Diseño Prototipo De Motor Stirling

Kenny Pestana Ortiz

Kpestana1@cuc.edu.co.
Andres Noguera Silvera
anoguera6@cuc.edu.co
Breiner Acosta florez
bacosta4@cuc.edu.co
Facultad de ingeniería
Universidad de la costa
Kr 55 # 58 – 66 barranquilla, Colombia.

Resumen El efecto termoeléctrico se ha estudiado en el mundo como
una fuente alternativa para la generación de energía eléctrica. En
particular, se ha estudiado con posibilidad de recuperar energía
térmica disipada en el ambiente para generar energía electica. En
este proyecto presenta un estudio del comportamiento del efecto
Seebeck en una célula Peltier con el propósito de cosechar energía
eléctrica. la celda Peltier se calentó y se enfrió y se registró la
respuesta de la generación de energía eléctrica. En esta
investigación podremos ver el rendimiento de los módulos
termoeléctricos utilizados para la generación de energía eléctrica;
el rendimiento de una celda Peltier utilizada como generador
termoeléctrico.
1. INTRODUCCIÓN
En la actualidad, ya no solo nos limitamos a observar el
deterioro del medio ambiente, sino que también día a día somos
testigos de sus efectos, en el cambio climático, erosión de los
suelos, intensificación de fenómenos naturales como el “niño”
y la “niña” en Suramérica, tornados, huracanes, etc., pero sin
importar estas consecuencias, rara vez nos detenemos a pensar
que actitudes estamos adoptando para la mitigación de tales
efectos y es ahí donde entra el uso de ésta tecnología, renovable
por su naturaleza, que contribuye no solo a la mitigación de los
efectos del cambio climático, sino que también contribuye al
cambio de paradigma sobre la utilización de fuentes de energía,
pues bien, éste sistema no transforma energía eléctrica
obtenida de las centrales hidráulicas o plantas térmicas, sino
que recauda el calor y se transforma en energía eléctrica.
2. ANTECEDENTES HISTORICOS
En 1821 el cient´ıfico alem´an Thomas Johann Seebeck
(1770 - 1831) encontr´o que un circuito conformado
por la uni´on de dos metales distintos deflectaba la
aguja de una br´ujula al colocar a distintas
temperaturas las soldaduras entre los dos metales.
Para 1822 sus resultados experimentales fueron
publicados en los Proceedings de la academia prusiana
de ciencias bajo el t´ıtulo Polarizaci´on magn´etica de
metales y Ores por diferencia de temperatura. S´olo
dos a˜nos antes Hans Christian Oersted (1777-1851)
hab´ıa descubierto que la circulaci´on de una corriente
a trav´es de un conductor ten´ıa efectos similares sobre
la aguja de una br´ujula. Este hecho, sumado a los
estudios posteriores por Amp`ere, Biot, Savart y
Laplace entre otros, sobre la interacci´on entre una
corriente el´ectrica y el campo magn´etico, llev´o a
Oersted a rebautizar el fen´omeno, originalmente
denominado termomagnetismo por Seebeck, como
termoelectricidad. Oersted comprendi´o que era una
diferencia de potencial el´ectrico lo que la diferencia de
temperaturas induc´ıa sobre el circuito. M´as a´un, la
relaci´on entre el voltaje generado y la diferencia de
temperatura se demostr´o lineal, caracterizada por el
denominado coeficiente Seebeck o poder
termoel´ectrico . Jean Charles Thanese Peltier (1785-
1845), un relojero y meteor´ologo franc´es encontr´o
en 1834 que la circulaci´on de corriente a trav´es de un
circuito formado por dos metales distintos puede
emitir o absorber calor en la juntura de los mismos,
dependiendo de la direcci´on de la corriente. La
cantidad de calor absorbida o emitida en la juntura
resulta proporcional a la corriente el´ectrica mediante
el coeficiente Peltier π. Al igual que Seebeck, la
interpretaci´on original de Peltiar fue err´onea,
algumentando la invalidez del efecto Joule a bajas
corrientes. La correcta interpretaci´on del fen´omeno
llegar´ıa recien en 1838, en un trabajo por parte de
Emily Lenz.
3. OBJETIVOS
General.
  Diseñar, probar e implementar el motor Stirling de
baja temperatura LTD que aproveche el calor residual
de una casa domestica estándar.
Específicos.
 Probar la eficiencia de una maquina Stirling LTD.
 Desarrollar un prototipo de motor Stirling para
recuperar la energía térmica.
 Construir un motor Stirling LTD con materiales
reciclados.
4. MARCO TEORICO
MOTOR STIRLING
El motor de aire caliente Stirling, utiliza una fuente de calor
fija, para calentar aire en su cilindro. Se le puede considerar de
combustión externa y proceso adiabático, ya que no requiere
