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Universidad Politécnica Salesiana

Carrera:

Ingeniería Mecánica Automotriz
Tema:

APLICACIÓN DE CONCEPTOS

Alumnos:

BERNAL ANDRÉS

NEIRA FERNANDO

ORDOÑEZ KEVIN

VILLACREZ FRANCISCO

Docente:

ING. NESTOR RIVERA

Cuenca – Ecuador

La Computadora Automotriz a su vez recibe datos cuando el acelerador es presionado. La del automóvil está especialmente creada para hacer más eficiente al mismo. conectarse a Internet. Figura 1. diferenciándose ambas en que. Otro de los parámetros que mide una Computadora Automotriz se orienta hacia los sensores de presión de combustible. estos micros se hacen cada vez más comunes y avanzados lo que permite el manejo de mucha información proveniente de los sensores. indicando que debe aprobar una mayor salida de combustible hacia el inyector y por otra parte. Estas computadoras tienen innumerables componentes electrónicos en su interior entre los que podemos mencionar a los microprocesadores. cuando los sensores de temperatura del agua le indican a la ECU que el motor está frío también aporta un mayor caudal de combustible mediante el estrangulador. indicando cuando la bujía debe actuar en un mayor período cuando esta presión baja. en gran número. etc. que le permiten realizar cálculos de los más variados tendientes a mejorar la eficiencia del automóvil y generalmente.Computadora del automóvil (ECU) .1. a nadie le importa como lo hace a excepción de los mecánicos especializados. INTRODUCCIÓN La computadora (ECU) del automóvil es muy similar en funciones a la computadora del hogar. A medida que la tecnología avanza. mientras la del hogar es capaz de procesar palabras. montados en una placa impresa con cobre. Otra función de las ECU es la de guardar la información de las fallas a los efectos de que puedan ser detectadas por decodificación en los talleres que posean el equipamiento adecuado.

1 Objetivo general PILAS 2.2.2 Objetivos específicos PILAS . OBJETIVOS 2.

¿CUÁLES SON LAS FUNCIONES DE LA ECU?  Calcular y controlar el tiempo y la frecuencia de Inyección. CPU.  Activar la válvula de purga de los vapores del depósito de combustible. al accionar el aire acondicionado.  Calcular y controlar el tiempo de encendido. VCM. ECU.3. DESARRLLO 3. Figura 2. ETC.  Comandar la válvula solenoide de control neumático de la válvula EGR. y calcular las señales de activación para los elementos actuadores  También se la conoce como: ECC. válvula rotativa o cualquier control del ralentí del motor.  Comanda el electro ventilador de enfriamiento.2. PCM.  Activar el motor paso a paso.1. . ECM.1. ECCS. ¿QUE ES LA ECU? La ECU es el conjunto de componentes electrónicos que tiene por función procesar la información recibida de los sensores.1. ECM-ECCS 3.  Compensación de revoluciones con los controles respectivos.

drivers para motores de paso.  Fuente: Elementos pasivos y semiconductores Resistencias.  Procesamiento de Datos: Memoria: Almacena los datos Procesador: Lee todos los datos. capacitores. ¿CÓMO SE ESTRUCTURA LA UNIDAD DE CONTROL?  Periferia: Consta de elementos pasivos Resistencias. Figura 3. diodos y reguladores de tensión.  Multiplexor: Compartir datos con otras ECUS. 3. Unidad de control .  Circuitos de Filtrado: Filtros pasa bajos para contrarrestar ruido y mejorar la señal.3. capacitores.1.  Driver: Maneja todos los actuadores: Transistores.

4.1.3. ¿CUÁLES SON LOS BLOQUES QUE COMPONEN UN MÓDULO DE CONTROL?  Bloque de Entrada  Bloque de Procesamiento  Bloque de salida  Bloque de Soporte 4. CONCLUSIONES HAGALE LOBO .