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UNIVERSIDAD NACIONAL “SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS.

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA.

CURSO: Análisis estructural I

ESPECIALIDAD: Ingeniería Agrícola

DOCENTE: Ing. Jaime Blas cano.

TEMA: “CONCRETO PERMEABLE – AHORRO DE LOS RECURSOS HÍDRICOS”.

INTEGRANTES: Poma Huamán Carlos Gregorio

Gargate Lugo Reder Carlos

HUARAZ - 2010 – PERÚ


PRESENTACION

El presente trabajo es el estudio aplicativo de nueva tecnología, empleadas en la actualidad


como apoyo a la ecología y medio ambiente, en relación con las estructuras de concreto
permeable o poroso, para las estructuras como en este caso analizaremos el estudio de una
pileta a base del concreto poroso, y su resistencia a la compresión, abrasión.
INTRODUCCION.

En el presente trabaja analizamos el comportamiento de una pileta a base del


concreto poroso o la utilización racional de los recursos naturales disponibles para la
construcción, el reciclaje, la reutilización y la recuperación de materiales; y un
diseño y proceso constructivo que minimice los impactos ambientales, conllevan a
un cambio de mentalidad en la industria de la construcción. En este mismo sentido,
el concreto responde con las características de sostenibilidad que potencializan
al material en un nuevo mercado, mejorar las condiciones medioambientales y
ahorrar recursos; esta visión incluye tanto la energía, el agua y los materiales,
como los sistemas o estrategias que inciden sobre el concepto global de
calidad.

La tecnología del concreto y el mejoramiento de las condiciones


medioambientales se acoplan en el concreto poroso, material compuesto por una
matriz científica y un agregado como refuerzo, con la principal característica:
permitir la infiltración de agua a través de su superficie y proporcionar un
almacenamiento temporal, para su posterior disposición.
CONCRETO PERMEABLE – AHORRO DE LOS RECURSOS HÍDRICOS.

PROBLEMA DE LA INVESTIGACION:

 Importancia del concreto poroso en el cambio climático y la contribución a la


ecología.

OBJETIVOS.
1. GENERAL:
 Conocer el comportamiento del concreto poroso en los recursos hidricos.
 Cuantificar la permeabilidad y porosidad del concreto poroso y su variación con
la resistencia a la compresión
 Importancia del concreto poroso en la naturaleza.
2. ESPECÍFICO:
 Conocer nuevas tecnologías en las estructuras y su aporte con la ecología
 Conocer el concreto poroso y su comportamiento en los recursos hídricos
 Demostrar las ventajas y desventajas del concreto poroso
 Importancia del concreto permeable en la naturaleza y costo.

ALCANCES.

 Importancia del concreto poroso en la naturaleza y su comportamiento con los


recursos hídricos.

MARCO TEÓRICO.

