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Red de Ciencia y Tecnología


del Espacio (RedCyTE)
Estado del Arte del Sector Aeroespacial:
Internacional y Nacional
Ver 1.8
(Actualizado a 12 de Mayo 2014)

2
Documento preparado por:
Dr. Saúl Daniel Santillán Gutiérrez
Dr. Jorge Alfredo. Ferrer Pérez
Dr. Carlos Romo Fuentes
Dr. José Alberto Ramírez Aguilar
Mtro. Emilio Sánchez Medina
Mtro. Rafael Chávez Moreno

3
Contenido
Parte I: Situación Mundial ................................................................................................................. 13
1 Panorama Mundial de la Industria satelital .............................................................................. 14
1.1 Descripción general de la industria ................................................................................... 14
1.1.1 Tecnología espacial: Panorama mundial ................................................................... 14
1.1.2 Industria satelital mundial – Una visión rudimentaria .............................................. 14
1.1.3 Mercado de oportunidades....................................................................................... 14
1.1.4 Desafíos claves .......................................................................................................... 15
1.2 Mercado Mundial: Exportaciones y Suministros .............................................................. 15
1.2.1 Exportaciones ............................................................................................................ 16
1.2.2 Importaciones ........................................................................................................... 16
1.2.3 EXPORTACIONES POR REGIÓN .................................................................................. 17
1.2.3.1 Asia ........................................................................................................................ 17
1.2.3.2 Europa ................................................................................................................... 17
1.2.3.3 Latinoamérica ........................................................................................................ 18
1.2.3.4 Norteamérica y el Caribe ....................................................................................... 18
1.2.4 IMPORTACIONES POR REGIÓN .................................................................................. 18
1.2.4.1 Asia ........................................................................................................................ 18
1.2.4.2 Europa ................................................................................................................... 19
1.2.4.3 Norteamérica y el Caribe ....................................................................................... 19
1.3 Barreras a la entrada ......................................................................................................... 20
1.3.1 Altos requerimientos de gasto capital ...................................................................... 20
1.3.2 Disponibilidad de espectro ........................................................................................ 20
1.3.3 Existencia de jugadores que dominan el mercado ................................................... 20
1.3.4 Posicionamiento de antena receptora ...................................................................... 20
1.3.5 Normas rigurosas ...................................................................................................... 20
1.3.6 Tecnologías de competición ...................................................................................... 20
1.4 Impacto de recesión en la retrospección .......................................................................... 20
1.5 Pronostico ......................................................................................................................... 21
1.6 Tendencias ........................................................................................................................ 22
1.7 Tendencias Mercados emergentes – Zona principal (Hotspot) para el crecimiento de la
industria satelital ........................................................................................................................... 23

4
1.8 Sector de servicios satelitales para mantener el momento de crecimiento..................... 24
2 Satélites ..................................................................................................................................... 24
2.1 Introducción ...................................................................................................................... 24
2.2 Antecedentes y desarrollo ................................................................................................ 25
2.3 Servicios satelitales para usos no militares ....................................................................... 25
2.4 Carga útil ........................................................................................................................... 26
2.4.1 Transpondedor .......................................................................................................... 26
2.5 Orbitas ............................................................................................................................... 26
2.5.1 Tipos comunes de orbitas ......................................................................................... 26
2.5.1.1 Orbitas Geoestacionarias (GEO) ............................................................................ 27
2.5.1.2 Órbita baja (LEO) ................................................................................................... 27
2.5.1.3 Órbita media (MEO) .............................................................................................. 28
2.5.2 Huella satelital ........................................................................................................... 28
2.5.3 Burn ........................................................................................................................... 28
2.6 Interior del satélite ............................................................................................................ 28
2.6.1 Subsistema de propulsión ......................................................................................... 28
2.6.2 Subsistema de poder ................................................................................................. 28
2.6.3 Subsistema de comunicación .................................................................................... 29
2.6.4 Subsistema estructural .............................................................................................. 29
2.6.5 Subsistema de control térmico ................................................................................. 29
2.6.6 Subsistema de control de actitud.............................................................................. 29
2.6.7 Telemetría y subsistema de comandos ..................................................................... 29
2.7 Lanzamiento de satélites ................................................................................................... 29
2.8 Importancia del EMS para las transmisiones satelitales ................................................... 29
2.9 Aplicaciones satelitales ..................................................................................................... 30
2.9.1 Tipos de satélites ........................................................................................................... 30
2.10 Órbitas para aplicaciones satelitales ................................................................................. 31
2.10.1 Clasificación de órbitas .............................................................................................. 31
2.10.2 Clasificación basada en centricidad .......................................................................... 32
2.10.3 Clasificación basada en su excentricidad .................................................................. 32
2.10.4 Clasificación basada en su inclinación ....................................................................... 33
2.10.5 Clasificación basada en altitud .................................................................................. 33

5
2.10.6 Órbitas especiales ..................................................................................................... 33
2.10.7 Órbitas falsas ............................................................................................................. 33
2.11 Formaciones satelitales ..................................................................................................... 33
2.11.1 Tipos de formación .................................................................................................... 33
2.12 Países con capacidades de lanzamiento satelital .............................................................. 34
2.13 Amenaza para los satélites ................................................................................................ 34
3 Ciencia y Tecnología en el ámbito Internacional ...................................................................... 35
3.1 Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA-USA) ................................ 35
3.2 Agencia Espacial Europea (ESA-EUROPA) ......................................................................... 44
3.3 Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa (JAXA-Japan) .......................................... 50
3.4 Administración Nacional Espacial China (CNSA-China) ..................................................... 57
3.5 Agencia Espacial Federal Rusa (ROSCOSMOS-Rusia) ........................................................ 65
3.5.1. Historia de la Agencia ................................................................................................ 65
3.5.2. Proyectos importantes actuales ................................................................................ 65
3.5.2.1. OKA-T ................................................................................................................. 65
3.5.2.2 Blits ........................................................................................................................ 66
3.5.2.3 Zvezda.................................................................................................................... 67
3.5.2.4 Rassvet o Mini Research Module-1 (MRM-1). ...................................................... 68
3.5.3 Proyectos Futuros ..................................................................................................... 69
3.5.3.1 Exomars Rover ....................................................................................................... 69
3.5.3.2 Luna-Glob .............................................................................................................. 70
3.5.3.3 OPSEK .................................................................................................................... 71
3.5.3.4 JUICE ...................................................................................................................... 72
3.6 Organización India de Investigación Espacial (ISRO-India)................................................ 75
3.7 Agencia Espacial Brasileña (AEB-Brasil)............................................................................. 86
3.8 Instituto de Investigación Aeroespacial de Korea (KARI-Korea) ....................................... 93
3.9 Agencia Espacial alemana (DLR-Alemania) ..................................................................... 100
3.9.1 Breve Historia de la agencia .................................................................................... 100
3.9.2 Proyectos importantes actuales .............................................................................. 101
3.9.2.1 Observación de la Tierra ..................................................................................... 101
3.9.2.2 Comunicaciones y navegación ............................................................................ 101
3.9.2.3 Exploración Espacial ............................................................................................ 101

6
3.9.2.4 Investigación bajo condiciones espaciales .......................................................... 101
3.9.2.5 Transporte Espacial ............................................................................................. 102
3.9.2.6 Tecnología de Sistemas Espaciales ...................................................................... 102
3.9.2.7 Lista de misiones en operación por año.............................................................. 102
3.9.2.8 Lista de misiones en desarrollo por año ............................................................. 102
3.9.3 Proyectos Futuros ................................................................................................... 102
3.9.3.1 Observación de la Tierra a futuro: ...................................................................... 102
3.9.3.2 Comunicaciones y navegación a futuro .............................................................. 103
3.9.3.3 Exploración espacial Futuro ................................................................................ 103
3.9.3.4 Investigación bajo condiciones espaciales a futuro ............................................ 103
3.9.3.5 Transporte espacial a futuro ............................................................................... 103
3.9.3.6 Tecnología de Sistemas Espaciales a futuro ........................................................ 103
3.9.3.7 Lista de propuesta de misiones a futuro en etápa conceptual ........................... 103
4 Consumidores de mercado de servicios satelitales: Una Revisión de los segmentos claves. . 104
4.1 Servicios de televisión satelital ....................................................................................... 104
4.1.1 Entretenimiento de TV digital - Un impulsor clave de crecimiento ........................ 105
4.1.2 Disminución de suscripciones en los mercados desarrollados ............................... 105
4.1.3 Servicios de valor agregado para mantener y atraer suscriptores ......................... 106
4.1.4 Servicios de transmisión de video satelital – Un crecimiento exponencial en su valor
106
4.2 Ancho de banda satelital – Dividiendo la brecha digital ................................................. 106
4.2.1 Mercado de servicios de ancho de banda satelital testigo de un crecimiento ....... 107
4.2.2 Ancho de banda rural – Ganando impulso .............................................................. 107
4.2.3 Factores que impulsan la demanda para sistemas satelitales de ancho de banda 107
4.2.4 Oportunidades de servicios en banda Ka ................................................................ 108
4.2.5 Industria de multidifusión satelital de ancho de banda .......................................... 108
4.3 Servicios de satélites fijos – Manteniendo el crecimiento de la demanda ..................... 109
5 Mercado de transpondedores satelitales registrando un crecimiento significante ............... 109
5.1 Transpondedores en el mercado de servicios satelitales comerciales ........................... 110
5.2 Creciente demanda de satélites grandes para impulsar el mercado de transpondedores.
110

7
5.3 La demanda de transpondedores liderando la proliferación de los operadores satelitales.
110
5.4 Auge en el mercado global para transpondedores satelitales ........................................ 110
5.5 Capacidad satelital del mercado de arrendamiento para ampliar aún más ................... 112
5.6 Redes privadas lideran el mercado de información ........................................................ 112
5.7 Servicios satelital móvil – Perspectiva............................................................................. 113
5.8 Un alcance cada vez mayor de los servicios globales de la industria satelital marítima 113
6 Manufactura satelital - Una revisión ....................................................................................... 113
6.1 Papel de la unión internacional de telecomunicaciones................................................. 114
7 Otras Tendencias notables, manejadores de crecimiento y temas ........................................ 114
7.1 Mercado militar satelital testificará un amplio crecimiento alrededor del mundo ........ 114
7.2 Los servicios comerciales manejan el sector satelital ..................................................... 114
7.3 El mercado comercial satelital manejado por consumidores de servicios satelitales .... 115
7.4 Plataforma de uso Dual para proveer nuevas oportunidades para la industria de
manufactura satelital. ................................................................................................................. 115
7.5 Pequeños satélites también atraen el mercado de oportunidades ................................ 115
7.6 Telefonía satelital: un mercado decallente ..................................................................... 116
8 Una perspectiva del Mercado Regional .................................................................................. 116
8.1 América del Norte ........................................................................................................... 116
8.1.1 Desafíos en el mercado de servicios satelitales fijos .............................................. 116
8.1.2 Banda C continúa manteniendo su encanto a pesar de la desaceleración ............. 116
8.1.3 América del Norte en el primer plano de la revolución HDTV ................................ 116
8.2 Estados Unidos de América ............................................................................................. 117
8.2.1 La industria satelital de EUA sobrevive a la recesión .............................................. 117
8.2.2 Tendencias del mercado ......................................................................................... 117
8.2.2.1 Mercado de ancho de banda listo para ser explotado........................................ 117
8.2.2.2 Mercados SOHO/Empresariales prometen una oportunidad lucrativa para el
ancho de banda satelital ..................................................................................................... 117
8.2.2.3 iPTV en áreas rurales – Nicho de mercado seguro para operadores satelitales . 118
8.2.2.4 Estímulos financieros para ancho de banda satelital .......................................... 118
8.2.2.5 Tecnologías terrestres – Ninguna competencia para el mercado de ancho de
banda satelital ..................................................................................................................... 118
8.2.2.6 Satélites más grandes – La última palabra .......................................................... 118

8
8.2.2.7 Mercado de los radares: vuelve a crecer ............................................................ 119
8.2.2.8 La creciente demanda para HDTV ....................................................................... 119
8.2.2.9 El mercado satelital móvil creciendo rápidamente............................................. 119
8.3 Europa ............................................................................................................................. 120
8.3.1 Escalando el mercado de TV de satélites móviles ................................................... 120
8.3.2 Aplicación telefónica de banda C y banda Ku en decadencia ................................. 121
8.4 Reino Unido ..................................................................................................................... 121
8.4.1 Industria espacial..................................................................................................... 121
8.4.2 Mercado de servicios de ancho de banda satelital en el Reino Unido ................... 121
8.4.3 Ancho de banda satelital ......................................................................................... 122
8.4.4 Ofertas de ancho de banda satelital ....................................................................... 122
8.4.5 Capacidad de demanda de banda Ka en UK............................................................ 122
8.4.6 Mercados de exportación ....................................................................................... 123
8.5 Asia y el Pacifico .............................................................................................................. 123
8.5.1 La industria satelital Asiática se desempeña bien a pesar de la reciente baja
económica ............................................................................................................................... 123
8.5.2 Panorama competitivo ............................................................................................ 123
8.5.3 Ingresos de servicios satelitales .............................................................................. 123
8.6 Medio Oriente y África .................................................................................................... 124
8.6.1 Panorama del mercado comercial de transpondedores satelitales........................ 124
Parte II: Situación Nacional ............................................................................................................. 125
9 Introducción ............................................................................................................................ 126
10 Objetivo ............................................................................................................................... 127
11 Antecedentes ...................................................................................................................... 128
11.1 Primera oportunidad: Constelación Solidaridad ............................................................. 128
11.1.1 El lanzamiento de un satélite experimental, que coordinaría el IMCE (Instituto
Mexicano de Comunicaciones). .............................................................................................. 129
11.1.2 Experimentos conjuntos con la NASA ..................................................................... 129
11.1.3 La participación de un astronauta mexicano en una misión espacial ..................... 129
11.2 Segunda Oportunidad: El sistema SATMEX ..................................................................... 129
11.3 La tercera oportunidad: El Programa Universitario de Investigación y Desarrollo Espacial
(PUIDE) ........................................................................................................................................ 131

9
12 La situación actual ............................................................................................................... 132
13 Desarrollo Científico ............................................................................................................ 133
13.1 Ciencias de la tierra ......................................................................................................... 134
13.2 Ciencias del mar .............................................................................................................. 135
13.3 Ecología y Ciencias de la atmósfera: ............................................................................... 135
13.4 Meteorología ................................................................................................................... 135
13.5 Geomática: ...................................................................................................................... 135
13.6 Estudio de partículas de Alta Energía y rayos cósmicos:................................................. 135
13.7 Astronomía ...................................................................................................................... 136
13.8 Medicina Aeroespacial: ................................................................................................... 136
13.9 Desarrollo de Investigación en áreas Tecnológicas y de las Ingenierías ......................... 136
13.10 Desarrollo de materiales para su uso en el espacio: ................................................... 136
13.11 Desarrollo de atlas de riesgos ..................................................................................... 136
14 Proyectos en desarrollo previos a la formación de la Red de Ciencia y Tecnología Espacial
137
15 Proyectos definidos a la fecha y en ejecución dentro de la RedCyTE y en coordinación con la
AEM. 138
16 Desarrollo Industrial ............................................................................................................ 139
16.1 La industria aeronáutica .................................................................................................. 140
16.2 Industria Automotriz ....................................................................................................... 141
16.3 Tecnologías de la información y comunicaciones (TIC´s) ................................................ 143
16.3.1 Descripción del sector ............................................................................................. 143
Las actividades de investigación más importantes en el área temática de Tecnologías de
información y Comunicación en México están actualmente centradas en: ............................... 146
17 Educación ............................................................................................................................ 149
17.1 Programa de Posgrado Conjunto Multi-institucional en el área Espacial ....................... 151
17.1.1 Instituciones Participantes ...................................................................................... 151
17.1.2 Antecedentes .......................................................................................................... 152
17.1.3 Objetivo ................................................................................................................... 152
17.1.4 Avances ................................................................................................................... 152
17.1.5 Entregables .............................................................................................................. 152
18 Sector gubernamental ......................................................................................................... 153

10
18.1 Introducción .................................................................................................................... 153
18.2 USUARIOS gubernamentales........................................................................................... 154
18.2.1 Secretaría de Gobernación INEGI ............................................................................ 154
18.2.1.1 Los componentes del ANIM ............................................................................ 155
18.2.1.2 Características del sistema .............................................................................. 155
18.2.1.3 Adquisición de imágenes de satélite ............................................................... 158
18.2.1.3.1 Antecedentes .............................................................................................. 158
18.2.1.3.2 Objetivo ....................................................................................................... 159
18.2.1.3.3 Administración ............................................................................................ 159
18.2.2 CENAPRED ............................................................................................................... 160
18.2.3 SEMARNAT .............................................................................................................. 161
18.2.4 Dirección General de Investigación sobre la Contaminación Urbana y Regional ... 162
18.2.4.1 Misión .............................................................................................................. 162
18.2.4.2 Visión ............................................................................................................... 162
18.2.4.3 Objetivo General ............................................................................................. 162
18.2.5 CONABIO ................................................................................................................. 163
18.2.5.1 Proyecto para Detección de Incendios Forestales .......................................... 164
18.2.5.2 Cronología del programa ................................................................................. 164
18.2.6 CONAFOR ................................................................................................................ 167
18.2.6.1 Objeto de la CONAFOR .................................................................................... 167
18.2.6.2 Acciones o temas relacionados ....................................................................... 168
18.2.7 CONAGUA ................................................................................................................ 168
18.2.7.1 Mejorar la calidad del agua suministrada a las poblaciones. .......................... 169
18.2.7.2 Objetivos y Estrategias .................................................................................... 171
18.2.8 SCT/TELECOMM Dirección General de Telecomunicaciones de México (Telecomm).
175
18.2.8.1 Satélite MexSat 3 o Centenario ....................................................................... 175
Se planea su lanzamiento y puesta en órbita a fines de 2012 por Arianespace. ................ 176
18.2.8.2 Mexsat 1 o Bicentenario ................................................................................. 176
18.2.8.3 MexSat 2 o Morelos 3 ..................................................................................... 176
18.2.9 SAGARPA ................................................................................................................. 176
18.2.10 Secretaria de Energia SENER Comisión Reguladora de Energía (CRE) ................ 178

11
18.2.11 Secretaría de la Defensa Nacional. [15] .............................................................. 179
19 Efecto de políticas y organismos gubernamentales AEM ................................................... 180
20 Conclusiones........................................................................................................................ 181
Referencias ...................................................................................................................................... 182
Referencia de las figuras ................................................................................................................. 183

12
Parte I: Situación Mundial

13
1 Panorama Mundial de la Industria satelital
1.1 Descripción general de la industria
1.1.1 Tecnología espacial: Panorama mundial
Las tecnologías espaciales son cada vez más esenciales para la vida cotidiana, dado su papel en
tecnologías facilitadoras tales como comunicación, navegación, transmisión, observación
terrestre, y meteorología entre otros.

Como un factor clave de estas tecnologías y dispositivos, las tecnologías espaciales están
encontrando una mayor adopción en diversas aplicaciones de uso final tales como administración
de recursos naturales, transporte, control de tráfico aéreo, monitoreo del cambio climático y del
medio ambiente, agricultura, entretenimiento, y predicción del clima entre otros. De este modo,
lo convierte en un factor clave del crecimiento económico y del bienestar de la humanidad. Por lo
tanto, no es una sorpresa que las tecnologías espaciales estén encontrando una considerable
atención de los gobiernos a lo largo del mundo.

La exploración y búsqueda espacial, ciencia y seguridad son áreas claves que han atraído
considerablemente la atención y la investigación por parte de los gobiernos.

EUA, China, Japón, Rusia y Francia forman el top cinco de los investigadores con un presupuesto
combinado de US$2 billones anuales. EUA. Europa, Japón y Corea lideran en términos de
desarrollo tecnológico, teniendo el mayor número de patentes relacionadas con el espacio que
cualquier otra nación, gracias a una fuerte investigación en R&D y desarrollo de productos.

1.1.2 Industria satelital mundial – Una visión rudimentaria


La industria satelital primeramente genera ingresos de la venta de satélites, productos satelitales
tales como vehículos de lanzamiento, subsistemas y componentes, y equipo terrenos tales como
equipo DARS, teléfonos portátiles, platos DBS, VSATs, estaciones de control, gateways y terminales
móviles, y proporcionando servicios satelitales tales como servicios de lanzamiento, servicios de
sensado remoto, servicios satelitales fijos y móviles, y DARS/DBS. El desarrollo de la tecnología ha
transformado la industria satelital mundial desde los años en que permanencia confinado a servir
solo en aplicaciones de defensa y comunicación hasta ahora que es capaz incluso de llevar
entretenimiento a los hogares en forma de transmisión digital.

La industria está a punto de registrar un crecimiento significante, primeramente sobre las


necesidades siempre cambiantes en telecomunicaciones, uno de los principales sectores de uso
final y el crecimiento en la demanda del consumidor para los servicios de transmisión y
entretenimiento. La industria también será reforzada por la creciente demanda por los servicios
satelitales en el contexto de la creciente necesidad de mayor vida del satélite.

1.1.3 Mercado de oportunidades


• Nueva y cambiante demanda para el entretenimiento, IP, e-comercio, y la multicasting
relacionado a servicios satelitales.

14
• Mayor énfasis sobre las mejoras en servicios satelitales, incluyendo redes terrenas
ofreciendo servicios asimétricos, satélites integrados push/pull, y módems de rendimiento
superior, en lugar de avances tecnológicos.
• Nuevas estructuras institucionales y corporativas siguiendo la consolidación y el ajuste en
la capacidad de sobreoferta de fibra óptica.
• Nuevas demandas para servicios integrales combinando el servicio de cartografía WEB y el
servicio de navegación GPS con otras aplicaciones basadas en satélites.
• Nueva demanda del mercado para aplicaciones de tipo Big-Science.
• Potencial para servicios FSS (servicios de satélite fijo) proveyendo multicasting y Backbone
para ancho de banda de internet y servicios DVB.
• Esfuerzos normativos para combinar la creación de redes, multicasting, broadcasting y
servicios de telecomunicaciones a través de satélites.

1.1.4 Desafíos claves


• Cambiante demanda para diferentes tipos de servicios satelitales.
• Cambios normativos.
• Ritmo lento de recuperación en la economía mundial.
• Esfuerzos en pro de mayores economías de escala.
• Mercados emergentes de nuevos servicios IP y convergencia digital.
• Exceso de oferta en la capacidad de fibra óptica.
• Tendencia general hacía la consolidación debido a la globalización y otras cuestiones
relativas al mercado.
• Fusión entre las redes satelitales y terrestres.
• Apertura de mercados nacionales.
• Oportunidades que surgen de la sinergia entre los sistemas de radiodifusión y de ancho de
banda satelital.
• Creciente importancia de la movilidad.
• Cambios tecnológicos en terminales satelitales y terrestres.

1.2 Mercado Mundial: Exportaciones y Suministros


Al inicio de la era espacial la mayoría de las misiones espaciales tenían en mayor medida un
enfoque militar y/o científico, esto debido al contexto de la época, recordando que la exploración
espacial surgió en la Guerra Fría. Desde la puesta en órbita del Telstar 1 [1], el primer satélite
artificial comercial de comunicaciones, por los Estados Unidos de Norteamérica, el enfoque
comercial de las naves espaciales ha tenido un crecimiento notable, estimándose su valor
comercial para el 2011 en 175,110, 000 USD [2].

Este documento presenta un pronóstico del comportamiento del mercado mundial de naves
espaciales, satélites y lanzamientos de naves espaciales para el año 2011, con base en las
exportaciones e importaciones esperadas. El análisis se realiza de manera global y por región.
Cabe hacer mención que en este documento no se reportan las estadísticas de los siguientes
países: Rusia, China e India.
A nivel mundial la principal región de origen y destino de los suministros para naves espaciales,
satélites y lanzamientos es Europa que en ambos casos ocupa el 85 % del mercado mundial. Por

15
otra parte el caso de Norteamérica y el Caribe llama la atención ya que a pesar de ocupar el
segundo lugar en exportación con un 8 %, en importación no alcanza ni el 1 %. Asia se ubica en
tercer lugar en exportación con un 6 %, pero en importación representa el segundo mercado a
nivel mundial con un 14 %. Para el caso de Latinoamérica solo se cuenta con participación en
exportación con apenas un 0.3 %.

1.2.1 Exportaciones
En la Gráfica 1 se muestran la distribución de las exportaciones a nivel mundial, como se ha
mencionado en el punto anterior, Europa es la principal región de exportación.

Gráfica 1. Exportaciones a nivel mundial.

De manera más detallada en la Gráfica 2 se muestra el porcentaje de exportación de cada uno de


los 8 principales exportadores mundiales. Francia encabeza la lista cubriendo un 85.6 % del
mercado mundial, seguido de Estados Unidos con un 8 %. Corea del Sur tiene un crecimiento
fuerte ya que ocupa el un 5.6 %. Completan la lista; Alemania, Singapur, Brasil, Finlandia y Canadá,
en ese orden con menos de un 1 % de exportación. Cabe destacar el caso de Brasil ya que es el
único país de Latinoamérica que aparece en la lista de los 8 principales exportadores mundiales de
suministros para naves espaciales, satélites y lanzamientos.

Gráfica 2. Exportadores mundiales.

Que Francia ocupe gran parte del mercado mundial de exportaciones tiene una relación directa
con que la sede de la Agencia Espacial Europea (ESA, del inglés European Space Agency) se ubique
en territorio francés lo que ha motivado el establecimiento de empresas nacionales y/o
extranjeras del ramo espacial para atender las demandas de la ESA.

1.2.2 Importaciones
En el 2011 el principal destino de las importaciones por región fue Europa (85.14 %), seguido de
Asia (14.10 %) y con un porcentaje inferior al 1 % (0.76 %) Norteamérica y el Caribe. Estos datos se
pueden observar en la Gráfica 3, cabe destacar la no presencia de Latinoamérica como destino
para las exportaciones.

16
Gráfica 3. Importaciones a nivel mundial.
Al igual que en el caso de las exportaciones, Francia (84.85 %) también es el principal importador
de suministros de satélites, naves espaciales y lanzamientos de naves espaciales. El mercado
asiático tiene fuerte presencia con Japón (8.10 %) y Malasia (6 %), finalmente cierran la lista
Canadá y Suecia ambos con un porcentaje menor al 1 %. Tal como se muestra en la Gráfica 4.

Gráfica 4. Principales importadores a nivel mundial.

1.2.3 EXPORTACIONES POR REGIÓN


En esta sección se presenta un análisis por región de las exportaciones mundiales de satélites,
naves espaciales y lanzamientos de naves espaciales.

1.2.3.1 Asia
Esta región representa el 5.96 % (10, 445, 000 USD) de exportación mundial, el cual es aportado
por Corea del Sur (94.22 %) y Singapur (5.78 %). Malasia es el destino del total de las
exportaciones asiáticas.

Gráfica 5. Mercado de exportación en Asia.

1.2.3.2 Europa
Las exportaciones en Europa tienen un valor de 149, 789, 000 USD, lo que representa el 85.54 %
de las exportaciones mundiales. Francia, Alemania y Finlandia, con un 98.92 %, 0.89 %, 0.20 %,
respectivamente, son los exportadores europeos. El destino de estas exportaciones lo comparten
Francia (99.11 %) y Canadá (0.89 %).

17
Gráfica 6. Exportadores europeos. Gráfica 7. Países destino de las exportaciones
europeas.
Salvo Alemania que exporta a Canadá, Francia y Finlandia hacen de Francia el país destino de sus
exportaciones, esto se refleja en la Gráfica 7. Con base en esto se puede afirmar que lo que se
produce en Europa se queda en Europa.

1.2.3.3 Latinoamérica
Brasil es el único exportador latinoamericano, y el país destino de sus exportaciones es Suecia. Las
exportaciones de esta región tiene un valor de 512, 000 USD, es decir, un 0.29 % de las
exportaciones mundiales.

1.2.3.4 Norteamérica y el Caribe


Estados Unidos (99.19 %) y Canadá (0.81 %) contribuyen al porcentaje de exportación de esta
región, que significa el 8.20 % de la exportación mundial y tiene un valor de 14, 364, 000 USD. Los
principales países que reciben las exportaciones de esta región son: Japón (98.77 %), Francia (0.81
%) y Malasia (0.41 %). Francia es el destino del total de las exportaciones de Canadá, mientras que
Estados Unidos exporta a Japón y a Malasia. En las Gráficas 8 y 9 se pueden observar lo antes
descrito.

Gráfica 8. Exportadores de Norteamérica y el Caribe. Gráfica 9. Países destino de las


exportaciones de N&C.

1.2.4 IMPORTACIONES POR REGIÓN


En esta sección se presenta un análisis por región de los principales mercados para los países
exportadores de satélites, naves espaciales y lanzamientos de naves espaciales.

1.2.4.1 Asia
Esta región es el segundo mercado en importancia a nivel mundial para los exportadores de
satélites, naves espaciales y lanzamientos de naves espaciales. Los principales mercados de esta
región son Japón y Malasia, con un 57.46 % y 42.54 %, respectivamente. Se estima su valor en 24,
692, 000 USD, lo cual significa el 14.10 % del mercado mundial para los exportadores. Estados
Unidos (57.70 %), Corea del Sur (39.86 %) y Singapur (2.45 %) comparten el mercado asiático. Tal
como se observa en las Gráficas 10 y 11.

18
Estados Unidos satisface por completo el mercado japonés, también exporta a Malasia, aunque
en un porcentaje menor ya que Corea del Sur explota el 93.69 % del mercado de Malasia, seguido
de Singapur con un 5.75 %, por lo que la participación de los Estados Unidos en este mercado se
reduce a un 0.56 %.

Gráfica 10. Mercados asiáticos. Gráfica 11. Competidores en el mercado asiático.

1.2.4.2 Europa
Europa es el mayor mercado para los exportadores de satélites, naves espaciales y lanzamientos
de naves espaciales, ya que es el destino del 85.14 % de las exportaciones mundiales.
Específicamente estas exportaciones tienen como destino Francia y Suecia. Francia representa el
99.66 % de este mercado, por lo que Suecia significa el resto, es decir, 0.34 %. El valor en doláres
de este mercado es de 149, 091, 000 USD.

Gráfica 12. Principales mercados europeos.

Los competidores de este mercado son: Francia (99.38 %), Brasil (0.34 %), Finlandia (0.20 %) y
Canadá (0.08 %). Brasil acapara el mercado sueco en su totalidad, por otra parte Francia, Finlandia
y Canadá hacen lo propio con el mercado francés.

Gráfica 12. Competidores en el mercado europeo.

1.2.4.3 Norteamérica y el Caribe


Esta región es el menor mercado para los exportadores de satélites, naves espaciales y
lanzamientos de naves espaciales, ya que solo capta el 0.76 % de las exportaciones mundiales.
Este total lo representa el mercado canadiense, que cuenta con solo un competidor, Alemania. El
valor de este mercado se estima en 1, 327, 000 USD.

19
1.3 Barreras a la entrada
1.3.1 Altos requerimientos de gasto capital

Puesta en marcha de un nuevo satélite comercial cuesta alrededor de £100 millones, excluyendo
costos de seguro.

1.3.2 Disponibilidad de espectro

Las compañías antes de iniciar operaciones necesitan obtener una licencia de la Unión
Internacional de Telecomunicaciones (ITU), la cual también distribuye las ranuras orbitales. Basado
en la ocupación y el estado de cobertura de la posición orbital, una licencia es concedida por un
tiempo indefinido. Sin ninguna interferencia, alrededor de cuatro satélites pueden ser
posicionados en una sola ranura. Transpondedores son responsables para la capacidad de entrega.

1.3.3 Existencia de jugadores que dominan el mercado

El mercado es caracterizado por ocho niveles de concentración con cuatro mayores jugadores que
representan alrededor del 70% de la cuota del mercado total.

1.3.4 Posicionamiento de antena receptora

Antenas receptoras necesitan ser fijas y siempre apuntando hacia una ranura orbital especifica a
el. Estos requerimientos ponen grandes desafíos para los negocios de operación.

1.3.5 Normas rigurosas

La asignación de frecuencias esta sujeta a rigurosas normatividades.

1.3.6 Tecnologías de competición


Wi-Max y la fibra óptica presentan competiciones significantes para la tecnología satelital

1.4 Impacto de recesión en la retrospección


Aunque la reciente recesión económica mundial ha tomado una gran parte de su crecimiento
momentáneo en el 2009 y 2010, el mercado satelital mundial, incluyendo los segmentos de
productos y servicios han salido librados de la peor recesión de la historia sin sufrir grandes daños
en su valor comercial.

A pesar de los contratiempos, la industria satelital estuvo relativamente estable bajo la presión
económica, incluso presentado un considerable crecimiento en ingresos durante ese periodo,
gracias al apoyo constante del sector gubernamental. Aunque muy pocas naves espaciales
gubernamentales de alto nivel fueron lanzados durante la crisis, un aumento constante en la
adquisición de satélites comerciales por parte del sector gubernamental ayudo a la industria
satelital a navegar a través de la recesión sin esfuerzo. Típicamente funcionando durante largos
periodos de tiempo, los proyectos satelitales del gobierno son más inmunes a periodos de
ralentización económica. También, dado su rol en funciones de misiones críticas como predicción
de clima, tráfico aéreo, administración de radiodifusión y comunicaciones, el business case
satelital, los productos satelitales y servicios van más allá de la debilidad temporal en condiciones
20
mercantiles. La industria satelital fue también impulsada por la creciente demanda de la
radiodifusión digital.

El crecimiento en el número de cable y transmisión de televisión se convirtieron en una bendición


para el mercado de los servicios satelitales. Los ingresos por parte de los consumidores de ancho
de banda satelital también incrementaron substancialmente en el 2009. De este modo
contribuyendo a los consumidores satelitales y a los ingresos de toda la industria durante tiempos
difíciles.

A pesar de la crisis económica, el mercado de internet de ancho de banda alcanzó un significante


crecimiento en sus ingresos durante el periodo con los EUA contribuyendo como una participación
mayoritaria en los ingresos mundiales, gracias al fuerte paquete de estimulo de ancho de banda
repartido por el gobierno en el 2009 y las iniciativas gubernamentales para brindar acceso a
internet de ancho de banda a todas las empresas y residencias en sus naciones respectivas. Un
crecimiento en la demanda de servicios de datos, incluyendo cable y transmisión, retransmisión de
TV y servicios de video también fueron de ayuda para el mercado de servicios satelitales.

Los servicios de lanzamiento satelital también tuvieron tiempos cómodos durante la recesión
siendo testigos en el año 2009 de 11 lanzamientos a orbita adicionales y un crecimiento sustancial
en sus ingresos comparados con el 2008.

1.5 Pronostico
La industria satelital espera lanzar más de 1200 satélites en los próximos 8 años. Mientras el
número promedio de lanzamientos por año durante el periodo 2000-2009 fue de solo 75, el
promedio de lanzamientos por año ha incrementado a aproximadamente 120. El sector
gubernamental seguirá siendo una de los más prominentes impulsores para la industria satelital.
Al darse cuenta de la importancia de los sistemas satelitales para proporcionar información
geográfica y soluciones a la comunicación a sus agencias, y por lo tanto ayudando al desarrollo de
infraestructura y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la nación, los gobiernos de todo
el mundo continuarán invirtiendo en tecnologías satelitales, de este modo impulsando la demanda
de la industria.

Del 2010 al 2020, las agencias gubernamental, militar y civil estiman lanzar 770 satélites, lo cual
marcará in incremento del 5% en términos de unidades sobre la década pasada.

El mercado en crecimiento será manejado por tres grupos de países que obtendrán juntos
satélites para llevar a cabo misiones operacionales que contemplan comunicación, navegación,
meteorología y observación terrestre. Estos países también deberán desarrollar satélites de
demostración tecnológica, exploración espacial y misiones científicas.

La observación de la tierra será la aplicación más grande con más de 230 satélites esperando por
su lanzamiento durante el periodo 2010-2020.

El mercado para los satélites comerciales es proyectado para tener un crecimiento por mas de 1/3
en términos de valor mercantil y cuentas satelitales. El crecimiento indica dos tendencias. Una es
el desarrollo de satélites de comunicaciones geoestacionarios (GEO comsat), y la sustitución de
satélites orbitales con menos unidades nuevas en este mercado comercial dominante.

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Del 2010 al 2020, las agencias gubernamental, militar y civil estiman lanzar 770 satélites, lo cual
marcará in incremento del 5% en términos de unidades sobre la década pasada.
El mercado en crecimiento será manejado por tres grupos de países que obtendrán juntos
satélites para llevar a cabo misiones operacionales que contemplan comunicación, navegación,
meteorología y observación terrestre. Estos países también deberán desarrollar satélites de
demostración tecnológica, exploración espacial y misiones científicas.
La observación de la tierra será la aplicación más grande con más de 230 satélites esperando por
su lanzamiento durante el periodo 2010-2020.
El mercado para los satélites comerciales es proyectado para tener un crecimiento por mas de 1/3
en términos de valor mercantil y cuentas satelitales. El crecimiento indica dos tendencias. Una es
el desarrollo de satélites de comunicaciones geoestacionarios (GEO comsat), y la sustitución de
satélites orbitales con menos unidades nuevas en este mercado comercial dominante.

1.6 Tendencias

22
1.7 Tendencias Mercados emergentes – Zona principal (Hotspot) para
el crecimiento de la industria satelital

El foco del mercado satelital en años recientes se ha desviado de regiones desarrolladas como EUA
y Europa para desarrollar economías como China y la india, y Rusia, los cuales rápidamente están
expandiendo su presencia en el mercado satelital. Rusia ha administrado más lanzamientos de
cohetes al espacio que cualquier otra nación en el mundo. China tiene el mismo número de
lanzamientos que estados unidos en el 2010.

23
El crecimiento en mercados emergentes está llevando a la introducción de nuevos sistemas
satelitales, financiados por fondos privados y públicos.

1.8 Sector de servicios satelitales para mantener el momento de


crecimiento.

El mercado de servicios satelitales esta siendo manejado por una enorme contribución por parte
de los consumidores de servicios satelitales, particularmente por los segmentos de servicios de
televisión satelital y ancho de banda satelital.

2 Satélites

2.1 Introducción
Cualquier objeto girando alrededor de cualquier otro es llamado satélite. Los satélites son objetos
artificiales ubicados en orbitas alrededor de la tierra. Los satélites generalmente reciben y
retransmiten señales hacia las estaciones terrenas y pueden ofrecer servicios de transmisión y
vínculos de comunicación. El segmento espacial en las redes satelitales comprende señales que
viajan hasta el satélite y que son retransmitidas por el satélite, mientras que el segmento terrestre
incluye la estación terrena que transmite o recibe señales provenientes del satélite y la
interconexión entre el satélite y la red terrestre.

Los satélites son útiles en el envió de información ya sea a distancias largas o cortas. Los costos
operacionales son independientes de la distancia a la que son enviadas las señales. Los satélites
transmiten las señales sin interferencia, independientemente de las limitaciones geográficas, lo
cual no es el caso con la fibra óptica, radio, cableado y las comunicaciones de onda corta.

24
En el contexto de vuelos espaciales, los satélites son ampliamente clasificados dentro de dos
categorías: satélites naturales – por ejemplo la luna es el satélite natural de la tierra; y satélites
artificiales – los objetos, usualmente naves espaciales, ubicadas en una órbita por intervención
humana para girar alrededor de la tierra. Los satélites artificiales son lanzados dentro de sus
determinadas orbitas por cohetes.

En términos de comunicación, lo satélites trabajan como sofisticados receptores y transmisores


inalámbricos para servir a diversos propósito, los cuales incluyen aplicaciones tales como sistemas
de posicionamiento global (GPS), comunicaciones de radio amateur, predicción de climas,
comunicaciones por internet, así como transmisión de televisión.

2.2 Antecedentes y desarrollo

El Sputnik, el primer satélite exitoso, fue lanzado el 4 de Octubre de 1957 por la antigua Unión
Soviética. El tamaño del satélite fue de una pelota de basketball. El Sputnik-1 no podía hacer nada
más que repetidamente transmitir señales utilizando simple código -Morse. Siguiendo esta
tendencia EUA también envió su primer satélite el 1 de Febrero de 1958. La Administración
Nacional Aeronáutica y espacial (NASA) entró en el espacio el 3 de Noviembre de 1960 y lanzó su
primer satélite para estudios espaciales.

En el año 1960, los satélites entraron a la competencia comercial junto con a los cables
submarinos, ofreciendo canales de transmisión de datos para servicios de telégrafos y telefonía
internacional. El desarrollo satelital empezó dentro de EUA, por razones comerciales tales como
transmisiones de señal de teléfonos y retransmisión de información de redes, en el año 1970.

Las redes de televisión comenzaron a transmitir señales y retransmitir transcontinentalmente en


los 70’s. Los satélites revolucionaron la industria de televisión desplegando la capacidad de
obtener lo mejor de las estaciones disponibles dentro de la red.

Las ventas para los satélites de órbita baja incrementaron con la creciente demanda de
dispositivos de comunicación inalámbrica, servicios de mensajes de voz, maquinas de Fax, y
teléfono móviles.
Para el año 2000, el tiempo de fabricación y lanzamiento de satélites se redujo a menos de 1.5
años comparado a 2.5 años tiempo necesario a medidos de los 90’s. Los fabricantes de satélites
también tomaron medidas para reducir los costos de fabricación de satélites pequeños de $100
millones de dólares a $20 millones de dólares.

2.3 Servicios satelitales para usos no militares


Los servicios satelitales para uso no militar pueden ser clasificados en tres categorías principales:

• Servicios de satélites fijos: Manejan cientos de billones de tareas relacionadas a video,


datos y transmisión de voz a través de países que se encuentran dentro de su cobertura.

25
• Servicio de sistema satelital móvil: Provee conectividad a aviones, vehículos, regiones
remotas y barcos con otras regiones del mundo y/o a ciertas unidades de comunicación
móvil a parte de los sistemas de navegación.
• Satélites de investigación científica (No comercial y comercial): Ofrece datos topográficos
tales como sensado remoto, información meteorológica, y aplicaciones de investigación
científica incluyendo ciencia atmosférica, marina y ciencias de la tierra.

2.4 Carga útil


El sistema que está involucrado en emitir señales a la Tierra es conocido como carga útil. La carga
útil generalmente incluye receptores, transpondedores, antenas receptoras y antenas de
transmisión.

2.4.1 Transpondedor

Un transpondedor toma la señal, la filtra, convierte la frecuencia, la amplifica y la transmite de


regreso a la tierra. Sin embargo, los transpondedores no representan un componente físico
independiente, mas bien ellos son una colección de sub-sistemas. Dentro de las bandas Cy Ku, los
transpondedores operan en una banda de frecuencia teniendo un ancho de banda de 36-72 MHz,
mientras que en banda Ka, los transpondedores operan en una banda de frecuencia de 500 MHz
de ancho de banda. Los satélites son capaces de transportar hasta 100 transpondedores. La
tendencia general en la industria es aumentar la capacidad de los sistemas equipando nuevos
satélites con más transpondedores. El número de transpondedores es típicamente expresado en
transpondedores equivalentes de 36 MHz con la finalidad de asistir en la comparación de satélites
y sistemas satelitales. Un transpondedor de 36 MHz puede transportar un canal de televisión
analógica y alrededor de 4 a 12 canales digitales.

2.5 Orbitas
Un satélite esta generalmente ubicado en una órbita alrededor de la Tierra. Una órbita es la
trayectoria en la cual la gravedad de la Tierra mantiene al satélite mientras gira al redor de la
Tierra. Los parámetros principales relacionados a una órbita incluyen su altura sobre la superficie
de la tierra, la orientación en el espacio, forma y tamaño. La importancia de la altura orbital recae
en el hecho que la altura a menudo determina que tan lejos viajan las señales así como el ancho
de su cobertura.

