1. válvula de cierre 4. galería de 9.

Enchufe de
principal combustible encendido
2. válvula de cierre de 5. inyector 10. motor
combustible
6. toma de aire 11. sensor a / f
3. válvula reductora
7. filtro de aire 12. tres catalizador
8. válvula de mariposa 13. escape
El gas natural comprimido se cargará dentro de un depósito que suele ir
“escondido” bajo el suelo del maletero, por lo que perderemos la rueda de
repuesto y tendremos que usar un kit repara-pinchazos. Desde el depósito
discurre un tubo hasta el regulador de presión, el cual se encarga de poner el
gas a presión adecuada para introducir en el motor, esta presión será
constante al contrario de la del depósito que puede variar según el nivel de
carga del mismo. Una vez reducida la presión se inyecta en el colector de
admisión donde se mezcla con aire y alimenta el motor.