A. CONCRETO PERMEABLE.
(Jain,1966; Meininger, 1899; Naik y al 2002; Brown, 2008.): El concreto permeable
es un concreto de desempeño fabricado en base a cantidades controladas de cemento,
agregado grueso, agua y aditivos para crear una masa de partículas de agregado
cubierta con una capa delgada de pasta. Una mezcla de concreto permeable contiene
poca o ninguna arena, lo que crea un contenido de vacío substancial. Usando la
suficiente pasta para cubrir y aglomerar las partículas del agregado se crea un sistema
de vacíos interconectados altamente permeable que drena con rapidez. Para resistencia,
y para evitar que la pasta fluya y llene los vacíos, se requiere una proporción baja de
agua/material cementoso (w/c.) La proporción de w/c es importante para la producción
exitosa. Con frecuencia se usa una proporción w/c típica de aproximadamente 0.3.
Tanto el bajo contenido de mortero así como la alta porosidad también reducen la
resistencia en comparación con las mezclas de concreto convencional, pero ya se ha
logrado la suficiente resistencia para muchas aplicaciones.
Al concreto permeable también se le conoce como concreto poroso, concreto sin
agregados finos, concreto discontinuo y concreto de porosidad incrementada.
(Ref. American Concrete Institute ACI522R-06, Nacional Ready Mixed Concrete
Association NRMCA – Pórtland CementAssociation, Revista BIT Junio 2002). Se
define al Concreto Poroso, como un concreto con asentamiento cero y granulometría
abierta, compuesto por cemento Portland, agregado grueso, poco o nada de agregado
fino, aditivos y agua. La mezcla de estos compuestos producirá un concreto endurecido
con poros de diámetros de 2 a 12 mm que permiten que el agua lo atraviese fácilmente.
El contenido de vacíos puede variar entre 15 y 35%, la tasa de drenaje del pavimento
permeable varía de acuerdo al tamaño del agregado.
(Offenberg, 2005): Existen cuatro elementos claves para el éxito de una superficie de
pavimento permeable
Preparación de los cimientos: el cimiento debe ser uniforme y estar adecuadamente
compactada; Agua de mezcla del concreto: el concreto debe tener la cantidad correcta
de agua; Compactación/acabado del concreto: el concreto debe compactarse y acabarse
sin esfuerzo excesivo; y Curado suficiente: el curado debe realizarse en una manera
oportuna y para la suficiente duración.
(Offenberg, 2005.): La destreza más complicada de adquirir para el contratista de
concreto permeable es juzgar la cantidad adecuada de agua de mezcla en el concreto
fresco sin finos. Este material es sensible a cambios menores en el contenido de agua,
así que casi siempre es necesario hacer ajustes en lugar de trabajo a la mezcla fresca.
Tener la cantidad adecuada de agua en el concreto es importante porque demasiada
agua causa que los poros colapsen, y muy poca agua previene el curado adecuado del
concreto lo que lleva al desmoronamiento prematuro de la superficie .
(Chusid y Paris, 2006.): El concreto permeable tiende a ser más oscuro que otros tipos
de concreto debido a la baja proporción w/cm en la mezcla. Cuando se usa ceniza
volante o escoria de alto horno, ello oscurece el concreto. Con frecuencia se usa
pigmentos de óxido de hierro para el amplio espectro de tonos tierra; otros óxidos
minerales se usan para crear tonos de verde, amarillo y azul No se deben usar
pigmentos negros estándares de carbón debido a que potencialmente pueden lixiviar
del concreto expuesto a ciclos húmedos y secos. Los colores líquidos quizás sean más
confiables puesto que se pueden dispersar más rápidamente en mezclas secas. El agua
contenida en los colores líquidos y cualquier agua agregada por el sistema automático
de dosificación debe substraerse de la cantidad de agua de mezcla agregada al
concreto.
(Chusid y Paris, 2006.): El concreto permeable tiene una textura áspera y abierta que
se ha comparado a las tortas de arroz. El color puede ser más pronunciado debido a que
la textura áspera reduce el brillo asociado con el pavimento de concreto convencional.
El tamaño y la forma (redonda o angular) del agregado grueso en la mezcla son
variables significativas de diseño visual.
(Chusid y Paris, 2006.): Para que el concreto permeable funcione adecuadamente, la
estructura de vacío debe permanecer sin obstrucciones. Las condiciones que pueden
llevar a obstrucción deben anticiparse y evitarse. Por ejemplo, el pavimento permeable
debería estar más alto que el suelo circundante para evitar que tierra sea llevada hacia
el pavimento. Con el tiempo, los poros del concreto permeable pueden llenarse con
sedimento y otras materias particulares. Escombros de los árboles también pueden
obstruir los vacíos. Esto puede afectar la apariencia, especialmente si el relleno es
profundo en algunas porciones de la loza que en otras. El aspirado periódico o el
lavado a chorro restaurarán la apariencia del pavimento y asegurará su continua
habilidad de drenar.
Instituto Americano del Concreto (ACI, por sus siglas en inglés): La aceptación del
concreto permeable no se basa en su resistencia. Lo más importante para el éxito de un
pavimento permeable es su contenido de vacío. La densidad (peso unitario) es el único
campo de prueba requerido para el concreto permeable fresco. Las pruebas de
asentamiento y contenido de aire para el concreto convencional no son aplicables para
