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Nombres: Andrade Josselyn

Calva Kevin
Grupo: 1
Fecha de entrega: 12/11/18
ESCUELA POLITECNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA
LABORATORIO DE DESGASTE Y FALLA
1. Tema: Tipos de corrosión
2. Objetivos:
Conocer los principios básicos de la corrosión.
Identificar los tipos de corrosión que se presenta con mayor frecuencia en los materiales.
Conocer métodos de protección para cada tipo de corrosión.
3. Resultados obtenidos:
 Identificar cada tipo de corrosión encontrada en las probetas y señalar en las fotografías
las indicaciones por las cuales se ha reconocido cada tipo.

A: Continua C: Hendidura E: Intergranular


B: Picadura D: Bajo tensión

C
A

Fig. 1 Codo de tubería Fig. 2 Codo de tubería


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Fig. 3 Tubería cortada Fig. 4 Tubería cortada

Fig. 5 Superficie soldada Fig. 6 Superficie soldada

E
A

Fig. 7 Válvula Fig. 8 Válvula


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Fig. 9 Fig. 10 Superficie oxidada

Fig. 11 Superficie con fisura Fig. 12 Superficie con picaduras


4. Análisis de resultados:
 ¿Qué características permiten establecer el tipo de corrosión que se encontró en cada
probeta?

Corrosión continua: zonas rojizas en las piezas

Corrosión por picadura: picaduras en zonas a manera de pequeños orificios.

Corrosión de hendidura: falla en el roscado del codo, siendo una zona de contacto con otra.

Corrosión bajo tensión: ruptura de la pieza desde el borde de la misma.

Corrosión intergranular: Imperfecciones notables en la superficie de la pieza.

 ¿Cómo se produjo cada tipo de corrosión encontrada?


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Se puede observar en la Fig. 1 y Fig.2 que presenta corrosión continua y por hendidura
debido al contacto con el fluido el cual actúa como electrolito y los dos materiales
correspondientes al codo y tubería los cuales van actuar como ánodo o cátodo según el tipo
de material.

En la Fig. 3 y Fig. 4 se tiene corrosión por picadura e intergranular las cuales pudieron ser
ocasionadas por electrolito alojado en discontinuidades presentes en todo el material lo
cual da lugar a la corrosión por picadura.

La Fig. 5 y Fig. 6 presenta corrosión picadura e intergranular. La corrosión por picadura es


producida por discontinuidades como ya se mencionó anteriormente. La corrosión
intergranular se dio debido a las altas temperatura que proporciona la soldadura lo que
desencadena un crecimiento de grano el cual actúa como zona anódica.

La válvula presento corrosión generalizada e intergranular debido al contacto con la mezcla


aire combustible y las altas temperaturas alcanzadas en los procesos de combustión.

La Fig. 9 Y Fig. 10 presenta corrosión continua la cual es típico de elementos que están
expuestos con el medio ambiente.

En la Fig. 11 se puede observar corrosión por tensión los cuales se dan por esfuerzos de
tensión lo que conllevo a la fisura del material.

5. Preguntas:
 Cite formas prácticas de protección para cada tipo de corrosión encontrado.

Corrosión Uniforme. La corrosión uniforme se evita normalmente seleccionando un metal


que forma una película protectora, aplicando recubrimientos que aíslan el metal del
ambiente o mediante protección catódica.

Corrosión por picadura. Los enfoques típicos para aliviar o minimizar la corrosión por
picadura incluyen los siguientes: el uso de recubrimientos de barrera sin defectos
reduciendo la agresividad del medio ambiente, utilizando metales resistentes por ejemplo
aceros inoxidables que contengan molibdeno (4 a 6 % Mo) o aleaciones de base Mo-W-Ni,
utilizando revestimientos de aleación resistente a la corrosión, modificando el diseño del
sistema evitando grietas y la formación de depósitos, eliminar las soluciones estancadas y
asegurando un drenaje adecuado.

