Altura en cabecera 108

Nudo/Linea Cota Consumo P. Mínima Longitug Long. Total Alt. Piezom

0
1 56 0 0 1500 1500 56
2 64 16 25 1200 2700 89
3 52 0 0 1800 4500 52
4 66 25 25 1600 6100 91
5 35 40 25 1400 5900 60
6 32 31 25 1750 4450 57
7 26 29 25 1300 5750 51
8 18 23 25 900 5350 43
9 38 42 25 1800 3300 63

Factor de Fricción 0.02

Pendiente 0.0027868852

Con la pendiente de diseño se puede calcular el tramo crítico 4. Entonces analizamos el tramo 0-1-2-3-4

Nudo/Linea Caudal (l/s) Caudal (m3/s) D. Teórico Normalizado Longitud Pérdidas

0
1 206 0.206 0.478799091 500 1500 3.36609918
2 164 0.164 0.437062925 450 1200 2.890397701
3 65 0.065 0.30183651 300 1800 5.17182921
4 25 0.025 0.205959786 200 1600 5.164178575

Altura en cabecera 96.571673909

Nudo/Linea Cota Consumo P. Mínima Longitug Long. Total Alt. Piezom

3
5 35 40 25 1400 1400 60

Factor de Fricción 0.02

Pendiente 0.0261226242

Con la pendiente de diseño se puede calcular el tromo crítico 5. Entonces analizamos el tramo 3-5

Nudo/Linea Caudal (l/s) Caudal (m3/s) D. Teórico Normalizado Longitud Pérdidas

3
5 40 0.04 0.158873287 200 1400 11.56776001
Altura en cabecera 104.63390082

Nudo/Linea Cota Consumo P. Mínima Longitug Long. Total Alt. Piezom

1
9 38 42 25 1800 1800 63

Factor de Fricción 0.02

Pendiente 0.0231299449

Con la pendiente de diseño se puede calcular el tromo crítico 5. Entonces analizamos el tramo 3-5

Nudo/Linea Caudal (l/s) Caudal (m3/s) D. Teórico Normalizado Longitud Pérdidas

3
5 42 0.042 0.165995014 200 1800 16.39729981

Altura en cabecera 101.74350312

Nudo/Linea Cota Consumo P. Mínima Longitug Long. Total Alt. Piezom

2
6 32 31 25 1750 1750 57
7 26 29 25 1300 3050 51
8 18 23 25 900 2650 43

Factor de Fricción 0.02

Pendiente 0.0166372141

Con la pendiente de diseño se puede calcular el tramo crítico 4. Entonces analizamos el tramo 0-1-2-3-4

Nudo/Linea Caudal (l/s) Caudal (m3/s) D. Teórico Normalizado Longitud Pérdidas

2
6 83 0.083 0.232833444 250 1750 20.40071647
7 31 0.031 0.157021384 150 1300 27.18702425

Altura en cabecera 81.342786653

Nudo/Linea Cota Consumo P. Mínima Longitug Long. Total Alt. Piezom

6
8 18 23 25 900 900 43
Factor de Fricción 0.02
Pendiente 0.0426030963

Con la pendiente de diseño se puede calcular el tramo crítico 4. Entonces analizamos el tramo 0-1-2-3-4

Nudo/Linea Caudal (l/s) Caudal (m3/s) D. Teórico Normalizado Longitud Pérdidas

6
8 23 0.023 0.115460424 150 900 10.36079584
 0.002786885
Pendiente Caudal

0.034666667 206
0.007037037 164
0.012444444 65
0.002786885 25
0.008135593 40
0.011460674 83
0.009913043 31
0.012149533 23
0.013636364 42

el tramo 0-1-2-3-4 100

150
Alt. Piezo Presión Velocidad 200
250
104.6339008 48.63390082 1.049149385 300
101.7435031 37.74350312 1.031166841 350
96.57167391 44.57167391 0.919561893 400
91.40749533 25.40749533 0.795774715 450
500
600
700
0.026122624 800
Pendiente Caudal 900
1000
0.026122624 40

s el tramo 3-5

Alt. Piezo Presión Velocidad

85.0039139 50.0039139 1.273239545

 0.023129945
Pendiente Caudal

0.023129945 42

s el tramo 3-5

Alt. Piezo Presión Velocidad

88.23660101 50.23660101 1.336901522

0.016637214
Pendiente Caudal

0.025567716 83
0.016637214 31
0.02216736 23

el tramo 0-1-2-3-4

Alt. Piezo Presión Velocidad

81.34278665 49.34278665 1.690862115

54.1557624 28.1557624 1.754241151

0.042603096
Pendiente Caudal

0.042603096 23
el tramo 0-1-2-3-4

Alt. Piezo Presión Velocidad

70.98199081 52.98199081 1.301533757