este tipo de mezcla de concreto sin finos. En Estados Unidos, la Asociación Nacional
de Concreto Premezclado (NRMCA, por sus siglas en inglés) ha introducido un
programa para certificar a los maestros de concreto permeable, y el Instituto
Americano del Concreto (ACI, por sus siglas en inglés) ha publicado normas que
proporcionarán guías.
(Chusid y Miller, 2008.): El costo de los materiales y la colocación en general de los
pavimentos permeables varía considerablemente por región. Sin embargo, en lugares
donde la experiencia y el suministro son limitados los materiales y su colocación
pueden costar entre 30 a 50 por ciento más. La coloración integral generalmente agrega
costo extra, dependiendo de la intensidad del color. Sin embargo, el costo extra del
pavimento permeable con frecuencia se recupera en su totalidad o en parte mediante
ahorros en otros aspectos del proyecto a través de la eliminación de otras estructuras de
control de fuga. En algunos proyectos, el terreno extra disponible por la eliminación de
un estanque de retención puede resultar en una ganancia neta significativa. Además,
como se indicó anteriormente, tiene bajos costos de ciclo de vida en comparación con
los pavimentos de asfalto.
A largo plazo, se incurre en un costo pequeño pero continuo de mantenimiento para el
aspirado o el lavado a chorro del pavimento entre dos a cuatro veces por año para
prevenir la obstrucción de los vacíos. En algunos lugares, también puede haber ahorro
continuo debido al uso reducido del sistema local de alcantarillado.
(Lemin getal, 2007): El volumen combinado de vacíos en el concreto y la base forman
un sistema de retención con una capacidad calculable. Si el concreto permeable tiene
15% de porosidad efectiva, entonces cada 25 mm de profundidad de pavimento puede
retener 3.8 mm de lluvia. Por lo tanto, un pavimento de concreto permeable con un
grosor de 100 mm y 15% de porosidad efectiva puede retener hasta 15 mm de lluvia
(Leming y al, 2007.): A partir del ejemplo anterior, si un pavimento permeable con un
grosor de 100 mm y 15 por ciento de porosidad se coloca sobre una sub‐base de 150
mm de grosor con 25 mm de grava y 40 por ciento de vacíos, entonces este puede
absorber y retener 75 mm de lluvia: (100 x 0.15) + (150 x 0.40) = 15 + 60 + 75 m.
Como se estableció anterior, el pavimento permeable puede drenar a un promedio de
200 litros/m2/min. Por lo tanto, la acumulación de 75 mm de agua de lluvia se pueden
retener dentro del sistema de pavimentos. La profundidad del concreto y la base se
puede ajustar para acomodar suposiciones de diseño en cuanto a la cantidad de lluvia y
la capacidad de filtración del subsuelo. Una tasa de absorción del subsuelo de 12 mm
de agua por hora se considera como mínimo.
(Leming y al, 2007.): El pavimento permeable se puede usar tanto para tráfico
vehicular como peatonal. También se le puede usar para pavimentar algunas calles,
para cavidades de árboles e incluso parapetos cercanos al océano. Los pavimentos
permeables también se usan para recolectar y redirigir agua pluvial a tanques de
retención para su posterior uso en irrigación.
Debido a la naturaleza abierta de la matriz, la resistencia de compresión obtenible es
menor de la que normalmente se esperaría de una proporción w/c como esta. La
resistencia a la compresión de los pavimentos de concreto permeable adecuadamente
colocados puede estar en el rango de 3.5 a 28 MPa, y las resistencias a la flexión en el
rango de 1 a 3.8 MPa, lo cual es adecuado para la mayoría de las aplicaciones de
pavimentos de bajo volumen, incluyendo las cargas de eje largo como los camiones de
basura y los vehículos de emergencia tales como los camiones de bomberos. NRMCA
recomienda asumir la resistencia de 17 MPa.
La medición de la resistencia a la compresión se complica por el hecho de que no
existen métodos de prueba estándar. La dificultad de la prueba de resistencia a la
compresión se debe a la forma en que se fabrica el pavimento permeable. Los testigos
de concreto son la mejor medida de las resistencias en el lugar, puesto que las
diferencias de compactación hacen que los cilindros de colada sean menos
representativos del concreto ya colocado.
Típicamente, el concreto permeable de 150 mm de grosor proporciona resistencia
adecuada para playas de estacionamiento y caminos de entrada residenciales; los
pavimentos con un grosor de 200 a 250 mm son apropiados para calles de bajo
volumen y caminos de entrada comerciales. Los pavimentos permeables no deberían
usarse para calles de alto volumen o pavimentos que esperan tráfico pesado de
camiones. El grosor máximo del pavimento que puede colocarse y compactarse
adecuadamente se encuentra en el orden de los 250‐300 mm.
Las densidades de los pavimentos colocados están entre los 1600 kg/m3 a 2000 kg/m3.
En la Tabla 1 se suministran las proporciones típicas de las mezclas, adecuadas para el
concreto permeable. (Estas proporciones se mencionan con el sólo propósito de
información.) El diseño exitoso de mezcla debe probarse en lotes de ensayo para
establecer las propiedades requeridas (tiempo de asentamiento, tasa de desarrollo de
resistencia, porosidad y permeabilidad.) A diferencia del concreto convencional, la
relación entre resistencia y agua a materiales cementosos no está clara para el concreto
permeable. En regiones frías donde el congelamiento y descongelamiento es el

