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CAPITULO I

ASFALTO MODIFICADO CON CASCARILLA DE ARROZ

La cascarilla de arroz se ha convertido en el principal desecho del proceso de


molinería de arroz en el mundo, sus características hacen de este material un
desperdicio de alta complejidad en el medio, lo que implica a su vez que el manejo
de la cascarilla de arroz se ha vuelto en un grave problema que le corresponde
tanto a cultivadores, como a productores del arroz y requiere de un manejo
adecuado para este desperdicio a corto y largo plazo.
¿Cómo emplear o utilizar a la cascarilla de arroz para no ser desperdiciada?

En esta investigación se ha empleado la ceniza obtenida en el proceso de


incineración de la cascarilla de arroz, como material de aporte en el diseño de una
mezcla asfáltica convencional modificada; buscando un mejoramiento en algunas
propiedades de la mezcla tales como el proceso de oxidación, resistencia y
durabilidad, esto gracias al contenido de sílice, azufre y nitrógeno entre otros
compuestos que están relacionados directamente con características de los
asfaltos tales como rigidez y adhesividad.
La ceniza de la cascarilla de arroz se emplea como agregado al asfalto ya que se
han visto pruebas de mejoramiento de compactación y rigidez en su aplicación, asi
mismo beneficiándonos en el desperdicio de la cascarilla.

La cascarilla de arroz como su nombre lo indica proviene del arroz, el cual es


cultivado, cortado y llevado a instalaciones industriales donde se descascarilla, se
seca y se blanquea. En este proceso el salvado y la cascarilla del arroz se
separan del grano. Aproximadamente por cada 100 kg de arroz se suele obtener
entre 14 y 27 kg de cascarilla.

Para lograr el objetivo de dicho proyecto llevaremos un seguimiento del proceso


del agregado de la cascarilla de arroz en el asfalto, como se hace, su proceso de
aplicación, y saber los estudios químicos y físicos que dicha mezcla contiene. El
uso de cascarilla de arroz incinerada como material de aporte en una mezcla
asfáltica, mejora algunas de sus propiedades mecánicas como es el caso de la
estabilidad, por lo tanto se estaría hablando de un mezcla apta para un pavimento
con mayor resistencia a la aplicación de cargas, producidas por el tránsito
vehicular. Además se podría construir carpetas de rodadura con menor espesor y
con un incremento de su vida útil.
De acuerdo a los resultados obtenidos en este estudio, es propuesto el uso del
residuo de cascarilla de arroz incinerada en la fabricación de mezclas asfálticas
convencionales; encontrando así un material modificador económico y de
aceptación en el medio de la construcción, generando una solución al problema
que causan los desechos industriales del proceso de molinería de arroz en el
medio ambiente, acompañado de una solución a la contaminación visual
producida por el mismo desecho.
Además de encontrar una mezcla asfáltica con un mejor comportamiento
mecánico.