Curso Básico

de bombas
 TEMARIO
• Tipos de bombas • Tipos de bombas API
• Tipos de bombas Centrífugas • Diferencias entre bombas API
y ANSI
• Bases de diseño hidráulico
• Donde usar bombas ANSI
• Caudal
• Peso específico • Auxiliares
• Presión • Preguntas y respuestas
• Altura • Sellos mecánicos
• Potencia al freno • Bombas ANSI
• Eficiencia • Hands on Model
• Viscosidad • Causas de falla en bombas
• NPSH • Ppios. básicos de Vibración
• Velocidad específica • Mejoras y Re-Rates
• Velocidad específica de • Preguntas y respuestas
succión
• Balanceo de empuje radial y
axial
• Curvas de desempeño
• Operación de la bomba
• Leyes de afinidad
• Construcción básica de bomba
Tipos de bombas
Tipos de bombas Alternativas

BLOW CASE
Desplazamiento positivo
Rotativas

Bombas

CENTRIFUGAS

Cinéticas Regenerativas

Efectos especiales
(Pitot, etc)
Tipos de bombas
Pistón

ALTERNATIVAS Embolo Buzo

Diafragma
DESPLAZAMIENTO BLOW CASE
POSITIVO
Engranajes

Lóbulos
ROTATIVAS
Tornillo

Vanos

Cavidades progresivas
 IMPULSOR EN VOLADIZO
Tipos de bombas
CENTRIFUGAS IMPULSOR ENTRE COJINETES

TIPO TURBINA

CENTRIFUGA REVERSIBLE
CINETICAS
ESPECIALES
CARCASA ROTATIVA

IMPULSOR EN VOLADIZO
TURBINAS
REGENERATIVAS IMPULSOR ENTRE COJINETES
Diseño Hidráulico Básico
Succión Descarga

Voluta
de Caja Impulsor
Caudal: es el rango de flujo con el cual se mueve el líquido por la
bomba a un punto deseado del sistema. Comúnmente es medido en
galones por minuto (gpm) o metros cúbicos por hora (m3/hr).

Lb/Hr
GPM =
500 x P.E.
Nota: (500 = 60 min / hr x 8.33 lb/gal)

El caudal depende de distintos factores como:

• Características del líquido, como Peso Específico, Viscosidad, etc.
• Tamaño de bomba y de sus secciones de succión y descarga
• Tamaño del impulsor
• Velocidad de rotación del impulsor (rpm)
• Tamaño y forma de cavidades entre alabes
• Condiciones de presión y temperatura de succión y descarga
Peso Específico: Peso por unidad de volumen de un líquido, medido
en libras por pie cúbico o gramos por centímetro cúbico.

El Peso Específico se expresa sin unidades, ya que es relativo al agua,

de Peso Específico 1,0

Gasolina
P.E. 0,70
Agua
P.E. 1,0
Presión atmosférica : 14.7 psi a nivel del mar
– Peso de columna de aire sobre el manómetro.

Presión manométrica (psig) : Es la presión del sistema menos la

presión atmosférica
0
100 20
= 14.7
80 40 psia
0 psig 60

Presión absoluta (psia) : Es la suma de la presión atmosférica y la

presión manométrica en el sistema de bombeo.

0
100 20
= 40 psi manométricos
80 40 + 14.7 atmosféricos
0 psig 60
54.7 psia
Altura (Cabeza) – Es la medida de la columna líquida que la bomba
puede crear por la energía cinética impartida al líquido.

Altura
(Cabeza)
Por que se usa la altura y no la presión para evaluar el comportamiento
de una bomba?

Abajo hay tres sistemas idénticos con diferentes líquidos (diferentes

pesos específicos). Cuál de los sistemas produce la mayor altura?

Solución
Gasolina de ácido
P.E. .70 sulfúrico
P.E. 1.47

Agua
P.E. 1.0
En 1589 Galileo descubrió
que el peso de un objeto no
afecta su velocidad de caída.

Las bombas centrífugas son

dispositivos generadores de
velocidad.

En el problema previo los tres 1 lb 5 lbs.

fluidos abandonan la bomba a
igual velocidad porque las
bombas son idénticas e igual
las rpm. La aceleración debida
a la gravedad
La misma fuerza de gravedad es 32.2 ft/s 2
está actuando en los fluidos.
Los tres fluidos alcanzan la misma altura. Hay más energía (HP)
requerida para impulsar el líquido de mayor peso específico que al más
liviano.

Este incremento de energía aparece en el manómetro de descarga.