quemar combustible en su interior y al operar, no transfiere
calor al entorno. Su movimiento obedece a las diferencias de
presión de aire, entre la porción más caliente y la fría. El
mecanismo central de un Stirling consiste en dos
pistones/cilindros, uno para disipar calor y desplazar aire
caliente hacia la sección fría (viceversa). En la práctica este
cilindro funciona como intercambiador de calor y se le
denomina regenerador. El otro pistón entrega la fuerza para
aplicar torque al cigüeñal.
El motor Stirling es una máquina térmica con bajos niveles de
ruido y emisiones tóxicas. Este motor puede utilizar cualquier
fuente de energía externa (combustibles sólidos, líquidos y
gaseosos, energía nuclear, solar, fuentes geotermales, etc.),
llegando a tener cero emisiones cuando utiliza la energía solar.
[6]
Eficiencia del Stirling
Utilizando un diseño adecuado de Stirling, es posible obtener
dos pulsos de fuerza por cada vuelta del cigüeñal, lo que hace
de este motor el más eficiente que se conoce. Sin embargo,
adolece de un problema que lo condena a ser el propulsor de
un número limitado de maquinaria: no es posible ponerlo en
funcionamiento en forma instantánea. [6]
La preocupación por el agotamiento de los combustibles
fósiles y los problemas medioambientales hace necesario el
desarrollo de nuevas tecnologías y procesos energéticos. En
este contexto el motor Stirling accionado por energía solar
presenta unas características que le sitúan como una seria
alternativa en aplicaciones donde se necesita potencia y calor
o frio. El motor Stirling de bajo gradiente de temperatura
(LTD) constituye otra seria alternativa para el
aprovechamiento de energía geotérmica y calores residuales.
[7]
MAQUINA TERMICA
Una máquina térmica es un dispositivo que realiza un trabajo
mediante un proceso de paso de energía desde un foco claiente
hasta un foco frío.
Las máquinas térmicas o motores térmicos aprovechan una
fuente de energía para realizar un trabajo mecánico. La energía
transferida como calor a la máquina no puede a su vez ser
transferida íntegramente por ésta como trabajo: una parte de la
energía debe ser transferida como calor. Por esta razón,
las máquinas térmicas constan de dos partes:
 Un foco caliente que cede energía a la máquina
mediante calor.
 Un foco frío que recibe energía de le máquina
también mediante calor.
Una máquina térmica posee un conjunto de elementos
mecánicos que permite intercambiar energía, generalmente a
través de un eje, mediante la variación de energía de un fluido
que varía su densidad significativamente al atravesar la
máquina.
Una máquina térmica es una máquina de fluido en la que varía
el volumen específico del fluido en tal magnitud que los
efectos mecánicos y los efectos térmicos son
interdependientes. [7]
Fig. 1. Maquina térmica. [7]
EFICIENCIA TERMICA
La eficiencia termodinámica del ciclo Stirling es prácticamente
igual a la de un ciclo de Carnot, trabajando a las mismas
temperaturas de las fuentes de calor, lo cual se debe
principalmente a lo hermético del aparato y al proceso
denominado regeneración en el que se utiliza una misma
cantidad de fluido en todo el proceso de calentamiento y
enfriamiento del gas, evitando de tal forma la pérdida de calor
del sistema. Una máquina térmica recibe una cantidad
determinada de calor, pero debido a inevitables pérdidas por
fricción, lo puede convertir en una cierta cantidad disminuida
de trabajo mecánico, estando de tal forma siempre presente el
calor que no se aprovecha. La fórmula para el cálculo de la
eficiencia térmica es: [8]
E= Wsal/QE ; pero W= QE – Qs ; E= (QE – Qs)/QE (1)
Ciclo de Stirling teórico
Un motor ideal de Stirling consta de cuatro procesos
termodinámicos, tal como se muestran en la figura en un
diagrama presión-volumen. [9]
Diagrama.1. presión-volumen. [9]
Compresión isoterma A→B
El gas se comprime desde un volumen inicial VA hasta uno
final VB, inferior, manteniendo su temperatura constante en un
valor T1 (a base de enfriar el gas de forma continuada).
Calentamiento a volumen constante B→C
El gas se calienta desde la temperatura T1 a la
temperatura T2 mantenientdo fijo su volumen.
Expansión isoterma C→D
El gas se expande mientras se le suministra calor de forma que
su temperatura permanece en su valor T2.
Enfriamiento isócoro D→A
Se reduce la temperatura del gas de nuevo a su valor T1 en un
proceso a volumen constante. [10]
