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Integración y desintegración regional en el espacio colonial: un enfoque histórico- carlos

assadourian

Resumen de las formas que toman las relaciones espaciales. Se toma como ejemplo el espacio
colonial peruano del siglo xvii porque muestra un movimiento de vaivén: llegada de la formación
de un mercado de macroescala regional y el inicio de su desintefracion con contradicciones
internas y presión externa. Se encuentran foras de larga duración con vestigios en el presente, y
también para comprender la configuración de los estados nacionales sxix

I)La integración regional dentro del espacio peruano

Generalmente nno se toma un espacio nacional actual porque desvirtua el análisis de los
fenómenos económicos -> cuando es interno y cuando externo?

Paara el autor la América del siglo xvii se divide en grandes zonas económicas. Estos se asientan en
productos específicos y en el crecimiento hacia afuera (con intercambio directo y monopolico con
la metrópoli –tanto de otras potencias como de otras zonas-), se especializa el trabajo de cada
una(dentro de un marco regional), aunque esta especialización no es inalterable si bien están
condicionados.

Una de ellas es el espacio peruano, fundamental para el imperio 2/2 sxvi y todo sxvii, por su
minería, actividad que la cohesiona al interior. Actualmente comprendería ecuador Perú Bolivia
chile argentina y paraguay. sXVII es autosuficiente económicamente y tiene una alta integración
regional. Se importan textiles lujosos esclavos y hierro, todo esto pagado con plata. Hay un
extenso mercado interno, que produce …. Elementos que se realizan dentro de una unidad de
producción o que implican nuevas relaciones dentro y fuera de la región. Este espacio se
caracteriza porque fuera de lima todos el intercambio es entre regiones del mismo espacio

Como se llego a este espacio integrado y autosuficiente: papel de potosí (producción) y lima
(política y monopolio) como polos de crecimiento, por actividades y cantidad demográfica que dan
capacidad de consumo masivo y compra de insumos que se extienden hacia todo el espacio,
primera onda. Segunda onda que integran a partir de las primeras regiones polarizadas a otras
mas lejanas que ya no necesitan tener contacto directo con lima – ej yerba mate

Necesidad de aspectos mas regionales. Aplicable la teoría de dar salida al excedente

w.a Lewis sectores de comercialización, dinamico y sector de subsistencia, estancado. Ambos


están conectados solo por el pasaje de la mano de obra. Para el autor los dos sectores no están
opuestos ni tienen mecanismos distintos. Sino que la reasignación depende coyunturas y
tengencias generales

II)Crisis y desintegración
III)La dominación del estado metropolitano

En el territorio hispaniico primero denomina el circuito que incorpora redes oficiales o inter
ocenicas con una ilícita (cadiz y Veracruz- filipinas con Acapulco y luego mexico y Perú por el
pacifico, con precios mas bajos para Perú que een portobelo (plata azogue aceite y vino cvs cosas
europeas y asiáticas). El contrabando europeo por el caribe hace que la ruta hacia Cartagena fuera
delgada. Esto abastece al mercado interno y genera un excedente. Mexico seria la capital de
deposito y redistribución. Este esquema es protegido por las autoridades políticas mexicanas y
peruanas, lo que le da autonomía; y provoca un impulso a Veracruz y crisis en portobelo
(desaparece en 1740). Cómo desaparece este tejido comercial? El punto de partida es 1750
cuando aparecen señales: la apertura peninsular de la via de cabo de hornos x el fin de portobelo,
la crisis del galeo que lleva elementos extranjeros de Acapulco a Perú, las medidas borbónicas de
libre comercio y la atlantizacion de la economía pacifica americana (dominación economica
europea en los mercados hisp.). El análisis llega hasta el sxix (1840)

Periodo El Pacífico y los ejes transoceánicos americanos de la 


economía global 
1565-1740 
China-Filipinas-Acapulco-El Callao-Ciudad de México- 
Veracruz-España 
1750-1850 
Europa-Buenos Aires-Cabo de Hornos-Chile-Perú- 
Pacífico mexicano-California-China 
1850 
Europa-Estados Unidos-Colón-Ciudad de Panamá- 
Pacífico mexicano-San Francisco-China 

LA CRISIS DEL GALEON DE MANILA Y DEL ENTRONQUE MERCANTIL ACAPULCO-Perú 

Se explica a traaves de dos hechos de la 2/2 sxviii, la captura de los tesoros en plata de Covadonga
x un pirata ingles 1743 y la invasión a manila por los ingleses, lo que hace que paren de invertir en
los galeones. Por otro lado la institucionalización del cabo de hornos y la presencia de nuevos
agentes peninsulares en el trato transpacífico (por el libre comercio) que buscaban moneda de
plata (como la real compañía de filipinas 1785)

2/2 s xviii se autoriza a san blas (llegan las naves españolas o nao de china) y al callao para
participar en el comercio asiático (bye exclusividad Acapulco, sonde ahora hay inestabilidad
económica suspensión de ferias, galeones o vacios o sobrecargados- Se relaja la subordinacin de
los comerciantes del interior con mexico, aparece la red san blas Tepic guadalajara)