2.5.1 Tipos comunes de orbitas

Los satélites son típicamente lanzados in ‘Órbitas Geoestacionarias (GEO), Órbitas Bajas (LEO),
Órbitas medianas (MEO). Estas orbitas son adecuadas para diferentes áreas de aplicación debido a
que ellas están ubicadas a diferentes distancias. GEO es adecuada para comunicaciones y satélites
climatológicos, LEO para constelaciones de comunicación, satélites científicos y vehículos
tripulados y MEO para constelaciones de comunicaciones y navegación.

26
2.5.1.1 Orbitas Geoestacionarias (GEO)
Los satélites geoestacionarios tienen el mismo periodo rotacional de la Tierra. Sin embargo, La
única órbita geoestacionaria es un cinturón alrededor del ecuador de la Tierra a 23,237 millas de
altitud. Aproximadamente 200 satélites de comunicaciones en el mundo están ubicados en la
órbita geoestacionarias, la órbita geoestacionaria es un tipo especial de orbita geosincrona.

Los satélites Geoestacionarias toman el mismo tiempo que la Tierra toma en girar sobre su eje. Por
lo tanto, las estaciones terrenas, con el fin de seguir a los satélites no necesitan escanear el cielo.
Las oportunidades de colisión entre dos satélites en GEO es mínima, con cada orbita espacial con
un ancho de 736 Km. Las señales transmitidas via satélites geoestacionarios toman un cuarto de
segundo para viajar al satélite desde la tierra y de regreso, delineando el retardo durante las
transmisiones de voz.

Los satélites GEO tienen un amplio campo de vista de la Tierra debido a su distancia. El área de
servicio de un satélite geoestacionario o huella se expande hasta un tercio de la superficie
terrestre. Por lo tanto, solo tres satélites geoestacionarios son requeridos para una cobertura
total.

2.5.1.2 Órbita baja (LEO)


Las órbitas bajas son de dos tipos. Grandes LEO y pequeñas LEO. Comparado a las órbitas
geoestacionarias, LEO requiere constelaciones de satélites para cubrir la Tierra principalmente
debido a su pequeña área de servicio. Los grandes LEO operan en el rango de frecuencia de 2 GHz,
ocupando orbitas superiores a las 1,600 millas sobre la tierra. Las áreas de aplicación de los
grandes LEO incluyen voz y servicios de ancho de banda, mientras que las pequeñas LEO incluyen
buscadores de personas, telefonía celular y servicios de localización.

Las señales transmitidas vía satélites LEO toma cerca de 20 a 40 milisegundos en viajar de la Tierra
al satélite y de regreso, relativamente más rápido que el tiempo tomado por los satélites GEO. Los
consumidores pueden acceder a internet o hacer llamadas telefónicas de cualquier parte del
mundo usando satélites LEO. Sin embargo las constelaciones de tipo LEO son costosas y mas
satélites son requeridos para LEO que para GEO con la finalidad de cubrir la Tierra. Ciertos
sistemas LEO requieren de 50-80 satélites para Gran LEO y entre 20-40 para pequeño LEO, lo cual
incrementa su costo.

Comparado con GEO, LEO puede tener una inclinación de 0-90° y no está limitada al ecuador de la
Tierra. Por lo tanto, LEO también puede ser elíptica. Los satélites LEO generalmente toman entre
100 minutos en girar alrededor de la Tierra. Así que se requieren sistemas de rastreo activos en las
antenas terrenas. Los satélites LEO viajan a altas velocidades alrededor de 27,359 kilómetros por
hora, para evitar ser atraídos a la atmosfera por la gravedad de la Tierra, por la cercanía con ella.

Generalmente, los satélites de comunicaciones individuales no son ubicados en LEO. Sin embargo,
durante los últimos años, diversas constelaciones satelitales LEO, principalmente para servicios de
comunicación móvil han sido lanzadas. El área de servicio de estos satélites puede difundirse sobre
la superficie de la tierra y puede cubrir todas las ubicaciones cada 12 horas.

Órbitas de alta inclinación polares son utilizadas por diversas naves espaciales para observación de
la Tierra, así como por ciertos satélites meteorológicos. De las principales ventajas de los satélites

27
LEO es que el retardo de la señal se reduce al mínimo, ya que están situados relativamente cerca
de la Tierra. Además, la cercanía a la Tierra permite a los satélites LEO tomar imágenes detalladas,
que los hace adecuados para la teleobservación y de satélites meteorológicos.

2.5.1.3 Órbita media (MEO)


Los satélites ubicados en MEO, a altitudes en un rango de 6,000 a 12,000 millas, generalmente
tienen un periodo orbital entre los de LEO y GEO. La principal área de aplicación de los satélites
MEO es el sistema de posicionamiento global (GPS). El tipo de MEO usada para GPS es también
conocida como órbita circular intermedia (ICO). Comparadas con los satélites GEO, los satélites
ubicados en MEO transmiten señales mas fuertes debido a su corta distancia. Por lo tanto, solo se
requieren terminales pequeñas y ligeras para recibir la información. Además es mínimo el retardo
para satélites MEO debido a que la señales deben viajar una distancia más corta. Mientras que la
transmisión vía satélite GEO puede tomar 0.25 segundos, los satélites MEO toman 0.1 segundos
para su transmisión, haciéndolos más adecuados para comunicaciones en tiempo real.

2.5.2 Huella satelital


El área superficial de la Tierra cubierta por una señal satelital es llamada huella.

2.5.3 Burn
Cuando uno o más motores conectados al satélite para moverlo en su órbita asignada
(GEO\MEO\LEO) comienzan su funcionamiento, esto es llamado burn.

2.6 Interior del satélite


Los satélites usualmente llevan cargas de equipo. Típicamente, un satélite está cargado con siete
subsistemas principales cada uno realizando su propia tarea.

2.6.1 Subsistema de propulsión


El subsistema comprende un motor eléctrico (en ciertos casos un motor químico) y un pequeño
propulsor. El motor eléctrico lleva a la nave a su posición permanente y el pequeño propulsor
mantiene al satélite en su posición asignada en orbita.

2.6.2 Subsistema de poder


El subsistema produce energía eléctrica mediante paneles solares anclados por fuera de la nave.
Un panel solar almacena energía eléctrica en baterías de almacenamiento, para proveer
electricidad en ausencia de luz solar. La electricidad es usada para operar los subsistemas de
comunicación dentro de los satélites.

28
2.6.3 Subsistema de comunicación
El subsistema controla completamente las funciones de transmisión y recepción de un sistema
satelital. El subsistema recibe la señal transmitida de la estación terrena, mejora la señal y la
transmite de regreso a la estación terrena o a otros satélites.

2.6.4 Subsistema estructural


El sistema absorbe y distribuye la tensión generada durante el lanzamiento y funciona como una
fuerte estructura fija para integrar otros componentes del satélite.

2.6.5 Subsistema de control térmico


El subsistema mantiene las partes activas del satélite lo suficientemente frías para operar
adecuadamente. El subsistema disipa el calor generado por el satélite, al espacio lejos del satélite
para prevenir cualquier impacto térmico.

2.6.6 Subsistema de control de actitud


El subsistema mantiene la huella de comunicación in su posición exacta. Un satélite no puede
moverse de su posición asignada para prevenir interrupciones en el envío y recepción de señales
a/de una estación terrena. Cuando un satélite sale de su posición, el subsistema de control de
actitud inicia su sistema de propulsión y activa un propulsor que lleva de regreso al satélite a su
posición asignada en la órbita.

2.6.7 Telemetría y subsistema de comandos


El subsistema permite al operador en las estaciones terrenas enviar comandos y monitorear el
estado de los satélites.

2.7 Lanzamiento de satélites


Un satélite es lanzado usando un vehículo de lanzamiento que actúa como un transporte para el
satélite. El satélite esta empacado dentro del vehículo y transportado al espacio, potenciado por
un cohete. Los satélites son lanzados de puertos espaciales, normalmente ubicados cerca al
océano para evitar que los vehículos de lanzamiento caigan en lugares habitados.
Integra todo para un lanzamiento satelital es un proceso delicado y complicado. Aunque las
compañías satelitales usan diferentes estrategias para coordinar el trabajo realizado en varias
ubicaciones, las compañías prefieren la “cuenta regresiva”. Con una cuenta regresiva, la compañía
satelital inicia una cuenta en reversa horas/minutos hasta que el cohete envía al vehículo al aire.
Cada individuo involucrado en el programa de lanzamiento recibe un programa detallado de
responsabilidad a las 168 horas o 24 horas o 7 horas o 10 minutos hasta su despegue.

2.8 Importancia del EMS para las transmisiones satelitales

Todas las constelaciones satelitales transmiten señales usando una porción especifica del espectro
electromagnético (EMS), que van desde altas ondas de frecuencia y bajas longitudes de onda a

29
bajas frecuencias y grandes longitudes de onda. Las microondas, ubicadas en la gama alta de la
porción del radio espectral, son usadas por las comunicaciones satelitales para transmitir señales.
Los nuevos sistemas satelitales necesitan obtener permisos de la Unión Internacional de
Telecomunicaciones (ITU) para espectro usado sobre una base internacional.

Los problemas asociados con la ubicación espectral son similares a los problemas de la ubicación
de la banda de radio. Cuando dos satélites transmiten señales muy cerca de otro, las señales son
distorsionadas debido a la interferencia. Sin embargo, encontrar espacio sobre el espectro se
convierte en un reto mayor, especialmente cuando operan sobre una base internacional. Las áreas
del espectro comúnmente usadas por nuevos sistemas satelitales incluyen Banda C, Banda Ku o
Banda Ka. Estas bandas representan una porción específica del EMS y poseen sus propias
características.

Actualmente, las bandas C y Ku, las cuales representan los rangos de frecuencias de 4-8GHz y 12-
18 GHz respectivamente, son las bandas de frecuencia más comunes utilizadas en el mundo. La
capacidad de las frecuencias bajas es baja lo que implica antenas receptoras de banda C de gran
tamaño con un mínimo de 2-3 metros de tamaño. Por otra parte, las antenas de banda Ku son de
tamaño compacto, midiendo entre 20 pulgadas de diámetro, por lo que la banda Ku es
principalmente adecuada para transmisiones DTH.

Las principales aplicaciones de los satélites incluyen servicios de satélite fijos, servicios satelitales
de transmisión directa, servicios de radios de audio digital, servicios satelitales móviles, Sensado
de tierra remoto, comunicaciones de datos, posicionamiento global e investigación científica.

2.9 Aplicaciones satelitales

2.9.1 Tipos de satélites


• Satélites astronómicos: son usados para observar objetos en el espacio exterior tales como
planetas distantes y galaxias.
• Satélites de comunicación: son usados para telecomunicaciones. Tales satélites
actualmente usan LEO, órbitas Molniya u órbitas geosíncronas.
• Milstar: también llamados ‘Satélites asesinos’ son diseñados para estar armados y ser
capaces de remover satélites enemigos, ojivas u otros objetos en el espacio. Tales satélites

30
están armados con misiles convencionales o nucleares, armas de energía, armas de
partículas, armas cinéticas y/o su combinación.
• Satélites de reconocimiento: Son satélites de comunicación u observación terrestre usados
para aplicaciones militares o de inteligencia. La información obtenida por los satélites es
mantenida de forma condicional por la agencias de operación.
• Satélites de navegación: Transmitir señales de radio a tiempo para receptores ubicados
móviles ubicados en la tierra a fin de encontrar su ubicación presisa. Con el avance y
mejoras en los sistemas de posicionamiento geográfico y la electrónica relacionada, se
logra obtener una precisión de pocos metros en su ubicación.
• Satélites climatológicos: Usados para monitorear las condiciones climatológicas de la
tierra.
• Satélites miniatura: Satélites de pequeño tamaño y peso. Los Satélites de menos de 10Kg
son llamados nanosatélites, entre 10-200 Kg son llamados microsatelites y entre 200-
500kg son llamados minisatélites.
• Biosatélites: Son diseñados para transportar organismos vivos al espacio, usualmente para
experimentación.
• Satélites de observación terrestre: Son utilizados para cartografía, meteorología,
monitoreo ambiental y otros usos no militares.
• Satélite atado: están generalmente unidos a otro satélite con la ayuda de una cuerda, la
cual usualmente es un cable delgado.
• Estaciones espaciales: son estructuras artificiales diseñadas para ser viviendas de mediano
plazo para humanos. El tiempo de estadía varían de semanas a años. A diferencia de las
naves espaciales, las estaciones espaciales carecen de instalaciones para su regreso a
tierra y propulsión.

2.10 Órbitas para aplicaciones satelitales


2.10.1 Clasificación de órbitas
• Orbita síncrona: Es definida como una órbita en la cual el periodo orbital del satélite es el
mismo que el periodo promedio orbital del cuerpo orbitado y el satélite rota en la misma
dirección que el cuerpo. El satélite en órbita geosíncrona aparece trazando una analemma
moviéndose en el espacio.
• Órbita geoestacionaria: Conocida como GSO u órbita de Clarke, es igual que las GEO con una
inclinación de cero. El satélite en una GSO aparece fijo en el cielo.
• Órbita semi-síncrona: Su periodo orbital es la mitad del periodo promedio rotacional del
cuerpo orbitado y tiene una altitud alrededor de 20,200 km.
• Orbita subsíncrona: Es una órbita deriva cerca pero por debajo de GEO/GSO. Los satélites
derivan hacia el este.
• Órbita geosíncrona: Se encuentra en una altitud alrededor de 35,786 km y dicha órbita
aparece trazando la trayectoria de una analemma.
• Órbita aerosincrona: Es una órbita síncrona con el planeta Marte como cuerpo orbitado y un
periodo orbital igual a un día sideral de Marte (24,6229 horas).
• Órbita heliosíncrona: Es una órbita heliocéntrica donde el periodo orbital del satélite es el
mismo que el periodo orbital del sol.
• Órbita Aeroestacionaria: Es una órbita aerosíncrona con una trayectoria circular sobre el plano
ecuatorial y una altitud de alrededor 17,000 km.

31
• Órbita supersíncrona: Órbita de almacenamiento/eliminación Por encima de GEO/GSO. Los
satélites derivan hacia el este. Tales órbitas también son llamadas órbitas de eliminación.
• Órbita cementerio: Se encuentra por encima de GEO/GSO por unos cuantos kilómetros. Los
satélites no operacionales son enviados a esta órbita.
• Órbita basura: La misma que la órbita cementerio.

2.10.2 Clasificación basada en centricidad


• Órbita heliocéntrica: Es la trayectoria alrededor del sol. Como ejemplos se pueden mencionar
asteroides, cometas y planetas de nuestro sistema solar.
• Órbita galactocéntrica: Es la trayectoria alrededor de la galaxia. Los satélites artificiales no
están ubicados en dichas órbitas.
• Órbita aerocéntrica: Es la trayectoria alrededor de Marte.
• Órbita geocéntrica: Es la trayectoria alrededor de la Tierra. La Luna, el único satélite natural de
la Tierra y los satélites artificiales usan dichas órbitas para girar alrededor de la Tierra. Las
órbitas geocéntricas son además clasificadas basándose en su excentricidad, inclinación y
altitud.

2.10.3 Clasificación basada en su excentricidad


• Órbita parabólica: contiene excentricidad de 1 y una velocidad igual a la velocidad de escape.
Los objetos que se mueven en orbitas parabólicas tienden a separarse de la atracción
gravitatoria del planeta, dichos objetos se mantiene viajando hasta que su velocidad relativa
con respecto al planeta alcanza 0. La órbita parabólica cambia a hiperbólica incrementando la
velocidad del objeto.
• Órbita elíptica: Contiene excentricidad menor que 1 pero más que 0 y la trayectoria orbital
traza una elipse.
• Órbita de transferencia geosíncrona: Es una órbita elíptica con un apogeo igual a la altitud de
la órbitas geosíncronas y el perigeo igual a la altitud baja de la órbita terrestre.
• Órbita de escape: Es una órbita parabólica rápida en la cual los objetos con velocidad de
escape se alejan de la fuerza gravitatoria del planeta.
• Órbita circular: Contiene excentricidad de 0 y su trayectoria dibuja un circulo.
• Órbita de transferencia geoestacionaria: Es una órbita elíptica con el apogeo igual a la altitud
de órbita y el perigeo igual a la altitud de orbitas LEO.
• Órbita de transferencia Hohmann: Es una maniobra orbital en la cual dos motores impulsores
son usados para cambiar una nave espacial a otra órbita circular.
• Órbita de captura: Es una órbita parabólica rápida en la cual un objeto con velocidad de
escape se mueve hacia el planeta.
• Órbita tundra: en una órbita elíptica con un periodo orbital de 1 día sideral (alrededor de 24
hrs) y una inclinación igual a 63.4°. Los satélites girando en tales órbitas por lo general se
mantienen sobre una parte del planeta.
• Órbita hiperbólica: Contiene excentricidad de más de 1. La velocidad de los objetos que giran
en tales órbitas es mayor que la velocidad de escape, lo cual les permite separarse de la fuerza
gravitacional del planeta y viajar infinitamente.
• Órbita Molniya: Es similar a la órbita Tundra pero con un periodo orbital de un día semisideral
(alrededor de 12 hrs).

32
2.10.4 Clasificación basada en su inclinación
• Órbita polar: En cada revolución la órbita pasa sobre o cerca de ambos polos del planeta.
• Órbita polar heliosincróna: Es casi una órbita polar en la cual la hora local en cada paso por el
ecuador es la misma.
• Órbita inclinada: Donde la inclinación de una órbita no es de cero grados con respecto al plano
ecuatorial.

2.10.5 Clasificación basada en altitud


Esta clasificación divide a las órbitas en tres categorías
• Órbita terrestre baja (LEO): por debajo de los 2,000 km.
• Órbita terrestre media (MEO): También llamada órbita circular intermedia están en un rango
altitudianal de 2,000 km y un poco menor a 35,786 km
• Órbita terrestre alta (HEO): Está por encima de la altitud de la orbita geosíncrona.

2.10.6 Órbitas especiales


• Órbita lunar: Es una órbita elíptica e inclinada con una altitud promedio de 384,403 km.
• ‘Órbita heliosincróna: Mezcla inclinación y altitud de tal manera que la hora local en cada
paso del satélite sobre cualquier punto de la superficie terrestre es la misma.

2.10.7 Órbitas falsas


• Órbita herradura: Parece estar orbitando un planeta pero en realidad esta co-orbitando con el
planeta.
• Órbita exo: También llamada vuelo espacial suborbital, es una maniobra de una nave espacial
que no es capaz de mantener la altura de su órbita debido a la falta de velocidad.
• Órbita Lissajous y Halo: Son trayectorias orbitales a lo largo de los puntos lagrangianos.
• Órbita prograde: Es en la misma dirección de rotación del cuerpo orbitante.
• Órbita retrograde: Es en la dirección opuesta del cuerpo orbitante. Las órbitas retrograde
están mucho más altas que las prograde.

2.11 Formaciones satelitales


El concepto de vuelo en formación satelital fue desarrollado para optimizar el costo de un satélite
grande y costoso. En el vuelo en formación, los satélites trabajan juntos manteniéndose en un
grupo y en efecto logran muchos beneficios sobre un único satélite. Los beneficios incluyen una
rápida fabricación, gran resolución, diseños más simples y mayor redundancia debido a los
reemplazos relativamente económicos. Además, múltiples satélites son capaces de ver las áreas
objetivo de muchos ángulos y/o en muchas ocasiones.

2.11.1 Tipos de formación


Tres posibles formaciones son usadas de acuerdo a su uso y aplicación.

33
• Formación en grupo (cluster): Los satélites vuelan en forma de arreglo estrecho. La formación
en vuelo es aplicada para crear mapas de la tierra e interferometría de alta resolución.
• Formación de rastreo (trailing): Múltiples satélites en la misma órbita forman la formación de
rastreo. Los satélites son ubicados a una distancia particular como por los requerimientos de
visualización. Esta formación es ampliamente utilizada en aplicaciones meteorológicas y del
medio ambiente, especialmente para crear vistas 3D de huracanes, formación de nubes.
• Formación en constelación: Para una cobertura simultanea del mundo, la formación en
constelación (CF) es usada en la cual los satélites orbitando son espaciados igualmente. En CF
se utilizan micro satélites o nanosatelites.

La viabilidad de la tecnología de vuelo en formación incremento con el desarroloo y la


introducción de los algoritmos de vuelo autónomo (AF) que opera sobre una computadora de
abordo. Tradicionalmente, los satélites eran ajustados en formaciones por el control terrestre. Con
la llegada de AF, los satélites automáticamente se ordenan o reordenan ellos mismos dentro de
una formación de vuelo para observaciones con diferentes resoluciones.

2.12 Países con capacidades de lanzamiento satelital


Los países capaces de producir independientemente satélites y vehículos de lanzamiento
(Cohetes) así como lanzar satélites al espacio incluyen USA, Rusia, Japón, China, Israel, India,
Ucrania e Iran.

Desarrollar la capacidad de lanzamiento requiere mucho más capacidad industrial, científica y


económica que el desarrollo de satélites. Muchos países dependen de países extranjeros para
lanzar sus satélites autóctonos desarrollados.

2.13 Amenaza para los satélites

Las organizaciones militares (MO) consiguen entrar dentro de las redes de comunicación de las
fuerzas armadas para robar información clasificada. MOs también hackean las transmisiones
satelitales de sus propia propaganda. Los misiles balísticos (BM) poseen una gran amenaza para
los satélites, particularmente en LEO. En el pasado, los países usaban BMs para derribar satélites.
EUA, Rusia y China poseen la capacidad para destruir satélites.

34
3 Ciencia y Tecnología en el ámbito Internacional
3.1 Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA-USA)

La Administración del Espacio y Aeronáutica Nacional (National Aeronautics and Space


Administration NASA) inicia operaciones en Octubre de 1958 en respuesta al lanzamiento del
satélite Sputnik .

La NASA comenzó investigando problemas de vuelo, tanto en la atmosfera de la tierra como en el


espacio, en un principio absorbió el Comité consultivo Nacional para la Aeronáutica (National
Advisory Comittee for Aeronautics NACA) con sus tres principales laboratorios: Langley
Aeronautical Laboratory, Ames Aeronautical Laboratory y Lewis Flight Propulsion Laboratory,
Rápidamente incorporo otras organizaciones, resalta el grupo de ciencia espacial de Laboratorio
de Investigación Naval con el qué se formo el núcleo del nuevo Centro de Vuelo Espacial Goddart (
Goddart Space Flight Center GFSC), El laboratorio de Propulsión Jet (Jet Propulsion Laboratory JPL)
dirigido por el instituto de Tecnología de California para el Ejercito y la Agencia de Misiles
Balísticos del Ejercito (Army Ballistic Missile Agency ABMA) que después formaría el núcleo del
Centro de Vuelo Espacial Marshall (Marshall Space Flight Center MSFC). Durante más de 50 años,
tanto El Centro Espacial Kennedy (Kennedy Space Centre KSC), El Centro de Investigación de Vuelo
Dryden (Dryden Flight Research Center DFRC), El Centro Espacial Johnson (Johnson Space Center
JSC) y El Centro Espacial Stennins (Centro Espacial Stennis SSC), brindarían su pericia a las metas de
NASA, tanto en aeronautca, tecnología de cohetes, instalaciones de lanzamiento, ciencia espacial
o vuelo espacial humano.

NASA comenzó con los siguientes objetivos:


1. La expansión de conocimiento humano de los fenómenos en la atmosfera y el espacio
2. El mejoramiento de la utilidad, desempeño, velocidad, seguridad y eficiencia de los
vehículos espacial y aeronáuticos

Mediante las actividades espaciales y aeronáuticas


A. Investigación y solución de problemas de vuelo dentro y fuera de la atmosfera
B. El desarrollo, construcción, pruebas y operación para propósitos de investigación de los
vehículos espaciales y aeronáuticos
C. Exploración del espacio

La misión de NASA es dirigir los avances en ciencia, tecnología y exploración para mejorar el
conocimiento, la educación, innovación, vitalidad económica y administración de la Tierra

La visión de NASA es alcanzar nuevas altura y revelar los desconocido, de manera de lo que se
hace y aprende beneficiara a toda la humanidad

35
Los logros más famosos de NASA son:

• Apollo
• El Transbordador Espacial
• La Estación Espacial Internacional
• Los Rovers exploradores de Marte
• Telescopio espacial Hubble
• Vehículo de lanzamiento Ares

Beneficios de los programas internacionales de NASA


Beneficios técnicos científicos
Atrae capacidades para trabajar en retos de investigación
Da forma a programas compatible foráneos con los esfuerzos de Estados Unidos por medio de
animar a otros a “hacerlo a nuestra manera”
Limita fondos foráneos para actividades espaciales que son competencia o son poco compatibles
con las inversiones de Estados Unidos
Obtiene entendimiento de los experimentos de los investigadores que no son de Estados Unidos
Obtiene observaciones coordinadas o simultáneas de múltiples investigadores
Abre puertas para científicos de Estados Unidos para participar en programas foráneas
Beneficios económicos
Ha contribuido cerca de $2 billones de dólares en costos de ahorro y contribuciones a los
esfuerzos espaciales de NASA’s
Mejora el balance de comercio por medio de crear nuevos mercados para productos
aeroespaciales
Beneficios políticos
Crea una imagen positiva de Estados Unidos en la elite científica, técnica y oficial
Alienta a la unidad Europea por medio de trabajar con institucional multinacionales
Refuerza la imagen de Estados Unidos en oposición a la secrecía en el programa espacial soviético
Usa la tecnología espacial como una herramienta diplomática para ampliamente en objetivos de
política foránea

Instalaciones y Centros NASA

NASA cuenta con 10 centros de Investigación, 4 Instalaciones, 1 instituto, 1 Laboratotio de


propulsión, 1 Estación y 1 Cuartel general

Ames Research Center • Entry Systems


• Supercomputing
• Nextgen air transportation
• Airborne science
• Low-cost missions
• Biology and astrobiology
• Exoplanets
• Autonomy and robotics
• Lunar science
• Human factors
36
• Wind tunnels
Dryden Flight Research Center • Flight research, test and engineering
• Flight Operations
• Programs and projects
• Mission information and test systems
• Facilities, resources and Assets
• Advanced Planning and Partnerships
• Employee Skills Sets
Glenn Research Center • Air-Breathing Propulsion
• Communications Technology and
Development
• In-Space Propulsion and Cryogenic Fluids
Management
• Power, Energy Storage and Conversion
• Materials and Structures for Extreme
Environments
• Physical Sciences and Biomedical
Technologies in Space
• Ongoing Exploration
Goddard Space Flight Center • developing and operating unmanned
scientific spacecraft
• manages many of NASA's Earth observation,
astronomy and space physics missions
• maintains the adjacent Magnetic Test
Facility, Propulsion Research site, the
Antenna Performance Measuring Range,
and the Optical Tracking and Ground Plane
Facilities
Goddard Institute of Space emphasizes a broad study of global change,
Studies addressing natural and man-made changes in our
environment that affect the habitability of our
planet and occur on various time scales
IV and V Facility Independent Verification and Validation Facility puts
critical mission programs through elaborate testing.
The primary function of the IV&V, located in
Fairmont, W.Va., is to ensure specialized computer
programs developed for missions operate perfectly.
All aspects of software are examined, including
design qualifications, documentation, and more, to
ensure every stage of program development
proceeds without problems.
Jet Propulsion Laboratory
Johnson Space Center
Kennedy Space Center
Langley Research Center
Marshall Space Flight Center
Michoud Assembly Facility

37
NASA Headquarters
NASA Shared Services Center
Plum Brook Station
Stennis Space Center
Wallops Flight Facility Management and implementation of suborbital
research programs. Wallops launches low-cost,
versatile suborbital and orbital rockets, balloons and
aircraft in support of Goddard Earth and space
science research
White Sand Test Facility

Han pasado años desde que NASA tuvo un amplio programa en el desarrollo de tecnología espacial
avanzada y actualmente la base tecnológica ha sido en gran medida reducida, en el año 2009 el
Consejo Nacional de Investigación reporto en el programa espacial civil de Estados Unidos que en
el liderazgo futuro de Estados Unidos en el espacio requiere de avances tecnológicos sostenidos
que sean capaces de desarrollar vehículos espaciales y vehículos de lanzamiento más capaces,
confiables y de bajo costo para alcanzar las metas del programa espacial. Una fuerte base de
desarrollo tecnológico avanzado es necesaria también para mejorar la preparación tecnológica de
nuevas misiones, reducir sus riesgos tecnológicos y mejorar la calidad en los costos estimados y
por tanto contribuir a una mejor administración de costos totales de la misión…aunque el soporte
financiero para esta base tecnológica ha sido reducido por años.

En el año 2010 el NASA Authorization Act indico a NASA crear un programa para mantenerse como
una base de investigación y desarrollo en tecnología espacial y en 2011 NASA lanza su plan
estratégico mostrando sus metas y los planes para alcanzarlas durante la década de 2011-2021 y
más allá. En el plan estratégico se resaltan las metas propuestas en el plan estratégico de NASA
2011:

1. Ampliar y sustentar las actividades humanas a lo largo del sistema solar.


2. Entender el entendimiento científico de la tierra y el universo en el que vivimos.
3. Crear las nuevas tecnologías espaciales innovadoras para nuestra exploración y futuro
económico
4. Promover la investigación aeronáutica para el beneficio social
5. Activar un programa y capacidades institucionales dirigidas a las actividades espacial es y
aeronáuticas de NASA.
6. Compartir NASA con el público, maestro y estudiantes para proveer oportunidades de
participación en la misión de NASA, fomentar la innovación y contribuir a la economía
nacional.

Como parte de los esfuerzos de desarrollar un plan detallado para implementar el programa de
tecnología espacial, OCT (Official of the Chief Technologist) desarrollo un conjunto de 14
borradores de mapas de ruta tecnológicos. Estos mapas de ruta establecen secuela de tiempo e
interdependencia de investigación tecnológica espacial avanzada sobre los próximos 5 a 30 años
para las siguientes 14 áreas tecnológicas TA

TA01. Sistemas de propulsión de lanzamiento

38
TA02. Tecnologías de propulsión en el espacio
TA03. Almacenamiento de energía y potencia espacial
TA04. Robótica, telerobótica y sistemas autónomos
TA05. Comunicaciones y Navegación
TA06. Salud humana, soporte de vida y sistemas habitacionales
TA07- Sistemas de destino de exploración humana
TA08. Instrumentos de ciencia, observatorios y sistemas de sensado
TA09. Sistemas de entrada, descenso y aterrizaje
TA10. Nanotecnología
TA11. Modelado, simulación, tecnologías de la información y procesamiento
TA12. Materiales, estructuras, sistemas mecánicos y manufactura
TA13. Procesamiento de sistemas de tierra y lanzamiento
TA14. Sistemas de administración térmica

Esos mapas de ruta representan el punto de inicio y el punto de partida para el comité de estudio
para evaluar y priorizar tecnología y para recomendar aéreas de mejora. Los mapas de ruta fueron
organizados a través de una estructura de desglose tecnológico, la cual sirve como una estructura
para evaluar las tecnologías para este estudio. Nivel 1 representa la área tecnológica (TA), la cual
es el título del mapa de ruta. Cada mapa de ruta describe subáreas nivel 2 y el nivel 3 describe
tecnologías.

En talleres públicos se identificaron 295 retos tecnológicos nivel 3 y se catalogaron en grupos de


baja, mediana y alta prioridad. Las tecnologías de alta prioridad 3 por área tecnológica se
muestran en la siguiente tabla.

TA01 Sistemas de propulsión de lanzamiento


1.3.1 Turbina basada en ciclo combinado (TBCC)
1.3.2 Cohete basado en ciclo combinado (RBCC)

TA02. Tecnologías de propulsión en el espacio


2.2.1 Propulsión eléctrica
2.4.2 Almacenamiento y transferencia de propelente
2.2.3 Propulsión térmica (nuclear)
2.1.7 Micro-propulsión

TA03. Almacenamiento de energía y potencia espacial


3.1.3 Generación de potencia solar (fotovoltaica o térmica)
3.1.5 Generación de potencia de fisión
3.3.3 Transmisión y distribución de potencia
3.3.5 Regulación y conversión de potencia
3.2.1 Baterías
3.1.4 Generación de potencia por radio isotopía

TA04. Robótica, telerobótica y sistemas autónomos


4.6.2 Algoritmos de dirección relativa
4.6.3 Interface/mecanismos de captura y conexión
4.5.1 Administración de sistemas de vehículos y detección de fallas, aislamiento y recuperación
4.3.2 Manipulación diestra

39
4.4.2 Control de supervisión
4.2.1 Movilidad en terrenos extremos
4.3.6 taladrado robótico y procesamiento de muestras
4.2.4 Movilidad de cuerpos pequeños/microgravedad

TA05. Comunicaciones y Navegación


5.4.3 Maniobras y navegación autónoma abordo
5.4.1 Distribución de tiempo y puntualidad
5.3.2 Topología de redes adaptables
5.5.1 radio sistemas

TA06. Salud humana, soporte de vida y sistemas habitacionales


6.5.5 Tecnología de monitoreo de radiación
6.5.3 Sistemas de protección a la radiación
6.5.1 Modelado de evaluación de riesgo de la radiación
6.1.4 habitación
6.1.3 Administración de los desperdicios del Control ambiental y sistemas de soporte de vida
(ECLSS)
6.3.2 Salud de la tripulación de larga duración
6.1.2 Administración y recuperación de agua del ECLSS
6.2.1 Presurización del traje de actividad extravehicular (EVA)
6.5.4 Predicción de la radiación
6.5.2 Mitigación de la radiación
6.4.2 Detección y supresión de incendios
6.1.1 Revitalización del aire
6.2.2 Sistema de soporte de vida portable EVA
6.4.4 Remediación de incendios

TA07- Sistemas de destino de exploración humana


7.1.3 Productos/producción para la Utilización de recursos en sitio (ISRU)
7.2.1 Administración de la logística autónoma
7.6.2 Ensamble y construcción
7.6.3 Prevención y mitigación del polvo
7.1.4 Manufactura/infraestructura ISRU
7.1.2 Adquisición de recursos ISRU
7.3.2 Movilidad superficial
7.2.4 Producción, procesamiento y preservación de comida
7.4.2 Evolución de la habitación
7.4.3 Hábitats inteligentes
7.2.2 Sistemas de mantenimiento

TA08. Instrumentos de ciencia, observatorios y sistemas de sensado


8.2.4 Tomas de alto contraste y tecnologías espectroscópicas
8.1.3 Sistemas ópticos (instrumentos y sensores)
8.1.1 Planos focales y detectores
8.3.3 Instrumentos y sensores en sitio
8.2.5 Tecnología de vehículos espaciales inalámbrica

40
8.1.5 Lasers para instrumentos y sensores
8.1.2 Electrónica para instrumentos y sensores

TA09. Sistemas de entrada, descenso y aterrizaje (EDL)


9.4.7 Sensores y sistemas GN&C (EDL)
9.1.1 Sistemas de protección térmica rígida
9.1.2 Sistemas de protección térmica flexible
9.1.4 Despliegue de desaceleradores hipersónicos
9.4.5 Modelado y simulación EDL
9.4.6 Instrumentación y monitoreo de salud EDL
9.4.4 Caracterización de la atmosfera y la superficie
9.4.3 Integración y análisis de sistemas EDL

TA10. Nanotecnología
10.1.1 (Nano) Estructuras y materiales ligeros
10.2.1 (Nano) Generación de energía
10.3.1 (Nano) Propulsores
10.4.1 (Nano) Sensores y actuadores

TA11. Modelado, simulación, tecnologías de la información y procesamiento


11.1.1 Computo de vuelo
11.1.2 Computo de tierra
11.2.4a Modelado y simulación científico
11.3.1 Simulación distribuida

TA12. Materiales, estructuras, sistemas mecánicos y manufactura


12.2.5 Estructuras: innovadoras, conceptos multifuncionales
12.2.1 Estructuras: conceptos ligeros
12.1.1 Materiales: estructuras ligeras
12.2.2 Estructuras: Métodos de diseño y certificación
12.5.1 Sensores y evaluaciones no destructivas
12.3.4 Mecanismos: Métodos de diseño y herramientas de análisis
12.3.1 Desplegables, conexiones e interfaces
12.3.5 Mecanismos: Monitoreo de confiabilidad/vida y evaluación/salud
12.4.2 Sistemas de manufactura inteligentes integrados y cyber-físicos

TA13. Procesamiento de sistemas de tierra y lanzamiento

TA14. Sistemas de administración térmica


14.3.1 Sistemas de protección térmica de ascenso/entrada
14.1.2 Control térmico activo de sistemas criogénicos

Con el fin de establecer prioridades se establecieron objetivos tecnológicos para direccionar el


alcance de las misiones de NASA y las tecnologías relacionadas grupales

41
• Objetivo Tecnológico A. Ampliar y mantener las actividades allá de la órbita de la tierra.
Tecnologías que harán posible que los humanos sobrevivan largos viajes a través del
sistema solar, hacia su destino escogido, con un trabajo efectivo y con un regreso seguro.

• Objetivo Tecnológico B. Explorar la evolución del sistema solar y el potencial de vida en


cualquier lugar. Tecnologías que posibiliten a los humanos y robots a realizar mediciones
in-situ tanto en la tierra (astrobiología) y en otros cuerpos planetarios.

• Objetivo Tecnológico C. Ampliar nuestro entendimiento de la tierra y el universo en el que


vivimos. Tecnologías para las mediciones remotas desde plataformas en orbitas o vuela
desde la tierra y otros cuerpos planetarios, y desde otros observatorios en espacio o en
tierra.

El comité directivo de NASA correlaciono las 83 tecnologías de alta prioridad con los 3 objetivos
tecnológicos determinando las tecnologías nivel 3 de más alta prioridad a través de todos los
mapas de ruta:

X.1 Mitigación de la radiación para vuelo espacial humano


6.5.1 Modelado de evaluación de riesgo de la radiación
6.5.2 Mitigación de la radiación
6.5.3 Sistemas de protección a la radiación
6.5.4 Predicción de la radiación
6.5.5 Tecnología de monitoreo de radiación

X.2 Materiales y estructuras ligeras y multifuncionales


10.1.1 (Nano) Estructuras y materiales ligeros
12.1.1 Materiales: estructuras ligeras
12.2.1 Estructuras: conceptos ligeros
12.2.2 Estructuras: Métodos de diseño y certificación
12.2.5 Estructuras: innovadoras, conceptos multifuncionales

X.3 ECLSS (Control ambiental y sistemas de soporte de vida)


6.1.1 Revitalización del aire
6.1.2 Administración y recuperación de agua del ECLSS
6.1.3 Administración de los desperdicios ECLSS
6.1.4 habitación

X.4 GN&C (Sistema de guía, navegación y control)


4.6.2 Algoritmos de dirección relativa
5.4.3 Maniobras y navegación autónoma abordo
9.4.7 Sensores y sistemas GN&C (EDL)

X.5 EDL (Sistemas de entrada, descenso y aterrizaje)


9.1.1 Sistemas de protección térmica rígida
9.1.2 Sistemas de protección térmica flexible
14.3.1 Sistemas de protección térmica de ascenso/entrada (TPS)

42
Para desarrollar una lista corta para enfrentar restricciones anticipadas de presupuesto, se
determinaron las tecnologías de la más alta prioridad para los próximos 5 años (2012 - 2016)
Tabla. Prioritización final de las tecnologías principales categorizadas

Tecnologías de mayor Tecnologías de mayor Tecnologías de mayor


prioridad para el objetivo prioridad para el objetivo prioridad para el objetivo
tecnológico A tecnológico B tecnológico C
Mitigación de la radiación para GN&C (X.4) Sistemas ópticos
vuelo espacial humano X.1 (instrumentos y sensores)
(8.1.3)
Salud de la tripulación de larga Generación de potencia solar Tomas de alto contraste y
duración (6.3.2) (fotovoltaica o térmica) (3.1.3) tecnologías espectroscópicas
(8.2.4)
ECLSS (X.3) Propulsión eléctrica (2.2.1) Planos focales y detectores
(8.1.1)
GN&C (X.4) Generación de energía por Materiales y estructuras
fisión (3.1.5) ligeras y multifuncionales (X.2)
Materiales y estructuras EDL TPS (X.5) Control térmico activo de
ligeras y multifuncionales (X.2) sistemas criogénicos(14.1.2)
Generación de energía por Instrumentos y sensores en Propulsión eléctrica (2.2.1)
fisión (3.1.5) sitio (8.3.3)
EDL TPS (X.5) Materiales y estructuras Generación de potencia solar
ligeras y multifuncionales (X.2) (fotovoltaica o térmica) (3.1.3)
Movilidad en terreno extremo
(4.2.1)

43
3.2 Agencia Espacial Europea (ESA-EUROPA)

Los orígenes de la "Agencia Espacial Europea" (ESA) suelen remontarse a una serie de iniciativas
por un pequeño grupo de científicos en la década de 1950 y comienzos de 1960. Estas iniciativas
fueron inspirados por muchos factores: los nuevos horizontes tecnológicos abiertos por el éxito
del lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra (Sputnik) por la Unión Soviética en octubre
de 1957, la voluntad de los gobiernos para apoyar el espacio, como lo demuestra el rápido
desarrollo de los programas espaciales nacionales, sobre todo en los EE.UU., y por último, la
convicción de que la colaboración científica europea podría funcionar, como lo demuestra el éxito
de la puesta en marcha de la "Organización Europea para la Investigación Nuclear" (CERN) de su
primera gran acelerador de partículas en noviembre de 1959. Fue en este contexto que, en
diciembre de 1959, Edoardo Amaldi, que también fue uno de los fundadores del CERN, menciona
que los gobiernos europeos crearon conjuntamente una organización "puramente científico" para
la investigación espacial y toman como modelo a CERN. En abril de 1960, un grupo de científicos
de diez países europeos se reunieron en la Real Sociedad y acordó un amplio programa de
acción. Poco después se constituyeron como el "Grupo Europeo de Estudios para la Cooperación
en el campo de la Investigación Espacial" (GEERS) con Massey como presidente y Auger como
Secretario. La principal tarea de este grupo consistía en preparar una reunión en la que
representantes de los gobiernos decidieran establecer una Comisión Preparatoria para estudiar las
posibilidades de cooperación europea en el espacio. La reunión intergubernamental se celebró en
el CERN en Ginebra del 28 de noviembre al 1 de diciembre de 1960. Se contó con la presencia de
grandes e importantes delegaciones de once países europeos que accedieron a establecer la
"Comisión Preparatoria Europea de Investigaciones Espaciales" (Copers). Este organismo define el
programa científico, dotación presupuestaria de ocho años y la estructura administrativa de la
prevista "Organización de Investigación Espacial Europea" (ESRO). También estuvo de acuerdo en
los sitios para los establecimientos de ESRO: - "Espacial Europea (Investigación) (&) Centro de
Tecnología" (ESTEC), originalmente con sede en Delft, pero más tarde se trasladó a Noordwijk, Un
"Laboratorio Europeo de Investigación Espacial" (ESLAB) conectado a un laboratorio científico
"Centro Espacial Europeo de Adquisición de Datos" (ESDAC), en Darmstadt, un "Instituto Europeo
de Investigaciones Espaciales" (ESRIN) en Frascati, cerca de Roma, un "Gama Espacial Europea"
(ESRANGE), una serie de cohetes cerca de Kiruna, en el norte de Suecia, y "Seguimiento de Europa
y la Red de Telemetría" (ESTRACK), una red mundial de estaciones de seguimiento. La Convención
de la creación de ESRO se firmó el 14 de junio 1962 en París por nueve países europeos y, poco
después, por un décimo. Entró en vigor el 20 de marzo de 1964. Paralelamente a estos
acontecimientos, el gobierno británico comenzó, en 1960, a buscar un nuevo papel para su cohete
militar pasado de moda, la raya azul. Después de discusiones de alto nivel en París, se acordó que
esto podría convertirse en la primera etapa del lanzador europeo, con la segunda etapa de
construcción por parte de Francia. En enero de 1961 Gran Bretaña y Francia emitieron una
invitación a otros países europeos a unirse al proyecto. En las siguientes reuniones en Estrasburgo
y Londres durante el transcurso de ese año se acordó que la tercera etapa del cohete, que se
llamará EUROPA-1, se construiría por la República Federal de Alemania y que Italia sería

