E.T.

I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”

TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página1
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

INFORME PRELIMINAR DE MANTENIMIENTO.

LUCES ALTAS Y BAJAS

MÉRIDA 13/11/2018

ACTUALIZACION: 13/11/2018

Realizado por: Revisado por: Técnico Analista

Ing.Luis Zerpa Ing. Didier Sánchez Enmanuel J. Dugarte
 E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página2
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

REFLEXIONES INICIALES

En la practica se estudiaron y se realizo el circuito de unvehiculo de luces bajas y altas.

En este caso se describirá el estudios de un circuito en paralelo, estudio de
comportamiento del circuito , estudio de rele.

VIVENCIAS EN EL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

El rele(Relays) es un amplicador de voltaje

es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un

circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un
juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos
independientes.El electroimán hace girar la armadura verticalmente al ser alimentada,
cerrando los contactos dependiendo de si es N.A o N.C (normalmente abierto o
normalmente cerrado). Si se le aplica un voltaje a la bobina se genera un campo
magnético, que provoca que los contactos hagan una conexión. Estos contactos
pueden ser considerados como el interruptor, que permite que la corriente fluya entre
los dos puntos que cerraron el circuito.
 E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página3
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

Relés electromecánicos convencionales: Son los más antiguos y también los más
utilizados. El electroimán hace vascular la armadura al ser excitada, cerrando los
contactos dependiendo de si es NA ó NC (normalmente abierto o normalmente
cerrado). Estos son los que hemos visto anteriormente.

Relés de Núcleo Móvil: Éstos tienen un émbolo en lugar de la armadura anterior. Se

utiliza un solenoide para cerrar sus contactos, debido a su mayor fuerza atractiva (por
ello es útil para manejar altas corrientes). Este modelo se utiliza mucho en automoción.

Relés Polarizados: Llevan una pequeña armadura, solidaria a un imán permanente.

El extremo inferior puede girar dentro de los polos de un electroimán y el otro lleva una
cabeza de contacto. Si se excita al electroimán, se mueve la armadura y cierra los
contactos. Si la polaridad es la opuesta girará en sentido contrario, abriendo los
contactos ó cerrando otro circuito (o varios).

Relé tipo Reed: Formados por una ampolla de vidrio, en cuyo interior están situados
los contactos (pueden se múltiples) montados sobre delgadas láminas metálicas.
Dichos contactos se cierran por medio de la excitación de una bobina, que está situada
alrededor de dicha ampolla. Los relés Reed pueden estar formados exclusivamente por
la ampolla de vidrio y el contacto interior.

Conector 30 : Este conector va directamente a la batería con medio de un fusible y se

debe conectar con cable automotriz 12 como minimo.

Conector 86: Este conector va directamente a tierra a masa y va conectado

generalmente al shasis con cable AWG 12.

Conector 87: Este conector va al acesorio y se utiliza cable automotriz y va hacia el

acesorio.
 E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página4
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

Conector 87 A: Este va conectado a un segundo acesorio este utiliza AWG 12 como

minimoConector 85 : Este va directamente al swich o interrutuptor y se utiliza AWG 12

85
30
87
87A 86
 E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página5
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

Cable blanco al interructor

Cable azul a la batería

 E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página6
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07

Cable negro a la tierra

Cable rojo al acesorio

OBJETIVOS

 Dar conocer como es la instalación de un circuito en un vehiculo de luces bajas y

altas.
 Aprendizaje sobre elrele

CONCLUSIONES

Concluimos que el circuito de bajas y altas luce de un vehiculo ya sabemos para que es
el rele para que funciona cada una de sus partes, como el rele que es amplificador de
voltaje, para que es cada cable, y conectarlo como es debido, y quizás saber una falla
del sistema.

N° Descripción de Herramienta y/o Equipo Cantidad Unidad

01 Alicate 01 Pz
02 Destornillador plano 01 Pz
03 Cable W-12 automotriz 05 Mt
04 Cinta aislante 01 Pz