problema se usan los aditivos aireantes en el concreto permeable.

*Se puede reemplazar el cemento con aproximadamente 10‐30% de ceniza volante, 20‐50%
de escoria de alto horno y 5% de humo de sílice; también se pueden usar aditivos químicos
(retardadores y estabilizadores de hidratación), a dosis recomendadas por el fabricante. +La
adición de agregado fino disminuirá la porosidad e incrementará la resistencia; con frecuencia
se usa agregado de 10‐20 mm de tamaño.
** Las fibras pueden ser 13‐19 mm o 50 mm de largo.
(Tennis y al, 2005.): Para tráfico pesado, se pueden diseñar pavimentos de concreto
permeable utilizando ya sea un procedimiento de pavimento estándar (ejemplo, AASHTO,
ACI 325.9R o ACI 330R) o utilizando números estructurales derivados de un procedimiento
flexible de diseño de pavimento. Sin reparar en el procedimiento utilizado, se deben tomar en
consideración las pautas para las propiedades del subsuelo, las características de los materiales
del concreto permeable y las cargas de tráfico. Se sugiere que el módulo para la reacción de
subsuelo, k, del suelo de soporte no debería exceder 54 MPs/m y con frecuencia los valores de
40 a 48 MPa se usan para propósitos de diseño (Tennis et al, 2005.) Se encuentran disponibles
programas de software para el diseño estructural de pavimentos de concreto permeable
(ejemplo, Streetpave desarrollado por la Asociación de Cemento Pórtland, Concrete Pavement
Analyst (CPA, por sus siglas en inglés) de NRMCA.).
(Chusid y Miller, 2008.): Se ha estudiado mucho el desempeño en
congelamiento/descongelamiento (FT, por sus siglas en inglés), el cual es importante en
regiones de clima frío. El concreto permeable se ha desempeñado bien en áreas que
experimentan congelamiento seco, fuerte congelamiento seco o congelamiento húmedo. No es
necesario un diseño especial, aunque se recomienda una sub‐base de 100 a 200 mm de grosor,
y se debe evitar la obstrucción de los vacíos o se deben limpiar
(Chusid y Miller, 2008.): Para áreas que experimentan fuertes congelamientos húmedos, se
recomienda un incremento de la profundidad de la base de agregados a 600 mm. También se
pueden colocar tuberías perforadas de PVC en la base de agregados para drenar el agua. En
áreas donde las capas freáticas subterráneas se elevan a menos de 1 m de la superficie, o donde
existe substancial flujo de humedad de las áreas circundantes más altas, no se recomienda el
concreto permeable.
Kevern y al. (2008): Basados en su estudio, ellos sugirieron lo siguiente para mejorar la
resistencia a FT:
 Reemplazar una pequeña porción (aproximadamente 7% de la masa) del agregado
grueso con agregado fino;
 Agregar fibras de polipropileno, particularmente a mezclas que no contienen arena;
 Usar una proporción w/cm ligeramente alta (cercana a 0.32) para mejorar la
trabajabilidad y la densidad;
 Incrementar la compactación y disminuir la porosidad;
 Incluir aireantes para incrementar el volumen de pasta, mejorar la trabajabilidad y
efectivamente mejorar la resistencia a FT;
 El reemplazo del cemento con ceniza volante puede disminuir la resistencia a FT. Se
sugiere un reemplazo no mayor a 10% de ceniza volante;
 El reemplazo de hasta 5% del cemento con humo de sílice mejora la trabajabilidad y la
resistencia a FT. Por encima de estos límites, las mezclas pueden volverse demasiado
secas para poder ser compactadas, lo que resulta en el incremento significativo de la
porosidad del concreto y reduce la resistencia al FT.

