Está en la página 1de 33

Cimentaciones en una estructura de cuatro niveles

Carlos Cárdenas Lemus - 1102107


Junio 2018.

Universidad Militar Nueva Granada.


Bogotá D.C.
Fundaciones
ii
Abstract

El siguiente proyecto se desarrolló con el fin de comprender los conocimientos adquiridos a lo

largo del curso e Fundaciones, en este punto en específico se manejara el diseño de pilotes para

la cimentación de una estructura de 4 pisos, de manera que esta funcione de manera óptima.

También se explicara de manera detalla los datos obtenidos y de qué manera se calcularon,

además de concluir y recomendar cual es la opción óptima para la cimentación.


Tabla de Contenidos iii

Capítulo 1 Introducción e información general .............................................................................. 1


Introducción ................................................................................................................................ 1
Objetivos ..................................................................................................................................... 1
Geología y Geomorfología de la zona ........................................................................................ 2
Sismos ......................................................................................................................................... 2
Descripción del Proyecto ............................................................................................................ 3
Localización ................................................................................................................................ 4
Geología. ..................................................................................................................................... 4
Geomorfología. ........................................................................................................................... 5
Ensayos de Campo .......................................................................................................................... 6
Ensayo de Penetración Estándar. ................................................................................................ 6
Ensayo de Veleta......................................................................................................................... 6
Descripción del subsuelo ............................................................................................................ 7
Capítulo 2 Figuras y tablas ............................................................................................................ 9
Capitulo3 ....................................................................................................................................... 26
Resultados y Discusión ................................................................................................................. 26
Referencias .................................................................................................................................... 28
Lista de tablas iv
Tabla 1. Resultados ......................................................................................................................... 9
Tabla 2. Pilote #1 .......................................................................................................................... 10
Tabla 3. Pilote #8 .......................................................................................................................... 10
Tabla 4. Pilote #16 ........................................................................................................................ 11
Tabla 5.Pilote #23 ......................................................................................................................... 11
Tabla 6. Pilote #30 ........................................................................................................................ 12
Tabla 7. Pilote #37 ........................................................................................................................ 12
Tabla 8. Pilote #44 ........................................................................................................................ 13
Tabla 9. Pilote #34 ........................................................................................................................ 13
Tabla 10. Pilote #58 ...................................................................................................................... 14
Tabla 11. Pilote #66 ...................................................................................................................... 14
Tabla 12. Pilote #69 ...................................................................................................................... 15
Tabla 13. Pilote # 74 ..................................................................................................................... 15
Tabla 14. Pilote #88 ...................................................................................................................... 16
Tabla 15. Pilote #95 ...................................................................................................................... 16
Tabla 16. Pilote 102 ...................................................................................................................... 17
Tabla 17. Pilote #109 .................................................................................................................... 17
Tabla 18. Pilote #116. ................................................................................................................... 18
Tabla 19.Pilote #123 ..................................................................................................................... 18
Tabla 20. Pilote # 130. .................................................................................................................. 19
Tabla 21. Pilote #141 .................................................................................................................... 19
Tabla 22. Pilote #148. ................................................................................................................... 20
Tabla 23. Pilote #155. ................................................................................................................... 20
Tabla 24. Pilote #162 .................................................................................................................... 21
Tabla 25. Pilote #169 .................................................................................................................... 21
Tabla 26. Pilote #176. ................................................................................................................... 22
Tabla 27. Pilote #183 .................................................................................................................... 22
Tabla 28. Pilote # 190. .................................................................................................................. 23
Tabla 29. Pilote #197 .................................................................................................................... 23
Tabla 30.Pilote #204. .................................................................................................................... 24
Tabla 31. Pilote #205. ................................................................................................................... 24
Tabla 32. Pilote #212. ................................................................................................................... 25
Lista de figuras v

Ilustración 1. Zona de sismos del sector, en la ciudad de Bogotá .................................................. 2


Ilustración 2. Tabla H.3.1-1 ............................................................................................................ 3
Ilustración 3. Ubicación del proyecto ............................................................................................. 4
Ilustración 4. Zona sísmica. ............................................................................................................ 5
Ilustración 5. Microzonificación sísmica. ....................................................................................... 6
1

Capítulo 1

Introducción e información general

Introducción

A continuación se sustentaran y especificaran algunos aspectos técnicos y

recomendaciones de la cimentación parte del desarrollo del proyecto estructural hecho

con acero y el cual cuenta con cimentaciones tipo pilote para resistir sus cargas, los

cuales se irán conociendo en el desarrollo de este. Teniendo en cuenta los datos

proporcionados por el docente, los cuales describen los tipos de estudio que se realizaron

en el sitio, los cuales pueden ser sondeos, planos y descripción del terreno, se finalizará

con las respectivas conclusiones y la recomendación óptima para un buen desarrollo del

proyecto.

