UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
“FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS”

ASIGNATURA: minería superficial

TEMA: control de vibraciones producidas por voladura de rocas
en open pit
INTEGRANTES: JHON RICHARD CHATA SUCACAHUA
CRISTHIAN MICHAEL JALLO PAREDES
WILSON HERNAN BELIZARIO CHURA
DOCENTE: Ing. EUGENIO ARAUCANO DOMINGUEZ
PUNO - PERU
 INDICE
INTRODUCCION ........................................................................................................................ 3
CARACTERÍSTICAS DE LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR VOLADURAS ........... 3
ONDAS GENERADAS POR VOLADURAS EN MINERIA SUPERFICIAL ........................... 9
LAS ONDAS INTERNAS ...................................................................................................... 10
LAS ONDAS DE SUPERFICIE ............................................................................................. 10
Estimación de la velocidad máxima de partículas para voladuras .......................................... 12
Definición de límites para evitar daños ................................................................................... 13
PROYECTO DE MEDICION Y CONTROL DE VIBRACIONES:.......................................... 14
Variables que afectan las vibraciones ..................................................................................... 15
Equipos para el monitoreo de vibraciones .............................................................................. 15
Importancia de la medición de vibraciones ............................................................................. 15
Casos aplicativos ..................................................................................................................... 16
Recomendaciones para reducir el nivel de vibraciones: ......................................................... 17
Reportes rutinarios de voladuras electrónicas con sismógrafo (Modelo) ............................... 17
Antecedentes generales: .......................................................................................................... 17
Monitoreo de vibraciones en poblados cercanos..................................................................... 18
Conclusiones ........................................................................................................................... 19

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 CONTROL DE VIBRACIONES DE LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS
POR LA VOLADURA DE ROCAS

INTRODUCCION
La utilización de explosivos en obras civiles y mineras, conlleva necesariamente la
generación de movimientos sísmicos en el terreno, ya que por término medio un 40% de
la energía del explosiva se gasta en generar ondas sísmicas que se trasmiten al terreno,
disipándose con la distancia.
Pero hay otra consideración que afecta esencialmente a la industria minera: la busca de
rentabilidad en las operaciones mineras hace que se trabaje con taludes (en operaciones
a cielo abierto) y en pilares (operaciones mineras de interior) muy ajustados, que se
deterioran más fácilmente por efecto de las vibraciones derivadas de las voladuras.
Por lo cual estudiaremos el mecanismo de generación y de trasmisión de las vibraciones
producidas por las voladuras, así como el control y el enfoque general de un estudio de
vibraciones.

CARACTERÍSTICAS DE LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR

VOLADURAS
En los estudios de la incidencia de las vibraciones producidas por las voladuras de rocas
tienen similitudes con los estudios de sismos o terremoto, que se conocen viene en la
actualidad: no obstante, se pueden estacar una serie de características particulares que
permitirán dar un enfoque especifico a este tema:
 Los sismogramas característicos de las voladuras tienen un rango de frecuencias
y duración muy diferente a los procedentes de sismos naturales.
 Al contrario que ocurre dichos seísmos naturales, se puede medir y estudiar la
respuesta en las estructuras del macizo rocoso ante las vibraciones generadas por
ensayos a escala (por ejemplo, los efectos producidos en el talud de los bancos).
 Se puede actuar sobre los parámetros de las voladuras para disminuir las
vibraciones hasta un nivel dado.
Las vibraciones producidas por las voladuras son inherentes a las mismas; son
inevitables, pero sin controlables. Esas vibraciones están relacionadas con las
características de las voladuras y la roca. Las vibraciones trasmitidas a las estructuras
circundantes, sean internas a la explotación (taludes, caminos, rampas, plantas, etc.), o a
edificaciones externas (pueblos cercano, fabricas, etc.), pueden afectarlas en el sentido
de la disminución de su factor de seguridad, su estabilidad, deformación y
asentamientos, deslizamientos o producir una alteración de la fórmula de vida de las
poblaciones, dependiendo del nivel de dichas vibraciones.