LEED proporciona un marco para evaluar el desempeño de las edificaciones y satisfacer las
metas de sostenibilidad bajo cinco categorías de crédito: Desarrollo sostenible del lugar,
ahorro de agua, eficiencia energética, selección de materiales y calidad ambiental interna.
Tome en consideración que los puntos LEED no pueden obtenerse por el uso de un producto
específico; pero pueden obtenerse al satisfacer una meta de sostenibilidad especifica del
programa de clasificación. El concreto permeable puede contribuir en las siguientes categorías
LEED: Lugares Sostenibles, Eficiencia de Agua, Materiales y Recursos e Innovación en
Diseño.

(The Indian Concrete Journal, vol82. Dic. 08).Se espera que la construcción de pavimentos
de concreto permeable, proporcione resultados similares a aquellos de las represas de concrete
check construidas en las áreas que sufren de sequía como Saurashtra, Kachchh y el norte de
Gujarat. Estas represas trajeron sonrisas a las caras de los agricultores de las áreas rurales, al
asegurar la preciosa agua de lluvia no solo para la irrigación sino para recargar las aguas
subterráneas.
CONCEPTOS Y DEFINICIONES.

1.1. CONCRETO POROSO O PERMEABLE

El concreto permeable es un concreto de desempeño fabricado en base a cantidades


controladas de cemento, agregado grueso, agua y aditivos para crear una masa de
partículas de agregado cubierta con una capa delgada de pasta. Una mezcla
de concreto permeable contiene poca o ninguna arena, lo que crea un contenido de
vacío substancial
El concreto permeable es un material nuevo dentro de la industria de la
construcción y uno de los principales usos que se le ha dado es el de pavimento,
pues la forma de su estructura permite la infiltración del agua a través del
pavimento, con el fin de permitir la infiltración del agua a través de la superficie y
almacenamiento temporal de esta en la sub-base o subrasante, para su posterior
infiltración en el terreno.

1.2.PROPIEDADES DEL CONCRETO PERMEABLE

El concreto es una mezcla de cemento, agua, arena y grava que se mantiene


trabajable durante un determinado tiempo, generalmente dos horas y después
comienza a endurecer hasta desarrollar la resistencia que soporta la estabilidad de
las estructuras.

