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E.T.

I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”


TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Informe de diagnóstico de Mantenimiento. Página 1
AÑO: 5to “A” Sistema: Arranque (Solenoide) Práctica: 07

INFORME PRELIMINAR DE MANTENIMIENTO.


(ARRANQUE)
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MÉRIDA 09/11/2018

Realizado por: Revisado por: Técnico Analista


Ing. Luis Zerpa Ing. Didier Sánchez Enmanuel Dugarte

REFLEXIONES INICIALES

Este documento describe como Preliminar las actividades recomendadas para la


realización de Niveles de Mantenimiento planificados por parte del taller especifico de
la mención de mecánica automotríz en la especialidad mecánica, de los resultados
obtenidos, según estudio realizados basados en Normas COVENIN 3043-90, se
estudiarán los Comportamiento de falla, Vida Útil del Equipo, y Comportamiento según
su condición.
En este caso es necesario describir la información que debe llevar el taller especifico
en mención para la valoración, inspección, estudio de comportamiento del sistema, lo
cual, se solicita en función de los requerimientos de los diferentes casos de estudio.
Según el operador la falla es proveniente del arranque, es decir, el motor no arranca.
Se procede a desmontar el arranque, para probarlo, probar su continuidad, su
resistencia con un test y averiguar que daño tiene, o su falla. En donde se prueba su
funcionamiento con una batería, se observa que no está funcionando el solenoide.

VIVENCIAS EN EL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

La actividad se orientó hacia un análisis visual y mecánico del arranque, el cual es


utilizado para poner en funcionamiento el motor, es decir, es el encargado de hacer
girar el motor en el momento del arranque gracias a la corriente eléctrica de la batería.

En este caso, este tiene una falla en el solenoide, el cual crea un campo magnético
este atrae un núcleo de hierro que esta acoplado a una palanca que es la encargada
de empujar el piñón de ataque. Este no está funcionando correctamente, ya que no
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está accionado el bendix, el cual es el encargado de salir (el piñón) moviendo la rueda
dentada del volante del motor y ejecutando el encendido del motor de combustión del
vehículo.

OBJETIVOS

 Dar a conocer las condiciones que caracterizan el sistema del arranque para un
vehículo marca -------- mediante la evaluación visual y dimensional de los equipos y
componentes asociados a cada uno de sus sistemas, así como emitir las
recomendaciones y acciones de mantenimiento necesarias para asegurar su
continuidad operacional e integridad mecánica.
 Presentar el informe de diagnóstico indicando el nivel de mantenimiento de cada
sistema y componentes a partir de la información referida a las condiciones
actuales de los puntos de fallas del vehículo en estudio, obtenidas a través de
inspecciones, evaluaciones, entrevistas no estructuradas y registros de fallas,
clasificados por Sistemas y Sub-Sistemas y, de acuerdo a los resultados del
análisis realizado sobre estos datos, emitir acciones y recomendaciones
adecuadas.
 Expresar e informar sobre las cualidades que representa al sistema de
rodamientos para un vehículo marca ------------- mediante la evaluación y
dimensional de los equipos los cuales también enmarcan a cada uno de sus
sistemas, asegurándose que este prosiga con su continuidad operacional e
integridad mecánica emitiendo las recomendaciones para ello.
 Retirar el solenoide.
 Extraer y cambiar los carbones del arranque.
 Probar el funcionamiento del mismo

MÉTODO DE EVALUACIÓN.

 Recolección y análisis de datos (reporte de fallas) antecedentes.


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 Entrevistas no estructuradas al personal responsable de la ejecución del


mantenimiento y operaciones.
 Inspección del sistema mediante la técnica de evaluación visual confirmando así
sus condiciones físicas y de funcionamiento.
 Estudio de fallas registradas por sistemas en alta incidencia
 Comportamiento de la vida útil del equipo por su fabricante
 Comportamiento según condición del equipo
 Clasificación según su nivel de mantenimiento

CONDICIONES DEL SISTEMA.

La evaluación a los sistemas y subsistemas del sistema del arranque hacia el vehículo
---------------- se realizó utilizando los resultados de la inspección realizada (Valoración
del sistema). Es importante señalar que el vehículo, no posee un formato actualizado
de reporte de fallas, con el kilometraje de trabajo. Es de resaltar que el vehículo se
encuentra en el taller específico y no está operando.

Sistema de arranque

RESULTADOS DE LA ANÁLISIS DE LOS


BUS KILOMETRAJE NIVEL MTTO
INSPECCIÓN/ EVALUACIÓN RESULTADOS

SISTEMA DE ARRANQUE
SUB SISTEMA MECANICO

Las condiciones generales del


sistema son deficientes
Cambio de carbones.
ARRANQUE N/A Se recomienda limpieza al IV
sistema mecánico.

N/A Las condiciones generales del Se recomienda realizar un IV


sistema son deficientes mantenimiento rutinario a el
mismo.
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SOLENOIDE

Análisis: Se pueden observar las condiciones de los sistemas y subsistemas según la


inspección visual realizada y por la información suministrada por el operador.

El vehículo, no estaba operativo al momento de la inspección visual realizada, pero se


detectaron ciertas condiciones de relevancia tales como: Desgaste de carbones.
Requiere ser reemplazado. Se recomienda realizar Nivel IV de Mantenimiento.

CONCLUSIONES

Se verificaron los puntos de fallas del sistema de arranque y el subsistema eléctrico


del solenoide, y se realizó un formato donde se describen las especificaciones de los
sistemas y subsistemas y a través del mismo, se describen las actividades que deben
ejecutarse y los niveles de mantenimiento recomendados.

Se denota que su falla era ocasionada por el mal funcionamiento del solenoide, el cual
no estaba siendo accionado a lo cual se procedió a retirarlo, procediendo a realizar un
mantenimiento del mismo.

RECOMENDACIONES GENERALES

a. Realizar inspecciones de manera periódica para evitar daños mayores que puedan
afectar los sistemas y subsistemas del vehículo.

b. Verificar que se cuente con los procedimientos de trabajo asociados a los planes de
mantenimiento preventivo.

c. Cumplir con las normas de seguridad industrial.

d. Realizar periódicamente un mantenimiento nivel I cada (20.000 Km)


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N° Descripción del Material y/o Repuesto Cantidad Unidad Ubicación


1 Batería 01 Dirección
2
3
4
5
N° Descripción de Herramienta y/o Equipo Cantidad Unidad
1 Rache 1/2 01 Pz
2 Llave mixta # 16; 8; 6 01 Pz
3 Copa # 16 01 Pz
4 Palanquín ½ 01 Pz
5 Destornillador de paleta 01 Pz
6 01 Pz
7 01 Pz
8 01 Pz

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