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CCALLOHUANCA CHOQUEHUANCA, Diego

Alumno (os): MARTEL MERMA, Keyman

VEGA AVALOS, Alberto

Grupo : B Profesor: Nota:


Semestre : VI Alonso Cornejo T.

Fecha de entrega : 25 08 17 Hora: 10:00


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I. OBJETIVOS:

 Identifica, usa materiales, herramientas e instrumentos para el mantenimiento de equipos


eléctricos industriales.
 Aplica procedimientos y normas de seguridad para el diagnóstico, mantenimiento y puesta en
operación de equipos industriales.
 Utiliza técnicas y procedimientos para el correcto diagnóstico de sistemas mecánicos y
eléctricos.
 Mejora de un sistema de bombeo de agua para ahorrar energía eléctrica.

II. RECURSOS:

Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento,
llenando el formato con lo requerido.

ITEM DESCRIPCIÓN UND. CANT. CONTROL OBSERVACIONES

ENT. DEV
1 Bomba de agua Pza. 1 X X

2 Multímetro Pza. 1 X X

3 Extractor de rodamientos Pza. 1 X X

4 Lentes de seguridad Pza. 1 X X

5 Zapatos de seguridad Pza. 1 X X

6 Guantes de seguridad Pza. 1

7 Casco de seguridad Pza. 1 X X

8 Desarmador plano Pza. 1 X X

9 Llave de tuercas N°8 Pza 1 x x


10

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III. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Las bombas, son maquinas que se utilizan para mover líquidos y pueden dividirse en dos grandes grupos:

 Bombas volumétricas.
 Bombas rotodinámicas

a. El principio de funcionamiento de las bombas volumétricas, se basa en el cambio de volumen de


una cámara o recinto que, por esa razón, desplaza el líquido que en determinado momento ocupa
dicho recinto.
Existen varios tipos de bombas volumétricas; las más conocidas son:

- Bombas de embolo.
- Bombas de paletas
- Bombas de engranajes.
- Bomba de husillos o gusanos.
- Bombas de diafragma.

b. Las bombas rotodinámicas funcionan, apoyándose en el principio de incrementar la cantidad de


movimiento angular del líquido, es decir, incrementar fuertemente la energía cinética del líquido,
para enseguida, transformar esa energía cinética en energía de presión mediante la disminución
de la velocidad de escurrimiento del líquido.

El incremento de la energía cinética, se consigue mediante un rotor que da al líquido una gran
cantidad de movimiento angular. La transformación de parte de la energía cinética en energía de
presión se consigue mediante las carcasas espirales y también por las aletas directrices a la salida
del rotor.

Tabla 1 Comparación de las propiedades generales de las bombas

PARAMETROS BOMBAS VOLUMÉTRICAS BOMBAS ROTODINÁMICAS


Altura de elevación: Media y alta Baja y media
Capacidad (gasto): Poco Medio y grande
Falta (con excepción de
Auto-succión: Buena bombas especiales de
autosucción)
Velocidad (giros): Baja Media y alta
Peso de máquina por unidad
Grande Chico
del producto (gasto):
Capacidad a transportar
Limitada Buena
líquidos con partículas sólidas
Costos de mantenimiento: Altos Bajos
Ruido producido: Mayor Menor
Costo de maquina por unidad
Alto Bajo
de potencia:
Tiempo de trabajo sin
Corto Largo
mantenimiento:

Clasificación.

a) Por el tipo de succión


- Simple succión.
- Doble succión (ambos lados del impulsor).
- Succión negativa (nivel del liquido inferior al de la bomba)
- Succión positiva (nivel del líquido superior al del abomba). MME-2012-1
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- Succión a presión (la bomba succiona el líquido de una cámara hermética donde se
encuentra ahogada y a donde llega el líquido a presión).

b) Por su dirección de flujo


- Bombas de flujo radial.
- Bombas de flujo mixto.
- Bombas de flujo axial.

BOMBAS CENTRIFUGAS

a) Partes de una bomba centrifuga.

Nota:
Sin importar el método que utilice, es importante cerciorarse de que la bomba
esté totalmente llena de líquido antes de arrancarla.

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IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones


Intercambiar opiniones y si
Todos los integrantes deben informarse por igual
1 Información existe alguna duda consultar
sobre la tarea
con el profesor
Los encargados pueden ser:
 Responsable del equipo
 Observador del desempeño
Informar al profesor para el
Organización y  Responsable del informe y la auto
2 inicio de la tarea y para las
distribución de tareas evaluación.
recomendaciones de tiempo.
 Responsable de disciplina y seguridad
El grupo decidirá la tarea central de cada
integrante y planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea,
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el
3 y observación del
instrucciones y del observador del desempeño. responsable del informe y debe
desempeño
entregarse terminada la tarea.
Realización del
informe y de la Auto Ordenar las herramientas y el
Realizar el informe por los participantes y la
evaluación del trabajo equipo.
Auto evaluación por el grupo, de los resultados
realizado y del logro Presentar el trabajo, el informe y la
4 del trabajo.
de los objetivos auto evaluación al profesor.
previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:

Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

El formato deberá ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

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VI. PROCEDIMIENTO

1. DESMONTA EL SISTEMA DE BOMBEO.

a. Desmontar elementos.

Antes de desarmar la bomba, marque la posición de cada elemento.


Desarme la bomba con mucho cuidado, utilizando la herramienta correspondiente.
En términos generales, siga el siguiente proceso:

 Afloje los tornillos de unión del cuerpo o carcasa y de la tapa de presión, extraiga el
cuerpo.
 Destornille la tapa del impulsor, y saque la arandela.
 Con ayuda de dos palancas, extraiga el rodete a presión y saque la chaveta.
 Si hubiese demasiada dificultad para sacar el impulsor, recurra a algún disolvente del
óxido, para facilitar la operación.
 Extraiga el sello mecánico o afloje y extraiga el prensaestopas según sea el caso

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2. ANALIZA EL ESTADO DE LOS COMPONENTES Y REALIZA EL MANTENIMIENTO.

b. Chequeo de una bomba centrifuga.


POR ENCIMA DEL NORMAL

REEMPLAZO
FISURADO
FUGAS

FALTA
OK

OBSERVACIONES

BOMBA DETENIDA

6 pernos rodados y presentan oxido.


Pernos de sujeción de la bomba X

Falta limpieza
Estado del acople bomba motor X

Eje del motor X

Presenta signos de corrosión.


Eje de la bomba X

No se observo
Tuberías auxiliares

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x Se realizara pedido
Sellos o prensaestopas

x
Filtro de succión

x Se encuentra en buen estado


Lubricación de cojinetes

x
Cebado de la bomba

X Se necesita algunos retoques de


Pintura de la bomba pintura

BOMBA EN FUNCIONAMIENTO

Temperatura de cojinetes
No se energizo la bomba

Flujo de bomba
No se energizo la bomba
Consumo excesivo de energía por
parte del motor eléctrico No se energizo la bomba

Vibración del eje y de los cojinetes


No se energizo la bomba

Averías

a. Impulsor.
Si el desgaste de los álabes es excesivo, debido a la corrosión, es necesario rellenar la parte
afectada con soldadura apropiada y darle la forma correcta del álabe. Antes de ejecutar su
montaje, hay que balancearla, para evitar su mal funcionamiento.
En caso de que el deterioro sufrido fuese de gran consideración, es preferible realizar el cambio
del impulsor por otro nuevo del mismo tipo.

Resultados de la inspección:

Ilustración 1 Impulsor.

La parte del impulsor de encontraba en perfecto estado, como se observa en la ilustración


1 presenta tres agujeros esto para tener balance.

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b. Eje o flecha.
Si el desgaste de los álabes es excesivo, debido a la corrosión, es necesario rellenar la parte
afectada con soldadura apropiada y darle la forma correcta del álabe. Antes de ejecutar su
montaje, hay que balancearla, para evitar su mal funcionamiento.
En caso de que el deterioro sufrido fuese de gran consideración, es preferible realizar el cambio
del impulsor por otro nuevo del mismo tipo.
Resultados de la inspección:

El eje se encontraba en buenas condiciones

c. Rodamiento.
La avería de un rodamiento sea por rayaduras o por demasiada holgura entre las bolas o
rodillos, indica su cambio, para ofrecer mejor seguridad en el funcionamiento. (En todo cambio
de rodamiento se recomienda utilizar catálogo, para solicitar el correspondiente)
Resultados de la inspección:

Se realizaron giros del rodamiento esto con el tacto y se concluye que no presentaba
impedimento alguno en el giro.

d. Sellos mecánicos.
Causa de fallas

 Manejo incorrecto de los componentes


 Ensamblaje incorrecto del sello
 Materiales o tipo de sello incorrecto o inadecuado
 Procedimiento incorrecto para arranque y funcionamiento
 Contaminantes en el liquido
 Equipo en malas condiciones
 Sello gastado

Resultados de la inspección
Se realiza pedido del sello mecánico para es importante el código que encontraba en el
sello.

a) Sellos mecánicos.

Un sello mecánico es un dispositivo que ayuda a unir una parte fija con una móvil en
mecanismos o sistemas usando presión para cerrar herméticamente la unión, previniendo
de esta forma cualquier fuga o gotera.

Ilustración 2 Sello mecánico

Fuente: http://www.abm-industrial.com/2013/06/18/que-es-sello-mecanico/
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.
En el sello mecánico encontrado en la bomba analizada se
encontró un código el cual debería ser utilizado para hacer u
pedido en caso necesitemos un reemplazo.

CODIGO DEL SELLO: TG 103-14


Se pudo encontrar en la web dicha codificacion en la siguiente pagina web.

TNG MECHANICAL SEAL

 http://www.tgseal.com/en/Product_1390.html

Ilustración 3 Condiciones de operación.

Fuente: TNG MECHANICAL SEAL

Ilustración 4 Materiales Combinados.

Fuente: TNG MECHANICAL SEAL

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Ilustración 5 Tabla de dimensiones según codificación.

Fuente: TNG MECHANICAL SEAL

3. INSTALA EL SISTEMA BOMBA-MOTOR.

e. Montar elementos.
Se procede en el orden inverso del desmontaje, teniendo cuidado de no deteriorar algún
elemento. En todo montaje debe utilizarse el catálogo correspondiente, para orientarse en los
detalles posibles de ubicación, posición, sentido de giro, etc.

f. Montar otros elementos


- Antes del montaje, todas las piezas han de limpiarse cuidadosamente de cualquier impureza,
polvo o arena.
- A fin de evitar la oxidación, lubríquese con aceite las superficies superpuestas, lo que facilita
el desmontaje posterior.
- Todas las superficies estancadas al agua, han de untarse ligeramente con grasa de grafito
pura, sin polvo ni arena.
- La tapa se introduce con precaución en el cuerpo de la bomba.
- Al apretar las tuecas, hay que cuidar el juego entre la brida de la tapa, que la del cuerpo de
la bomba esté siempre igual en todo su contorno. Así evitará un agarrotamiento perjudicial.
Cuando la tapa esta bien asentada, apriétese las tuercas a fondo.
- El sentido de rotación del eje de la bomba está indicado por la flecha en el soporte del
rodamiento. Los álabes de la rueda están curvados en el sentido inverso al de la rotación.

g. Alinear el motor eléctrico con la bomba.

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4. REALIZA EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA ELECTRO- HIDRÁULICO.

Tomar datos de Placa al momento de la recepción de la máquina


Completar el siguiente cuadro en función de los datos de placa del motor respectivo

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

MOTOR DE PRUEBA Nº 17970 VELOCIDAD (RPM) 110


FACTOR DE
MARCA PIT BULL -
POTENCIA(COS)
MODELO BAC - 110 AISLAMIENTO --

FRAME - IP 44
POTENCIA (KW) (CV)
0.75 W NÚMERO DE CABLES -
(HP)
TENSIONES 220V CORRIENTES NOMINALES 5.8 A

CONEXIONES - FRECUENCIA 60Hz

Ilustración 6 Placa de datos de la bomba.

Ilustración 7 Esquema de conexion. Fuente.

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Ilustración 8. Esquema de conexión.

Fuente. http://yoreparo.com/motores-electricos/preguntas/1252225/diagrama-para-conectar-capacitor

Pruebas de medición de aislamiento:


Medición de aislamiento. Referencia Norma IEEE 43-2000

BOBINA
TENSIÓN DE
 Tº Tiempo
ENSAYO

A 500 V 43.78 GΩ 22.8 30 segundos

B 500 V 30.68 GΩ 22.8 30 segundos

BOBINA
TENSIÓN DE
 Tº Tiempo
ENSAYO

45.1 GΩ 22.8 60 segundos


A 500 V
44,8 GΩ 22.8 60 segundos
B 500 V

BOBINA
TENSIÓN DE
 Tº Tiempo
ENSAYO

A 500 V 45.9 GΩ 22.8 10 minuto

B 500 V 46.2 GΩ 22.8 10 minuto

Medición de Índice de Absorción Dieléctrica y medición de Índice de Polarización. Referencia Norma


IEEE 43-2000

BOBINA
TENSIÓN DE
 Tº Tiempo
ENSAYO

24.6 GΩ 22.8 30 segundos


A-B-C 500 V
45.5GΩ 22.8 60 segundos
A-B-C 500 V

A-B-C 500 V 46.7 GΩ 22.8 10 minuto

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TENSIÓN DE
MEDICIÓN DAI PI
ENSAYO

BOBINA 1-2-3 CONTRA MASA 500 V 1.84 1.02

INTERPRETACION DE DATOS
Con estos datos obtenidos podremos concluir que la bomba dentro del DAI se encuentra en un
estado excelente mientras en el IP se encuentra en un estado dudoso

Resistencia de Bobinas

Con la ayuda de un medidor de baja resistencia, mida la resistencia de los bobinados del estator
entre cada línea.

BOBINA  VºBº BOBINA  VºBº

8.97 B 3.27
A

Rotor.
Examine los siguientes defectos en el rotor:

a) Devanados dañados de la bobina de campo, barras de unión fisuradas o sueltas y


aislamiento dañado.
b) Superficie suelta o dañada en los anillos colectores.
c) Revise bobinas, aislamiento y cuñas dañadas
d) Revise el barniz aislante de las bobinas por si está descascarado, ampollado o
resquebrajado.

Resultado de su inspección:
- El estado de la bobina de campo estaba en perfectas condiciones, no contiene fisuras.
- Según la prueba de resistencia de los devanados, se encontró que estaban en
condiciones normales; porque mantenían una similitud con los otros motores.
- Los anillos colectores estaban en perfecto estado, a excepción de una previa limpieza
con un trapo seco.

Si el rotor muestra bajo aislamiento.


Caliente el rotor en un horno que esté entre 80° a 100 ºC durante 1 hora para eliminar toda
humedad y luego deje enfriar.
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Nota: mientras más grande sea el rotor la temperatura de secado puede llegar hasta 150 ºC y el
tiempo de secado se puede extender hasta 8 horas.

Estator

Examine los siguientes defectos en el estator:

e) Revise bobinas, aislamiento y cuñas dañadas


f) Revise el barniz aislante de las bobinas por si está descascarado, ampollado o
resquebrajado.
g) Aislamiento mellado o desgastado en los terminales o barras colectoras

Resultado de su inspección:

Resultado de su inspección:
- El estator no contenía bobinas dañadas, ni se encontraba ampollado. El estator se
encontraba en perfecto estado.
- Los cables de conexión se encontraban sin terminales, además la caja de bornes no
contaba con una fijación de cables para que estos no se dañen.

TIEMPO DE EJECUCIÓN:
4 horas pedagógicas

VII. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ACERCA DEL ESTADO DEL MOTOR.


(Utilice los datos de los ensayos y prácticas realizadas en el taller)

DIEGO CCALLOHUANCA CHOQUEHUANCA

OBSERVACIONES:

 Se observó que el uso de implementos de seguridad son indispensables para la realización de


las tareas, para evitar daños a nuestra persona.
 La realización del ATS es indispensable, ya que este ayuda a evitar diferentes accidentes e
incidentes que pueden ocurrir en el transcurso de las tareas.
 Es importante escuchar las indicaciones del docente para evitar contratiempos durante el
desarrollo del taller.
 Se debe tener en cuenta el sistema de tubería para que la bomba pueda ser cebada. Cuando la
bomba está en lugares profundos se instala una tubería adicional en forma de chimenea alado
del tubo principal donde se llevará el agua.

CONCLUSIONES:

 Se realizó correctamente el mantenimiento de la bomba de agua


 Logramos retirar de manera adecuada cada parte del motor de inducción, y se gestionó los
materiales y equipo adecuados, para retirar los rodamientos.
 Se logro realizar el pedido del sello esto mediante el código que se encontraba en lugar
mencionado.
 Se logro realizar e interpretar el DAI y el IP lo cual el DAI se encontraba en perfecto estado
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mientras que el IP está en un estado dudoso.
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 Se gestionó correctamente el uso de recursos de materiales.

MARTEL MERMA, KEYMAN


OBSERVACIONES

 Observamos que el sistema de bombeo se produce por una acción mecánica provocada por el
motor el cual inflige energía cinética centrifuga en la bomba.
 Observamos, al momento de desmontar la bomba, que esta no presentaba el total de sus
piezas.
 Observamos que uno de los componentes que se encontraba más deteriorado fue el sello
mecánico, parte fundamental en el sistema de bombeo evitando fugas, por lo que
consideramos necesario reemplazarlo por uno nuevo.
 Observamos que en el momento de realizar la prueba de aislamiento e índice de polarización
los valores encontrados fueron parecidos al hacer la prueba entre cada bobina.
 Al momento de desmontar la bomba es recomendable marcar las piezas y partes conforme
estas se van extrayendo para evitar confusiones al momento de montarla de nuevo

CONCLUSIONES

 Concluimos que un desbalance en el impulsor es perjudicial para el funcionamiento entero de la


bomba por lo que es necesario balancear el “peso”, en este caso se realizo por medio de
agujeros.
 Dedujimos que una de las partes más importantes de la bomba de agua es el impulsor puesto
que este tiene la tarea de impulsar el fulido a tratar que se encuentra contenido en la carcasa.
 Demostramos que la bomba contiene decodificaciones las cuales corresponden a
especificaciones tanto como de marca, capacidades así como de trabajo.
 Al momento de revisar el sello mecánico de la bomba pudimos observar que este contenía un
código, el cual puede ser utilizado para hacer el pedido de uno nuevo.
 Concluimos que fue necesario realizar la inspección de las bobinas del motor para asi
comprobar el estado en el que se encontraban.

VEGA AVALOS, ALBERTO


OBSERVACIONES
 Se debe tener en cuenta que para que una bomba se encienda, esta debe ser cebada; porque
si no es asi podemos malograr la bomba de agua.
 Se debe tener en cuenta la lectura de placa, para saber exactamente que bomba podemos
comprar. Para tener una eficiencia mayor al momento de utilizarla, todo esto va relacionado
con la altura que la bomba puede elevar el agua.
 Se debe tener en cuenta el sistema de tubería para que la bomba pueda ser cebada. Cuando la
bomba esta en lugares profundos se instala una tubería adicional en forma de chimenea alado
del tubo principal donde se llevara el agua.
 Se debe tener en cuenta que una bomba de agua debe tener sistemas adicionales, como el
check que impide que el agua regrese, el filtro que impide la entrada de animalitos o basura.
 Se debe tener en cuenta que cuando se instale una bomba de agua en fábricas industriales,
etc. Se debe mantener una idea futurista sobre el nivel de agua que exista bajo la bomba;
porque en un tiempo el nivel puede bajar y la bomba se malograra.
CONCLUSIONES
 Se concluyó que una bomba es una maquina eléctrica que en la actualidad tiene una gran
utilidad, al usarla como transportista de agua.
 Se concluyó que una bomba de agua debe tener un plan de mantenimiento para que esta
tenga una vida más útil, pues las bombas están ubicadas en ambientes con polvo, suciedad,
etc.
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 Se concluyó que una bomba se rige bajo sus datos de placa, donde indican la altura a la que
puede llevar el agua, el caudal que esta puede otorgar, etc.
 Se concluyó que toda bomba de agua tiene un condensador para que este ayude al momento
de arrancar, pues la bomba necesita de un gran esfuerzo al inicio poder elevar toda el agua.
 Se concluyó que una bomba eléctrica es solo la combinación de un motor eléctrico con un
sistema mecánico.

Anexo:
Video del laboratorio

https://youtu.be/IJEuMuEgZco

ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidirá la tarea central de cada integrante y planificará el tiempo de


ejecución.
Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de
tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL GRUPO

Vega Avalos Alberto RESPONSABLE DE EQUIPO

Ccallohuanca Choquehuanca Diego OBSERVADOR DE DESEMPEÑO

Martel Martel, Keyman RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS, INFORME Y AUTOEVALUACIÓN

AUTOEVALUACIÓN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de


cada integrante y del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con
objetividad y seriedad. El profesor observará críticamente las opiniones y lo
contrastará con el desempeño real.

Marcar con un aspa según lo solicitado en la escala de 1 a 4


1 2 3 4
LAS OPINIONES DE LOS

TRABAJA EFICAZMENTE
RESPONSABLEMENTE
ESCUCHA Y RESPETA

DISCIPLINA DENTRO

ASIGNADO POR EL
APORTA PARA EL
LOGRO DE LOS

ASUME EL ROL
MANTIENE LA

INTEGRANTE DEL GRUPO


DEL GRUPO

EN EQUIPO
OBJETIVOS

GRUPO
DEMÁS

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Vega Avalos Alberto 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4


Ccallohuanca Choquehuanca Diego 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Martel Martel, Keyman 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

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