UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARIBE

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BÁSICAS

ÁREA DE LABORATORIO DE FÍSICA

FACULTAD DE INGENIERÍA

SEGUNDA LEY DE NEWTON

Alejandro Alcalá, John de Ávila, José Sepúlveda

Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Mecánica
Laboratorio de Física Mecánica Grupo: D

Resumen

Para esta experiencia nuestro objetivo fue comprobar que la aceleración que adquiere un
móvil está en función de la masa aceleradora cuando se establece la masa del móvil
constante utilizando un sensor infrarrojo sobre el carril y un imán de retención, nuestra
practica inicio ajustando y calibrando el sensor cassy y el software cassy lab
introduciéndole los distintos parámetros y formulas a utilizar en nuestra experiencia, para
así efectuar los distintos cálculos, teniendo en cuenta todo lo antes mencionado,
procedimos a tomar el equipo de trabajo de tal manera que este cumpliera con todos los
requisitos de la práctica, el sensor infrarrojo se colocó a una distancio de 40 cm de
distancia de la bandera del carrito, seguidamente procedimos a calcular las distintas
magnitudes para cada experimento realizado, primero se colocó una pesa de 10gr sobre
la polea sujeta al carrito, se le dio clic al reloj para realizar los diferentes cálculos,
posteriormente colocamos una segunda pesa sin quitar u alterar la primera, se le dio clic
al reloj para realizar los cálculos de esta manera también se colocó otra pesa de 10 gr sin
alterar las dos antes mencionadas, por ultimo al carrito se le bajaron las pesas y se le
colocaron tres pesas de 500gr una por una sin que la primera ni la segunda fuese bajada
del carrito, se realizaron los deferentes cálculos primero con una pesa luego con dos y por
ultimo con las tres pesas.

Palabras claves
Fuerza, aceleración, masa, Fuerza Experimental, Velocidad instantánea
Abstract

For this experience our objective was to verify that the acceleration acquired by a mobile
is a function of the accelerating mass when the constant mobile mass is established using
an infrared sensor on the rail and a retention magnet, our practice starts by adjusting and
calibrating the sensor cassy and cassy lab software introducing the different parameters
and formulas to use in our experience, to perform the various calculations, taking into
account all of the above, we proceeded to take the work team so that it would meet all
requirements of the practice, the infrared sensor was placed at a distance of 40 cm from
the cart's flag, then we proceeded to calculate the different magnitudes for each
experiment performed, first a weight of 10gr was placed on the pulley subject to the cart,
He clicked the clock to perform the different calculations, then we placed a second weighs
without removing or altering the first, the clock was clicked to perform the calculations
in this way was also placed another weight of 10 grams without altering the two
aforementioned, finally the cart was lowered the weights and placed three weights of 500g
one by one without the first or the second being lowered from the cart, the deferent

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calculations were performed first with one weight then with two and finally with the three
weights.

Keywords
Force, acceleration, mass, Experimental Force, Instantaneous velocity

1. Introducción relación proporcional entre fuerza y

En experiencia de laboratorio de física
mecánica donde el tema tratado fue la
segunda ley de newton que esta ley se
define la relación cuantitativa entre la
fuerza proveniente de las interacciones y
el cambio de movimiento de los cuerpos
y es proporcional a la fuerza neta que se
efectúa en la dirección en la cual se
imprime dicha fuerza, donde los
objetivos fueron comprobar la
aceleración que adquirió el móvil que
está en función de la masa aceleradora
que se establece la masa del móvil
(carrito) es constante donde se utilizó un
sensor infrarrojo sobre un carril, sensor
cassy lab, que con un hilo amarrado al
carro y a una pesa donde su peso era de
50g y el peso del móvil (500g), y los
procedimiento de la experiencia fue
primero activar el electroimán del sensor
cassy y haciendo clic sobre la parte
inferior que al hacerlo cambio su color
de negro a azul y rojo, donde sus
limitaciones fueron que su aceleración
fuera variando donde iba aumentando y
cambiando el valor de la fuerza, en la
segunda matriz donde aplicamos una
pesa sobre el carro de (500g) que donde
su aceleración iba disminuyendo por el
peso aplicado en el carrito, que su
recorrido era igual que en la primera
matriz, donde solo se cambiaba la masa
del carro en la segunda matriz.
variación de la cantidad de movimiento
o momento lineal de un cuerpo. Dicho de
otra forma, la fuerza es directamente
proporcional a la masa y a la aceleración
de un cuerpo.
La Segunda Ley de Newton se encarga
de cuantificar el concepto de fuerza. Nos
dice que la fuerza neta aplicada sobre un
cuerpo es proporcional a la aceleración
que adquiere dicho cuerpo. La constante
de proporcionalidad es la masa del
cuerpo, de manera que podemos expresar
la relación de la siguiente manera:
F=ma
Esta ley explica qué ocurre si sobre un
cuerpo en movimiento (cuya masa no
tiene por qué ser constante) actúa una
fuerza neta: la fuerza modificará el
estado de movimiento, cambiando la
velocidad en módulo o dirección. En
concreto, los cambios experimentados en
la cantidad de movimiento de un cuerpo
son proporcionales a la fuerza motriz y
se desarrollan en la dirección de esta;
esto es, las fuerzas son causas que
producen aceleraciones en los cuerpos.

