ase 0 potencia y de mando de las bobi- ian integradas en & calclador (0 exis Ze de encendido extra) Identitcacon Presencia de 4 cables de alta tensisn. Funcionamiento El celouledor alimenta alternativamente cada ‘uno do los 2 primarios de la bobina. El celeulador selecciona is pares de ciindros {ed'y 23 a raves de la informacion del capta- or de régimen motor. Se produoe la creacin de 2 chigpas, una af fal de a compresiony la otra en le fass de es ‘cape (ona persia). 41+ Caleutadorinyaceién encendigo 2. Caja de bobinas da encondico 8 Bujas de encendido Identitoactn| Las bobines on soldarias de una caja com [act sojadayflada sobre la cult Funcionamionto El caleulador aimenta slternativamente cada lino de ls 2 orrarios de a bobina Et calculador eteccona los pares de ofncros 4-4 2-3 a través de a informacion cel capt dor de regimen motor 'Se produce la creacin de 2 chispas, una a - ral de a sompresn y Ia ore en la fase Ge - ‘cape (cna perdi. 41- Galestacorinyaccién encencido 2. Gala de bobinas de encencido 5 Bules de encenddo Identcacion| Una bobina de encendido por ciinaco, drecta~ ‘mente encma de la bufa de encencido.. Funcionamiento 2 calouladoralimenta alterntivarnente el p= ‘maria de oade bobina en cl orden de encenci- 0 19-42, La sincronizacién del encendico os realzada por al captedor dol cinco do referencia NP 1.246 ‘SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE: 1. Bale de postcalentamiento 2. Temocontacto de aqua > Micro-ewitgh sobre bomba de inyeecion ‘4° Cala do pre-postealeteminto > Bujas de calentamiento Coe de precalntamionto NOTA. Los terminals dela bateie son do po oseable". Contalr el esfuerzo al colocer los inserts para no deteriora ia Deterta, CConirlar i conformidad do la clase de! alter- rnadory de go deta batoria, ‘Controle visuaiments la ausencia de fsa 0 de rtura sobre a bara Identicacen. [fio verde «Anil were = andela nega arendsia nogr| Resktoncis..| O4eNRO 1.4 a08 Ciruito de precalentarianto ‘Al poner ot contacto, la caja de precelenta~ Iiiento almenta a las bulls y aociona el en- (aneido del testigo en el cuanro de a Gordo. {Eee bujes de precelentamiento permanecen ‘alineniades después do apagaree ol testigo fn el cusdro. de a bordo (temporzacion en funeion de la temperatura ambier te). Las bujas of precalontamiento estén amen tacas durante la fase de arrenaue} su simon taclén se interrumpe ala puesta er marcha Gel motor C@cuito de post-calentamiento La tomporizacion del postcalentamiento co tmienza al star el ervanque (durante 160 se ‘undos) Burante ice 15 primeros segundos, la alimen- tacon de as Dufas No puede ser inierumpida, esacos 16 segundos, ia almentacin de las ‘jas pueda ser intemumpida por ia tempera tra dt agua, s\ seas los 60°. CControlar al estado ola conexiones y de os Domes dela bari epic, oxidacin) CGargar ja bateria con el cargador de batoria ‘TECHNOTEST MOD 5870. Después do une estabzacién de una hora, ‘Sonvolar ol estado De carga de la baria con fayuda del comprobador 4194-7 NOTA. Tencign beter inferior a 12,8 votios: usta beter. NOTA. La tension teria debe ser laval 0 st perora 12,3 vos. Ris puesta oat contact, fe lirmparatestigo de fternador debe encenderse, Lis emer tetige de trnador puede no en ‘cendarsa en 1s casos siguientes! "‘Ganexion dl alterador defectuosa, Llampara testigo enol cuadro faa. ‘Aemedor defectuoso. ‘A arrangue el motor, la lampara testigo de ‘atemador cote anagaise(acelrarigeramen ‘) [2 tampara testigo de sltermador puede no fapagarse on joe casos siguientes: Fieencia de un retorno de asa por la ca~ Dera el voricul. - Pitemnador GBIec aus. CColoeacién ls utes oe contol Para el motor. Golocat un vokimetr entre ol bome posto y Ig masa Ge akernadr. (Golocar un segundo votimeto ene los bor- nes de la batere. ‘Araneat al ror jar el moto al ali durant § minutes. contol de los cable actricos Hacer funciona os siguentes elementos "Eh pusador de are del hablo en ves ed mai. Er desempatiodo obcirico de la neta {Ge toes de carretera, La caida de tonsion en jos cabi ‘debe ser igual ala tension del mincida oe la tenstn dela batera. Sila caida de tension es superior 2 0.6 V: feipazar los cade elécricos SS fa caida de tension es inferior o igual @ Vl oables eléctrcos son conformes. CCortar todos las consumos etectricos del cul Gontrolar ls tension del altemador a un ten mater de 000 rpm (tar calent), Shia tenain 08 superior 2 148 Vr fl egulador del ateador. Hacer funciona os siguentes elementos: “TET pusador de ae del habitéculo en dad maxima, Er dovemarado ecco dala lneta “Lap les de carretera, Controlr ia tension dal aternador © un ‘men motor d2 3000 rpm (motor caliente) ‘Sia tension es inferior a 14/5 V:reemolaz atemador LLevantery calzar el vericulo con les rus Gelenteras euspendidas Guitar: “a reda delantora derecha, Et guardaberros delete derecho con 7504-7 Vehioue sin ragerscionROEN XSARA Eomto ilo (2 E oro de tensado (9, jel aternador hacia el motor. rontar lg correa do arrasre de los eoce- <= torn (6). ‘estensar completamente la corres actuando Seer SS correa de arrastre de los acce- “seroulo sn retigeracion ie ortar le cores de arasire de accesatos, eral | ocen siguiente: Pea ds cigleral. cep P08 02 atternador PITS, aro (2) sobre la core. Bestar ol toro () para tensar la corres a unigades SEEM, | guardabaros delanteo derecho, 2 ueca delantara drach. 8 vahiculo en el susl, culo con retigeracion “25a de compresor da retigeracio. Boe do alternacor. SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE Golocar el tl (2) sobre ia co Apretar ol toro (6) cara tensar la correa a 12043 unidaces SEEM. ota SB tail (4) 2 tomilo Quite oct Pons “E’ guardabaros delantro derecho, «La rusda deiantera dereon, Poner el vacuo en al sus, LLevantar y celzer ol vehiculo con lee rvedes Gslanteras suspendicas ‘Gutaria ruada delantera derecha Outer: Les tetones de plstco (1), con a ayuda del nt 7506-7 + El guardebiaros 2. Vehiouo sin retigeracion ‘Aj ls tortos 8) y ‘Apretar el trio (@) ope, nar la correa de accesoros (14 267 Vehiculo con retigaracion Sottar (en (a) et manguto de almentacién do letbomba dela dreccion aside, ‘Afojr os toils (7). Ir: Gu Eltorito (8 + El cétar de proteccion (9) Destensar la corre (14) (manicorando ol ten- 80% (10); con ia ayuce dt ut con cuacracton 0,52 mm (3/84 Gala 6 tansor (10) en &) con una lave allen e4mrm, Quien, Los trails 11), toraor (10). + La cars| accasoros (14) NOTA. Verttear que los roaitos (8,12) y (18) jan ibremente sin aunto dur). lontar de nuevo ia corea, NOTA. Viglar que la core (14) esté correc: tamente cosiionaca en las gargantas do as erentes poles, Vehioulo sin retrigeracion