Cuanto ya está por terminar el siglo surge un proyecto de las cuales seria el proyecto más renovador en el campo de lo urbano, con una aportación española más importante del siglo XIX, la Ciudad Lineal, por el especialistas como Arturo Soria consideró la eficiencia en las estructuras de transporte y la organización territorial, como punto fundamental de su propuesta pero otro de lo importante es que no renuncio de ningún modo a la relación entre el hombre y el medio natural. Esta fusión entre el mundo rural y urbano surge de manera espontanea, como consecuencia de la idea y no como una imposición externa añadida al modelo urbano. por la década de los años 90 pone en practica una nueva idea urbana, trazar una ciudad urbana de 50 km de longitud con un eje central de comunicación con un ancho mínima, de manera que se perdería el contacto con el campo. El proyecto de la ciudad lineal pretendía unir las ciudades existentes con un nuevo tejido que seria también ciudad. Este nuevo tejido crecería en torno a las arterias principales formadas por las vías de ferrocarril, ya que es imprescindible advertir que por aquel entonces el automóvil no había sido aun inventado. Las dimensiones de cada uno de los elementos estaba planificada para crear una ciudad saludable donde los servicios públicos esenciales de agua, gas, alcantarillado y electricidad discurrían a lo largo del eje. Soria parte de de unos principios básicos que serian 1. la abundancia de zona verde (una quinta parte construida y el resto huertas, jardines) 2. Edificaciones singulares e individuales, con una altura limitada (No mas a 3 pisos) 3. Un espacio mínimo, de 5 metros, desde la calle a la vivienda con lo que las casas se encontraban en medio de un espacio verde 4. Al no existir un centro de que sirviera de punto de referencia la valoración de las parcelas dependía sólo del volumen de la vivienda, a pesar de toda la carga utópica que en ciertos aspectos (especialmente los sociales) tuvo el proyecto de Soria. Su ejecución fue llevada a cabo con tal pragmatismo principal, el problema de la locomoción se derivan todos los demás de la urbanización, por ello se ha creado un tranvía de circulación ya que la idea general consistía en una línea, que rodeaba la capital donde vincularían los pueblos cercanos a Madrid desde Fuencarral a pozuelo de Alarcón . en el año 1892 el siguiente paso se concretó en la creación en 1894 de la compañía madrileña de urbanización , encargada de llevar a la practica la construcción y comercialización de la nueva ciudad que deberían ejecutarse en ocho años Utilizando como eje la línea del tranvía, el plan consistía en una calle central de 40 metros de anchura, las manzanas de las viviendas, con siempre rectangulares por ser mas bellas, mas cómodas y mas baratas que las irregulares, unir las vías transversales delimitadoras que alcanzarían veinte metros y a continuación campos de cultivos, ya que para Soria era muy importante la agricultura. La idea tenia un contenido social inusual para aquellos años. Aunque se habla de tres clases de hoteles para tres clases sociales diferentes, la única diferencia era su mayor o menor volumen; la decoración era la misma y el material pobre, por lo que respecta a la ubicación de cada estamento no se consideraba selectivo como en otros planes urbanísticos, de modo que alternaban la vivienda obrera con la burguesa, dotándose el conjunto de tofo tipo de inmueble público (iglesia, teatro, escuelas) estas preocupaciones sociales fueron posiblemente las que le hicieron perder las ayudas oficiales y que desde un principio fuera considerado un proyecto irrealizable. El reto de planificar y ejecutar una verdadera ciudad lineal, por lo tanto, nunca estuvo mas cerca de ser posible que Arturo Soria, si bien es cierto que finalmente la experiencia de Madrid fue absorbida y transformada por la ciudad tradicional. Hoy en día el modelo de ciudad actual aun no ha resulto los problemas del colapso de sus vías de comunicación y debe mejorar tanto su eficiencia como las medidas de respeto al medio ambiente . La demanda de calidad de vida de los ciudadanos es creciente y la ciudad lineal contiene muchas ideas de utilidad vigentes que aun han sido del todo exploradas.