44
responsable de desarrollar satélites de prueba. Se firmó un Convenio de creación de una
"Organización de Desarrollo de Lanzadores Europeos" (ELDO) en Londres el 29 de marzo 1962 por
seis países de Europa y Australia (que tenían un rango puesta a flote idóneo en Woomera). Entró
en vigor el 29 de febrero 1964. Para 1966 una serie de dificultades que comenzó a emerger en
tanto ESRO y ELDO. Un comité de expertos presidido por J.H. Bannier se creó para analizar la
estructura de ESRO. Se recomienda que se hagan ciertos cambios organizativos importantes y que
más poder ejecutivo se concentre en manos del Director General y su personal. Los sobrecostos en
el programa de construcción de capital estaban causando tensiones en la parte operativa del
presupuesto de la organización, y el Consejo no pudo ponerse de acuerdo por unanimidad sobre
un nivel adecuado de apoyo financiero para los próximos tres años. ELDO también sufría de
dificultades financieras. Las estimaciones de costos para EUROPA-1 se revisaron al alza en un 50%
en 1965. En 1966, en vista de las dudas británicas sobre el valor de todo el programa, se decidió
dar EUROPA-1 dos etapas adicionales y un nuevo sistema de orientación. El más poderoso cohete,
EUROPA-2, iba a ser capaz de poner satélites de telecomunicaciones en órbita geoestacionaria. Al
mismo tiempo, se decidió crear un foro permanente para las discusiones interministeriales sobre
la política espacial europea. En diciembre de 1966, la primera de estas conferencias espaciales
europeos se celebró con los delegados de los Estados Miembros de ESRO, ELDO y "Conferencia
Europea de Telecomunicaciones por Satélites" (CETS), que se reunió por primera vez en 1963. En
1967 la "Conferencia Europea del Espacio" (CES), celebrada en Roma, al darse cuenta de que
Europa necesita una política espacial clara y coherente, estableció un comité bajo la presidencia
del J.P. Causse de hacer propuestas para una política unificada. Este comité se informó en marzo
de 1968, recomendando que Europa desarrolle lanzadores criogénicos y el objetivo de colocar un
satélite de televisión directa en órbita en 1980. Sin embargo, un mes más tarde, y después de dos
lanzamientos fallidos de EUROPA-1, Gran Bretaña, que pronto recibió el apoyo de Italia, anunció
que iba a dejar de financiar el programa ELDO de 1971. ESRO también estaba en crisis. A principios
de 1968 se hizo evidente que había subestimado los costos y las necesidades de gestión de sus dos
satélites TD-1 y TD-2 programados para el lanzamiento en 1970/71. El Consejo ha decidido
cancelar el TD-2 y revisar TD-1. Italia, aunque se negó a participar también en este programa
reducido. Como resultado, se le permitió optar por el plan, que se convirtió en un "proyecto
especial". A finales de 1968 las crisis de los dos años anteriores parecían haber sido
superados. ESRO tenía tres satélites en órbita con 22 experimentos a bordo y transmitir la
información científica a la Tierra. El CES, por su parte, a raíz de las recomendaciones del informe
de Causse, había llegado a la conclusión de que era necesario crear una agencia espacial única
europea. Se nombró un Comité de altos funcionarios para delinear un programa espacial europeo,
insistiendo en que se incluye un programa mínimo obligatorio que todos los Estados miembros
tenían que cumplir, sino que también permite la posibilidad de "Proyectos Especiales"
opcionales. El 20 de julio de 1969 el módulo lunar del Apolo 11 se instaló en el polvo de la
superficie de la luna. Tres meses más tarde, el administrador de la NASA el Dr. Thomas O. Paine
visitó Europa, informo a los gobiernos de los objetivos del programa de post-APOLLO de los EE.UU.
e invitándoles a participar en ella. Esta oferta generó serias divisiones cuando el CES se reunió en
Bruselas en junio de 1970. Algunos Estados miembros consideran que Europa debe adquirir
satélites de aplicaciones de los EE.UU. y lanzarlos en los vehículos americanos. Francia, en
particular, con el apoyo de Bélgica y Alemania, anunció que se retiraría de ESRO al final del
período de ocho años obligatorios (en 1971), si la organización no prestaba más atención en las
aplicaciones satelitales. En diciembre de 1971, sobre la base de las recomendaciones formuladas
por el Presidente del Consejo ESRO G. Puppi, el primer "Package Deal" previó a un reducido
programa científico de la organización, junto con tres satélites de aplicaciones (aeronáuticos,
meteorológicos y de comunicaciones). ELDO por su parte, estaba corriendo en mayores

45
dificultades. El aumento de los costes, junto con la persistencia de los lanzamientos fallidos, el
primero y, como se vio después, el último EUROPA-2, los cohetes explotaron espectacularmente el
11/05/1971, empezaron a pasar factura. Para ahorrar costes, se decidió detener el desarrollo de
EUROPA-2, y el 01/05/1973 a los Estados miembros ELDO decidió que no valía la pena continuar
con uno cada vez más caro, de bajo rendimiento, y el lanzador técnicamente obsoleto. El
programa Europa fue cancelada y con eso ELDO efectivamente dejó de ser. En este contexto la
idea de crear una agencia espacial europea única vez salió a la luz. Una sugerencia en este sentido
fue hecha por el ministro británico de Industria, John Heseltine, en el verano de 1972, y aprobada
por el CES en Bruselas en diciembre de ese año. En 1973 una segunda "Package Deal" fue
elaborado para resolver los conflictos de intereses entre los principales estados
participantes. Francia sería un factor importante para el desarrollo de un programa europeo y el
Reino Unido colaborará en gran medida con los EE.UU. en el programa SPACELAB y el Reino Unido
pondría la mayor parte de los recursos necesarios para un satélite de prueba orbital Marítima
(MAROTS). Si bien la participación en estos programas era opcional, todos los Estados miembros
estaban obligados a participar en el programa científico. La Convención de la única nueva Agencia
Espacial Europea (ESA) se basa en el de ESRO. Su firma se retrasó, en primer lugar, por las dudas
de un gobierno francés entrante a través de la sabiduría del proyecto ARIANE, y en segundo lugar,
por las dificultades de última hora sobre la financiación del nuevo centro de lanzamiento en
Kourou, en la Guayana francesa. Finalmente se firmó en la Conferencia de Plenipotenciarios de
30/05/1975.[1][3]

Nombre Fecha de lanzamiento Tipo de misión


HEOS-1 y -2 1968 y 1972 Sondeo del campo magnético
de la tierra y el medio
interplanetario.
Series ESRO 1967(fallido), 1968, 1969, Exploración científica de las
1972 partículas en el espacio y la
radiación en el medio
ambiente.
td-1 1972 Astronomía de rayos UV,
rayos-X y rayos gamma.
cos-b 1975 Astronomía de rayos Gamma.
ots-1 y -2 1977 (fallido), 1978 Demostración de tecnología
para telecomunicaciones.
Series meteosat 1977, 1981, 1988, 1989, 1991, Satélites meteorológicos para
1993, 1997, 2002 la predicción diaria en Europa.
geos-1 y -2 1977, 1978 Dinámica de sondeo del
campo magnético de la Tierra.
isee-2 1977 Gráficos de la relación Sol-
Tierra y el campo magnético.
iue 1978 Astronomía Ultravioleta.
ariane 1979 Lanzador Comercial asegura
acceso al espacio no
dependiente de Europa.
Series marecs 1981, 1981 (fallido), 1984 Satelites de comunicaciones
marítimas.

46
Spacelab 1983 Modulo de laboratorio de
transbordador espacial de
NASA.
Series ecs 1983, 1984, 1985, 1987, 1988 Satélites operativos europeos
de telecomunicaciones.
exosat 1983 Astronomía de rayos-X.
giotto 1985 Interceptar el cometa Halley y
el cometa Grigg-Skjellerup.
Olympus 1989 Demostración de tecnología
para telecomunicaciones.
hipparcos 1989 Mapeo de la posición de más
de 100000 estrellas.
ulises 1990 Graficas del espacio por
encima y debajo de los polos
del sol.
Hubble Space Telescope 1990 ESA contribuyo con los paneles
solares y la cámara de objetos
débiles.
Ers-1 y -2 1991, 1995 Observación de la tierra
mediante radar.
eureca 1992 Reusable banco de pruebas de
la microgravedad en vuelo
libre.
soho 1995 Observación continua del sol
iso 1995 Astronomía infrarroja.
cluster 1996 (fallido) Física del plasma espacial 2000
en 3D.
huygens 1997 Sonda de superficie de la luna
Titán en Saturno.
ard 1998 Primer vehículo Europeo
reingreso experimental.
xmm-newton 1999 Astronomía de rayos-X
Series proba 2001, 2009, 2013 Demostración de tecnología
para microsatélites
artemis 2001 Demostración de tecnología
para telecomunicaciones.
Series msg 2002, 2005, 2012 Satélites europeos de segunda
generación.
integral 2002 Astronomía de rayos gamma.
envisat 2002 Satélite del medio ambiente
con 10 instrumentos.
Smart-1 2003 Misión experimental en la
luna.
mars express 2003 Primer satélite de Europa
orbitando el Planeta Rojo.
rosetta 2004 Misión espacial de encontrar

47
al cometa profundo.
sloshsat 2005 Investigación de los efectos
del chapoteo del combustible.
Giove-a y -b 2005, 2008 Demostración de tecnología
para Galileo.
Venus express 2005 Primer satélite de Europa
orbitando Venus.
cryosat 2009 Medición del espesor del hielo
polar.
Series metop 2006, 2012 Servicios meteorológicos
polares.
Columbus 2008 ISS laboratorio de
investigación de Europa.
atv 2008, 2011, 2012 Camión espacial para el
reabastecimiento de la ISS.
smos 2009 Medición de la humedad del
suelo y la salinidad de los
océanos.
planck 2009 Asignación del fondo cósmico
de microondas.
herschel 2009 Misión astronómica de
infrarrojos lejanos.
goce 2009 Mapeo de la gravedad de la
tierra.
Hylas-1 2010 Servicio de la banda ancha en
la colaboración pública-
privada.
Galileo 2011 Sistema de navegación global
por satélite de Europa.
vega 2012 Pequeño lanzador de satélites
de Europa.
ixu 2013 Vehículo intermedio
experimental.
European Robotic ArmLaunch 2013 Brazo robótico sirve en el
segmento ruso de la ISS.
Familia sentinel 2014 Una cartera de misiones de
observaciones operacionales
de la tierra.
Swarm 2013 Trío de satélites para la
cartografía del campo
magnético de la tierra.
Gaia 2013 Misión para localizar a un
billón de estrellas en 3D.
Alphasat 2013 Innovadora plataforma de
telecomunicaciones por
satélite.

48
Edrs 2014 Satélites geoestacionarios para
la retransmisión de datos por
satélite.
Smallgeo 2014 Nueva pequeña plataforma
para satélites geoestacionarios
de telecomunicaciones.
LISA pathfinder 2014 Demostración de tecnología
para la detección de ondas
gravitacionales.
Bepicolombo 2015 Primera misión europea a
mercurio.
Earthcare 2015 Estudio de los roles de las
nubes y los aerosoles en el
clima.
Adm-aeolus 2015 Mapeo de la tierra, los campos
de vientos globales.
Exomars 2016, 2018 Orbitador en Marte y
aterrizaje, seguido por rover.
Cheops 2017 Estudio de planetas alrededor
e otras estrellas.
Series mtg 2017 Meteosat de tercera
generación.
Solar orbiter 2017 Misión europea mas cercana al
sol.
James Webb Space Telescope 2018 Contribuyen dos instrumentos
para el próximo gran
observatorio espacial.
Euclid 2020 Graficas de la materia oscura y
los efectos de la energía
oscura en el universo.
Juice 2022 Primera misión europea al
sistema de Júpiter.

Bibliografía:
[1] http://www.esa.int/About_Us/Welcome_to_ESA/ESA_history/A_history_of_the_Europea
n_Space_Agency
[2] http://www.esa.int/ESA/Our_Missions
[3] http://www.eui.eu/HAEU/EN/esaintro.asp

49
3.3 Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa (JAXA-Japan)

1.- Antecedentes
Al igual que el programa espacial soviético o estadounidense, el programa espacial japonés tuvo
en su origen la guía de una figura emblemática, en este caso de Hideo Itokawa (ver Figura 1). Las
primeras actividades del programa espacial japonés se enfocaron en el desarrollo de cohetes
sonda, llegando a un plan más ambicioso en 1969 con el establecimiento de NASDA (del inglés,
National Space Development Agency).

Figura 1
El establecimiento de NASDA permitió a Japón utilizar la exploración espacial en las
telecomunicaciones y pronóstico del tiempo. Cabe mencionar que Japón fue el tercer país en
alcanzar una órbita geosíncrona. Por otra parte, también fue creado ISAS (del inglés Institute of
Space and Astronautical Sciences) que se encargaba de llevar a cabo de pequeñas misiones
científicas, dejando el desarrollo de tecnología a la primera. La división de estos organismos
incluso los llevo a contar por separado con centros de lanzamiento, lanzadores, diseño, personal e
instalaciones. NASDA e ISAS fueron hasta octubre de 2003, cuando surgió JAXA, las organizaciones
encargadas del desarrollo del programa espacial japonés. JAXA nació de la fusión de éstas, y su
primer director fue Shuichiro Yamanouchi. Hasta la fecha JAXA ha contando con 7 directores.
2.- Proyectos actuales
Uno de los participantes con mayor actividad en lo que ahora se denomina, tras el fin de la guerra
fría protagonizada por los Estados Unidos de Norteamérica y la entonces Unión de Republica
Socialistas Soviéticas (URSS), exploración espacial, es la Agencia Espacial Japonesa JAXA (del inglés,

50
Japanese Aerospace eXploration Agency). A continuación se describen las principales actividades
espaciales con fin científico en los que actualmente enfoca los esfuerzos JAXA:
Sistemas de transporte espacial
En el contexto de la tendencia global, la agencia japonesa centra su esfuerzo en el desarrollo de
nuevas formas de transporte de espacial, en particular de vehículos de transferencia. Actualmente
cuenta con el vehículo de transferencia KOUNOTORI (del inglés HTV) que realiza misiones a la
Estación Espacial Internacional con el objeto de llevar suministros (incluyendo experimentos
científicos) al modulo japonés KIBO, entre los que destaca la transportación de satélites pequeños
del tipo “Cubesat” para ser lanzados desde este modulo. La capacidad de lanzamiento está
sustentada primordialmente en los lanzadores H-IIA y H-IIB.
Por otra parte, JAXA cuenta con cohetes sonda para llevar a cabo experimentos científicos en un
ambiente de micro gravedad.
Actividades espaciales con humanos
Japón tiene una participación destacada en la Estación Espacial Internacional ya que cuenta con el
modulo denominado KIBO. Esto proporciona la capacidad de llevar a cabo misiones tripuladas,
puesto que los astronautas japoneses pueden permanecer en este modulo orbitando la Tierra
para llevar a cabo actividades, tales como: investigación, experimentación y observación, de
interés para la agencia.
El modulo experimental “KIBO” proporciona condiciones de ambiente espacial, por mencionar
algunos:
• Microgravedad,
• Vacío,
• Vista no obstruida,
• Radiación cósmica.
Estas condiciones permiten llevar a cabo un gran número de experimentos, investigación y
observación en diversos campos del conocimiento. Algunas actividades son: ciencia de materiales
en micro gravedad, ciencia de la vida en ambiente espacial, exposición a ambiente espacial
(experimentos extra vehiculares), observación de cuerpos celestes sin obstrucción como lo es la
atmosfera de la Tierra, investigación de la vida en el espacio que pueda aplicarse en la Tierra,
entre otros. Destaca la aplicación de la investigación espacial en áreas como la cultura,
humanidades, ciencias sociales y educación.
Aplicaciones satelitales
Las actividades relacionadas a la aplicación satelital se clasifican en 2 campos:
• Observación de la Tierra y del ambiente.
Primordialmente se desarrollan satélites de observación para: pronóstico del clima, monitoreo del
agua, explotación de recursos naturales, protección de zonas. La percepción remota es una
actividad de importancia dentro del programa espacial japonés, ya que a su consideración es “una
tecnología que permite entender el cambio ambiental en la Tierra”. Algunas de las misiones
satelitales que se están desarrollando para este fin se muestran en la Tabla 1.
SATÉLTE TAMAÑO [Kg] MISIÓN
EarthCARE 1700 Medición de aerosoles y gases.
GCOM-C 2600 Observación a largo plazo del
ambiente en la Tierra.
Específicamente el monitoreo
de la circulación del agua y el
cambio climático para
examinar la salud de la Tierra
desde el espacio.
51
GPM/DPR - Medición de la precipitación
global.
TRMM 3500 Medición de la precipitación
tropical.
Aqua 3100 Monitoreo del agua.
IBUKI 170 Observación y medición de
gases de efecto invernadero.
Tabla 1

• Comunicaciones y posicionamiento.
Actualmente la JAXA ha establecido un acceso a banda ancha a través de internet satelital. Esta
red tiene como objetivo apoyar las telecomunicaciones en caso de desastres naturales, en
particular de terremotos en las regiones japonesas vulnerables como Tohoku. Este red está
sustentado en el proyecto i-Space conformado por los satélites que se muestran en la Tabla 2.
Satélite Misión
KIZUNA Utilizado para prueba de un establecimiento
futuro de una red de comunicación
KIKU 8 Establecer comunicación experimental usando
dos enormes antenas desplegables
KIKARI Comunicación óptica entre satélites o con una
estación terrena.
KODAMA Estación terrena en el espacio
MICHIBIKI Alta precisión en posición
Tabla 2
Satélites y naves espaciales
El desarrollo de satélites y naves espaciales es uno de los campos con mayor actividad por parte de
la Agencia Espacial Japonesa JAXA, primordialmente se pueden clasificar sus desarrollos por el
tipo de misión que realizan en cuatro categorías: observación de la Tierra; comunicaciones,
posicionamiento y demostración de tecnología; observación astronómica; y exploración lunar e
interplanetaria. A pesar de que los satélites y/o naves espaciales de JAXA tienen una amplia gama
de aplicaciones, cabe mencionar: el monitoreo de recursos naturales, pronostico del clima,
explotación de recursos naturales, telecomunicaciones, conectividad, monitoreo de cambio
climático, investigación del plasma en el espacio, observaciones astronómicas en diversas
longitudes de onda, y el estudio de otros planetas.
Como ya se mencionó en el apartado “Aplicaciones satelitales”, el papel que juega la percepción
remota en las actividades del espacio llevadas a cabo por JAXA es destacado, y cabe hacer
mención el particular interés que se ha puesto en el monitoreo del agua. En relación a esto, hay
satélites en operación dedicados al monitoreo de la circulación del agua y a la medición de la
precipitación global como puede constatar la Tabla 1.
• Observación de la Tierra
Gran parte de los satélites de este propósito han sido o están siendo desarrollado para el
monitoreo de fenómenos de interés general y de recursos naturales, en la Tabla 3 se resumen las
misiones en operación y las que se encuentran en desarrollo.
Satélite Misión
En operación
GCOM-W1 Observación del cambio climático y de la circulación del agua.
GOSAT Observación de gases de efecto invernadero.

52
TRMM Medición de la precipitación tropical.
INDEX Demostración de tecnología de apuntamiento fino.
EXOS-D Investigación del fenómeno magnetosférico asociado con la aceleración
del proceso de las partículas de aurora.
GEOTAIL Estudiar la estructura y dinámica del campo magnético terrestre.
En desarrollo
ALOS-2 Percepción remota para cartografía, monitoreo de desastres y recursos.
GPM/DPR Medición de la precipitación global.
GCOM-C1 Observación a largo plazo del ambiente de la Tierra.
EarthCARE Observación de la Tierra.
Tabla 3
• Comunicaciones, posicionamiento y demostración de tecnología
Satélite Misión
En operación
MICHIBIKI Posicionamiento (tipo GPS).
KIZUNA Internet satelital en caso de desastres naturales.
SDS-4 Demostración y verificación de nuevas tecnologías para su uso en
satélites pequeños con misiones complejas.
KIKU 8 Satélite para hacer frente a la creciente demanda de comunicaciones
digitales.
KODAMA Estación terrena en el espacio, es decir, recibir datos de algún punto de
la Tierra y enviarlo a otro.
AJISAI Determinar posición exacta de las islas japonesas inhabitadas.
Tabla 4
• Satélites para observación astronómica
Satélite Misión
En operación
HINODE Estudio del impacto de la actividad solar en la Tierra.
ASTRO-EII Estudio de la estructura y evolución de los hoyos negros y galaxias.
HISAKI Telescopio espacial para percepción remota de planetas como: Venus,
Marte y Júpiter desde una órbita terrestre.
En desarrollo
ASTRO-H Observación de partículas de alta energía.
ERG Observación del anillo de Van Allen.
Tabla 5
• Naves para exploración lunar e interplanetaria
Satélite Misión
En operación
AKATSUKI Nave para explorar Venus.
IKAROS Demostración de una forma de propulsión espacial basado en velas
solares.
En desarrollo
BepiColombo Estudio de la magnetosfera de Mercurio.
Hayabusa2 Exploración de asteroides para el estudio del origen y la evolución del
sistema solar.
Tabla 6

53
Investigación en ciencia espacial
El objetivo de este tipo de misiones es revelar los misterios de la estructura y evolución del
universo, el proceso de formación de planetas y el origen de la vida. Para lograr los científicos se
apoyan en el progreso de los cohetes y naves espaciales y los principales campos de desarrollo en
JAXA son:
a) Globos estratosféricos
Desarrollo de globos para llevar a cabo experimentos a una altura de 46.8 km.
b) Investigación lunar y ciencia planetaria.
Misiones para el estudio de la Luna y de otros planetas con el objeto de conocer el origen del
sistema solar. Algunos de los satélites desarrollados para este fin de se muestran en la Tabla 6,
adicional a éstos se tiene al satélite KAGUYA que tiene como misión la exploración lunar para
entender su origen y evolución.
c) Investigación en plasma espacial, rayos X y rayos infrarrojos.
Desarrollo de satélites astronómicos con equipos para observar rayos X, rayos infrarrojos y ondas.
También se estudia la relación entre el viento solar y el campo geomagnético. Las misiones que se
han desarrollado para este tipo de investigación se resumen en la Tabla 5.
d) Investigación en tecnología espacial.
Se lleva a cabo el estudio y desarrollo de nuevas tecnologías para apoyar la exploración espacial.
También se busca innovación tecnológica en futuros sistemas de transporte espacial y nuevas
fuentes de energía espaciales. Las principales líneas de investigación son: propulsión eléctrica, vela
solar eléctrica, exploradores lunares y sistema reusables para transporte espacial.
e) Desarrollo de satélites pequeños con fines científicos.
JAXA ha desarrollado una serie de satélites pequeños con el objeto de complementar las misiones
de satélites convencionales (grandes) y para llevar a cabo misiones que tienen características
únicas con mayor frecuencia. Actualmente se encuentra en desarrollo el satélite científico
“SPRINT-A” con el objeto de diseñar y verificar un “bus” estándar que pueda adaptarse a una
diversidad de misiones científicas, como ejemplifica la Figura 2. Éste satélite tendrá un diseño
modular de tal manera que se tenga un satélite del tipo “semi made-to-order”, que podría decirse
prefabricado.

Figura 2
La ventaja de un “bus” estándar de satélite permite la reducción del costo de las misiones y
también el tiempo de desarrollo.
Investigación en tecnología aeronáutica

54
La aviación forma parte de las actividades cotidianas del mundo moderno, ante esto JAXA se
enfoca en desarrollar tecnologías del futuro para hacer la aeronáutica más amigable con el
ambiente, más seguro para los usuarios y también más veloz. 3 programas son los principales:
reducción de ruido y de emisión de contaminantes, sistema de gestión de tráfico aéreo “DREAMS”
que tiene los siguientes objetivos: tecnología de la información del clima, tecnología para abatir el
ruido, alta precisión de navegación por satélite, control de trayectoria y pequeños aviones para
desastres; y desarrollo de drones.
Investigación en tecnología básica
Esta área se encarga de desarrollar la investigación para el desarrollo de nuevas tecnologías para
aplicarse en el futuro y presente de la exploración espacial. Primordialmente comprende las
siguieres áreas:
• Dinámica de fluidos
Se trabaja en especial en: reducción de la fricción aerodinámica, control de flujo, ruido acústico,
incremento en la precisión para medir la resistencia de objetos.
• Estructura y materiales
El objeto de esta área es tener estructuras más resistentes, más ligeras y con mejor rendimiento,
para lograr este objetivo las investigaciones se enfocan en las siguientes áreas: nuevos materiales,
materiales compuestos, desarrollo de tecnología para la detección, análisis y control de las
vibraciones.
• Motores y sistemas de vuelo
Desarrollo y estudios de motores, sus componentes y simulación numérica de su comportamiento.
También se cuenta con laboratorio para llevar a cabo pruebas a las cámaras de combustión,
turbomaquinaria, y transferencia de calor.
• Demostración de nuevas tecnologías para satélites y vehículos espaciales
El uso de componentes comerciales en el desarrollo de satélites y el desarrollo de nuevos implica
hacerlos pasar por un proceso de certificación antes de implementarlos en misiones de gran
interés. Así pues, desde el vehículo H-IIA 4 se han lanzado los satélites de demostración de
tecnología Micro-Labsat, SSD-1 en 2002 y 2009, respectivamente.
• Sistemas de propulsión basados en gas natural licuado
Los sistemas de propulsión basados en gas natural licuado ofrecen ventajas con respecto a los
sistemas tradicionales de propulsión basados en hidrógeno. Las principales ventajas de este nuevo
sistema de propulsión consiste en: menos evaporable, por tanto es adecuado para misiones de
largo plazo, menor costo, menor posibilidad de explosión y gracias a su alta densidad, menor
tamaño del tanque para su almacenamiento.
3.- Proyectos futuros
Los proyectos futuros que se planean en JAXA van en sintonía con lo propuesto en el documento
“The Global Exploration Roadmap” elaborado por el ISECG (International Space Exploration
Coordination Group) integrado por las principales agencias espaciales del mundo, JAXA incluida.
Este documento identifica dos pasos previos para llegar al objetivo final que es la llegada a Marte
de una misión tripulada. Estos pasos previos de la exploración espacial son: llegada a un asteroide
y llegada a la Luna o regreso a la Luna.
En la búsqueda de objetivos comunes de la comunidad espacial, JAXA cuenta dos áreas de
desarrollo para contribuir al cumplimiento de este objetivo común y global. Las áreas de interés se
describen en las siguientes líneas.
Sistemas de transporte espacial futuros
Los sistemas actuales de transporte espacial básicamente son impulsados por cohetes para salir de
la atmosfera terrestre y en general se utilizan sólo una vez, por lo que el gran reto de los nuevos
tipos de transporte espacial es el desarrollo de vehículos y cohetes de uso múltiple. En este tenor,

55
el laboratorio nacional aeroespacial de Japón y la agencia nacional de desarrollo espacial también
de Japón, actualmente incorporados a JAXA, han llevado 4 tipos de experimentos usando el
vehículo “H-II Orbiting Plane Experimental vehicle” (HOPE-X), a saber: experimento para reingreso
orbital (OREX), experimento de vuelo hipersónico (HYFLEX) y el experimento de aterrizaje
automático (ALFLEX). En adición a estos experimentos también se tiene la demostración de vuelo
de alta velocidad (HSFD).
Misiones espaciales futuras
La agencia para la exploración espacial de Japón concentra sus esfuerzos en cuatro campos de
interés para el desarrollo de misiones espaciales futuras, en las líneas siguientes se proporciona
una breve descripción de cada uno de estos campos.
Reciclado de agua, aire y residuos.
La posibilidad de vivir en el espacio va a demandar sistemas sustentables, entendiendo esto y en la
búsqueda de la implementación de un ecosistema similar al terrestre, JAXA tiene en desarrollo un
sistema de reciclaje de agua para su futura implementación en la Estación Espacial Internacional.
El sistema se muestra en la Figura 3.

Figura 3
Desechos Espaciales
Desde el lanzamiento del Sputnik el 4 de octubre de 1957, el primer satélite artificial, por la
entonces URSS una infinidad de objetos espaciales han sido enviados al espacio trayendo consigo
un beneficio al desarrollo de la civilización humana, sin embargo, también ha traído consigo
desechos espaciales, objetos o restos de objetos enviados al espacio que ya no son útiles, lo cuales
representan una amenaza a las nuevas misiones espaciales. Ante el peligro que representan, JAXA
ha establecido una estrategia que consiste en: identificar los desechos espaciales, prevenir la
colisión con vehículos espaciales en aras no generar más desechos, encontrar un camino para
removerlos y diseñar misiones que generen menos desechos.
Robótica espacial
JAXA investiga y desarrolla nuevas tecnologías para su implementación en futuras misiones
robóticas en ambientes que representen un peligro para el ser humano. Entendiendo que el
espacio en sí mismo es muy dañino para el ser humano debido al vacío y radiación. El desarrollo de
robots espaciales, sensores y métodos de control autónomo para mejorar el rendimiento de
robots en el espacio se abordan en esta área de investigación.
Uso de energía del espacio
Uno de los problemas globales actuales es la búsqueda de nuevas fuentes de energía para uso en
la Tierra ha encontrado una posible solución en el desarrollo de un sistema de energía basado en
56
energía solar del espacio. Esta posible solución propone colectar energía solar en el espacio y
enviarla a la Tierra mediante el uso de microondas o laser.
Adicional a las cuatro áreas mencionadas no hay que olvidar el objetivo común de la comunidad
espacial para colonizar nuevos planetas, en particular de Marte, teniendo como puntos previos la
llegada a un asteroide y luego a la Luna.

REFERENCIAS
1. Sitio web de JAXA, apartado misiones. http://www.jaxa.jp/projects/index_e.html
2. The Global Exploration Roadmap. August 2013. International Space Exploration
Coordination Group.
3. Emerging Space Powers. The new space programs of Asia, the Middle East, and South
America. Brian Harvey, Henk Smid, and Theo Pirard. Springer. 2010.
Figura 2 y 3 tomadas de la referencia 1.
Figura 3 de la referencia 3.

3.4 Administración Nacional Espacial China (CNSA-China)

Introducción
La Administración Nacional Espacial China como la agencia espacial de la República Popular China
se responsabiliza del programa espacial nacional. Es responsable de la planeación y desarrollo de
actividades espaciales. La CNSA y la Corporación Aeroespacial China (CASC) asumieron la autoridad
sobre el desarrollo de los esfuerzos antes llevados a cabo por el Ministerio de la Industria
Aeroespacial.
Historia
Aunque ha existido un programa espacial desde 1956, la CNSA es una agencia relativamente nueva
creada el 10 de Junio de 1993 cuando el ministerio de la Industria Aeroespacial se dividió en la
CNSA y la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial en Julio de 1999 como parte de
reformas gubernamentales y modernización. La primera siendo responsable de la política y la
segunda responsable de la ejecución. El arreglo no fue satisfactorio, en sí, ambas agencias
actuaban en realidad como una sola agencia grande, compartiendo recursos humanos y
administración.
En 1998 hubo una reestructuración y CASC fue dividido en varias empresas estatales. Parece ser
que la intención fue la de crear un sistema similar característico de los contratos públicos de
defensa occidental donde las entidades que son agencias gubernamentales harían sub-contratos

57
para llevar a cabo sus requerimientos de operación con entidades que pertenecen al gobierno,
más no manejadas por el gobierno.
La CNSA asume las siguientes responsabilidades principales: firmar acuerdos gubernamentales en
el área espacial de parte de otras organizaciones, intercambios cientíicos y tecnológicos
gubernamentales, también estar a cargo de la ejecución de políticas nacionales del espacio y
manejar la ciencia, tecnología e industria espacial nacional.
Hasta ahora China ha firmado acuerdos de cooperación gubernamental con Brasil, Chile, Francia,
Alemania, India, Italia, Pakistán, Rusia, Ucrania, el Reino Unido, los Estados Unidos y algunos otros.
Línea de tiempo
1956 Fundación del Programa Espacial Chino
1958 Mao Zedong ordena proyecto satelital 581
1960 Lanzamiento del primer cohete sonda, el T-7M
1966 Primer perro espacial chino, Xiao Bao
1970 China lanza su primer satélite terrestre, el Dong Fang Hong
Primer escuadrón yuhangyuan (astronautas), terminado en 1971
1975 Lanzamiento del primer satélite recuperable, el FSW. China es el tercer país del mundo en
lograr esto.
1984 Lanzamiento del Long March 3, dominando así combustibles de hidrógeno líquido
1990 Lanzamiento del primer stélitecomercial, Asiasat 1
1992 Aprobación del proyecto de vuelo espacial tripulado 921
1996 Segundo escuadrón de yuhangyuan
1999 Primer vuelo de Shenzhou, prototipo de nave tripulada
2003 Aprobación del primer programa lunar
Primer astronauta chino, Yang Liwei, da 14 vueltas a la Tierra a bordo de Shenzhou 5 y es
recuperado satisfactoriamente
2005 Segundo vuelto tripulado a bordo de Shenzhou 6, misión de 6 días
2007 Primera sonda lunar, el Chang e, entra en órbita lunar el 5 de Noviembre
2008 Primera caminata espacial, Zhai Zhigang, Shenzhou 7
2010 Tercer escuadrón de yuhangyuan,5 hombres y 2 mujeres
Segunda sonda lunar,Chang e 2, mapea la luna
2011 Lanzamiento de la primera estación espacial, Tiangong
Primer acoplamiento chino en el espacio, Shenzhou 8 con Tiangong
2012 Primera astronauta, Liu Yang
Primer equipo en ocupar la estación Tiangong

La CNSA se divide en cuatro departamentos:


• Departamento de Planeación General
• Departamento de Ingeniería de Sistemas
• Departamento de Espacio, Tecnología y Control de Calidad
• Departamento de Relaciones Exteriores
La CNSA tiene tres bases de lanzamiento:
Centre Location 1st flight Current Total pads
launchers
Jiuquan 40.57.4°N, April 1970 CZ-2 series 4
100.17.4°E
Xi Chang 28.2°N, 102.02°E January 1984 CZ-3 series 3

58
Taiyuan 38.8°N, lll.5°E September 1988 CZ-4 series 2
Hainan 19.31°N, lll.5°E Due 2013 CZ-5, 6, 7, 9 2
series

Han tenido la siguiente cantidad de lanzamientos exitosos hasta 2012:


Jiuquan 53
Xi Chang 72
Taiyuan 39

Entre los años 1970 y 2011 China realizó 173 intentos de lanzamiento, únicamente hubo 9 fallas.
Proyectos Importantes Actuales
Lanzamientos Chinos en 2013
Lanzador Sitio de Lanzamiento
Fecha Satélite (Nombres
Órbita Notas
Alternativos)

Long March 2D Jiuquan

LEO sun Satélite de observación


GaoFen 1 (GF 1)
synchronous terrestre chino
26 de Abril LEO sun
CubeBug-1 Tecnología cubesat (2U)
synchronous
LEO sun
Nee 1 Pegaso Tecnología cubesat (1U)
synchronous
LEO sun
TurkSat 3USAT Tecnología cubesat (3U)
synchronous

Long March 3B/E Xi Chang


1 Mayo
Chinasat 11 (ZX
Satélite de comunicación
11, SupremeSat GEO
comercial
11)

Long March 2F/G Jiuquan

11 de Junio Misión tripulada china que se


Shenzhou 10 LEO acoplará con el módulo de
laboratorio de Tiangong 1

Long March 2C Jiuquan


15 de Julio
SJ 11-05 (SJ 11- LEO sun Satélite de tecnolgía militar
04R) synchronous china

59
Long March 4C Jiuquan

ChuangXin 3 (CX
LEO Satélite de tecnolgía china
3)
19 de Julio
Satélite de tecnolgía china
ShiJian 15 (SJ 15) LEO que lleva un brazo robótico
experimental

Tres satélites militares de


ShiYan 7 (SY 7) LEO
comunicación Rusos

Long March 4C Jiuquan

Yaogan Weixing Satélite militar chino de


LEO
1 de 17A vigilancia marítima
Septiembre Yaogan Weixing Satélite militar chino de
LEO
17B vigilancia marítima

Yaogan Weixing Satélite militar chino de


LEO
17C vigilancia marítima

Long March 4C Taiyuan


23 de
Septiembre
Feng Yung 3C (FY LEO sun
Satélite metereológico chino
3C) synchronous

Kuaizhou Jiuquan
25 de
Septiembre LEO sun Satélite de observación
Kuaizhou-1
synchronous terrestre chino

Long March 4B Jiuquan


25 de Octubre
ShiJian 16 (SJ 16) LEO Satélite de tecnolgía china

Long March 2C Taiyuan


29 de Octubre
Yaogan Weixing Satélite militar chino que
LEO
18 toma imágenes por radar SAR

1 de
Long March 4B Taiyuan
Diciembre

60
Satélite de observación
CBERS 3 (ZY 1D) LEO
terrestre China/Brasil
Long March 3B/E
1 de
Aterrizador lunar y rover
Diciembre Chang e 3 Lunar
chino

Misiones a la Luna
Chang e - 1
Es una sonda espacial no tripulada parte de la primera fase del Programa Chino de Exploración
Lunar. El lanzamiento de Chang e - 1 tuvo lugar el 24 de octubre de 2007 a las 10:05 horas UTC
desde el Centro Espacial de Xichang usando el cohete Long March 3A. La información obtenida por
Chang e – 1 dio la posibilidad de crear el mapa tridimensional más preciso y de más alta resolución
jamás creada. Es la primera sonda lunar en llevar a cabo un sensado remoto de microondas,
pasivo, y de múltiple canal de la luna al utilizar un radiador de microondas.

Chang e - 2
Es una sonda espacial no tripulada parte del Programa Chino de Exploración Lunar. El lanzamiento
de Chang'e-2 se realizó el 1 de octubre de 20102 a las 10:59:57 UTC, desde el Centro Espacial de
Xichang usando el cohete Long March 3C. Después de una misión similar a Chang e – 1, solo que
con una cámara de resolución de 1m, Chang e – 2 dejó la órbita lunar para dirigirse hacia el punto
de Lagrange L2 entre el Sol y la Tierra. Únicamente NASA y la ESA han llegado a este punto.
Después de visitar tal punto, Chang e – 2 se dirigió hacia el asteroide 4179 Toutatis. Voló ceca de
tal asteroide en Diciembre de 2012 colocando a China como el cuarto país en estudiar un
asteroide directamente. El satélite continúa en una misión de larga duración que verifica los
sistemas de rastreo y control en espacio profundo creados en China.

Yinghuo 1
Fue una sonda china que tenía como objetivo ser la primera nave espacial china en explorar Marte
estudiando la superficie planetaria, la atmósfera, la ionosfera, y el campo magnético. Fue lanzada
desde el Cosmódromo de Baikonur, Kazajistán el 8 de noviembre de 2011 junto con la nave rusa
Fobos-Grunt, la cual tenía como objetivo visitar la luna de Marte Fobos. Hubo una falla en las
quemas secundarias y las sondas China y Rusa se declararon perdidas al estar atrapadas en la
órbita y eventualmente cayeron de manera destructiva de regreso a la Tierra.

61
La energía la proporcionarán paneles solares de 5'6 metros de envergadura total, que darán de
media 90 W y 180 W como máximo. La sonda estará estabilizada en los 3 ejes. Las comunicaciones
se efectuarán mediante una antena de 1 metro de diámetro, con un transmisor de 10 W que
podrá contactar con las estaciones de seguimiento (de 50 metros de diámetro) a una velocidad de
2.500 bits por segundo.

Proyectos Futuros
2012 Chang e 3 nave de aterrizaje/rover
2014 Chang e 4 nave de aterrizaje/rover
Kuafu
POLAR a bordo de Tiangong 2
HXMT - Telescopio de Modulación de Rayos X duros
2015 Orbitador de Marte via asteroides
Chang e 5 regresa muestras de la luna
Telescopio Espacial Solar
Satélite de Detección de Materia Obscura
2018 Chang e 6 regresa con muestras
MIT
2020 Misión Solar Máximo Optimizada
XTP – Satélite de tiempo de Rayos X y polarización
Estación Espacial grande, “casa de iluminación espacial” experimento de materia obscura
2025 Aterrizar en Marte
Reloj atómico frio
SPORT – Telescopio de Radio de Órbita Solar Polar
2030 Aterrizaje Tripulado en la luna, laboratorio de física lunar
Exploración Solar Global
2033 Regreso de muestras de Marte
2035 Primera misión a través de los asteroides hacia los planetas externos
Telescopio Espacial de Interferencia Óptica
Base Lunar
Observatorio Lunar Astronómico
Aterrizaje en Marte
Cohetes Long March
Se buscará diseñar los nuevos modelos de lanzadores LM 5, 6 y 7. El LM 5 tiene una capacidad
máxima de carga útil de 25,000 kg a LEO y 14,000 de GTO. La LM 6 será de capacidad ligera y de
respuesta de alta velocidad, podrá subir 1000 kg a una órbita síncrona solar. LM 7 tendrá una
capacidad de 5,500 kg en una órbita solar síncrona.

62
Chang e
China planea la misión Chang e 4 (2014) irá a la Luna con otro rover lunar después de lanzar el
Chang 3. Continuando con la línea Chang e, la versión 5 (2015) y 6 (2018) buscarán ir a la luna,
adquirir muestras y regresarlas a la Tierra.

Kuafu
Busca establecer un sistema de pronóstico de clima espacial compuesto por tres satélites.
Tiangong 2
Inicialmente un reemplazo para Tiangong 1, a Tiangong 2 se le hicieron mejoras en el diseño
contando con un sistema de abastecimiento de combustible permitiendo que sea reabastecido por
medio del vehículo de carga. También se usará para probar un sistema de brazo robótico que será
puesto en la futura estación espacial.

63
POLAR
Es una colaboración entre China y Suiza para detectar hoyos negros y realizar pruebas de teorías
de gravedad cuántica.
HXTM
Es un telescopio colimado de rayos x duros de muy alta sensibilidad y resolución espacial más
poderoso del mundo. Realizará una escaneo de rayos x duros de todo el cielo donde por lo menos
unas 1000 nuevas fuentes de rayos x duros serán decubiertas.

Bibliografía
http://kosmosdirectives.com/news120507.html
http://www.satelliteonthenet.co.uk/index.php/2013
http://es.wikipedia.org/wiki/Chang%27e_1
http://en.wikipedia.org/wiki/Chang%27e_2
http://en.wikipedia.org/wiki/Kuafu
http://en.wikipedia.org/wiki/Yinghuo-1
http://www.dragoninspace.com/humanspaceflight/tiangong2.aspx
http://en.wikipedia.org/wiki/Long_March_5
http://en.wikipedia.org/wiki/Long_March_6
http://en.wikipedia.org/wiki/Long_March_7
Brian Harvey. China in Space – The Great Leap Forward. Springer – Praxis. United Kindom. 1st
edition. 2013.

64
3.5 Agencia Espacial Federal Rusa (ROSCOSMOS-Rusia)

3.5.1. Historia de la Agencia


La agencia espacial Rusa conocida como Roscosmos o agencia espacial federal Rusa esta
encargada de coordinar actividades de investigación espaciales tanto civiles, monitoreo terrestre,
como lanzamientos militares coordinados por el ministerio de defensa, la cual se formo a partir de
la separación de la unión soviética y el programa espacial soviético por el año de 1992, sin
embargo previamente ya Rusia había participado en proyectos espaciales a nivel internacional
entre los 50s y 60s incluyendo el primer hombre en el espacio en 1961 (Yuri Gagarin) [1].

El primer satélite lanzado al espacio después de décadas de experimentación ingenieril fue el


Spunik a principios de 1957, seguido del Spunik-2 enviando a Laika al espacio y el Spunik-3 el cual
era un laboratorio científico orbital multi-propósito.

Figura 1. Sputnik. Primer satélite artificial en el mundo [8].

3.5.2. Proyectos importantes actuales

3.5.2.1. OKA-T

65
Proyecto desarrollado actualmente por la corporación rusa de ingeniería espacial de energía y un
conjunto de científicos de la ciudad de Perm, con el objetivo de realizar experimentos biológicos,
médicos, en ciencias de los materiales y tecnología, en condiciones de gravedad cero que
permanecerá una plataforma independiente de la Estación Espacial Internacional para que estos
mantengan totalmente su pureza.

Entre los experimentos que se desean realizar es el cultivo de cristales los cuales se utilizan en las
computadoras y láseres, en donde el estado de ingravidez permite la formación de estos. Éste
satélite de 7.8 toneladas permanecerá acoplado a la estación espacial por seis meses y será
desacoplado cada medio año para que vuele de manera autónoma evitando las perturbaciones
que la Estación Espacial pudiera provocar al estar unido al OKA-T [3].

Figura 2. OKA-T. Plataforma independiente de la Estación Espacial Internacional [3]

3.5.2.2 Blits

Como parte del programa GLONASS la corporación rusa de Sistemas e Instrumentos de Precisión
se encuentra trabajando en un satélite de cristal instrumentado para realizar pruebas laser de
largo alcance, el cuál reemplazará al anteriormente lanzado llamado Blits (Ball Lens in the Space)
que perdió en 2013 debido a una colisión con la basura espacial proveniente del satélite chino
Fengyun 1C. El propósito de esta misión era experimentar con el vidrio esférico retroreflector así
como resolver problemas geofísicos, geodinámicos y de relatividad con una precisión milimétrica y
submilimética con un error de 0.1 mm.

El satélite cuenta con un radio de 53.52 cm y un peso de 7.53 kg, como se puede observar en la
Figura 3, cuyo exterior esta recubierto por Aluminio protegido por una capa de laca, su esperanza
de vida es de 5 años.

66
Figura 3. BLITS. Satélite de cristal esférico [7].

3.5.2.3 Zvezda

Zvezda es la primera contribución rusa en la Estación Espacial Internacional y sirve como la


primera habitación humana dentro de la estación, lanzada el 12 de Julio del 2000 por el cohete
Protón.

Este modulo es llamado DOS-8, pesa 18,051 kg, tiene una longitud de 13.1 m y es similar al
construido para la estación espacial Mir llamado DOS-7; aparte de ser un compartimento habitable
provee sistemas de comunicación, potencia, control de vuelo y propulsión. Además tiene una
sección rusa especial para el Soyuz y Progress el cuál es un vehículo de transferencia Europeo.

67
Figura 4. Zvezda. Módulo ruso que se encuentra anclado a la Estación Espacial Internacional [12].

3.5.2.4 Rassvet o Mini Research Module-1 (MRM-1).

MRM-1 es un modulo de investigación Ruso que forma parte de la Estación Espacial Internacional
conocido formalmente como “Docking Cargo Module” (DCM) y es similar al que se acoplo al Mir.
Fue lanzado el 14 Mayo de 2010 y se conectó a la Estación Espacial el 18 de Mayo en donde su
primer acoplamiento fue con el Soyuz TMA-19. Tiene un peso de 5.075 kg y posee un diámetro de
2.35 m.

Rassvet en su exterior lleva acoplado un modulo de investigación de la NASA llamado “Naucka


Multipropose Laboratory Module (MLM)” y al Brazo Robótico Europeo (European Robotic Arm-
ERA) ya que el propósito de este satélite es establecer puertos añadidos hacia el exterior para
tener contacto con el espacio como se observa en la

68
Figura 5- Rassvet Módulo Ruso adjunto a la Estación Espacial Internacional [13].9

3.5.3 Proyectos Futuros

3.5.3.1 Exomars Rover

Este satélite se lanzará en el 2018 y su objetivo es viajar a través de la superficie de Marte para
buscar signos de vida, recolectar muestras y analizarlas, en especial de material orgánico de los
principios de la historia de este planeta. La recolección de muestras será a partir de la perforación
del terreno con una profundidad de hasta dos metros, utilizando un radar que indique el mejor
lugar para realizar la exploración.

Este satélite permitirá establecer comunicación con el centro de control de operaciones del
vehículo (Rover Operation Control Center –ROCC) localizado en Turín Italia que será monitoreado
y transmitido por el centro de operación espacial Europeo (European Space Operation Center-
ESOC) perteneciente a la ESA.

69
Figura 6. Exomars Rover. Satélite de exploración en Marte [4].

3.5.3.2 Luna-Glob

La medición de polvo lunar y de rayos cósmico y la realización de experimentos astrofísicos como


búsqueda de indicios de agua, establecidos en una base lunar robótica es el alcance de la misión
de Luna-Glob que será un satélite no tripulado lanzado en el año 2015, que será la primera de
cuatro más previstas.

Este proyecto viene realizándose desde 1999 y será completado en Mayo de este año, posterior a
este el programa federal ruso planea enviar naves tripuladas para la exploración lunar.

Figura 7. Luna-Glob. Nueva estación robótica lunar [5].

70
El satélite incluirá perforadores para buscar si hay indicios de agua en la Luna, instrumentos de
detección sismológica, baterías y dos propulsores, en la Figura 8 se puede observar a detalle la
arquitectura de esta nave no tripulada.

Figura 8. Arquitectura del satélite Luna-Glob [6].

3.5.3.3 OPSEK

El OPSEK (Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex) es la tercer generación modular del
segmento orbital Ruso de la estación espacial creado con el fin de sustituirla en el año 2020
encontrándose en una órbita baja.

Además de ser un laboratorio de investigación se construye para realizar misiones interplanetarias


principalmente a la Luna y Marte, además de crear y proveer condiciones biológicas y médicas
para las expediciones humanas interplanetarias que requieran atención y rehabilitación antes de
regresar a la Tierra.

Se dice que es la tercera generación ya que va seguida de diferentes proyectos similares que han
sido lanzados como lo son Mir, Mir-2, las series de Salyut, Almaz y Cosmos 557.

71
Figura 9. OPSEK Proyecto sucesor de la Estación Espacial Internacional en 2020 [9].

Figura 10. Configuración del OPSEK [10].

3.5.3.4 JUICE

72
JUICE (The Jupiter´s Icy Moons Explorer) es un satellite que se está diseñando para lanzarse a la
luna más grande de Júpiter llamada Ganimedes y será lanzado con un satélite Europeo para
explorar el océano congelado de Júpiter, a partir de un lanzamiento internacional conjunto y se
lanzará en 2022 y entrará en órbita en el 2030; sobrevolará Júpiter y realizará vuelos entre las
lunas Ganimedes, Calisto y Europa.

Será el Primer satélite artificial que entrará en órbita de la luna de otro planeta y estará equipado
de un radar, una cámara de mapeo y otros instrumentos que permitan medir el espesor global de
las capas de hielo y generar mapas territoriales y minerales de Ganimedes.

Figura 11. JUICE, Satélite para la exploración de Ganimedes la luna de Júpiter [11].

Referencias

[1] Howell Elizabeth, Roscosmos: Russia's Space Agency, (2013). Disponible en:
http://www.space.com/22724-roscosmos.html

[2] Zak Anatoly, Russian Space Web-News and History of Astronautics in the Former URSS, (2014).
Disponible en: http://www.russianspaceweb.com/

[3] Kovachich Elena, La voz de Rusia, (2013). Disponible en:


http://spanish.ruvr.ru/2013_05_09/Rusia-esta-desarrollando-un-singular-aparato-espacial/

[4] Burdick Autumn, Solar System Exporation, Exomars rover, (2013), National Aeronautics and
Space Administration-NASA. Disponible en:

73
https://solarsystem.nasa.gov/missions/profile.cfm?Sort=Nation&MCode=ExoMars2018&Nation=R
ussia&Display=ReadMore

[5] Kramer Miriam, Russia to Launch New Moon Probe in 2015, (2013), Space. com. Disponible en:
http://www.space.com/19277-russia-moon-orbiter-2015.html

[6] Zak Anatoly, Luna Glon, (2013). Disponible en:


http://www.russianspaceweb.com/luna_glob.html

[7] Tyahla Lori J., BLITS, (2013), International Laser Ranging Service, NASA Space Flight Center.
Disponible en:
http://ilrs.gsfc.nasa.gov/missions/satellite_missions/current_missions/blit_general.html

[8] Howell Elizabeth, Sputnik: The Space Race's Opening Shot, (2012). Disponible en:
http://www.space.com/22724-roscosmos.html

[9] Zak Anatoly, OPSEK, (2011). Disponible en: http://www.russianspaceweb.com/opsek.html

[10] Giulia Federico, After ISS – The next Mir?, (2013), Space Safety Magazine. Disponible en:
http://www.spacesafetymagazine.com/2013/04/02/iss-mir/

[11] Clark Stephen, Russia May Land Probe on Jupiter's Moon Ganymede with Europe's Help,
(2013). Disponible en: http://www.space.com/21622-russia-europe-jupiter-probes.html

[12] Image Gallery, Defense, Space & Security, Boeing. Disponible en:
http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/gallery/spcst14.html

[13] Gebhart Christ, STS-132: PRCB baselines Atlantis’ mission to deliver Russia’s MRM-1, (2009),
NASA Spaceflight.com. Disponible en: http://www.nasaspaceflight.com/2009/04/sts-132-prcb-
baselines-mission-to-deliver-russias-mrm-1/

74
3.6 Organización India de Investigación Espacial (ISRO-India)

Las actividades espaciales en el país comenzaron durante la década de 1960 con la investigación científica de
la atmósfera superior y la ionosfera sobre el ecuador magnético que pasa por encima de Thumba cerca de
Thiruvananthapuram usando pequeños cohetes sonda. Al darse cuenta del inmenso potencial de la
tecnología espacial para el desarrollo nacional, el Dr. Vikram Sarabhai, el visionario líder fue capaz de
vislumbrar que esta poderosa tecnología podría desempeñar un papel significativo en el desarrollo nacional
y la solución de los problemas del hombre común.

Organización

Desde el principio, las actividades espaciales en el país, concentrados en el logro de la autosuficiencia y


el desarrollo de la capacidad para construir y lanzar satélites de comunicación para la difusión de la

75
televisión, las telecomunicaciones y las aplicaciones meteorológicas, así como satélites de teledetección
para la gestión de los recursos naturales.

En consecuencia, la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) ha puesto en operación con


éxito dos sistemas de satélites principales, Satélites Nacionales hindús (INSAT) para los servicios de
comunicaciones y los satélites de tele observación de la India (IRS) para la gestión de los recursos
naturales; también, Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) para el lanzamiento de los satélites tipo IRS y el
geoestacionary Satellite Launch Vehicle (GSLV) para el lanzamiento de satélites de tipo INSAT.

▪ Satélites
▪ INSAT
▪ IRS
▪ Meteorological Satellite
▪ Satellite Navigation
▪ Vehículo de lanzamiento
▪ PSLV
▪ GSLV
▪ Aplicaciones Satelitales
▪ SatCom Applications
▪ Remote Sensing Applications
▪ VRC

Indian National Satellite (INSAT) System


La serie INSAT, encargado en 1983, se ha convertido hoy en uno de los más grandes sistemas de satélites
nacionales en la región de Asia-Pacífico que comprende diez satélites en servicio.

1. GSAT-7 Launched on Aug 30, 2013

2. GSAT-10 Launched on Sep 29, 2012

3. GSAT-12 Launched on July 15, 2011

4. GSAT-8 Launched on May 21, 2011

5. INSAT-4CR Launched on Sep 02, 2007

6. INSAT-4B Launched on Mar 12, 2007

7. INSAT-4A Launched on Dec 22, 2005

8. INSAT-3E Launched on Sep 28, 2003

9. INSAT-3A Launched on Apr 10, 2003

76
10. KALPANA-1 Launched on Sep 12, 2002

11. INSAT-3C Launched on Jan 24, 2002

Indian Remote Sensing (IRS) Satellite System


El sistema de satélites tele observación de la India (IRS) es una de las más grandes constelaciones de
satélites de tele observación en operación en el mundo de hoy. El programa del IRS encargado con el
lanzamiento de IRS-1A en 1988 incluye actualmente once satélites que siguen proporcionando imágenes en
una variedad de resoluciones espaciales desde un metro hasta 500 metros.

1. SARAL Launched on Feb 25, 2013 by PSLV-C20

2. RISAT-1 Launched on Apr 26, 2012 by PSLV-C19

3. Megha-Tropiques Launched on Oct 12, 2011 by PSLV-C18

4. RESOURCESAT-2 Launched on Apr 20, 2011 by PSLV-C16

5. CARTOSAT-2B Launched on July 12, 2010 by PSLV-C15

6. OCEANSAT-2 Launched on Sept 23, 2009 by PSLV-C14

7. RISAT-2 Launched on Apr 20, 2009 by PSLV-C12

8. CARTOSAT-2A Launched on Apr 28, 2008 by PSLV-C9

9. CARTOSAT - 2 Launched on Jan 10, 2007 by PSLV-C7

10. CARTOSAT-1 Launched on May 05, 2005 by PSLV-C6

11. RESOURCESAT-1 Launched on Oct 17, 2003 by PSLV-C5

Meteorological Satellite

1. INSAT-3D Launched on Jul 26, 2013

2. INSAT-3A Launched on Apr 10, 2003

77
3. KALPANA-1 Launched on Sep 12, 2002

Satellite Navigation
Indian Regional Navigation Satellite System (IRNSS)
IRNSS es un sistema satelital independiente regional de navegación desarrollado por la India. Se ha diseñado
para proporcionar un servicio de información de la posición exacta de los usuarios en la India, así como la
región que se extiende hasta 1500 km de su límite, que es el área de servicio primario. IRNSS proporcionará
dos tipos de servicios, a saber, Servicio de posicionamiento estándar (SPS) y el Servicio de Restringido (RS) y
se espera que proporcione una precisión de la posición de mejor que 20 m en la zona de servicio primaria.

GPS Aided GEO Augmented Navigation (GAGAN)


La Organización de Investigación Espacial de la India y de la Autoridad Aeroportuaria de la India ( AAI) están
implementando el proyecto GAGAN como un sistema más grande basado en satélite para el espacio aéreo
indio. El objetivo principal de GAGAN es establecer un sistema basado en satélites certificados para
aplicaciones de seguridad. El desempeño funcional y los requerimientos operacionales de GAGAN se regirán
por las especificaciones que se mencionan en las normas internacionales.

En el GAGAN - FOP , todos los elementos de tierra , 15 Estación Indian Referencia Tierra ( SRI) , 2 Centros
hindús de Control Maestro ( INMCC ) y 2 estaciones hindús de enlace ascendente de la Tierra ( INLUS ) se
establecieron e integraron . Además del cable ( OFC) de la red de comunicación de datos de fibra óptica
existente , también se estableció enlace VSAT entre casi todos los sitios de SRI e INMCC . El establecimiento
de tercera INLUS en Nueva Delhi y una red de comunicación de datos adicionales están en curso.

La primera carga útil de navegación GAGAN fue volado en GSAT - 8 que fue lanzada el 21 de mayo de 2011 y
la segunda el GSAT - 10 lanzado el 29 de Sep. de 2012.

Vehículos de lanzamiento

Hoy en día, el programa espacial de la India muestra ser autosuficiente con la puesta en funcionamiento de
dos vehículos de lanzamiento de satélites, Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV), principalmente para el
lanzamiento de la clase IRS de los satélites en órbitas polares y Geosynchronous Satellite Launch Vehicle
(GSLV) para el lanzamiento de satélites de comunicaciones en órbita de transferencia geo sincrónica. GSLV
puede llevar a 2-2,5 toneladas satélite en 36.000 gama Kilómetro de la órbita de transferencia papelería geo
y la India fue el sexto país del mundo en tener esta capacidad.

Aplicaciones Satelitales

El espacio se ha convertido en el pilar de la infraestructura nacional proporcionando servicios vitales.


Sistema INSAT está proporcionando telecomunicaciones, la radiodifusión televisiva, la predicción del tiempo
y los servicios de aplicaciones sociales como la tele-medicina y tele-educación del sistema IRS con nueve

78
satélites en funcionamiento está proporcionando datos para una variedad de programas de aplicación, tales
como cartografía Perspectivas de Aguas Subterráneas, la superficie cultivada y Producción Estimación,
Potencial Pesca Zona, estado del tiempo, Biodiversidad Caracterización etc. con el fin de llegar a los servicios
basados en el espacio directamente a la población rural, cerca de 500 centros de recursos comunitarios
(VRC) se han creado en asociación con las organizaciones no gubernamentales, institutos y agencias
gubernamentales.

INSAT Applications
Los dispositivos de circuitos de teléfono a través de INSAT conectan áreas remotas de difícil acceso a las
principales ciudades de la India. El lanzamiento de INSAT-4A, durante diciembre de 2005, el INSAT-4B y
INSAT-4CR en 2007 han dado paso a Directa al Hogar (DTH) los servicios de televisión en el país. La
Televisión alcanza el 85 por ciento de la población de la India a través del INSAT. Más de 200 estaciones de
aire están conectadas a través de la red INSAT. En los últimos años, las terminales de muy pequeña apertura
(VSAT) han revolucionado nuestro sector de las telecomunicaciones. INSAT soporta más de 20.000 VSAT
para el comercio electrónico y el gobierno electrónico. La Bolsa Nacional de Valores y la Bolsa de Bombay
utilizan la tecnología VSAT en todo el país para las transacciones de instantáneas. Hoy canales exclusivos se
ofrecen para la formación interactiva y la comunicación del desarrollo incluyendo la educación a distancia.

La India tiene un satélite meteorológico exclusivo Kalpana - 1. Los instrumentos de imagen (VHRR) y (CCD)
recogen datos meteorológicos y proporcionan avisos oportunos sobre ciclones inminentes. El transpondedor
de retransmisión de datos en el sistema INSAT se utiliza para el tiempo real para hidroeléctricas y datos
meteorológicos para cobrar fuerzas del flujo de monitoreo del río.

El lanzamiento de EDUSAT en 20 de septiembre 2004 anuncia nueva era en el campo de la educación a


distancia y en la actualidad, cerca de 35.000 aulas están en la red EDUSAT la prestación de servicios en los
niveles primario, secundario y universitario.

La red de telemedicina por satélite ha ampliado su red de conexión 375 hospitales (305 hospitales rurales y
remotas, incluyendo aquellos en Jammu y Cachemira, región del noreste y las islas Andaman y Nicobar, 13
unidades móviles y 57 hospitales de súper especialidades en las grandes ciudades).

79
Insat 3-D

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IRS Applications
Las imágenes tomadas por el sistema satelital India Remote Sensing (IRS ) ha encontrado aplicación en
diversos campos que van desde la agricultura a la planificación urbana, Vigilancia de la salud de los cultivos,
la estimación del rendimiento de los cultivos y evaluación de la sequía son las áreas importantes de
aplicación en la agricultura y los campos afines . Mapeo de suelos a diferentes escalas con relativa facilidad
se ha convertido en una realidad.

Datos del IRS también se ha utilizado para la asignación de zona potencial de aguas subterráneas y minerales
focalizando tareas. Las aplicaciones del océano de datos del IRS incluyen la identificación zona de pesca
potencial y la cartografía de las zonas costeras.

Cartografía de la cubierta forestal, la caracterización y el seguimiento de los incendios forestales de la


biodiversidad se realiza ahora utilizando IRS imágenes. La Nave espacial IRS proporciona insumos oportunos
para Inundaciones y evaluación de los daños del terremoto proporcionando de esta manera la fuerza de
apoyo necesario para la gestión de desastres. Incluso en el campo de observación Arqueológico, la utilidad
de las imágenes IRS ha sido bien establecida.

La sabia combinación de la información derivada de imágenes espaciales basados en los datos socio-
económico está dando lugar a un enfoque holístico para la vigilancia de los recursos y su gestión.

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Village Resource Centre (VRC)

80
La combinación de los servicios ofrecidos por los satélites INSAT e IRS, crea un nuevo concepto en concreto
el Centro de Recursos de Pueblo (VRC) para proporcionar información sobre los recursos naturales, la tierra
y la gestión de los recursos hídricos, la tele-medicina, tele-educación, la educación de adultos, la formación
profesional, la salud y la familia programas de bienestar se ha establecido; Cerca de 500 VRC se han
establecido en el país.

...more on VRC

Forthcoming Satellites

The ASTROSAT project is aimed at design, development, fabrication and


launch of an astronomical observatory for studies of cosmic sources.
ASTROSAT is envisaged to be a National Observatory which will be available
for astronomical observations to any researcher in India. Although most of
the observation time will be for the use of Indian researchers, a part of the
ASTROSAT
ASTROSAT observation time will also be made available to International
astronomical community on a competitive basis.

ASTROSAT is planned to be launched by Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV).


The life of the satellite has been configured for a minimum period of 5 years.
GSAT-6 is a high power S-band communication satellite that will be co-
located with GSAT-12, INSAT-4A and GSAT-10 at 83ºE.The satellite is
configured around I-2K bus with a lift-off mass of 2200 kg. It is configured
with CxS and SxC transponders. The S-band up and down links have high G/T
and EIRP to be able to communicate with smaller ground terminals. This
GSAT-6 & satellite will also provide a platform for developing technologies such as
6A demonstration of large unfurlable antenna in satellites, handheld ground
terminals and network management techniques that could be useful in
future satellite based mobile communication applications.

GSAT-6A will be a follow-on satellite planned to be launched by the end of


12th Five year plan.
GSAT-9 satellite is configured with 12 Ku-band transponders and to be
positioned at 48ºE. The satellite is configured with 2000 Kg class (I-2K) bus
GSAT-9 with a power handling capability of around 2.8 KW and a lift-off mass of
2350 kg. Configuration of the satellite system has been finalised and
realization is in progress.
GSAT-11 is an advanced communication satellite employing a 4000 Kg–6000
Kg class bus and is proposed to carry 32 Ku band user beams with
corresponding gateway links operating in Ka band. The satellite will have
GSAT-11 power handling capability of around 10 KW. Spacecraft level Preliminary
Design Review (PDR) has been completed and System level interfaces are
_inalized. Activities for the development of structural and subsystem-
qualification models are in progress.

81
GSAT-14 satellite with 6 Extended C band and 6 Ku band transponders is
envisaged to enhance communication transponder capacity. The satellite
GSAT-14 employs the standard 2000 Kg class bus (I–2K) with a power handling
capability of around 2.5 KW and a lift-off mass of 1980 kg. The spacecraft will
be launched onboard GSLV-D5.
GSAT-15 is a communication satellite planned to be positioned at 93.5ºE
with a lift-off mass of about 3100kg and 6.8 KW power generation capacity.
It is expected to function with a mission life of more than 12 years. The
GSAT-15
satellite will carry 18 Ku Band operational transponders and two channel
GAGAN payload. GSAT-15 is planned to be launched onboard a procured
launcher.
GSAT-16 is a communication satellite planned to be positioned at 55ºE with a
lift-off mass of about 3100 kg and 6.8 KW power generation capacity. It is
GSAT-16 expected to function with a mission life of more than 12 years. The satellite
will carry 12 Ku, 24 C and 12 Extended C-band transponders. GSAT-16 is
planned to be launched onboard a procured launcher.

Top
Launch Vehicle / Forthcoming Launches
GSLV-D5/GSAT-14 Mission
GSAT-14 está previsto para ser lanzado por GSLV-D5 en diciembre de 2013 a partir de Sriharikota.

Top
Future Launch Vehicle
GSLV-Mk III
El GSLV Mk III está concebido y diseñado para hacer ISRO totalmente autosuficiente en el lanzamiento de los
satélites de comunicaciones más pesados del INSAT-4 clase, que pesan 4.500 a 5.000 kg. El vehículo prevé
capacidad de lanzamiento multi-misión para GTO, LEO, Polar y órbitas circulares intermedias.

GSLV-MkIII es un vehículo de lanzamiento de carga pesada en tres etapas, diseñado para el lanzamiento de
cuatro clases tonelada de satélites de comunicaciones de órbita de transferencia geo síncrona (GTO). Tiene
tres etapas de propulsión y es 42,4 m de altura, con un peso de despegue de 630 toneladas. Dos grandes
impulsores idénticos sólidos (S200) con 200 toneladas de combustible sólido se atan con correa a cada lado
del escenario central (L110) con 110 toneladas de carga de líquido propelente. La etapa superior es la etapa
criogénica (C25) con 27 toneladas de carga propelente y cuenta con Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP)
en el área de carga útil de 5 m de diámetro, que puede acomodar a un volumen de carga de 100 metros
cúbicos.

Top
Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstrator (RLV-TD)
Como primer paso hacia la realización de un vehículo totalmente reutilizable de dos etapas Para Orbita
(TSTO), una serie de misiones de demostración de tecnología se han concebido. Para este fin, un
demostrador de tecnología reutilizable con alas Launch Vehicle (RLV-TD) se ha configurado. El RLV-TD
actuará como un banco de pruebas de vuelo para evaluar las diversas tecnologías a saber., Vuelo

82
hipersónico, aterrizaje autónomo, el vuelo de crucero accionado y vuelo hipersónico utilizando la propulsión
de respiración de aire. En primer lugar en la serie de ensayos de demostración es el experimento de vuelo
hipersónico (HEX).

La Revisión Técnica Integrada (ITR) de RLV-TD por el Comité de Revisión Nacional en octubre de 2012 ha
llegado a la conclusión de que el lanzamiento de RLV-TD misión HEX-01 en septiembre de 2013 es factible.

Pre Project activities of Human Space Flight Mission Programme


El objetivo del Programa de Vuelos Tripulados es llevar a cabo una misión de vuelo espacial humano para
transportar una tripulación de dos a la órbita terrestre baja (LEO) y regresar sanos y salvos a un destino
predefinido en la tierra. Se propone que el programa sea implementado en fases definidas. En la actualidad,
las actividades de pre-proyectos están avanzando con un enfoque en el desarrollo de tecnologías críticas
para los subsistemas como módulo de la tripulación (CM), el control del medio ambiente y el Sistema de
Soporte de Vida (ECLSS), Sistema Crew Escape, etc

Un estudio para la realización de los vuelos espaciales tripulados para llevar a los seres humanos a la órbita
baja de la tierra y garantizar su regreso seguro se ha hecho por el departamento. El departamento ha
iniciado actividades previas a los proyectos para estudiar las cuestiones técnicas y administrativas
relacionadas con la realización de la misión tripulada con el objetivo de construir y demostrar la capacidad
del país. El programa contempla el desarrollo de un vehículo orbital totalmente autónomo que lleva 2 o 3
miembros de la tripulación de cerca de 300 kilómetros bajo la órbita de la Tierra y su regreso seguro.

Top
Space Science Missions

Experimento Cápsula espacial de recuperación ( SRE- II)

SRE- 2 del proyecto se formó con el objetivo principal de la realización de una cápsula recuperable en su
totalidad y para proporcionar una plataforma para llevar a cabo experimentos en micro gravedad. SRE
cápsula tiene cuatro principales puntos de hardware , es decir , Aero Thermo - estructura ( ATS) , la
plataforma de la nave espacial , la desaceleración y el sistema de flotación y cargas útiles.

El objetivo principal de la SRE II es realizar una cápsula recuperable en su totalidad y proporcionar una
plataforma para llevar a cabo experimentos de micro gravedad en micro - biología, agricultura, metalurgia
de polvo, etc., se propone SRE- 2 será lanzado a bordo PSLV .

Chandrayaan- 2

Chandrayaan -2 es una versión avanzada de la misión a la luna Chandrayaan-1 anteriores. La capacidad de la


ISRO a - tierra suave en la superficie lunar será demostrada con esta misión.

Chandrayaan - 2 se configura como un sistema de dos módulo que comprende de un módulo del trabajo de

83
órbita ( OC ) y un módulo de Lander Craft ( LC ) que lleva tanto al Rover desarrollado por la ISRO, como a los
módulos están interconectados mecánicamente por un adaptador entre el módulo .

• La Orbiter craft con cargas útiles a bordo orbitará alrededor de la luna y realizar los objetivos de la
teledetección a la luna. Las cargas útiles en el orbitador realizarán estudios mineralógicos y elementales de
la superficie de la Luna .

• La Lander craft con cargas útiles científicas aterrizará suave en la superficie lunar en un lugar
predeterminado en la superficie lunar. Las cargas útiles para Lander están bajo la finalización.

• El Rover es liberada por el Craft Lander y tiene el objetivo de la misión de realizar actividades de movilidad
en la baja gravedad y el vacío de la superficie de la Luna con la navegación semi - autónoma y capacidad de
evitación de riesgos. El induced Breakdown spectroscopy (LIBS) y Alpha Particle X- Ray Spectrometer ( APXS )
serán las cargas útiles a bordo Rover y realizarían análisis elemental de la superficie lunar cerca del lugar de
aterrizaje.

Las misiones espaciales actuales.

La Mars Orbiter Misión es la primera misión interplanetaria de la India para el planeta Marte con una nave
tipo orbiter diseñada para orbitar Marte en una órbita elíptica. La misión es principalmente tecnológica
teniendo en cuenta las operaciones de misión crítica y los requisitos estrictos de propulsión y otros sistemas
de bus de naves espaciales. Se ha configurado para llevar a cabo la observación de las características físicas
de Marte y llevar a cabo estudios limitados de la atmósfera marciana con los siguientes cinco cargas útiles:

• Mars Color Camera (MCC)

• Thermal Infrared Imaging Spectrometer (TIS)

• Sensor de metano para Marte (MSM)

• Mars exosferic Neutral Analyser Composition (Menca)

• Lyman Alfa Fotómetro (LAP)

84
Lift-off Mass 1337 kg

Aluminum and Composite Fiber


Structures Reinforced Plastic (CFRP) sandwich
construction-modified I-1 K Bus
Solar Panel Drive Mechanism (SPDM),
Mechanism
Reflector & Solar panel deployment
Bi propellant system (MMH + N2O4)
with additional safety and redundancy
Propulsion
features for MOI. Proplellant mass:852
kg

Thermal System Passive thermal control system

Single Solar Array-1.8m X 1.4 m - 3


Power System panels - 840 W Generation (in Martian
orbit), Battery:36AH Li-ion
Attitude and Orbit Control AOCE (Attitude and Orbit Control
System Electronics): with MAR31750 Processor

85
Sensors: Star sensor (2Nos), Solar Panel
Sun Sensor (1No), Coarse Analogue Sun
Sensor

Actuators: Reaction Wheels (4Nos),


Thrusters (8Nos), 440N Liquid Engine
Low Gain Antenna (LGA), Mid Gain
Antennae: Antenna (MGA) and High Gain Antenna
(HGA)

Launch Date Nov 05, 2013

Launch Site SDSC SHAR Centre, Sriharikota, India

Launch Vehicle PSLV - C25

Referencias:
http://www.isro.gov.in
http://www.isro.gov.in/satellites/insat-3d.aspx
http://www.isro.gov.in/scripts/currentprogramme.aspx
http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-24729073
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-24907995

3.7 Agencia Espacial Brasileña (AEB-Brasil)

86
Actividades Espaciales en Brasil comenzó en 1961 con la creación de la Comisión Nacional de
Actividades Espaciales (SIC), en São José dos Campos (SP), para estudiar y proponer políticas y
programas de la investigación espacial.
En 1965 se inauguró el Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI), Natal, RN, desde
donde se lanzó el primer cohete sonda, el estadounidense Nike-Apache , desde el territorio
nacional.
Fue creado en 1966 y los empleos de Grupo y Estudios Espaciales Project (GETEPE), para involucrar
al entonces Ministerio de Aeronáutica con el trabajo de la CNAE. El GETEPE fue responsable de la
planificación del desarrollo de nuestros cohetes.
En este período, el énfasis de las actividades fue la formación de un grupo de científicos e
investigadores especializados en ciencias e ingeniería espaciales para dotar al país de los poderes
de la utilización del espacio.
Finalmente el 10 de febrero de 1994, la Agencia Espacial Brasileña (AEB) se encarga de formular y
coordinar la política espacial brasileña. Agencia federal dependiente del Ministerio de Ciencia,
Tecnología e Innovación (MCTI), AEB ha continuado los esfuerzos del gobierno de Brasil, desde
1961, para promover la autonomía del sector espacial.
Como actividades espaciales complejos, con gran número de actores involucrados y generalmente
organizados en programas, no hay necesidad de una entidad para coordinarlos.
La Agencia Espacial Brasileña (AEB) es una agencia federal dependiente del Ministerio de Ciencia y
Tecnología, que es objetivo es promover el desarrollo de las actividades espaciales de los intereses
brasileños.

Objetivo de AEB es promover el desarrollo de las actividades espaciales brasileños en forma


descentralizada.
En AEB tenemos cuatro direcciones:

• DPOA - Planificación, Presupuesto y Gestión.


• DTEL-Dirección de Transporte y Licencias del Espacio.
• DPEI - Director de Política Espacial e Inversiones Estratégicas.
• DSAD – Desarrollo de Satélites y Gestión de Aplicaciones.
Con una exitosa asociación con China se realizaron las siguientes versiones:

CBERS-1, en 1999
CBERS-2, en 2003 con el objeto de observación de la Tierra;
CBERS-2B, en 2007,
CBERS-3 en 2009,
CBERS-4 en 2011.

87
Además de estos, Brasil ya ha puesto en marcha otros satélites:

SCD-1 en 1993
SCD-2 en 1998

Entre 2011 y 2015 se completará y lanzarán dos satélites de la serie de China-Brasil de Recursos
Terrestres (CBERS 3 y 4) y un satélite dedicado a la observación de la Amazonía, el Amazonas-
1. También habrá publicaciones de pruebas y calificación del cohete nacional, el Vehículo de
Lanzamiento de Satélites (SLV) y Vehículo de Lanzamiento de Microsatélites (MLV) y Cyclone
4. Durante este período, se construyó y puso en marcha las comunicaciones por satélite
geoestacionarios para soportar las comunicaciones estratégicas para el gobierno y el Plan Nacional
de Banda Ancha, lo que permite Internet rápido y barato, en todo el territorio brasileño.
Actualmente, hay 44 satélites de telecomunicaciones ocho compañías privadas autorizadas para
trabajar en Brasil. Tres de ellas (Star One, Telesat y Hispamar) operan satélites considerados
brasileños, o cuyos centros de control se encuentran en el territorio nacional. Comunicaciones
militares en el país actualmente utilizan satélites Star One.

• Sus centros de lanzamiento.


o 1 - Centro de Lanzamiento Barreira do Inferno (CLBI) creado en 1965, localizando en Natal -
RN. Cumple con operaciones cohete pequeñas y medianas empresas;
o
o 2 - Centro de Lanzamiento (CLA), creado en 1983 y está situado en Alcántara - MA. Misiones
lanzamiento de satélites y anfitriones VLS prueba.
o
Todas las actividades de investigación espacial, el desarrollo y lanzamiento de satélites y
cohetes se basan en un conjunto de instalaciones y equipos de apoyo en tierra, que constituyen
la infraestructura fundamental para las liberaciones. Tales actividades deben también
laboratorios especializados centros de fabricación, pruebas e integración, seguimiento y control,
estaciones de recepción, procesamiento y difusión de datos proporcionados por los satélites.
Bajo la administración general de la AEB, el Programa Espacial Brasileño, con la participación del
Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE / MCTI) y el Departamento de Ciencia y
Tecnología Aeroespacial (DCTA). Este último es responsable del Instituto de Aeronáutica y
Espacio (IAE) en el Centro de Lanzamiento (CLA) y el Centro de Lanzamiento Barreira do Inferno
(CLBI). Estas instituciones apoyan todas las actividades que se desarrollan alrededor de la zona
del espacio.

2.-Proyectos importantes actuales (tipos de misiones, etc.)


El plan de desarrollo PNAE se implementara en dos fases continuas y complementarias. La primera
es de consolidación, en la que se concluirá los proyectos ya iniciados e inicio de otros.
La segunda es de expansión, en esta se pretenden iniciar y desarrollar nuevos proyectos con
tecnología más compleja y una estrategia de alto valor, colocando nuevo retos al programa.
Todo esto con el objetivo de tener compañías desarrolladas en el área y una cadena de
subministro más estructurada, asegurando el acceso al espacio.

88
El financiamiento para implementar estas fases se observa en la siguiente imagen:

3.-Proyectos Futuros (misiones interplanetarias, internacionales etc.)


Dentro de los proyectos futuros se encuentran dos ramas, los microsatélites y los vehículos de
lanzamiento. En la siguiente imagen se observan los proyectos en desarrollo hasta el año 2020.

89
Convenio
Proyecto Aplicación
Objetivo Lanzamiento Internacional
Permitir al país observar el territorio CBERS-3:
nacional 2013
Generar imágenes de la
Aumentar la base tecnológica de la
CBERS Tierra desde el espacio para China
industria nacional
uso agrícola, defensa y otros.
Fortalecer relaciones estratégicas CBERS-3:
internacionales 2014
Permitir al país observar el territorio Amazonia-
nacional 1:2015
Generar imágenes de la
Aumentar la base tecnológica de la Amazonia-
Amazon Tierra desde el espacio para
industria nacional 1B:2017
uso agrícola, defensa y otros.
Fortalecer relaciones estratégicas Amazonia-
internacionales 2:2019

Desarrollar la capacidad de conducir Investigar fenómenos en el


Lattes estudios en el espacio. espacio exterior
Aumentar la base tecnológica de la
industria nacional 2018
Asegurar la comunicación
para el beneficio del
gobierno, milicia y sectores SGDC-
Desarrollar la capacidad de comunicación civiles. 1:2014

SGDC
Brindar acceso a internet a la
población en áreas remotas
Promover inclusión digital del país
Aumentar la base tecnológica de la SGDC-
industria nacional 2:2019
Aumentar la capacidad y autonomía de Generar imágenes de la
observación terrestre Tierra a partir de un sensor
SAR
Aumentar la base tecnológica de la de radar para uso ambiental,
industria nacional agricultura, defensa y otros. 2020

90
Animar la innovación y desarrollo de
satélites con sistemas de radar.

Monitorear el color y
Aumentar la capacidad autónoma de los temperatura del agua de los
SABIA- dos países para adquirir datos e océanos, para incrementar el Argentina
Mar información en el sur del océano Atlántico conocimiento de la flora,
Aumentar la base tecnológica de la fauna y topografía oceánica.
industria nacional 2019

Generar imágenes de la
Permitir que el país obtenga datos atmosfera de la tierra para
GEOMET- meteorológicos e información del territorio
adquirir datos necesario para
1 nacional y otras regiones del planeta. sistemas de pronostico
Aumentar la base tecnológica de la climático
industria nacional 2018

Por otro lado dentro de los vehículos de lanzamiento se encuentran cuatro como se observa en la
siguiente imagen:

91
Convenio
Proyecto Aplicación
Objetivo Lanzamiento Internacional
Asegurar la
capacidad del país
para accesar al
espacio con sus
propios recursos
Explorar los nichos de Lanzamiento de
VLM mercado para microsatélites con masa 2015 Alemania
lanzamientos de de 150 kg.
microsatélites
comerciales
Aumentar la base
tecnologica de la
industria nacional
Asegurar la
capacidad del país Vuelo de prueba
para accesar al tecnologico XVT-
espacio con sus Desarrollo y calificacion 01:2013
propios recursos de equipo de vuelo y
VLS-1 sistemas en tierra Vuelo de prueba Rusia
requeridos para futuros tecnologico XVT-
Aumentar la base
lanzadores nacionales 01:2014
tecnologica de la
Vuelo de prueba
industria nacional
tecnologico XVT-
01:2015
Asegurar la
capacidad del país
para accesar al
Lanzamiento de
VLS- espacio con sus
microsatélites con masa 2018
ALFA propios recursos
de 200 kg a 500 kg
Aumentar la base
tecnologica de la
industria nacional
4.-Bibliografía
http://www.aeb.gov.br/wp-content/uploads/2013/01/PNAE-Ingles.pdf

92
3.8 Instituto de Investigación Aeroespacial de Korea (KARI-Korea)

El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (Korea Aerospace Research Institute (KARI), en


inglés) es la agencia espacial y aeronáutica de Corea del Sur. Se fundó en 1981, aunque hasta 1992
se centró en tecnología aeroespacial. Sus principales laboratorios se encuentran en Daejeon, en la
Ciudad Científica de Daedeok.

1.-Breve Historia de la agencia


1989.- El establecimiento de KARI afiliada a KIMM [Instituto Coreano de Maquinaria y Materiales]
en base a la Ley de Promoción de la Industria Aeroespacial y de Derecho Civil de Corea del Sur
1992.- Fue autorizada como la Agencia de Inspección de Calidad en base a la ley de la AIDP
(Promoción del Desarrollo de la Industria Aeroespacial) de Corea del Sur.
1996.- Organización independiente como KARI, una Fundación Incorporada
1997.- Fue autorizada como la Agencia de Certificación de Tipo, designado por la Ley de Aviación
de Corea del Sur.
1999.- Cambió la base jurídica de establecimiento (En base a la Ley sobre el Establecimiento,
Operación y Fomento de Institutos de Investigación financiado por el gobierno de Corea del Sur).
2001.- Cambió su nombre oficial en idioma coreano.
2004.- Volvió a cambiar la base jurídica de establecimiento (En base a la Ley sobre el
Establecimiento, Operación y Fomento de la financiada por el gobierno Institutos de Investigación
en el Área de Ciencia y Tecnología de Corea del Sur).
2008.- Se afilió como Instituto al Consejo de Investigación Coreano de Ciencia y Tecnología
Fundamental de Corea del Sur.

KARI se encarga de temas y funciones relacionados con el área aeroespacial de interés para Corea
del Sur de los cuales se encuentran principalmente los tres puntos siguientes:

1.- Realizar estudios básicos y aplicados en la tecnología aeroespacial, dentro de los cuales están:
Desarrollar aeronaves de última generación tecnológica, a evaluación de aviones y sus pruebas, y a
apoyar proyectos de desarrollo nacional de Corea del Sur.
La investigación y el desarrollo y lanzamiento de satélites artificiales, y el desarrollo de la
tecnología para aplicaciones en satélites.
Desarrollar y poner en marcha proyectos de lanzaderas, y el funcionamiento del Centro Espacial.

2.- Llevar a cabo tareas y el desarrollo de políticas de apoyo que el gobierno de Corea del Sur
delegue, dentro de los cuales están:
Desarrollar la tecnología para garantizar la seguridad y la calidad aeroespacial, y el mantenimiento
de la certificación legal de calidad y los sistemas de certificación reconocidos internacionalmente.

93
Establecer y apoyar a la Política Nacional de Desarrollo Aeroespacial de Corea del Sur y difundir
sus conocimientos sobre la tecnología aeroespacial.

3.-Apoyar a las industrias y la transferencia de tecnología, dentro de los cuales abarcan:


Utilizar conjuntamente instalaciones y equipos de prueba con las industrias y el sector académico
y la formación de científicos e ingenieros.
Transferir tecnología obtenida de la investigación y el desarrollo y promoción de las disposiciones
de apoyo a la comercialización.

2.-Proyectos importantes actuales (tipos de misiones, etc)

1. Aviones Experimentales: Desarrollo de dos personas avión ultraligero. (2 de Abril, 1993).

2. Cohete de Sondeo de una etapa 1, 2 (KSR-I): Fueron lanzados en junio y septiembre de 1993 en
Anheung en una prueba de rango en el mar occidental. Volaron a una altitud de 40 ~ 50 km, y
llevaron a cabo la observación de la ozonósfera que rodea la península de Corea.

3. EXPO dirigible no tripulado para la Observación de la Tierra: Operación que llevó a cabo el
desarrollo de esta aeronave no tripulada para la transmisión de imágenes de todo el complejo de
la Expo.

94
4. Aviones Composite bimotores: Desarrollo de un nuevo tipo de aviones capaces de transportar
más pasajeros o carga debido a su reducción de peso a través de un amplio uso de materiales
compuestos como la fibra de carbono y fibra de vidrio en su estructura primaria y secundaria.
La capacidad de pasajeros: 8 personas (incluyendo la tripulación de cabina). Equipado con dos
motores de pistón 350 HP, puede volar a una velocidad de más de 230 nudos a una altitud de
8.000 pies.

5. Cohete de Sondeo de dos etapas tamaño mediano (KSR-II): Fue lanzado en Anheung en el
campo de Pruebas en el Mar Occidental en 1997 y 1998. Llevó a cabo la observación de la
ozonósfera y la ionosfera a una altitud de 130 ~ 150 km. Conllevó a la adquisición de tecnología en
términos de etapa de separación, la separación del carenado nariz, y el control de actitud canard.

95
6. Satélite-1 multipropósito (Arirang-1): Primer satélite de Corea multifuncional de observación de
la Tierra (a una resolución de 6,6 m).
- De 1995 a 1999, que fue desarrollado en cooperación tecnológica con TRW, una compañía con
sede en EEUU. Fue lanzado en la Base Aérea de Vandenberg, en diciembre de 1999.
- Con 470kg de peso, operó a una altitud de 685 kilómetros en una órbita sincronizada con el sol.
- Sus principales funciones fueron las siguientes: Cartografía de la Península Coreana (mapa en 3
dimensiones con una resolución de 10 m), la observación marina (cambios de contaminación
marina en los ecosistemas), y experimentos aeroespaciales.

7. Aeronaves Canard de cuatro asientos: Contó con las siguientes características


- La posición del ala horizontal de cola se cambió de la parte trasera a la parte delantera del
fuselaje. Esto proporcionó una excelente estabilidad durante la operación y vuelo lento.
- Máximo de Despegue Peso: 1,2 toneladas, la capacidad de pasajeros: 4 personas, Longitud del
fuselaje: 6,6 m, Envergadura: 10,4 m
- Con una sola inyección de combustible, que puede alcanzar unos 1850 kilómetros de vuelo.
Velocidad de crucero: 280 kilómetros por hora Altitud de crucero: 2,4 kilómetros.

8. Cohete sonda de combustible líquido (KSR-III): Primer cohete de combustible líquido de Corea,
lanzado en noviembre de 2002 en Anheung en una prueba de rango en el mar occidental.
Altitud de llegada: 42,7 kilometros, distancia de vuelo: 79,5 kilometros, Horas de vuelo: 231
segundos.
Acumulación de diseño de la tecnología de producción amplificador para el motor de combustible

96
líquido, la adquisición de la tecnología básica para el desarrollo del vehículo de lanzamiento de
satélites.

9. Dirigible estratosférico largo de resistencia y multipropósitos: Con tecnología de celdas solares y


pilas de combustible, realizó telecomunicaciones relé y observación de la tierra en la estratosfera a
una altitud de 20 kilómetros durante varios meses.

10. Satélite Corea multipropósitos (Arirang-2): Primer desarrollo de un satélite multiusos (con una
resolución de 1 m)
- Resolución mejorada por 40 veces por 6 años y 7 meses después del lanzamiento del KOMPSAT1.
- Con capacidad de adquisición de imágenes de color.
- Presentado en el Cosmódromo Rusia de Plesetsk, en julio de 2006.
- Con 800 kg de peso, que operó a una altitud de 685 kilómetros en una órbita sincronizada con el
sol.
- Sus principales tareas incluyeron observación de la Tierra de alta precisión.

97
11. Dr. Yi So-yeon, la primera astronauta coreana volvió a la tierra alrededor de las 5:30 pm KST el
Sábado, 19 de abril a bordo de Soyuz TMA-11 después de una exitosa misión de nueve noches y
diez días en la Estación Espacial Internacional.

12. Naro-1 (KSLV-I): El primer vehículo de lanzamiento espacial de Corea, se puso en marcha en el
Centro Espacial Naro, ubicado en Bongnae-myeon, Goheung-gun, Jeonnam a las 5:00 pm.
Aunque el motor de la primera etapa y el motor de la segunda etapa de Naro-1 entraron en
operación normal después de su lanzamiento, la mitad de su cúpula no se separó, lo que llevó a la
fracaso de la misión de colocar un satélite en órbita.

13. Satélite KOMPSAT-3: Es un satélite ágil y moderno con sensores ópticos de alta resolución,
desarrollado para asegurar la continuidad de datos del programa iniciado con KOMPSAT-1
(1999) y KOMPSAT-2 (2006). (KOMPSAT-1 utilizó un sensor SAR operando en la banda X). Fue

98
lanzado el 12 de mayo del 2012 con el inicio de servicios comerciales (por Satrec Initiative) al
final del periodo de validación en órbita que concluyó el 29 de marzo del 2013.
3.-Proyectos Futuros (misiones interplanerarias, internacionales etc)

La intención a futuro del Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea será proporcionar


comodidad y seguridad para todos los coreanos a través de los satélites geoestacionarios tierra y
multi-satélites de órbita baja.
- Desarrollar independiente un vehículo de lanzamiento espacial con una alta fiabilidad y alta
eficiencia además de lanzamientos de satélites de propulsión magnética para la exploración lunar
- Mejorar la calidad de vida de todos los coreanos a través del establecimiento de un sistema de
transporte aéreo innovador.

En el área de satélites y Exploración Espacial buscan el establecimiento de un sistema de satélites


de observación de 24 horas que rodea la península de Corea

En el área de vehículos de Lanzamiento Espacial buscan el desarrollo independiente del vehículo


de lanzamiento espacial con una alta fiabilidad y alta eficiencia a través del lanzamiento de un
satélite de propulsión magnética para la exploración lunar y por la adquisición de tecnología
avanzada sobre el sistema de exploración espacial tripulada.

En el área de la tecnología de aviación de vanguardia buscan el desarrollo de un avión innovador,


basado en inteligencia con características de seguridad y que sea ecológico.

Actualmente, KARI también participa en proyectos en conjunto con otras instituciones como:

El diseño y fabricación del instrumento GOCI-II (Geostationary Ocean Color Imager II) de
adquisición de imágenes oceanográficas para la futura misión coreana en órbita geoestacionaria:
GEO Kompsat 2B, cuyo lanzamiento está programado para el año 2019. En una colaboración con
Astrium, una compañía europea líder en tecnologías espaciales.

El suministro de los transpondedores de comunicaciones de datos de Telemedidas, Seguimiento y


Control (TTC) del satélite 'Kompsat 3A' en colaboración con Thales Alenia Space España.

Desarrollo del primer convertiplano no tripulado para uso tanto militar como civil en colaboración
con Korean Air Lines Co.

4.-Bibliografía

http://www.kari.re.kr

http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-thales-espana-suministrara-
agencia-espacial-coreana-kari-componentes-satelites-20100628144348.html

http://spanish.yonhapnews.co.kr/news/2012/02/13/0200000000ASP20120213003600883.HTML

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9686:-astrium-firma-
un-contrato-con-el-instituto-de-investigacion-aeroespacial-de-
corea&catid=141:espacio&Itemid=314

99
3.9 Agencia Espacial alemana (DLR-Alemania)

3.9.1 Breve Historia de la agencia


Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.

La Agencia Espacial Alemana (DLR) es una de las instituciones de investigación lideres en


aeronautica y desarrollo espacial, dicha agencia da forma a las actividades espacilales de Europa.

Dentro de sus objetivos se encuentran explorar la tierra y el sistema solar, investigación en


preservación ambiental, generar un puente entre la investigación básica y la inovación de
aplicaciones, transferencia de conocimiento e investicación que resulte en industria mediante
consulta y servicios de alto nivel.

La agencia es de primordial importancia en el mejoramiento de Alemania como centro de ciencia y


negocios, así como liderear y estimular el crecimiento de la region europea mediante la
generación de recursos humanos especializados y de alto nivel científico en las diversas áreas de
desarrollo tecnológico para potencializar la capacidad de inovación de Alemania.

La moderna agencia especial alemana fue instituida oficialmente en 1997, sin embargo es la
culminación de institutos de investigación aeroespacial a lo largo del siglo XX.

Los primeros antecedentes de la DLR se remontan a 1907, con la Estación de aerodinámica


Experimental (Aerodynamische Versuchsanstalt). En 1927 se forma la Asociación de vuelo espacial
(Verein für Raumschiffahrt e.V.). Para 1947 es formado el Consorcio de vuelo espacial
(Arbeitsgemeinschaft Weltraumfahrt), derivando posteriormente en la Sociedad Alemana de
investigación Espacial (Gesellschaft für Weltraumforschung), en 1948.

Para 1954 es formalmente establecido en Stuttgart el Instituto de Investigación de física de


propulsion de Cohetes.

En 1969 es formado el precursor del DLR: DFVLR que formalmente fue la base para la agencia
espacial alemana, el Instituto Alemán de Pruebas e Investigación para Aviación y vue lo Espacial
(Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt) como la fusión de muchas
instituciones. Estas instituciones fueron la Estación de Experimentación en Aerodinámica
(Aerodynamische Versuchsanstalt), el Laboratorio Alemán para Aviación ( Deutsche
Versuchsanstalt für Luftfahrt) y la Sociedad Alemana para Investigación Espacial (Gesellschaft für
Weltraumforschung).

100
En 1989 el DFVLRes renombrado como Instituto Alemán de Investigación en Aviación y vuelo
Espacial (Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt). De manera similar es formada la
Agencia Alemana para Vuelos Espaciales (Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten)

3.9.2 Proyectos importantes actuales


Las áreas de investigación de la DLR son: aeronautica, investigación y tecnología espacial,
transporte, energía, defensa y seguridad, administración espacial y agencia de manejo de
proyectos.

En el area de Investigación y Tecnología Espacial destacan la Exploración Espacial, Investigación en


Gravedad Cero, Observación de la Tierra, Comunicación y navegación, Transporte Espacial,
Tecnología de Sistemas Espaciales.

3.9.2.1 Observación de la Tierra


Desarrollan proyectos de sensores: SAR, Lidar, IR, optical, aircraft-based sensors.
Estaciones terrenas: Control de satélites, segmentos de tierra para carga útil.
Proyectos: TerraSAR-X 2008, TanDEM-X 2010, EnMAP etapas C/D 2008.

3.9.2.2 Comunicaciones y navegación


Se enfoca al desarrollo de comunicaciones satelitales, comunicaciones ópticas, estandares de
transmisión (DVB-S2/RCS), aplicaciones y servicios.
Proyectos: Navegación de operación y soporte del Centro de Control Galileo, así como
aplicaciones, incluyendo navegación interna. Aplicaicones de LCT en TerraSAR-X y NFIRE.

3.9.2.3 Exploración Espacial


Se enfoca a la exploración del sistema solar e investigación de planetas extrasolares.
Proyectos: Mars Express enfocada a la medición de alta resolución de la superficie de Marte.
Venus Express enfocada a la investigación dentro de la admosfera de Venus y sus alrededores.
Cassini cuyo objetivo es la exploración de Saturno y sus lunas. COROT para la busqueda de
planetas extrasolares. DAWN misión en conjunto con NASA para investigar asteroides. Rosetta que
es una misión en conjunto con la ESA para generar aterrizaje en meteoritos.

3.9.2.4 Investigación bajo condiciones espaciales


Se enfoca en la investigación bajo condiciones de ambiente espacial, cohetes sonda, vuelos
parabólicos y la estacion espacial internacional; en los campos de ciencias de la vida y ciencia de
materiales.
Proyectos: Experimentos de radiación biológica en la Estación Espacial Internacional (Matroshka),
experimentos bajo microgravedad, vuelos parabólicos y cohetes sonda. Además trabaja en
experimentos para evitar el deterioro en sistema motris bajo condiciones espaciales.

101
3.9.2.5 Transporte Espacial
Enfocado a la investigación de los lanzadores de siguiente generación Ariane, Sistemas de
propulsión investigación y pruebas, Analisis de Sistemas; inovación en materiales y simulación.
Proyectos:
Experimentos de vuelo con el cohete sonda SHEFEX. Unidad de propulsión de etapa superior para
la simulación de determinación de altitude. Inovación en materiales para protección térmica.

3.9.2.6 Tecnología de Sistemas Espaciales


Enfocado a sistemas robóticos para servicio en el espacio. Tecnología satelital para futuros
sistemas espaciales, verificación y operación.
Proyectos:
Misiones robóticas ROKVISS, recuperación en órbita (OLEV).
Misiones satelitales programa de verificación en tecnología en órbita.

3.9.2.7 Lista de misiones en operación por año


Venus Express [2005] Venus Orbiter
Rosetta [2004] Mission to comet Churyumov - Gerasimenko
SMART-1 [2003] Technology Mission to the moon
Mars Express [2003] Mars Exploration
INTEGRAL [2002] INTErnational Gamma-Ray Astrophysics Laboratory
Cluster [2000] Magnetospheric mission
XMM-Newton [1999] X-ray Multi-Mirror Satellite
Cassini-Huygens [1997] Mission to Saturn / Landing on Titan
SOHO [1995] SOlar Heliospheric Observatory
Hubble [1990] Space Observatory
Ulysses [1990] Solar Mission around the Poles

3.9.2.8 Lista de misiones en desarrollo por año


Herschel [2008] FIR - Space Observatory
Planck [2008] Analysis of the Cosmic Microwave Background
LISA-Pathfinder [2009] Technological Preparations for LISA
JWST [2013] James Webb Space Telescope, IR-Observatory
BepiColombo [2013] Mercury Orbiter
Gaia [2011] Global Astrometry
LISA [2018] Laser Interferometer Space Antenna, Detection of gravitational waves

3.9.3 Proyectos Futuros

3.9.3.1 Observación de la Tierra a futuro:


Optical high-resolution national satellite mission, HiROS

102
3.9.3.2 Comunicaciones y navegación a futuro
Desarrollo de GALILIEO II, aplicaciones para salvar vidas, combinación de comunicaciones,
navegación y observación de la tierra.

3.9.3.3 Exploración espacial Futuro


Misión para explorar ExoMars, misión en conjunto de la ESA, Roscosmos y DLR para buscar vida
pasada o presente en Marte.
Participación en misiones a la luna en colaboración europea, internacional y de manera
independiente.

3.9.3.4 Investigación bajo condiciones espaciales a futuro


Utilización de la estación espacial internacional y de Columbus.
Estudios usando el brazo de la ESA.

3.9.3.5 Transporte espacial a futuro


Participación en el proyecto europero ‘Future Launcher Preparatory Programme’ (FLPP)
Desarrollo de una unidad de propulsión cerámica.

3.9.3.6 Tecnología de Sistemas Espaciales a futuro


Tecnología de exploración y satélites compactos.

3.9.3.7 Lista de propuesta de misiones a futuro en etápa conceptual


Solar Orbiter Observation of the Sun
XEUS X-ray Evolving Universe Spectroscopy
Darwin Mid-IR-Interferometer for Imaging of extrasolar planets

Bibliografía

http://www.dlr.de/en/desktopdefault.aspx/tabid-618/ Magazine of DLR, the German Aerospace


Centre.
http://www.dlr.de/lk/desktopdefault.aspx/tabid-4458/7301_read-17310/ Institut für
Lufttransportsysteme. Retrieved 30 August 2013.
http://www.dlr.de/ft/en/desktopdefault.aspx/tabid-1388/1918_read-3386/ Geschichte des
Instituts.
Space Science Project Funding, Werner Klinkmann, DLR Space Agency, Bonn; German Space
Agency (German Aerospace Center, DLR).

German Aerospace Center (DLR), Karin Fischer, June 2013.


DLR Space Administration – Structure and German Space Planning, Dr. Rolf Densing Program
Director, DLR Space Administration.

103
4 Consumidores de mercado de servicios satelitales: Una Revisión
de los segmentos claves.

Los consumidores del mercado de servicios satelitales es manejado por consumidores de servicios
de televisión satelital, especialmente de los segmentos DTH/DBS el creciente protagonismo de
servicios de ancho de banda. Los servicios de televisión satelital es el más grande mercado de
servicios contemplando una participación del 90% en los ingresos totales generados por los
consumidores de servicios satelitales en el año 2011.

4.1 Servicios de televisión satelital

La demanda constante de servicios satelitales aun durante la reciente recesión económica puede
ser primeramente atribuida a las decenas de personas que prefieren a la televisión como la forma
más barata de entretenimiento durante las difíciles condiciones económicas. Los agresivos
recortes de precio por parte de los proveedores de servicios debido a la recesión y la intensa
competición también ayudo al incremento de los subscriptores a lo largo del mundo. El mercado
de servicios de televisión satelital ha sido y continuará siendo impulsado por lo segmentos
DTH/DBS.

Los servicios DTH en regiones desarrolladas como EUA, Japón y el Oeste de Europa es manejado
por la introducción de diversos servicios Premium tales como Grabadores de Video digital (DVRs) y
televisión de Alta Definición (HD), el crecimiento en los mercados desarrollados como el Pacifico
de Asía y América Latina son principalmente contribuidos por los servicios básicos DTH. La fiera
competición de la televisión por cable y el segmento emergente iPTV en los mercados
desarrollados tales como EUA, Francia y Reino Unido esta forzando a los proveedores de servicio
DTH a ofrecer servicios premium en un intento de atraer más espectadores.

104
4.1.1 Entretenimiento de TV digital - Un impulsor clave de crecimiento

El mercado de TV digital ha sido testigo del notable crecimiento en los ingresos sobre los últimos
años, dada la creciente preferencia de los consumidores por el entretenimiento digital con mejor
calidad de imagen y sonido, especialmente para transmisiones en vivo.

El mercado es proyectado para continuar con su rápido momento de crecimiento, primeramente


manejado por mercados emergentes como India, China y Europa oriental.

4.1.2 Disminución de suscripciones en los mercados desarrollados

Los servicios de TV especialmente el DTH está alcanzando su saturación con el número de


suscriptores disminuyendo durante los últimos cinco años. Lo cual es consecuencia de la
competición entre otras redes de suministro como DTT e IPTV.

Aunque recientes esfuerzos hechos por parte de los proveedores de DTH, incluyendo servicios
Premium tales como DHTV y 3D-TV, introduciendo paquetes a precios bajos y lanzando nuevas

105
plataformas han ayudado a revivir el crecimiento de suscriptores, sin embargo en el mercado
mundial sigue encabezando la recesión.

4.1.3 Servicios de valor agregado para mantener y atraer suscriptores

Las plataformas satelitales de servicios de TV por paga han lanzado servicios de valor agregado
tales como Grabadores de Video Digital (DVRs) y HDTV con un paso más frecuente que antes con
la finalidad de atraer nuevos suscriptores.

Solo en el 2009, 46 plataformas de TV por paga han lanzado servicios HD con HDTV y DVRs siendo
los servicios más activos. Los EUA especialmente está al frente de la entrega de servicios HD con
alrededor de 150 canales HD ofrecidos por plataformas de EUA, la red DISH y DIRECTV. Otras 50
plataformas alrededor del mundo han reportado ofrecer servicios DVR en el 2009 comparado con
las 29 que se tenían en el 2007.

4.1.4 Servicios de transmisión de video satelital – Un crecimiento exponencial en su


valor

Los servicios de transmisión de video satelital esperan registrar $27 millones de dólares en valor
para el año 2020. Primeramente manejado por la rápida introducción de nuevos canales,
surgimiento de novedosos formatos así como la adopción de la TV digital en mercados emergentes
como Rusia, Brasil y la India. El mercado de servicios de transmisión de video satelital es testigo de
nuevas fuentes de negocios y la generación de ingresos de diversas fuentes con los avances
tecnológicos tales como la migración de transmisiones 3D a formatos HD, la introducción de redes
3G/4G y fibra óptica.

4.2 Ancho de banda satelital – Dividiendo la brecha digital

La industria de servicios de ancho de banda satelital reserva un enorme potencial de crecimiento


considerando el hecho de que la mayoría de los consumidores potenciales a través del mundo no
pueden acceder a servicios de ancho de banda por telefonía fija.

Los consumidores dentro de este grupo presentan objetivos principales para los servicios de
Internet de ancho de banda satelital. La capacidad de extender el ancho de banda satelital a
telefonía rural, aprendizaje a distancia (e-learning) y los servicios de telemedicina están atrayendo
a los futuros participantes de una manera importante. Diversos gobiernos en diferentes partes del
mundo están optando por los servicios satelitales para reforzar las redes de ancho de banda en sus
respectivas regiones.

El escenario estándar basado en tecnología consta de tres medios de comunicación prometedores,


es decir, canal regreso de transmisión de video digital vía satelital (DVB-RCS), Protocolo de internet
sobre internet (IPoS), y especificación de interfaz para servicios de datos satelitales por cable (S-
DOCSIS).

106
4.2.1 Mercado de servicios de ancho de banda satelital testigo de un crecimiento

El mercado de ancho de banda satelital, incluyendo IP trunking satelital; servicios de acceso a


internet de ancho de banda con un solo sitio satelital; Pymes y las redes empresariales VSAT
prometen enormes potenciales de ingresos.

Las compañías que ofrecen servicios de ancho de banda satelital testificaron un crecimiento solido
en términos de ingresos, crecimiento estable en la cantidad de consumidores base de ancho de
banda satelital; e instalación de sitios VSAT de ancho de banda. Muchas compañías reportaron
crecimientos similares, la cual probablemente continuará. La demanda se espera que aumente
debido al reinicio de los proyectos retrasados y el lanzamiento de satélites con nuevas capacidades
en los próximos años. El desarrollo abrirá las puertas para numerosos mercados regionales
actuales atados por tarifas alta capacidad y de capacidad limitada. Similarmente los ingresos de
servicios y equipo local de cliente (CPE) también proyectan un crecimiento con un paso robusto en
próximos años.

Para el 2015, los ingresos totales mundiales provenientes de los servicios de acceso a internet
serán más que los ingresos derivados del gobierno y de los clientes corporativos de ancho de
banda VSAT.

Para el 2017,el ingreso proveniente del mercado de ancho de banda satelital VSAT se proyecta que
alcance alrededor de $2.57 billones de dólares. En gran manera, los sentimientos positivos están
basados en ciertos proyectos respaldados por el gobierno. Los proyectos incluyen redes
educativas, programas obligatorios de servicio de telefonía universal, y conectividad rural de
internet en numerosos mercados desarrollados como Europa central y oriental, Asia y América
Latina. Mundialmente, los clientes corporativos también están contribuyendo al crecimiento
futuro con una demanda estable.

4.2.2 Ancho de banda rural – Ganando impulso


El ofrecimiento de servicios de ancho de banda para subscriptores potenciales en áreas de
densidad de población baja sigue siendo un desafío para la industria de servicios de internet. En
ciudades con una densidad de población alta, la recuperación de costos de equipo es sencilla para
los proveedores de servicios. Pero este no es el caso en áreas rurales y pequeños pueblos, como el
sistema requiere de instalación de equipo costoso para cada suscriptor de acceso a internet.
Numerosas tecnologías de ancho de banda rurales están disponibles y cada una de ellas tiene sus
propias ventajas y desventajas. El servicio de internet de ancho de banda satelital se está
posicionando rápidamente como la elección para el mercado de internet de áreas rurales debido a
que el internet por cable y DSL no están disponibles en tales ubicaciones.

4.2.3 Factores que impulsan la demanda para sistemas satelitales de ancho de banda

Dos tendencias mercantiles importantes están influenciando el crecimiento de popularidad de los


sistemas satelitales de ancho de banda. Primero, la creación de ancho de banda terrestre es un
proceso lento y caro. Segundo, las redes terrestres no apoyan el flujo de contenido por internet
complejo como el multimedia complejo y las transmisiones de archivos de ancho de banda debido
a la congestión. Por otra parte, los satélites están libres de la congestión terrestre y requiere solo

107
un hop para entregar la información de la fuente al destino, sin la necesidad de intercambio
terrestre y múltiples ruteadores.

Los satélites también son capaces de transportar información directamente a servidores. La


comunicación satelital es reconocida esencialmente como plataforma de elección para
aplicaciones de internet que necesiten una conexión de alta velocidad.

4.2.4 Oportunidades de servicios en banda Ka


El sistema Astra de banda Ku/Ka lanzado durante el 2002 en Europa domina los avances en
sistemas satelitales en banda Ka. Los inminentes avances en sistemas satelitales de banda Ka
incluyen al Loral Telstar 8 y el Hughes Spaceway. En el pasado, los sistemas de banda Ka esperaban
un rápido crecimiento y liderar los sectores de servicio de ancho de banda e IP.

Los sistemas de banda Ka esperan un crecimiento solo en una forma gradual a largo plazo. Los
sistemas competirán con los sistemas satelitales fijos, así como con las redes inalámbricas
terrestres, Linea de suscriptor digital (DSL) y cable modem de fibra óptica. Por lo tanto, se
convierte aún más vital para sistemas de extremadamente alta frecuencia y sistemas de ancho de
banda para apoyar a los futuros servicios digitales tales como entretenimiento directo a casa
(DTH), mensajes y el tradicional FSS.

En los próximos años, se espera que el principal factor que distinga a los sistemas satelitales sean
el costo, tamaño y las características de las terminales terrestres.
Durante mediados de los 90’s, cerca de 100 sistemas satelitales de banda Ka fueron clasificados
para ser lanzados con International Telecommunication Union (ITU). Sin embargo, la mayoría de
esos operadores no fueron capaces de desarrollar los sistemas debido a las presiones del
mercado. Los principales factores que llevaron a que la mayoría de estos equipos ya sea a
posponer o abandonar completamente sus planes para los sistemas de banda Ka, incluían
preocupaciones con respecto a la atenuación por lluvia y el costo de las terminales terrestres, el
éxito de los sistemas satelitales de banda Ku radica en proveer soporte de información de alta
velocidad para servicios IP y servicios de internet a través de DVB (Digital Video Broadcasting) y la
recesión en el sector de telecomunicaciones.

La mayor ventaja que tienen los sistemas satelitales de banda Ku tiene al ofrecer sus servicios de
IP de ancho de banda a través de DVB incluye su amplia cobertura, no requiere de un nuevo
segmento espacial de investigación, no necesita instalar nuevas terminales, y no le afecta la
atenuación por lluvia.

4.2.5 Industria de multidifusión satelital de ancho de banda


La multidifusión satelital permite la transmisión punto-multipunto y por lo tanto permite múltiples
receptores que reciban señales de forma simultánea. Transmisiones punto-multipunto involucra
menor ancho de banda y por lo tanto, archivos de gran tamaño son transmitidos mas
eficientemente. Los costos en la multidifusión solo dependen del tamaño del archivo que será
transmitido, a diferencia de las soluciones de telefonía fija. El usuario puede ahorrar costos
enviando un archivo a un número de receptores como el costo por unidad disminuye con el
aumento del número de sitios de recepción.

108
4.3 Servicios de satélites fijos – Manteniendo el crecimiento de la
demanda

El segmento de servicios de satélites fijos se mantuvo altamente resistente a la reciente recesión


económica y continua registrando un crecimiento estable . La transmisión de televisión digital
sigue siendo el motor de crecimiento primario para el mercado FSS. Con un crecimiento estable en
el número de plataformas de televisión de paga y un mayor número de transmisión de canales de
televisión mediante satélite, el mercado FSS continuará registrando ganancias considerables en los
próximos años. El surgimiento de la televisión HD, la introducción de carga útil de satélites de
banda ancha y las tecnologías de última generación que ofrecen avanzada tecnología de
compresión, y la creciente demanda para las redes corporativas esta también impulsando el
mercado para los servicios de satélites fijos.

5 Mercado de transpondedores satelitales registrando un


crecimiento significante

La demanda mundial para los transpondedores satelitales de banda Ku y C se espera que cruce los
7,150 36MHz TPEs (transpondedor equivalente) para el año 2015. El mercado de transpondedores
satelitales, específicamente para aplicaciones de transmisión, se espera que sea testigo de una
alta demanda en los siguientes años. Mientras el surgimiento de demanda de aplicaciones de
ancho de banda, incluyendo TV HD y 3D esta manejando la demanda de los transpondedores en el
mercado maduro de TV satelital, la creciente penetración de servicios básicos de TV DTH está
manejando la demanda para los transpondedores en los mercados en desarrollo.

El incremento en el número de exploración espacial, sistemas de posicionamiento, gastos de


navegación satelital de uso militar, y la participación del gobierno se espera que disparen su
demanda.

La demanda de grandes satélites también incrementará sustancialmente manejado por el


incremento en número de reemplazos de satélites DBS/FSS. Aunque la demanda para los
transpondedores de banda Ku es testigo de un crecimiento exponencial en comparación a los
transpondedores de banda C a través del mundo, Sin embargo, los transpondedores de banda C
continúan teniendo una parte substancial en el mercado de transpondedores en Norte América.

La demanda para transpondedores en el medio Oriente es principalmente manejado por la


necesidad de comunicación militar eficiente, mientras que una fuerte adopción de servicios
satelitales DTH es el principal factor que maneja la demanda de transpondedores en la región Asia
y el Pacifico. Aunque la introducción de avanzadas tecnologías de compresión y digitalización de

109
información, lo cual a permitido la transmisión de mayor contenido por transpondedor podría
amenazar con restar volumen de demanda para los transpondedores satelitales, el efecto negativo
será contrarrestado por el crecimiento exponencial de transmisiones HDTV y televisión satelital
digital.

5.1 Transpondedores en el mercado de servicios satelitales


comerciales

En la actualidad, DTH es el segmento más significante de la industria satelital debido a la demanda


para los transpondedores originados de nuevas plataformas así como del hecho que DTH maneja
la competición con IPTV y los servicios de cable.

5.2 Creciente demanda de satélites grandes para impulsar el mercado


de transpondedores.
La demanda para satélites grandes espera un incremento con mas y mas reemplazos de satélites
FSS/DBS. El incremento en servicios de ancho de banda y móviles espera estimular la demanda
para los transpondedores satelitales. Aunque los satélites pequeños son más competitivos, los
satélites grandes esperan proveer operadores con diversos rangos de fuentes de ingresos,
economías de escala, y un rendimiento mejorado. Con los actuales costos de transpondedores
siendo más de cinco veces más que los de los satélites grandes, satélites más grandes se ven como
una alternativa de bajo costo. Un mayor poder de los satélites también les permite extender su
huella a un bajo costo. Sin embargo, los enormes costos involucrados en lanzamientos de grandes
satélites evitarán a algunos operadores su uso.

5.3 La demanda de transpondedores liderando la proliferación de los


operadores satelitales.
Un crecimiento estable en el mercado de los transpondedores es resultado del surgimiento de
nuevos sistemas satelitales con el apoyo de ambos fondos tanto el público como el privado.
Debido a las oportunidades de crecimiento nuevos operadores satelitales están incursionando en
regiones tales como América Latina, Europa, Asia, y el Medio Oriente. Los operadores esperan
ubicar sus satélites iniciales en órbita dentro de los próximos tres años.

5.4 Auge en el mercado global para transpondedores satelitales


El mercado para los transpondedores satelitales esta creciendo con la creciente demanda para la
transmisión de video digital y la transmisión digital de servicios de entretenimiento.

Aunque los mercados de ancho de banda han alcanzado niveles de saturación en países
desarrollados, y los países en desarrollo como America Latina, Europa Oriental, y Asía y el Pacífico
son esperados para mantener el crecimiento del mercado.

La demanda espera además crecer debido a las iniciativas gubernamentales en sistemas de


posicionamiento, exploración espacial y navegación satelital militar.

110
111
5.5 Capacidad satelital del mercado de arrendamiento para ampliar
aún más
La capacidad de los satélites comerciales de ingresos de renta especialmente crecerá hasta $6.5
billones de dólares entre 2009 y el 2020. La demanda combinada de los transpondedores de
banda Ku, Ka y C, generará sobre 5100 TPE, el valor de capacidad de arrendamiento crecerá en
una tasa anual de alrededor de 2% a través de los 6300 TPEs para el año 2018.

El segmento DTH por si mismo registrará sobre $1.55 billones de incremento patrimonial para la
capacidad de ingresos de arrendamiento, con un incremento en la capacidad de ingresos de renta
proveniente de la contribución de los segmentos de video y de distribución.

5.6 Redes privadas lideran el mercado de información


Las redes privadas representan el mayor segmento de aplicación dentro del mercado de
información. De hecho, es el único segmento que exhibe un crecimiento consistente y robusto.
El sector de redes corporativas privadas, tradicionalmente conocido como mercado VSAT,
involucra diversas redes cerradas de comunicación destinadas para negocios empresariales con
múltiples ubicaciones operativas.

112
5.7 Servicios satelital móvil – Perspectiva
Los factores clave para el MSS incluyen el crecimiento de la demanda para tecnologías de control
remoto para el control de bienes y mejor comunicaciones de ancho de banda. El servicio satelital
móvil emplea terminales que pueden ser llevadas a cualquier parte. Esas terminales se encuentran
montadas sobre automóviles, aviones y barcos. Los sistemas satelitales móviles también usan
componentes terrestres auxiliares (ATC) para aumentar la capacidad de cobertura de la red
satelital.

El segmento aeronáutico será clave en el mercado para las comunicaciones MSS durante los
próximos años. La creciente adopción de los servicios de comunicación para los pasajeros de
aéreos especialmente durante vuelos los convertirá en el factor clave que dirija el crecimiento en
este sector. El sector marítimo continuara siendo el principal usuario para el MSS.

5.8 Un alcance cada vez mayor de los servicios globales de la industria


satelital marítima
La industria marítima requiere de números servicios satelitales para sus diferentes componentes
tales como el militar y la navegación en yate, pesca, energía, cruceros y viajes comerciales. EL
mercado energético, cruceros y los viajes comerciales son el sector mercantil más grande en
términos de consumo de ancho de banda e ingresos.

Una razón clave que conduce a la demanda de servicios satelitales es el incremento en los
requerimientos de comunicación por parte de los viajeros marítimos. La demanda es mas
pronunciada en los empleados marítimos quienes requieren estar en contacto con sus conocidos y
de esta manera estar motivados a trabajar, además de otros servicios tales como TVRO (Televisión
receive Only), Internet y telefonía celular.

Los servicios satelitales también son requeridos para automatización, donde los sistemas remotos
para el monitoreo de motores y navegación ayudan a las empresas navieras en el seguimiento de
buques.

6 Manufactura satelital - Una revisión


El sector de manufactura satelital se mantuvo fuerte en el 2010 registrando alrededor de 26
órdenes para satélites de comunicación de tipo GEO además de la constelación Iridium NEXT
involucrando $1 millón de dólares de tres nuevos contratos. La industria espera mantener un
crecimiento estable sobre los siguientes años, primeramente manejado por el incremento en las
ordenes de los sectores militares y gubernamental y el auge en el entretenimiento por televisión,
ancho de banda satelital y el sector de comunicaciones.
La industria también se enfocará en ciertas áreas específicas en los próximos años para mantener
su crecimiento. Por ejemplo, los fabricantes satelitales esperan enfocarse en el desarrollo de
estructuras fuertes y con menor masa, componentes miniatura y subsistemas, baterías de bajo
volumen y baja masa. Estos desarrollos ayudarán a mejorar la eficiencia de las plataformas
satelitales, particularmente en plataformas pequeñas.

113
6.1 Papel de la unión internacional de telecomunicaciones
La organización internacional de telecomunicaciones (ITU) principalmente administra los espacios
orbitales geosincronos y las frecuencias para los satélites de tipo comercial. ITU, una de las
organizaciones internacionales más antiguas aun en operación, ofrece una membrecía a votación
que es seleccionada por la UN(organizaciones unidas), su organización padre.

La ITU opera principalmente a través de tres unidades – Sector de comunicación por radio, Sector
de estandarización de telecomunicaciones y el sector de desarrollo de telecomunicaciones. El
sector de comunicaciones por radio principalmente administra la posición de los satélites
geoestacionarios y el espectro de frecuencia. El sector de estandarización de telecomunicaciones
esta principalmente involucrado con operaciones, tarifas y la estandarización de las tecnologías
satelitales. Por otra parte, el sector de desarrollo de telecomunicaciones está involucrado en la co-
coordinación de las responsabilidades de ITU como una agencia especializada de la UN, así como
el manejo y la organización de otros proyectos de desarrollo financiado.

Sin embargo, la organización no está involucrada en la asignación de frecuencias o espacios


orbitales. Cada estado soberano tiene la última autoridad para emplear frecuencias o ubicar
satélites en posiciones orbitales.

7 Otras Tendencias notables, manejadores de crecimiento y temas

7.1 Mercado militar satelital testificará un amplio crecimiento


alrededor del mundo

Mundialmente, las fuerzas armadas están proyectando incrementar el gasto sobre satélites
militares. La militarización espacial mantendría un mercado lucrativo debido a su desbalanceo
mundial en el potencial espacio milita y la invención de satélites militares. A medida que el
mercado militar está más protegida frente a las tendencias de compra de los consumidores, los
fabricantes de satélites militares, particularmente en los EUA, pueden esperar un mercado estable
por la siguiente década.

7.2 Los servicios comerciales manejan el sector satelital

La demanda de satélites comerciales ha exhibido un crecimiento significante durante el pasado


reciente. Este crecimiento fue a pesar de incertidumbres a través los sectores satelitales de tipo
órbita baja (LEO) y orbita media (MEO) durante finales de los 90's, cuando la demanda de los

114
transpondedores de tipo LEO y MEO para la telefonía móvil y de servicios de datos fue baja. Los
satélites Geoestacionarios continúan siguen representando una mayor porción de la demanda
mundial y esperan dominar el sector de transpondedores satelitales en el futuro.

Tradicionalmente, los satélites geoestacionarios fueron dominados por el sector comercial, donde
el gobierno, especialmente militar, lanzaron sus satélites dentro de MEO y LEO. Actualmente, el
sector comercial representa cerca del 80% del mercado de satélites Geoestacionarios, con los
gobiernos y civiles que representan respectivamente el 11% y el 9% porcentual. Incluso en MEO,
tradicionalmente utilizado por los militares para el lanzamiento de satélites espías, el sector
comercial el 60% de participación, con la participación militar cada vez menor a 34% y el gobierno
civil representando el 6% restante. Para los satélites LEO, la cuota de mercado del sector comercial
es del 69%, mientras que los gobiernos civiles representan el 22% y el militar representa el 9%.

7.3 El mercado comercial satelital manejado por consumidores de


servicios satelitales

La industria comercial satelital registré un crecimiento estable durante los últimos años,
principalmente manejado por la robusta demanda de los consumidores de servicios satelitales.
Todos los segmentos principales dentro del mercado de consumidores satelitales, incluyendo
equipo terreno, lanzamiento, manufactura satelital y servicios satelitales registraron un
crecimiento positivo sobre los últimos años. Los segmentos de servicios satelitales y equipos
terrenos están siendo especialmente manejados por la demanda del mercado de radio satelital y
televisión satelital. También se ha observado un crecimiento consistente en aplicaciones móviles y
de transpondedores satelitales.

7.4 Plataforma de uso Dual para proveer nuevas oportunidades para la


industria de manufactura satelital.

Dado la altísima demanda para las comunicaciones de alto ancho de banda y los limitados espacios
orbitales, la demanda para satélites más flexibles y más poderosos entre operadores satelitales
está incrementando rápidamente. Una mayor aceptación del uso de plataformas duales en la
manufactura satelital marcara e comienzo de nuevas oportunidades no solo para la fabricantes
satelitales sino también para los propietarios satelitales y proveedores de servicio.

7.5 Pequeños satélites también atraen el mercado de oportunidades

El siempre creciente mercado para sistemas satelitales está resultando en enormes crecimientos
de oportunidades para ambos grandes y pequeños satélites. Mientras que la demanda para
satélites comerciales de gran tamaño con altos niveles de poder, típicamente alrededor de 20 Kw
o más ha sido bastante evidente durante los años. La última tendencia apunta hacia el crecimiento
en demanda de satélites pequeños. La rápida mejora de capacidades técnicas y características de
productos de satélites pequeños está impulsando su presencia en el mercado en años recientes.

115
7.6 Telefonía satelital: un mercado decallente

Los satélites permiten la transmisión de señales sobre grandes distancias y permiten realizar
llamadas alrededor del mundo. La telefonía satelital encuentra su aplicación en áreas donde no se
encuentran disponibles los servicios de voz a bajo costo. Sin embargo, debido a los retrasos en las
transmisiones de señales, la infraestructura terrestre gana sobre la satelital en aplicaciones
telefónicas. Las señales de transmisión de una estación terrena a otra requieren más de un cuarto
de segundo, lo cual es significante en casos de voz en tiempo real.

8 Una perspectiva del Mercado Regional


8.1 América del Norte
8.1.1 Desafíos en el mercado de servicios satelitales fijos
El mercado norteamericano para los servicios de satélites fijos (FSS) es perseguido por la
sobrecapacidad y creciente competición por parte de los proveedores de servicios terrestres. La
transmisión de video constituye la principal parte del uso actual de los transpondedores
satelitales.

Además del exceso de capacidad, la competición de las redes satelitales forzaron a los operadores
a entrar en una competencia de precios. La intensa competición también forzó a actualizar sus
redes para funcionar en diferentes mercados de aplicaciones.
El crecimiento futuro del mercado de transpondedores es también dependiente de la voluntad de
los sectores militar y gubernamental para continuar su dependencia sobre los segmentos
satelitales comerciales.
Con los operadores satelitales minimizando sus posibles lanzamientos, aplicaciones tales como
servicios punto-multipunto se han mantenido como el pilar de los generadores de ingresos.
Caminos no tradicionales como internet están proporcionando a los operadores nuevas fuentes de
ingresos. También se están realizando esfuerzos hacia sistemas híbridos que son la combinación
de tecnologías satelitales y terrestres.

8.1.2 Banda C continúa manteniendo su encanto a pesar de la desaceleración


El negocio de arrendamiento de transpondedores satelitales en América del norte se ha centrado
principalmente en los servicios de video en banda C.
Una porción considerable de la programación de canales y aun ciertos servicios SNG (Satellite
News Gathering) continúan basándose en la capacidad de la banda C.
La participación de banda C en la región ha estado perdiendo terreno frente a la capacidad de
banda Ku en años recientes. Este crecimiento prominente de la capacidad de la banda Ku puede
ser principalmente atribuido a los servicios tales como DTH y de ancho de banda empresarial y de
consumidores.

8.1.3 América del Norte en el primer plano de la revolución HDTV

América del Norte, representa el mayor mercado maduro y desarrollado en términos de


transmisiones HDTV. Asia, el Pacífico y Europa siguen a América del norte, con 180 y 175 canales

116
HDTV en el mismo periodo. La cultura de TV de alta definición hizo una rápida incursión en las
familias de América del Norte, estimulado por la baja en sus precios, el incremento de su
cobertura, las políticas favorables del gobierno y normas, la adopción de reproductores Blue-Ray,
las consolas de video juegos de siguiente generación y el crecimiento en la competición. La
adopción de una programación de Alta Definición para la mayoría de las redes televisivas y el
cambio de los transmisores locales a transmisiones digitales, esta también impulsando el mercado
HDTV.

8.2 Estados Unidos de América

Los Estados Unidos de América, posicionado como el mayor mercado de servicios satelitales, es el
pionero en el mercado de servicios de comunicación satelital. El gobierno de EUA es el operador
más grande en el mercado satelital mundial.

8.2.1 La industria satelital de EUA sobrevive a la recesión

La industria satelital de EUA sobrevivió a la ¿?, gracias a la rápida penetración de la tecnología


satelital dentro de la más amplia actividad empresarial, convirtiéndolo en una tecnología
dominante con un amplio rango de servicios críticos para la mayoría de las áreas empresariales de
tipo comercial tales como comunicaciones, transmisiones y viajes entre otras.

8.2.2 Tendencias del mercado

8.2.2.1 Mercado de ancho de banda listo para ser explotado


Con más de 100 millones de hogares, EUA presenta un gran mercado dirigido para los servicios de
ancho de banda. Alrededor del 62% de los hogares cuentan con acceso a servicios de ancho de
banda a través de diversos medios. Los servicios de ancho de banda satelital, aunque todavía es un
segmento más pequeño comparado con el mercado de ancho de banda terrestre, es probable que
estalle durante los siguientes cinco años. Hasta aquí, los satélites de ancho de banda sirven al
tremendo crecimiento alcanzado desde su adopción, con la nación que ya contaba con más de 1.2
millones de suscriptores a mediados del 2010, gracias a la capacidad de capturar los servicios de
ancho de banda satelital. Actualmente los proyectos de ancho de banda satelital en banda Ka
están creciendo a paso rápido, con nuevos sistemas de mayor capacidad entrando en operación.

8.2.2.2 Mercados SOHO/Empresariales prometen una oportunidad lucrativa para el


ancho de banda satelital

La industria de ancho de banda satelital está yendo más allá del mercado de consumidores general
y enfocándose sobre otros segmentos del mercado para explotar completamente el mercado
potencial de servicios de ancho de banda satelital en la nación.
El mercado de negocios no solo promete ricas perspectivas para la banda Ka comparada con el
mercado de consumidores si no también proporciona grandes beneficios durante los primeros
años de disponibilidad de banda Ka.

117
Los operadores, los cuales desarrollaron su propio modelo de negocios basados en el mercado de
consumo, puede ser que necesiten revisar su modelo para apuntar hacia los mercados
SOHO(Small Office/Home Office) y empresarial, lo cual es más viable que solo enfocarse en los
mercados de consumo.

8.2.2.3 iPTV en áreas rurales – Nicho de mercado seguro para operadores satelitales

EUA esta posicionado como uno de los mercados lideres para iPTV en el mundo con enormes
oportunidades para aprovechar. Dentro de este gran mercado lucrativo, el mercado rural denota
un segmento minúsculo. Además, este segmento puede proveer ingresos sustanciales en
comunidades con preferencia por ver televisión, apoyado por los incrementos en los niveles de
penetración de ancho de banda.

8.2.2.4 Estímulos financieros para ancho de banda satelital

Aunque el mercado de EUA ofrece un prospecto mercantil significante para servicios de ancho de
banda, este continúa detrás de otros países desarrollados en términos de penetración del
mercado.
Esto llevó al gobierno de EUA a proveer estímulos financieros para promover el acceso a ancho de
banda, particularmente en regiones rurales.

8.2.2.5 Tecnologías terrestres – Ninguna competencia para el mercado de ancho de


banda satelital

Viasat y Hughes (compañías de comunicaciones) están realizando investigaciones sobre soluciones


para el mercado de ancho de banda satelital en EUA. A pesar de la preocupación sobre la
emergente competición de diversas tecnologías terrestres incluyendo 4G y 3G inalámbrica, Wi-
Max o LTE, los proveedores de servicios de ancho de banda satelital creen que el mercado
continuará beneficiándose de las oportunidades que nunca han sido dirigidas o aprovechadas por
los proveedores de servicios terrestres. También, los nuevos satélites de alto rendimiento que
están siendo desarrollados por los proveedores líderes de servicios satelitales proveerán
soluciones robustas para el mercado. Además, las tecnologías terrestres no necesariamente
proveen una solución viable económica en la mayoría de las áreas del mercado.

8.2.2.6 Satélites más grandes – La última palabra

Los mercados satelitales se están dirigiendo hacia la tendencia de ‘lo más grande es mejor’
durante los años, en términos de tamaño como en banda ancha. El número promedio de
transpondedores equivalentes por satélite está incrementando rápidamente. El mercado de FSS
en EUA presentó una tendencia positiva en el pasado, a pesar de la creciente competición de las
redes terrestres y el aumento en los niveles de exceso de capacidad. La demanda para la nueva
capacidad disminuye en línea con la creciente tendencia de lo analógico a lo digital en el sector de
transmisiones, como mejorar los niveles de eficiencia permitiendo más contenido mayor
contenido por transpondedor.

118
Las principales fuentes de ingresos para los operadores continúan siendo las aplicaciones punto-
multipunto, especialmente la transmisión de video. Las portadoras digitales representan cerca del
80% del sector de video programado y el 20% del sector de video ocasional. La reciente tendencia
de rentar porciones de transpondedores ha probado ser exitosa en la atracción de nuevos
consumidores. Esto permite a los canales cubrir los gastos aún con un número reducido de
suscriptores.
Nuevas oportunidades mercantiles son derivadas debido a las crecientes redes corporativas,
incrementando las aplicaciones de internet y la creciente demanda de los sectores
gubernamentales y militar. Las empresas líderes están estableciendo nuevas divisiones que
principalmente se dirigen a estas áreas e incrementan su enfoque sobre el desarrollo de sistemas
híbridos para utilizar las ventajas de los satélites así como de las tecnologías terrestres.

8.2.2.7 Mercado de los radares: vuelve a crecer

Las tecnologías incluyendo la Fibra óptica, la transferencia de datos de alta velocidad inalámbrica,
entre el segmento de voz representa un desafío para el crecimiento de la industria radar. Los
factores que se espera lleven al crecimiento de la industria incluyen la mejora de la rentabilidad,
aumento en el número de operadores satelitales y la introducción de nuevas empresas en el
mercado.

8.2.2.8 La creciente demanda para HDTV

La televisión de alta definición (HDTV), una probada de una opción de avance tecnológico para la
transmisión de un mayor número de canales, está ganando presencia en los hogares de EUA. EL
crecimiento de la demanda para HDTV y de programación propia de la región está incrementando
la demanda para transpondedores satelitales en aplicaciones de transmisión.

8.2.2.9 El mercado satelital móvil creciendo rápidamente

Para el 2018, la industria de servicio satelital móvil (MSS) en EUA proyecta que lanzará más de 160
servicios móviles. Además, los transpondedores FSS de banda C, Ku y X deberán ser provistos por
el mercado de satélites móviles. Los factores que impulsan en crecimiento deben comprender la
introducción de mejores productos de datos y voz, dispositivos de mano 4G y 3G de modo dual
(Satelital y terrestre) y nuevos satélites de servicios de ancho de banda.

Los nuevos productos y servicios tales como aplicaciones de datos y video móvil, integración de
redes de acceso inalámbrico, SmartPhones y aeroplanos con conectividad a internet se esperan
que aparezcan en el mercado. Operadores de MSS están también tomando fragmentos de sus
redes de distribución obteniendo mayor venta al por menor.

119
8.3 Europa
Con los satélites, operaciones terrestres y lanzacohetes como los principales sectores, el mercado
espacial mundialmente es dividido dentro del mercado comercial e institucional. El mercado
comercial principalmente incluye satélites de comunicaciones geoestacionarios. En contraste, el
mercado institucional principalmente comprende programas civiles y militares. El mercado
institucional recibe fondos de instituciones dependientes estatales y gubernamentales a nivel
nacional. Este mercado es comparativamente estable y menos cíclico que el mercado comercial.

8.3.1 Escalando el mercado de TV de satélites móviles

Europa representa el mayor mercado para la televisión móvil satelital con ingresos de servicios de
US$299.8 millones en el 2010.

El mercado de televisión móvil europeo encara diversos obstáculos debido a la falta de la


transmisión clara y modelos de distribución. Las dos redes de distribución para servicios de
televisión móvil, incluyendo redes hibridas así como backhaul satelital, proveyendo enormes
oportunidades en Europa. El modelo de redes hibridas esta en conformidad con el las necesidades
de cliente y el operador para la calidad de recepción en sectores rurales y urbanos aparte de las
instalaciones interiores y exteriores. El desarrollo de banda S a lo largo de la Unión Europea espera
eliminar el problema espectral asociado con la red de distribución sobre otras bandas de
frecuencia. El modelo de redes hibridas es capaz de entregar servicios de tv con calidad Premium
mediante la mejora de la infraestructura de la red.

120
En comparación a la solución satelital directa/hibrida en banda S, el modelo backhaul satelital se
mantiene sin afectar por los problemas de normas.

Ambas soluciones, las redes hibridas y backhaul satelital enfrentan los retos de las redes
terrestres, debido a que esta soluciones requieren menor tiempo de desarrollo de los requisitos de
infraestructura.

8.3.2 Aplicación telefónica de banda C y banda Ku en decadencia


La telefonía es la única aplicación para la cual la demanda está decayendo en banda C y banda Ku,
reflejando el movimiento de los operadores satelitales a operadores de fibra, en línea con el
decremento de los costos de arrendamiento de la fibra. La banda en frecuencia, video, internet y
otras aplicaciones satelitales están exhibiendo una tendencia positiva para el arrendamiento de
banda C. Sin embargo, las aplicaciones de redes y telefonía están exhibiendo una tendencia
negativa para el arrendamiento de banda C. Declinar en la demanda de banda C principalmente
refleja la migración de las redes de banda C a las redes de banda Ku en sincronía con la
disminución en los costos de equipos terrestres en banda Ku, mientras que el rechazo en la
telefonía es el resultado de la migración de las redes satelitales a las redes de fibra.

8.4 Reino Unido

8.4.1 Industria espacial

La industria espacial comprende actividades de carga y descarga. El mercado del segmento de


descarga incluye BskyB (British sky broadcasting) tipos de organismos de radiodifusión satelital
esta principalmente compuesto de los ingresos de los suscriptores del sector. El segmento de
carga también proporciona las mejores oportunidades para las compañías americanas.

A lo largo de los años, el desarrollo mercantil fue obstaculizado debido a la ausencia una estrategia
de investigación espacial cohesiva. El problema fue tomado por UKspace y el Consulado Británico
nacional del espacio (BNSC) y lanzaron una estrategia tecnológica espacial en el 2004.

Durante los años recientes, el crecimiento industrial también fue obstaculizado por la estructura
fragmentada y compleja del segmento espacial del Reino Unido.

8.4.2 Mercado de servicios de ancho de banda satelital en el Reino Unido

Los servicios de ancho de banda satelital esperan ser un componente de la infraestructura


estableciendo una entrega funcional e internet de ancho de banda a las empresas y hogares a lo
largo de UK ofreciendo una cobertura global en la región.

El sector pronostica invertir alrededor de £1 billón a £1.5 billones en el avance de la tecnología


satelital y sistemas con la finalidad de ofrecer servicios de ancho de banda de alta velocidad a

121
través de Europa, de una manera rentable, junto con el rápido desarrollo de la fibra. La tendencia
también espera beneficiar al sector de manufactura satelital en la región, en caso de que los
proveedores de servicio de venta de equipos para proveedores de Reino Unido.

8.4.3 Ancho de banda satelital

El ancho de banda satelital está siendo usado en UK desde principios de los 90’s, el cual gano
popularidad debido a dos medios de servicio de internet que gradualmente se hicieron cargo de la
forma convencional de internet, el servicio dial up en la región. Estos sistemas incorporan satélites
de banda Ku que ofrecen servicios caros y lentos.

Por otro lado, algunos satélites avanzados usan espectro en banda Ka, que les permite entregar
servicios de ancho de banda de 20 a 30 veces más efectivamente que los tradicionales satélites de
banda Ku. La siguiente generación de satélites de ancho de banda que incorporan el espectro de
radio de banda Ka puedan proveer grandes tasas de transmisión a bajo costo.

8.4.4 Ofertas de ancho de banda satelital


La experiencia de los consumidores de ancho de banda satelital prevé ser diferente de los servicios
fijos de redes de fibra, como los satélites poseen una capacidad de transmisión fija y una latencia
mejorada.
Las características del ancho de banda satelital necesitan ser equilibradas contra su consistencia y
ubicuidad de servicio independientemente de la ubicación geográfica, a parte de la velocidad y
simplicidad de instalación que necesita solo un dispositivo terminal.

A parte de su viabilidad económica de ancho de banda, los satélites pueden también proveer
servicios de ancho de banda en áreas remotas, debido a que el servicio puede entregado sin la
necesidad de redes cableadas.

El rendimiento del ancho de banda satelital es una de las principales preocupaciones en términos
del ancho de banda disponible por usuario y el efecto de la latencia en datos de alta velocidad y el
retardo en ciertas aplicaciones que comprenden, VoIp, voz, Skype y juegos. Sin embargo, algunos
hechos respaldan ambas percepciones rechazando estas preocupaciones como inconvenientes de
los servicios satelitales así como no es un problema significante para la mayoría de las aplicaciones
reales de los consumidores. Por lo tanto, las comunicaciones de voz que son extremadamente
sensibles en contexto, pueden ser adecuadas para aplicaciones de emergencia y sociales.

8.4.5 Capacidad de demanda de banda Ka en UK

Siendo testigos del crecimiento futuro en la demanda de internet de ancho de banda de alta
velocidad, el sector espacial está diseñando novedosos mecanismos para mejorar el rendimiento
de los satélites.

Nuevas investigaciones según los pronósticos realizados por fabricantes y operadores ofrecerán
formaciones organizadas de satélites, los cuales puede entregar servicios de alta capacidad y alta

122
velocidad con tasas de descarga entre 20 Mbps a 24 Mbps. Los operadores satelitales están
planeando con anticipación esta instalación, la cual liderará algunas partes del ancho de banda de
alta velocidad ofrecido a áreas remotas más rápido que la infraestructura fija a un costo
significantemente más bajo.

8.4.6 Mercados de exportación

Los mercados extranjeros pueden ser generadores significantes de beneficios e ingresos para los
operadores de UK, como el mercado de exportación de ancho de satelital es considerablemente
amplio comparado con el sector domestico.

El mercado de servicios de ancho de banda satelital mundial se proyecta que alcance entre £1.5
billones y £15 billones para el 2030.

8.5 Asia y el Pacifico

8.5.1 La industria satelital Asiática se desempeña bien a pesar de la reciente baja


económica
Solidariamente, el gobierno inicia la expansión de la conectividad a través de escuelas, pueblos y
universidades mediante soluciones de ancho de banda satelital, enriqueciendo la demanda de
transpondedores satelitales.

Por otro parte, pocos operadores satelitales están colaborando con proveedores de servicios de
telecom terrestres para integrar redes y beneficiarse de cada uno de sus recursos. Esta
colaboración es ideal donde la geografía de la región limita las oportunidades de penetración para
las redes terrestres y cables submarinos.

8.5.2 Panorama competitivo

En comparación al sector de telecomunicaciones, la mayoría de los operadores satelitales en la


región permanecieron fuertes, a pesar de sufrir pérdidas de ingresos en el pasado.

Los operadores en América Latina están atrapados por el exceso de capacidad de los satélites en
órbita. Aunque la mayoría de los operadores mundiales encaran una situación similar, los satélites
comerciales a lo largo de América Latina tienen una de las tasa más altas. Se espera que el exceso
de capacidad aumente la necesidad de mejorar la eficiencia y marque la tendencia hacia la
consolidación que los operadores hasta ahora han tratada de resistir.

8.5.3 Ingresos de servicios satelitales


Para generar ingresos, el sector de servicios satelitales depende de los mercados tales como TV
digital, telefonía móvil y ancho de banda. Debido a la expansión de las redes fijas e inalámbricas
con baja densidad de población, los mercados participantes se están enfocando en la creciente

123
capacidad satelital. Actualmente, las redes de fibras en su mayoría cubren las regiones
desarrolladas, ofreciendo un espacio para hacer crecer el mercado satelital.

El mercado para los transpondedores espera incrementar debido al crecimiento de la transmisión


de TV de alta definición (HDTV) y el mercado de la digitalización de TV. Con la introducción de
banda Ka, los satélites esperan ofrecer aplicaciones mejoradas.

8.6 Medio Oriente y África

8.6.1 Panorama del mercado comercial de transpondedores satelitales

El mercado comercial de transpondedores satelitales en la región del medio Oriente y África está
exhibiendo un crecimiento saludable. Aunque las condiciones económicas son menos que las
ideales, la región espera presencias un crecimiento robusto en la demanda de transpondedores y
servicios satelitales.

Los operadores están reduciendo las tasas de arrendamiento para descargar el exceso de
capacidad y por lo tanto, al menos ser competitivo en el feroz mercado. Agregado a esto, la
consolidación en el mercado de video está llevando a una demanda modesta. En tal situación, los
operadores están haciendo lo mejor al concentrarse en la oferta de retransmisión de
programación para mercados específicos. Esto, unido a la eficiencia obtenida mediante la
adopción de tecnologías digitales, han llevado a la creación de oportunidades inmensas para un
uso mayor de la capacidad satelital.

124
Parte II: Situación Nacional

125
9 Introducción

El desarrollo Científico y Tecnológico en México ha sido un objeto de intenso debate, en general se


ha menospreciado su importancia, ya que persiste una falta de cultura industrial en todo el país.
La atomización de esfuerzos, provocada por una falta de coordinación económica entre los
sectores gobierno, academia e industria, la ausencia de políticas que permitan un desarrollo que
nos permita tener soberanía en nuestra toma de decisiones y una confusión entre gasto e
inversión perene, ha logrado desarticular varias área estratégicas para el desarrollo nacional.
Por otra parte, existe una profunda ignorancia en las comunidades políticas, científicas e
industriales en cuanto a los procesos económicos, productivos y sociales que se deben de integrar
para poder hacer la transición del resultado de una investigación hasta su explotación comercial o
social mediante un producto o servicio.
La Ciencia y la Ingeniería Espacial en México representan una gran oportunidad para el país. Para
un mercado global (incluyendo telecomunicaciones y aplicaciones militares), que ronda los 8 000
millones de dólares [1], es un hecho inconcebible que México se mantenga sólo como un usuario
de esta tecnología. El reto que enfrena el país es crear las condiciones para que se desarrolle la
infraestructura, los recursos humanos y la investigación básica de manera simultánea y, en
paralelo, se desarrollen productos, procesos y la estructura social que nos permita hacer nacer la
industria espacial en México.
Actualmente se tiene una coyuntura técnica, económica y social que permite que la Ciencia y la
tecnología espacial puedan avanzar en el país y lograr ser competitivas a nivel mundial. Para lograr
esto se debe establecer una serie de programas capaces de revertir la tendencia atomizadora de
esfuerzos y crear un ecosistema que permita armonizar las acciones de los científicos básicos,
aplicados y permitir tener elementos de vinculación entre industriales, tecnólogos e instituciones
gubernamentales.
El cambio de paradigma de poder desarrollarse esta área, desviándose del modelo usado por los
países desarrollados y líderes en el área, que tomaron como base las aplicaciones militares
durante la guerra fría y sus secuelas, hacia el desarrollo orientado hacia lograr aplicaciones civiles
y en el caso de México, el lograr proporcionar servicios y productos para auxiliar a población
socialmente necesitada es una gran oportunidad.
El documento presenta los resultados de la investigación realizada durante el primer periodo de
operación de la REDCYTE y contó con la colaboración de varias instituciones, principalmente la
AEM.

126
10 Objetivo

El presente trabajo establece el estado de las CTE en el país hasta el final del primer año de acción
de la Red de Ciencia Tecnología Espacial para que se pueda establecer una comparación del
efecto de la misma.

El desarrollo Industrial, Científico y Tecnológico en un país con una de las primera 15 economías
del mundo debe de cambiar y poder mantener un crecimiento que sea socialmente responsable,
que permita que el beneficio económico se transmita a la población y se entre en una etapa de
desarrollo sostenible y sustentable.

Dentro de este cambio se desarrollarán nuevos instrumentos para cuidar los recursos naturales
del país y establecer una nueva cultura de desarrollo científico y tecnológico que permita
establecer ecosistemas industriales con una dinámica virtuosa en su relación con la Investigación
y el Desarrollo tecnológico. Es de gran importancia, lograr que el país desarrolle instrumentación,
software, sistemas y misiones espaciales, que permitan desarrollar para lograr ingresar en los
países que pueden desarrollar alta tecnología y utilizarla como un instrumento para afirmar su
soberanía.

El país no tiene una gran base industrial y tecnológica que sea explícitamente dedicada a la
Ciencia y Tecnología Espacial y después de varios lustros de trabajar con modelos basados en
maquila, apoyo a inversiones extranjeras de OEM´s como detonadores de la economía nacional,
se vislumbra una tarea difícil de afrontar para que se puedan establecer las bases que permitan a
esta área surgir exitosamente.

El cambio tecnológico, económico y las condiciones geopolíticas del país están apuntando a un
cambio en las políticas y modelos de desarrollo industrial, social y tecnológico y es de primordial
importancia colaborar en la solución de varios problemas sistémicos de nuestra sociedad. Por tal
razón, el programa de redes Temáticas de CONACYT ofrece la oportunidad de articular iniciativas
que permitan iniciar proyectos que tengan resultados que sean de importancia para el país y lo
posicionen mundialmente.

La REDCYTE tiene la particularidad de tener contacto directo con la Agencia Espacial Mexicana y a
través de ella, poder establecer una relación positiva para la definición de proyectos, políticas y
acciones concretas para el desarrollo de esta área en los campos científico, tecnológico,
académico e industrial.

El sistema político., científico y tecnológica mexicano está en un proceso de transformación,


forzado por variables sociales y económicas que hacen urgente y estratégico establecer sectores
industriales que permitan al país incorporarse al grupo de naciones lideres tecnológicas en el
globo.

127
11 Antecedentes

El desarrollo del a Ciencia y Tecnología Espacial arranca en los años cincuenta del siglo pasado.
Durante más de una década se realizan esfuerzos para lograr desarrollar cohetes en la UASLP.
Durante una década De trabajo arduo se logra evolucionar el desarrollo de cohetes con propósitos
de investigación y se alcanzan alturas de hasta 12 km. El proyecto de manera genérica se conoce
hoy en día como CABO TUNA. (ref) Posteriormente estas iniciativas resurgirán a finales de los 60´s
y principios de los años setenta 70´s en el IPN, la UNAM y otras instituciones. En ambos casos se
tiene el interés de las fuerzas armadas, sin embargo las condiciones de desarrollo son muy
escasas, dada el modelo de desarrollo estabilizador, donde existe una gran injerencia del gobierno.
En este caso la geopolítica (es la etapa de la Guerra Fría) y la posición del gobierno mexicano se ve
comprometida a partir de los acontecimientos de 1968.

Esto va a provocar una escasez crónica de de recursos destinados a la Ciencia y tecnología, además
de la dificultad de establecer mecanismos de transferencia de tecnología en estas fechas. Por otra
parte, el establecimiento gradual de políticas que favorecen la adquisición de suministros para
dependencias de gobierno basados en costos como el criterio principal y la perenne sucesión de
funcionarios que tiene objetivos y visión de corto plazo se conjugaron para ir apagando el
desarrollo de estos proyectos.

En los últimos 20 años han existido al menos 3 momentos claves que nos han ofrecido grandes
oportunidades para detonar el progreso de las Ciencias y Tecnologías Espaciales (CTE); éstos se
han dado con la adquisición de las constelaciones satelitales geoestacionarias. Sin embargo, un
modelo poco funcional y más orientado a la obtención de resultados “rápidos y baratos” ha
provocado que no exista prácticamente industria autónoma nacional que incursión en las aéreas
de alta tecnología y complejidad técnica.

Sin embargo, existen varios grupos de investigación e instituciones académicas que vislumbran
esta área de oportunidad y que son testigos del desarrollo que se ha dado en las industrias
aeronáutica, del as tecnologías de información y automotriz, las cuales no solo son ejemplos
prácticos de cómo el trinomio gobierno, academia, industria puede avanzar en un ambiente con
financiamiento adecuado, sino que pueden ellas mismas aportar e invertir en esta área que tiene
una evolución constante.

11.1 Primera oportunidad: Constelación Solidaridad


Esta oportunidad surge con el lanzamiento de la constelación de satélites mexicanos “solidaridad”
y contemplaba dos acciones. La integración multi-institucional de un satélite experimental y el
lanzamiento de un astronauta mexicano dentro de las misiones de los transbordadores,
preferentemente realizando experimentos conjuntos con asesoría de NASA.

128
11.1.1 El lanzamiento de un satélite experimental, que coordinaría el IMCE (Instituto
Mexicano de Comunicaciones).
El proyecto se denominaría SATEX e integraba esfuerzos por parte de la UNAM, IPN, INAOE y otras
instituciones. El proyecto se denominó SATEX e integraba esfuerzos por parte de la UNAM, IPN,
INAOE y otras instituciones. Éste satélite realizaría la toma de fotografías del territorio mexicano,
estudiaría la banda Ku de alta frecuencia y hará pruebas para establecer comunicaciones ópticas;
todo con fines científicos. La falta de experiencia en la gestión de proyectos espaciales, varios
cambios en la dirección del proyecto y el modelo de trabajo adoptado, impidieron que se
culminara exitosamente. Cuando el sexenio terminó, el Instituto desapareció de la SCT y el
proyecto fue cancelado, encontrándose algunos sistemas en la fase de prototipo de ingeniería. Las
instituciones educativas y centros de investigación cortaron todo desarrollo de tecnología espacial.

11.1.2 Experimentos conjuntos con la NASA


Se negoció con NASA la colaboración para el desarrollo de varios experimentos científicos en áreas
de comunicaciones, materiales, comportamiento biológico, sin embargo el lanzamiento fallido del
Challenger, que estalló en el lanzamiento, junto con la desaparición del IMCE, trajo el final de la
cooperación encabezada por la UNAM y el IPN.

Figura 1 a y b Dr. Rodolfo Neri Vela en 1995, Conferencia en el colegio Williams en 2009

11.1.3 La participación de un astronauta mexicano en una misión espacial


Después de un proceso de selección largo, se mandaron a entrenamiento varios candidatos en un
acuerdo con NASA, Finalmente el Dr. Rodolfo Neri Vela fue seleccionado y participó en una misión
en el transbordador espacial. A su regreso se hizo mucha publicidad y se esperaba que encabezara
varias iniciativas para impulsar el desarrollo tecnológico espacial (suceso muy común aún en
nuestros días ((i.e Marcos Pontes, astonauta brasileño y Franklin Ramón Chang-Díaz [4], quien ha
desarrollado un clúster de empresas en Costa Rica), sin embargo, el Dr, Neri nunca realizó
proyectos, iniciativas o laboratorios que aglutinaran a la comunidad científica y tecnológica para
impulsar el desarrollo en esta área.

11.2 Segunda Oportunidad: El sistema SATMEX


Hace 18 años comenzó el lanzamiento de la constelación SATMEX, la cuál de nuevo se lanzó como
parte de una empresa estatal, En esta ocasión las negociaciones incluyeron el desarrollo de
elementos que se integrarían en transponders, antenas y otros elementos que se incluirían de

129
manera experimental en algunos de los satélites. Al igual que la vez anterior, se logró la
capacitación de un grupo grande de profesionistas como operarios de la constelación de satélites
geostacionarios,

Figura 2 Constelación SATMEX

La constelación tuvo varios lanzamientos y una operación exitosa, sin embargo, las políticas de
liberación económica tuvieron un doble efecto. Se licitaron los anchos de banda para servicios de
comunicaciones, se utilizaron otros para cuestiones estratégicas del país, como comunicaciones a
sitios remotos. Sin embargo, el producto de esas licitaciones nunca se invirtió en un Centro de
Desarrollo Espacial o en un proyecto integral de nivel nacional para el desarrollo de Ciencia y
Tecnología Espacial.

En el país coexisten SCT y COFETEL; pero nunca se planteó en este período de tiempo la necesidad
de un organismo que atendiera la problemática de la ciencia y tecnología espacial. En estas fechas
se comienzan a gestar las carreras de ingenieros en Telecomunicaciones en IES del país, el perfil de
egresó respondió a demandas específicas de empresa televisoras, telefónicas y operarios
satelitales como Telmex, Televisa etc., por lo tanto, el perfil de los estudiantes no está enfocado a
la innovación tecnológica.

Con la política de apertura indiscriminada de mercados y sin entender el concepto del mercado
tecnológico en esta área, ingresaron compañías que ofrecen servicios satelitales como Iridium,
Globastar, que son trasnacionales y cuya representación en México ha ido desarrollando
tecnología incremental como usuarios. Finalmente, la apertura alcanzó a SATMEX, que se
privatizó, sin embargo no pudo competir en el mercado abierto y entró en un proceso de quiebra
que duro varios años. Finalmente, se privatizó y capitalizo a una fracción de su valor de mercado y
está volviendo a operar [5].

La falta de organización del proceso productivo basado en el talento mexicano, impidió que se
desarrollaran empresas para desarrollar equipos, antenas, software y sistemas de tierra, ya que las
trasnacionales encontraron condiciones preferenciales por regulaciones y políticas de
adquisiciones del gobierno. Solo unas cuantas compañías mexicanas se encuentran en activo y
proliferaron las trasnacionales en su participación para el desarrollo de infraestructura y
aplicaciones específicas. [6]

130
11.3 La tercera oportunidad: El Programa Universitario de Investigación
y Desarrollo Espacial (PUIDE)
El programa se arrancó en 1992, se enfocó en una primera fase en el desarrollo de un satélite
para hacer la medición de meteoritos que entran a la ionosfera terrestre. Este proyecto se
denominó UNAMSAT. Siendo un programa de desarrollo de capacidades tecnológicas, se integró
un satélite con componentes diseñados en el extranjero, con instrumentación diseñados en
México por el equipo participante. El lanzamiento se llevo a cabo en 1995, después de varios años
de desarrollo encabezado por el Dr. Gianlucca Bissiachi. Se presentó una falla catastrófica del
cohete lanzador, que era del tipo SOYUZ. El equipo trabajó a marchas forzadas y pudo convertir el
prototipo de ingeniería en modelo de vuelo y hacer un lanzamiento exitoso 6 meses después. Sin
embargo, la prensa negativa se enfocó en el primer lanzamiento y el segundo pasó desapercibido,
por lo que permanece en el inconsciente colectivo el UNAMSAT como un proyecto fallido, Sin
embargo UNAMSAT B opero durante 4 o 5 meses y al a fecha es el UNICO satélite desarrollado en
el país que ha culminado una misión científica a la fecha.

Figura 3 Satélite UNAMSAT –B

El PUIDE no resistió la presión de las evaluaciones del sistema de investigación científica


universitario, ni el de CONACYT, que demandaron publicaciones y no valoraron la formación del
grupo de trabajo: Otro aspecto que no se evaluó positivamente fue la formación de recursos
humanos. Esto se combinó con la falta de experiencia en la administración de proyectos
espaciales. Finamente se tuvo un cambio de administración y la UNAM no pudo mantener el
programa económicamente.

Otros programas exitosos en Surrey, Inglaterra, Corea y Brasil arrancaron al mismo tiempo,
encontraron apoyo de sus gobiernos , autoridades académicas y fueron considerados como
elemento estratégico del desarrollo nacional, ya que en esos países vislumbraron la importancia
estratégica del área ce las CTE y actualmente tienen sólidos programas de desarrollo espacial.

131
12 La situación actual
La Agencia Espacial Mexicana surgió de iniciativas ciudadanas, que encontraron eco en el
Congreso de la Unión con el apoyo de varias Instituciones de Educación Superior, después de un
largo período de gestación, la AEM comenzó a operar con su Director en Noviembre del 2011.

En paralelo, debido a la obsolescencia de la flota satelital de comunicaciones mexicana, se negoció


la compra de la Constelación MEXSAT. Existieron presiones por la situación del narcotráfico en el
país, la política internacional para combatir el terrorismo y las presiones de grupos económicos
que se benefician de las mismas. Los satélites se adquirieron sin obtener concesiones y beneficios
a pesar del monto involucrado. No consiguió transferencia de tecnología, lanzamiento de satélites
o entrenamiento avanzado en desarrollo tecnológico y científico. Cabe mencionar que el
responsable de la negociación fue un economista. No se consultó a los académicos con
experiencia en el campo.

Finalmente, el precio de la ignorancia en la tecnología espacial de nuestro país es cercano a los


2000 millones de dólares por 3 satélites geoestacionarios, incluyendo lanzamientos y seguros. En
el lado positivo, si consideramos que ésta constelación nos dará un plazo de 10 a 12 años de vida
para expandir el sistema de comunicaciones mexicano y mantenerlo en operación si se toman las
medidas adecuadas, se puede tener un horizonte de planeación para resarcir los errores
cometidos e integrar a nuestro país en la comunidad internacional espacial de las CTE.

Figura 4 Constelación MEXSAT, primer satélite

Por otra parte, se formó la Red Universitaria del Espacio UNAM en 2010 y fruto de los foros para
conformar la Agencia Espacial Mexicana, se formó con varios grupos académicos la SOMECYTA
(Sociedad Mexicana de Ciencia y Tecnología del Espacio). Meses después, se inició la operación de
Red Temática de Ciencia y Tecnología del Espacio financiada por CONACYT, (en Noviembre 2011) y

132
agrupa a 140 investigadores de 19 instituciones educativas, 6 Centros de I&D, Centros de las
fuerzas armadas y empresas.

Estas agrupaciones se han formado por la necesidad y la convicción de que al cambiar el modelo
de trabajo y coordinar esfuerzos en el área, se puede obtener el empuje necesario para desarrollar
esta área del conocimiento de manera acelerada. El reto es utilizar la base industrial nacional para
que surja la industria espacial y el país sea capaz de generar tecnología que tenga impacto social y
económico utilizando las CTE.

A la fecha, se han formado otros grupos de trabajo y están promoviendo una participación de
varias instituciones, cabe destacar el esfuerzo que hace el IPN al conformar el CDA (Centro de
Desarrollo Aeroespacial) a inicios del 2012, junto con grupos de la UAM, UANL, UABC, CITEDI, que
tienen un rol muy activo en diferentes propuestas interinstitucionales para formar grupos y
proyectos especializados en las CTE.

En el campo de la Ciencia Espacial, se aglutinaron los esfuerzos para hacer física de partículas de
alta energía y estudios de clima espacial en grupos dentro de la UNAM , el IPN y algunas IES y
Centros de I&D, con mucho trabajo se les ha dotado de infraestructura terrestre y dependen de
misiones espaciales extranjeras para obtener información. Aun así el estado nacional es
deplorable, ya que se cuentan con unas decenas de científicos que realizan investigaciones de alto
nivel, dando preferencia a la articulación con agencias extranjeras y con escasa cooperación.

El aspecto de formación en las áreas Tecnológicas es también muy difícil, con unos cuantos grupos
aislados, y las políticas desarticuladas de financiamiento de becas lograron fomentar la fuga de
cerebros en el área, por lo que actualmente se tienen muchos mexicanos talentosos en el exterior,
con muy pocas condiciones para ser repatriados.

13 Desarrollo Científico
En el país se han formado grupos de trabajo en diferentes especialidades en Instituciones como:

• UNAM (Centro de Geociencias, Instituto de Geofísica, Instituto de Geografía, Instituto de


Astronomía, Instituto de Ingeniería, Facultad de Ingeniería, Instituto de Ciencias
Nucleares, Instituto de Ciencias del Mar y Limnología)
• El IPN (ESIME Zacatenco, ESIME CITEDI, CINVESTAV Jalisco , ESIME)
• Universidad Autónoma del Estado de Baja California
• Benemérita Universidad Autónoma del Estado de Puebla
• INAOE Instituto Nacional de Astronomía , Óptica y Electrónica
• CICESE, Centro de Investigación Científica y Estudios Superiores de Ensenada
• UASLP: Universidad Nacional Autónoma de San Luis Potosí

En otras universidades se ha dado un “descubrimiento” del potencial para trabajar en ciencias


espaciales, las cuáles tiene diferentes matices y buscan integrar capacidades que tienen en sus
grupos de I&D en áreas que puedan incidir, como son energías alternas, materiales,
comunicaciones, electrónica de potencia, etc.

133
Por otra parte, existen varios grupos de usuarios de la CTE que han desarrollado su actividad a
partir del uso de plataformas fabricadas en el extranjero. En general los investigadores de estas
áreas mantienen una actitud de mayor cautela, ya que su investigación depende muchas veces de
estos datos satelitales y no se ve un gran compromiso y entusiasmo hacia el desarrollo de
instrumentación espacial, plataformas satelitales e infraestructura, a menos que sea algo muy
“probado”.

Esto no es de extrañar, dada la cultura de desarrollo científico que se ha dado en el país, donde se
ha preferido adquirir a desarrollar y el riesgo se ha visto como una inversión menor. En algunos
casos, las colaboraciones con el extranjero también son limitantes para iniciar el desarrollo de
proyectos nacionales, ante la exigencia desmesurada en especificaciones de equipo de los cuales
son usuarios.

Haciendo un resumen de los temas principales que se han expuesto en los foros previos a la
fundación de la AEM y las actividades realizadas durante el primer año de operaciones, se
presenta un resumen de algunas áreas y proyectos que se están desarrollando en diferentes en el
país, de los que se han detectado. También se aplicó una encuesta, cuyos resultados se muestran
en el Anexo 2, donde falan complementar datos de algunas instituciones.

13.1 Ciencias de la tierra

13.1.1 Estudios del clima Espacial, utilizando la infraestructura de observatorios terrestres Coneo,
Instituto de Geofísica de la UNAM) , para el estudio de la radiación de Schumman y otros
efectos causados por el ingreso de rayos cósmicos a la atmosfera. (Esta última área se
fusiona a veces con proyectos que se desarrolla por la comunidad de científicos que
estudian partículas de alta energía.)

13.1.2 Estudios sobre campos electromagnéticos provenientes de las tormentas solares en


sistemas biológicos, sistemas de comunicaciones y sistemas de localización y monitoreo.
En estos estudios hay investigadores de CICESE, UNAM, BUAP, IPN, CINVESTAV, Centro de
Geociencias, Instituto de Geofísica, Instituto de Ciencias Nucleares UNAM.

13.1.3 Estudios sobre variaciones en la ionosfera y sus afectaciones sobre comunicaciones y


servicios de monitoreo y localización. Centro de Geociencias, Instituto de Geofísica
UNAM, BUAP, INAOE, CICESE, CITEDI.

13.1.4 Estudios de planetas y lunas en cuanto sus características físicas de superficie y su


composición, estructura y comportamiento en cuanto a campos gravitacionales,
electromagnéticos y tipos de atmosferas (en su caso) en el Instituto de Geofísica, Instituto
de Geografía, BUAP .

13.1.5 Estudios sobre vulcanología, sismicidad y variaciones de terreno. (Centro de Geociencias,


Instituto de Geografía, Instituto de geofísica UNAM) IPN, CITEDI, UABC, UAQ, UASLP.

134
13.2 Ciencias del mar

13.2.1 Estudios sobre relaciones de salinidad y distribución de especies marinas.


13.2.2 Estudios sobre afectaciones a las playas y costas por fenómenos meteorológicos
13.2.3 Variaciones de extensiones de manglares y afectaciones sobre ecosistemas adyacentes
13.2.4 Estudios sobre migraciones de especies pesqueras y condiciones marinas (UABC. CITEDI,
CICESE, Instituto de Ciencias del Mar y Limnologia de la UNAM, U de Colima)

13.3 Ecología y Ciencias de la atmósfera:

13.3.1 Estudios sobre afectaciones a ecosistemas mediante fotografía espacial


13.3.2 Estudios sobre presencia y dispersión de gases
13.3.3 Estudios sobre presencia y dispersión de partículas en la atmosfera (Instituto de Ciencias
de la Atmosfera, Instituto de Ecología, Instituto de Geografía, Departamento de
Termofluidos de la Fi UNAM.)

13.4 Meteorología

13.4.1 Estudios sobe formación de eventos meteorológicos y sus consecuencias

13.4.2 Estudios sobre infraestructura civil y sus riesgos ante eventos climáticos como
inundaciones, ciclones, tsunamis, etc. (Instituto de Geografía, Instituto de
Geofísica, Instituto de Ciencias de la Atmosfera UNAM, Centro de Geociencias,
CICESE, CITEDI, UABC, U de Colima, U de Sinaloa, UANL)

13.5 Geomática:

13.5.1 Estudios sobre la relación entre el terreno, ecosistemas y el desarrollo de


asentamientos humanos (Departamento de Geomática, FI, Instituto de Geografía,
Centro de Geociencias, Instituto de Biología)

13.6 Estudio de partículas de Alta Energía y rayos cósmicos:

Estos estudios los realiza una amplia comunidad de científicos que trabajan en los campos
de física, física, astronomía, y otras disciplinas afines. Instituto de Ciencias Nucleares
UNAM, CINVESTAV DF, BUAP, INAOE, CICESE.

Estos grupos tienen experimentos en observatorios terrestres, observatorios astronómicas


y algunos de ellos están en el proyecto JEM EUSO para establecer un observatorio
espacial de última generación.

135
13.7 Astronomía
Está área tiene una mejor posición en cuanto a número de científicos e instalaciones,
obteniendo muchos de ellos reconocimiento internacional. Aún así, su número y escasa
vinculación con otras especialidades los hace tener un impacto limitado para lograr una
expansión rápida. UNAM I. Astronomía, U de Sinaloa, UABC, CICESE, CINVESTAV

13.8 Medicina Aeroespacial:

Existe un grupo muy reducido que desarrolla aplicaciones en esta área, siendo el
desarrollo de Telemedicina el que puede aglutinar investigadores de varias áreas y
detonar la atención hacia el área de medicina, la falta de infraestructura, difusión y visión
de desarrollo del área por parte de los usuarios finales (empresa aeronáuticas y fuerzas
armadas), le han restringido mucho en su desarrollo en el país. UNAM, UASLP, IPN,
CICESE, Academia de Ingeniería, U de G.

13.9 Desarrollo de Investigación en áreas Tecnológicas y de las


Ingenierías
Existen varios centros con interés en desarrollar proyectos en áreas que impactan en las
áreas de desarrollo de software, plataformas satelitales, instrumentación espacial,
estaciones terrenas, que se localizan en las siguientes instituciones:

UNAM (I.I., CAT FI, CCADET, ICN), IPN (ESIME); CINVESTAV; CIMAV ; CIATEQ; CIDESI;
CENAM; BUAP: INAOE; UASLP; UANL, UABC; UA Chihuahua.

13.10 Desarrollo de materiales para su uso en el espacio:


13.10.1 Celdas para generaciones energía: CIMAV; UANL; CINVESTAV, UNAM IQ, FQ

13.10.2 Recubrimientos nano-estructurados: CIMAV UANL, CITEDI. ININ

13.10.3 Celdas para captación de energía solar IPN CINVESTAV UNAM F: Química,

13.11 Desarrollo de atlas de riesgos

Esta actividad es de gran importancia y en particular de alto impacto para la sociedad se


lleva a cabo en coordinación varios especialistas de los grupos mencionados en los
proyectos anteriores.

Estos especialistas tiene contrapartes en varios de los organismos de gobierno y


asociaciones civiles, los cuales se mencionarán en la parte relativa a entidades
gubernamentales Existen una relación cercana de todos los grupos de las instituciones
académicas mencionados en esta sección y se separaron de aquellos que están en las
siguientes instituciones o dependencias: CONAFOR; CONAGUA, CONABIO, INEGI,
SCT/TELECOM, etc.

136
La comunidad científica en el área este muy limitada en tamaño y posibilidades de
desarrollo de instrumentación y plataformas que realmente salgan al espacio para hacer
observaciones relevantes. Tiene gran experiencia como usuarios y han desarrollado en
varios grupos relaciones productivas muy exitosas con Instituciones extranjeras de
prestigio, lo que puede redundar en un potencial de desarrollo que necesita buscar
nuevos esquemas y generar plazas de trabajo en el país.

14 Proyectos en desarrollo previos a la formación de la Red de


Ciencia y Tecnología Espacial

No se puede dejar de lado esfuerzos previos que se realizaron por diferentes grupos
académicos, para desarrollar las CTE. Entre ellos cabe mencionar:

• La participación del Dr Rafael Navarro en el desarrollo de experimentos para


definir si exisen condiciones y trazas de vida en la misión Curiosity de Marte [13].

• El proyecto JEM EUSO que integra la comunidad internacional (12 agencias


espaciales) para el desarrollo de un telescopio para captar hadrones [14], que
eventualmente se instalará en la Estación Espacial Internacional, donde la parte
mexicana liderea el experimento científico, el sistema de “housekeeping “ o de
integridad funcional del aparato científicos y el sistema para proveerlo de energía.

• El proyecto CONDOR UNAM MAI, para el desarrollo de un microsatelite que


realizara estudios en la ionosfera para el monitoreo de fenómenos que según una
teoría, pueden ayudar a la predicción de terremotos de intensidad 5 o mayores
con 48 a 72 horas de anticipación, que integra a Rusia, Taiwán y México [15].

• El nanosatélite HUMSAT, que involucra al Instituto de Ingeniería de la UNAM AL


CICESE y la BUAP en una red de nanosatélites que pueden transmitir
comunicaciones para ayudar en lugares que pierdan su infraestructura de
comunicaciones básicas en casos de desastres.

• SATEDU, satélite para fines educativos, desarrollado en consorcio por UABJ,


CITEDI, CICESE y la empresa VIVETEL, en el estándar cubesat (3 cubesat) es un
satélite para percepción remota mediante toma de fotografía de la tierra.

• RATIR: Colaboración del Instituto de Astronomía de la UNAM con la NASA para el


montaje y la automatización de una cámara en el espectro infrarrojo para captar
fenómenos de formación o expulsión de energía en casos especiales en galaxias.

• El establecimiento del observatorio terrestre en Corneo para el estudio de clima


espacial y su relación con fenómenos climáticos terrestres.

137
Figura 7: Proyecto JEM EUSO y Explorador Discovery para la misión a Marte

15 Proyectos definidos a la fecha y en ejecución dentro de la


RedCyTE y en coordinación con la AEM.
La estrategia de la AEM se está desarrollando en combinación con la operación de la
RedCyTE y la cooperación de la SOMECYTA, actualmente se están desarrollando los
siguientes proyectos [18]:
• Instrumentación espacial: Desarrollo de un espectrómetro UV, estudio para
desarrollo de SAR Radares de apertura sintética), sensores para navegación solar y
cámara multiespectral en IR.

• Plataformas Satelitales: Micro satélites Cóndor UNAM MAI UCT: Satélite para
monitoreo de la ionosfera y percepción remota de la tierra. Quetzal: Satélite para
monitoreo de contaminación atmosférica y percepción remota de la tierra, SATEX
2: Misión para monitoreo de la tierra y prueba de comunicaciones en banda Ka,
Constelación para monitoreo de incendios y observación de la tierra con los
satélites MIROS y FIRES.

• Plataformas nano satelitales: HUMSAT, satélite para comunicaciones en casos de


emergencia humanitaria en estándar cubesat: Ulises 2 Satélite para transmisión de
música en el espacio, en estándar tubesat, SATEDU, Satélite para plataforma
educativa en estándar cubesat, AztecaSat : Satélite para prueba de sistemas de
comunicaciones en estándar cubesat.

• Infraestructura de Pruebas e Integración; Laboratorio de Ingeniería Espacial


UNAM. (ICN –CAT).

138
• Laboratorio de Tecnología Aeroespaciales (LABTA) (en colaboración con el clúster
aeronáutico de Querétaro), Proyecto de desarrollo de materiales resistentes a la
radiación espacial.

• Desarrollar aplicaciones en Telemedicina, para monitoreo y combate para el mal


de Chagas. Desarrollo de estaciones terrenas a partir de recuperación de antenas y
radios de comunicaciones caseras.

Se desarrollarán en coordinación de la AEM, proyectos que involucraran a la iniciativa


privada para usar la constelación MEXSAT para llevar comunicaciones, educación, salud y
seguridad a poblaciones remotas y pequeñas EL objetivo final, será reducir la brecha de 40
millones de mexicanos en pobreza para acceder a condiciones de educación, salud y
comunicaciones para su desarrollo. [18].

Aquí se representa un resumen muy escueto, la información más detallada se puede


encontrar en la publicación sobre REDCYTE “Reporte de trabajo del primer período de
operaciones”.

16 Desarrollo Industrial

Un análisis de la situación global, nos indica que la política económica de Estados Unidos
se ha visto afectada seriamente por los conflictos antiterroristas y guerras en las que ha
estado involucrado. Esto se reflejó en una política migratoria cerrada por más de una
década y se combinó con un declive en la población estudiantil dedicada a las ciencias y la
ingeniería. El declive en patentes e ingreso ha caído de manera proporcional a la
producción de posgraduados e inversión en el ramo manufacturero y de alta tecnología en
éste país.[7]

La Comunidad Europea también está enfrentando serios problemas económicos, debido a


la integración y desarrollo desigual de varios países miembros. La proliferación de
gobiernos conservadores, con políticas restrictivas a la migración han provocado una
reducción de su tasa de renovación poblacional. Por otra parte, la promesa de grandes
retornos de inversión de países en Asia no se ha materializado y Japón se encuentra en
crisis desde hace más de una década.

La pasada administración, a pesar de ser conservadora, desarrollo una política dirigida a la


atracción de inversiones y empresas tractoras en áreas de alto valor agregado, como
farmacéutica, TICS, automotriz y aeronáutica.[8]

139
16.1 La industria aeronáutica
Ha tenido un crecimiento espectacular en el aspecto económico, sin embargo, el enfoque
hacia el desarrollo de capacidades manufactureras utilizando la posición geopolítica del
país y sus ventajas logísticas, y de mano de obra son factores de corto plazo. La formación
de clústeres aeronáuticos en el Bajío y la frontera Norte han provocado un desarrollo
tecnológico interesante.[9]

3 Figura 5: Distribución de la Industria aeronáutica en México y su crecimiento

La industria aeroespacial en México surgió aproximadamente hace diez años siendo


predominantemente aeronáutica, y está experimentando una rapidez de crecimiento del
20% anual. De acuerdo a la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, A.C.
(FEMIA), en 2012 la industria aeroespacial en México cuenta con más de 260 empresas,
distribuidas en 17 estados de la república, y emplea a más de 31,000 personas altamente
calificadas en operaciones de manufactura, y marginalmente en actividades de reparación
y mantenimiento, así como de diseño de aeronaves y sistemas asociados en menor
medida. [4]

Las perspectivas de crecimiento del sector aeroespacial en México son muy buenas,
esperando cuadruplicar la atracción de Inversión Extranjera Directa (IED) en los próximos
años, triplicar el número de empleos y acceder, junto con otras empresas del sector de
alta tecnología, a un mercado adicional de 11 mil millones de dólares, como respuesta al
Acuerdo de Wassenaar, al que se sumó México el 20 de enero de 2012. [4]

140
La industria aeroespacial de México, predominantemente aeronáutica requiere de
recursos humanos con conocimientos especializados y altamente calificados desde nivel
técnico hasta niveles de posgrado en diferentes ramas de la ingeniería, en el que el
profesional que se desempeña en esta industria requiere ser experto en áreas específicas
como diseño aeroespacial por computadora, manejo de materiales compuestos,
manufactura automatizada, aeroelasticidad, tratamientos térmicos, pruebas no
destructivas, análisis estructural aeroespacial, control, normatividad aeroespacial,
mantenimiento aeroespacial, aviónica y aerodinámica entre otros.

La industria cuenta con algunas empresas claves en el sector espacial internacional, como
Safran, Global star y Honeywell, sin embargo, para poder acceder y establecer cadenas de
suministros en el área espacial, se requiere de una estrategia que desarrolle misiones
espaciales y vaya preferenciando la integración de componentes provenientes de
empresas mexicanas o al menos fabricados en el país. Este proceso requerirá de políticas
especiales por parte de la AEM, Secretaría de Economía y otras instancias federales.

Se detectó el ingreso al país de la empresa Axón, que es proveedor de cables y arneses


con calidad militar y espacial, asi como empresas pequeñas que han manifestado su
interés en desarrollar componentes y sistemas en esta área, como:

• Quetzal Aeroespacial
• Itelteq S.A.
• TCN systems
• BioChip Bubbles (cambiando sudenominacion a (XXX)

Se muestra en el Anexo 3 los resultados de una encuesta realizada durante el presente


estudio.

16.2 Industria Automotriz

Por otra parte, la industria automotriz, se convirtió en la industria privada de mayor


derrama económica del país, produciendo empleos de mayor remuneración e integrando
cerca de 1 700 empresas en todo el país que emplean a más de un millón de personas y se
tiene un proyectado un crecimiento del 100% en la producción de vehículos en los
próximos 6 años.

La situación global y establecimiento de Centros manufactureros se han combinado con el


establecimiento de Centros de I&D de varias empresas, como PEPSICO; Unilever, Bosch,
Chrysler, GM, Ford, Delphi, Siemens, Motorola, Carso, General Electric, etc. Estos Centros

141
han provocado una demanda de personal calificado en innovación tecnológica, sobre todo
doctorados.

Figura 6: Distribución de la industria Automotriz en el país

La evolución de esta industria, existe una presión para desarrollar la cadena productiva
bajo modelos de contratación externa (outsourcing), lo cual ha provocado que los
proveedores estén desarrollando también Centros de I&D y diferentes estrategias para
formar personal calificado y desarrollar proyectos con IES y Centros de I&D estatales para
satisfacer las demandas de los OEM´s de sus industrias. Esto está provocando que se
tengan que establecer programas académicos con nuevas dinámicas y nos colocan en
competencia directa con naciones del BRIC, Europa del Este y Asia.[8]

Ya se presentó el caso de grupo KUo, el cual hizo una división de su negocio


principalmente automotriz, para entrar como proveedor del sector aeronáutico. Este
ejemplo puede ser aplicado por varios TIER 2 y TIER 3 que tienen capacidades tecnológicas
en áreas como firmware, desarrollo de PCB´, maquinados especiales, desarrollo de
sistemas ópticos, etc.

El modelo económico de la industria espacial y sobre todo sus implicaciones como


creadora de tecnología de uso dual, provoca esquemas de desarrollo en baja escala pero

142
de muy alto valor, donde los mecanismos de transferencia de tecnología y los desarrollos
entre instituciones de varios países se van convirtiendo en la norma.

16.3 Tecnologías de la información y comunicaciones (TIC´s)

Fig. Tecnologías de información son una industria clave, no solo como proveedor de
componentes, sino como un usuario para desarrollo de aplicaciones sociales, tecnológicas
y científicas.

A esto se suma el desarrollo del clúster electrónico en Jalisco y los esfuerzos por promover
las industrias de tecnologías de la información (TIC´s) en el país durante la última decena
de años. En este sector se han desarrollado pláticas con directivos de CANIETI (Camara
Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones e informática, y se tiene una
gran interés como organismo cúpula, pero en lo shechos, las empresas están dispuestas a
evaluar a partir de desarrollos y oportunidades de negocios que se vayan generando en el
país, ya sea para renovar la infraestructura espacial para telecomunicaciones, mejora y
actualización de infraestructura dedicada a la seguridad y los desarrollos académicos y de
investigación en varios de los proyectos actualmente en desarrollo por la comunidad
académica mexicana.
16.3.1 Descripción del sector

La crisis económica mundial afecta a México más que a otras economías emergentes; los
resultados de la caída del PIB en el año 2009 con una lenta recuperación a partir de 2010
(Fuente: OCDE, 2009) golpeo a los tres sectores, electrónica, comunicaciones y
Telecomunicaciones. Afectado por esta situación, el sector de Telecomunicaciones
registró un crecimiento de 13.3% anual durante el primer trimestre de 2009; en 2008
registró un crecimiento del 36. 2% para el mismo periodo. (Fuente: COFETEL, 2009).
En el sector de TI las ventas al menudeo de equipos TI se redujeron 4.5%, mientras que la
parte de servicios profesionales, científicos y técnicos creció solo con una tasa de 5.6 %

143
para dicho periodo. (Instituto Nacional de Estadística y Geografía, Junio 2009).
La meta impuesta por el programa PROSOFT de la Secretaría de Economía para el año
2013 de lograr una producción anual de software de 5,000 millones de dólares y convertir
a México en líder latinoamericano de desarrollo de software y contenidos digitales en
español, ha estado en riesgo, de no ser porque se han invertido y desarrollado esfuerzos
para abrir más oportunidades en el sector.

Grandes esperanzas se derivan de la próxima instrumentación del Programa de Licitación


de Bandas de Frecuencias, que supone flujos de inversión vitales para el desarrollo de la
infraestructura nacional con un mayor acceso y demanda de servicios de
telecomunicaciones, específicamente los fijos, móviles, de banda ancha inalámbrica y de
enlaces cortos. (COFETEL, 2009).

El rezago del desarrollo de este sector presenta oportunidades interesantes para el país,
como lo muestran las estadísticas siguientes:

a) En cuanto a conectividad telefónica se cuenta actualmente por cada 100 habitantes


ha subido de 15.4 conexiones telefónicas fijas (datos de 2009) a 18 y de 71.5
conexiones celulares (datos de abril 2009) a 85.

b) Existen 43, 260,330 usuarios de Internet a nivel nacional de los cuales el 92.4% es
población urbana México cuenta actualmente con 195,000 km de fibra óptica.
14% de las PYMEs cuentan con un dominio en Internet (Secretaría de Economía).

c) Los esfuerzos nacionales en la formulación de una política o programa nacional


dirigido especialmente para fortificar la investigación e innovación en el área
temática de TICs, se están en estos momentos desarrollando. Sin embargo, existen
ya instrumentos y programas a nivel nacional empujando la investigación, desarrollo
tecnológico y la innovación en el área de TIC. PROSOFT fue creado en 2004 para
apoyar el desarrollo y crecimiento de la industria del software con la expectativa de
un ritmo de crecimiento anual del 10% hasta 2014. Existen 23 clusters a nivel
nacional de Tecnologías de Información en México, que agrupan a más de 700
organizaciones de la industria de TI nacional (PROSOFT, 2012)

d) 24 Parques tecnológicos en diferentes etapas, fomentando las relaciones formales,


operativas y el incremento de la innovación y competitividad entre universidades,
centros de investigación y empresas del Sector de Tecnologías de Información.
(Secretaría de Economía, 2012).

e) El programa gubernamental e-México ofrece a través de su portal servicios


clasificados como: e-learning, e-health, e-economy, e-science, e-government,
recursos de Infraestructura y de Información.

144
f) Las tendencias tecnológicas observadas en el sector industrial se encuentran en las
tecnologías relacionadas a:
• Virtualization
• Grid Computing
• Cloud Computing;
• Service Oriented Architectures
• Enterprise Information Management
• Open Source
• Personal Search
• Web 2.0 AJAX
• Web 2.0 Mashup Composite Mode
• Collective Intelligence
• Pervasive Computing
• Convergencia tecnológica
• Crecimiento del uso de WiMax. referencias [http://www.e-mexico.gob.mx/]

Tabla1: Ingreso por software en la economía mexicana

Al respecto de la investigación y desarrollo tecnológico en el tema de Tecnologías de


Información y Comunicación se inició en México en el año de 1959, cuando se instala en la
Universidad Nacional Autónoma de México la primera computadora.
Actualmente existen 56 instituciones que desarrollan proyectos de investigación en el
área temática de Ciencias de la Computación y Tecnología Informática y 44 instituciones
en el tema de Tecnología Electrónica y de las Comunicaciones. Dentro de las instituciones
más destacadas por el número de publicaciones internacionales se encuentran la UNAM,
ITESM, CINVESTAV, IPN, INAOE, CICESE, CIMAT, UANL, UAM, IMP, BUAP, IIE. En este
momento cuenta nuestro país con aproximadamente 550 doctores en computación en
México en diferentes instituciones de educación superior, además de otros 60 que
trabajan en el extranjero (Christian Lemaitre y León, REMIDEC, 2008)

145
Las actividades de investigación más importantes en el área temática de Tecnologías de
información y Comunicación en México están actualmente centradas en:
– Inteligencia artificial, robótica, visión http://www.e-
computacional, realidad virtual, software mexico.gob.mx/wb2/eMex/eMex_Portal_pr
embebido. osoft/
– Desarrollos y aplicaciones relacionadas
con telefonía móvil, triple play (video, voz y
datos) y RFID.

Portal del programa gubernamental


PROSOFT. http://www.amiti.org.mx/

Asociación industrial del sector de TI, con http://www.canieti.org/


más de 200 socios.

Cámara Nacional de la Industria Electrónica,


de Telecomunicaciones y Tecnologías de la
Información con más de 900 empresas http://dgpt.sct.gob.mx/
asociadas.

Dirección General de Política de http://www.cfl.gob.mx/


Telecomunicaciones y de Radiodifusión en
la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes.

Comisión Federal de Telecomunicaciones, http://www.cudi.edu.mx/


órgano administrativo desconcentrado de la
Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, con autonomía técnica,
operativa, de gasto y de gestión, encargado
de regular, promover y supervisar el
desarrollo eficiente y la cobertura social
amplia de las telecomunicaciones y la
radiodifusión en México.

146
Corporación Universitaria para el Desarrollo http://turing.iimas.unam.mx/~remidec/
de Internet A.C. La red CUDI maneja los
protocolos más avanzados en redes de
telecomunicaciones como son QoS,
Multicast, IPv6, H.323, MPLS, y HDTV. La red
cuenta con su propio centro de operación
(NOC), lo que permite que en la red corran
aplicaciones críticas en todas las ramas de la
ciencia. Esta red de alta velocidad está
dedicada a fines académicos y de
investigación. Más de 160 academias y 30
centros de investigación están asociados a
esta red.

La Red Mexicana de Investigación y Desarrollo en Computación ha sido creada en 2008


para promover y coordinar las actividades de la comunidad de investigadores en las
diferentes áreas de la computación con el objetivo de propiciar la colaboración entre los
diferentes grupos de investigación, así como lograr una mayor presencia en el contexto
científico y tecnológico de nuestro país.

Fig. El PIB Informático está creciendo más rápido que el PIB nacional

147
La introducción de la industria espacial, como se manifiesta en el PLA de Orbita, que toma
como objetivo alcanzar el 1% del mercado mundial en los próximos 10 años, requiere
aprovechar que existe un cambio tecnológico en el desarrollo de la tecnología satelital, y
las plataformas nano y micro satelitales se están desarrollando para varias aplicaciones
científicas utilizando componentes comerciales, reduciendo costos y haciendo más fácil el
desarrollo y entrada de varios países al desarrollo de tecnología espacial. Por otra parte, el
desarrollo de nuevas bandas de comunicación (Ka) y arreglos de constelaciones, hacen
posible el desarrollo de aplicaciones desde orbita mediana (MEO), que previamente se
hacían únicamente desde órbita Geoestacionaria. [12]

Para lograr estos objetivos, la intervención de la industria electrónica y la capacidad de


canalizar esfuerzos para nuevos mercados en aplicaciones de alto impacto social como es
la telemedicina, educación remota, monitoreo continuo con sistemas de telemetría
automatizados y una coordinación para complementar y conectar en un sistema nacional
las redes de prevención de desastres nacionales, como son:

Red de monitoreo sísmico nacional, Red de monitoreo de Tsunamis, la red de alerta sobre
incendios forestales, el meteorológico nacional, así como otros sistemas, permitirán el
desarrollo de nuevos sistemas que involucran componentes, software, suministros y
expertos nacionales, los cuales pueden incorporarse al 70&% del mercado que es el
desarrollo de las aplicaciones de tierra.

En el plano nacional, CONACYT ha dispersado la forma de asignación de fondos de tal


forma, que se pueden hacer inversiones concurrentes y se pueden combinar apoyos de
dependencias federales y estatales, haciendo que los desarrollos puedan ser conjuntos.

Esto incrementa la carga de trabajo para promover los proyectos, pero se pueden articular
proyectos de mayor impacto social y valía cuando se promocionan correctamente. Esto
abre oportunidades de colaboración entre IES, industrias y la posibilidad de desarrollar
tecnología en esquemas más ágiles que en el pasado reciente.

148
17 Educación
Desde la creación de la carrera de Ingeniería aeronáutica del Instituto Politécnico Nacional
en 1936 se ha dado una gran promoción a la formación de especialistas en aeronáutica en
México, que aunado al crecimiento que en los últimos 10 años ha tenido la industria
aeronáutica en México en distintos estados de la república, ha incrementado
sustancialmente la demanda de dichos recursos humanos en el país.

La formación de especialistas en temas exclusivos de tecnología espacial es muy reciente y


está de momento limitada a tres instituciones a nivel licenciatura: la Universidad
Autónoma de Baja California (UABC) y la Universidad Autónoma de Chihuahua (UACH) y la
Universidad Nacional Autónoma de México en el campo de las Geociencias y como opción
terminal en Ingeniería en Telecomunicaciones(UNAM).

La Ingeniería Aeroespacial ofrecida por la UABC y la UACH es una rama de la ingeniería


que estudia a las aeronaves e involucra el diseño y análisis de vehículos impulsores, y de
los artefactos que serán colocados en el espacio, abarcando en algunos casos a la
ingeniería aeronáutica, la cual se relaciona con el diseño de naves que vuelan en la
atmósfera.

La Licenciatura en Ciencias de la Tierra con orientación en Ciencias Espaciales que ofrece


la UNAM proporciona conocimiento científico de las características físicas y químicas de
los cuerpos que forman el sistema solar, del espacio exterior, la exploración de las
posibilidades de vida en el Sistema Solar y evolución de los sistemas planetarios. También
se estudian los procesos que pueden influir, desde el espacio exterior, sobre la vida en la
Tierra y las comunicaciones, como las tormentas geomagnéticas, los rayos cósmicos y los
meteoritos. Los estudiantes son capacitados para crear y participar en proyectos y
programas espaciales nacionales, en colaboración con otros profesionales de áreas afines.

En la Facultad de Ingeniería, se ofrece como un módulo terminal en la carrera de


Telecomunicaciones y ya se tiene asignaturas como Temas selectos para las carreras en
Ingeniería Mecánica, Industrial y Mecatrónica, que se plantea ofrecer como módulo
terminal.

En posgrados hay 3 instituciones que imparten estudios en ciencia y tecnología espacial:

• El Centro de Enseñanza Técnica y Superior en Baja California (CETYS)


• La Universidad Autónoma de México (UNAM)
• La Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL).

La mayor parte de la oferta educativa aeroespacial está concentrada en la aeronáutica lo


cual se puede explicar en parte a que la industria aeronáutica ha registrado un importante
crecimiento en los últimos años por la instalación en México de diversas empresas de
clase mundial en diversas regiones del país, principalmente en el norte y centro; y que por
otro lado hay una incipiente industria espacial en México y discontinuidad en la política
espacial de México.
149
En el caso de la aeronáutica la oferta se extiende desde Técnico Superior Universitario
(TSU) hasta nivel de maestría en 12 Centros Educativos en 7 entidades federativas:
Chihuahua, Distrito Federal, Guanajuato, Hidalgo, Nuevo León, Querétaro y Sonora.

Es necesario que las acciones que se tomen en el sector espacial, permitan un desarrollo a
largo plazo alineado a la formación de capital humano de alta valía para la industria, la
academia y el gobierno a fin de que México cambie el paradigma de país manufacturero y
usuario de tecnología espacial a país que pueda ser un importante generador de ciencia,
tecnología e innovación. La AEM presenta una oportunidad importante para que se
coordine con ellos el esfuerzo de los sectores educativo, empresarial y gubernamental.

El futuro de la industria aeroespacial en México dependerá de las acciones que se realicen


ahora para atraer, retener y desarrollar las capacidades y competencias de la fuerza de
trabajo mexicana.

Figura: El sistema de formación ejecutiva en México es complicado y debe de poder


flexibilizarse para poder apoyar el desarrollo de la Ciencia, la Tecnología y la Industria
Espacial.

Por el lado científico, se han establecido grupos de trabajo en Astronomía, Física de


partículas de alta energía, Ciencias del mar. Ciencias de la Tierra entre otros, sin embargo

150
falta aún desarrollar los mecanismos que hagan la transición de sus resultados para que
los grupos enfocados a la innovación tecnológica del país puedan desarrollar procesos y
productos de alto valor agregado.

El hacer que estos grupos tengan influencia sobre el desarrollo de programas de estudio
se necesita adoptar una estrategia planes

CONACYT ha desarrollado grupos de trabajo destacados en sus Centros de Investigación


con buen nivel de éxito (CIDESI, CICESE, CIATEQ, CIMAV, INAOE, etc.), sin embargo la
presión para hacerlos autosuficientes ha provocado que tengan menor impacto sus
programas académicos, por lo que existen varias áreas de oportunidad para enlazarlos con
otras instituciones. Además, existe una masa crítica, que se ha desarrollado en grupos
académicos de IES que están enfocados a la innovación tecnológica en instituciones como
UANL, UASLP, U.de Guanajuato, ITESM, ITESO, IPN, UNAM, etc.

Figura. La tecnología para la enseñanza en modelos más eficientes debe utilizarse para
acelerar el desarrollo de las CTE.

17.1 Programa de Posgrado Conjunto Multi-institucional en el área


Espacial
Esta propuesta, generada en el CAT FI UNAM y adoptada entre varias instituciones de la
REDCyTE, es de vital importancia para lograr establecer puentes formales que permitan la
formación posgraduados en un ambienta moderno de esfuerzo colaborativo y
multiinsitutcional. LA respuesta ha sido muy bien recibida dentro de la Agencia Espacial y
cambios recientes en la legislación Universitaria de la UNAM y la voluntad de otras
instituciones la hacen posible.

17.1.1 Instituciones Participantes


CICESE, INAOE, IPN, UNAM, CINVESTAV Jalisco, AEM

151
17.1.2 Antecedentes
No existe un posgrado en Ingeniería Espacial en el país. Desde el 2010 se identificó la
necesidad de desarrollar el programa. Los foros y demás eventos que se han realizado nos
han llevado a la convicción de que no hay masa crítica en una sola entidad educativa o de
investigación para ofrecer este programa con calidad internacional. El CAT FI UNAM lanzo
la iniciativa de articular los esfuerzos de varias instituciones para desarrollar este
programa y se tiene en desarrollo.

A pesar de que la UNAM, el IPN y las demás instituciones pueden complementar su masa
crítica de profesores mediante asistencia internacional, se buscara desarrollar el programa
en red, a fin de aprovechar recursos, fomentar intercambios e investigaciones conjuntas.

Existen varios obstáculos normativos por las diferencias entre los sistemas universitarios y
los centros de desarrollo, sin embargo las reuniones han dado signos de que es posible. Se
requieren más recursos para lograr este programa.

17.1.3 Objetivo
Lograr que las diferentes instituciones participantes se coordinen para establecer un
programa de posgrado en ingeniería aeroespacial en varias instituciones, en donde se
puedan compartir tutores, asignaturas e instalaciones dentro de una estrategia de
formación de recursos humanos con una visión común

17.1.4 Avances
Reuniones de trabajo para establecer contenidos mínimos comunes.

Exposiciones sobre los diferentes sistemas de posgrado en las instituciones participantes

Establecimientos de compromisos iniciales para desarrollar el perfil de ingreso y egreso

Desarrollo de actividades para el sondeo del mercado laboral potencial.

Establecimiento del contenido mínimo para el programa de posgrado en ingeniería


aeroespacial

Identificación de las fortalezas de cada institución en el tema aeroespacial

Acercamiento a instituciones académicas y centros de investigación nacional e


internacional que reforzarán a través de la UNAM el programa de posgrado en ingeniería
aeroespacial.

17.1.5 Entregables
Propuesta de proyecto por institución y documentación requerida

Padrón de tutores comunes

Contenidos de asignaturas

Convenio de colaboración multi-institucional

152
Figura 1: Diagrama concpetual para articulación del posgrado multi-institucional

18 Sector gubernamental

18.1 Introducción
Los sistemas espaciales son un componente básico, vital y crítico de la infraestructura
gubernamental de muchos países en los que se incluye México. Los satélites de
comunicación, de observación terrestre y de localización y navegación ofrecen una gama
importante de aplicaciones que benefician a la sociedad en su conjunto. Dado que la
ciencia y la tecnología son herramientas vitales para el desarrollo económico, el ingreso de
México a la carrera espacial apoyará el desarrollo de la nación”.

Diferentes dependencias gubernamentales hacen uso de los sistemas satelitales, entre


ellas la Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL), la Secretaría de Agricultura, Ganadería,
Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), el Centro Nacional de Prevención de
Desastres (CENAPRED), la Secretaría de Defensa Nacional (SEDENA), la Secretaría de
Marina (SEMAR), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y
Telecomunicaciones de México (Telecomm) entre otros.

El gobierno mexicano comenzó a usar satélites de comunicaciones a partir de 1968 para la


difusión de las olimpiadas de México, adquiriendo su primer paquete de satélites
geoestacionarios de comunicaciones propios denominados Sistema Morelos en 1982. Los
satélites Morelos I y Morelos II fueron puestos en órbita en 1985, en las posiciones
geoestacionarias de 113.5º W y 116.8º W.

153
En sustitución al Sistema Morelos, adquirió el Sistema Solidaridad conformado por los
satélites Solidaridad 1 y Solidaridad 2, puestos en órbita en 1993 y 1994, respectivamente,
conservándose las dos posiciones satelitales ya adquiridas más una nueva en 109.2º W.

Actualmente están en construcción 2 satélites del Sistema Satelital Mexicano MEXSAT con
objetivos de seguridad nacional, atención en caso de desastres, para cobertura social y
reducción de la brecha digital y salvaguardar el uso de las posiciones orbitales y
frecuencias asignadas a México ( 113º W, 114.9º W y 116.8º W).

La compra, operación y uso de los satélites de comunicación mexicanos ha aportado


importantes beneficios al país, por lo que conviene formar cuadros de especialistas que
participen ampliamente en el desarrollo y operación de la nuevas generaciones de
satélites geoestacionarios de comunicaciones e impulsar la transferencia tecnológica y
participación en su diseño y construcción.

México no cuenta aún con una flotilla propia de satélites de observación terrestre y de
localización, por lo que su diseño, construcción y lanzamiento por especialistas mexicanos
representa un nicho de oportunidad a analizar. Otra área de oportunidad para México es
el uso de la información que se puede obtener a través de la ciencia y tecnología espacial
para afrontar el cambio climático, tema en el que el gobierno mexicano está tomando
medidas como lo demuestra la publicación a mediados de 2012 en el Diario Oficial de la
Nación de la “Ley General de Cambio Climático”, que tiene por objeto garantizar el
derecho a un medio ambiente sano mediante la aplicación de políticas públicas para la
adaptación al cambio climático y la mitigación de emisiones de gases y compuestos de
efecto invernadero.

Es tarea de la Agencia Espacial Mexicana detectar áreas de oportunidad de las entidades


gubernamentales de los tres órdenes de gobierno e impulsar la vinculación y cohesión con
distintos organismos y dependencias para generar una posición de fortaleza de
negociación y obtener ventajas económicas derivadas del uso compartido de capacidad de
los satélites de comunicación, observación terrestre y localización en los programas
gubernamentales

18.2 USUARIOS gubernamentales


18.2.1 Secretaría de Gobernación INEGI
Esta secretaría tiene dos aspectos muy sensitivos, seguridad y protección civil.
En México, prácticamente todos los sectores de la Administración Pública Federal (APF)
cuentan con unidades productoras de información geográfica; lo mismo ocurre en el
ámbito de las entidades federativas y los municipios. Hoy en día, el número de usuarios
que requieren información geográfica es cada vez mayor. En algunas ocasiones para cubrir
una necesidad específica, cada usuario necesita llevar a cabo una labor de búsqueda y
procesamiento que implica:

154
• Identificar las fuentes que generan los datos requeridos.
• Conocer los procedimientos que deben seguir para realizar consultas y/o adquirir
información de cada productor
• Efectuar acciones para la integración de los datos

En este contexto y con el objetivo de simplificar esta labor de descubrimiento de


información geográfica, el Atlas Nacional Interactivo de México (ANIM), surge como una
vertiente del servicio público de información, donde el usuario podrá consultar
información geográfica generada en una variedad de entidades a través de una interfaz
única. El Atlas Nacional Interactivo de México (ANIM) es el marco para la integración y el
descubrimiento del acervo de información estadística y geográfica del que México
dispone.

Como una expresión concreta de la Infraestructura de Datos Espaciales de México


(IDEMex) en su dimensión técnica, el Atlas Nacional Interactivo de México ha sido
concebido como un servicio distribuido de consulta de información geográfica en el que el
usuario tiene acceso, a través de un portal web único, a servicios complementarios entre
sí que encapsulan temas en capas específicas de información. Por lo que al no concentrar
la información en un solo servidor, interactúa simultáneamente con los repositorios de
datos de cada uno de los participantes, generando un mapa compuesto donde se puede
visualizar y consultar una gran variedad de temas geográficos y estadísticos con la
información más actualizada disponible de cada integrante.

El ANIM, por tanto es un directorio para descubrir la información publicada de modo que,
para tener acceso a ella, el usuario no necesita conocer detalles técnicos, como los
nombres de los servidores, ni la ubicación específica de los servicios que cada unidad
productora de información pone a disposición a través del Atlas.

18.2.1.1 Los componentes del ANIM


• Datos encapsulados en servicios de consulta.
• Normatividad (sistema de referencia).
• Metadatos (de acuerdo con la especificación del Comité Federal de Datos
Geográficos de los Estados Unidos de América).
• Estándares internacionales que garantizan la interoperabilidad a nivel mundial.
• Especificaciones técnicas del Open Geospatial Consortium para implementar
servicios de mapas distribuidos y fomentar la interoperabilidad.
• Soluciones de tecnología de información para integrar metadatos directamente al
banco de metadatos (clearinghouse), así como datos geográficos y estadísticos en
una interfase orientada al usuario.

18.2.1.2 Características del sistema


Generar mapas personalizados con datos de diferentes temas y escalas que residen en
servidores geográficamente dispersos.
155
• Navegar a través de los mapas generados mediante alejamientos, acercamientos
y desplazamientos.
• Consultar atributos relacionados con algún rasgo de interés para el usuario.
• Incorporar o desincorporar servicios, de conformidad con las necesidades del
usuario.
• Imprimir los mapas resultantes.
• Consultar metadatos.

El grupo de trabajo para el proyecto del Atlas Nacional Interactivo de México está
integrado por:
• Entidades del gobierno federal: 16
• Entidades de gobierno estatales: 11
• Academia: 1

De los cuales 6 han integrado datos y/o servicios de información, con un total de 86 capas

1. Centro Nacional de Prevención de Desastres (CENAPRED)


2. Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP)
3. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO)
4. Instituto Nacional de Salud Pública (INSP)
5. Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI)
6. Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
7. Gobierno del Distrito Federal
8. Gobierno del Estado de Guanajuato
9. Gobierno del Estado de Hidalgo
10. Gobierno del Estado de Jalisco
11. Gobierno del Estado de Morelos
12. Gobierno del Estado de Nuevo León
13. Gobierno del Estado de Oaxaca
14. Gobierno del Estado de Quintana Roo
15. Gobierno del Estado de Michoacán
16. Gobierno del Estado de Tabasco
17. Gobierno del Estado de Aguascalientes
18. Comisión Nacional del Agua
19. Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas
20. Instituto Nacional de Ecología
21. Instituto Nacional de las Mujeres
22. Secretaría de Desarrollo Social
23. Secretaría de Comunicaciones y Transportes
24. Secretaría de Economía
25. Secretaría de Educación Pública
26. Sistema de Información Agroalimentaria y Pesquera
27. Procuraduría General de la República
28. Universidad de las Américas
156
Servicio URL

Datos del
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/drelieve?
relieve

Límites http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/limites?

Rasgos
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/rhidrograficos?
hidrográficos

Asentamientos
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/ahumanos?
humanos

Vías de
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/vcomunicacion?
comunicación

Generación y
transmisión de
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/gtenergia?
energía y
conductos

Infraestructura
http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/ihidraulica?
hidráulica

Zonas de
fango,
inundación, http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/zfango?
arenosas y
pantanosas

Climas http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/climas?

Uso del suelo y


http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/usvegetacion?
vegetación

Suelos http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/suelos?

Geología http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/geologia?

Fisiografía http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/fisiografia?

Sitios de http://200.23.8.60/wmsconnector/com.esri.wms.Esrimap/situristicos?
interés

157
turístico

Ortofotos de http://antares.inegi.gob.mx/cgi-
México bin/map4/mapserv?map=/webd/map/web/orto_wms.map&

México MDE http://antares.inegi.gob.mx/cgi-bin/map4/mapserv_mde?

Tabla: Sitios de los repositorios de la diferentes areas de INEGI en fotografía Espacial

18.2.1.3 Adquisición de imágenes de satélite


Proyecto conjunto INEGI/CONABIO: Estación de Recepción de Información Satelital (ERIS)

18.2.1.3.1 Antecedentes
El 11 de octubre de 2005, el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología CONACYT celebró
con la Agencia Aeroespacial Alemana (DLR), un Memorándum de Entendimiento que tiene
por objeto establecer los mecanismos de cooperación, para la instalación y operación de
una estación terrena, que reciba datos de percepción remota de varios satélites de
observación terrestre.

En octubre de 2007, entra en operación la Estación para la Recepción de Información


Satelital (ERIS-Chetumal), la cual capta señales de los siguientes satélites que orbitan
alrededor del planeta:

• ERS-2, de carácter comercial.


• TERRA-AQUA y LANDSAT, de carácter civil.

Los datos proporcionados por estos satélites contribuyen al conocimiento geográfico de


México, América Central y la zona del Caribe. Destaca su utilidad para diversas
aplicaciones científicas en los campos de la meteorología, la agricultura, la biología, la
silvicultura, la geología, hidrología, oceanografía, cartografía y planeación.

Figura 1. Cobertura de la antena ERIS-Chetumal

158
18.2.1.3.2 Objetivo
ERIS-Chetumal tiene como fin la recepción y el procesamiento de datos provenientes de
satélites civiles y comerciales, que fortalezcan el uso de los mismos en proyectos y
aplicaciones científicas de percepción remota de instituciones de gobierno, la academia y
otras encargadas de la investigación en México y América Central.

Su centro de operaciones se encuentra en las instalaciones del Colegio de la Frontera Sur


(ECOSUR) en Chetumal, Quintana Roo, en las coordenadas geográficas. Ubicación Latitud
18° 32’ 42” N y Longitud 88° 15’ 50” O.
18.2.1.3.3 Administración
Para asegurar la funcionalidad y la operación continua de ERIS-Chetumal participan la
Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad CONABIO, el Colegio de
la Frontera Sur–Unidad Chetumal ECOSUR, CONACYT, DLR y el INEGI.

Figura 2. Antena ERIS-Chetumal

159
Esquema de trabajo del proyecto ERIS

18.2.2 CENAPRED
El objetivo del CENAPRED es promover la aplicación de las tecnologías para la prevención
y mitigación de desastres en el marco del Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC)

Cuenta con fuentes de datos múltiples como imágenes satelitales, fotografías aéreas,
información sísmica, información hidrometeorológica, acceso al Atlas Nacional de Riesgos
de la Secretaría de Gobernación, etc., por lo que precisa recolectar, procesar y catalogar
información para realizar una gestión integral del riesgo de desastre consistente en:

a) Gestión prospectiva para la planear, prevenir y evitar la construcción de riesgos en


la planeación del desarrollo.

b) Gestión correctiva para prevenir, mitigar, preparar, alertar y transferir riesgos.

c) Gestión reactiva para dar respuesta, atención a emergencias y proporcionar


auxilio.

d) Gestión prospectiva para la recuperación y la reconstrucción. [9]

Los riesgos analizados por CENAPRED son:

a) Riesgos geológicos: Sismos, erupciones y emisiones volcánicas, tsunamis,


inestabilidad de laderas, hundimientos regionales y locales y agrietamientos.

160
b) Riesgos hidrometeorológicos: Huracanes, inundaciones, tormentas de granizo,
heladas y nevadas, tornados, viento, sequías y frentes fríos.

c) Riesgos químico-tecnológicos: Fugas y derrames, almacenamiento de sustancias


peligrosas, incendios y explosiones y transporte de sustancias peligrosas.

d) Riesgos sanitario-ecológicos: Epidemias o plagas, erosión, contaminación de aire,


agua, suelo y alimentos.

e) Riesgos socio-organizativos: Calamidades generadas por acciones humanas en el


marco de grandes concentraciones o movimientos masivos de población. [10]

El Atlas Nacional de Riesgos es un sistema integral de información que permite realizar el


análisis del peligro, de vulnerabilidad y del riesgo ante desastres a escala nacional,
regional, estatal y municipal, con objeto de generar mapas y sistemas geográficos de
información. Con ello se posibilita simular escenarios de desastres, emitir
recomendaciones para la oportuna toma de decisiones y establecer efectivas medidas de
prevención y mitigación. En la elaboración del Atlas Nacional de Riesgos participan las
Universidades, los Centros de Investigación, empresas consultoras y especialistas en los
diversos fenómenos. [10]

Debido a la complejidad de los fenómenos analizados por CENAPRED existen 6 Comités


Científicos Asesores del SINAPROC formados por profesionistas que cuentan con la
capacidad técnica y científica para emitir juicios respecto del origen, evolución y
consecuencias de diferentes fenómenos a fin de asesorar en la toma de decisiones para la
prevención y auxilio de la población ante una contingencia. Dentro de sus actividades
realizan el monitoreo y seguimiento de los fenómenos perturbadores de carácter
geológico, hidrometeorológico, químico, sanitario, de ciencias sociales y del Volcán
Popocatépetl con la finalidad de pronosticar calamidades. [11]
18.2.3 SEMARNAT
La SEMARNAT expuso que existe un proyecto de decreto para expedir la Ley General de
Cambio Climático por lo que generó las siguientes recomendaciones para el diseño de una
política espacial en materia ambiental – energética: [12]

a. Sustentabilidad de la ciencia y tecnología espacial y sus aplicaciones a largo plazo.


b. Identificación de un modelo robusto con participación de los sectores ambiental,
energía y Agencia Espacial Mexicana y el sector privado en materia de política
energético – ambiental
c. Promoción de programas prioritarios para el desarrollo y aplicación de la
tecnología espacial en materia de mitigación de emisiones de CO2, mejora de
eficiencia energética y “Smart Grid” en fuentes de energía renovable.

161
d. Promover estrategias comunes entre los sectores espacial, energía y medio
ambiente para el diseño e implementación de un sistema integral de generación
de energía.
e. Garantizar el acceso completo y público de información espacial para la toma de
decisiones entre todos los sectores involucrados.
f. Implementar sistemas específicos de información de observaciones espaciales para
un mejor despliegue de tecnologías bajas en emisiones de carbono tales como de
marea, viento y energía solar.
g. Considerar el declive actual del petróleo en México en la implementación de
políticas climáticas. [12]

El 6 de junio de 2012 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la “Ley General de


Cambio Climático” por la que se crea el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático
(INECC) sectorizado en la SEMARNAT. Esta ley tiene por objeto garantizar el derecho a un
medio ambiente sano mediante la aplicación de políticas públicas para la adaptación al
cambio climático y la mitigación de emisiones de gases y compuestos de efecto
invernadero. [13]

Dada la complejidad de las variables incidentes en el cambio climático, su alcance


económico, político y social y la eficacia de unir esfuerzos para mitigarlo, es recomendable
la reunión de la AEM con los grupos de trabajo en la materia a fin de identificar y
determinar de qué manera las ciencias y tecnologías espaciales pueden aportar
información para afrontar el cambio climático, a la par que se hace indispensable
identificar los recursos humanos especializados que se necesitarán formar.
18.2.4 Dirección General de Investigación sobre la Contaminación Urbana y Regional

18.2.4.1 Misión
Coordinar, realizar y difundir investigación científica aplicada sobre contaminación
atmosférica y sustancias tóxicas y sus efectos en los ecosistemas y la salud humana para
proporcionar sustento técnico para apoyar la formulación de la política ambiental y la
toma de decisiones.
18.2.4.2 Visión
Consolidarse como un equipo de investigación aplicada, con liderazgo, reconocimiento y
credibilidad, que contribuya efectivamente a prevenir y resolver los problemas de
contaminación atmosférica y sustancias tóxicas.
18.2.4.3 Objetivo General
Diseñar, realizar y coordinar proyectos de investigación aplicada sobre contaminación
atmosférica y sustancias tóxicas para proporcionar apoyo técnico que contribuya a la
construcción de alternativas de prevención, control y mitigación de sus efectos en el
ambiente y la salud.

162
18.2.5 CONABIO

Somos el cuarto país del mundo en riqueza biológica. En un territorio emergido del 1.5%
del planeta, contamos probablemente con un 10% del 1.7 millones de las especies
conocidas mundialmente.

Actualmente la Conabio recibe imágenes de satélite diariamente del sensor AVHRR


(Advanced Very High Resolution Radiometer) de los satélites NOAA (National Oceanic and
Atmospheric Administration) y del sensor MODIS (Moderate Resolution Imaging
Spectroradiometer) de los satélites terra-1 y aqua-1.

Las imágenes MODIS de Julio de 2004 a la fecha están a disposición del público. Los
archivos están comprimidos, para descomprimir utilizar bzip2. Las imágenes están
calibradas, rectificadas y en formato Generic Binary, little-endian.

Se encuentran a disposición del público las imágenes desde Julio de 2004 hasta el día de
hoy. Las imágenes están organizadas en directorios por mes. Descargar imágenes por FTP

El país se dividió en zonas denominadas escenas, cada escena se identifica con dos
números que corresponden a un arreglo de columnas y renglones denominados path-row
dentro del sistema de referencia Landsat MSS, por ejemplo: 28-46. El Path-Row es útil
para conocer la información referente a las imágenes de satélite Landsat MSS y Landsat
TM disponibles en la CONABIO.

Figura: Mapa de recursos biológicos de Mexico

163
18.2.5.1 Proyecto para Detección de Incendios Forestales
Raúl Jiménez, Isabel Cruz, Michael Schmith, Rainer Ressl, Silke Ressl, Gerardo López y
Enrique Muñoz (ref)

Los daños provocados por los incendios forestales en el año de 1998 tuvieron grandes
repercusiones en las zonas naturales de México. En respuesta a esta problemática la
Conabio realizó el estudio denominado Los incendios en México una análisis de su
amenaza a la biodiversidad. Con base en esta experiencia, a partir 1999 se implementó el
Programa de detección de puntos de calor mediante técnicas de percepción remota.
Desde entonces se halla en continua actualización.

Más de 6,000,000 de visitas, desde 2000, al sitio del programa, año en el cual la página fue
de libre acceso.

• Más de 270 direcciones de correos electrónicos, de personas que reciben todos los
días la información sobre incendios.
• Más de 1,200,000 correos electrónicos enviados.
• Más de 6,300 imágenes de satélite procesadas hasta mayo del 2005.
• Alrededor de 3 TB de información disponible al público desde que se inició el
programa.
• Cuatro cursos sobre las capacidades del sistema, tres nacionales y uno
internacional. Más de 50 personas, de México y Centroamérica, se han capacitado
en el uso de los datos y los resultados del programa.
• Actualmente el sistema publica los incendios detectados de México y Centro
América.

18.2.5.2 Cronología del programa

1998. Análisis para evaluar el daño a la vegetación, posterior a la temporada de


incendios a través de imágenes de satélite militar

La detección de incendios con imágenes militares proporcionadas por el NOAA-NGDC


(National Geophysical Data Center), produjo imágenes que se tuvieron que procesar y
analizar, mediante procesos desarrollados en la Conabio, ya que la estructura de los datos
de estas imágenes no es estándar, así como los valores que contienen.

El análisis fue posterior a la temporada de incendios, llevando a cabo la caracterización de


las zonas afectadas de acuerdo con los criterios de: duración de incendios, tipo de
vegetación afectada, presencia de especies en la NOM-059-ECOL-1994 y zona de
importancia para la conservación. Para la detección de incendios se utilizaron las
imágenes del sensor DMPS-OLS (Defense Meteorological Satellite Program–Operational
Linescan System), las bases de datos del Sistema Nacional de Información sobre
Biodiversidad (SNIB-Conabio), para la obtención de presencia de especies listadas en la

164
NOM, así como las Regiones prioritarias para la conservación de México, áreas naturales
protegidas y las Áreas de importancia para la conservación de las aves.

En total se utilizaron 119 imágenes tomadas de pasos de satélites entre febrero y junio de
1998 e información de más de 85 proyectos provenientes del SNIB-Conabio.

Enmarcado dentro de este mismo programa, la Conabio, junto con la Semarnap,


realizaron un estudio para valorar el impacto de los incendios desde el punto de vista de la
diversidad biológica. El resultado de este estudio fue la determinación de áreas que
necesitaban mayor atención. En estas zonas se emprendió la “Campaña de restauración
ecológica y contra el cambio de uso de suelo en áeas afectadas por incendios forestales,
1998”. Sus acciones se encaminaron a evitar que las zonas afectadas por incendios fueran
convertidas en tierras de cultivo y a tomar medidas para su restauración.

1999. Detección de incendios mediante imágenes de satélite DMPS-OLS y NOAA-AVHRR


(pasos nocturnos)

En 1999, además de las imágenes DMSP-OLS que ya se venían utilizando, se comenzaron a


procesar imágenes del sensor AVHRR (Avanced Very High Resolution Radiomerter)
provenientes de los satélite NOAA, proporcionadas por el Instituto de Geografía de la
UNAM. La principal razón para esto fue la disponibilidad de las imágenes, el mismo día de
su paso sobre la república, a diferencia de las DMSP-OLS en la que se obtenían cada
escena al menos tres días después de su paso.

El procesamiento de las imágenes AVHRR se implementó ese año y se sentaron las bases
para automatizar el sistema, de manera que se pudieran analizar las imágenes y obtener
resultados rápida y eficientemente. Para este momento se habían logrado obtener
información y enviarla vía internet, el mismo día de la toma de la imagen, a las
instituciones dedicadas a la prevención y combate de incendios, como la Semarnap.

Los resultados del programa en 1999 fueron: la adaptación e implementación de


algoritmos (procedimientos de cálculo y análisis de las imágenes) en el sistema
computacional de la Conabio, la obtención de estadísticas diarias de las coordenadas de
posibles incendios, las características del sitio en donde se localizaba el incendio y la
publicación de los resultados vía Internet con acceso restringido.

2000. Detección de incendios mediante imágenes de satélite NOAA-AVHRR (pasos


nocturnos y diurnos)

A partir de este año se decidió no procesar más las imágenes del tipo DMSP-OLS, dado
que su obtención no podía ser diaria; por otro lado, comenzó el procesamiento de pasos
diurnos de las imágenes del tipo AVHRR-NOAA.

165
En este momento, gran parte del procesamiento de las imágenes se realizaba de manera
no automática por un grupo de analistas especializados en imágenes de satélite; los
resultados podían tardar entre tres y cinco horas. Se tomó entonces la decisión de crear
un sistema que automatizara la mayor parte del proceso, insertando algunas etapas de
control de calidad, realizadas por expertos. La automatización del proceso se realizó tanto
con aplicaciones comerciales como con desarrollos propios dentro de los ambientes
llamados de código abierto (open source), que permite la utilización y creación de
sistemas libres de costos de licencias de software. El resultado de este proceso le permitió
a la Conabio analizar imágenes de satélite, publicar la información en internet y enviar
cerca de 50 correos electrónicos diarios, todo ello en un tiempo que fluctúa entre una
hora y una hora y media.

2001. Detección de incendios mediante imágenes del tipo AVHRRR- NOAA

En octubre de 2000 la Conabio adquirió su propio sistema de recepción de imágenes de


satélite de tipo AVHRR provenientes de los satélites meteorológicos NOAA, con el
propósito de disminuir el tiempo de respuesta del programa y evitar algunos problemas
de falta de información sobre los que no se tenía control. A partir de febrero de 2001 la
Conabio comenzó a recibir y procesar sus propias imágenes AVHRR-NOAA. Además, por
medio de internet, se empezaron a ofrecer algunos servicios adicionales, como son la
implementación de un sistema de información geográfica interactivo, accesible para todo
el público, que permitiera visualizar temas cartográficos como los municipios, las
carreteras, la vegetación, entre otros aspectos con la posibilidad de realizar
acercamientos, consultas de información espacial, etc., así como una imagen de la
ubicación de los incendios detectados sobre la orografía del área, vías de acceso
(carreteras y caminos), algunas localidades y el tipo de vegetación de la zona.

2002-2005. Detección de incendios mediante imágenes de satélite tipo AVHRR-NOAA,


MODIS-TERRA y MODIS-AQUA

En octubre de 2001 se instaló en la Conabio la primera estación MODIS (Moderate


Resolution Imaging Spectroradiometer) de Latinoamérica. Este sistema tiene la capacidad
de recibir y procesar en forma directa las imágenes del sensor MODIS del satélite TERRA,
que tienen exactitud y confiabilidad. La estación MODIS comenzó a operar a partir de
mayo 2002 con imágenes provenientes de los satélites TERRA y en 2003 se comenzaron a
recibir imágenes del satélite AQUA.

Para el procesamiento y análisis de estas imágenes se utilizaron algoritmos desarrollados


por la NASA (Nacional Aeronautics and Space Administration) y la Universidad de
Maryland; para su implementación un grupo de expertos de la Conabio, tuvo una serie de
reuniones con especialistas de ambas instituciones.

Como resultado de un programa de colaboración entre México y Centroamérica, la


Conabio cuenta con un programa de detección de incendios para cada uno de los países

166
centroamericanos, cuyos resultados son publicados en internet y enviados por correo
electrónico.

Actualmente se encuentra en desarrollo la generación de un mapa de amenaza de


propagación de incendios, considerando exclusivamente el vigor de la vegetación,
haciendo uso del índice de vegetación generado con las mismas imágenes que son
utilizadas para la detección de los puntos de calor (véase la imagen XX del anexo a color).

18.2.6 CONAFOR
La Comisión Nacional Forestal, creada por decreto presidencial el 4 de abril del 2001, es
un Organismo Público Descentralizado cuyo objetivo es desarrollar, favorecer e impulsar
las actividades productivas, de conservación y restauración en materia forestal, así como
participar en la formulación de los planes, programas, y en la aplicación de la política de
desarrollo forestal sustentable.
18.2.6.1 Objeto de la CONAFOR
Desarrollar, favorecer e impulsar las actividades productivas, de conservación y de
restauración en materia forestal, así como participar en la formulación de los planes y
programas y en la aplicación de la política de desarrollo forestal sustentable.

A 10 años de la implementación del Programa Estratégico Forestal para México 2025 (PEF
2025) y tomando como referencia los resultados obtenidos de la revisiones externas
realizadas por la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación
(FAO) en 2005 y 2010, así como el análisis del contexto nacional e internacional y la
situación actual del sector forestal en México, se ha considerado conveniente realizar una
actualización del PEF 2025, con la participación de los diferentes actores clave del sector
forestal y ambiental.

El objetivo es actualizar el PEF 2025 con un horizonte al año 2030, que incluya los ajustes
pertinentes para mantenerse vigente como un instrumento estratégico para la
implementación y seguimiento de la política forestal de largo plazo.

La actualización del PEF 2025 se desarrolla en dos ejes de actuación que guiarán todo el
proceso.

El primero de ellos corresponde a la revisión, análisis, investigación documental y


generación de propuestas, el cual estará orientado a la participación gradual y activa de
instituciones del gobierno federal.

El segundo eje de actuación se da a través de la realización de talleres con actores clave


del sector forestal, con la finalidad de obtener de manera sistematizada y documentada
las opiniones, propuestas y expectativas que tengan, para incorporarlas en el proceso de
análisis para la actualización del programa.

167
Igualmente, dentro de este eje, se ha creado este espacio para mantener informada a la
sociedad civil sobre los avances en el proceso de actualización, así como para recibir
propuestas y sugerencia de quienes estén interesados en el tema.

18.2.6.2 Acciones o temas relacionados

Propuesta Actualización PEF 2025


Resultados de los Talleres estatales
Seminario de Políticas Públicas
Programa Estratégico Forestal 2025 PEF
Primera Revisión de la FAO del Programa Estratégico Forestal 2025 (2005)
Segunda Revisión de la FAO del Programa Estratégico Forestal 2025 (2009)

18.2.7 CONAGUA

La Comisión Nacional del Agua es heredera de una gran tradición hidráulica y a lo largo de
su historia ha estado integrada por destacados profesionales y especialistas de diversas
disciplinas, reconocidos internacionalmente por su dedicación y capacidad técnica. Dentro
de las instituciones que le antecedieron destacan la Dirección de Aguas, Tierras y
Colonización creada en 1917; la Comisión Nacional de Irrigación, en 1926; la Secretaría de
Recursos Hidráulicos en 1946 y la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos en
1976.

Actualmente, la misión de la Comisión Nacional del Agua consiste en administrar y

168
preservar las aguas nacionales, con la participación de la sociedad, para lograr el uso
sustentable del recurso. La Comisión considera que la participación de la sociedad es
indispensable para alcanzar las metas que se han trazado en cada cuenca del país, ya que
entre otros aspectos, los habitantes pueden dar la continuidad que se requiere a las
acciones planteadas. Por otra parte, considera que el uso sustentable del agua se logra
cuando se cumplen los aspectos siguientes:

• Fortalecer el desarrollo técnico y la autosuficiencia financiera de los


organismos operadores del país, a través de la aplicación de programas y
acciones que impulsen el incremento en su eficiencia global y la prestación de
mejores servicios.

• Tratar las aguas residuales generadas y fomentar su reúso e intercambio.

• Incrementar la cobertura de los servicios de agua potable y alcantarillado en el


país, induciendo la sostenibilidad de los servicios.

• Incrementar la cobertura de los servicios de agua potable y alcantarillado en las


comunidades rurales, induciendo la sostenibilidad de los servicios.

• Incrementar la cobertura de los servicios de agua potable y alcantarillado en las


comunidades urbanas, induciendo la sostenibilidad de los servicios.

• Promover el manejo integrado y sustentable del agua en cuencas y acuíferos.

18.2.7.1 Mejorar la calidad del agua suministrada a las poblaciones.

El agua genera bienestar social: básicamente se refiere al suministro de los servicios de


agua potable y alcantarillado a la población, así como al tratamiento de las aguas
residuales.

El agua propicia el desarrollo económico: considera al agua como un insumo en la


actividad económica; por ejemplo, en la agricultura, la producción de energía eléctrica o la
industria.

El agua se preserva: es el elemento que cierra el concepto de sustentabilidad. Si bien se


reconoce que el agua debe proporcionar bienestar social y apoyar el desarrollo
económico, la Comisión Nacional del Agua está convencida de que se debe preservar en
cantidad y calidad adecuadas para las generaciones actuales y futuras y la flora y fauna de
cada región.

Para cumplir con su propósito esencial, la Comisión se divide operativamente en tres


grandes áreas:

• Oficinas Centrales

169
• Organismos de Cuenca
• Direcciones Locales.

La sede de Oficinas Centrales está en la ciudad de México y dentro de sus acciones


principales se encuentran: apoyar a los Organismos de Cuenca y Direcciones Locales en la
realización de las acciones necesarias para lograr el uso sustentable del agua en cada
región del país, establecer la política y estrategias hidráulicas nacionales, integrar el
presupuesto de la institución y vigilar su aplicación, concertar con los organismos
financieros nacionales e internacionales los créditos que requiere el Sector Hidráulico,
establecer los programas para apoyar a los municipios en el suministro de los servicios de
agua potable y saneamiento en las ciudades y comunidades rurales y para promover el
uso eficiente del agua en el riego y la industria.

Oficinas Centrales también establece la política de recaudación y fiscalización en materia


de derechos de agua y permisos de descargas, coordina las modificaciones que se
requieran a la Ley de Aguas Nacionales y apoya su aplicación en el país, elabora las
normas en materia hidráulica, opera el servicio meteorológico nacional, mantiene una
sólida y fructífera relación con el H. Congreso de la Unión, atiende a los medios de
comunicación nacionales y se vincula con las dependencias federales para trabajar en
forma conjunta en acciones que beneficien al Sector Hidráulico.

Los Organismos de Cuenca son las responsables de administrar y preservar las aguas
nacionales en cada una de las trece regiones hidrológico-administrativas en que se ha
dividido el país. Las regiones y sus sedes son:

I. Península de Baja California (Mexicali, Baja California)

II. Noroeste (Hermosillo, Sonora)

III. Pacífico Norte (Culiacán, Sinaloa)

IV. Balsas (Cuernavaca, Morelos)

V. Pacífico Sur (Oaxaca, Oaxaca)

VI. Río Bravo (Monterrey, Nuevo León)

VII. Cuencas Centrales del Norte (Torreón, Coahuila)

VIII. Lerma Santiago Pacífico (Guadalajara, Jalisco)

IX. Golfo Norte (Ciudad Victoria, Tamaulipas)

X. Golfo Centro (Jalapa, Veracruz)

XI. Frontera Sur (Tuxtla Gutiérrez, Chiapas)

170
XII. Península de Yucatán (Mérida, Yucatán)

XIII. Aguas del Valle de México y Sistema Cutzamala (México, Distrito Federal).

El desempeño de los Organismos de Cuenca es también muy importante, ya que tienen a


su cargo aplicar la razón misma de ser de nuestra institución en cada región del país. Para
ello, realizan las siguientes tareas básicas:

1. Determinar la disponibilidad del agua.

2. Orientar los nuevos polos de desarrollo.

3. Lograr el uso sustentable del agua.

4. Asegurar la preservación de los acuíferos.

5. Garantizar la calidad del agua superficial

6. Llevar a cabo la recaudación en materia de aguas nacionales y sus bienes.

7. Solucionar conflictos relacionados con el agua

8. Otorgar concesiones, asignaciones y permisos.

9. Promover la cultura del buen uso y preservación del agua.

10. Prevenir los riesgos y atender los daños por inundaciones.

11. Prevenir los riesgos y atender los efectos por condiciones severas de escasez de agua.

12. Operar la infraestructura estratégica.

Además, los Organismos de Cuenca son el vínculo con los Gobernadores de las entidades
donde se ubican. Por lo que se refiere a las Direcciones Locales, éstas tienen la
importante labor de aplicar las políticas, estrategias, programas y acciones de la Comisión
en las entidades federativas que les corresponden.

18.2.7.2 Objetivos y Estrategias

• Propiciar el equilibrio de las cuencas y acuíferos sobre explotados.

• Consolidar a la calidad del agua en la Gestión Integrada del Recurso Hídrico.

171
• Desarrollar los incentivos e instrumentos económicos que propicien la
preservación de ríos, lagos, humedales, cuencas, acuíferos y costas del país.

• Consolidar un sistema integral de medición de las diferentes componentes del ciclo


hidrológico.

• Normar y promover la recarga de acuíferos.

• Publicar la disponibilidad de agua en los acuíferos y cuencas del país.

• Fomentar las acciones encaminadas a reducir la demanda de agua.


Reglamentar el uso del agua en las principales cuencas y acuíferos del país.
Elaborar y publicar los estudios de clasificación de cuerpos nacionales de atención
prioritaria

• Posicionar al agua y al ordenamiento territorial como elementos clave en el


desarrollo del país.

• Eficientar la operación y manejo de los sistemas de presas del país.

• Consolidar los esquemas de cooperación que permitan lograr el manejo


sustentable del agua en cuencas transfronterizas conforme a su reglamentación.
Promover la elaboración del inventario nacional de humedales.
Institucionalizar el proceso de planeación, programación, presupuestos y la
aplicación obligatoria de los programas hídricos por cuencas prioritarias.

• Propiciar la preservación de los ecosistemas del país procurando mantener en los


cauces los volúmenes que se requieren.

• Mejorar el desarrollo técnico, administrativo y financiero del sector hidráulico

• Incrementar los recursos presupuestales y financieros públicos y privados, y


mejorar su distribución y aplicación en los proyectos de inversión del sector
hidráulico.
• Consolidar la investigación aplicada y la transferencia tecnológica.
Impulsar el proceso de descentralización de funciones, programas y recursos que
realiza la federación hacia los estados, municipios y usuarios para lograr un mejor
manejo del agua. Promover el cumplimiento del marco jurídico existente e
impulsar el desarrollo de instrumentos que fortalezcan el buen uso y manejo
sustentable del agua. Mejorar el sistema de información estratégica e indicadores
del sector hidráulico. Participar en las deliberaciones y acciones en relación con el
agua en el concierto internacional.

• Consolidar la participación de los usuarios y la sociedad organizada en el manejo


del agua y promover la cultura de su buen uso.

172
• Crear conciencia entre la población sobre la necesidad del pago y uso responsable
y eficiente del agua.
• Informar oportuna y eficazmente a la población sobre la escasez del agua, los
costos de proveerla, su uso responsable y su valor económico, sanitario, social y
ambiental. Impulsar programas de educación y comunicación para promover la
cultura del agua. Posicionar el tema del agua como un recurso estratégico y de
seguridad nacional. Consolidar la autonomía de gestión de los Consejos de Cuenca.
Consolidar la autonomía de gestión de los Órganos Auxiliares de los Consejos de
Cuenca. Impulsar el desarrollo institucional de las dependencias y organismos que
participan en el manejo del agua. Consolidar la operación del Consejo Consultivo
del Agua y del Comité Mexicano para el Uso Sustentable del Agua. Apoyar a los
sectores vulnerables (mujeres, jóvenes, indígenas, adultos mayores y personas con
capacidades distintas) de la sociedad en el acceso y toma de decisiones en torno al
recurso.

• Prevenir los riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e


hidrometeorológicos y atender sus efectos.

• Promover la reubicación de asentamientos humanos ubicados en zonas de riesgo.


• Proporcionar al Sistema Nacional de Protección Civil y a la población, información
oportuna y confiable sobre la ocurrencia y evolución de los eventos
meteorológicos e hidrometeorológicos severos.
• Transformar, renovar y modernizar el Servicio Meteorológico Nacional y ampliar su
cobertura de monitoreo
• Coadyuvar en el restablecimiento de los servicios de agua potable, alcantarillado y
saneamiento a la población en situaciones de emergencia
• Implantar las acciones de restauración y preservación en las partes altas de las
cuencas, a fin de reducir escurrimientos y posibles afectaciones
• Realizar las acciones preventivas que permitan enfrentar en mejor forma los
fenómenos hidrometeorológicos.
• Mantener, conservar y ampliar la infraestructura hidráulica para la protección de
centros de población y áreas productivas.
• Promover programas de ordenamiento ecológico territorial en regiones que se
encuentren en riesgo por eventos hidrometeorológicos.
• Formular planes de prevención que permitan enfrentar en mejores condiciones los
periodos de sequía y apoyar su implementación
• Fomentar en la población una cultura de prevención y atención de emergencias
que incluyan información sobre las causas y efectos del cambio climático

• Evaluar los efectos del cambio climático en el ciclo hidrológico.

173
• Evaluar los efectos del cambio climático en las variables del ciclo hidrológico.
• Medir y evaluar los parámetros que inciden en el cambio climático.
• Promover y apoyar la investigación, el desarrollo y la transferencia tecnológica, en
materia de medidas de adaptación ante el cambio climático.
• Crear una cultura contributiva y de cumplimiento a la Ley de Aguas Nacionales en
materia administrativa.
• Establecer los mecanismos para llevar a cabo la medición de las aguas nacionales.
• Actualizar periódicamente los padrones de usuarios y contribuyentes de aguas
nacionales.
• Revisar los esquemas recaudatorios en materia de aguas nacionales y
particularmente de descargas de aguas residuales, para contribuir al saneamiento
de las cuencas y acuíferos.

El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 asume como premisa básica la búsqueda del
Desarrollo Humano Sustentable, es decir, que todos los mexicanos tengamos una vida
digna sin comprometer el patrimonio de las generaciones futuras.

En este contexto, el adecuado manejo y preservación del agua cobra un papel


fundamental, dada su importancia en el bienestar social, el desarrollo económico y la
preservación de la riqueza ecológica de nuestro país.

Cuando vinculamos al agua con el bienestar social, básicamente nos referimos al


suministro de los servicios de agua potable y alcantarillado a la población, así como al
tratamiento de las aguas residuales.

En lo relativo al desarrollo económico, valoramos su importancia como insumo en las


actividades productivas; por ejemplo, en la agricultura, la generación de energía eléctrica,
el turismo o la industria.

Si bien se reconoce que el agua debe proporcionar bienestar social y apoyar el desarrollo
económico, es necesario que también favorezca la preservación de la extraordinaria flora
y fauna del país, única en el mundo.

El Programa Nacional Hídrico está estructurado en seis capítulos:

➢ Capítulo1 Introducción y situación actual


➢ Capítulo2 Proceso de formulación del Programa Nacional Hídrico 2007-2012
➢ Capítulo3 Objetivos rectores del Sector Hidráulico
➢ Capítulo4 Investigación, desarrollo tecnológico y formación de recursos humanos en el
Sector Hidráulico.
➢ Capítulo5 México y el contexto internacional
➢ Capítulo6 Vinculación del Programa Nacional Hídrico 2007-2012 con el Plan Nacional de
Desarrollo

174
18.2.8 SCT/TELECOMM Dirección General de Telecomunicaciones de México
(Telecomm).

Debido a que está por concluir la vida útil de los satélites mexicanos se inició la planeación
del Sistema Satelital Mexicano MEXSAT con los siguientes objetivos:

a. Modernización de la plataforma de comunicaciones de seguridad nacional


b. Mecanismo para atender a la población en caso de desastres.
c. Cobertura social y reducción de la brecha digital
d. Salvaguardar el uso de las posiciones orbitales y frecuencias asignadas a
México ( 113º W, 114.9º W y 116.8º W)

El gobierno comenzó a implementar las siguientes medidas y políticas para garantizar la


continuidad de los servicios satelitales en México:

a. En noviembre de 2007 se genera el “Plan estratégico de comunicaciones


satelitales.
b. En mayo de 2009 se presenta el proyecto del sistema satelital a instancias de
Seguridad Nacional.
c. En noviembre de 2009 el Congreso aprueba el presupuesto para el proyecto.
d. En junio de 2010 el Consejo Nacional de Seguridad aprueba el sistema MEXSAT.
e. En noviembre de 2010 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes designa a
Telecomm operador del Sistema MEXSAT.
f. En diciembre de 2010 se contrata para la fabricación del Sistema MEXSAT a la
empresa “Boeing Satellite Systems, Inc.”
g. En junio de 2011 se contrató a la empresa “Arianespace” para lanzar el satélite
MEXSAT 3 del Sistema MEXSAT.
h. En enero de 2012 se contrató a la empresa “ILS” para lanzar el satélite MEXSAT 1
del Sistema MEXSAT.

El sistema mexicano de satélites MEXSAT consiste en 3 satélites geoestacionarios con las


siguientes características:

18.2.8.1 Satélite MexSat 3 o Centenario

Este satélite de servicio fijo en proceso de construcción por “Orbital”, ocupará la posición
orbital de 114.9º W y es un reemplazo del satélite SatMex 5.

Tendrá 12 transpondedores de 36 MHz de banda C a Ku extendida y 12 transpondedores


de 36 MHz de banda Ku a banda C extendida con una cobertura del territorio mexicano y
sus mares.
175
Ofrecerá servicios de voz, datos y video en entorno fijo usando terminales VSAT y antenas
parabólicas.
Se planea su lanzamiento y puesta en órbita a fines de 2012 por Arianespace.

18.2.8.2 Mexsat 1 o Bicentenario

Mediante este satélite se ofrecerán servicios de voz, datos, Internet, video, rastreo,
mensajes de voz y texto y transmisión en entorno móvil en banda L, por lo que ofrecerá
servicios marítimos, aeronáuticos, vehiculares y de dispositivos “han-held”.

Este satélite será único en su tipo ya que contará con un reflector de 22 m de diámetro y
una antena de 2 m para banda Ku, lo que permitirá el uso de aparatos receptores más
pequeños que los tradicionales y tendrá una capacidad de 7,200 conexiones simultáneas
de voz y datos a más de 600 Mbps.

Se planea su lanzamiento y puesta en órbita a fines de 2013 por ILS.


18.2.8.3 MexSat 2 o Morelos 3
Este satélite será un “Spare” del satélite MexSat 3 o Centenario. Su fabricación,
supervisión y lanzamiento será definida en 2014.

Las entidades de seguridad participantes en el desarrollo de los satélites MexSat son la


Secretaría de Marina (SEMAR), la Secretaría de Defensa Nacional (SEDENA), la Secretaría
de Gobernación (SEGOB), la Procuraduría General de la República (PGR) y la Secretaría de
Seguridad Pública.

El Centro de Control y Comunicaciones Primario estará en Iztapalapa, D.F. y el Centro de


Control y Comunicaciones Secundario se localizará en Hermosillo, Sonora.

Telecomm indicó que cuenta con personal calificado para dar seguimiento a la
construcción de los satélites que integrarán el sistema MexSat y que dicho personal
recibirá capacitación de Boeing Satellite Systems para la operación de la red. También
contrataron recién egresados de las Universidades quienes también recibirán
capacitación.

18.2.9 SAGARPA
Dirección General del Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (SIAP) de la
Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA).

La SAGARPA y la Secretaría de Marina (SEMAR) sumaron esfuerzos para llevar a cabo la


instalación, custodia y operación de la Estación de Recepción México de la constelación
Spot denominada ERMEX que consiste en una terminal avanzada para la recepción,
almacenamiento, extracción y archivo de datos de la constelación de satélites de
observación terrestre SPOT.
176
Mediante la ERMEX se reciben imágenes satelitales con las siguientes características:

• Resolución espacial: 2.5, cinco, diez y veinte metros.


• Resolución espectral: pancromáticas y multiespectrales de tres y cuatro bandas.
• Área cubierta: 60 x 60 kms.
El país se forma con 811 imágenes satelitales y desde 2003 hasta la fecha se ha cubierto
en seis ocasiones con resolución de 2.5 metros. El acervo actual asciende a más de
440,000 imágenes.

Mediante el estudio, análisis y procesamiento de las imágenes satelitales del territorio


mexicano obtenidas a través de la ERMEX se pueden atender contingencias climatológicas
y fenómenos que afecten a la producción como sismos, incendios y derrames entre otros.

En caso de contingencia se activa una alarma que llega al SIAP a través del sistema
electrónico de un sistema informático denominado cadena. Así se inicia el proceso de
dictaminación de la contingencia.

Ante la alarma el SIAP programa las coordenadas de las zonas dañadas para obtener las
imágenes satelitales durante la trayectoria de los satélites SPOT en el territorio mexicano.
Estas imágenes satelitales son comparadas con las correspondientes del mosaico nacional.
Las diferencias entre las imágenes de antes y después proporcionan un primer indicio en
la indagatoria.

El Centro de Mando Geoespacial envía la información satelital a las entidades y coordina a


la red de expertos para el procesamiento, a la par que en el campo se realiza una
verificación para constatar la información reportada de afectación estimada
empíricamente por las entidades.

Al orientar el Centro de Mando Geoespacial la recopilación, procesamiento y análisis de la


información de las zonas afectadas, se dimensionan con métodos objetivos los daños.

Más allá de la atención a las contingencias climatológicas, mediante el Centro de Mando


Geoespacial del Sistema Nacional de Información para el Desarrollo Rural Sustentable
(SNIDRUS) se obtiene información en tiempo real para apoyar y sustentar la toma de
decisiones para la ejecución de políticas públicas.

El SNIDRUS integra información de distintas fuentes, haciéndola accesible y aprovechable


por distintos usuarios, generando una oferta de información en: clima, hidrología,
topografía, uso del suelo, vegetación, vías de comunicación, apoyos y programas, medio
ambiente y padrones.

Con el Centro de Mando Geoespacial del SNIDRUS se ha formado una comunidad de 132
expertos en las 32 entidades federativas con capacidad de generar información y
optimizar su flujo para reacción inmediata ante sucesos de interés nacional. [16]

Las aplicaciones habituales de la información para la SAGARPA son:

177
• Ubicación de cultivos, unidades de producción pecuaria y pesquera.
• Seguimiento de cultivos
• Base para análisis estadístico
• Trazado de redes en las cadenas de distribución.
• Estudios históricos.
• Análisis de riesgos agropecuarios. [16]

Los beneficios del sistema SNIDRUS se traducen en la solución de problemas que afectan a
la seguridad alimentaria y la seguridad nacional.

La Dirección General del SIAP comentó que aún no cuentan con personal suficiente para
procesar la información de las imágenes satelitales del territorio mexicano del sistema
SNIDRUS.

18.2.10 Secretaria de Energia SENER Comisión Reguladora de Energía (CRE)


Tanto a nivel mundial como a nivel nacional, la composición de las fuentes primarias de
energía implica que, derivado de los procesos de combustión, el espacio se convierte en
receptor de emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero.

Existen distintas alternativas para reducir emisiones, una de las cuales el la “Ley para el
Aprovechamiento de Energías Renovables y el Financiamiento de la Transición
Energética”, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2008.
Entre las fuentes de energía renovables consideradas en la Ley anteriormente mencionada
se encuentran:

a) El viento;
b) La radiación solar, en todas sus formas;
c) El movimiento del agua en cauces naturales o artificiales;
d) La energía oceánica en sus distintas formas, a saber: mareomotriz,
maremotérmica, de las olas, de las corrientes marinas y del gradiente de
concentración de sal;
e) El calor de los yacimientos geotérmicos;

El estudio de estos tipos de fuentes de energía renovables a través de sistemas satelitales


de observación terrestre, puede proporcionar información de gran utilidad que apoyaría
en la planeación y el establecimiento de proyectos nacionales para el aprovechamiento de
energías renovables en el país. La información que se puede obtener a través de los
satélites de observación terrestre y los de localización puede apoyar considerablemente
en el estudio de fuentes de energía renovables para el país.

178
18.2.11 Secretaría de la Defensa Nacional. [15]

La seguridad nacional es un tema polémico, controversial y delicado en cualquier sistema


político con puntos de vista políticos, económicos, sociológicos, intelectuales y militares e
incluye: seguridad pública, seguridad económica, seguridad ecológica, seguridad política,
seguridad social y seguridad aeroespacial.

Se dice que toda situación de riesgo puede llegar a ser cuestión de seguridad nacional
dependiendo de la intensidad con la que éste fenómeno afecte los equilibrios y la
viabilidad de un país. Entre las situaciones de riesgo a nivel global se tiene: pugnas y
rivalidades geopolíticas, escasez de materia prima, crisis financieras, desastres naturales,
tensiones sociales y comerciales, terrorismo, tráfico de armas y narcotráfico,
enfrentamientos bélicos y guerras civiles y el cambio climático, mientras que entre las
situaciones de riesgo interno están la desigualdad, la pobreza, la destrucción ambiental, la
delincuencia organizada y el narcotráfico.

El espacio y la seguridad nacional son elementos del entorno nacional y son factor de
desarrollo o riesgo y vulnerabilidad. Debido a que en el ámbito espacial hay una falta de
conceptos claros de seguridad nacional, es recomendable la elaboración de una doctrina
acorde a la situación actual con propuestas de aplicación a corto, mediano y largo plazo.

Los satélites de comunicación, de vigilancia, de observación terrestre y marítima y los


satélites meteorológicos proporcionan soluciones a los problemas actuales de seguridad y
desarrollo nacional, ya que con ellos se puede obtener información geográfica,
cartográfica, generar datos para oceanografía, navegación terrestre, aérea y marítima, se
puede realizar control de fronteras, hacer detección de aeronaves y embarcaciones no
autorizadas en aguas y territorio nacional entre otros. No obstante lo anterior la
tecnología satelital también puede representar una amenaza en los siguientes casos:

a. Si es usada por la delincuencia organizada, el terrorismo, el espionaje


internacional, etc.
b. Si se usa para interferencia y bloqueo de sistemas vitales
c. Como despliegue de medios de observación para inteligencia, recursos
naturales, instalaciones militares y colocación de armamento.
d. Colisiones entre satélites
e. Basura espacial.

Debido a que el derecho espacial y la ciencia no han podido proporcionar una definición
clara y precisa respecto a la separación del espacio aéreo y del espacio exterior se tiene
que definir una política de seguridad aeroespacial que considere de manera conjunta la
seguridad espacial y la seguridad del espacio aéreo.

Los riesgos en materia espacial no son problemas exclusivos de una sola nación y afectan
por igual a muchos países de una región, pudiendo concebirse como riesgos globales.

179
“Dado que la ciencia y la tecnología son herramientas vitales para el desarrollo
económico, los países que no consoliden su presencia en materia espacial, pueden
encontrar serios riesgos en su seguridad. La dependencia tecnológica es un riesgo para la
seguridad nacional por lo que entrar de lleno a la carrera espacial garantizará la seguridad
futura y desarrollo de la nación”.

La seguridad nacional en el ámbito espacial debe concebirse desde la rectoría del estado,
y no puede concebirse de forma unilateral, por lo que se debe establecer estrecha
cooperación en el ámbito internacional. Para la elaboración de una política espacial en el
continente americano es necesario el involucramiento y compromiso de las diversas
naciones del hemisferio, con instituciones responsables de seguridad desde el ámbito de
sus respectivas competencias y coordinadas por los propios estados. Estas políticas deben
ser un concepto nacional dentro del proyecto regional, con una vigencia que perdure a
largo plazo y con la finalidad de alcanzar los objetivos nacionales en lo particular y apoyar
los de la comunidad hemisférica. La elaboración de una propuesta de doctrina de
seguridad nacional en materia espacial debe considerar aspectos internos, regionales y
hemisféricos en los que la seguridad espacial y del espacio aéreo se deben considerar de
manera conjunta.

Se debe diseñar una política de seguridad aeroespacial como una prioridad de los estados
con la participación de todos los actores involucrados y elaborar una agenda de riesgos.

La educación en ciencia y tecnología espacial en el área de seguridad abarca un rango


amplio de posibilidades con especialidades específicas que es recomendable que forme
parte de la agenda de los organismos y dependencias de seguridad nacional del país y de
la Agencia Espacial Mexicana.

19 Efecto de políticas y organismos gubernamentales AEM


Ante la iniciativa de diferentes instancias públicas y privadas para promover el desarrollo
científico y tecnológico en materia espacial del país, se decretó a mediados de 2010 la Ley
que crea la Agencia Espacial Mexicana (AEM) entre cuyos objetos está la ejecución de la
Política Espacial de México, a través de la elaboración y aplicación del “Programa Nacional
de Actividades Espaciales” (PNAE).

El PNAE establece los Objetivos, Estrategias y Líneas de Acción que rigen a la nación en
materia espacial y se estructura en cinco ejes de actividades estratégicas, los cuales se
establecen en documentos oficiales de la AEM, los cuales sepresenta coo anexos.

1. El plan Nacional de Desarrollo Epsacial


2. El programa multidisciplinario de afirmación de recursos humanos
3. El plan de orbita

180
20 Conclusiones

El área de la ICencia y Tecnología Espacial está muy desfavorecida en el país. El establecer


una red temática en el área ha sido un acierto, ya que ninguna institución por si sola tiene
la masa crítica ni la presencia económica para convertirse en un motor del desarrollo
tecnológico e industrial del país.

La atomización de esfuerzos, producida por las políticas de evaluación científica


tecnología, así como la perenne falta de recursos ha provocado que la masa crítica
existente se componga de investigadores que ya estaban en operación y hace 2 décadas y
una generación nueva atraída por proyectos y desarrollos en el área por los usuarios de la
tecnología.

La reciente creación de grupo s de trabajo en el área tecnológica y la introducción de


trabajos con orientación industrial pueden traer al país un potencial desarrollo del área,
para lo cual es urgente articular un esquema de desarrollo y sobre todo, dejar atrás los
elementos de división en esta comunidad pequeña, pero que tiene un alto potencial en
valor agregado para nuevas generaciones de profesionistas, investigadores y empresarios.

El papel que ha tomado la Agencia Espacial Mexicana, como coordinador y formar un


puente entre dependencias federales, IES, centros de I&D, Empresas y Agencias
internacionales, se reflejará en el Plan Nacional de Desarrollo Espacial. En su diagnóstico
inicial se enfoca al desarrollo de infraestructura para desarrollar tecnología satelital,
terrestre y aplicaciones de impacto social y económico que beneficien al país produciendo
empleos y llevando bienestar a la población en los estratos menos favorecidos.

El acceso a comunicaciones satelitales hace posible el desarrollo de varias aplicaciones,


como telemedicina, educación remota, localización, etc., lo que convierte a la tecnología
espacial en un agente para acelerar el desarrollo de comunidades remotas y aisladas, así
como un promotor para incorporar al proceso económico nacional a los habitantes de las
mismas. Por otra parte, se ofrece la capacidad de observación de la tierra y en
complemento con misiones internacionales, se pueden hacer constelaciones de satélites
para proveer seguridad e información a la población civil de una manera costeable para
países que de otra manera no tendrían esta posibilidad.

181
Referencias
[1] Market research study on the satellite market technologies 2011, Global research
analsysts
[2] CONACYT Reporte “Rendicion de cuentas 2006-2012 pagina web CONACYT
Transparencia,http://www.conacyt.gob.mx/SNI/SNI_Reglamentacion/Documents/Reglam
ento_SNI_actualizado_2011.pdf
http://www.conacyt.gob.mx/Tramites/sinecyt/Paginas/default.aspx
[3] Acuerdo por el que se dan a conocer los casos de excepción sobre el contenido nacional a
requerir en los procedimientos de contratación de obras públicas para proyectos llave en
mano o integrados mayores, convocados bajo la cobertura de los capítulos de compras del
sector público contenidos en los tratados de libre comercio.Diario oficial dela federación
Septiembre 03 2003
[4] Industria Espacial abre oportunidades en Costa Rica, Revista SUMMA Abril 2013
http://www.revistasumma.com/negocios/11640-industria-aeroespacial-abre-
oportunidades-en-costa-rica.html
[5] http://www.imagen.com.mx/hoy-sera-el-lanzamiento-del-nuevo-satelite-mexicano
[6] CANIETI Hechos y realidades Informe 2012
[7] Rising Above the Gathering Storm: Energizing and Employing America for a Brighter
Economic Future. National Academy of Science 2007
[8] La política del Comercio Exterior,Regulación e impacto Lorenza Martinezy Cesar
Hernandez Ochoa ITAM 2012
[9] Secretaria de Economia y PROMEXICO. Sector Automotrizr, perspectivas 2010-2020 ,
Mexico, 2011
[10] Secretaria de Economía, Gobierno Federal Mexicano, Mapa de ruta para el sector
Aeronautico Mexicano “Plan de vuelo” Capitulo1, Mexico 2012
[11] Secretaria de Economia y Promexico Mapa de ruta para la industria automotriz
Mexicana 2012
[12] AfricaSat Satellite; Satellite Today October 2013
[13] Instrument Overview of the JEM-EUSO Mission, Rogelio Caballero, Juan Carlos D’Olivo,
Gustavo Medina-Tanco, Lukas Nellen, Federico A. Sánchez, José F. Valdés-Galicia (eds.)
Universidad Nacional Autónoma de México,, 30TH INTERNATIONAL COSMIC RAY
CONFERENCE.
[14] Astrobiology Magazine, Jacob Chapman, NASA 2012
http://www.astrobio.net/exclusive/4928/curiosity%E2%80%99s-search-for-organics
[15] Methodology of operating a remote sensing system for earth images based
onthemicrosatellite “CONDOR UNAM-MAI International Astronautical Federation,
A.Ramirez.S de la Rosa,S.Santillan. IAC-10.B4.3.4, 2010
[16] Plan de orbita. Road Map for the Spatial Industrial development in Mexico, 2013
(soon to be released)
[17] http://www.redcyte.com/

182
[18] La medición multidimensional de la pobreza INEGI (Instituto Nacional de Estadistica,
Geografia e Informacion, Mexico 2012 www.coneval.gob.mx
[19] http://www.inegi.org.mx/geo/contenidos/imgpercepcion/ImgSatelite/Estacion_recep
cion_ERIS.aspx
[20] http://www.inecc.gob.mx/areas/dgicur

Referencia de las figuras


[1] Figura 1 a:Ffuente http://tenoch.scimexico.com/2008/06/03/cientificos-e-ingenieros-
mexicanos-rodolfo-neri-vela/,
[2] Figura1b :Fuente http:/ /www.colegiowilliams.com/
neweb/index.php?option=com_content&view=article&id=210:17-11-09
[3] Fuente Archivo fotográfico Dr Saúl de la Rosa
[4] http://www.boeing.com/boeing/defense-
space/space/bss/factsheets/702/mexsat/mexsat.page
[5] Fuente El Economista ,Julio 2012
[6] Fuente INA webpage
[7] Gustavo medina tanco webpage UNAM
[8] Astrobiology Magazine, Jacob Chapman, NASA 2012
http://www.astrobio.net/exclusive/4928/curiosity%E2%80%99s-search-for-organics

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CONSEJO TECNICO ASESOR
Red de Temática de Ciencia y tecnología del Espacio
Academia de Ciencias

Dr. José Franco López

Academia de Ingeniería

Dr. Saúl Daniel Santillán Gutiérrez (Coordinador)

Agencia Espacial Mexicana

Dr. Francisco Javier Mendieta Jiménez

CICESE

Dr. Francisco Ocampo Torres

CINVESTAV Guadalajara

Dr. Raul Loo Yau

Globalstar

Ing. Sergio Autrey

Instituto Politécnico Nacional

Ing . Sergio Viñals Padilla

INAOE

Dr. José Guichard Romero

SATMEX

M.I Ricardo Hernández

UNAM

Dr. Saúl D. Santillán Gutiérrez

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