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Lubricantes I PDF
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VISCOSIMETRO
¾ M = F . Ri = µ.s.(v / h) . Ri
S = 2.π. Re. L
V = W.Re
h = Re – Ri
M = 4. π .W.Re2.Ri2.L. µ / Re2 – Ri2
Conociendo el valor del par de fricción y el de la cupla
recuperadora puede calcularse el valor de la viscosidad
absoluta.
Indice de Viscosidad (I.V.)
¾ Aceite Compound
Un lubricante Compuesto o Compound.
Disminuye la fricción -Baja el calor disipado-Reduce el desgaste -
Aporta estabilidad a la oxidación, tiene prop. de detergencia y
aceitosidad. Se le agregan aditivos para que satisfaga ciertas
condiciones de lubricación.
Aditivos : Mejoradores del I.V. (poliestireno, poliisobutileno),
depresores del punto de congelación (estearato de aluminio),
de untuosidad (jabones de metales), de extrema presión
(aditivos con azufre, plomo, y cloro), antidesgaste,
antioxidante, detergentes, antiespumantes (polímeros de
silicona), etc. Ejemplos de lubricantes compuestos tenemos en
el Supermovil, Hipermovil, de maquinas y frigorificos.
¾ Aceite Multigrado
¾ El aceite multigrado posee un agregado
de aditivos como los poliisobutilenos y el
poliestireno, que elevan sensiblemente su
índice de viscosidad e impiden que su
viscosidad varíe mucho con la
temperatura.
Lubricantes- Hidrogenación
¾ Método por el cual se transforma un aceite
(Hidrocarburo no saturado) en un hidrocarburo
saturado por la adición de hidrógeno (al romperse
los dobles enlaces), esto le aumenta la viscosidad
dinámica al aceite.
¾ A causa de la presencia de enlaces no saturados
ingresan a los lubricantes elementos extraños a
como el azufre y otros compuestos (tienden a formar
goma vulcanizada, lo que es muy común en la
combustión de los motores Diesel).
¾ Para evitar el fenómeno se coloca a contracorriente
un medio rico en hidrógeno de manera de saturar la
mayor cantidad de enlaces posibles y evitar la
introducción de átomos extraños.
Lubricantes- Propiedades
¾ Punto de Inflamación
¾ Es la temperatura en la que, ante la presencia
de llama, se inflaman e inmediatamente se
apagan los vapores del aceite.
¾ Punto de Combustión
¾ Es la temperatura en la que, ante la presencia
de llama, el aceite arde durante unos segundos.
En general, el punto de combustión es unos
35°C mayor que el de inflamación.
¾
Lubricantes- Propiedades
¾ Viscosidad
¾ Punto de congelación: toda la masa de
lubricante solidifica por efectos de la
temperatura y deja de fluir.
¾ Punto de niebla: temperatura a la cual se forma
una niebla, indicando una incipiente
cristalización de la parafina.
¾ Punto de inflamación: temperatura a la cual ante
la presencia de llama se inflama el aceite e
inmediatamente se apaga.
Lubricantes- Propiedades
¾ Punto de combustión: temperatura a la cual el aceite
ya arde por algunos segundos, ante la presencia de
llama; es 35°C mayor al de inflamación.
¾ Punto de autoinflamación: temperatura a la cual el
aceite arde sin necesidad de llama.
¾ Punto de coquización: cuando se carboniza el
lubricante por falta de oxígeno en el aire.
¾ Poder detergente: la capacidad de mantener los
sedimentos gomosos en suspensión coloidal en la
masa del aceite sin perder las cualidades
lubricantes.
¾ Poder antiespumante: evitar la dispersión de aire o
gas en el lubricante
Lubricantes- Propiedades
¾ Aceitosidad :debido a las características de las
moléculas del lubricante y a la acción de las
superficies metálicas se produce una absorción de
las moléculas sobre las superficies a lubricar. Esta
absorción es particularmente intensa cuanto mas
asimétrica o polar es la molécula del lubricante ya
que el radical ácido se une químicamente al metal
formándose una capa delgada que dará un menor
coeficiente de fricción.