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Descripción del Módulo de Control Electrónico Sistema de Estación de Llenado.

El módulo de control controla de forma electrónica una bomba hidráulica para llenar un
vaciar un tanque o recipiente de capacidad máxima de 2000 Litros.

El sistema consta de un botón principal de encendido – apagado del sistema, un


interruptor selector de operación (llenar/vaciar) y dos sensores de nivel, uno de tanque
lleno y otro de tanque vacío, el primero colocado a la altura personalizada a la que el
usuario desee llenar el tanque, el segundo colocado en el fondo del mismo.

El corazón del módulo electrónico es el circuito lógico de control, ya que el mismo es el


que funciona como unidad de procesamiento, enviando las señales correspondientes para
el correcto funcionamiento del sistema, Fue diseñado para obtener la mejor precisión en
el menor tiempo de respuesta posible.

En el archivo de simulación se puede observar un circuito de control auxiliar de freno, se


incluyó en la simulación puesto que la bomba utilizada requería de activar un freno para
detenerla, pero dependiendo de la bomba esto se puede suprimir, quedando solo los
circuitos conmutadores de relé presentes en el diseño presentado del módulo lo cual
desconecta y conecta la bomba de la red AC de forma dinámica con la polaridad
correspondiente según sea la operación del módulo.

El interruptor principal de encendido – apagado se debe colocar en +12V para encender el


sistema o a 0V para apagar – si está apagado ninguna instrucción se ejecutara.

El interruptor de selección consta de dos posiciones, cada una define la acción que
realizara el sistema., si el mismo está en la posición +12V, el modulo activara la bomba
para llenar el recipiente, si por lo contrario se encuentra en 0V, la bomba se activara para
vaciar (Recuerde que el interruptor principal debe estar en +12V (Encendido)).

El circuito para el control de velocidad puede o no estar según sea la bomba a utilizar, en
esta tenemos una válvula electrónica por lo que con un potenciómetro podemos regular
la velocidad de transferencia de fluido abriendo o cerrando la válvula controlada por
voltaje.

El reloj controlador integrado cuyo circuito principal es el IC LM555 es un controlador


automático programado para realizar una rutina de revisión de nivel cada 30 segundos.
Cada 30 segundos el revisa el estado del fluido dentro del tanque (Solo si el sistema se
encuentra encendido), y según sea la posición del interruptor selector de acción, el
circuito de control activa la bomba automáticamente para volver a llenar o vaciar el
tanque según sea. Una vez el fluido haya alcanzado el nivel de referencia el circuito de
control desactiva la bomba automáticamente, evitando un desborde en caso de llenado o
un trabajo innecesario en casi de vaciado, el tiempo de duración de la bomba puede
modificarse a preferencia ajustando el potenciómetro asociado al mismo y se aconseja
ajustar según la cantidad de volumen establecida a razón de llenado/vaciado de
1Litro/segundo, ejemplo si el tanque es de 30 litros tardara 30 segundos en llenarse a
capacidad máxima, de acá puede partirse para el cálculo del potenciómetro ajustándolo al
valor más conveniente para que el circuito no desactive la bomba antes de tiempo,
(Originalmente está programada para trabajar de forma eficiente hasta una capacidad
máxima de 2000 Litros, para capacidades iguales o menores a esta no se necesita ningún
ajuste).

Este reloj funciona para mantener un tanque siempre lleno si se le extrajo fluido de este, o
siempre vacío si se ha llenado accidentalmente.

La alarma incluida la utiliza el sistema para avisar que el llenado o vaciado ha terminado y
si el usuario intenta llenar o vaciar otra vez estando lleno o vacío respectivamente, el
modulo lanzara una alarma indicando que ya se encuentra lleno o vacío según sea.

La alimentación de todo el modulo es tomada de su fuente de alimentación capacitiva de


+12VDC.

Consta con 3 led actuando como indicadores de estado (Lleno/Vacío/Alarma/ON-OFF).

Consta con un buzzer opcional que emitirá una alarma sonora.

El modulo está diseñado para ser conectado a la red AC 110V.

El diseño completo se detalla en el archivo diseño del módulo de control.

Nota: no se observa en la simulación, pero una bomba tradicional debe ser conectada
directamente en el módulo, ya que este internamente la controla mediante las salidas por
relé.

En la bomba utilizada en la simulación se sobreentiende que esta conexión están internas


en la bomba simulada, además de que las salidas de los sensores ya se sobreentienden
que han pasado por amplificadores y conversores A/D, ya que la salida que producen es
muy baja esto último es necesario para tener voltajes de referencia de +5VDC.

En el diseño y simulación se asumen estas salidas de sensores ya como salidas digitales


obviando la amplificación y conversión, es decir, consideramos las entradas desde una
interfaz de entrada previa.

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