Solución
Gasolina 150 Ft de ácido 150 Ft
P.E. .70 sulfúrico
P.E. 1.47

Agua 150 Ft
P.E. 1.0
Puede observarse la diferencia de energía de presión en los
manómetros. Aún cuando los fluidos son impulsados a igual velocidad,
las lecturas manométricas difieren. Por este motivo se usa la altura en
lugar de la presión para hacer mediciones en descarga de bomba.

Solución
Gasolina de ácido
150 Ft sulfúrico 150 Ft
P.E. .70
P.E. 1.47
45.45 psig 95.45 psig

Agua
150 Ft
P.E. 1.0
64.9 psig
Cálculos de Altura y Presión

PSIG x 2.31
Altura (ft) =
P.E.

Altura ( ft ) x P.E.
PSIG =
2.31
Altura de succión (hs): Existe altura de succión positiva cuando el
líquido fluye desde una fuente elevada a la succión de la bomba por
gravedad. Esta condición también se denomina " succión inundada” y
es recomendada para las bombas centrífugas.

Altura de
succión estática
Altura de succión (hs):es igual a la altura estática del líquido sobre
el ojo del primer impulsor, menos todas las pérdidas en línea de
succión, más la presión actuante en la superficie libre del líquido.

14.696 psia

hs = zs - fs + psig
Agua a 68 F
z s = 10.0 ft

fs = 2.92 ft

z s = 10.0 ft Pg = 0 psig (0 psig = 14.696 psia)

h s = 10.0 – 2.92 + 0 = 7.08ft

f s = 2.92 ft
Altura estática de elevación: es la altura a la que un líquido debe
elevarse para alcanzar el ojo del impulsor . Esta aplicación requiere
una bomba de diseño autocebante.

Altura estática
de
elevación
En este ejemplo, la altura estática es la diferencia entre la altura
estática de descarga y la altura estática de succión. La razón de esto es
que el líquido buscará su propio nivel. Como se trata de un sistema
abierto (Presión atmosférica actuante tanto en succión como en
descarga), el líquido llenará la bomba y cañería de descarga hasta la
altura estática de succión simplemente abriendo una válvula

Altura estática

Altura estática
De descarga
Altura estática
de succión
Altura estática de elevación & Altura estática total

Altura estática de
descarga

Altura estática
total

Altura estática total es la

suma de la Altura estática de
elevación y la altura estática de
Altura estática descarga
de elevación
 Curva de altura del sistema

Fricción pura

Curva de altura del

Altura

sistema

Fricción

Caudal
Altura de fricción (hf): Es la altura requerida para superar la
resistencia al flujo en tuberías y accesorios. Depende del diámetro,
condición y tipo de la tubería, cantidad y tipo de accesorios, caudal y
naturaleza del líquido

Pérdida de
carga
Curva de altura del sistema

Hs
Estática + Fricción

Curva de altura
Altura

del sistema

Fricción

Estática
Caudal
Altura de Tensión de Vapor (hvp): La tensión de vapor es la presión a
la cual el líquido y sus vapores coexisten en equilibrio a determinada
temperatura.
La tensión de vapor de líquidos puros pueden obtenerse de tablas.
Cuando la tensión de vapor es convertida en altura, se denomina altura
de tensión de vapor, hvp.
El valor de hvp de un líquido se incrementa cuando se eleva la
temperatura, y se opone a la presión en la superficie del líquido.
Se reduce por lo tanto la altura de presión de succión
AGUA 120 F 2120F 3200 F

1.692 PSIA 14.696 PSIA 89.66 PSIA

Altura de presión (hp): La altura de presión debe ser considerada
siempre que el sistema de bombeo empiece o termine en un tanque
cuya presión no sea la atmosférica. La presión en dicho tanque debe
ser convertida a altura de líquido. Se debe trabajar con la presión
absoluta en la superficie del líquido, y si se trata de un sistema abierto
a la atmósfera, hp es la presión atmosférica del lugar.

Altura de velocidad (hv): Se refiere a la energía del líquido como

resultado de su movimiento a una velocidad “v”. Es la altura
equivalente desde donde debería caer el líquido para alcanzar v, o
la altura necesaria para acelerar el líquido. Su valor es usualmente
insignificante en la mayoría de los sistemas de bombeo. Sin
embargo, puede ser un factor importante en sistemas de baja altura.
Altura total de succión (HS): Es la altura de presión del tanque de
succión (hpS) más la altura estática de succión (hS) más la altura de
velocidad en brida de succión (hVS) menos la altura de fricción en
línea de succión (hfS).

HS = hpS + hS + hvS – hfS

La altura total de succión es la presión leída en brida de succión

convertida en altura de líquido.
Altura total de descarga (Hd): Es la altura de presión en tanque de
descarga (hpd) más la altura estática de descarga (hd) más la altura
de velocidad en brida de descarga (hvd) más la altura de fricción total
en línea de descarga (hfd).

