipales vigentes. Se deberá señalizar debidamente las
obras durante el día y la noche, para evitar accidentes.

Será de cargo del contratista el pago de permisos, derechos, garantías, etc., así como toda
tramitación necesaria.
Será responsabilidad del Contratista actualizar los proyectos de rotura y reposición conforme a
las condiciones a la fecha de construcción y obtener las autorizaciones respectivas de parte de
SERVIU.

7. Conexión unión domiciliaria

Conexión de Distintos Tipos de Tuberías o Diámetros Para hacer estas transiciones y conectar
tuberías de distintos tipos, pero del mismo diámetro o en algunos casos diámetros distintos, es
a través de un anillo de hormigón. Un anillo de hormigón se puede fabricar ubicando de tope los
dos extremos de los tubos a unir, envolviendo la unión con un geotextil con el fin de mantener
lejos el suelo y el concreto, y luego vertiendo hormigón alrededor de los extremos de ambos
tubos. Otra opción puede ser utilizando accesorios diseñados específicamente para esta
aplicación, que garantice la impermeabilidad de la unión.

NOMBRE:
PROFECCION:
CARGO:

01 / 06/ 2018

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CONCLUSIÓN

Cuando mejoramos la conectividad en nuestra comuna y tenemos mejores calles,


estamos avanzando hacia el desarrollo, los vecinos mejoran su calidad de vida en el
sector. Es por eso que se proyectó la obra de reposición de tuberías de colector, además
de reconstrucción de aceras, y pavimento reconstrucción de las calles Joaquín Pérez
entre Manuel Bulnes y Alcázar, Rio seco entre O’Higgins y Manuel Bulnes y Calle
Almirante Latorre entre Freire y Manuel Bulnes. El que consto con más de 400 mts de
tuberías instaladas en la comuna de Lebú, y en lo que consta con el proyecto de Lota en
las calles Miramar entre Ruta 160, y pasaje N°1 , Playa Blanca Y Eugenio Matte , junto
a Julio Montt Con A. Pérez , finalizando con la última calle de Monsalve.

Como grupo de trabajo podemos sintetizar que tuvimos que poner en practica todos los
conocimientos adquirido a lo largo de nuestra carrera en el ámbito de la construcción,
dando así terminar lo requerido por el docente. Se logró dar de una correcta descripción
del proyecto mencionado, además se desarrolló detalle a detalle cada descripción de la
vía como su diseño geométrico de los perfiles transversales, longitudinales.

Para ello recurrimos a los manuales de carretera, como también al REDIVU , y normas
chilenas conocidas como la NCH 170 de hormigones, finalmente se dio a conocer los
resultados de este encargo. Referente al mantenimiento, muy común recurrir a los
pavimentos rígidos para evitar las acciones de mantenimiento a corto plazo, aunque este
hecho de ninguna manera justifica que se “abandone” el pavimento una vez puesto en
servicio, ya que también se pueden presentar diversos deterioros que, de no ser
atendidos de manera pronta y acertada, la estructura del pavimento quedará condenada
a una vida útil menor y a una reconstrucción en un tiempo más corto de lo previsto.

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