El concreto fresco, se puede definir como una suspensión concentrada de sólidos


en agua; algunos concretos pueden ser desmoldados inmediatamente después de
su compactación y resistir pesadas cargas en estado fresco, ser elevados y
colocados con bandas transportadoras, bombeados a largas distancias y alturas,
ser neumáticamente esparcido, fluir a través de canalones, fluir como líquidos sin
segregación en su estado fresco. Esto se puede lograr variando las características
reológicas [estudió de los principios físicos que regulan el movimiento de los
fluidos] del concreto fresco.
Existen diferentes tipos de concreto basados en su resistencia a la
compresión:

 Resistencia baja (hasta 200 kg/cm2)

 Resistencia media (> 200 a 400 kg/cm2)

 Resistencia alta (mayor de 400 kg/cm2)


La calidad del concreto está en función de la calidad de la pasta de cemento, a su
vez esta depende de cuatro factores fundamentales:
 relación agua/cemento
 contenido de cemento
 tipo de cemento
 curado

En la siguiente gráfica, 3.1 se ilustran los diferentes estados del


concreto, con respecto al tiempo transcurrido y la resistencia que se
alcanza.

Gráfica 3.1. Estados del

concreto1
Ahora bien, las propiedades de resistencia en el concreto permeable dependen del
contenido del material cementante, la relación agua-cemento, el nivel de compactación, la
granulometría y la calidad del agregado. Aunque el concreto permeable se ha ocupado por
más de 20 años, principalmente como pavimento, sus aplicaciones son de uso limitado, las
investigaciones realizadas al respecto, hasta el momento han arrojado poca información
relevante en el uso y aplicación de este material en problemas reales. Actualmente existen
pocos procedimientos estándares para fabricar y ensayar especímenes de concreto
permeable en el laboratorio o campo, por lo que se ha optado de manera práctica, por la
aplicación de los procedimientos del concreto.
1.3. PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO
El estado fresco del concreto permeable se comprende desde el momento del mezclado del
concreto hasta el momento del proceso de endurecimiento inicial, manteniendo las
características de trabajabilidad, de tal manera que permiten realizar las operaciones del
mezclado, transporte, colocación, compactación y acabado.
1.4. CONSISTENCIA Y PESO VOLUMÉTRICO
El revenimiento es la medida de la consistencia del concreto fresco en términos de
disminución de altura. Para una proporción dada de cemento y agregado, sin aditivos,
cuanto mayor sea el revenimiento, más húmeda es la mezcla, esta propiedad se determina
de acuerdo a la norma ASTM C 143.

Las mezclas de concreto permeable en estado fresco a diferencia del concreto


convencional, es mucho más rígida, generando un revenimiento que varía de entre 0 a 1 cm.
Por otra parte el peso volumétrico de las mezclas de concreto permeable es
aproximadamente 70% del peso volumétrico de las mezclas de concreto convencional, el
cual se determina de acuerdo a la norma ASTM C 29.
1.5. RELACIÓN CONTENIDO DE POROS DE AIRE-PESO
VOLUMÉTRICO
El cálculo del contenido del hueco de aire está determinado por el porcentaje de aire del
método gravimétrico y es determinado según la norma ASTM C 138, y está
relacionado directamente con el peso volumétrico de una mezcla dada de concreto
permeable. El hueco de aire depende de varios factores, como pueden ser:
granulometría del agregado, contenido de material cementante, relación agua-cemento y
energía de compactación, la cual presenta una influencia en el contenido de los
huecos de aire, y por consiguiente, en el peso volumétrico correspondiente,
proporcionalmente a la mezcla dada de concreto permeable. De acuerdo a una serie de
pruebas realizadas en laboratorio, quedo determinado que una sola mezcla de
concreto permeable, compactada con 8 niveles diferente de energía producen

valores de peso volumétrico que oscilan entre los 1680 y 1920 kg/m3
1.6. RESISTENCIA A LA ABRASIÓN
Todos los pavimentos o superficies de rodamiento están expuestos a un alto desgaste,
en cuanto al concreto permeable podemos decir que este debe tener dentro de sus
propiedades una alta resistencia a la abrasión, pues se ha observado que tal resistencia
está relacionada directamente con la resistencia a compresión del concreto, de esta
manera, un concreto con mayor resistencia a la compresión presenta una mayor
resistencia a la abrasión, que un concreto con menor resistencia a la compresión.
Como ya se ha mencionado anteriormente la resistencia a la compresión depende de la
relación agua-cemento y del curado, para un buen desempeño es necesaria una baja
relación agua-cemento y un buen método de curado, logrando una optima resistencia a
la abrasión. Otros factores que afectan está resistencia son los agregados incluidos
en la mezcla y el
II. METODOLOGIA
2.1. MATERIALES
 Cemento portland
 Arena gresa
 Piedra chancada
2.2. METODO

