QUINTA PARTE TURBINAS DE GAS -MOTORES ROTATIVOSCAPITULO XXX LA TURBINA -NOCIONES GENERALES Y CICLOS XXX. 1. La turbina de combustion a presién constante Como puede verse en Ja figura 512, la turbina de combustion a pre- sién constante, en su esquema mas simple, esté compuesta de un com- Presor, de una cA4mara de combustién y de la turbina propiamente dicha. El aire entra en el compresor y es impulsado por éste a mayor pre- sién en la cémara de combustién donde el combustible se inyecta de modo continuo por una bomba a propésito: La Compresor urbing combustidn, iniciada eléc- tricamente en ¢l arran- que, continga a presién constante produciendo un fuerte aumento de tem- peratura y de volumen del fluido. El trabajo que éste produce expansionandose ‘Fie. 512.—Esquema de turbina de combustidn a tives al rotor de la ® presién constante, turbina es absorbido en parte por el compresor y en parte transmitido como trabajo util por el acoplamiento P. Los gases calientes expansionandose hasta la presién atmosférica descargan al exterior. La caracteristica particular de esta turbina de gas es, como ya se ha dicho, que la combustion resulta continua y tienc lugar a una pre- sién que se mantiene constante en la camara de combustién. El esquema resulta mas complejo cuando se introducen los dispo- sitivos adecuados para realizar una o mds de las siguientes operaciones: Inyeceidn dol combustible de combustin —Fraccionamienta de la compresién para efectuar la refrigeracién intermedia, —Fraccionamiento de la expansién para repetir Ia combustién. —Recuperacién parcial del calor contenido en los gases de escape transmitiéndolo, 2 través de un intercambiador, al aire que sale del compresor.Ot TUMIINAR DR GAN MUTORIO) KOTATIVUN XXX. 2. Lu turbina de combustién a volumen constante Este tipo de turbina fue estudiado al principio porque, a pesar de MN complicaciones mecdnicas, parecfa presentar mayores probabilidades de éxito en comparacién con la turbina a combustién continua. Como se ve en cl esquema de la figura 513, la turbina a volumen constante dificre de la turbina a presién constante por tener la cdmara de combustién provista de valvulas de aspiracién y de escape. Parece natural compararla a la combinacién de un motor alternative y de una turbina de gases de escape: el moter alternative representaria vl conjunto del compresor y camara de combustién. El funcionamiento es el siguiente: Turbina omprasor Turbine Escape Escope Aira T Cémora ad de combustién Inyaceién Cémora lnyeccién do! combustible | ds combustion del combustible ‘Fic. 513.—Esquema de turbina de Fic, 5144.—Esquema de turbina combustion a Volumen Constante con de combustién a volumen cons- compresor. tante sin compresar. El compresor, que generalmente es mucho mds pequefio del que co- rresponde a la turbina de combustién continua, carga las diversas cé- maras de combustién, cuando son mas de una, a medida que se abren las vélvulas de introduccién accionadas por un adecuado sistema de distribucién. En cuanto cada cémara estd cargada y cerrada Ja valvula de introduccién, es introducida una cierta cantidad de combustible que ae enciende con una chispa. Se produce as{ un répido aumento de pre- aién, que al abrirse la valvula de escape provoca un chorro de gas de combustion sobre las paletas del rotor de la turbina, Cuando en la céma- ra de combustién la presién ha descendide hasta cl valor de la atmos- férica se cierra la vdlvula de escape. La turbina de volumen constante puede también estar desprovista de compresor como se indica en el esquema de ta figura 514. En este caso la mezcla de aire y gas combustible entra en In chmara de combustién a través de lax valvulus vutomdticny y se enciende por medio de uno baja, La combuatién tiene lugar aproximadamente a volume constante con una jo rdpide de presiin que provera In salide del yas de combination a través de las paletas del rotor Cuando