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Las vibraciones conllevan unas tensiones de tracción-compresión y tangenciales, que se
suman a las tensiones ya presentes en las estructuras afectadas
Las vibraciones generadas por voladuras son oscilaciones transitorias no armónicas. No
obstante, cualquier vibración, por compleja que sea (de acuerdo a Fourier), es producto
resultante de múltiples vibraciones armónicas simultaneas, cada una de las cuales tiene
una amplitud y una fase características
La transmisión de un movimiento vibratorio es un medio elástico con un grado de
libertad viene dada por la ecuación diferencial:

Donde:
X: amplitud del movimiento oscilatorio
t : tiempo
r : distancia
E: modulo elástico del medio
p : densidad del medio
cualquier solución d esta ecuación diferencial tiene la forma:

de aquí se deduce que:

A) la vibración trasmitida no tiene que ser sinusoidal, sino que puede adoptar
cualquier forma: de hecho; los sismogramas obtenidos de voladuras suelen
presentar una forma oscilante compleja.
B) La velocidad de propagación de la onda c tiene el valor siguiente:

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Que como se puede observar es función única y exclusivamente del medio ene le que se
transmite la vibración.
c) La deformación que sufre el medio cuando es atravesado por la onda viene dado por
x. La deformación untaría en cada punto del medio será:

Siendo:
u : velocidad de vibración en el punto.
C : velocidad de propagación de la onda.
Siesta deformación se encuentra dentro del campo elástico del medio, entonces será
proporcional a la tensión que genere en el mismo.
Fácilmente se puede deducir que si dx es paralelo a dr tendremos compresiones y
dilataciones, mientras que si es perpendicular tendremos tensiones.
Las ondas que hacen vibrar paralelamente se denominan ondas P y las que hacen vibrar
perpendicularmente se llama ondas S. a estas dos ondas se les conoce como ondas
internas.
También existen las ondas superficiales que se forman en la superficie del terreno o en
la discontinuidad de dos rocas muy diferentes, denominadas ondas R y ondas L, cuyas
denominaciones son más complejas.
En la práctica, las vibraciones producidas por voladuras sueñen tener frecuencias
comprendidas entre 0a 100 Hz con duraciones menores, por lo general, de 3 segundos.
La forma de la onda puede ser simple o muy compleja en función de cada terreno.
EVOLUCION DE LA VIBRACION PRODUCIDAD POR LA DETONACION DE
UN EXPLOSIVO DENTRO DEL BARRENO
Como primer paso para comprender como la detonación dentro de un barreno genera un
tren de ondas que se propaga en el terreno hay que describir paso a paso la evolución de
la onda desde el comienzo de la detonación.
Siempre hay que tener en cuenta que una vibración en el terreno es en realidad una
deformación variable que va adquiriendo el terreno y por tanto, unas tensiones que se
generan en el , de aquí que hablar de vibración, deformación o tensión es equivalente,
ya que cualquier termino implica a los demás.
Para comprender como los fenómenos de rotura y vibración están unidos, se va a
intentar explicar lo que pasa en un barreno cargado de explosivo, cuando se produce la
detonación.

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En el momento de la detonación, la masa del explosivo se trasforma en gases a alta
presión (30.000 kg/cm2) y temperatura (3.000 °C). E l efecto dinámico de este brusco
salto de presiones hace que se genere una onda de presión que viajara a travésde la roca
de forma cilindra al principio y esférica después, deformando la roca a su paso y
amortiguándose a medida que se extiende. Hay que recalcar que es el efecto dinámico
de la explosión lo que genera la onda y no el hecho de que se creen grandes presiones.
De la presión de detonación del explosivo solamente una fracción se trasmite a la roca
reflejándose el resto. La presión que pasa a la roca depende de la presión incidente y de
la relación de impedancias acústicas de la roca y del explosivo, así, la energía máxima
que traspasa del explosivo a la roca viene dada por:

De esto deducimos que, si bien solo pasa una fracción a la onda de presión a la roca,
esta suele ser bastante importante, por las altas presiones de detonación del explosivo.
La onda de presión que se crea tiene un comportamiento diferente según su magnitud.
En efectosi dicha onda comprime a la roca por encima de su límite de rotura, entonces
produce una trituración de la misma roca con la creación de grietas longitudinales y con
forma de circunferencia, gastando mucha energía y disminuyendo la presión de la onda
de choque.

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Esta fase se llama hidrodinámica se debe a que la roca se fluidifica ante presiones tan
grandes lo cual origina cambios en la estructura de la roca.
Ya se ha visto que solo una fracción de la presión se trasmite a la roca (a partir de ahora
hablaremos de tensión de compresión (𝜎𝑐)y que esta disminuye rápidamente al
absorber el medio mucha energía.