Hd = hpd + hd + hvd + hfd

La altura total de descarga es la lectura de presión en brida de

descarga convertida en altura de líquido.
Altura diferencial total (HT): Es la altura total de descarga
menos la altura total de succión:

HT = Hd + HS (con altura estática de elevación)

HT = Hd - HS (con altura estática de succión)

 HT = Hd - HS (con altura estática de succión)

AGUA
S.G. 1.0

105 ft
Solución:
10 ft H d = 35 ft
105 ft
- 10 ft
95 ft altura estática
H s = 2 ft + 2 ft
+ 35 ft
132 ft HT
 HT = Hd + HS (con altura estática de elevación)

AGUA 92 ft
1.0 S.G.

H s = 3 ft H d = 28 ft

11 ft Solution
92 ft
+ 11 ft
103 ft cabeza estática
+ 3 ft
+ 28 ft
134 ft HT
 Potencia al freno: Es el monto de potencia que ingresa a la bomba
por su eje, no el consumido por el accionamiento.

Caudal (gpm) x Altura (ft) x Peso Específico

BHP =
3960 x Eficiencia de bomba (%)

En sistema métrico:

Caudal (m3/h) x Altura (m) x Peso Específico

BkW =
367 x Eficiencia de bomba (%)
Eficiencia es la relación de potencia de salida con la potencia
de entrada

Cabeza x Capacidad x S.G.

Eficiencia =
3960 x HP
 Viscosidad: La fricción interna o resistencia al movimiento relativo
del líquido entre sus partículas se llama viscosidad. Esto puede ser
mejor interpretado en términos de habilidad de un liquido a fluir. A
más viscosidad, resulta flujo más lento debido a la fricción interna.
Se mide normalmente en Centipoise o SSU.

Tipos de fluidos, según su variación de viscosidad

Viscosidad
Viscosidad

Viscosidad

Rango de corte Rango de corte Rango de corte

NEWTONIANO TIXOTROPICO DILATANTE
La viscosidad es La viscosidad Barros minerales – Son
constante con el disminuye con el rango difíciles de bombear
rango de corte. de corte porque la viscosidad
( pinturas, melasas, aumenta con el rango
almidón, brea) de corte
 1700 85%

1600 Si la viscosidad aumenta: 80%

1500 • Disminuye la eficiencia 75%

EFFICIENCY
1400
• Disminuye la altura 70%

1300
• Disminuye el caudal 65%

1200 60%

1100 55%

1000 50%

Efficiency
Head (m)

900 45%

800 40%

700 HEAD 35%

600 30%

500 25%

400 20%
Referencias:
Referencias:
300 00 cSt
cSt 15%

200
150
150 cSt
cSt 10%
332
332 cSt
cSt
100 5%
410
410 cSt
cSt
0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200

Capacity (m3/hr)
 Si la viscosidad aumenta:
• Se incrementa la potencia

4000

3500
P o wer (kW )

3000

2500

2000 POWER

1500

1000

Referencias:
Referencias:
00 cSt
cSt
150
150 cSt
cSt
332
332 cSt
cSt
410
410 cSt
cSt
NPSH: La altura total de succión en pies de líquido (absoluta, referida
al ojo del impulsor) menos la tensión de vapor (en pies) del líquido
bombeado.

Para succión inundada: NPSH = Ha – Hvpa + Hst – Hfs

Ha = Presión absoluta (en pies) en la superficie del

recipiente de succión.

Hvpa = Presión de vapor del líquido a temperatura de

bombeo (en pies)

Hst = Altura estática (en pies) del líquido respecto al ojo

del impulsor

Hfs = Pérdidas de fricción totales (en pies) incluyendo las

de entrada, en la cañería, válvulas, accesorios, filtros,
NPSH = Presión en el fluído menos la presión de vapor, multiplicado
por 2,31, dividido por Peso Específico, más o menos la altura de
succión, menos las pérdidas de carga.

P
P = Presión en superficie del líquido
VP = Presión de vapor del fluido
P.E.
+Z P.E. = Peso Específico

L = Pérdidas de carga

-Z
P (P - VP) 2.31
NPSHA = +Z-L
P.E.

