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2016-II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA


FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
Departamento Académico de Construcción

TEMA
INFORMACIÓN BASICA PARA PROYECTO DE
EMPRESA

CURSO : GESTIÓN EMPRESARIAL DE LA CONSTRUCCIÓN

CÓDIGO Y SECCIÓN : CO 922-H

DOCENTE DE TEORÍA : MG.ING. JOHN N. TACZA ZEVALLOS

DOCENTE DE PRÁCTICA :

INTEGRANTES: Código Nota Nota


Test Final

1.FIESTAS JACINTO, Luis Daniel


20124026F
2.GOMEZ MORALES, Irving Arnold

Archivo Profesor
2016-II
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Contenido

1. SISTEMA DE PISO O CUBIERTA DE TECHO A BASE DE VIGUETA Y BOVEDILLA ...................... 2


2. PROCESO CONSTRUCTIVO DE LOSAS DE VIGUETA Y BOVEDILLA ......................................... 3
3. Materiales ............................................................................................................................. 4
4. PASOS PARA CONSTRUIR UNA LOSA DE VIGUETA Y BOVEDILLA .......................................... 5
PASO 1: APUNTALAMIENTO ...................................................................................................... 5
PASO 2: COLOCACION DE VIGUETAS......................................................................................... 6
PASO 3: ALINEAR VIGUETAS ...................................................................................................... 7
PASO 4: COLOCAR LAS BOVEDILLAS .......................................................................................... 8
PASO 5: COLOCAR INSTALACIONES ELECTRICAS....................................................................... 9
PASO 6: COLOCAR MALLA ELECTRO SOLDADA ......................................................................... 9
PASO 7: COLADO DE LA CAPA DE COMPRESION..................................................................... 11
.4. CONCEPTOS BÁSICOS DE ANÁLISIS Y DISEÑO ........................................................................ 12
4.1 Etapa de carga en transición ............................................................................................. 12
4.2 Condición de servicio ........................................................................................................ 13
5. VENTAJAS Y COMPARACIÓN DE COSTOS ............................................................................ 14
6. APLICACIONES DEL SISTEMA VIGUETA BOVEDILLA............................................................. 15
7. EMPRESAS COMPETIDORAS PERUANAS ............................................................................. 16

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1. SISTEMA DE PISO O CUBIERTA DE TECHO A BASE DE


VIGUETA Y BOVEDILLA

Un sistema de piso a base de vigueta y bovedilla está formado por tres componentes
principales:

a. Componente portante (Vigueta)

b. Componente aligerante (Bovedilla)

c. Firme de Concreto armado

También, componen el sistema otros elementos no menos importantes como ser: el


refuerzo por cambios volumétricos y refuerzo por momento negativo.

Los componentes portantes (viguetas) son elementos muy resistentes que durante la
etapa de colado resisten en sección simple todas las cargas impuestas. Una vez que el concreto
del firme ha fraguado la vigueta trabaja en conjunto con este dándole al sistema una
capacidad de carga considerable. Una característica de este sistema es el aligeramiento que se
da mediante el uso de bovedillas. Las bovedillas más utilizadas son las de poliestireno y
cemento-arena. El aligerar el sistema de piso tiene un gran impacto sobre la estructura dado
que con esto se reducen las cargas sobre las trabes columnas y cimentación, lo que conlleva a
secciones de menor tamaño, asimismo, las cargas sobre el suelo se reducen
considerablemente. Por otra parte, desde el punto de vista sísmico el aligeramiento del
sistema de piso resulta en la reducción de las masas inerciales reduciendo de esta forma las
solicitaciones sísmicas sobre la estructura. El firme de concreto debe ir reforzado por mallas u
otro tipo de refuerzo que ayude a controlar el agrietamiento por fraguado en el concreto.
También, es muy común el uso de refuerzo por momento negativo o bastones en los bordes de
la losa. Estos bastones evitan el agrietamiento por flexión en los extremos los bordes de la losa
y ayuda a mejorar la continuidad del sistema. El firme tiene como principales funciones dar
integridad y continuidad al sistema de piso, resistir las cargas verticales y trasmitirlas
adecuadamente a los elementos perimetrales portantes. De la misma forma debe ser capaz de

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funcionar como diafragma rígido de piso, trasmitiendo adecuadamente a los elementos


verticales resistentes las carga laterales (sísmicas y viento) que se presente en la vida de la
edificación.