La disminución de 𝜎𝑐 en este tramo tiene una ecuación del tipo:

El parámetro 𝛽 suele valer entre y, disminuyendo a medida que aumenta la distancia

La onda de compresión sigue avanzando y abarcando una rea mayor, con lo cual su
energía se reparte y la intensidad de la onda disminuye.
Cuando la onda de presión baja del límite de rotura a compresión, hay deformaciones
plásticas y aun se siguen trasmitiendo las grietas longitudinales que se propagan por
tracción .por tal motivo, la onda sigue gastando energía y disminuyendo
progresivamente su magnitud .este tramo alcanza una decena de diámetros de barreno y
se llama tramo plástico o de transición.

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En este tramo, el exponente 𝛽de la ecuación anterior varía entre 2 y 3 .El frente de la
onda, al alejarse del barreno, va adoptando una forma más esférica
La forma de la onda también va variando y pasa de ser de la forma A la B, tal como se
puede ver en la figura.

Fig. Formas de la onda de presión en vibraciones por voladura

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ONDAS GENERADAS POR VOLADURAS EN MINERIA SUPERFICIAL
La liberación de energía en las voladuras en sitios de explotación de minerales genera
una serie de ondas de esfuerzo que se desplazan por la corteza terrestre y una onda de
choque generada en el aire. Las ondas internas que viajan por el suelo van
acompañadas de ondas superficiales que parten del mismo punto de la perturbación y
que se van diferenciando en la medida que los frentes de onda se van alejando de la
fuente, debido principalmente a las diferentes velocidades de propagación y los
diferentes periodos de vibración.
Durante su viaje las ondas mueven las partículas del medio que recorren produciendo
sobre éstas velocidades, desplazamientos y aceleraciones que se pueden registrar en los
aparatos destinados para este fin. Los registros de desplazamiento, velocidad y
aceleración de partículas generados por las voladuras tienen tres características
primordiales: la amplitud, el contenido frecuencial y la duración. La amplitud depende
de la cantidad de material detonado y de la distancia al punto de registro, el contenido
frecuencial depende de la fuente de perturbación y del camino recorrido y por último, la
duración depende de la cantidad de material detonado y de la distancia entre la
detonación y el punto de registro (Sarria, 2004).
Diversos investigadores han establecido una serie de variables independientes y otras
dependientes dentro del proceso asociado con una voladura. Según Dowding (1985),
citado por Sarria (1996), dentro de las variables independientes se encuentran la energía
liberada (W), la distancia a la explosión (R), la velocidad de onda en la roca (C), la
densidad de la roca (ρ) y el tiempo (t). Por su parte, las variables dependientes se
resumen en el desplazamiento máximo del medio (u), la velocidad máxima del medio
(v), la aceleración máxima del medio (a) y la frecuencia del movimiento (ω). Con base
en lo anterior, para realizar un estudio del efecto de las vibraciones sobre las
construcciones se deben tener en cuenta las siguientes actividades:
a. Definición de límites para evitar daño en sistemas estructurales de acuerdo con los
referentes internacionales.
b. Medición de los movimientos del terreno producidos por las voladuras en las
proximidades de las estructuras.
c. Modelación dinámica de los sistemas estructurales que permitan establecer la
respuesta estructural dinámica ante los desplazamientos del terreno. Esta modelación es
posible realizarla mediante modelos simplificados de un grado de libertad o mediante
análisis dinámicos más complejos (análisis modal espectral, análisis dinámicos lineales
y no lineales, etc.) mediante técnicas numéricas como los elementos finitos.

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MARCO TEÓRICO
Propagación ondulatoria
Al producirse una voladura en el terreno, se generan ondas de diferentes características
que se propagan en todas direcciones. Esta generación o liberación de esfuerzos en los
medios elásticos induce propagación de ondas de esfuerzo de diferentes tipos.
Se propagan ondas internas y ondas de superficie. De acuerdo con Sarria (2004),

LAS ONDAS INTERNAS

Las ondas internas se dividen en compresionales llamadas ondas P y de cortante
llamadas ondas S. y su característica es que se propagan por el interior de los cuerpos.
Las ondas P se desplazan con mayor velocidad que las ondas S y tienen periodos más
cortos las ondas S suelen ser portadoras de mayor energía.

