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CAPACITACIÓN EN

MANEJO
DEFENSIVO

Con la sólida experiencia


de
Área de Entrenamiento

SAN MARTÍN
CONTRATISTAS
GENERALES S. A.

Con la sólida experiencia


de
¿Que es el manejo
defensivo?

Con la sólida experiencia


de
Estar alerta a que u otros
conductores hagan una
mala maniobra inesperada

Con la sólida experiencia


de
EQUIPO PESADO Y
VOLQUETES PARA
MOVIMIENTO DE
TIERRAS
AREAS DE CRITICAS A
CONTROLAR
• MAQUINARÍA Y EQUIPOS
• MATERIALES E INSUMOS
• CAPACIDAD HUMANA (APTITUD)
• POTENCIAL HUMANO (ACTITUD)
• CONDICIONES DE TRABAJO
• HORARIOS
• MALA PERSEPCIÓN
MANEJO DEFENSIVO

CHOFER PREVENTIVO

• Ver el peligro
• Conocer la defensa
(Dispositivos de
emergencia).
• Actuar a tiempo Con la sólida experiencia
de
Conductor Defensivo: Conocimientos, Agudeza Me
Previsión, Habilidad y Cortesía.

Con la sólida experiencia


de
Persona con licencia y/o autorizada, con experien
conocimientos y responsabilidad.

Con la sólida experiencia


de
FALACIAS SOBRE LAS CAUSAS
DE ACCIDENTES EN LAS
OPERACIONES

MALA SUERTE

DESTINO

FATALIDAD

“ESTABA ESCRITO”

Con la sólida experiencia


de
CAUSAS DE
ACCIDENTES
EN LA
MINERÍA

FALLAS HUMANAS
90%
FALLAS DEL EQUIPO

10%
CONDICIONES CLIMÁTICAS
Con la sólida experiencia
de
ESTADISTICA
S

1 EL 90% DE LOS ACCIDENTES


EN MINAS SON EVITABLES.
2 LOS
INEVITABLES
ACCIDENTES
SEFallas
PRODUCEN POR:
del equipo imprevistas

Fenómenos de la Naturaleza

Con la sólida experiencia


de
FALACIAS SOBRE FORMAS
DE REDUCIR LOS ACCIDENTES
EN MINERÍA.
Durmiendo solo tres horas puedo
trabajar de amanecida.
El equipo está bien, además estoy sobre
la hora.
No tengo autorización, pero puedo
hacerlo.
No quiero problemas, que lo reporte
otra persona.

Con la sólida experiencia


de
PROPOSITO DEL CURSO
DE MANEJO DEFENSIVO
Lograr el profesionalismo de los operadores
en la labor que realiza mediante el :

CAMBIO DE COMPORTAMIENTO
DURANTE LA OPERACIÓN.

APRENDIZAJE Y PRÁCTICA DE
LA FORMA SEGURA DE OPERAR.

CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DEL


REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO.

Con la sólida experiencia


de
MANEJO DEFENSIVO Y
SEGURO
Cambiar malos hábitos de operación.
Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en
la operación.
Asumir la operación con seguridad como un reto
diario. las Normas del Reglamento Interno de
Respetar
Transito.
Efectuar la Inspección Visual diaria y periódica del
equipo.
Someter el equipo al mantenimiento preventivo
cuando corresponda.
No operar cuando las condiciones físicas o
emocionales
sean adversas.
Tomar conciencia de los diferentes frentes
y de las condiciones atmosféricas.
Con la sólida experiencia
de
ACCIDENTES
EVITABLES
SON AQUELLOS
EN LOS QUE:
El operador no hizo todo lo razonable que
1 hubiera podido hacer para evitar el
accidente.

El operador dejó de tomar una precaución


2 que hubiera evitado el accidente.

3 El operador efectuó una maniobra


indebida.

Con la sólida experiencia


de
DICHOS
“Los genios nacen, no se hacen”
Anónimo

“Los choferes seguros (Profesionales)


no nacen, se hacen”
Don Prudencio

Con la sólida experiencia


de
TIPOS DE VELOCIDAD

1 EXCESIVA

2 LEGAL

3 PELIGROSA

Con la sólida experiencia


de
VELOCIDAD PELIGROSA
FACTORES DE EVALUACIÓN

Tipo de Equipo
Tipo de Vías
Tipo de Clima
Tipo de Entorno
Estado Físico
Estado Emocional

Con la sólida experiencia


de
CONSIDERACIONES
SOBRE LA VELOCIDAD

A MAYOR VELOCIDAD :

1 Se produce disminución de la visión


(efecto visual).
2 Queda menos tiempo para reaccionar.