Objetivos

 Conocer el desarrollo de un proyecto geotécnico, basado en las especificaciones

de una estructura hecha en acero, que cuenta con unas cargas las cuales se deben

apoyar en una cimentación de tipo pilote, para que este tenga la resistencia

necesaria.

 Determinar las características del suelo, para poder determinar las dimensiones

correctas de los asentamientos y que de esta manera el suelo resista a la carga

proporcionada por la estructura.


2

 Realizar el perfil del suelo y conocer qué tipo de material se encuentra en este y

así tener los conocimientos necesarios, para un desarrollo adecuado del proyecto

de construcción requerido en este lugar.

Geología y Geomorfología de la zona

La geología descrita en el área de trabajo, se conforma principalmente por suelo arcillas

limosas o limos arcillosos, los cuales se pueden identificar en ciertas partes del sub suelo,

que alcanzan un espesor considerable, este tipo de suelo tienen una caracterización rojiza

en su color principal, lo cual nos dice que cumple con el decreto 523 de 2010.

En el sector donde se ubica el proyecto, en la ciudad de Bogotá se caracteriza por tener

poca elevación, pero con presencia de depresiones causadas por las laderas de los ríos

presentes en el sector; también es característico grandes zonas de inundación, por la

presencia de cuerpos de agua que tienden a crecer en temporada invernal.

Sismos

El suelo de la zona clasifica como lacustre 300 del orden de perfil tipo F, del cual se

conocen los coeficientes de diseño especificados en la tabla 3.1. Dicho lo anterior se sabe

que cumple con el decreto 523 de 2010.

Ilustración 1. Zona de sismos del sector, en la ciudad de Bogotá


3

Descripción del Proyecto

El proyecto descrito, es un edificio hecho con una estructura en acero que se eleva con 4

niveles, que se utilizaran para uso comercial, que cuenta con unas dimensiones de altura

de 17.45 metros, de largo 72 metros y un ancho de 28,75 metros; las luces entre pisos

tienen una altura de 3,60 metros, el espesor de la placa base se considera con una

dimensión de 0,20 metros. En los pisos superiores el espesor de la placa base disminuye a

una dimensión de 0,15 metros. La cubierta cuenta con una dimensión de 2 metros. El

proyecto se encuentra ubicado en localizado en la calle 22b con carrera 129 en la

localidad de Fontibón, Bogotá.

Ilustración 2. Tabla H.3.1-1


4

Localización

El proyectó está ubicado en la Carrera 129, comprendido entre las calles 22 B y 22 D de

la ciudad de Bogotá, en las coordenadas 4°41’42,17’’N 74°09’30,10’’.

Ilustración 3. Ubicación del proyecto

Geología.

El suelo donde se desarrollará el proyecto está conformado en su mayoría por Arcillas

limosas, presentando en algunas zonas del terreno hay presencia de material orgánico,

con tonalidades rojizas o tonalidades naranjas.


5

Geomorfología.

El sector del proyecto se encuentra a orilla del rio Fucha lo cual nos muestra algunas

depresiones en el mismo, aunque a pesar de esto, el terreno tiende a ser plano, esta zona

es característica por su tendencia a sufrir inundaciones en las épocas invernales.

Ilustración 4. Zona sísmica.


6

Ilustración 5. Microzonificación sísmica.

Ensayos de Campo

Ensayo de Penetración Estándar.

Consiste en contar el número de golpes necesarios para que se introduzca a una

determinada profundidad una cuchara (cilíndrica y hueca) muy robusta (diámetro exterior

de 51 milímetros e interior de 35 milímetros, lo que supone una relación de áreas superior

a 100), que permite tomar una muestra, naturalmente alterada, en su interior. El peso de

la masa está normalizado, así como la altura de caída libre, siendo de 63'5 kilopondios y

76 centímetros respectivamente. (Das, 1983)

Ensayo de Veleta.

El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de cuatro hojas

dentro del suelo inalterado, y en girarla desde la superficie para determinar la fuerza de

torsión necesaria para lograr que una superficie cilíndrica sea cortada por la veleta; con

esta fuerza de corte se halla, entonces, la resistencia unitaria de dicha superficie. Es de


7

importancia básica que la fricción de la varilla de la veleta y la del aparato sean tenidas

en cuenta porque de otra manera, la fricción sería inadecuadamente registrada como

resistencia del suelo. Las medidas de fricción bajo condiciones que no implican carga,

como cuando se emplea un vástago liso en lugar de la veleta, o una veleta que permita

alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga, son satisfactorias

únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento balanceado que no se

traduzca en empuje lateral. A medida que las fuerzas de torsión se hagan más grandes

durante un ensayo, un empuje lateral en el instrumento se traducirá en un incremento de

fricción no considerado en las lecturas iniciales sin carga. No se recomiendan

instrumentos que produzcan empuje lateral. La varilla de la veleta debe tener suficiente

rigidez para que no sufra torsión bajo condiciones de carga plena, de lo contrario, se

deberá hacer una corrección al dibujar las curvas de Momento vs. Rotación. (Norma INV

E - 170-07).