La instalación del pavimento permeable difiere del pavimento de concreto convencional.


Usualmente el concreto se coloca sobre una base de grava gruesa o roca triturada
limpia discontinua (tamaño máximo de 25 mm) que actúa como un reservorio para
retener el agua hasta que pueda filtrarse en el suelo debajo. Se puede colocar un
revestimiento geo sintético debajo del reservorio de piedra para prevenir rutas de flujo
preferencial y para mantener un fondo plano. Los diseños también pueden
incorporar algún método para transportar grandes volúmenes de fuga de agua de
lluvia al sistema de drenaje pluvial. Es importante no compactar demasiado el suelo
del cimiento, puesto que el rasgo de diseño clave de un sistema de pavimento de
concreto permeable es su permeabilidad.
Existen cuatro elementos claves para el éxito de una superficie de pavimento
permeable
 Preparación de los cimientos: el cimiento debe ser uniforme y estar
adecuadamente compactada.
 Agua de mezcla del concreto: el concreto debe tener la cantidad correcta de agua.
 Compactación/acabado del concreto: el concreto debe compactarse y acabarse
sin esfuerzo excesivo
 Curado suficiente: el curado debe realizarse en una manera oportuna y
para suficiente duración.
El método más simple para colocar el concreto permeable es vaciarlo en formas
convencionales que tienen un bordillo contrahuella encima de cada forma de modo
que el dispositivo de nivelación está en realidad 10 a 13 mm encima de la elevación
final del pavimento. Luego, la nivelación se puede realizar mediante truss screed,
roller screed, o straightedge (para áreas pequeñas.) Después de nivelar el
concreto, se retiran los bordillos contrahuellas y el concreto se compacta hasta la
elevación adecuada.
Fig. 2, en la que un caudal de agua entra al concreto poroso, se almacena por
algún tiempo en la estructura del concreto y migra a través de los poros.
Fig. 2. Ley de Darcy - Esquema muestra de concreto poroso

Se realizaron ensayos para determinar la resistencia a la compresión en cilindros