LAS ONDAS DE SUPERFICIE

Las ondas superficiales son de dos clases: ondas de Rayleigh, llamadas ondas R, y
ondas de Love, llamadas ondas L. Estas ondas superficiales tienen velocidades similares
a las de las ondas S.
Lo hacen preferencialmente en los contornos de los cuerpos aunque también se pueden
propagar por las interfaces o discontinuidades.
En las Figura 1,2 y 3se pueden observar las características del movimiento ondulatorio
de las ondas S, P y R.

Fig. 1 Comportamiento de las Ondas S

Fig. 2 Comportamiento de las Ondas P

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 Fig. 3 Comportamiento de las Ondas R

Las ondas R reciben la mayor parte de la energía y son las causantes del daño a las
estructuras toda vez que viajan por la superficie de la corteza con movimientos de las
partículas en un patrón elíptico. Para distancias pequeñas, los tres tipos de onda llegan
casi simultáneamente y esto hace que las señales sean muy complicadas de interpretar.
En el presente caso hay que considerar además los retardos en milisegundos utilizados
en las voladuras los cuales complican las señales de llegada.
Cada una de las ondas está caracterizada en cada medio de transmisión por una
velocidad y se denota por la letra C con el subíndice correspondiente a cada tipo de
onda (CP, CS, CR y CL). La velocidad ondulatoria es una propiedad del material, al
menos dentro del comportamiento elástico. A manera ilustrativa se presenta en la Tabla
1, tomada de Sarria (2004), las velocidades típicas de propagación de ondas
compresionales P para varios tipos de roca y materiales.
Tabla 1: Velocidades de propagación Cp para algunos materiales, tomado de Sarria
(2004).
MATERIAL Cp (m/s)
Depósitos superficiales no consolidados y blandos 200-400
Arcillas y limos no consolidados; gravas y arenas no saturadas 400-1500
Arenas, gravas saturadas, arcillas, limos compactos, rocas meteorizadas 1500-2000
Sedimentos semiconsolidados saturados, rocas ígneas y metamórficas
2000-2500
alteradas
Pizarras alteradas, rocas metamórficas cizalladas, ígneas y calizas 2500-3700
Aire 340
Agua 1470
Concreto 3500
Hielo 3200

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Estimación de la velocidad máxima de partículas para voladuras
Como en muchos fenómenos ondulatorios, la velocidad de las partículas es la variable
que mejor correlación ha mostrado con los fenómenos de daño que se presentan en las
obras mineras y civiles. Las vibraciones debidas a voladuras no son la excepción y por
ello es el parámetro más importante a relacionar con las características de las voladuras
mismas; véanse por ejemplo las normas DIN 4150 (1999), AS 2187 (1993) y BS 7385-2
(1993).
A su vez, las siguientes son las principales variables que permiten estimar las
velocidades máximas de partícula: la distancia desde la explosión hasta el punto de
medición (R), la máxima carga de explosivo detonado por tiempo de retardo (W), la
velocidad de propagación de ondas del medio transmisor (CP, CS, CR y CL), la
densidad del medio transmisor (ρ) y el tiempo.
En Dowding (1985), Hendron y Oriard (1972), Siskind et al. (1980) y Ahsby (1981) se
reporta que la velocidad máxima de partícula puede correlacionarse con los siguientes
dos cocientes: R/W1/2 o R/W1/3, siendo el primero de estos dos el más comúnmente
utilizado. En la Figura 2 se presentan los resultados de Dowding et al. (2003) en donde
se hacen regresiones con datos registrados en explosiones en minas a cielo abierto en
diferentes lugares de los Estados Unidos de América. En esta referencia se usa como
parámetro la distancia escalada por la raíz cuadrada de la máxima carga por tiempo de
retardo R/W1/2.

Al construir funciones que relacionan el parámetro R/W1/2 con la velocidad de

partículas, es posible controlar el tamaño de las voladuras para evitar daños en las
edificaciones cercanas. Para ello debe tenerse en cuenta simultáneamente la distancia
desde el lugar de ocurrencia de la voladura hasta las edificaciones (R), la velocidad de
partículas que genera daños en las edificaciones (v) y de esta manera establecer la
cantidad de explosivo a detonar por tiempo de retardo (W).

