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Ils Info
Ils Info
El ILS se compone del equipo en tierra que emite las señales, y del equipo a bordo del avión
que las procesa y las muestra al piloto en un instrumento para poder navegar.
Normalmente un ILS guía al piloto hasta una altura de 200 pies sobre el terreno donde tiene
que obtener referencias visuales para poder aterrizar. Es lo que se llama un ILS categoría I.
El mismo ILS tiene diferentes categorías dependiendo de los requisitos de visibilidad y de techo
de nubes. Cuanto menor es el requisito meteorológico (techo de nubes más bajo o menor
visibilidad) mayor precisión se necesita y se le nombra con una mayor categoría. Las categorías
se dividen en CAT I, II Y III.
Hay varias maneras de mostrar las señales del ILS en la cabina. A veces en un instrumento
independiente, otras veces en el mismo HSI (Horizontal Situation Indicator) y otras en el mismo
horizonte artificial.La presentación en el instrumento de la cabina consiste en dos barras. Una
vertical, y otra horizontal. La barra vertical indica al piloto si la pista está a la izquierda o a la
derecha. Si tenemos la barra vertical a la izquierda quiere decir que la pista esta a la izquierda y
que tendremos que virar hacia ese lado hasta que la barra vertical se centre.La barra horizontal
nos indica como vamos de altos en referencia al ángulo de descenso. Si tenemos la barra por
debajo nos quiere decir que vamos altos y tendremos que aumentar nuestro régimen de
descenso hasta que se centre la barra
UBICACIÓN EN PISTA