de concreto poroso.
Las dosificaciones fueron definidas una vez se realizaron ensayos preliminares,
los diseños de concretos referencia de cemento Portland (OPC) de acuerdo a lo
especificado en los procedimientos definidos por la norma ACI, utilizando como
mínimo 340 kg/m3 a 430 kg/m3 de cementante (cemento ordinario Portland
OPC). La relación agua/cemento fue acondicionadas para lograr un asentamiento
entre 75 y 100 mm. La proporción de agregados con el retenido en el tamiz
N°4 (4,76 mm) fue de 1012 kg/m3 y 1373 kg/m3 respectivamente. En ningún
caso se incorporó aditivos en la mezcla
Curado:
A su baja proporción de w/cm y su gran área de superficie expuesta, el concreto
permeable requiere técnicas de curado agresivas.
 El curado del concreto permeable se debe iniciar dentro de los 20 minutos después
de su colocación (se puede hacer mediante vaporización con agua y
luego cubriéndolo con una hoja de polietileno con grosor mínimo de 0.15 mm.) Este
corto período de tiempo limita la cantidad de trabajo de acabado que se puede hacer,
aunque algunos tipos de sello se pueden hacer después que se ha colocado la hoja.
 Todos los bordes expuestos del pavimento se deben cubrir con hojas de polietileno.
 El material de cubierta del curado debe asegurarse sin el uso de tierra.
 El plástico debe quedarse en su lugar por lo menos siete días.
El contacto entre el concreto y el plástico puede causar coloración irregular del
concreto. Si esta decoloración no es aceptable en un proyecto permeable, considere un
método de carpa para el pavimento de modo que el plástico no entre en contacto
directo con el concreto. Con una mezcla dura y un área de superficie
grande, el concreto permeable tiende a la evaporación inconsistente debido a la
construcción, la luz solar o el viento. Cuando alguno de estos escenarios
ocurra, incluso pequeños cambios en la proporción w/cm alterará la apariencia del
pavimento.
MANTENIMIENTO.
Para que el concreto permeable funcione adecuadamente, la estructura de vacío debe
permanecer sin obstrucciones. Las condiciones que pueden llevar a obstrucción deben
anticiparse y evitarse. Por ejemplo, el pavimento permeable debería estar más alto
que el suelo circundante para evitar que tierra sea llevada hacia el pavimento.
Con el tiempo, los poros del concreto permeable pueden llenarse con sedimento
y otras materias particulares. Escombros de los árboles también pueden obstruir
los vacíos. Esto puede afectar la apariencia, especialmente si el relleno es profundo
en algunas porciones de la loza que en otras. El aspirado periódico o el lavado a
chorro restaurarán la apariencia del pavimento y asegurará su continua habilidad
ESPECIFICACIONES.
La aceptación del concreto permeable no se basa en su resistencia. Lo más importante
para el éxito de un pavimento permeable es su contenido de vacío. La densidad (peso
unitario) es el único campo de prueba requerido para el concreto permeable fresco. Las
pruebas de asentamiento y contenido de aire para el concreto convencional no son
aplicables para este tipo de mezcla de concreto sin finos.
III. CONCLUSIONES

El concreto permeable es un tipo especial de concreto con alto grado de porosidad cuya
principal característica es permitir el paso del agua a través de su estructura porosa, por lo que
es considerado como un material de construcción sustentable, por su buen manejo de las aguas
de pluviales. Es un material que puede ser proporcionado por cualquier contratista de
concreto; sin embargo, deberá tener experiencia y familiaridad con este tipo de concreto para
asegurar su calidad. Cuando se use como sistema de pavimentos, es de vital importancia darle
mantenimiento, cuando lo requiera, para así asegurar que cumpla con su función de
permeabilidad.

IV. RECOMENDACIONES

Para tener un óptimo funcionamiento del concreto permeable es necesario, verificar la


permeabilidad de los suelos se recomienda una capacidad de filtración de 13 mm/hr, y una
capa de suelo de 1.2 m o más, la superficie de concreto permeable no debe ser puesta en
servicio, hasta que toda la tierra removida con pendiente hacia el pavimento permeable haya
sido estabilizada por medio de vegetación, para evitar la colmatación del sistema, son
esenciales los controles estrictos de la erosión y sedimentación durante la etapa de
construcción, debe realizarse mantenimiento periódico a la superficie de concreto permeable
y el tránsito de construcción debe ser dirigido hacia fuera del área del pavimento permeable
durante su colocación para evitar compactación de las capas del suelo subyacente y la pérdida
de la capacidad de infiltración.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Jain,1966;
 Meininger, 1899;
 Naik y al 2002;
 Brown, 2008.):
 (Ref. American Concrete Institute ACI522R-06, Nacional Ready Mixed
Concrete Association NRMCA – Pórtland CementAssociation, Revista BIT
Junio 2002).
 (Offenberg, 2005):
 (Chusid y Paris, 2006.):
 Instituto Americano del Concreto (ACI, por sus siglas en inglés):
 (Chusid y Miller, 2008.):
 (Lemin getal, 2007):
 (Leming, 2007.):
 (Tennis y al, 2005.):
 (Miller, 2008.):
 (Chusid y Miller, 2008.):
 Kevern (2008):
 (The Indian Concrete Journal, vol82. Dic. 08).

VI: ANEXO.