2. PROCESO CONSTRUCTIVO DE LOSAS DE VIGUETA Y


BOVEDILLA

Este sistema constructivo tiene la ventaja de construir losas sin cimbra, por que al apoyarse las
bovedillas en las viguetas se cubre toda la superficie.

Las viguetas se apoyan sobre los muros o vigas, apuntalándolas provisionalmente.

Los elementos ligeros son las bovedillas que se apoyan sobre las viguetas, aligeran la losa
y sirven de cimbra al concreto colado en sitio.

Una capa de malla electro soldada se extiende por toda la losa, sobre los elementos
ligeros, para servir de refuerzo contra efectos de temperatura y como capa de compresión.

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La losa queda integrada a la estructura de los muros y los castillos mediante cadenas
de concreto (cadenas de cerramiento) que se cuelan sobre los muros del perímetro.

Sobre este conjunto se cuela concreto para que rellene las nervaduras y forme una
capa de compresión sobre los elementos ligeros (con un espesor mínimo de tres centímetros).

3. MATERIALES

Esta información es brindada por la empresa ANIVIP en México, sin embargo, puede
ser relativa de acuerdo a los requerimientos y necesidades.

Dos materiales forman una vigueta, el concreto y el acero de presfuerzo. La empresa


ANIVIP propone básicamente que el concreto de una vigueta pretensada, según la norma
NMX-C-406-ONNCCE-2013, debe tener una resistencia no menor a fc = 350 kg⁄cm2 . El acero
utilizado para la aplicación del presfuerzo tiene una resistencia promedio a la fluencia de fy =
17,000 kg cm2⁄.

Como se mencionó esto es relativo y dependerá de los estándares que se quieran


cumplir en la creación de la empresa en nuestro país.

COMPONENTES: MALLA ELECTROSOLDADA. Para la fabricación de la capa de


compresión se debe considerar el acero de refuerzo (malla electrosodadas) con el fin de evitar
agrietamientos por temperatura.

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4. PASOS PARA CONSTRUIR UNA LOSA DE VIGUETA Y


BOVEDILLA

PASO 1: APUNTALAMIENTO

Se colocan puntales y largueros de apoyo y nivelación y se retiran a los 7 días del colado de la
capa de compresión. Se colocan postes de 4” x 4” a cada 1.50m y largueros de la misma
sección a cada 1.60m para servir de apoyo provisional a las viguetas.

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PASO 2: COLOCACION DE VIGUETAS

Colocar las viguetas apoyadas sobre los muros que hayamos definido como los cargadores de
nuestra losa. Las viguetas se colocan de forma manual sobre los muros cargadores. A partir del
muro de arranque se colocan la primera vigueta .NOTA: se recomienda que se cuele la capa de
compresión junto con las vigas o cadenas de cerramiento. Las viguetas deberán apoyarse
sobre los muros o elementos cargadores por lo menos cinco centímetros. Por ejemplo si se
tiene un claro libre de tres metros, más cinco centímetros de apoyo en cada muro, la
vigueta requerida deberá de tener 3.10m de longitud total.

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PASO 3: ALINEAR VIGUETAS

Se colocan bovedillas en los extremos de las viguetas para obtener la separación correcta
de estas, además de facilitar la posterior colocación de las demás bovedillas de forma alineada.

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PASO 4: COLOCAR LAS BOVEDILLAS


Se colocan las bovedillas cuidando que queden bien asentadas y lo más juntas posible. La
colocación también se hace de forma manual.

