FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:PAVIMENTOS
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO

 DOCENTE :
 GUSTAVO ADOLFO AYBAR ARRIOLA

 2016-2
Contenido:
1. ¿Qué es una mezcla asfáltica?.
2. Producción.
3. Usos.
4. ¿ Que son las mezclas en frio?
5. ¿En que consisten?
6. Tipos de mezclas en frio.
7. Mezclas cerradas(requisitos).
8. Mezclas abiertas(requisitos).
9. Fabricación de la mezcla.
10. Equipo
11. Conclusiones.
12. Recomendaciones.
13. Bibliografía.
14. Anexo.
 ¿QUÉ SON LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS?

Las mezclas asfálticas, están formadas por una combinación de agregados

pétreos y un ligante hidrocarbonato, de manera que aquellos quedan
cubiertos por una película continua éste.
 PRODUCCIÓN

Se fabrican en unas
centrales fijas o móviles,
se transportan después a
la obra y allí se
extienden y se
compactan.
 USO

 Las mezclas asfálticas se utilizan en la construcción de carreteras,

aeropuertos, pavimentos industriales, entre otros. Sin olvidar que se utilizan
en las capas inferiores de los firmes para tráficos pesados intensos.
¿ QUE SON LAS MEZCLAS
EN FRIO?
Se define como mezcla bituminosa en frío la combinación de material granular con una
emulsión bituminosa y posibles aditivos, cuyo proceso de fabricación no requiere
calentamiento previo de los componentes.
¿ EN QUE CONSISTEN ?

Pueden considerarse, desde el

punto de vista medioambiental,
“mezclas pro-ecológicas” dado que
su fabricación no requiere calentar
previamente los componentes,
evitando un consumo de energía y
emisiones a la atmósfera de gases y
humos. Son mezclas almacenables,
siendo aconsejable, para conseguir
una mejor trabajabilidad, hacer
acopio de la misma durante unas
horas. El extendido y compactación
se realizará a temperatura
ambiente.
Los materiales deberán
cumplir con unas
especificaciones
determinadas en cuanto a
granulometría, naturaleza,
inalterabilidad, angulosidad,
forma, resistencia a la
fragmentación y limpieza.

Es preciso que los materiales

granulares estén clasificados
previamente por tamaños
para poder controlar sus
características y hacer la
composición granulométrica
para poder hacer uso según
el tipo de mezcla en frio
exigida en el proyecto.
 TIPOS DE MEZCLAS EN FRIO
Estas mezclas en frío son utilizadas
generalmente como capas de
rodamiento, de base o sub-base.

De acuerdo con el porcentaje de

vacíos final, las mezclas en frío se
clasifican en densas y abiertas.

Mezclas asfálticas densas en Mezclas asfálticas abiertas

frio (DF): 3 a 6% de vacíos. en frio(AF): superior a 12%.
MEZCLA ASFÁLTICA DENSA EN FRIO
( MDF)
 Son una composición  Son usadas como sub-
entre agregados con bases o bases
predominancia de finos, granulares, o como
mas un ligante asfaltico carpeta de rodadura
bituminoso diluido en para niveles de trafico
agua (emulsión), con medios o bajos.
diferentes
concentraciones.
Material bituminoso (ligante asfaltico)

El material bituminoso para

elaborar la mezcla abierta en
frío será una emulsión
asfáltica catiónica de rotura
lenta, correspondiente al tipo
CRL-1 O CRL-1h.
 Requisitos
Agregado grueso
Agregado fino
Llenante mineral
Granulometría
Proporción de finos y actividad para agregado combinado
Tipo de mezcla según ubicación y espesor
MEZCLA ASFÁLTICA ABIERTA EN FRIO
(MAF)

Las mezclas abiertas en frio son una composición entre

agregados con predominancia de gruesos, mas un
ligante asfaltico bituminoso diluido en agua (emulsión),
con diferentes concentraciones.
Material bituminoso (ligante asfaltico)

El material bituminoso para

elaborar la mezcla abierta en frío
será una emulsión asfáltica
catiónica de rotura media,
correspondiente al tipo CRM.
Agregado grueso Requisitos
Agregado fino
Granulometría
Tipo de mezcla según ubicación y espesor
FABRICACIÒN DE LA MEZCLA

Planta central de mezcla

 EQUIPO
Para el procesamiento de agregados
Equipo de transporte
Equipo para extensión de
Equipo de compactación
 CONCLUSIONES

Las mezclas en frío representan un beneficio económico-

ambiental, debido a la reducción de energía de calentamiento y
gases tóxicos que genera su quema.
Existen dos tipos de mezclas asfálticas en frio las densas y las
abiertas.
Para cada tipo de mezcla asfáltica en frio, se deben cumplir
requerimientos de los agregados y aditivos.
Los equipos para la colocación son comunes y de fácil
adquisición.
No es permitido el paso de vehículos hasta que la carpeta
asfáltica pueda soportar su carga.
 RECOMENDACIONES

La rugosidad IRI no debe ser superior 20% del total del lote.
La resistencia al deslizamiento medida con péndulo británico (INV
E-792-13) deberá ser como mínimo 0.55 centésimas.
La lisura, no debe presentar irregularidades mayores a 10 mm.
La densidad promedio deberá ser 95% proyectada en el
laboratorio.
La cota de cualquier punto entre capas no debe variar mas de 15
mm de la proyectada.
BIBLIOGRAFIA

 Especificación técnica 550-11.Mezcla asfáltica densa en frío

 Especificación técnica 552-11. Mezcla asfáltica abierta en frío
ANEXO.