Está en la página 1de 2

2.

1 ANTECEDENTES

El Perú en la década del noventa ha atravesado un período de


recesión, agravada por una crítica situación de orden público que
impactó prácticamente toda la actividad económica del país. Sin
embargo, a partir de la presente década, se observa que los indicadores
macroeconómicos se encuentran en crecimiento, se vive una estabilidad
política y jurídica; pero esta mejora no se traslada todavía a las zonas
más pobres y alejadas de nuestro territorio, las zonas rurales, donde las
condiciones sociales y de producción en general, se han visto
sumamente afectadas por motivo del deterioro de los accesos a zonas
productoras y poblaciones rurales, que dependen fundamentalmente de
las carreteras y caminos vecinales del ámbito rural.

El gobierno, para encarar la solución de los problemas sociales y


económicos y en particular para incrementar la calidad de vida de la
población rural, así como para restablecer la comunicación entre el
campo y la ciudad, se ha fijado políticas y metas concretas para
rehabilitar la infraestructura vial de las zonas rurales, de modo que haga
factible la reactivación económica de los pueblos y su inserción en la
vida social y política del país.

Provías Descentralizado es una unidad ejecutora del ministerio de


Transportes y Comunicaciones, encargada de las actividades de
preparación, gestión, administración y de ser el caso la ejecución de
proyectos y programas de infraestructura de transporte de la red
departamental y vecinal en sus distintos modos; así como el desarrollo y
fortalecimiento de capacidades institucionales para la gestión
descentralizada de trasporte departamental y rural.

Tiene como objetivo, promover, apoyar y orientar el incremento de


la dotación y la mejora de la transitabilidad de la infraestructura de
transporte departamental y rural y el desarrollo institucional, en forma
descentralizada, planificada, articulada y regulada, con la finalidad de
contribuir a la superación de la pobreza y al desarrollo del país.

MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL: “MOLINO – QUINQUE – HUASCAPAMPA, L=18.057 KM”
La municipalidad provincial de Pachitea como gobierno local, por
medio del Instituto Vial Provincial (IVP-Pachitea), se ha fijado metas
concretas, para lo cual ha adoptado políticas que incluyen objetivos a
corto, mediano y largo plazo dentro del marco de la descentralización.
Una de estas políticas consiste en incrementar la inversión prioritaria en
los mantenimientos periódicos de la infraestructura vecinal de transporte
que haga posible la reactivación económica.

Los expedientes técnicos para el mantenimiento periódico


mejorado de caminos vecinales están orientados a lograr una circulación
permanente y segura en los caminos a intervenir.

Las principales actividades de las obras de mantenimiento


periódico mejorado son:

 Limpieza de derrumbes originados por agentes externos naturales en la


vía.

 Reposición y conformación de la capa de afirmado a lo largo de la vía.

 Reconstrucción de las obras de arte y drenaje destruidas o afectadas.

 Adicionalmente se ejecutarán algunas obras de bajo costo que permitan


mejorar las obras de arte existentes y dar solución de puntos críticos.

En tal sentido la municipalidad provincial de Pachitea a través del Instituto


Vial Provincial manda elaborar el estudio definitivo a nivel de expediente
técnico del proyecto:

“Mantenimiento Periódico del Camino Vecinal: MOLINO -


QUINQUE – HUASCAPAMPA (Long.= 18.057 Km)”.

Longitud : 18.057 km.

Distrito : Molino

Provincia : Pachitea

Región : Huánuco

MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL: “MOLINO – QUINQUE – HUASCAPAMPA, L=18.057 KM”