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PASO 5: COLOCAR INSTALACIONES ELECTRICAS


Después de que las bovedillas han quedado en su lugar, se colocan las mangueras para la
instalación eléctrica. Estas se ponen sobre los muros y por los huecos de las bovedillas. Donde
se requiera una salida para un foco se retira esa bovedilla, se pone la instalación para la salida
del foco, por debajo se pone una cimbra y después le refuerzas con unas pequeñas varillas o
con malla el hueco y luego simplemente se le pone su colado de concreto. Así también se
llevan a cabo las instalaciones hidráulicas y sanitarias que sean necesarias.

PASO 6: COLOCAR MALLA ELECTRO SOLDADA

Se presenta y corta al tamaño requerido y se amarra con alambre recocido a la varilla superior
de las viguetas y a las cadenas de cerramiento. NOTA: para capas de 3 a 4 cm se recomienda
malla electro-soldada 66x10x10 y para capas de 5 cm malla electro soldada 66x8x8. La malla
electro soldada se corta en el piso al tamaño deseado, posteriormente se sube a la losa en
construcción y se amarra con alambre recocido a la varilla superior de las viguetas y a las
cadenas de cerramiento.

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PASO 7: COLADO DE LA CAPA DE COMPRESION

Se tapan los huecos de las bovedillas de los extremos y/o aquellas que se hayan recortado para
ajustar el claro. Se mojan perfectamente las viguetas y bovedillas y se cuela de 3 a 5 cm de
concreto según la malla utilizada. Se recomienda mojar las bovedillas para obtener una
mayor adherencia con la capa de compresión. El concreto deberá de tener una resistencia
mínima de f’c= 200 kg/cm2. Este paso del colado de la capa de compresión (capa de concreto)
se debe de realizar en una sola operación.

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4. CONCEPTOS BÁSICOS DE ANÁLISIS Y DISEÑO

Durante su construcción y condición de servicio el sistema es sometido a dos estados


diferentes de carga. El primero es cuando se cuela el firme de concreto y se le conoce como
etapa de transición y el segundo es cuando el firme de concreto ha endurecido y funciona en
sección compuesta con la vigueta y son aplicadas las cargas de servicio, esta etapa se conoce
como condición de servicio.

4.1 Etapa de carga en transición

En esta condición de carga sobre la vigueta se cuela el firme de concreto. La vigueta trabaja en
sección simple en vista que el concreto colado no aporta ninguna resistencia en vista que no
ha endurecido.

En esta etapa uno de los factores de gran importancia es la longitud de autoportancia que es la
distancia a la cual deben colocarse los puntales. Generalmente la longitud de autoportancia de
cada tipo de vigueta debe ser proporcionada por el proveedor certificado y puede variar
dependiendo de la resistencia de la vigueta en sección simple.

La figura 7.1 muestra un ejemplo de la gráfica de autoportancia para un determinado tipo de


vigueta. Dependiendo de las cargas de colado (peso de concreto del firme, refuerzos, carga
viva de colado etc.), existe una longitud de autoportancia determinada para cada elemento.

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4.2 Condición de servicio

En esta etapa, el concreto del firme de concreto y de la cuña que se forma entre la bovedilla y
la vigueta ya ha endurecido, por lo cual la capacidad resistente de la sección se ve
considerablemente aumentada. Para fines de cálculo se desprecia cualquier aportación en
rigidez y resistencia de las bovedillas sean estas de cemento arena o de poliestireno,
tomándose en cuenta únicamente una sección T formada por la vigueta y el concreto del firme
circundante como se observa en la figura 7.2. En esta etapa de carga se aplican las cargas
máximas en condiciones de servicio. En esta condición se esperan deflexiones en las viguetas,
no así, agrietamientos por flexión o de otro tipo. Deben ser consideradas las deformaciones a
largo plazo por flujo plástico, relajación del acero y todas aquellas deformaciones a largo plazo.
De la misma forma que se mostró con la autoportancia, cada sistema tiene un rango de
capacidad que depende del tipo de vigueta utilizada, peralte del sistema, claros, cargas etc.

La resistencia del sistema puede ser mostrada a través de graficas o tablas tal como se muestra
en la figura 7.3. Cada proveedor tiene sus propias tablas y curvas de capacidad de los sistemas
que produce, el usuario tiene la libertad de solicitárselas.

