UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO INGENIERIA CIVIL

PRESENTACIÓN
A través de las diferentes maneras de aprendizaje y métodos usados, a
la teoría aplicada a la Mecánica de Fluidos, es necesaria la ejecución de prácticas
de laboratorio para afianzar los conocimientos aprendidos en las clases teóricas.

El presente trabajo es una recopilación de la información más importante recogida

en la experiencia de desarrollar el Laboratorio de Mecánica de Fluidos, en el que
una breve reseña teórica para afianzar lo expuesto por el docente en el desarrollo
de las prácticas.

La presente experiencia ha tenido como objetivo principal el ensayo del Estudio

del Flujo a través de un Tubo de Venturi. A partir de esta experiencia y de la toma
de datos, es posible determinar el Caudal Teórico (Qt) y el Factor de Corrección
(K)

El presente informe consta de la siguiente manera: introducción, objetivos, marco

teórico, procedimientos seguidos, un registro de datos del ensayo, procesamiento
de datos, gráficos, las conclusiones y recomendaciones.

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INDICE
I. Objetivos Principal ........................................................................................................ 3
II. Objetivos Secundarios ................................................................................................. 3
III. Marco Teórico ............................................................................................................ 3
El Efecto Venturi ............................................................................................................... 3
Explicación ........................................................................................................................ 4
Tubo de Venturi................................................................................................................. 5
Aplicaciones del efecto Venturi ...................................................................................... 5
IV. Procedimiento ..................................................................................................................... 7
V. Cálculos y Resultados .......................................................................................................... 8
VI. Procesamiento de Cálculos: ........................................................................................... 9
VII. Conclusiones..................................................................................................................... 11
VIII. Observaciones y recomendaciones ............................................................................ 12

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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA-CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA

CIVIL

LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

LABORATORIO N 05: ESTUDIO DEL FLUJO A TRAVÉS DE UN TUBO DE

VENTURI

I. Objetivos Principal

 El principal objetivo del siguiente informe consiste en demostrar que cuando un

fluido se desliza en una tubería, existen caídas de presión o perdidas de carga.
 Además estos cambio de presión y cambio de velocidad pueden ser utilizados en
la industria.
 Entender la relación entre el diámetro y la velocidad en el estudio de un flujo de
sección variable.

II. Objetivos Secundarios

 Analizar y demostrar el Efecto Venturi a partir de la Ecuación de Bernoulli

 Además la práctica de laboratorio nos permitirá observar las condiciones físicas y
mecánicas de un fluido en tiempo real y a escala y su correcta aplicación en el
Tubo de Venturi.
 También nos permitirá conocer todo tipo de información adicional en base a la
experimentación con los fluidos y con el mismo equipo para el ensayo, así como
comparar los datos en base a la práctica.

III. Marco Teórico

El Efecto Venturi

El efecto Venturi consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto

cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de
sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy
grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces, si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del
fluido de este conducto, que se mezclará con el que circula por el primer conducto.
Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista
Venturi (1746-1822).
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Explicación

El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de

masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye,
necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema de
la conservación de la energía mecánica, si la energía cinética aumenta, la energía
determinada por el valor de la presión disminuye forzosamente.

Efectivamente, según el principio de Bernoulli:

Dónde:

= velocidad del fluido en la sección considerada.

= aceleración gravitatoria, g = 9,81 m/s2.

= presión en cada punto de la línea de corriente.

es el peso específico ( ). Este valor se asume constante a lo largo del

recorrido cuando se trata de un fluido incompresible.

= altura, en vertical, sobre una cota de referencia.

Los subíndices y indican que los valores se toman en un punto 1 y en otro punto 2,
a lo largo de la conducción.

Expresado de este modo, cada uno de los sumandos tiene como dimensión una

longitud, por lo que se consideran todas alturas: , altura de velocidad, , altura de

presión y altura geométrica.

A igualdad de los demás factores, y teniendo en cuenta el principio de continuidad,

que expresa que al disminuir la sección en un conducto, aumenta la velocidad del
fluido que lo recorre, puede deducirse que, en un estrechamiento del conducto,
si aumenta, necesariamente debe disminuir .

Pero además, si el estrechamiento en el punto es tal, que la velocidad sea

suficientemente grande para que

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Para que se cumpla Bernoulli, la altura tendrá que ser negativa y por tanto la
presión. Cuando por ésta o por otra circunstancia, la presión se hiciera negativa, en
teoría traerá consigo la detención del movimiento del fluido o, si se introduce un tubo
con otro fluido, este fluido sería aspirado por la corriente del primero.1

Tubo de Venturi

Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de

un fluido aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente, conociendo la velocidad
antes del estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se haya fácilmente la
velocidad en el punto problema.

La aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado

por dos secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza
consecuentemente a mayor velocidad. La presión en el tubo Venturi puede medirse
por un tubo vertical en forma de U conectando la región ancha y la canalización
estrecha. La diferencia de alturas del líquido en el tubo en U permite medir la presión
en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.

En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido obligándole a
atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono. Estos modelos se
utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante y
constituyen la base de aparatos como el carburador.

Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno que se
denomina cavitación. Este fenómeno ocurre si la presión en alguna sección del tubo
es menor que la presión de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo
de cavitación se encuentra en la garganta del mismo, ya que aquí, al ser mínima el
área y máxima la velocidad, la presión es la menor que se puede encontrar en el tubo.
Cuando ocurre la cavitación, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo
largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presión más elevada, pueden
colapsar produciendo así picos de presión local con el riesgo potencial de dañar la
pared del tubo.

Aplicaciones del efecto Venturi

Tubos de Venturi: Medida de velocidad de fluidos en conducciones y aceleración de

fluidos.

Hidráulica: La depresión generada en un estrechamiento al aumentar la velocidad del

fluido, se utiliza frecuentemente para la fabricación de máquinas que proporcionan
aditivos en una conducción hidráulica. Es muy frecuente la utilización de este efecto
"Venturi" en los mezcladores del tipo Z para añadir espumógeno en una conducción
de agua para la extinción.

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Petróleo: La succión o depresión que ocasiona el cambio de área generada por el

efecto Venturi, se usa para extraer artificialmente fluidos de pozos petroleros; este tipo
de bombas Jet funcionan mediante la inyección de un fluido a alta presión pasando
por una sección reducida, llamada boquilla donde se produce un cambio de energía
potencial a cinética, originado a la salida de una boquilla, lo que provoca una succión
del fluido de formación. Estos fluidos entran en otra zona que ocasiona el efecto
inverso llamada garganta, luego la mezcla de fluidos sufre un cambio de energía
cinética a potencial a la entrada de un área de expansión llamada difusor, donde la
energía potencial es la responsable de llevar el fluido hasta la superficie.

Motor: el carburador aspira el carburante por efecto Venturi, mezclándolo con el aire
(fluido del conducto principal), al pasar por un estrangulamiento.

Neumática: Para aplicaciones de ventosas y eyectores.

Aeronáutica: Interviene en efectos relacionados con la viscosidad del aire que

pueden explicarse con las Ecuaciones de Navier-Stokes. Además, se utiliza un tubo
Venturi para proveer succión a los instrumentos que trabajan con vacío, (Coordinador
de giro, Horizonte artificial, etc.) en los aviones que no están provistos de bombas
mecánicas de vacío. Aunque el efecto Venturi se utiliza frecuentemente para explicar
la sustentación producida en alas de aviones, este efecto realmente no puede explicar
la sustentación aérea, pues un perfil alar no actúa como un tubo de Venturi acelerando
las partículas de aire: las partículas son aceleradas debido a la conservación de la
energía (se explica mediante el principio de Bernoulli, en virtud del cual el aire
adquiere mayor velocidad al pasar por la región convexa del ala de un avión), la
conservación del momento (se utiliza la tercera ley de Newton para su explicación) y
de la masa (se utilizan las Ecuaciones de Euler).

Hogar: En los equipos ozonificadores de agua, se utiliza un pequeño tubo Venturi

para efectuar una succión del ozono que se produce en un depósito de vidrio, y así
mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo del equipo con la idea de destruir las
posibles bacterias patógenas y de desactivar los virus y otros microorganismos que no
son sensibles a la desinfección con cloro.

Acuarofilia: En las tomas de bombas de agua o filtros, el efecto Venturi se utiliza para
la inyección de aire y/o CO2.

Cardiología: El efecto Venturi se utiliza para explicar la regurgitación mitral que se

puede dar en la miocardiopatía hipertrófica, y que es causa de muerte súbita en
deportistas. La explicación es que el movimiento sistólico anterior (MSA) que realiza la
valva anterior de la válvula mitral, se produce porque la hipertrofia septal y el
estrechamiento del tracto de salida provocan una corriente de alta velocidad sobre la
v. mitral, que debido al efecto Venturi, succiona el extremo de la valva anterior contra
el septo, que impide la salida de sangre, por lo que regurgita hacia la aurícula
izquierda.