Descripción del subsuelo

A partir de la información suministrada en el primer sondeo, el cual llego a una

profundidad de 49,5 m, el cual nos arrojó la siguiente información: el nivel freático se

encontró a una profundidad de 1,5 m, además que encontró material con una composición

Arcillo arenosa con una profundidad de 7,5 m con una tonalidad gris. Con una

profundidad comprendida entre los 9 m y 21 m el material encontrado es en su gran

mayoría arena y arcilla el cual tiene una característica de humedad y plasticidad media. A

partir de los 22 m hasta los 27 m de profundidad se encuentra material tipo arcilla el cual

tiene una consistencia firme, además presenta una tonalidad café. A partir de los 28 m de
8

profundidad hasta los 49,5 m, es posible encontrar Arenas y Arcillas arenosas, las cuales

tiene una característica de humedad media, consistencia firme y plasticidad baja.

En el sondeo numero dos fue posible encontrar los siguientes datos: el nivel freático está

a 1 m de profundidad, lo cual no está muy distante del dato anterior. En el primer tramo

del sondeo el cual está a una profundidad de hasta 14 m, se encontró material tipo Arcilla

con una consistencia blanda, además de una plasticidad alta y una humedad baja. En el

tramo comprendido entre los 14 m y los 26 m de profundidad, se aprecia que tiene unas

características muy similares a las encontradas en el tramo inmediatamente anterior.

Para el sondeo numero 3 la profundidad utilizada es de 49,5 m, fue posible encontrar los

siguientes datos: el nivel freático se encuentra a la misma profundidad del sondeo

anterior, el cual está a 1 m. A una profundidad de 22 m, se puede encontrar material tipo

arcilla con presencia de material orgánico.


9

Capítulo 2

Figuras y tablas

CARGA
ULTIMA DIAMETRO CARGA
TOTAL. (m) PROFUNDIDAD # PILOTES ADMISIBLE CARGA ULTIMA
339,617919 0,6 24 2 362,904952 1088,714855
1039,18046 0,6 30 4 1111,28661 3333,859827
917,002266 0,8 24 4 973,702997 2921,108991
549,592918 0,8 33 2 598,81 1796,44
588,75673 0,6 27 3 1583,19802 4749,594046
926,591355 0,7 27 4 954,6 2863,79
1085,1232 0,6 30 4 1111,28 3333,85
1574,71037 0,8 31,5 4 1930,97 5792,93
1475,82555 0,8 30 4 1494,30698 4482,920946
561,932292 0,8 33 2 598,81 1796,44
1059,79542 0,8 27 4 1097,264 3291,792009
652,306669 0,5 27 4 673,985467 2021,956402
653,383842 0,5 27 4 2157,0168 6471,05
653,547936 0,5 27 4 673,985467 2021,956402
648,264749 0,5 27 4 673,985467 2021,956402
1699,8497 0,8 33 4 1725,6135 5176,840487
2028,00578 0,8 33 5 2388,79 7166,36
1466,41457 0,8 30 4 1494,30698 4482,920946
1397,43289 0,8 30 4 1451,87901 4355,637015
2085,77866 0,8 33 5 2157,01687 6471,050608
1037,24066 0,6 30 4 1111,28661 3333,859827
652,306667 0,5 30 3 691,602997 2074,808991
653,383841 0,5 30 3 691,602997 2074,808991
653,547942 0,5 30 3 691,602997 2074,808991
648,264756 0,5 30 3 691,602997 2074,808991
1695,41311 0,7 31,5 5 1724,73 5174,21
1989,46953 0,8 33 5 2157,01687 6471,050608
1458,42431 0,8 30 4 1494,30698 4482,920946
1397,43553 0,7 31,5 4 1419,78948 4139,368442
2049,03578 0,8 33 5 2157,01687 6471,050608
339,599574 0,6 24 2 362,9 1158,58
1038,84652 0,8 30 3 1120,73024 3475,61
916,82465 0,6 33 3 963,574871 2866,55
549,59344 0,6 30 2 555,643304 1796,44
588,738033 0,7 24 3 637,038 1796,44
913,855588 0,7 30 3 976,5 2929,52
1072,40191 0,8 30 3 1120,73 3362,19
1574,28208 0,8 31,5 4 1583,19 4749,59
1475,35425 0,8 30 4 1494,3 4482,92
561,919473 0,7 24 3 637,03 1911,11

Tabla 1. Resultados
10

 En la tabla presentada anteriormente se muestran los resultados obtenidos, donde


se pude apreciar la profundidad de los pilotes, el número por cada grupo y las
cargas admisible y última.