2. Fundamentos Teóricos

La Segunda Ley de Newton también

conocida como Ley Fundamental de la
Dinámica, es la que determina una

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La expresión de la Segunda Ley de
Newton que hemos dado es válida para
cuerpos cuya masa sea constante. Si la
masa varia, como por ejemplo un cohete
que va quemando combustible, no es
válida la relación F = m • a. Vamos a
generalizar la Segunda Ley de Newton
para que incluya el caso de sistemas en
los que pueda variar la masa.
Para ello primero vamos a definir una
magnitud física nueva. Esta magnitud
física es la cantidad de movimiento que
se representa por la letra p y que se define
como el producto de la masa de un
cuerpo por su velocidad, es decir:
p=m•v
La cantidad de movimiento también se
conoce como momento lineal. Es una
magnitud vectorial y, en el Sistema
Internacional se mide en Kg•m/s . En
términos de esta nueva magnitud física,
la Segunda Ley de Newton se expresa de
la siguiente manera: La Fuerza que actúa
sobre un cuerpo es igual a la variación
temporal de la cantidad de movimiento
de dicho cuerpo, es decir,
F = dp/dt
De esta forma incluimos también el caso
de cuerpos cuya masa no sea constante.
Para el caso de que la masa sea
constante, recordando la definición de
cantidad de movimiento y que como se
deriva un producto tenemos: F =
d(m•v)/dt = m•dv/dt + dm/dt •v Como la
masa es constante
dm/dt = 0
y recordando la definición de
aceleración, nos queda
F = m a tal y como se había visto
anteriormente.
Otra consecuencia de expresar la
Segunda Ley de Newton usando la
cantidad de movimiento es lo que se
conoce como Principio de conservación
de la cantidad de movimiento. Si la
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fuerza total que actúa sobre un cuerpo es
cero, la Segunda Ley de Newton nos dice
que:
0 = dp/dt
Es decir, que la derivada de la cantidad
de movimiento con respecto al tiempo es
cero. Esto significa que la cantidad de
movimiento debe ser constante en el
tiempo (la derivada de una constante es
cero). Esto es el Principio de
conservación de la cantidad de
movimiento: si la fuerza total que actúa
sobre un cuerpo es nula, la cantidad de
movimiento del cuerpo permanece
constante en el tiempo.
3. Desarrollo experimental
Como anteriormente hemos venido
estudiando de manera experimental los
distintos tipos de movimientos que
estudian el comportamiento de los
cuerpos, esta vez abordaremos uno de los
temas más comunes que se aplican en
nuestra vida cotidiana, conocida como la
segunda ley de Newton, la cual dice que
el cambio de movimiento es
proporcional a la fuerza neta y se efectúa
en la dirección en la cual se imprima
dicha fuerza. La metodología efectuad
para llevar a cabo nuestro compromiso
dentro del laboratorio de física mecánica
se expone en la siguiente sección punto
por punto. De tal manera como
anteriormente hemos venido trabajando
con el sensor cassy y el software cassy
lab, esta vez también nos fue necesario la
utilidad de estos dispositivos, además se
debió utilizar un ordenador y una serie de
equipos para poder cumplir con nuestro
objetivo.
Principalmente iniciamos activando el
electro imán del sensor cassy haciendo
clic sobre la parte superior, al hacerlo
cambiar de color negro a azul y rojo
donde llegan los cables del respectivo
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color con el fin de que cuando se inicie
la medición, se desactive el imán de
retención y así efectuar el movimiento
del carrito, posteriormente procedimos a
ajustar dicho sensor, “configuración de
entrada” ,requerida por nuestra
experiencia, seguidamente escogimos la
magnitud del tiempo de oscurecimiento,
tA1(e+f), este se refiere al tiempo que
tarda la bandera del carrito experimental
al pasar el sensor infrarrojo, de manera
que aquí es donde se marcan o calculan
las diferentes magnitudes. Después de
realizados dichos ajustes mencionados
anteriormente procedimos a ingresar los
diferentes parámetro y formulas con sus
respectivos datos requeridos por nuestro
experimento, de manera que para
calcular la aceleración utilizamos la
siguiente fórmula matemática=2*S/t^2,
para la velocidad se utilizó la siguiente
vi=&DS/tEA1, el sensor infrarrojo se
colocó a una distancia de 40 cm de la
bande4ra del carrito, al ya tener todos los
datos ingresados en el software
procedimos a pesar tres pesas dando una
masa de 10 gr cada una, principalmente
se colocó una sola pesa sujeta por el
porta pesas sobre la pelea que estaba
unida con el carrito, se dio clic sobre el
reloj para que el carrito realizara su
recorrido y así calcular la aceleración
experimentada, seguidamente
colocamos la segunda pesa de 10gr sin
bajar la primera pesa, también se
realizaron los respectivos cálculos
dándole clic sobre el reloj para que el
carrito se desplazara por el carril, luego
colocamos la tercera pesa de 10gr en el
porta pesas ósea que ya la polea del
carrito no sostenía una ni dos pesas sino
que sostenía tres pesas de 10gr, se dio
clic al reloj para efectuar los distintos
cálculos.
Luego se repitió el mismo procedimiento
a la misma distancia (40cm), pero esta
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vez sobre el carrito colocamos tres pesas
de 500gr, una primero y después las
demás sin bajar las la primera o las
segunda, iniciamos colocando la primera
pesa de 500gr sobre el carrito y dentro
del parámetro se modificaron los valores
debido a que las pesa eran de mayor
masa , al ya tener la pesa sobre el carrito
se le dio clic sobre el reloj para que el
electro imán soltara el carrito y éste
comenzara su recorrido, de tal manera
que se efectuaran los distintos cálculos
requeridos por la experiencia,
seguidamente procedimos a montar la
segunda pesa de 500gr, se realizó el
mismo procedimiento mencionado
anteriormente y por último se colocó la
tercera pesa sin bajar las anteriores y
calculamos las diferentes magnitudes.
4. Cálculos y análisis de resultados
F=m*a
A=F*m
M=F*a
5. Objetivos
Comprobar que la aceleración que
adquiere un móvil está en función de la
masa aceleradora cuando se establece la
masa del móvil constante utilizando un
sensor infrarrojo ubicado sobre el carril
y un imán de retención.
- Establecer la relación de
proporcionalidad entre la aceleración de
un cuerpo en movimiento y la fuerza
aplicada, cuando la masa del sistema es
constante.
- Aplicar la fórmula de la segunda ley de
Newton para comprobar si los resultados
encontrados coinciden con los datos
obtenidos en la experiencia de
laboratorio.
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- Realizar las gráficas de la aceleración y experimentales que se dieron en el

