ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL

Paul Richard Heinrich Blasius

Durante el siglo XXI la hidrodinámica presento muchos avances con respecto a

flujos de fluidos ideales, Ludwig Prandtl presentó su documento de referencia sobre capas
límite en 1904, postulando que el flujo alrededor de un cuerpo liso podría subdividirse en
dos regiones, aunque Prandtl no presentó una aplicación directa de su enfoque, sin
embargo, su primer estudiante Heinrich Blasius pudo describir la importancia de la de la
nueva formulación. La solución de la capa límite para la placa plana, demostrando a la
vez el poder del concepto de Prandtl. La solución se probó posteriormente en una variedad
de flujos. La cuales poseen una vasta importancia en temas tales como en ingeniería naval
y en aerodinámica, Blasius luego consideró los problemas de la teoría del flujo potencial.
Para finalmente presentar otra contribución notable, la cual fue publicada en 1912,
relacionada con el coeficiente de fricción de Blasius para el flujo de tubería suave y
turbulento

Paul Richard Heinrich Blasius nació el 9 de agosto de 1883 en Berlín. Después de

sus estudios en las universidades de Marburg y Göttingen desde 1902 a 1906, fue
colaborador científico de Ludwig Prandtl y, desde 1908, asistente de investigación en el
laboratorio de hidráulica de la universidad técnica de Berlín. A partir de 1912, fue
profesor en el colegio técnico de Hamburgo. En consecuencia, Blasius pasó solo seis años
en la ciencia, y luego pasó a la enseñanza.
Durante el primer año de Berlín, Blasius comenzó a trabajar en el tubo de Pitot,
un instrumento hidráulico básico. Después de presentar siete diseños diferentes del
laboratorio de Berlín, describió matemáticamente el patrón de flujo a través del tubo,
nuevamente utilizando la teoría del flujo potencial. Sin embargo, un diseño final no fue
propuesto, hasta más tarde por Prandtl, cuyo nombre lleva, permitiendo la medición
combinada.
Blasius también consideró el ariete hidráulico, las fuerzas sobre cámaras de
compuerta, dos problemas de elasticidad y en 1925 un problema de aleteo de alas. Los
primeros trabajos sobre este último problema se llevaron a cabo hacia el final de la
Primera Guerra Mundial, pero Blasius publicó sus resultados solo en 1925 en un volumen
conmemorativo del 50 cumpleaños de Prandtl. La investigación relacionada con el ala
inferior del tipo Albatros D III de dos pisos. Esa máquina se hizo conocida por incidentes
peligrosos que resultaron en catástrofes tanto para los pasajeros como para la aeronave.
De este modo, Blasius pudo señalar una inestabilidad tal que el problema podía eliminarse
técnicamente.

Con la presente investigación se puede determinar que Blasius, en un corto

periodo de seis años, puedo resolver muchos problemas relacionados con la dinámica de
fluidos, además de incluir el flujo de la capa limite que no es más que una aplicación
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directa de lo que Prandtl había expuesto algunos años antes, teniendo en cuenta que
también presento la definición de la separación de la capa limite en un flujo y con los
primeros resultados aclaró los problemas básicos de la turbulencia. Además, Blasius
trabajó en el flujo potencial, resolviendo problemas de interés de ingeniería relacionados
con la teoría de las alas, cuyo resultado se conoce como El teorema de Blasius en la
aerodinámica.

Referencia:
http://users.df.uba.ar/cobelli/Estructura_1/Blasius-Biography.pdf