FLUJO EN CANALES ABIERTOS

Introducción

Un canal abierto es una conducción abierta a la atmósfera en el que el líquido fluye sometido a la
presión atmosférica y movido por la pendiente del propio canal, los canales estarán definidos por una
serie de características que le son propias, que son las que se citan a continuación:
 Calado (y).- Es la altura de la lámina de agua en una sección transversal. Hay que medirlo
respecto a un plano de referencia que usualmente se coloca en la cota inferior de la sección
transversal o solera.
 Anchura superior de la sección (B).- Se define como la anchura de la superficie libre de
fluido en el canal.
 Calado medio (ym).- Es el cociente entre el área mojada del canal y la anchura superiro de la
sección (A/B).
 Área mojada (A).- Es la superficie de la sección transversal que ocupa el agua.
 Perímetro mojado. Es la longitud de la pared del canal que está en contacto con el agua.
 Radio hidráulico (Rh).- Es la relación existente entre el área mojada y el perímetro mojado del
canal.
 Pendiente del canal (I).- Se define como la altura que desciende el canal por metro lineal, se
puede expresar en % y en tanto por mil.

La formula de Chezy

La fórmula de Chezy nos permite obtener la velocidad del fluido en régimen permanente en
canales, esta expresión es la siguiente:
v  C Rh I
En donde C es un coeficiente que se puede calcular mediante las fórmulas que se presentan a
continuación:
0, 00155 1
23  
C  S n
 0, 00155 
1  23 
R
1 16
C R Manning

87
C
m
1

Donde n y m son coeficientes que aparecen tabulados y que dependen del material con el que esté
construido el canal.
Formula de Manning. Determinación de caudales en canales abiertos.
De todas las fórmulas utilizadas para la determinación del coeficiente C, la que aparece marcada como
fórmula de Manning es la que más se usa en la práctica, si sustituimos dicha expresión en la fórmula de
Manning, obtenemos para la velocidad la siguiente expresión:

En donde la pendiente I ha de ser expresada en tanto por uno. El coeficiente n es el coeficiente de rugosidad de
Manning que depende del material con el que se halla construido el canal y se encuentra tabulado tal y como se
muestra en el siguiente cuadro:
Coeficientes de rugosidad de Manning
Tipo de canal Coeficiente (n)
I. Conductos parcialmente llenos
Acero 0,012
Fundición 0,014
Vidrio 0,010
Cemento 0,011
Mortero 0,013
Hormigón 0,013
Cerámico 0,014
Ladrillo 0,015
Manpostería 0,025
II.- Canales abiertos revestidos o acueductos
Metal 0,013
Cemento 0,011
Mortero 0,013
Hormigón acabado a llana 0,013
Hormigón acabado en bruto 0,017
Gunita 0,022
Ladrillo 0,015
Manpostería 0,025
III.- Canales excavados
Tierra canal recto 0,022
Grava canal recto 0,025
Tierra canal con curvas 0,025
Tierra canal con curvas y vegetación 0,030
Tierra canal con curvas y mucha vegetación 0,035
Excavación en roca 0,035
0,040
IV.- Cauces naturales
Ríos de meseta rectos y sin ollas 0,030
Ríos de meseta con curvas, piedras y vegetación 0,040
Anterior con ollas y maleza 0,070
Ríos de montaña 0,040
V.- Cauces naturales en avenidas
Inundaciones en pastizales 0,030
Sobre sembrados no nacidos 0,030
Sobre sembrados nacido 0,040
Sobre monte bajo 0,060
Sobre bosques 0,070

Estudio energético de un canal.

Consideramos un canal en el que se produce un flujo permanente e uniforme. Considerando un punto
cualquiera situado en la solera, la energía específica será debido a la cota respecto del punto de
referencia a la que se le añadirá la altura de presión y velocidad, dando lugar a diversas líneas que se
pueden trazar y que son características de un canal:
LINEA DE y  y2  H  CTE
CARGA: 2g

LÍNEA DE ENERGÍA: y  y2
2g
LÍNEA PIEZOMÉTRICA: y
Al igual que en una tubería o conducción, en un canal se producirá una pérdida de carga debido
a la fricción del fluido con las paredes del canal, esta pérdida por fricción, se puede calcular usando la
ecuación de Bernoulli.
Si expresamos la energía específica de un canal en función del caudal, podemos escribir que
dicha energía vendrá dada por:
2
Q2
H y v  y 
2g  A2·2g 
Si en un determinado canal, el caudal permanece fijo, la energía dependie únicamente del
calado, pudiendo escribir la siguiente expresión para la energía específica del canal :
Q2
Hy
 
 by  ·2g
2

En los canales la pérdidas de carga unitarias coinciden con la pendiente del canal, por lo que
podemos escribir que:
H
J I
L
Resalto hidráulico.
El resalto hidráulico se produce cuando en un régimen rápidamente variado, la velocidad varía
considerablemente en un intervalo espacial relativamente corto, que ocurre, por ejemplo cuando
tenemos un dique de contención después del cual el agua cae a una velocidad mucho mayor que la que
tenía en su caída libre por el canal. Un resalto hidráulico lleva asociado una pérdida de energía y se
produce siempre que se pasa de un flujo de río a un flujo torrencial.
En un resalto hidráulico, el calado aumentará hasta llegar a una altura crítica en el cual la energía será
mínima, antes de llegar a esta altura crítica, se produce el fenómeno denominado resalto hidráulico, el
cual, se produce a lo largo de una longitud a la que llamaremos LR en la que se produce una pérdida de
carga que llamaremos ∆HR.