la fuerza en función del tiempo. experimento, ya que en el segundo
experimento la aceleración no varía en
6. Conclusiones ningún momento siempre se mantuvo
Podemos concluir que a través de la constante.
segunda ley de Newton que al establecer Bibliografía
la relación entre la fuerza y la 1.
aceleración de un cuerpo en moviente https://www.ecured.cu/Segunda_Ley_d
que estas son directamente e_Newton
proporcionales debido a que cuando
aplicamos una fuerza mayor la
aceleración también aumentara. Y
también comprobamos si los resultados
encontrados coincidían con los datos

t/s S_1 t/s tE_A1 / ms S / m Ft / N a / m/s^2 Vi / m/s Fe / N

0 0,98 7,23 0,4 0,49 0,828 0,691 0,414
0 0,92 7,63 0,4 0,588 0,945 0,656 0,473
0 0,91 8,7 0,4 0,686 0,956 0,575 0,478
0 0,85 7,86 0,4 0,784 1,118 0,637 0,559

t/s S_1 t/s tE_A1 / ms S / m m / Kg Ft / N a / m/s^2 Vi / m/s Fe / N

0 0,97 7,04 0,4 0,5 0,49 0,852 0,71 0,426
0 1,3 9,57 0,4 1 0,49 0,471 0,523 0,471
0 1,56 11,06 0,4 1,5 0,49 0,328 0,452 0,492
0 1,78 12,49 0,4 2 0,49 0,253 0,4 0,506

Ft / N a / m/s^2
0,49 0,828
0,588 0,945
0,686 0,956
0,784 1,118

Ft / N a / m/s^2
0,49 0,852
0,49 0,471
0,49 0,328
0,49 0,253

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Cuestionario

1. ¿Qué puede decirse de la aceleración a medida que aumenta la fuerza?

Ocurre unos cambios para el tiempo y para el eje x que se puede decir que a medida que
su aceleración y aumenta la fuerza igual.

2. Observa según el grafico anterior la pendiente m = Δa/ΔF (pendiente de la recta).

Calcula 1/m y compáralo con la masa del carrito ¿Qué resulta?

Resulta que la masa mayor sea de un cuerpo tanto mayor será la energía del carrito.

3. Calcula teóricamente la aceleración del carrito cuando su masa mf = 50 gramos y

determine porcentaje de error con respecto al valor experimental.