INTERCAMBIADOR DE CALOR
Lo que hace especial al ciclo de Stirling (y al de Ericsson, que
es análogo pero con procesos isóbaros en lugar de isócoros) es
la presencia de un intercambiador de calor. En el enfriamiento
del gas, se pasa de la temperatura T2 a T1 liberando calor. En
el calentamiento, se pasa de T1 a T2, absorbiendo calor. Puesto
que se pasa por las mismas temperaturas es (teóricamente)
posible aprovechar el calor liberado al enfriarse sin violar el
segundo principio de la termodinámica: el calor que se va
liberando gradualmente en un punto del enfriamiento se cede
al punto a la misma temperatura en el calentamiento. Puesto
que ambos puntos se encuentran a la misma temperatura el
proceso es reversible. [10]
TERMODINAMICA
La termodinámica es la parte de la física que se encarga de la
relación entre el calor y el trabajo.
Tanto el calor como el trabajo son modos en que los cuerpos y
los sistemas transforman su energía. Esto permite establecer
un equivalente mecánico del calor. Observa los siguientes
ejemplos:
 De trabajo mecánico a calor: Frota dos bloques de
hielo, y comprobarás que se derriten, aún cuando
estés en una camara frigorífica a
una temperatura menor de 0 ºC
 De calor a trabajo mecánico: En una máquina de
vapor,la expansión del vapor de agua que se calienta
produce el desplazamiento del pistón
Trabajo y calor son métodos de transferencia de energía.
Utilizan la misma unidad de medida en el Sistema
Internacional, el julio ( J ). Además, es habitual utilizar la
caloría ( cal ) para medir el calor. [11]
5. METODOLOGÍA
El principio para el funcionamiento del motor es calentar y
enfriar el aire. Cuando logramos calentar el aire conseguimos
su volumen incremente y se aprovechará ese movimiento para
desplazar una parte del motor. Luego de que se enfrie de nuevo
el aire, se reduce su volumen y conseguiremos que el pistón
vuelva a la posición inicial. El motor trabajará siempre con el
mismo medio de trabajo, por lo que el motor debe ser
hermético. Para la fabricación del motor se necesitaron
diversos materiales para su funcionamiento; en su mayoría
reciclados.
Para armar el motor Stirling, primero se cortaron dos laminas
redondas de metal, una irá en la parte inferior y otra en la parte
superior, y entre las láminas se cortó un recipiente donde se
encontraría el fluido de trabajo, posteriormente se agujeraron
la dos láminas de metal. Luego se construye el cigüeñal con
alambre, las láminas de metal deben tener dos agujeros en sus
extremos de tal manera que se encuentren cada uno a 180
grados, uno del otro, estos dos agujeros se colocaran con el
cigüeñal. El cigüeñal ira a su vez a dos bielas o hilos nilón que
moverán el pisto o desplazador, cada uno estará desfasad 90°,
en la cámara donde se encuentra el pistón o desplazador; este
aire comienza a elevar su temperatura, y su presión aumenta de
forma proporcional, empujando así al desplazador hacia arriba,
a la vez que este aire caliente también se dirige a la zona fría
del motor, debido a que la presión y la temperatura sube y baja,
por ende el desplazador sube y baje completando así un ciclo.
6. REQUERIMIENTOS
El motor Stirling es un motor de ciclo cerrado y que necesita
una fuente de calor externa. Principalmente se caracteriza por
tener un lado frío y un lado caliente. El fluido de trabajo se
mueve desde el lado frío al lado caliente (y viceversa) por
medio de un desplazador. Al hacer que el fluido de trabajo se
caliente su presión aumenta, al enfriarse su presión disminuye.
Esta fuerza se transmite al exterior por medio de un cigüeñal o
membrana de trabajo.
El mecanismo que se necesita para lograr que el motor
funcione tiene que tener un desplazador de tal manera que el
fluido de trabajo pueda pasar del foco frio al foco caliente, y
viceversa. El cigüeñal lograra un movimiento por medio de
hilos o bielas para que el desplazador funcione.
El desplazador servirá on el fin de mover el fluido de trabajo
de un lado a otro, sin entregar trabajo. También se necesita un
cd que sirva para poder almacenar cinética para luego
utilizarse.
Disponible en:
http://cybertesis.uni.edu.pe/uni/2006/aguero_zv/pdf/aguero_z
v.pdf
[6]Máquina de Combustión Externa . (n.d.). Retrieved from
motores-stirling.htm: http://www.todomotores.cl/motores-
stirling.htm
[7]Luna, M. d. (n.d.). unizar.es. Retrieved from Laboratorio de
Motores : http://lam.unizar.es/es/02C_stirling.php