P.E.
NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE

(14.7 - 1.692) 2.31

NPSHA = +9 -3
.99
0
Agua120 F
NPSHA = 30.4 + 6 = 36.4 ft
9 ft

H s = 3 ft

Presión de vapor del agua a 120 0 F = 1.692 PSIA

0
Peso Específico del agua a 120 F = 0.99
 NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE

H s = 2 ft

8 ft (14.7 - .5069) 2.31 - ( 8 + 2 )

NPSHA =
.998

NPSHA = 32.85 - 10 = 22.85 ft

0
Agua a 80 F

Presión de vapor del agua a 80 0 F = 0.5069 PSIA

Peso Específico del agua a 80 0rF = 0.998
e
Cavitación: Es el proceso que ocurre dentro de la
bomba cuando el NPSHA<NPSHR , donde pequeñas
burbujas se forman e implotan violentamente dañando
rápidamente a la bomba..

NPSHA y NPSHR requieren ser cuidadosamente

analizados.

La apropiada operación de una bomba centrífuga exige

un NPSHR indicado por el fabricante .
Si el NPSHA de la instalación de succión no satisface el
NPSHR, se produce la cavitación con efectos adversos
sobre la vida útil de la bomba.
Velocidad Específica (Ns) – Es un índice que clasifica el diseño
hidráulico de un impulsor. Describe la forma de un impulsor
donde:
Q x RPM Q = Caudal @ BEP in gpm
Ns = H = Altura por etapa, en ft., basada en max.

H 3/4
diámetro de impulsor

Valores de velocidades específicas (Simple Succión)

2000

3000
500

1000

6000

15000
10000
Vano radial Francis Flujo mixto Flujo axial
 Diseños de impulsor
Flujo radial: Bombas con este tipo de impulsor tienen baja velocidad
específica (hasta aprox. 1150). El líquido entra al ojo del impulsor y
sale por acción de los álabes en dirección perpendicular al eje de
bomba.

Flujo radial modificado: Este tipo de bombas usualmente tiene

velocidades específicas en el rango 1150 a 4650. Los impulsores son
normalmente de simple succión. El líquido que entra por el ojo del
impulsor sale y sale casi radialmente, a un ángulo entre 60° y 70°
respecto al eje.

Flujo mixto: Este tipo de bomba tiene simple succión con ingreso en
dirección axial y descarga a aprox. 45° respecto al eje. Bombas de
este tipo tienen una velocidad específica desde 4650 a 10,000.

Flujo axial: Son también llamadas bombas propulsoras, tienen simple

succión con flujo en dirección axial en la entrada y casi axial en
descarga. La velocidad de succión normalmente supera 10000. Los
propulsores de flujo axial no tienen cubo.
Velocidad Específica de Succión (Nss) – Es un parámetro
o índice descriptivo del diseño hidráulico de la capacidad de
succión y características dadas de un impulsor de primera
etapa.

Q x RPM Nss x NPSH 3/4

Nss= RPM =
3/4
NPSHR Q (Nota)

Nota: La sustitución de NPSHA por NPSHR puede ayudar a seleccionar

un impulsor y las rpm adecuadas sin exceder los límites de Nss.
Velocidad Específica de Succión

Si aumenta la velocidad
específica de succión,
se reduce la capacidad
de operar a la izquierda
del BEP
Balanceo radial: Las fuerzas actuantes entre caja e
impulsor enfrentadas a 180 grados son iguales.
 Ejemplo de bomba no Ejemplo de bomba
balanceado radialmente balanceado radialmente
(Simple voluta) (Doble voluta)
Balanceo axial : Las fuerzas actuantes en impulsor son
iguales en cada lado de la línea de centro del impulsor.

Fuerzas por Fuerzas por

presión de presión de
descarga descarga

Fuerzas por Fuerzas por

presión de presión de
succión succión
Fuerzas por
presión de Axialment
succión e
balancead
o

Fuerzas por Fuerzas por

presión de presión de
descarga descarga
BALANCEO AXIAL
Diseño hidráulico básico
(Curva de Performance)
 Proposed Performance
Pump Division Curve No.: Example
300 30
Power (kW) 250 25

NPSHR (m)
200 POWER Curve 20

150 15

100 10

50 5
NPSHR
0 0
200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

HEAD
80 40%

60 Curva Caudal - Altura 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR

2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1

2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
 Proposed Performance
Pump Division Curve No.: Example
300 30
Power (kW) 250 25

NPSHR (m)
200 POWER Curve 20

150 15

100 10

50 5
NPSHR
0 0
200 100%

180 90%
Curva de eficiencia
160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR

2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1

2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
 Proposed Performance
Pump Division Curve No.: Example
300 30
Power (kW) 250 25

NPSHR (m)
200 POWER Curve 20

150 15

100 10

50 5

0
Curva de Potencia NPSHR
0
200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR

2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1

2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
 Proposed Performance
Pump Division Curve No.: Example
300 30
Power (kW) 250 25