Tabla 2. Pilote #1

Tabla 3. Pilote #8
11

Tabla 4. Pilote #16

Tabla 5.Pilote #23


12

Tabla 6. Pilote #30

Tabla 7. Pilote #37


13

Tabla 8. Pilote #44

Tabla 9. Pilote #34


14

Tabla 10. Pilote #58

Tabla 11. Pilote #66


15

Tabla 12. Pilote #69

Tabla 13. Pilote # 74


16

Fs 3 Rs 2,00 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 653,383842 Fs 1,5 Asentamiento 0,33045709 11,3450765 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 4 0,19634954
Q admisible grupo(KN) 673,985467 NC 9
Q ultimo grupo 2021,9564
Q ultimo 1 pilote Qadmisible
505,4891006 157,15129

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,22666667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,22666667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,12666667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,96666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,15666667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,00666667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,95666667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,8566667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,8066667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,4566667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,7566667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,7066667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,6566667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 14. Pilote #88

Fs 3 Rs 2,00 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 648,264749 Fs 1,5 Asentamiento 0,33045709 11,3450765 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 4 0,19634954
Q admisible grupo(KN) 673,985467 NC 9
Q ultimo grupo 2021,9564 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
505,4891006 157,15129

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,22666667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,22666667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,12666667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,96666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,15666667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,00666667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,95666667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,8566667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,8066667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,4566667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,7566667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,7066667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,6566667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 15. Pilote #95


Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area
carga (KN) 1699,8497 Fs 1,5 Asentamiento 0,43740483 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 4 0,50265482
17
Q admisible grupo(KN) 1725,6135 NC 9
Q ultimo grupo 5176,84049 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1294,210122 399,132934

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,22666667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,22666667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,12666667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,96666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,15666667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,00666667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,95666667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,8566667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,8066667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,4566667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,7566667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,7066667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,6566667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 16. Pilote 102

Fs 3 Rs 2,23606798 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 2028,00578 Fs 1,5 Asentamiento 0,48903347 35,4974837 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 5 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
2157,01687 NC 9
Q ultimo grupo6471,05061 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1294,210122 395,90589

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,22666667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,22666667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,12666667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,96666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,15666667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,00666667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,95666667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,8566667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,8066667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,4566667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,7566667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,7066667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,6566667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 17. Pilote #109


18

Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1466,41457 Fs 1,5 Asentamiento 0,43740483 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 4 0,50265482
Q admisible grupo(KN) 1494,30698 NC 9
Q ultimo grupo 4482,92095 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1120,730236 341,306306

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 18. Pilote #116.

Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1397,43289 Fs 1,5 Asentamiento 0,43740483 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 4 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
1451,87901 NC 9
Q ultimo grupo4355,63702 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1088,909254 330,699312

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 19.Pilote #123


19

Fs 3 Rs 2,23606798 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 2085,77866 Fs 1,5 Asentamiento 0,48903347 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 5 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
2157,01687 NC 9
Q ultimo grupo6471,05061 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1294,210122 399,132934

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 20. Pilote # 130.

Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1037,24066 Fs 1,5 Asentamiento 0,3699783 18,1521224 0,6 9,81 1,88495559 0,66666667 4 0,28274334
Q admisible grupo(KN)
1111,28661 NC 9
Q ultimo grupo3333,85983 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
833,4649567 259,66953

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 53,438491 17,8128303 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 53,438491 17,8128303 9,26666667 3,06086208 20,1935618 6,73118728 20,1935618 6,73118728 1,26591679 0,00065782
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 53,438491 17,8128303 9,26666667 4,76859252 42,6650247 14,2216749 22,4714629 7,49048762 1,11978876 0,00090654
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 34,2260812 11,4086937 9,26666667 6,40018212 78,8572019 26,285734 36,1921772 12,0640591 1,19897 0,00105112
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 6,36172512 2,12057504 9,26666667 5,56807143 84,1049856 28,0349952 5,24778369 1,74926123 0,42081875 0,00032096
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 36,1345987 12,0448662 19,26 14,6636344 167,025885 55,6752948 82,9208989 27,6402996 1,19897 0,01835598
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 10,0515257 3,35050857 18,4 17,6828695 317,017291 105,67243 149,991406 49,9971355 1,37506126 0,01860624
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 10,0515257 3,35050857 18,4 25,6167085 534,305902 178,101967 217,288611 72,4295368 1,37506126 0,05223562
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 10,0515257 3,35050857 12,8 19,3016811 588,880119 196,293373 54,5742176 18,1914059 0,89794001 0,02536064
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 21,2481619 7,08272064 12,8 22,9140725 718,456146 239,485382 129,576027 43,192009 1,19897 0,04020022
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 21,2481619 7,08272064 12,8 24,7202682 788,351058 262,783686 69,8949116 23,2983039 0,89794001 0,00606918
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 21,2481619 7,08272064 12,8 25,3223334 812,216795 270,738932 23,865737 7,95524565 0,42081875 0,00291359
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 21,2481619 7,08272064 12,8 26,5264638 862,218001 287,406 50,0012064 16,6670688 0,72184875 0,00786347
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 21,2481619 7,08272064 12,8 28,3326595 942,326709 314,108903 80,1087075 26,7029025 0,89794001 0,01044776
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 21,2481619 7,08272064 9,53333333 22,2784582 0,89794001 0
0,18498915