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Definición de límites para evitar daños
En las normas y literatura disponible se ha trabajado tradicionalmente con los criterios
de aceleración y velocidad de partículas en la definición de los valores límites para
evitar daños en sistemas estructurales. Para ello deben consultarse las normas DIN 4150
(1999), AS 2187 (1993), BS 7385-2 (1993), entre otras. No obstante, existen límites
asociados con las deformaciones máximas (derivas) impuestas a los sistemas
estructurales.
El concepto de daño es relativo dado que puede involucrar desde la generación de micro
fisuras hasta la aparición de grietas que puedan inducir algún tipo de colapso.
Adicionalmente, la aparición o no de daños, grietas y fisuras está íntimamente
relacionada con la calidad de los materiales y de las técnicas constructivas. Por esta
razón un estudio específico de daños en una edificación particular requerirá de
evaluaciones detalladas que van desde la caracterización del suelo y los materiales
usados en la construcción hasta la evaluación de las cargas actuantes (vibraciones
debidas a voladuras, cargas muertas, vivas, viento, etc.).
No obstante todas las variables que participan en la aparición de fisuras, las normas
internacionales han establecido unos valores de velocidad límite de las partículas del
suelo (asociadas con vibraciones) por encima de los cuales es probable que se generen
daños visibles en los elementos de una edificación. Sin embargo, hay que recordar que
estos valores son indicativos.
Teniendo en cuenta lo anterior, la norma DIN 4150 (1999) establece los valores
máximos de velocidad de vibración (en mm/s) en función de la frecuencia, para que no
se observen daños en diferentes tipos de edificaciones (comercial, viviendas, edificios,
industrias). Estos valores se presentan en la Tabla 2. Lo propio se presenta en López-
Jimeno et al. (2003) cuyos valores límites se resumen en la Tabla 3.
Por su parte, los estándares australianos de explosivos (AS 2187, 1993) establecen
como límite para edificaciones residenciales una velocidad máxima de 10 mm/s. En el
mismo estándar se establece para edificios comerciales e industriales de concreto
reforzado o de acero un límite máximo de 25 mm/s y para hospitales, presas y edificios
históricos se establece un límite de 5 mm/s.
De la misma manera, en los estándares ingleses (BS 7385-2, 1993) se establece una
velocidad máxima de 50 mm/s para estructuras aporticadas de industrias y edificios
comerciales con frecuencia de vibración superior a 4 Hz. En la misma norma se sugiere
un límite entre 15 y 20 mm/s para edificaciones sin refuerzo, residenciales y con
frecuencias entre 4 Hz y 15 Hz.
La U.S. Bureau of Mines (Negociado de Minas de los EE. UU.) establece una
limitación de 0.79 pulg/s (20 mm/s) para la aparición de grietas visibles, aunque
también establece límites dependientes de la frecuencia de movimiento como en el
reporte USBM RI 8507 (Siskind et al., 1980).
Es importante anotar que las condiciones socioeconómicas y las normativas de cada país
están directamente asociadas con los límites establecidos anteriormente, ya que una
edificación de vivienda tipo residencial construida en Australia, Estados Unidos o en
13
Europa tendrá, en general, un comportamiento mecánico superior a una construida en un
país en vía de desarrollo. Lo anterior se valida si se tiene en cuenta que en los estratos
bajos de los países del tercermundo es muy común que se edifiquen las viviendas
mediante la modalidad de autoconstrucción o una construcción desarrollada sin asesoría
técnica de un ingeniero y en el mejor de los casos elaborada por un maestro de obra.

PROYECTO DE MEDICION Y CONTROL DE VIBRACIONES:

Las vibraciones que originan las voladuras de roca representan uno de los problemas
más importantes que enfrentan hoy en día las operaciones mineras y las áreas pobladas
próximas a estas.

La onda de choque generada por la detonación de cargas explosivas, se propaga en

forma esférica, y transfiere una energía vibracional al macizo rocoso. Estas ondas
sísmicas transmiten a la roca movimientos de partículas en todas direcciones, con
intensidades que dependen de la energía del explosivo, geometría de la voladura y la
secuencia de detonación. Por lo tanto, para limitar estos efectos se debe llevar a cabo
alguna técnica de voladura controlada, minimizándose los efectos sobre el macizo
rocoso (Oyanguren y Monge, 2010).