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5. VENTAJAS Y COMPARACIÓN DE COSTOS

En la actualidad, el construir una vivienda sigue requiriendo la labor de ingenieros y técnicos


en el ramo de la construcción. Sin embargo, estos han desarrollado sistemas constructivos
prefabricados que permiten al auto constructor diseñar y construir su propia casa, con
importantes ventajas tales como:

 Se elimina por completo la cimbra de contacto (triplay, duela, etc.).


 Ahorro de material por su mayor resistencia (materiales de nuevas tecnologías).
 Ahorro de hasta 85% en la cimbra total de la losa.
 Ahorro de mano de obra de habilitado y armado del acero de refuerzo.
 Ahorro de tiempo en la ejecución de la obra.
 Ahorro de alambre recocido.
 Menor costo por metro cuadrado de losa.
 Reducción de desperdicios.
 Se mejora la calidad de la construcción.
 Se proporciona aislamiento acústico y térmico.
 Procedimiento constructivo sencillo (no requiere mano de obra especializada).
 Mejor control de material en la obra.
 Excelente comportamiento durante el colado.
 Es un sistema más limpio y más seguro.

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6. APLICACIONES DEL SISTEMA VIGUETA BOVEDILLA

Las fotografías son fuente de ANIVIP

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7. EMPRESAS COMPETIDORAS PERUANAS

a) Sistema Vigueta Bovedilla SOLTEK

Cementos Pacasmayo, conocedor que hoy en día las constructoras requieren emplear sistemas
constructivos innovadores que contribuyan a reducir los plazos de ejecución y optimizar costos
garantizando la calidad de las obras, decidió implementar en el Norte del Perú un servicio de
Sistema Prefabricado estructural para losas aligeradas bajo la marca SOLTEK, el cual presenta
ventajas reconocidas frente al sistema tradicional de construcción de losas en las edificaciones.

El Sistema Vigueta Bovedilla es un sistema prefabricado estructural que mediante el uso de


viguetas de concreto, ladrillos bovedillas y bandejas permiten la construcción de todo tipo de
losas aligeradas que se presentan en las edificaciones.

b) Techomax . Sistema de Losas aligeradas

Forma parte de una solución eficiente para el techado de viviendas, oficinas u otras
edificaciones. Constituido por viguetas prefabricadas pretensadas y bovedillas de concreto, la
solución permite colocar instalaciones eléctricas, sanitarias, y otras. Está indicado para la
construcción de estructuras de techos, pisos y entrepisos en todo tipo de construcciones que
hayan sido diseñadas como losas aligeradas. Los beneficios son mayores a los de una losa
aligerada construida en forma convencional.

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c) VIPRET
Es una empresa dedicada a la fabricación de viguetas pretensadas de cuña invertida diseño
Roth y Ladrillos de Concreto.

VIPRET se encuentra comercializando viguetas pretensadas desde el año 2006. En el año 2008,
debido a la falta de abastecimiento de las bovedillas tradicionales de arcilla, VIPRET comenzó a
fabricar sus propias bovedillas de concreto y ladrillos mixtos para techos.

Las viguetas VIPRET son elementos prismáticos pretensados en forma de T invertida que se
utiliza como las viguetas tradicionales con la ventaja de garantizar una calidad y
comportamiento estructural en toda su longitud.

El menor peso del sistema con respecto a las losas tradicionales y macizas disminuye las
solicitaciones sobre el resto de la estructura con el consiguiente ahorro de materiales.

d) SUPER MIX
La vigueta pretensada Supermix, está diseñada para generar una perfecta adherencia con el
concreto de la losa y generar una traba que permite consolidar una mayor rigidez y estabilidad
de todo el elemento.

Se utilizan en todo tipo de losa como elemento estructural de fácil instalación, lo que permite
reducir el peso propio de la estructura y permite la reducción considerable de los tiempos por
ejecución de obra.

Reduce significativamente los costos por mano de obra en la partida de encofrado. De igual
forma reduce los volúmenes de concreto en losa.

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