FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Título Compresores de Gas

Nombres y Apellidos Código de estudiantes

Autor/es Lisbeth Rosaly Pérez Zabala 31531

Fecha 29/06/2017

Carrera Ing. Gas y Petróleo

Asignatura Gas Natural
Grupo B
Docente Ing. Ana Claudia Saavedra Rocabado
Periodo Académico 8vo Semestre
Subsede Cochabamba
Copyright © (2017) por (Lisbeth Perez). Todos los derechos reservados.
.
 Título: Compresores de Gas
Autor: Lisbeth Rosaly Pérez Zabala

Introducción

Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y construidas para aumentar

la presión en los gases. Lo más común es que se comprima aire, pero en la industria es
frecuente la necesidad de comprimir otros gases. En la industria de los hidrocarburos
gaseosos los compresores son indispensables, ya que se los utiliza en varios procesos
como ser el transporte o la utilización en plantas para extraer licuables del gas natural.
Los compresores se encuentras en las estaciones de bombeos situados en cada parte
del país para este ser comprimido y llevado a su destino como ejemplo, Brasil y
Argentina. En Bolivia la empresa encargada de dicha distribución es la de Transierra
SRL. Ubicada en el departamento de Tarija-Villa Montes.

¿Que son los compresores?

Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y construidas para aumentar
la presión en los gases.

Durante la compresión casi todos los gases generan calor, si la compresión es rápida
este calor se traduce en un aumento notable de la temperatura del gas. La temperatura
final del gas al comprimirse depende de la relación de compresión, es decir la relación
entre la presión final después de comprimido y la presión inicial del gas antes de la
compresión, y de la rapidez de la compresión.

Una compresión lenta, dará tiempo a que el calor generado pueda disiparse y el
incremento de temperatura casi no puede notarse.

Este fenómeno del calentamiento, reviste especial importancia cuando se comprimen

gases que pueden descomponerse con la temperatura, para los cuales puede, hasta
sobrevenir una explosión.

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Cuando la presión final que quiere lograrse es muy alta, la compresión se realiza en
varias etapas, con el consecuente enfriamiento del gas entre las etapas para minimizar
el efecto del calentamiento.
Los compresores están dotados de sistemas de enfriamiento, a fin de mantener el nivel
de temperatura de la máquina dentro de rangos seguros, tanto para el proceso, como
para la máquina misma.

Cuando se comprimen gases muy oxidantes como el oxígeno, los compresores no

pueden utilizar aceites combustibles como lubricante, son máquinas secas, cuyas
partes móviles se apoyan en cojinetes de teflón.

¿Cómo funciona el compresor?

En su forma más simple, el inflador de bicicleta es un compresor. Al empujar un lado, el
aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada o conectada al neumático.

El aire frío entra al compresor donde la energía usada para comprimirlo es convertida a
un aumento de presión y temperatura, reduciendo el volumen final.

¿Qué tipos de compresores existen?

· Compresor de pistón o alternativo:
Un compresor alternativo, también denominado de pistón, reciprocarte, recíproco o de
desplazamiento positivo, es un compresor de gases que funciona por el
desplazamiento de un émbolo dentro de un cilindro (o de varios) movido por un
cigüeñal para obtener gases a alta presión.
· Compresor de Tornillo:
El compresor de tornillo es una maquina, que por medio de dos tornillos (hembra y
macho) comprime el aire. Empezando con el motor que transmite energía mecánica a
la caja o deposito del compresor a través de una polea. Al momento que los tornillos

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empiezan a girar, crean una succión por la toma de aire mientras va aumentando la
presión del mismo a través de las cavidades.

· Compresor de Paleta:
Un compresor rotativo de paletas es un tipo de compresor en el cual el rotor gira en el
interior de un estator cilíndrico. Durante la rotación, la fuerza centrífuga extrae las
paletas de las ranuras para formar células individuales de compresión. La rotación
reduce el volumen de la célula y aumenta la presión del gas.

· Compresor de Émbolos rotativos:

El compresor de lóbulos o émbolos rotativos es un compresor de desplazamiento
positivo. Este tipo de compresor usa unos rotores de lóbulos o émbolos rotativos para
comprimir el aire. El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores
de lóbulos en el interior de la carcasa.

· Compresor de Scroll:
Se puede considerar como la última generación de los compresores rotativos de
paletas, en los cuáles éstas últimas han sido sustituidas por un rotor en forma de
espiral, excéntrico respecto al árbol motor, que rueda sobre la superficie del estator,
que en lugar de ser circular tiene forma de espiral concéntrica con el eje motor.
· Compresor de Bomba de Vacio:
Una bomba de vacío extrae moléculas de gas de un volumen sellado, para crear un
vacío parcial. La bomba de vacío fue inventada en 1650 por Otto von Guericke.