1. limites de vibraciones en los seres humanos

El control de las vibraciones hoy en día es un importante factor a considerar cuando se

requiere que los taludes sean más estables y el resultado de la voladura sea el
esperado. El objetivo de esta investigación fue conocer los métodos de monitoreo
empleados en minería a tajo abierto, así como los resultados obtenidos en algunos casos
modelo y determinar la efectividad del Cross-hole en el monitoreo de vibraciones. Se
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diseñó un estudio descriptivo de los métodos más frecuentes de monitoreo de
vibraciones utilizados en minería superficial.

 Tipo de estudio: Descriptivo.

 Población: métodos de monitoreo de vibraciones aplicados en minería superficial.
 Muestra: tres métodos de monitoreo de vibraciones aplicados en minería
superficial durante los últimos 20 años.
 Muestreo: no probabilístico discrecional.
 Instrumentos de recolección de datos: observación en campo e investigación
documental.
 Técnicas de procesamiento y análisis: para el procesamiento de los datos
obtenidos en campo se realizó un registro de fotografías, recopilación y
descripción de cuadros de resultados de las pruebas realizadas.

Variables que afectan las vibraciones

 Geología local y características de las rocas: en los macizos rocosos homogéneos

y masivos las vibraciones se propagan en todas direcciones. En estructuras
geológicas complejas, la propagación de ondas puede variar con la dirección y
presentar diferentes tipos de atenuación y leyes de propagación.
 Cantidad de explosivo: es el factor más importante que afecta la generación de
vibraciones, a mayor carga explosiva, mayor magnitud de vibraciones.
 Distancia al punto de voladura: conforme la distancia aumenta la intensidad de las
vibraciones disminuye.

Equipos para el monitoreo de vibraciones

Para realizar el monitoreo se utilizan equipos especializados que constan de los
siguientes componentes:

 Transductores (geófonos) se instalan en el interior o en la superficie del macizo

rocoso.
 Sistemas de cables (paralelos) llevan la señal captada desde el geófono al equipo.
 Equipo de adquisición, recibe la señal y la almacena.
 Computadora: tiene incorporada el software necesario para el análisis de la
información.

Importancia de la medición de vibraciones

 Medir las vibraciones producidas por una voladura ayuda a estimar la

probabilidad de daño que el macizo rocoso puede sufrir.
 El monitoreo ayuda a determinar la velocidad crítica en cada uno de los
materiales del terreno para conocer los límites máximos permisibles de vibración
sin causar daño al macizo rocoso remanente.
 Se puede utilizar el monitoreo de las vibraciones como una herramienta de
diagnóstico, para determinar el grado de interacción entre las variables de la
voladura, así como predecir las vibraciones producidas por voladuras futuras.

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“La peligrosidad con respecto a una estructura de una vibración no está dada solamente
por el valor pico de dicha vibración, sino también por la frecuencia de la misma. La
peor situación se produciría cuando la frecuencia de la onda que va excitar una
determinada estructura es igual a la frecuencia de resonancia de dicha estructura. En
este caso se produce la máxima absorción de energía por parte de la estructura y hay
mayor probabilidad de que pueden causar daños a la misma. Es muy importante
determinar cuáles son las frecuencias predominantes de la onda generado por la
voladura” (López Jimeno, 2003).

Casos aplicativos
Medición de Onda P (Cross hole)

Para el método de Cross Hole se empleó la Prueba de Cruz: los pozos de instalación de
geófonos fueron de diámetro 6’’ con una longitud de 11m.

16
Fórmula utilizada: Los modelos creados con las pruebas buscaron la creación de ábacos
de daño que indiquen cuántos kilos de explosivo se puede detonar en un mismo instante
cerca de una pared para no generar daño por voladuras.

Recomendaciones para reducir el nivel de vibraciones:

 Minimizar la cantidad de explosivo.

 Por tiempo de retardo.
 Reducir el diámetro de perforación, secuencia taladro a taladro, etc.
 Usar tiempos entre filas y taladros que eviten la superposición de ondas y
permitan un buen desplazamiento de la roca.
 Usar voladuras de control.

Reportes rutinarios de voladuras electrónicas con sismógrafo (Modelo)

Previo a la voladura, se colocaron dos sismógrafos con sus respectivos geófonos en dos
zonas estratégicas del tajo, de modo que se pueda llevar un registro de las vibraciones
causadas por la voladura.