NPSHR (m)
200 POWER Curve 20

150 15

100 10

50 5
NPSHR
0 0
200 100%
Curva de NPSH
180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR

2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1

2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
 Proposed Performance
Pump Division Curve No.: Example
300 30
Power (kW) 250 25

NPSHR (m)
POWER Curve
200 20

150 15

100 10

50 5
NPSHR
0 0
200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

HEAD
80 40%
Puntos relevados
60 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR

2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1

2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
 Best efficiency point (B.E.P)
Es el punto de la curva de mayor eficiencia. Corresponde al punto de
funcionamiento donde la potencia entregada por la bomba es más
cercano a la potencia al freno. El eje de bomba experimenta niveles de
vibración menores en dicho punto.
200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m)

100 50%

BEP Point HEAD

80 860 m3/hr 40%

60 30%

40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
 Rango de operación preferido por API
Definido entre 70-120 % del BEP para el impulsor de diseño.

200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m )

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%
Preferred Operating Range
40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
 Mínimo Caudal Continuo
Es el mínimo caudal al cual la bomba puede operar sin exceder los
límites de vibración impuestos por API. Es definido por el fabricante.

200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

Efficiency
Head (m )

100 50%

HEAD
80 40%
MCSF = 300 m3/hr
60 30%
Preferred Operating Range
40 20%

20 10%

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
 Rango de operación permitido
Es la región en la cual el vendedor aprueba la operación de la bomba. Está
limitado por el Mínimo Caudal Continuo y normalmente por el último punto
de la curva de performance. En esta zona no se esperan problemas de
vibración.
200 100%

180 90%

160 80%
EFFICIENCY

140 70%

120 292.1 mm - Trim Diameter 60%

E fficiency
H ead (m )

100 50%

HEAD
80 40%

60 30%
Allowable Operating Range
40 20%

20 10%
MCSF End of Curve
0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
Diseño hidráulico básico
(Operación de la bomba)
 Operación en paralelo
Bomba 1 Bomba 2 Bomba 3
(Stand by)

• Para sistemas con altura estática importante (ej. bombeo sobre montañas).
• Bombas 1 y 2 operan con igual altura aportando c/u la mitad del caudal total.
• Generalmente se usan bombas multietapas para bombeo en paralelo.
• Incrementos de altura del 10% o mayores requieren adecuado control del flujo
para que se comparta la carga equilibradamente.
• Estrangulamientos en descarga se necesitan a menudo para lograr más altura
a flujos menores. Estrangulamiento = Potencia desperdiciada.
• Las bombas deben operar a velocidades cercanas para equilibrar flujos.
• Las bombas deben tener curvas de forma similar para para equilibrar flujos.
 Proposed Performance Curve
Pump Division Station: 3 stg Performance
Customer Sinopec No. of Units in Op. 3 Product Pumped Diesel Oil FPD Proposal No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Pump 1 Size 8x15 DMX Specific Gravity 0.8421 Sales Engineer Steven Li
Location China Pump 2 Size 8x15 DMX Viscosity (cst) 6.08 Date 26, Feb, 2003
Operation: Series API Code BB3 Temperature 38 Drawn By M. Smith
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
Rev. A a temperature of not over 85 degrees.

Typical Parallel Pump Operation - 3 Pumps

5000 100%

4500 1 Pump 2 Pump 3 Pump 90%

Efficiency Efficiency Efficiency

4000 80%

3500 70%

3000 H/Q 60%

Efficiency
Head

2500 50%

2000 3 Pump 40%

Condition
SYSTEM 2 Pump
CURVE 1 Pump
1500 Condition 30%
Condition

1000 High Static Head / 20%

Low Friction

500 10%

0 0%
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Capacity
Operación en serie

Bomba 1 Bomba 1 Bomba 3

(Stand by)

• La descarga de bomba 1 alimenta directamente la succión de bomba 2.

• Bombas 1 y 2 operan al mismo caudal, entregando juntas el doble de altura .
• La disposición en serie es comunmente usada en oleoductos, donde el sistema
está conformado básicamente por pérdidas de carga, y baja altura estática.
• La curva de bombeo combinada se obtiene sumando verticalmente las alturas a
igual flujo.
• Son deseables curvas de altura planas.
• Las bombas en serie pueden operarse a diferentes velocidades.
• Las bombas pueden ser distintas (en cuanto al tipo, perfil de curva, número de
etapas, etc)
 Proposed Performance Curve
Pump Division Station: 3 stg Performance
Customer Sinopec No. of Units in Op. 2 Product Pumped Diesel Oil FPD Proposal No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Pump 1 Size 8x15 DMX Specific Gravity 0.8421 Sales Engineer Steven Li
Location China Pump 2 Size 8x15 DMX Viscosity (cst) 6.08 Date 26, Feb, 2003
Operation: Series API Code BB3 Temperature 38 Drawn By M. Smith
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
Rev. A a temperature of not over 85 degrees.