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Neumología: El efecto Venturi se utiliza en máscaras para la administración de

concentraciones exactas de oxígeno, para controlar la FiO2; se denominan máscaras
de Venturi o Ventimask. El oxígeno al 100% suministrado durante cierto periodo de
tiempo es tóxico, por lo que se mezcla con aire externo cuya concentración de
oxígeno es del 21%, de modo que en función de la cantidad de aire que se mezcle con
el oxígeno al 100%, la concentración de oxígeno será mayor o menor, normalmente se
suministra entre un 26%-50%. El oxígeno puro al pasar por el conducto con un calibre
menor, se produce el efecto Venturi, se genera una presión negativa que permite la
entrada del aire procedente del exterior a través de unos orificios circundantes,
dependiendo del tamaño de los orificios, entra más o menos aire y por tanto menor o
mayor concentración de oxígeno que finalmente el paciente recibirá.

Odontología: el sistema de aspiración de saliva en los equipos dentales antiguos

utilizaba tubos finos Venturi. Ahora la aspiración está motorizada.

IV. Procedimiento

1. Al encender El Banco Hidráulico Base, lo primero que pudimos observar fue la

velocidad a la que la bomba estaba trabajando e iniciamos la prueba con una
velocidad de 2280 rpm.
2. También pudimos observar que el agua fluía a lo largo de una tubería tipo Venturi,
el docente dio a conocer sus especificaciones:
 Φ1 = 20 mm
 Φ2 = 10 mm

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3. A continuación, el docente procedió a regular el caudal con una válvula situada en

la parte derecha del banco. Abrió la válvula de caudal en su totalidad para que el
agua circule sin restricciones. Después de asegurarse que las mangueras estén
bien conectadas a los 4 piezómetros conectados a lo largo de tubo Venturi.
4. Una vez que los niveles de agua se estabilizaron pudimos observar que había una
cierta diferencia entre los piezómetros conectados a lo largo de la tubería, lo que
se traduce en la pérdida de carga por cada uno de los accesorios que genera el
fluido a lo largo de su recorrido.
5. Empezamos a tomar datos, alternando el caudal (Q) y la presión en los 4
diferentes piezómetros repartidos a lo largo de la tubería Venturi, al instante
pudimos notar que la diferencia de entre presiones variaba y disminuía en gran
medida en la parte estrecha de la tubería.
6. Luego cambiamos el caudal para realizar el mismo experimento llegando a tomar
4 caudales diferentes, y como con la anterior prueba tomamos 4 datos en los
piezómetros. Y de igual forma, esta vez pudimos notar el mismo comportamiento
en las presiones de la parte estrecha concluyendo que la baja presión llega a
generar una presión negativa que provoca ese efecto Venturi.
7. Finalmente el docente aclaro los datos en los piezómetros 1 y 2 seian iguales
debido a q no había mucha perdida de carga.

V. Cálculos y Resultados

[ cm ] [ L / min ]

Q1 25.8 14.6

Q2 27. 0 15.8

Q3 27.6 16.35

Q4 28.2 16.9

P1 P2 P3 P4
Q1 275 275 5 227
Q2 320 320 15 268
Q3 375 375 17.5 308
Q4 407 407 25 336

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VI. Procesamiento de Cálculos:

Restaremos las presiones entre los piezómetros P1 y P2 para determinar la perdida

de carga.

Lectura Piezométrica [ mm H2O ]

Q [ L / min ] ∆H = P2 - P3
P1 P2 P3 P4
14.6 275 275 5 227 270
15.8 320 320 15 268 305
16.35 375 375 17.5 308 357.5
16.9 407 407 25 336 382

Utilizando las formulas desarrolladas en clase tenemos:

𝑸𝑻 = 𝑪𝒎 ∗ ∆𝒉𝟎.𝟓

𝑸𝑹 = 𝒌 ∗ 𝑪𝒎 ∗ ∆𝒉𝟎.𝟓

𝑸𝑹
𝒌= ⁄𝑸
𝑻
Dónde:

𝑸𝑹 = Caudal real en m3/s.

𝑸𝑻 = Caudal teórico en m3/s.

𝑪𝒎 = Constante del Instrumento.

∆𝒉= Perdidas de carga en el tramo en m.

𝒌 = Factor de corrección.

Además que 𝑪𝒎 será igual a:

∆𝟏 𝟐𝐠
𝐂𝐦 = √
𝐫𝟐 − 𝟏
∆𝟏
𝒓=
∆𝟐

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∆1 = 0.00031416 m2

∆2 = 0.00007854 m2

g = 9.81 m/seg2

∆𝟏 0.00031416
𝒓= = =4
∆𝟐 0.00007854

∆𝟏 𝟐𝐠 𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔 𝐄−𝟒 𝟐 (𝟗.𝟖𝟏)

𝐂𝐦 = √ = √( 𝟒 )𝟐−𝟏 = 1.4897
𝐫 𝟐 −𝟏

Paso seguido hallaremos el Caudal Teórico (QT) para cada Caudal Real (QR)
analizado:

𝑸𝑻 = 𝑪𝒎 ∗ ∆𝒉𝟎.𝟓

𝑸𝑻𝟏 = 1.4897 * ( 𝟎. 𝟐𝟕 )𝟎.𝟓 = 0.7741 m3/s

𝑸𝑻𝟐 = 1.4897 * ( 𝟎. 𝟑𝟎𝟓 )𝟎.𝟓 = 0.8227 m3/s
𝑸𝑻𝟑 = 1.4897 * ( 𝟎. 𝟑𝟓𝟕𝟓 )𝟎.𝟓 = 0.8907 m3/s
𝑸𝑻𝟒 = 1.4897 * ( 𝟎. 𝟑𝟖𝟐 )𝟎.𝟓 = 0.92073 m3/s

𝑸𝑹𝟏 = 𝟏𝟒. 𝟔 L/min = 0.876 m3/s

𝑸𝑹𝟐 = 𝟏𝟓. 𝟖 L/min = 0.948 m3/s
𝑸𝑹𝟑 = 𝟏𝟔. 𝟑𝟓 L/min = 0.981 m3/s
𝑸𝑹𝟒 = 𝟏𝟔. 𝟗 L/min = 1.014 m3/s
Finalmente hallaremos el factor de corrección:
𝑸𝑹 𝟎.𝟖𝟕𝟔
𝒌𝟏 = = = 1.1316
𝑸𝑻 𝟎.𝟕𝟕𝟒𝟏
𝑸𝑹 𝟎.𝟗𝟒𝟖
𝒌𝟐 = = = 1.1523
𝑸𝑻 𝟎.𝟖𝟐𝟐𝟕
𝑸𝑹 𝟎.𝟗𝟖𝟏
𝒌𝟑 = = = 1.1014
𝑸𝑻 𝟎.𝟖𝟗𝟎𝟕
𝑸𝑹 𝟏.𝟎𝟏𝟒
𝒌𝟒 = = = 1.1013
𝑸𝑻 𝟎.𝟗𝟐𝟎𝟕𝟑

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Finalmente hallaremos el Factor de Recuperación (R):

𝑯𝑺𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂 − 𝑯𝑬𝒔𝒕𝒓𝒆𝒄𝒉𝒐
𝑹= ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝑯𝑬𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂 − 𝑯𝑬𝒔𝒕𝒓𝒆𝒄𝒉𝒐

Q [ L / min Lectura Piezométrica [ mm H2O ] ∆H = P2 - R= 4-3 / 1-

] P1 P2 P3 P4 P3 3

14.6 275 275 5 227 270 82.22

15.8 320 320 15 268 305 82.95
16.35 375 375 17.5 308 357.5 81.26
16.9 407 407 25 336 382 81.41
R= 81.96

VII. Conclusiones

 Se puede concluir en base a la práctica realizada que la abrupta caída de presión

en la sección estrecha del tubo de Venturi llega a generar una presión negativa
que puede llegar a absorber otro fluido si es conectado a una manguera.
 Además se puede regular el caudal de entrada de esta conexión al lado estrecho
del tubo de Venturi variando el diámetro de dicha conexión.
 También se puede observar que existe un factor de corrección ya que el caudal
medido o Caudal Real ( QR ) no es el mismo que el Caudal Teórico (QT) hallado
mediante los cálculos utilizando el Teorema de Bernoulli
 El experimento muestra que el agua (fluido) cuando se desplaza (condición
dinámica), nunca posee la misma presión de origen, por el contrario, la presión
disminuye a lo largo de su recorrido, debido a la perdida de carga generada en el
recorrido del fluido, esta pérdida de carga es mucho mayor bajo diferentes
condiciones, como en el caso de este experimento, la perdida de presión se
genera al variar el diámetro de la tubería, siendo menor en la parte mas estrecha.
 Se aclaró que el material de la tubería y accesorio también influye en la perdida de
carga del fluido en estado dinámico, pero que siendo un valor muy bajo, podría
llegar a ser despreciable en los cálculos. .

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VIII. Observaciones y recomendaciones

 Para hallar los valores del caudal es necesario esperar aproximadamente 2

minutos, hasta que el agua se estabilice por completo, ya que si tomamos los
datos sin que se estabilice, estaríamos generando error en los valores obtenidos.
 Tenemos que tener sumo cuidado al obtener los valores de la presión en los
piezómetros, ya que podemos tener errores en su lectura si no realizamos una
correcta validación de los datos.
 Tratar de mantener estabilizado la manguera de agua que llena el recipiente
milimetrado, ya que el movimiento de esta manguera genera inestabilidad al
momento de realizar las medidas.

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