Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
COMBUSTION
Motores de Combustión
Motor de Stirling
Maquina de Vapor
M. E. Chispa M. E. Compresión
(Gasolina/Otto) (diésel)
2 y 4 tiempos
Quemadores
M. C. Externa
Motores de Stirling
Tipo Alpha
Tipo Beta
M. C. Externa
Maquina de Vapor
M. Rotativos
M.C. Interna
(Wankel)
M.C. Interna Turbina a Gas
M.C. Interna M. Reciprocantes
M. E. Chispa
(Gasolina/Otto)
4 tiempos
2 tiempos
M.C. Interna M. Reciprocantes
Diésel - 2 tiempos
M. E. Compresión
(diésel)
Diésel - 4 tiempos
M. Reciprocantes
Sistemas Auxiliares
Sistemas de alimentación de combustible
Sistemas de lubricación
Sobrealimentación de motores de combustión
Sistemas de control
Freno de motor
Sistema de control de emisiones contaminantes
Detección de fallas
Standard OBD II
Códigos de errores
Interpretación de los códigos y determinación de la fallas
Procesos y Equipos de Combustión
Combustion
110% de aire teórico = 10% de exceso de aire
CH 4 (1.1)2(O2 3.76 N 2 ) CO2 2 H 2O 0.2O2 (1.1)7.52 N 2
Combustibles
Fósiles, Bio-combustibles, Biomasa, Combustibles sintéticos.
Futuro
Celda Combustible
Actividades
1. Realice el balance químico de la reacción de
gasolina y aire.
2. Realice el balance químico de la reacción de
biomasa y aire.
3. Resuma las secciones 10-1 a la 10-3 del libro de
transferencia de calor de Yunus Cengel. Tome en
cuenta la presentación de las ecuaciones de este
capítulo.
4. Tome en cuenta que la próxima asignación será
el diseño de una caldera. Para esto necesitará
los conceptos presentados en este capítulo.
Thanks