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Electrónica del vehículo-4°

LABORATORIO Nº 04 : COMPONENTES DE SALIDA-


ACTUADORES

1. OBJETIVOS
Evaluar la condición de los actuadores eléctricos.
2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A UTILIZAR
- 02 Fuentes de alimentación de 12 voltios - 01 motor de c.c.
- 01 Pulsador NA - 01 Pulsador NC
- 02 Portalamparas - 02 Lámpara de 12v
- 02 Relé
- 05m de cables de conexión

3. MARCO TEÓRICO

3.1. CIRCUITO DE ENCLAVAMIENTO


La técnica que se desarrolla en esta práctica es de uso frecuente, por no decir obligado, en el
diseño de una gran mayoría de esquemas de automatismos más complejos. Este circuito de
enclavamiento también recibe el nombre de circuito de realimentación o de memoria.
Generalmente, este circuito es el que se encarga de activar o de desactivar el circuito de mando
del automatismo, permitiendo que dicho circuito permanezca activo o desactivado a pesar de
que haya desaparecido la orden de marcha o paro.
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3.2. RELÉ DE CONTROL ELECTROMECÁNICO

Los relés de control electromecánico son ampliamente utilizados en diagramas en escalera


para ejecutar funciones lógicas complejas. Un relé de control electromecánico consta de una
bobina de solenoide, un núcleo magnético, una armadura, y una o más instalaciones de con
mtactos normalmente abiertos (NA) y normalmente cerrados (NC). Cuando una corriente
fluye a través de la bobina de relé, el núcleo magnético y la armadura son magnetizados y se
atraen entre si, ocasionando que la armadura se mueva hacia el núcleo. Esto cambia los
contactos de relé a su estado activado. Los contactos NA se cierran, mientras que los contactos
NC se abren. Cuando la corriente es removida de la bobina de relé, la armadura es regresada
a su posición original por un resorte, lo que regresa los contactos relé a su estado normal.
En la Figura se muestra un relé de control electromecánico . Contiene una bobina de solenoide
y tres juegos de contactos NA y NC El Relé es del tipo tripolar de dos vías, (3PDV), porque
simultaneamente cambia tres piezas de conducción de un lado a otro entre dos posiciones.
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4. MEDIO AMBIENTE

Los trapos para limpiar el aceite hidráulico deben ir a la canastilla para trapos usados.

5. DESARROLLO Y PLANIFICACIÓN

- Trabajar siempre en forma ordenada. No juntar los


instrumentos de medida con las herramientas .
- Preparar el espacio adecuado para realizar el trabajo

6. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA

El laboratorio se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Recomendaciones para la
Nº Etapa Observaciones
ejecución
Todos los integrantes deben Intercambiar opiniones y
Información informarse por igual sobre la si existe alguna duda
1
tarea consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
● Responsable del equipo.
● Observador del desempeño. Informar al profesor para
Organización y
2 distribución de ● Responsable del informe y la el inicio de la tarea y para
auto evaluación. las recomendaciones de
tareas
El grupo decidirá la tarea central tiempo.
de cada integrante y planificará
el tiempo de ejecución.

Realizar las anotaciones


Ejecución de la Realización de la tarea de correspondientes por el
3 tarea, y observación acuerdo a las instrucciones y responsable del informe y
del desempeño observaciones del desempeño. debe entregarse
terminada la tarea.

Realización del
Ordenar las herramientas y
informe y de la Auto Realizar el informe por
el equipo.
evaluación del los participantes y la Auto
4 Presentar el trabajo, el
trabajo realizado y evaluación por el grupo, de
informe y la auto
del logro de los los resultados del trabajo.
evaluación al profesor.
objetivos previstos.
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MUY IMPORTANTE :
Antes de comenzar con el desarrollo propiamente dicho de las prácticas sobre automatismos
eléctricos, hay que hacer notar, que en este tipo de prácticas, la mayor parte de los errores que se
suelen cometer en los montajes prácticos que se proponen, traen consigo el cortocircuito, motivo por
el cual se ruega que realices los citados montajes con el máximo de concentración posible.

7. SECUENCIA DE TRABAJO

7.1. PRACTICA Nº 1: “ Circuitos básicos con relés ”


- Cablear el siguiente circuito, el cual debe ser capaz de activar alternativamente dos
lámparas de 12 V mediante un pulsador:

Contestar a las siguientes preguntas:


a) El pulsador es del tipo Normalmente Abierto
b) La lámpara 1 se ha conectado al contacto NA o NC del relé
- Esta conectados a la terminal normalmente cerrado
c) El relé está actuando como interruptor o conmutador
- Está actuando como computador.
d) ¿Daría igual conectar la bobina del relé al revés en la pila?
No cambiaria en nada ya que esta responde manera normal. Y permite conmutar las
bombillas.
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- Montar el siguiente circuito, el cual debe ser capaz de hacer lo siguiente: al apretar un
pulsador se pondrá en marcha un motor a la vez que un zumbador, que nos avise
acústicamente de que está funcionando el mismo. Al soltar el pulsador debe ser capaz
de parar tanto el motor como el zumbador y encender una lámpara de señalización de
fin de maniobra del motor.