Typical Series Pump Operation - 2 Pumps

1500 100%

1350 90%

1200 EFFICIENCY 80%

1050 2 Pump 70%

Condition

900 60%

Efficiency
Head

750 50%

600 40%

1 Pump
450 Condition 30%
HEAD

300 20%

SYSTEM
150 10%
CURVE

0 0%
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Capacity
Diseño hidráulico básico
(Leyes de afinidad)
Leyes de afinidad
Cambios de velocidad:

√ √
RPM 1 GPM 1 Altura 1 3 BHP 1
= = =
RPM 2 GPM 2 Altura 2 BHP 2

RPM 1 3 BHP1
[ ]
RPM 2
= BHP
2

RPM 1 2 HEAD 1
[ ]
RPM 2 = HEAD
2
Leyes de afinidad

Cambios de diámetro de impulsor:

√ √
IMP 1 GPM 1 Altura 1 3 BHP 1
= = =
IMP 2 GPM 2 Altura 2 BHP 2

3
[ IMP 1
IMP 2 ] BHP 1
= BHP
2

2
[ IMP 1
IMP 2 ] HEAD 1
= HEAD
2
Componentes básicos de bomba
Componentes básicos de bomba
Descarga Cubierta Soporte de
cojinetes
Cojinete
Caja
de empuje

Carter
de aceite
Eje

Succión Sello mecánico

Impulsor
Anillos de desgaste
Componentes básicos de bomba
Caja mitad Soporte de coji-
superior netes interno
DESCARGA

Soporte de
cojinetes
externo

Anillos de
Cojinete desgaste
de empuje

SUCCION
Eje del rotor
Sello mecánico Impulsor
Caja mitad
inferior
Diseño hidráulico básico
(Terminología)

Cubo Plato

Alabe IMPULSOR
Componentes básicos de bomba
Sleeve / Ball Bearing Arrangement (BB Type Pumps)
Cojinete radial
hidrodinámico Sellos de soportes
Cojinete de cojinetes Cojinete radial
De empuje hidrodinámico

Eje

Soporte de cojinetes externo

Soporte de cojinetes interno
 Componentes básicos de bomba
Sleeve / Ball Bearing Arrangement (BB Type Pumps)
Cojinete radial Sellos de soportes
hidrodinámico de cojinetes

Cojinete de zapatas Cojinete radial

pivotantes hidrodinámico

Acoplamiento
de bomba Eje
auxiliar

Soporte de cojinetes externo Soporte de cojinetes interno

Bombas API
Bombas API
(Tipo OH2)
Bombas API
(Tipo OH2)

Horizontal,
En voladizo
Simple etapa
Succión frontal
Descarga superior
Modelo Flowserve : HPX
 Bombas API
(Tipos OH3, OH4 & OH5)
 Bombas API
(Tipos OH3, OH4 & OH5)

(OH5) Vertical In-Line,

Acople cerrado
Modelo Flowserve : W

(OH4) Vertical In-Line,

Acople rígido
Modelo Flowserve : WM
(OH3) Vertical In-Line,
Soporte de cojietes
separado
Modelo Flowserve : HWX
Bombas API
(Tipo BB1)
Bombas API
(Tipo BB1)

Axialmente partida
Horizontal
Entre cojinetes
Simple etapa
Succión lateral
Descarga lateral
Modelo Flowserve: DVSH & LPN
Bombas API
(Tipo BB2)
 Bombas API
(Tipo BB2)

2 Etapas
Radialmente partida
Simple etapa Horizontal
Radialmente partida Entre cojinetes
Horizontal Modelo Flowserve : HED
Entre cojinetes
Modelo Flowserve: HDX
Bombas API
(Tipo BB3)
Bombas API
(BB3 Type)

Horizontal,
Entre cojinetes
Multi-Etapas
Succión lateral
Descarga lateral
Modelo Flowserve: DMX
 Bombas API
(Tipos BB4 & BB5)
Bombas API
(Tipos BB4 & BB5)

Horizontal,
Entre cojinetes
Horizontal, Multi-Etapas
Entre cojinetes Radialmente partida
Multi-Etapas Tipo difusor
Radialmente partida
Modelo Flowserve : HSO
Tipo difusor
Modelo Flowserve : WCC
Bombas API
(Tipo VS7)
Bombas API
(Tipo VS7)

Suspendida verticalmente
De barril
Modelo de Flowserve: VTP
Bombas API
(Other Types)
 Bombas API
(Otros Tipos)