Tabla 21. Pilote #141


20
Fs 3 Rs 1,73205081 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area
carga (KN) 652,306667 Fs 1,5 Asentamiento 0,28618424 12,6056405 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 3 0,19634954
Q admisible grupo(KN)
691,602997 NC 9
Q ultimo grupo2074,80899 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
691,602997 217,928692

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 22. Pilote #148.

Fs 3 Rs 1,73205081 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 652,306667 Fs 1,5 Asentamiento 0,28618424 12,6056405 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 3 0,19634954
Q admisible grupo(KN)
691,602997 NC 9
Q ultimo grupo2074,80899 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
691,602997 217,928692

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 23. Pilote #155.


21
Fs 3 Rs 1,73205081 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area
carga (KN) 652,306667 Fs 1,5 Asentamiento 0,28618424 12,6056405 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 3 0,19634954
Q admisible grupo(KN)
691,602997 NC 9
Q ultimo grupo2074,80899 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
691,602997 217,928692

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 24. Pilote #162

Fs 3 Rs 1,73205081 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 652,306667 Fs 1,5 Asentamiento 0,28618424 12,6056405 0,5 9,81 1,57079633 0,66666667 3 0,19634954
Q admisible grupo(KN)
691,602997 NC 9
Q ultimo grupo2074,80899 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
691,602997 217,928692

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 37,1100632 12,3700211 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 37,1100632 12,3700211 9,26666667 3,06086208 16,8279682 5,60932273 16,8279682 5,60932273 1,34509804 0,00058247
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 37,1100632 12,3700211 9,26666667 4,76859252 35,5541872 11,8513957 18,7262191 6,24207302 1,19897 0,00080887
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 23,7681119 7,92270397 9,26666667 6,40018212 65,7143349 21,9047783 30,1601477 10,0533826 1,27815125 0,00093378
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 4,41786467 1,47262156 9,26666667 5,56807143 70,087488 23,362496 4,37315307 1,45771769 0,5 0,00031779
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 25,0934713 8,36449044 19,26 14,6636344 139,188237 46,396079 69,1007491 23,033583 1,27815125 0,01630686
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 6,98022618 2,32674206 18,4 17,6828695 264,181076 88,0603586 124,992839 41,6642796 1,45424251 0,01639805
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 6,98022618 2,32674206 18,4 25,6167085 445,254918 148,418306 181,073842 60,3579474 1,45424251 0,04603629
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 6,98022618 2,32674206 12,8 19,3016811 490,733433 163,577811 45,4785147 15,1595049 0,97712125 0,02299748
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 14,755668 4,918556 12,8 22,9140725 598,713455 199,571152 107,980023 35,9933409 1,27815125 0,03571257
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 14,755668 4,918556 12,8 24,7202682 656,959215 218,986405 58,2457596 19,4152532 0,97712125 0,00550364
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 14,755668 4,918556 12,8 25,3223334 676,847329 225,615776 19,8881141 6,62937138 0,5 0,00288484
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 14,755668 4,918556 12,8 26,5264638 718,515001 239,505 41,667672 13,889224 0,80103 0,00727169
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 14,755668 4,918556 12,8 28,3326595 785,272257 261,757419 66,7572563 22,2524188 0,97712125 0,00947421
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 14,755668 4,918556 9,53333333 22,2784582 0,97712125 0
0,16522855

Tabla 25. Pilote #169


22

Fs 3 Rs 2,23606798 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1695,41311 Fs 1,5 Asentamiento 0,45328724 25,9424082 0,7 9,81 2,19911486 0,66666667 5 0,3848451
Q admisible grupo(KN)
1724,73685 NC 9
Q ultimo grupo5174,21055 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1034,842111 319,004962