3 Un obstáculo imprevisto se vuelve


más peligroso.
4 La distancia de frenado se alarga.
5 Más grave es el accidente si éste se
produce.
Con la sólida experiencia
de
CAPACIDAD DE REACCIÓN
SECUENCIA:
Percepción del riesgo
Evaluación de la situación

Decisión de la acción a tomar

Acción

Con la sólida experiencia


de
FACTORES A CONSIDERAR
PARA EL MANEJO DEFENSIVO

MIS CONDICIONES COMO OPERADOR


LOS OTROS OPERADORES
MI EQUIPO
LOS OTROS EQUIPOS
EL REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO
LAS CONDICIONES DE LAS VÍAS
EL CLIMA
EL ENTORNO

Con la sólida experiencia


de
EL IMPRESCINDIBLE
CINTURÓN DE
SEGURIDAD
USO
DEL CINTURÓN DE
SEGURIDAD

Protege a los ocupantes del vehículo


1 absorbiendo
la energía (fuerza) del choque o frenada.
Ayuda al operador a conservar el control
2 del equipo, al mantenerlo en su asiento.

Mantiene a l copiloto del equipo en su asiento.


3
Brinda 45% más de posibilidades de sobrevivir
4 a un accidente grave y 50% más de probabilidades
de salir sin lesiones.

Con la sólida experiencia


de
CON CINTURON

SIN CINTURON

Con la sólida experiencia


de
SOLO UN CLICK BASTA!!

NO OLVIDE ESTE SONIDO

Con la sólida experiencia


de
¡NO! AL ALCOHOL.
LOS PELIGROS DEL ALCOHOL

Con la sólida experiencia


de
Alcohol Gasolina

La Fórmula Fatal
Con la sólida experiencia
de
Alcohol, Drogas y Automedicación: La
persona actúa lentamente y sin reflejos.

Con la sólida experiencia


de
RECOMENDACIONES AL
CONSUMO DE ALCOHOL

1. NO TOMAR ALCOHOL SI VÁ A
CONDUCIR.

2. LEY 27054 :
“Las personas que conduzcan en
estado de ebriedad o bajo los
efectos de drogas recibirán penas
privativas de libertad hasta 2 años”
Con la sólida experiencia
de
TENGA CUIDADO
CON LOS
MEDICAMENTOS Y EL
TABACO
CONSULTE CON SU MÉDICO SI PUEDE
CONDUCIR CUANDO INGIERA MEDICAMENTOS

Con la sólida experiencia


de
Cuando esté enfermo no maneje.

Con la sólida experiencia


de
• Inspección Visual
Neumáticos
Frenos
Bocinas
Agua, aceite,
combustible,
Luces, Baterías.
Sistemas Hidráulicos
Dirección (bujes)
Espejos retrovisores
Limpiaparabrisas
Extintor
Cerulinas
Alarma de retroceso
Con la sólida experiencia
de
AUTOSUFICIENTE

Con la sólida experiencia


de
Clima: Neblina, Lluvia, frío,
calor.

• Disminuir la
Velocidad
• Aumentar la
distancia de
seguimiento
• Usar luces
delanteras bajas y
limpiaparabrisas
• Hacer señales al
salir de la
carretera
Con la sólida experiencia
de
Fatiga: Cansancio Agudo

• Horarios Ajustados
• Tránsito Intenso
• Mal Tiempo

Con la sólida experiencia


de
NO DELEGUE SU RESPONSABILIDAD EN
OTROS

Con la sólida experiencia


de
LA VELOCIDAD......
MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA DE 50m
DE EQUIPO A EQUIPO

Con la sólida experiencia


de
REGLA DE LOS CINCO SEGUNDOS

1. Observe cuando el vehículo que va


adelante pasa por un punto fijo.

2. Cuente :“Mil uno, mil dos, mil tres, mil


cuatro, mil cinco”

3. Si su vehículo llega al punto fijo antes de


terminar de contar, disminuya la velocidad
y cuente otra vez.

Con la sólida experiencia


de
PRISA: Imprudencia y
exceso de velocidad

Con la sólida experiencia


de
• Porqué se pasa a otro vehículo ??
• “Primero YO”, retrasos, emergencias,
costumbre, el otro conductor vá muy despacio,
Competencia.

Con la sólida experiencia


de
EN CAMINOS 60
IRREGULARES 40
DISMINUYA LA
VELOCIDAD. 20

Con la sólida experiencia


de
CONDUZCA A LA VELOCIDAD DE
REGLAMENTO
EQUIPOS PESADO 40 KM. POR HORA
EQUIPO LIVIANO 60 KM. POR HORA

60

40

20 Con la sólida experiencia


de
RESPETAR LA VELOCIDADES
PERMITIDAS

Con la sólida experiencia


de
LIMITES DE VELOCIDADES
• Equipos pesados en cantera 40 km. Por
hora
• Equipos livianos en cantera 60 km. Por
hora
• En talleres y oficinas 20 km. Por hora
• En planta 20 km. Por hora

Con la sólida experiencia


de
• Cuando el equipo tiene
resbalamiento
• No frene ni gire el volante bruscamente
• Mantener las RPM a 2000
• Programar una marcha adecuada
• Mantener su derecha

Con la sólida experiencia


de
CON EL EQUIPO BACIO LA VELACIDAD DEBE
SER ADECUADA, SE RECOMIENDA DISMINUIR LA
VELOCIDAD SI EL TERRENO ESTÁ HUMEDO

MANTENER LA TRACCIÓN DEL EQUIPO Y NUNCA


NEUTRALIZAR.