· Compresor centrifugo Axial:

El compresor centrífugo axial es un compresor dinámico. En este compresor, el aire
aspirado circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están formados por varios
discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator,
donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco

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siguiente. En la aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía, que

permiten orientar la corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.

· Compresor centrifugo Radial:

El compresor centrífugo radial es un compresor dinámico. A este grupo pertenecen los
compresores centrífugos tradicionales. En este equipo, el aire aspirado entra
directamente en la zona central del rotor, guiado por la campana de aspiración. El rotor,
girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor situado a su espalda, donde la
energía cinética imprimida a las moléculas del aire se transforma en presión estática.

· Turbocompresor:
Un turbocompresor tradicional puede ser un equipo con dos o más etapas de
compresión. Entre cada etapa, están instalados unos refrigeradores diseñados para
reducir la temperatura de compresión, antes de que el aire llegue al siguiente rotor.

¿Qué parámetros se toman para su elección?

Antes de considerar el uso de cualquier tipo de compresor y sus beneficios, hay que
pensar en la calidad del aire o gas que será comprimido. Esto requiere la localización
del compresor donde se minimiza la influencia del ambiente y la colocación de filtros
secadores, eliminadores de malos olores o vapores de aceite y otros productos. La
colocación del compresor de aire al lado del alcantarillado mandará los gases del las
aguas servidas al aire comprimido.

Después hay que determinar si requerimos un flujo constante o periódico, y cuanto de

presión necesitamos.
Se toman los Siguientes parámetros para la elección de Compresores:
· El tipo, la velocidad y el tamaño del compresor
· El tipo de gas a ser comprimido (reactivo o inerte)

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· Presiones y temperaturas
· Condiciones operativas (tiempo parado, arranque, planta alimenticia,
hospital garaje, fuera de autopista).
· Medio ambiente (humedad, rango de temperatura, temperatura mínima al
arranque)
· Tipo de sistema de lubricación.

Ventajas y Desventajas

· Compresor de tornillo:
Ventajas del compresor helicoidal de rotor único
• Pérdidas por rozamiento mecánico bajas.
• Desgaste despreciable de las partes móviles
Inconvenientes del compresor helicoidal de rotor único
• Aceite lubricante en exceso.
• Aumento de precio por utilizar materiales de fibra de carbono y teflón para evitar
desgaste.

· Compresor Scroll
Ventajas del compresor SCROLL
• Buen rendimiento volumétrico.
• Inexistencia de espacio muerto perjudicial.
• Ausencia de válvulas de admisión.
• Adaptabilidad axial y radial muy buena.
• Elevada fiabilidad de funcionamiento
• Excelente nivel sonoro.
Inconvenientes del compresor SCROLL
• Limitación de fabricar compresores Scroll de tamaños pequeños.
• Presión de escape baja.

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· Compresor de Paleta
Ventajas del compresor de paletas
• Máquinas poco ruidosas.
• No necesitan válvula de admisión por lo que el vapor aspirado entra de manera
continua.
• No existen espacios muertos perjudiciales.
• Rendimientos volumétricos muy altos.
Inconvenientes del compresor de paletas
• Su fabricación exige una gran precisión
· Compresor de Lóbulos
Ventajas del compresor de 2 Lóbulos
• Es el compresor más empleado en refrigeración industrial.
• Cuenta con menos mantenimiento.
• Rendimiento energético
Inconvenientes del compresor de 2 Lóbulos
• Precio: más caro que el compresor alternativo.
• Mano de obra especializada para su mantenimiento

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Bibliografía

http://www.sabelotodo.org/aparatos/compresor.html
http://tecnologia-compresores.blogspot.com/
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6243/23/5.%20cap.%20iv%20co
mpresi%c3%b3n%20y%20tratamiento%20del%20gas%20natural.pdf

https://www.google.com/search?hl=es-
419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1280&bih=689&q=Tipos+de+compresores
&oq=Tipos+de+compresores&gs_l=img.3..0l10.3958.12263.0.12578.34.23.3.0.0.0.489.
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https://www.clubensayos.com/Ciencia/VENTAJAS-Y-DESVENTAJAS-DE-LOS-
COMPRESORES/779333.html
http://www.ancap.com.uy/docs_concursos/archivos/2%20llamados%20finalizados/2011
/ref%2046_2011%20tecnico%20ayudante%20mantenimiento%20e%20ingenieria/08%2
0-%20material%20de%20estudio/metal%20mecanico%20civil/mecanica/56.pdf

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