Contesta a las siguientes preguntas:


a) ¿Cómo están conectados motor y zumbador?
- Estan en paralelo en el Normalmente abierto
b) El zumbador ¿tiene polaridad?
- nulo
c) ¿Qué ocurriría si conectásemos la lámpara al contacto NA del relé en vez de
conectarlo al NC? . Explica como funcionaria entonces el circuito.
- La lampaera al no estar en la linea del NC no estaria ejerciendo su fuincion de señalizacion de fin de
trabajo del motor.
- d) Ambos circuitos el A y el B , ¿crees que presentan algún inconveniente? ¿Cuál?.
- Ninguno ya que los dos estan ejerciendo el mismo trabajo el cual es de conmutacion.
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7.2. PRACTICA Nº 2: “ Inversión de giro de un motor mediante relé ”

Cablear el siguiente circuito, el cual debe realizar la siguiente función: Nos debe permitir
mediante dos pulsadores (PD y PI), hacer que un motor de c.c. pueda girar en sentido horario
(a derechas y se señalice mediante un led verde) y en sentido antihorario (o izquierdas y se
señalice mediante un led rojo). Mediante otro pulsador debemos poder parar el motor.
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Contestar a las siguientes cuestiones:


a) El pulsador que para el motor es del tipo y cada uno de los contactos de los relés.
c) ¿Por qué se han utilizado cuatro contactos de relé en vez de una?
d) ¿Cómo se han conectado esos cuatro contactos?
e) Explica otra forma de invertir el sentido de giro de un motor.

7.3. PRACTICA Nº 3: “ Evaluación de la operación de un circuito de control eléctrico”


- Conecte el sistema hidráulico controlado eléctricamente en la Figura

Contestar a las siguientes preguntas:


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a) Mientras observa la lectura del manómetro A, presione el botón pulsador BP1 para
energizar el solenoide de la válvula direccional y cambie esta válvula a la posición de
flechas rectas. ¿Qué le ocurre a la lectura del manómetro A? ¿Por qué?
b) Libere el botón pulsador BP1 para desenergizar el solenoide de la válvula direccional.
¿Qué le ocurre a la lectura del manómetro A? ¿Por qué?

8. DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:

9. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES:
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MANTENIMIENTO Y GESTIÓN DEL EQUIPO PESADO

Rúbrica

1. Innovan, diseñan, gestionan y mantienen sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos


Resultado: del equipo pesado aplicando sus conocimientos de ingeniería y utilizando herramientas
modernas.
1.3. Crea, desarrolla e implementa sistemas de control y gestión optimizando la
Criterio de desempeño
disponibilidad y productividad del equipo pesado.

Curso: Curso : ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO Ciclo: V

Actividad: Laboratorio N° 04: Componentes de salida-Actuadores Semana: 7

Nombre y apellido del


Sección: Docente: Wilson Saucedo León.
alumno:

Observaciones Periodo: 2018-2 Fecha: / /1018

Documentos de Evaluación

Hoja de Trabajo X Archivo informático

Informe Técnico X Planos

Caso Otros: cuaderno de campo

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a. Capacidades Tecnológicas Requiere No Puntaje
Excelente Bueno
Mejora aceptable Logrado

Implementa circuitos con relés y enclavamientos correctamente. 4 3 2 0

Diseña circuitos de mando con relés y enclavamientos en función de un


4 3 2 0
requerimiento correctamente

Mantiene el tiempo adecuado de ejecución de la tarea 4 3 2 0

Trabaja en equipo, con Seguridad, Puntualidad, Orden y Limpieza. 4 3 2 0

PUNTAJE PARCIAL PUNTAJE ALCANZADO 1

Requiere No Puntaje
Excelente Bueno
Mejora aceptable Logrado

Informe: Redacción, Objetivos, Resultados y Conclusiones 4 3 2 0

PUNTAJE TOTAL PUNTAJE ALCANZADO 2

Puntaje Total 1 + 2

Comentarios al alumno:
(De llenado obligatorio)

Puntaje Descripción
Excelente 4 Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los requerimientos.

Bueno 3 Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la mayoría de requerimientos.

Requiere mejora 2 Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los requerimientos.

No Aceptable 0 No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.