Con la sólida experiencia


de
Es una mala práctica conducir al centro de la vía,
estar atento si algún equipo tiene este
comportamiento, está en la obligación de alertar al
operador.

Con la sólida experiencia


de
Evite la colisión: Precaución en curvas, bajadas,
subidas, accesos,etc.

Con la sólida experiencia


de
CONSIDERAR LAS DIMENSIONES
(LARGO, ANCHO, ALTURA Y PESO)
DEL EQUIPO.

Con la sólida experiencia


de
EL CAMIÓN CARGADO TIENE PRIORIDAD SOBRE
EL EQUIPO SIN CARGA, - pero tenga cuidado !!!

Con la sólida experiencia


de
EN BAJADAS PROGRAME EL
CAMBIO ADECUADO Y
MANMTENGA ACTIVADO EL
RETARDADOR AUTOMÁTICO

Con la sólida experiencia


de
EN CASO DE EMERGENCIA DE
FALTA DE FRENO DE SERVICIO EN
VOLQUETES UTILICE FRENO DE
MOTOR Y LUEGO FRENO DE
PARQUEO

Con la sólida experiencia


de
EN CASO DE EMERGENCIA DE
FALTA DE RETARDADOR FRENO DE
SERVICIO UTILIZAR EL FRENO DE
EMERGENCIA

Con la sólida experiencia


de
OBEDECER Y RESPETAR LAS
INDICACIONES DE LOS
SEÑALEROS

Con la sólida experiencia


de
RETROCESO Y
ESTACIONAMIENTO
MEDIDAS PREVENTIVAS AL
ESTACIONAR EN BOTADEROS,
CHANCADORA Y LUGARES
AUTORIZADOS
• INGRESE SIEMPRE EN SENTIDO HORARIO
• VERIFIQUE EL ESTADO DEL TERRENO Y EL
MURO DE SEGURIDAD
• PONGA ATENCIÓN A LAS INDICACIONES DEL
PERSONAL DE PISO
• ESPERE A DETENERSE COMPLETAMENTE
ANTES DE CAMBIAR EL SENTIDO DE MARCHA
• UTILIZE EL CLAXON ANTES DE RETROCEDER
• Terreno rajado y desnivelado.
• Equipos auxiliares estacionados sin
señalización.
• Iluminación deficiente, no detectar la
presencia de otros equipos.
• Taludes inestables.
• No usar ambos espejos para
retroceder.

Con la sólida experiencia


de
AL ESTACIONAR POR PERIODOS
PROLONGADOS USAR EL FRENO DE
PARQUEO, APAGAR EL EQUIPO, PONER
CONOS Y TACOS.
NUNCA BAJAR DEL EQUIPO CON EL
MOTOR ENCENDIDO.

Con la sólida experiencia


de
NO DE LA ESPALDA A LOS
EQUIPOS, MANTENGA
CONTACTO VISUAL.

Con la sólida experiencia


de
PROCEDIMIENTO DE
DESCARGA.
Descarga de material:
• Ingresar en sentido horario.
• Tocar el claxon.
•Seguir las instrucciones del cuadrador.
• Detener a una distancia segura de la
berma.
• Motor en marcha, transmisión en
neutro.
• Accionar el freno de parqueo.
• Proceder a levantar la tolva.

Con la sólida experiencia


de
POSICIÓN DEL CUADRADOR

Con la sólida experiencia


de
NO LEVANTAR LA ANTES DE MOVER EL
TOLVA HASTA QUE EL CAMIÓN BAJE LA
CAMIÓN SE TOLVA
ENCUENTRE COMPLETAMENTE.
DETENIDO.

Con la sólida experiencia


de
PELIGROS POR DESCONOCIMIENTO DE LA
FUNCIÓN DE LOS MUROS DE SEGURIDAD

Incorrecto: Usar el Incorrecto:


muro de seguridad Estacionar cuando
para detener el camión. no hay muro de
seguridad

Con la sólida experiencia


de
POSICIÓN DE UN CAMIÓN AL DESCARGAR

BUENA BUENA

MALA

MEJOR

MALA
MALA

Con la sólida experiencia


de
DESCARGA DE UN CAMIÓN CON
RESPECTO A LOS MUROS DE SEGURIDAD

BUENAS ALTERNATIVAS

SUFICIENTE / REGULAR MANIOBRA PELIGROSA

Con la sólida experiencia


de
RECUERDE : SIEMPRE ALGUIEN
LO ESPERA

PAPÁ NOS QUIERE,


YA QUE CUANDO
MANEJA LO HACE
BIEN Y SE CUIDA

Con la sólida experiencia


de
No importa que fui, no importa como fui,
no importa lo que hice, ya no importan los
errores que cometí,……ahora solo
importa lo que quiero lograr, lo que voy a
hacer, lo que elegiré ser.

Con la sólida experiencia


de
TRABAJA CON CALIDAD Y SEGURIDAD

RECUERDA QUE TU FAMILIA TE ESPERA


Con la sólida experiencia
de
GRACIAS EN CASA NOS
ESPERAN………..

Con la sólida experiencia


de

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