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Aspectos Generales para el diseño de un puente

Planificación
En base a la condicion de terreno, requerimientos de diseño para la vida util, volumenes
probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad
estructural del puente.

En base a la condicion de terreno, requerimientos de diseño para la vida util, volumenes
probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad
estructural del puente.En base a la condicion de terreno, requerimientos de diseño para la
vida util, volumenes probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño
y capacidad estructural del puente.En base a la condicion de terreno, requerimientos de
diseño para la vida util, volumenes probables de trafico y recursos disponibles se decide la
forma, tamaño y capacidad estructural del puente.En base a la condicion de terreno,
requerimientos de diseño para la vida util, volumenes probables de trafico y recursos
disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad estructural del puente.En base a la
condicion de terreno, requerimientos de diseño para la vida util, volumenes probables de
trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad estructural del
puente.En base a la condicion de terreno, requerimientos de diseño para la vida util,
volumenes probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño y
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disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad estructural del puente.En base a la
condicion de terreno, requerimientos de diseño para la vida util, volumenes probables de
trafico y recursos disponibles se decide la forma, tamaño y capacidad estructural del puente.

la cual se pueden estimar volúmenes de flujo

Condiciones del Sitio
La información crucial de las condición del sitio son:
Cuenca de captación: área colectora de aguas al rio de la cual se pueden estimar
volúmenes de flujo

Condiciones del Sitio
La información crucial de las condición del sitio son:
Cuenca de captación: área colectora de aguas al rio de la cual se pueden estimar
volúmenes de flujo

La velocidad. requerimientos de diseño para la vida util. Posicion del puente El proceso constructivo. La velocidad. tamaño y capacidad estructural del puente. profundidad de la corriente y distribucion granulometrica del fondo son algunas variables que influyen en la socavacion.Planificación En base a la condicion de terreno. un puente cambia la morfologia de rios. suelos con resistencia adecuada y no afectar a inmuebles cercanos o al medio ambiente. la altura de socavacion definira la profundidad Aspectos Generales para el diseño de un puente Planificación En base a la condicion de terreno. volumenes probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma. requerimientos de diseño para la vida util. la cual depende de la ubicación y geometria de los estribos y pilares. tamaño y capacidad estructural del puente. un puente cambia la morfologia de rios. volumenes probables de trafico y recursos disponibles se decide la forma. suelos con resistencia adecuada y no afectar a inmuebles cercanos o al medio ambiente. condiciones locales. Selecion del sitio El sitio debe ofrecer alineamientos apropiados. profundidad de la corriente y distribucion granulometrica del fondo son algunas variables que influyen en la socavacion. la cual depende de la ubicación y geometria de los estribos y pilares. la altura de socavacion definira la profundidad de desplante de la cimentacion. Condiciones del Sitio La información crucial de las condición del sitio son: Cuenca de captación: área colectora de aguas al rio de la cual se pueden estimar volúmenes de flujo . restricciones de cimentacion y longitudes requeridas son algunos de los factores que influyen en ubicación de un puente. Mofologia del rios A la accion erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea material del lecho y de las bancas del cauce se le llama socavacion. Selecion del sitio El sitio debe ofrecer alineamientos apropiados. Mofologia del rios A la accion erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea material del lecho y de las bancas del cauce se le llama socavacion.

Estudios hidrológicos e hidráulicos: mediante los cuales se establecen las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias. espesores.) Requerimientos de diseño para la vida del puente Puede ser una estructura temporal o una permanente (75 años) lo cual se verá afectado por el estudio de tráfico y recursos disponibles. NAM. etc.  Topografía del terreno  Formaciones geológicas y consideraciones locales. propiedades físicas y mecánicas de unidades de suelo y roca.. así como las condiciones del nivel de agua freática. NAO.Niveles de agua: obtener información sobre la precipitación media anual. crecientes máximas y mínimas. permeabilidad. Estudios geológicos: se identifican y se caracterizan las formaciones geológicas de forma local y general incluyendo su distribución y propiedades geotécnicas. Estudios geotécnicos: se define la estratigrafía. CPT.. propiedades físicas y mecánicas de suelos. parámetros de diseño. si el puente es sobre agua el levantamiento del fondo debe ser detallado. NAM) Estudios de exploración de suelos: como mínimo se debe obtener información para poder ubicar y analizar la estabilidad y asentamiento de la cimentación con respecto a:  Ubicación. tipo y profundidad de la cimentación adecuada. velocidad de corriente en crecientes y materiales de arrastre (se debe conocer NAME. usando información complementaria geomorfológica y condiciones del subsuelo del cauce. Consideraciones generales Se debe considerar a nivel de ingeniería básica Estudios Topográficos: se registrará la topografía en planos con curvas. ensayos de refracción sísmica y se presentan resultados. fotografías y registros que permitirán definir la ubicación y dimensiones de los elementos estructurales. prueba de placa. .  Muestreos y ensayes de laboratorio (SPT. recomendaciones y especificaciones de construcción para el proyecto y obras de protección.

serpenteo del curso del agua y establecer la topografía del sitio. . erosión de suelos y rocas.investigar antecedentes de movimientos de masas de suelos.