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 72,7357239 24,2452413 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 72,7357239 24,2452413 9,26666667 3,06086208 23,5591555 7,85305182 23,5591555 7,85305182 1,19897 0,00072687
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 72,7357239 24,2452413 9,26666667 4,76859252 49,7758621 16,591954 26,2167067 8,73890222 1,05284197 0,0009944
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 46,5854994 15,5284998 9,26666667 6,40018212 92,0000689 30,6666896 42,2242068 14,0747356 1,13202321 0,00115783
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 8,65901475 2,88633825 9,26666667 5,56807143 98,1224832 32,7074944 6,1224143 2,04080477 0,35387196 0,00031488
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 49,1832038 16,3944013 19,26 14,6636344 194,863532 64,9545107 96,7410488 32,2470163 1,13202321 0,02021955
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 13,6812433 4,56041444 18,4 17,6828695 369,853506 123,284502 174,989974 58,3299914 1,30811447 0,02065043
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 13,6812433 4,56041444 18,4 25,6167085 623,356885 207,785628 253,503379 84,5011263 1,30811447 0,05797453
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 13,6812433 4,56041444 12,8 19,3016811 687,026806 229,008935 63,6699205 21,2233068 0,83099322 0,0273815
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 28,9211093 9,64036976 12,8 22,9140725 838,198837 279,399612 151,172032 50,3906772 1,13202321 0,04428149
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 28,9211093 9,64036976 12,8 24,7202682 919,742901 306,580967 81,5440635 27,1813545 0,83099322 0,00655281
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 28,9211093 9,64036976 12,8 25,3223334 947,586261 315,862087 27,8433598 9,28111993 0,35387196 0,00285842
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 28,9211093 9,64036976 12,8 26,5264638 1005,921 335,307 58,3347408 19,4449136 0,65490196 0,00832321
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 28,9211093 9,64036976 12,8 28,3326595 1099,38116 366,460387 93,4601588 31,1533863 0,83099322 0,01128028
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 28,9211093 9,64036976 9,53333333 22,2784582 0,83099322 0
0,20271622

Tabla 26. Pilote #176.

Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1466,41457 Fs 1,5 Asentamiento 0,43740483 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 4 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
1494,30698 NC 9
Q ultimo grupo4482,92095 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1120,730236 341,306306

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 27. Pilote #183


23

Fs 3 Rs 2,23606798 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


Fs 1,5 Asentamiento0,48903347 35,4974837 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 5 0,50265482
NC 9
Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1294,210122 395,90589

sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs Angulo de friccion


F(KN/m2)
internaSum.Qs
(δ1) Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 28. Pilote # 190.

Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 1458,42431 Fs 1,5 Asentamiento0,43740483 32,2704397 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 4 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
1494,30698 NC 9
Q ultimo grupo4482,92095 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1120,730236 341,306306

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs Angulo de friccion
F(KN/m2)
internaSum.Qs
(δ1) Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 29. Pilote #197


24
Fs 3 Rs 2 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area
carga (KN) 1397,43553 Fs 1,5 Asentamiento 0,40543243 25,9424082 0,7 9,81 2,19911486 0,66666667 4 0,3848451
Q admisible grupo(KN)
1419,78948 NC 9
Q ultimo grupo4139,36844 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1034,842111 319,004962

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs
Angulo de friccion interna
F(KN/m2)
(δ1) Sum.Qs Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 72,7357239 24,2452413 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 72,7357239 24,2452413 9,26666667 3,06086208 23,5591555 7,85305182 23,5591555 7,85305182 1,19897 0,00072687
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 72,7357239 24,2452413 9,26666667 4,76859252 49,7758621 16,591954 26,2167067 8,73890222 1,05284197 0,0009944
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 46,5854994 15,5284998 9,26666667 6,40018212 92,0000689 30,6666896 42,2242068 14,0747356 1,13202321 0,00115783
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 8,65901475 2,88633825 9,26666667 5,56807143 98,1224832 32,7074944 6,1224143 2,04080477 0,35387196 0,00031488
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 49,1832038 16,3944013 19,26 14,6636344 194,863532 64,9545107 96,7410488 32,2470163 1,13202321 0,02021955
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 13,6812433 4,56041444 18,4 17,6828695 369,853506 123,284502 174,989974 58,3299914 1,30811447 0,02065043
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 13,6812433 4,56041444 18,4 25,6167085 623,356885 207,785628 253,503379 84,5011263 1,30811447 0,05797453
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 13,6812433 4,56041444 12,8 19,3016811 687,026806 229,008935 63,6699205 21,2233068 0,83099322 0,0273815
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 28,9211093 9,64036976 12,8 22,9140725 838,198837 279,399612 151,172032 50,3906772 1,13202321 0,04428149
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 28,9211093 9,64036976 12,8 24,7202682 919,742901 306,580967 81,5440635 27,1813545 0,83099322 0,00655281
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 28,9211093 9,64036976 12,8 25,3223334 947,586261 315,862087 27,8433598 9,28111993 0,35387196 0,00285842
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 28,9211093 9,64036976 12,8 26,5264638 1005,921 335,307 58,3347408 19,4449136 0,65490196 0,00832321
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 28,9211093 9,64036976 12,8 28,3326595 1099,38116 366,460387 93,4601588 31,1533863 0,83099322 0,01128028
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 28,9211093 9,64036976 9,53333333 22,2784582 0,83099322 0
0,20271622

Tabla 30.Pilote #204.

