CARACTERISTICAS DE LA CARRETERA

Clasificación por orografía:

Según la norma DG 2014 de diseño de carreteras, se determinó que la carreta es de tipo

ondulada debido a que la pendiente transversal es 25%

Clasificación por demanda:

Debido a que en la carretera circulan menos de 400 vehículos/día se determinó que la carretera
es de 3ra clase.

Datos para el diseño de la carretera:

VELOCIDAD DE DISEÑO : 50 Km/h

PERALTE DE CURVA CIRCULAR : 8%

FMAX : 0.16

RADIOS DE LAS CURVAS (m) :

CURVA SIMPLE 1 : 82

CURVA CON CLOTOIDE : 82

CURVA SIMPLE 2 : 150

Datos de las curvas simple y de transición:

CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVA CIRCULAR SIMPLE

∆
R Ls T CL E
C# PI# (° ' PC PT PI
(m) (m) (m) (m) (m)
")
C1 1 82 29 41.504 21.207 41.062 2.698 0+030.793 0+072.297 0+052
C2 2 150 22 57.596 29.157 57.243 2.808 0+310.778 0+368.374 0+339.94

CUADRO DE ELEMENTOS ESPIRAL

R LONGITUD PROGRESIVA PROGRESIVA
E PI
(m) (m) INICIO FIN
E1 2 INFINITO 40 0+124.427 0+164.427
E2 2 82 40 0+207.435 0+247.435
 DEFLEXIONES DE LAS CURVAS SIMPLES:

DEFLEXIONES CURVA SIMPLE 1

L.
DEFLEXIONES
PROGRESIVA ARCO
(° " ' )
(m)
PT1 0 + 072.297 2.297 7° 55' 36.048"
0 + 070 10 7° 29' 16.747"
0 + 060 10 5° 34' 41.253"
0 + 050 10 3° 40' 5.760"
0 + 040 9.207 1° 45' 30.266"
PC1 0 + 030.793 0 0° 00' 00"

DEFLEXIONES CURVA SIMPLE 2

L.
DEFLEXIONES
PROGRESIVA ARCO
(° " ' )
(m)
PT2 0 + 368.374 8.374 11° 00' 00.09"
0 + 360 10 9° 24' 02.554"
0 + 350 10 7° 29' 27.060"
0 + 340 10 5° 34' 51.567"
0 + 330 10 3° 40' 16.073"
0 + 320 10 1° 45' 40.580"
PC2 0 + 310.778 9.222 0° 00' 00"