<> | PROVIAS bg MICs NACIONAL MINISTERIO DE TRANSPORTED = SEAN EA CONES PROVIAS NACIONAL a ESTUDIO DEFINITVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO Deas. AW Aaya AL CULO IKM 98800 — IKM164"-O00 INFORME N° 05... Informe Final, Sin ‘ Anexo G > ESTUDIO DE SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL CONSULTOR : CONSORCIO ABANCAY SUR FAMINE, cise 9754 meme A344 312 3.13 3.24 3.22 3.2.3 3.24 3.25 Raaeee cu Seger une eRe AR err noorewrin ae INDICE (SENALIZACION) 1, OBJETIVO 2. METODOLOGIA DEL ESTUDIO 3. _ CRITERIOS BASICOS DE DISENO 3.1. Sefalizacién Vertical Sefiales Reglamentarias Sefiales Preventivas Sefiales Informativas 3.2. Sefalizacién Horizontal Marcas sobre el pavimento 3.2.1.1. Colores 3.2.1.2. Ubicacion Postes Delineadores Barrera de seguridad Pintado de parapetos de alcantarillas y muros Postes de kilometraje 4, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESAa4 C. G0i CONSORCIO . ant ns ee ABARGAY SUR Esse ah ato Cr Ma ESTUDIO DE SENALIZACION 1. OBJETIVO En el presente Estudio de Ingenieria de Detalle comprende la presentacién del estudio de Seftalizacion en el tramo de la Carretera Ayacucho - Abancay comprendido del Km. 98+820 al Km. 153+940. EI Estudio de Sefalizacion y Seguridad Vial ha sido realizado con el propésito de contribuir al mejoramiento en el control y ordenamiento del tréfico en el tramo de carretera en estudio, en concordancia con lo sefialado en el Manual de Dispositivos de Control del Trénsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC en vigencia. En concordancia con la evaluacion realizada, se ha visto por conveniente dotar al tramo de carretera en estudio con adecuados dispositivos de sefializacion y seguridad vial para brindar una mayor seguridad de movimiento vehicular en ta via y consecuentemente evitar 0 minimizar tos accidentes de transito. El disefio de la seftalizacion vial del tramo esta indicado en los planos de planta de sefializaci 2 METODOLOGIA DEL ESTUDIO. A continuacién se describe la metodotogia utlizada para la elaboracién del Estudio de Sefializacién y Seguridad Vial. 2.4. Inspeccion de campo; actividad realizada con el propésito de conocer con mayor detalle el medio fisico donde se desarrolla la via y las zonas que sin considerarse puntos negros han merecido la atencién del caso. Wdentificacién de los factores que contribuyen a crear inseguridad en el trafico; con ta finalidad de evaluar los sectores que representen riesgo o inseguridad vial y las condiciones de transito bajo las cuales se desenvolveran los usuarios de la via. Elaboraci6n del Estudio; teniendo como sustento técnico normativo el Manual de Dispositivos de Control de! Transito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, aprobado segiin Resolucion Ministerial N° 210-2000-MTC/15.02, de fecha 03 de Mayo del 2000. 3. CRITERIOS BASICOS DE DISENO La sefializacion tiene por objeto controlar la operacién de los vehiculos que transitan por la via propiciando el ordenamiento del flujo del transito @ informando a los conductores lo relacionado con el camino que recorren, Para ello, debe cumplir con las siguientes condiciones: “i de Proyecto Crone 1 Sbe8