Twin Screw Rotary Pump

Entre cojinetes
Radialmente partida
Twin Screw Rotary Pump Construcción Multifásica
Entre cojinetes
Radialmente partida
Construcción Multifásica
Bombas API
(Otros Tipos)

Bomba y motor
Submergible

Bomba alternativa
Bombas ANSI
Bombas ANSI

Vertical Inline
Simple etapa
Horizontal Modelo Flowserve: Mark III
En voladizo Inline
Simple etapa
Modelo Flowserve : Mark III
Diferencias notables entre
bombas API y ANSI
Diferencias notables entre bombas API y ANSI
3
3

2 2

1
1
ANSI API
1 Montadas de pie 1 Montadas en línea de centro
2 Caja de sello estándar. 2 Caja de sello API 682
3 Dimensiones homologadas por 3 Sin limitaciones dimensionales API
ANSI estándar estándar.
4 Diseño de servicio liviano y medio 4 Diseño de Servicio pesado
Diferencias notables entre bombas API y ANSI

3 3
1 1

General Industry Pumps API Pumps

1 Montadas de pie 1. Montadas en línea de centro (o
2 Soportes de cojinetes de servicio cerca)
liviano 2. Soportes de cojinetes de servicio
3 Bridas de servicio de carga liviano pesado
4 Diseño de servicio liviano y medio 3. Bridas de servicio de carga pesado
4. Diseño de Servicio pesado
Donde usar bombas ANSI para
servicio de gas y petróleo
• Servicios no inflamables, no riesgosos, que no
excedan los límites abajo indicados.
(API 610 parágrafo 1.1.4, 8th)

• Máxima Presión de descarga 275 psig

• Máxima Presión de Succión 75 psig
• Máxima Temp. de bombeo 300 °F
• Máxima Velocidad de rotación 3600 rpm
• Máxima Altura Total 400 ft
• Máximo Diámetro de impulsor 13 inch
(Bombas en voladizo)
 Auxiliares
(Tipos de accionamientos)
Bombas accionadas con motor eléctrico

Es el tipo de accionamiento comúnmente usado.

Bombas accionadas con motor a explosión

• Típicamente usado en
lugares remotos sin energía
eléctrica.

• Utilizados como repuestos

en caso de corte de
suministro eléctrico.
Bombas accionadas con turbina
 Auxiliares
(Opciones de Velocidad Variable)
Opciones para variar la velocidad

• Caja de engranajes
• Acoplamiento hidráulico
• Variador de frecuencia
 Caja de engranajes
Hay aplicaciones que requieren
velocidades distintas a las de Aplicaciones comunes :
accionamientos estandar. En tales • Con motor a explosión
casos, se puede instalar una caja de • Con turbina
engranajes incrementadora o reductora • Ajuste de de velocidad
entre el accionamiento (motor eléctrico,
motor a explosión o turbina) a la
máquina accionada (bomba).

Desventajas:
• Agrega costos al proyecto
• Incrementa el ruido
• Requiere más espacio
• Requiere mayor capacidad en sistema de
lubricación
• Agrega ítems que requieren antenimiento
 Acoplamiento fluído

Los acoplamientos fluídos conectan el

accionamiento primario (normalmente un
motor eléctrico) con la máquina accionada
(bomba). El acoplamiento transmite la
potencia a la bomba por medio de la
energía cinética del líquido. El nivel de
fluído puede ser variado permitiendo
controlar la velocidad.

Desventajas:
• Alto costo
Aplicaciones comunes:
• Con motor a explosión
• Incrementa el ruido
• Con turbina
• Requiere más espacio • Ajuste de velocidad
• Requiere mayor capacidad en
sistema de lubricación
• Agrega ítems que requieren antenimiento
 Variadores de frecuencia (VFD)
• Los variadores de frecuencia son usados
para controlar la frecuencia de alimentación
de motores eléctricos.
La variación de frecuencia resulta en una
variación de velocidad del motor.

• Permite un amplio rango de control de

velocidades. Permite más flexibilidad para
alcanzar distintas condiciones de servicio.

• Reduce las pérdidas de eficiencia y la potencia

desperdiciada,resultando en ahorros operativos del usuario

•Normalmente el límite de velocidad mínima está fijado por la bomba

más que por el sistema de accionamiento.

• Permite ser controlado desde locaciones satélites.