Fs 3 Rs 2,23606798 Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 2049,03578 Fs 1,5 Asentamiento0,48903347 35,4974837 0,8 9,81 2,51327412 0,66666667 5 0,50265482
Q admisible grupo(KN)
2157,01687 NC 9
Q ultimo grupo6471,05061 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
1294,210122 395,90589

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs Angulo de friccion
F(KN/m2)
internaSum.Qs
(δ1) Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 95,0017618 31,6672539 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 95,0017618 31,6672539 9,26666667 3,06086208 26,9247491 8,97491637 26,9247491 8,97491637 1,14097806 0,00079053
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 95,0017618 31,6672539 9,26666667 4,76859252 56,8866996 18,9622332 29,9619505 9,98731683 0,99485002 0,00107386
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 60,8463665 20,2821222 9,26666667 6,40018212 105,142936 35,0476453 48,2562363 16,0854121 1,07403127 0,00125545
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 11,3097336 3,76991118 9,26666667 5,56807143 112,139981 37,3799936 6,99704491 2,3323483 0,29588002 0,00030089
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 64,2392866 21,4130955 19,26 14,6636344 222,701179 74,2337265 110,561199 36,8537329 1,07403127 0,02192426
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 17,869379 5,95645967 18,4 17,6828695 422,689721 140,896574 199,988542 66,6628473 1,25012253 0,02255422
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 17,869379 5,95645967 18,4 25,6167085 712,407869 237,46929 289,718147 96,5727158 1,25012253 0,06331929
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 17,869379 5,95645967 12,8 19,3016811 785,173492 261,724497 72,7656235 24,2552078 0,77300127 0,02910931
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 37,7745101 12,5915034 12,8 22,9140725 957,941528 319,313843 172,768036 57,5893454 1,07403127 0,04801487
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 37,7745101 12,5915034 12,8 24,7202682 1051,13474 350,378248 93,1932154 31,0644051 0,77300127 0,0069663
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 37,7745101 12,5915034 12,8 25,3223334 1082,95573 360,985242 31,8209826 10,6069942 0,29588002 0,00273142
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 37,7745101 12,5915034 12,8 26,5264638 1149,624 383,208001 66,6682751 22,2227584 0,59691001 0,00866993
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 37,7745101 12,5915034 12,8 28,3326595 1256,43561 418,811871 106,81161 35,60387 0,77300127 0,01199209
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 37,7745101 12,5915034 9,53333333 22,2784582 0,77300127 0
0,21870242

Tabla 31. Pilote #205.


25

Peso Pilote Diametro g Perímetro K'o n Pilotes Area


carga (KN) 339,617919 Fs 3 Rs 1,41421356 14,5216979 0,6 9,81 1,88495559 0,66666667 2 0,28274334
Q admisible grupo(KN)
362,904952 Fs 1,5 Asentamiento0,26161417
Q ultimo grupo1088,71485 NC 9 Q ultimo 1 pilote Qadmisible
544,3574273 166,930778