Utilizar el motor Stirling para el cielo raso de una casa [8]UNAM. (n.d.). feriadelasciencias. Retrieved from
doméstica. feriadelasciencias.unam.mx:
https://www.feriadelasciencias.unam.mx/anteriores/feria22/fe
Antes que nada, debemos recordar que el motor Stirling es una ria367_01_motor_stirling_casero.pdf
maquina térmica, por lo tanto, para que pueda funcionar es
necesario que se le suministre calor. El prototipo de la maquina [9]Flores., Á. F. (n.d.). El motor de Stirling. Retrieved from
esta prevista para que funcione dentro de una vivienda con el sbweb:
fin de aprovechar las energías renovables. Antes de utilizar el http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica_/estadistica/termodinamica
prototipo que las condiciones ambientales a las que se someterá /stirling/stirling.html
la máquina son condiciones donde se encuentra abundante [10]UNIVERSIDAD DE SEVILLA. (n.d.). Ciclo de Stirling.
polvo y calor, y principalmente el calor será necesario para el Retrieved from laplace:
funcionamiento de dicha máquina. El calor que se encuentra http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_de_Stirling
en el cielo raso incide en la parte inferior del motor, el cual
calentara el aire que se encuentra en la zona baja del motor, [11]FISICALab. (n.d.). termodinamica-concepto. Retrieved
donde se encuentra el pisto o desplazador. Dicho aire empieza from fisicalab:
a elevar su temperatura, y si su temperatura aumenta la presión https://www.fisicalab.com/apartado/termodinamica-
aumentara directamente proporcional, esto gracias a la ley de concepto#contenidos
Gay Lussac, empujando el desplazador hacia arriba, a la vez
que este aire caliente también se dirige a la zona fría del motor.

Fig. 2. Desplazador o zona de trabajo.

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

[1]stirling.8m. (n.d.). Retrieved from Motores Stirling:

http://stirling.8m.net/historia.htm

[2]Jessica Isaacs, Efficient Energy: The Stirling Cycle

[3]Walker G, Stirling Engines, Clarendon Press, Oxford

(1980).

[4]Tesis Ingeniero Mecánico. [en línea]. Lima-Perú.:

Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería
Mecánica, 2006.166p. [consultado el 23 Agosto del 2013].