Calculamos en valor teórico donde lo comparamos con el valor experimental donde

tenemos un porcentaje de error de 9.9% para calcularlo se hizo unos procedimientos como

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restar el valor real al valor estimado y dividimos el resultado entre el número real
determinado al valor absoluto del resultado que es multiplicado por 100.

4. ¿Compara la fuerza aplicada con el producto m x a. ¿qué puedes deducir?

Notamos que su suma por la aceleración tiene distintas fuerzas donde la primera matriz,
con las segundas que su m x a disminuyo.

5. Observaciones y conclusiones.

Mis observaciones donde se notó donde su velocidad en la primera matriz es constante

que en la segunda su velocidad disminuía por el peso aplicado sobre el carrito y la masa
de la primera aumento y la masa del segundo disminuía notamos estos calculo gracias a
la tabla experimental.

Segunda Parte

1) ¿Qué puedes decir de la aceleración a medida que va aumentando la masa del carro?

Como la aceleración es inversamente proporcional a la masa al aumentar la masa

la aceleración va disminuyendo.

2) En el diagrama la aceleración eje y contra la masa en el eje x. ¿Qué tipo de grafico

resulta?

El resultado es una semi-hiperbola y nos indica que la aceleración y la masa son in-
versamente proporcionales.

3) En el diagrama de aceleración eje y contra 1/m en el eje x ¿qué tipo de grafico resulta?

Es una recta inclinada ascendente indicando que la aceleración y el inverso de la

masa son directamente proporcionales.

4) ¿Qué deduces de estos gráficos?

Dado que si dos magnitudes son directamente proporcionales se forma una recta
ascendente siempre y cuando el valor de estas vaya en aumento, en cambio se son
inversas como por ejemplo la masa vs aceleración se formará una semi-hiperbola.

5) ¿Expresa verbalmente la relación que existe entre aceleración y masa?

Existe una relación muy simple debido a que si existe aceleración la masa o el
Se moverá dado que esta es la que se transporta y se mueve, la segunda ley de

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Newton afirma que la aceleración y la masa son inversamente proporcionales.

6) ¿Cuáles son tus observaciones y que conclusiones sacas sobre todo lo visto en esta
experiencia?

De la experiencia reconozco que si se cumple la segunda ley de Newton en todos

Los casos, y concluyo que es muy interesante trabajar con este tipo de temáticas
debido a que estos son muy comunes en nuestro diario vivir, además nos será muy
útil para estudiar el comportamiento de un cuerpo dentro de un sistema dado.

Tercera Parte

1. Cuando un cuerpo se deja caer en el aire experimenta una fuerza hacia arriba
ocasionada por la resistencia del aire. Demuestra que un cuerpo dejado caer en el aire, su
aceleración sigue la siguiente expresión matemática.

Por medio de la ecuación podemos observar que la aceleración (a) no puede llegar a tener
el valor de la gravedad (g), porque la resistencia del aire empieza a hacerse notar a medida
que el objeto va adquiriendo velocidad, por lo que la gravedad disminuye inmediatamente
en el valor R/m, provocando así que la aceleración nunca tenga el valor de la gravedad.
A medida que se va acelerando y tomando más velocidad, el objeto, llega al punto en
donde su velocidad es constante y por lo tanto a = 0 = g - R/m. En ese punto g = R/m o R
= m*g, pero m*g es el peso del objeto según Newton F=m*g=W.
Lo que quiere decir que cuando la resistencia del aire toma un valor igual al del peso del
objeto, la suma de las fuerzas es igual a cero, por tanto, lleva una velocidad constante.

2. Si se deja caer un objeto desde una gran altura, que le sucedería a la aceleración de él,
aumenta, disminuye o permanece igual. Explique

Dependiendo de la masa del objeto la aceleración aumenta o disminuye ya que nunca

permanecerá igual porque la aceleración es inversamente proporcional a la masa, es decir
a mayor masa, menos aceleración.

3. Si se deja caer un cuerpo libremente la aceleración de este es proporcional a la fuerza

neta o es igual a la fuerza neta. Explique

Si, ya que la aceleración es directamente proporcional a la fuerza neta, teniendo en cuenta

que cuando al objeto se le aplica fuerza en la misma dirección o en direcciones diferentes
la aceleración es proporcional a la suma de la fuerza dependiendo de su dirección.

4. Aplicando las leyes de newton, como interpretarías tú el siguiente refrán “no es la caída
lo que duele si no el golpe contra el piso”. Explique.

Se podría interpretar la segunda ley de newton en donde podríamos decir que como la
masa es inversamente proporcional a la aceleración, dependiendo el peso del cuerpo así

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caerá, y la fuerza que se ejerce seria el peso del cuerpo, dependiendo de esos términos se
deducirá cómo será el golpe, pero de igual manera caerá.