Profundidad Espesor E (Kpa) f sv(KN/m^2) μ(KN/m2) σ'v(KN/m2) u σ'h(KN/m2) σh(KN/m2) Qp(KN) Qp/Fs Angulo de friccion
F(KN/m2)
internaSum.Qs
(δ1) Sum.Qs/Fs Qs(KN) Qs/Fs I Pes (m)
0 0 3701 0 0 0 0 0 0 0 53,438491 17,8128303 0 0 0 0 0 0 0 0
3,5 3,5 3701 13,9 62,475 34,335 28,14 0,4 18,76 53,095 53,438491 17,8128303 9,26666667 3,06086208 20,1935618 6,73118728 20,1935618 6,73118728 1,26591679 0,00065782
6 2,5 3701 13,9 102,7 58,86 43,84 0,4 29,2266667 88,0866667 53,438491 17,8128303 9,26666667 4,76859252 42,6650247 14,2216749 22,4714629 7,49048762 1,11978876 0,00090654
9 3 4587 13,9 147,13 88,29 58,84 0,4 39,2266667 127,516667 34,2260812 11,4086937 9,26666667 6,40018212 78,8572019 26,285734 36,1921772 12,0640591 1,19897 0,00105112
10,5 0,5 4587 13,9 154,195 103,005 51,19 0,4 34,1266667 137,131667 6,36172512 2,12057504 9,26666667 5,56807143 84,1049856 28,0349952 5,24778369 1,74926123 0,42081875 0,00032096
13,5 3 601,8 28,89 195,385 132,435 62,95 0,4 41,9666667 174,401667 36,1345987 12,0448662 19,26 14,6636344 167,025885 55,6752948 82,9208989 27,6402996 1,19897 0,01835598
18 4,5 821,1 27,6 256,315 176,58 79,735 0,4 53,1566667 229,736667 10,0515257 3,35050857 18,4 17,6828695 317,017291 105,67243 149,991406 49,9971355 1,37506126 0,01860624
22,5 4,5 423,7 27,6 336,235 220,725 115,51 0,4 77,0066667 297,731667 10,0515257 3,35050857 18,4 25,6167085 534,305902 178,101967 217,288611 72,4295368 1,37506126 0,05223562
24 1,5 429,4 19,2 362,875 235,44 127,435 0,4 84,9566667 320,396667 10,0515257 3,35050857 12,8 19,3016811 588,880119 196,293373 54,5742176 18,1914059 0,89794001 0,02536064
27 3 429,4 19,2 416,155 264,87 151,285 0,4 100,856667 365,726667 21,2481619 7,08272064 12,8 22,9140725 718,456146 239,485382 129,576027 43,192009 1,19897 0,04020022
28,5 1,5 2298 19,2 442,795 279,585 163,21 0,4 108,806667 388,391667 21,2481619 7,08272064 12,8 24,7202682 788,351058 262,783686 69,8949116 23,2983039 0,89794001 0,00606918
29 0,5 2298 19,2 451,675 284,49 167,185 0,4 111,456667 395,946667 21,2481619 7,08272064 12,8 25,3223334 812,216795 270,738932 23,865737 7,95524565 0,42081875 0,00291359
30 1 1530 19,2 469,435 294,3 175,135 0,4 116,756667 411,056667 21,2481619 7,08272064 12,8 26,5264638 862,218001 287,406 50,0012064 16,6670688 0,72184875 0,00786347
31,5 1,5 1530 19,2 496,075 309,015 187,06 0,4 124,706667 433,721667 21,2481619 7,08272064 12,8 28,3326595 942,326709 314,108903 80,1087075 26,7029025 0,89794001 0,01044776
33 1,5 1530 14,3 522,715 323,73 198,985 0,4 132,656667 456,386667 21,2481619 7,08272064 9,53333333 22,2784582 0,89794001 0
0,18498915

Tabla 32. Pilote #212.


26

Capitulo3

Resultados y Discusión

Después de haber desarrollado el proyecto a cabalidad fue posible apreciar ciertos

resultados de los cuales se pueden concluir varios aspectos:

 Las cargas menores requerían de un grupo de pilotes que esté a menor

profundidad comparados con los que tienen mayor carga los cuales necesitaban

una mayor profundidad para poder alcanzar los parámetros establecidos.

 Por otra parte se pudo comprender el funcionamiento de los grupos de pilotes para

soportar cargas, como se observó en el desarrollo de los cálculos necesarios.

 Los pilotes calculados, obtuvieron un diámetro no superior a 0,8m y no inferior a

0,4m, lo cual nos indica que están dentro los parámetros y los costos no son tan

elevados como cuando se desarrollan proyectos de mayor tamaño, a pesar de esto

los pilotes responden perfectamente a los cálculos, de asentamiento y de carga

admisible.

 Se asumió el material de los pilotes, que para este caso se utilizó hormigón

reforzado, debido a que es un material que resiste muy bien a las cargas por

compresión.

 Los asentamientos obtenidos con las diferentes cargas, nos indican que no existe

un asentamiento mayor a 0,4m, lo que está dentro de los parámetros, aunque

algunos de los que se encuentran sobre el valor de 0,4m, son muy ajustados al

valor que ser quería obtener, esto se pude deber a que no se asumió con
27

perfección los datos de los pilotes, aunque nos demuestra que no se desarrolló mal

el proyecto.

 Las cargas admisibles, estuvieron bastante cercanas a las cargas ejercidas por la

estructura, asumiendo en la mayoría de los casos que las dimensiones y el número

de los pilotes, era el justo.

 Para finalizar, se pude apreciar que los conocimientos adquiridos a lo largo del

curos de fundaciones, son necesarios y muy útiles en la vida laboral de los futuros

ingenieros que se están formando en esta carrera.


28

Referencias

 Das, B. (1983). Advanced Soil Mechanics.


 Norma INV E - 170-07. (s.f.). INV E - 170-07. Bogotá DC.

También podría gustarte