 Variadores de frecuencia
• Un típico alcance de
provisión incluye:

Sala de control • Transformador

(Ambiente controlado)
• Sistema Variador de
velocidad (VFD)

VFD • Motor eléctrico

Motor Bomba
Transformador
 Proposed Performance Curve
Pump Division Station: Maoming
Customer Sinopec Liquid Diesel Oil Viscosity (Cp) 6.08 FPD Prop. No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Specific Gravity 0.8421 Operation Series Date 25, February, 2003
Service Product Pipeline Temperature (°C) 38 Drawn By M. Smith
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
Rev. A a temperature of not over 85 degrees.

Variable Speed - 3 Stage - Pump 1

2000 50
1600 40
Power (kW)

NPSHR (m)
POWER - basis .8421 Specific Gravity
1200 30
800 20
NPSHR
400 10
0 0
800

3200 RPM MCSF

700
80%
82%
84%
3000 RPM 85%
85.5% - BEP
600
85%
84%
2800 RPM
82%
500
2600 RPM HEAD
Head (m)

400 2400 RPM

2200 RPM
300
2000 RPM

200

100

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Capacity (m3/hr)
Pump Size: 8x15 DMXA Impeller Full Diameter: 387.4 Suction Specific Speed 9560 Pros Curve Ref: 60
No. Stages 3 Impeller Trim Diameter 379.4 Head Rise to Shut Off: 17.60% File Name: M Variable - 3 stg
 Auxiliares
(Instrumentación y control)
 Instrumentos sensores de vibración
Sensores de proximidad
Dispositivo de no-contacto que mide el
desplazamiento y posición de una
superficie con relación a la superficie
de montaje del dispositivo.
Normalmente son usados en máquinas
rotativas para sensar desplazamiento del eje respecto a
cojinetes o sus soportes).
Overview
Los transductores son instalados
en o sobre máquinas para tomar
adecuadas medidas de vibración,
Posición, velocidad, presión, po-
tencia, etc. Se ofrece un amplio
Rango de instrumentación diseña-
da para soportar el rigor de ambien-
tes industriales y algunos aptos
para áreas peligrosas.

Keyphasor® Transductor
Un transductor que produce un pulso de tensión por cada rotación del eje, llamado señal del
Keyphasor®. Esta señal sirve para medir la velocidad de rotación y como referencia para medir
el ángulo de retardo de fase de la vibración. El Keyphasor® es el sensor de proximidad
adecuado para instalaciones fijas donde se monitorea el evento de variación de un espacio
físico.

Transductores de Aceleración y Velocidad

A diferencia de los sensores de proximidad que observan el eje en forma
directa, los transductores de velocidad de vibración miden la vibración de
la superficie donde son montados, usualmente de soportes de cojinetes.
Estos dispositivos incluyen tanto transductores de aceleración y y de
velocidad.
 Probes X & Y
Miden el movimiento
radial del eje

Probe Z
Mide el movimiento
axial del eje

Non Drive End

RTD
Mide temperatura de cojinete
 Probes X & Y
Measures Radial
Movement of
Shaft Proximity Probes

RTD Key Phasor

Mide temperatura Mide la velocidad
de cojinete de rotación

Drive
End
Instrumentos sensores de temperatura

RTDs & Thermowells

Dispositivos usados para monitorear temperatura.
Normalmente instalados en soportes de cojinetes de
bomba y motor. Otras
Aplicaciones incluyen caja de bomba o bridas de
succión y descarga monitoreando temperaturas de
operación.
 Monitoreo

Condición de monitoreo
Los sistemas de protección de máquinas están
diseñados para recibir señales de transductores,
monitorearlas y mostrarlas en pantalla en forma
continua . Se programan niveles de alarma
3500 Series cuando las condiciones operativas exceden a las
establecidas por el usuario. Estas alarmas
producen detenciones de la máquina cuando el
parámetro controlado alcanza valores que pueden
perjudicar al personal, la operación o el
equipamiento.
Detección de pérdida de sellos

Detección de pérdida de sellos

La eventual pérdida de sello mecánico se acumula
en un reservorio donde un detector de nivel alerta
al usuario de problemas en en sello.
Tipo Switch :
Nivel
Presión
 Auxiliares
(Sistemas de lubricación)
 Auxiliares
(Sistemas de lubricación)
• Propósito: Suministrar aceite
filtrado y refrigerado a los cojinetes
hidrodinámicos del motor y bomba.
• Diseñado conforme a
especificaciones del usuario
• Total cumplimiento con API 610
o API 614 cuando se requiere
• Refrigeración por aire para
instalaciones remotas.
• Usados en bombas de alta
energía según requiere el usuario o
criterio de límite de densidad de
energía API 610 (HP x rpm > 5,4 x
10*6). Normalmente usado sobre
4000 HP.
• También usado con cajas de
engranajes o acoples hidráulicos.
Auxiliaries
(Lube Oil Systems)
Preguntas y Respuestas