Corrosión por hendidura. Una forma práctica de evitar este tipo de corrosión es asegurar la
formación depósitos entre las piezas en contacto debido a que este tipo de corrosión es mas
severa que la corrosión por picadura.
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Corrosión bajo tensión. Mejorar el diseño para evitar esfuerzos internos alojados en el
proceso de fabricación y considerar las condiciones de operación permitidos para el
material

Corrosión intergranular. Uno de los métodos más utilizados es sensibilizar el acero con
titanio y niobio. En el proceso de enfriamiento, el carbono forma carburos de Ti o Nb antes
que carburos de cromo, por lo que sigue habiendo porcentajes de cromo suficientes para
formar la película protectora.

 Buscar información acerca de corrosión en caliente, corrosión selectiva del latón y


del hierro fundido, corrosión orgánica y corrosión microbiológica.

Corrosión en caliente

La corrosión en caliente es uno de los mayores problemas que se presentan en la industria


generadora de energía eléctrica, especialmente en los componentes que conforman los equipos
generadores de vapor como calderas, sobrecalentadores y recalentadores de hornos. El
fenómeno corrosivo que presentan las sales fundidas, es parcialmente, de naturaleza
electroquímica

Corrosión selectiva de latones

La descincificación de los latones, en los que la disolución del cinc disminuye notablemente la
resistencia mecánica del metal.

Se conoce el fenómeno de la descincificación, o separación del cinc del latón frente a soluciones
acuosas, particularmente el agua de mar. El cinc se disuelve y el cobre permanece en la aleación
en forma de masa porosa, de consistencia casi nula.

Corrosión selectiva de hierros fundidos

Es la lixiviación selectiva de hierro gris del hierro fundido, donde el hierro se consigue quitando
el grafito lo cual deja a los granos intactos. Dejando un esqueleto de grafito quebradizo por la
disolución del hierro.

Corrosión microbiológica

La corrosión microbiológica se da por ciertos organismos biológicos como algas, mohos y


líquenes siendo la causa de falla o acelerando el proceso de corrosión, generalmente se da en
medios acuosos donde los metales están sumergidos o flotantes.
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6. Conclusiones y recomendaciones

Conclusiones
 En las distintas piezas se pudo observar varios casos de corrosión causados por el
medio externo.
 La corrosión típica entre las piezas es la continua por su color rojizo que la hace fácil
de identificar, generando fallas en su funcionalidad.
 Los diferentes tipos de corrosión se generan por esfuerzos, condiciones externas o
composición química, todo esto afecta directamente a la calidad de las piezas
reduciendo su tiempo de vida y calidad.
 Al igual que existen varios tipos de corrosión existen muchas opciones para proteger
al material como protección catódica, recubrimientos protectores y control
electroquímico.
 Se conoció lo que es la celda galvánica que es el principio básico para exista el
proceso electroquímico llamado corrosión.

Recomendaciones

 La identificación de los diferentes tipos de corrosión es importante para dar un


análisis de la pieza afectada, por lo cual es importante tener una base sólida de
teoría.
 Es recomendable conocer los tipos de prevención de cada tipo de corrosión para
poder evitarla o reducir su velocidad.
 Ser meticuloso al identificar entre oxidación y corrosión ya que es error típico que
se comete.
 Conocer bajo qué condiciones opero el material analizado para así poder identificar
de mejor manera el tipo de corrosión.
 Conocer el historial de mantenimiento de las piezas para hacer un correcto
diagnóstico de corrosión.

7. Bibliografía
 Evaluación de la corrosión en caliente por métodos electroquímicos de un acero aisi
304h en presencia del óxido de níquel como inhibidor; Universidad Tecnológica de
Pereira; Peña B., Darío Yesid; Anaya P., Huber A.; Tristancho R., José Luis.

 Análisis del fenómeno de la corrosión en materiales de uso técnico metales.


Procedimientos de protección; francisco Luis cuesta Fernández

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