Antecedentes generales:

 Horario voladura: se programó la voladura a las 16:00 p.m. Se ejecutó a las 02:50
pm en los niveles 3336 y 3348N; y a las 3:09 pm en el NV 3348S.
 Secuencia de detonación electrónica: 3336 Disparo electrónico: Tiempo/
taladros=14 ms Tiempo/fila de producción=180 ms. 3348N/3348S Electrónico:
Tiempo/ taladros=7 ms Tiempo/fila de producción=180 ms
 Esponjamiento 3336 Se observa un esponjamiento muy bueno post voladura.
3348/3348N Se observa un esponjamiento muy bueno post voladura.
 Fragmentación 3336 Se observa una fragmentación muy buena post-voladura.
3348/3348N Se observa una fragmentación muy buena post-voladura.

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  Presencia humos Disparo 3336 electrónico, no generó humos naranjas en cuatro
taladros (1,9%). Disparo 3348N electrónico no generó humos naranjas en el
disparo (0%). Disparo 3348S electrónico generó humos naranjas en tres taladros
(2.97%).
 Generalidades Disparo electrónico 3336, con 211 taladros detonados en las
mallas: 025, 601, 602. Disparo electrónico 3348N, con 104 taladros detonados en
las mallas: 604, 611, 621. Disparo electrónico 3348S, con 101 taladros detonados
en las mallas: 058, 619.

Monitoreo de vibraciones en poblados cercanos

El objetivo fue establecer procedimientos para la realización de monitoreos
de vibraciones y ruidos ocasionados por las voladuras realizadas en tajo en los centros
poblados más cercanos. El procedimiento fue el siguiente:

 El ingeniero responsable de Medio Ambiente ubicó en un plano el centro poblado

más cercano y representativo (en dirección horizontal) para realizar los
monitoreos.
 El ingeniero de perforación y voladura se ubicó geográficamente conjuntamente
con el ingeniero responsable de Medio Ambiente en el centro poblado en
mención y determinaron un punto de monitoreo apropiado para realizar los
monitoreos.
 Con un tiempo prudente de anticipación, el ingeniero de perforación y voladura
realizó la programación del sismógrafo y ubicó adecuadamente el geófono
estándar, así como el micrófono para medición de ruido.
 Mediante el uso de radio de comunicación el ingeniero de perforación y voladura
coordinó el instante exacto del disparo de manera que el sismógrafo registre los
eventos producto del dis-paro realizado.
 Luego del disparo el ingeniero de perforación y voladura des-cargó toda la
información alma-cenada en el sismógrafo hacia un computador.
 Con la información se obtendrá el PPVmax (PeakParticle Velo-city máximo) en
mm/s y el pico máximo en dB (decibeles) en un tiempo en ms (milisegundos). En
base a esta información se simuló el disparo del proyecto, ubicando de acuerdo al
tiempo los taladros que hayan salido juntos o muy cercanos y en base a ello
obtener la cantidad de kilogramos de explosivo que ocasionó el PPVmax.
 Con el fin de obtener un análisis no solo cuantitativo sino cualitativo se tomado
como marco referencial las normas de la USBM (U.S. Bureau of Mines) 1980.

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Se pudo observar claramente que el monitoreo en el tajo y cerca de las comunidades es
sumamente importante ya que ayuda a determinar controles futuros y evitar problemas
con las estructuras aledañas. Tener un parámetro de comparación referencial es
trascendental en este proceso.

Conclusiones

 Gracias a los controles de vibraciones residuales realizados en el entorno a las

operaciones mineras, se demuestra que sí es posible generar un ambiente seguro y
sostenible, reforzando a su vez la legitimidad y generando la confianza necesaria
para lograr una mayor armonía entre las operaciones y la comunidad.
 El monitoreo de vibraciones producto de las voladuras es una técnica que permite
evaluar el rendimiento general del diseño de la voladura. Los valores absolutos
obtenidos de los niveles de velocidad de partícula, hace posible la obtención de
modelos predictivos confiables, con los cuales se pueden evaluar los diversos
parámetros de la voladura.
 La técnica Cross_Hole es una herramienta que permite hacer una buena
evaluación del daño al macizo rocoso y a la vez ajustar el criterio de daño como
una función del PPVmáx.

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