Lima pierde en 1750 su capacidad de ser feria de pekin (ppor la distribución de sedas asiáticas) ya
que desaparecen las reexportaciones ilícitas de Acapulco a callao, y el flujo ilegal entre ambos ceso
completamente. En Perú vuelven a llegar cosas europeas a Perú en 1770 oeri directamente de
canton por compañ penins o navios europeos del atlántico

En 1794 se autoriza el librecomercio entre chile el callao Guayaquil y el pacifico mexicano. En el


pacifico pierden autoridad las crp´praciones consulares, ahora es un spanish lake, reemplazando a
los comerciantes indianos. A partir de los últimos años sxviii la presencia británica estadounidense
los borra a los dos, un pacifico extranjero-ingles 8COMP FOBRES BARRON), desde estos dos
últimos modelos se condiciona al pacifico por la economía noratlantica europea

La ruta entre Europa y el pacifico hispanoamericano por el cabo de hornos

1711 el duque de linares recomienda isntitucionalizar el tejido con entro en mexico para alejar el
contrabando español, eliminando el escape de metalico andino de los franceses por cabo de
hornos

En 1740 la ultima ruta se convirtió en la via oficial española, con el navio de registro como medio
de transporte, los barcos particulares tenían permiso de pasar por hornos y vender las
mercaderías extranjeras en chile Perú y ecuador (por la caída de portobelo). Esa llegada hasta Perú
paro el circuito ilegal desde mexico y repercutio negativamente en su economía, a la vex que la de
Perú y rio de la plata se dinamiza con el eje marítimo bs as cabo de hornos valparaiso, lo que
otorga oportunidades de crecimiento a puertos y mercados emergentes de pacifico. Chile se
separa de Perú y panamá deja de participar en el comercio interregional. Mexico ahora se vuelve
una periferia de capitalismo europeo. Este escenario mercantil-geopolitico no cambia por la
independencia

1790 se permite el paso por hornos y el pacifico para la explotación del aceite nutrias y focas de
los ingleses . ​Cargaban en sus 
puertos de origen manufacturas, particularmente 
textiles 
de 
algodón inglés. Algunas de ellas recalaron en Boston, Nueva 
York y Baltimore luego de cruzar el Atlántico. Posteriormente 
transitaron hacia el sur por el Atlántico hispanoamericano 
haciendo intercambios en el Caribe, hasta llegar 
a Buenos Aires. Cruzaron el Cabo de Hornos y despacharon 
bienes asiáticos y europeos en los puertos de Chile, 
del Perú, de Panamá y en los del Pacífico mexicano. En 
estos derroteros adquirieron productos locales para realizar 
el comercio de cabotaje por toda la costa occidental del 
continente. Prolongaron su comercio en Asia para adquirir 
algodones y especies de la India, sedas y porcelanas de China. 
En su retorno esos mismos productos fueron intercambiados 
por pieles de nutria y focas, ya sea para venderlos en 
las costas norteñas de México y de Estados Unidos o para 
destinarlos al mercado europeo donde gozaban de estima y 
elevados precios 

el paso se debe mas a la apertura de via férrea por panamá que al cabo de hornos 1855 lo que inicia el 
descenso por el segundo y el primero queda como principal paso transoceánico. 

la revolución atlántica del comercio y consumo: 


bienes asiáticos, sus imitaciones europeas 
y los tejidos de algodón ingleses 
en los mercados hispanoamericanos 
 

El modelo semiinformal con centro en mexico (1580-1740) se sujeto al principio de 


complementariedad que permitio el desarrollo de cambios estructuralmente armónicos. Lo que 
ingresaba por Acapulco, textil bruto o semi elaborado se destinaba al consumo popular, y lo que llegaba 
de Veracruz era de mejor calidad, destinado a la elite-. Este principio se desmorono durante 2/2 sXVII 
por la atlantizacion y la revolución del comercio con la apertura de nuevas rutas y puertos y la 
explosión de consumo de productos europeos asiáticos o imitaciones desde Europa (q muestran la 
expansión de esta, el retraimiento de china e hispanoamerica), que tiene a Inglaterra, el mayor centro de 
producción de bienes industriales para el globo, esp desde la rev industrial 

La atlantizacion da el golpe de gracia al trato y consumo de bientes asiáticos, en adelante monitoreada 


por compañías inglesas que los consiguen y rotulan como americanos a los que vienen de filipinas, asi 
como el algodón de india y tejidos ingleses se rotulan como locales o asiáticos en mxico para evitar 
impuestos. Estos textiles devastan la estructura textil local. Imitan sus mercaderías y los textils ingleses 
tienen bajo precio y pueden ser comprados por trabajadores urbanos y sectores medios

Entonces hasta 1750 el atlantico abastecio de bienes suntuarios, mientras el pacifico provee de
mercaderias mas divergentes y a partir de xix europa toma la función de abasteccer bienes de
consumo masivo, y frena la prod local. 1815 se elimina la relacion directa mex-filipinas y usa se
ubica como intermediario con china mex

el libre comercio, apertura de puertos,regionalización económica, desintegración del mercado y el


fin del poder de los tradicionales monopolios consulares

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