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GRUPO: 207101_23
Presentado por
ZEID HASSAN EFRAIN AVILA
Tutor
NIDIA RINCON PARRA
Objetivo General
Objetivos Específicos
Calcular los recursos necesarios para llevar a cabo las actividades planeadas
que constituirán el Programa de Mantenimiento Industrial del equipo crítico.
Costos de Mantenimiento:
Tiempo 36 sem/año * 6
1 Disponible TD horas/sem *12 2592 Horas/año
horas/día
Factor de AUSENTISMO
2 Eficiencia Fe REMUNERADO / TD= 0,807
(2592-500)/2592
Tiempo
Laborable del 2091,744
3 TL TD * Fe
mecánico Horas/años
(1 + i)n * KA
n: N° años de
adquisición del
Valor Comercial automóvil: 4
7 VC i: inflación promedio $ 590.712.000
del automóvil
durante n: 4,28*4
KA: costo de
adquisición del
automóvil:
32.600.000
De 7 a 10 años de
antigüedad: 50%VC.
Costo de De 4 a 7 años de
8 Reposición del KRM antigüedad:75%VC. $ 443.034.000
automovil
De 0a 4 años de
antigüedad :
100%VC NT * TL
Tiempo NT: N° turnos de
Laborable del 2433.33 Horas
TLM trabajo.
automóvil años
9 Tpm /TLM * 100
Costo Anual de
Mano de Obra Fp * 12 * KPMMOI
KPMMOI: Costo $ 4012069248 /
22 Indirecta KMOI mensual de mano de Año
obra indirecta:
5600320
Depreciación de
Edificios e $ 40000000/
23 DE Valor Instalaciones
Instalaciones Año
800000000/20 años
Costo Anual de Agua, luz, teléfono $ 53.388.588 /
24 Servicios KS
etc. Año
Costo Anual $ 4105457836 /
25 Carga Fabril KCF KMOI + DE + KS
Año
KCF / TL * Número $ 654232,0405/
26 Carga Fabril CF involucrados en el Hora
proceso: 3
Gastos de $ 5566692,791 /
27 Fabricación GF GFM + CF
Hora
Tarifa Hora $ 5566761,289 /
28 automóvil T KMOD + GF
Hora
Costos de Manteniendo
Mantenimiento Preventivo:
Inspeccionar las
condiciones del 3
carburador , Técnico Horas 3 Meses
comprobar desgaste, 14.592 Mecánico 51.305 4 205.220 82.700 6.500 309.012
realizando analisis
de trabajo y
componentes que
intervienen,
reemplazarlos si se
necesita.
Es analizado por
separado, Lo realiza 630.000 NA NA NA NA NA 2
una empresa Contratista 630.000 Horas 6 Meses
contratista ya que
requiere un analisis
mas detallado.
Inspeccionar el
estado del chasi, 1
Observar si hay 4.864 Técnico 160.000 1 160.000 NA 0 164.864 Hora Mensual
deformaciones o Mecánico
rupturas, verificar el
motivo del daño,
Generar una orden
de trabajo si es
necesario para
realizar cambio.
Inspeccionar estado
de las bombillas, 1
verificacion de fugas 4.864 Técnico 12.100 4 48.400 NA 9.000 62.264 Hora 15 Días
de gasolina, y Mecánico
acople de las
mangueras en ellos,
generar una orden de
trabajo para cambio
si se requiere.
Realizar pruebas de
encendido, ruido y Instructor 8
temperatura, para Horas Mensual
generar un estándar 148.024 Técnico 222.000 4 888.000 470.000 70.400 1.576.424
del mismo, y poder Electricista.
mantenerlos,
remplazarlos cuando Técnico
sea necesario Mecánico
COSTOS
Salario Valor Día Cantidad
MECANICO 1.200.000 40.000 2
INSTRUCTOR 1.200.000 40.000 3
SUPERVISOR 1.500.000 50.000 1
TOTAL 3.900.000
INSUMOS
Valor Día Valor Mes
GASOLINA 100.222 3006660
GAS 83.333,33 2499999.9
TOTAL 5.506.659
HERRAMIENTAS
Numero Valor
USO MENOR 28 1.560.000
ESPECIALES 4 500.000
TOTAL 2.060.000
MANTENIMIENTO EXTERNOS
Numero Valor Día
MTTO EXT 1 630.000
Datos
133.400
Técnicos
TOTAL 1.042.020
REPUESTOS
Numero Valor
REPUESTOS 45 5.846.540
GASTOS AMINISTRATIVOS
Valor día Valor mes
Gas. Adm. 70.006 2.100.200
15
14
13
12
11
N° DE AVERIAS
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031
DIAS
Fiabilidad META
INDICADOR MTBF
El Tiempo Promedio entre Fallos indica el intervalo de tiempo más probable entre un
arranque y la aparición de un fallo; es decir, es el tiempo medio transcurrido hasta la llegada 48
del evento “fallo”. Mientras mayor sea su valor, mayor es la confiabilidad del componente Horas
o equipo. El plan de mantenimiento se proyectaa un 100% de fiabilidad entre periodos de
mantenimiento preventivo.
MTBF FABRIMA
36
33
30
27
24
21
HORAS
18
15
12
9
6
3
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031
DIAS
Mantenibilidad META
INDICADOR MTTR
Es la medida de la distribución del tiempo de reparación de un equipo o sistema. Este
indicador mide la efectividad en restituir la unidad a condiciones óptimas de operación una 60
vez que la unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro de un período de tiempo Minutos
determinado. El Tiempo Promedio para Reparar es un parámetro de medición asociado a la
mantenibilidad, es decir, a la ejecución del Mantenimiento.
El plan de mantenimiento determina que el equipo puede ser reparado de inmediato con un
tiempo de reparación determinado (1 hora) por falla.
MTTR FABRIMA
120
90
60
30
Julio
Diciembre
Febrero
Abril
Mayo
Octubre
Agosto
Enero
Marzo
Junio
Noviembre
Septiembre
CONCLUSIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS