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Pontificia Universidad Católica del Perú

Facultad de Ciencias e Ingeniería

GESTIÓN DE PROYECTOS

PROFESOR : NORIEGA BARDALEZ, FERNANDO

HORARIO : 1034

TAREA 2

Integrantes:
CÓDIGO NOMBRE % participación
20131389 INFANTE ARELLANO, EDWARDS 100
20100541 FRANZ SAC ARAUJO 100
20111125 BARROSO FELIX 100
20062274 DOLORES HUAMANCHUMO, DANIEL IMMER 100
20142631 ZINANYUCA YABAR, MIGUEL ANDRES 100

San Miguel, 11 de setiembre de 2018


TAREA CLASE N°2

RESPUESTAS CASO N°1: UNA COMPAÑÍA FARMACÉUTICA MEDIANA

1. ¿Qué debe hacer Jennifer para tomar su decisión?

Primero, debe tomar la actitud de un líder, esto quiere decir que debe escuchar todas
las propuestas de manera abierta y sin prejuicios aún si es que tuvo algo que ver en el
estado actual de algún proceso o distribución de planta.

Con esto podría analizar mejor lo que los gerentes desean y ofrecen.

2. ¿Qué tipo de datos o información adicional debe reunir?

Debería pedir primero una descripción de la situación actual de los casos que presentan
los gerentes, este caso incluiría las problemáticas que presentan y las causas que
generan esas problemáticas. Como segundo requisito, necesitaría una propuesta del
cómo sería la situación futura del proyecto utilizando el dinero brindado por ella para
solucionar los problemas, optimizar el proceso o generando un mejor producto. Por
último, una evaluación económica que le indique a Jennifer cuanto van a necesitar, en
cuanto tiempo se implementará la mejora, cuanto es el ahorro con la mejora y sobre
todo en cuanto tiempo se ve el retorno de la inversión.

3. ¿Qué debe pedir Jennifer a los demás para que presenten una propuesta?

Debe de pedirles un plan de proyecto con el que puedan brindar toda la información que
se explicó en la pregunta anterior.

4. ¿Qué cree que debe hacer Jennifer con los 2 millones de dólares? Cuando
explique su respuesta aborde las preocupaciones y la postura de Julie,
Tyler, Jeff y Joe.

Creo que no debería abordar el caso de Joe, esto debido a que en ningún momento
indican que hay una falta de vendedores en alguna localidad, o un posible mercado
crítico que no se está tomando. Por otro lado, Julie sigue centrada en un proyecto
retrasado y sin buenos resultados en las pruebas; aún si sale al mercado antes que los
demás, solo será algo nuevo y exclusivo de ellos hasta que las demás empresas
también lancen sus productos al mercado, lo cual con lo retrasado que se encuentra el
proyecto, la competencia seria en poco tiempo. Creo que las ideas de Tyler y Jeff
deberían ambas estimarse y evaluar costos de implementación y tiempo de
recuperación de la inversión puesto que hoy en dia, una mejor distribución de la planta
y una buena tecnología, no solo reducen costos, tiempos y demás, también generan un
gran ambiente laboral y calidad en los productos y servicios, como por ejemplo las
facturas brindadas, la atención a la cantidad requerida de pedidos y también menos
quejas por parte de los clientes.

RESPUESTAS CASO N°2: MEJORAS EN EL TRANSPORTE


1. ¿Qué criterios debe usar Zachary para evaluar los proyectos?
En primer lugar, debe realizar un estudio de mercado para determinar qué sector del
condado tiene mayor urgencia en satisfacer la necesidad del proyecto.

Debe medir la incomodidad que tienen los habitantes por falta de implementación de
estos servicios y así priorizar la necesidad de los habitantes para sentirse más cómodos.

CRITERIOS DESCRIPCIÓN

Nivel de accidentes Aquí se mide el nivel cuantitativo de accidentes que han


ocurridos por falta de la ocurrido hasta “hoy”, ya sea de pobladores del condado
implementación del como de turistas que visitan la zona, debido a la falta de
proyecto. implementación de las mejoras en la pista tanto de la
entrada del supermercado como de la carretera hacia la
montaña, ya que ambos han ocasionado accidentes
anteriormente a los usuarios de estas pistas.

El presupuesto que se va a Este es uno de los criterios más importantes de


utilizar para cada proyecto. evaluación porque involucra la parte económica, y en el
caso se habla de que el estado no puede hacer frente a
una suma muy grande de dinero ya que no cuenta con
los ingresos suficientes por parte de los pobladores y de
otros medios.

Ver la relación costo – Con la relación costo - beneficio se podrá aclarar de


beneficio de cada manera concreta cuál de los proyectos propuestos es el
proyecto. mejor para realizar como prioridad. Y a la par los
beneficios que estos traerán.

Dependencia del pueblo Este criterio ayudará mucho a la evaluación de los


sobre el servicio brindado. proyectos porque con los datos obtenidos aquí se puede
demostrar el nivel de importancia que tiene el lugar y el
servicio que brinda este sobre los pobladores, por
ejemplo, el caso de la tienda que es la única de su tipo
en la zona, o la montaña donde se puede pescar y talar
o la correccional femenil.
Frecuencia de uso de los Con este criterio se podrá evaluar o sacar un porcentaje
lugares por los pobladores de la población que hace uso de cada una de las vías de
transporte en sus días y así poder priorizar la realización
de los proyectos en orden de urgencia. Ya que al no
realizar los proyectos en ese orden puede que se
generen numerosas pérdidas económicas, por parte de
los habitantes y para el gobierno de la ciudad.

Nivel de aceptación de los Este criterio es importante porque se va a encargar de


pobladores frente a los medir el nivel de aceptación de los pobladores, sin que
proyectos, o también el surjan problemas como protestas por la realización de
impacto en la sociedad. los proyectos que puedan atrasar el trabajo que se haga
o generar costos adicionales. El criterio también sirve
para poder medir la satisfacción que van a sentir los
pobladores una vez que los proyectos terminen.

Nivel de seguridad en que Al tomar en cuenta este criterio se podrán respaldar los
les ofrecen los proyectos a datos obtenidos en “el nivel de aceptación de los
los pobladores. proyectos” ya que este criterio engloba lo que es el
bienestar que le va a proporcionar el proyecto a los
pobladores del condado. Con esto nos referimos a que
los pobladores ya no van a andar temerosos por las vías
de tránsito pensando en los posibles accidentes que
pueden ocurrir al estar en mal estado.

La duración de cada uno Aquí se deberá crean un programa y un cronograma para


de los proyectos poder estimar cuánto tiempo se debe invertir para la
realización de cada uno de los proyectos y poder ver si
el tiempo de espera genera muchos gastos por falta de
ingresos normales.

2. ¿Qué supuestos debe hacer?

 Las autoridades van a aceptar sin problemas financiar las propuestas que se
hagan respecto a los proyectos: esto implica que el proyecto escogido sea
financiado completamente e incluso se destine cierto porcentaje de dinero para
los otros dos, de modo que ninguno quede insatisfecho.

 El trabajo que se va a realizar será de buena calidad y no va a haber necesidad


de volverlo a hacer en un buen tiempo: se refiere a la durabilidad del proyecto;
es decir, todo lo relacionado a la ingeniería usada, materiales, mano de obra y
otros que se involucren de manera directa con el proyecto y su tiempo de vida.

 No ocurrirán accidentes antes o durante de la realización de los proyectos:


esto implica que no existan costos por accidentes antes de la fecha de
realización del proyecto, así todo se enfocaría en terminar la obra sin atrasos.

 Habrá estabilidad económica en el condado: abarca la situación


macroeconómica que se encuentra esa ciudad y tomamos en consideración que
en el periodo del proyecto estas no se alterarán ni variarán mucho.

 En el periodo de evaluación y financiación del proyecto no surja una cuarta


opción que quite importancia a los actuales: en este supuesto se considera que
no haya otro proyecto de mayor magnitud e importancia dentro del distrito y le
quite valor a los que se tiene en este caso, tanto en economía como problemática
social.

 El condado no reciba demandas por falta de rapidez y/o accidentes en la


implementación de los proyectos: para este caso se toma en cuenta que la
constructora contratada trabajará de manera eficiente y segura en la
implementación de la obra por lo que tanto los ciudadanos como visitantes
involucrados estén satisfechos por el proyecto en ejecución.

 La población económicamente activa acepte pagar un porcentaje un poco


mayor de impuestos y que no migren del condado: a esto suponemos que las
personas aceptarán pagar un poco más de impuestos por los costos
involucrados en los proyectos; también ya que esta población es pequeña
suponemos que ninguna saldrá de la ciudad o se mudará a otra, de modo que el
porcentaje no disminuya y se vea afectado la recolección de impuestos.

 No existirá corrupción ni coima: tomando como referencia nuestra situación


económica y política actual, suponemos que en este pueblo no habrá corrupción,
y las obras se realizarán de manera transparente y óptima.

3. ¿Qué datos e información adicionales debe reunir y cómo debe abordar esta
tarea?

 Los datos históricos de presupuestos de las obras que se han hecho durante los
últimos años en el condado.

 Evaluar el presupuesto de mantenimiento que se le va a dar a cada obra


(carretera o puente).
 Hacer un estudio de mercado, del nivel de necesidad que tienen los pobladores
sobre los proyectos, este último en base a la cantidad de veces que transitan en
el proyecto.

 El nivel de importancia que tienen los otros proyectos que están en espera a
comparación de los de transporte.

 Frecuencia de accidentes ocasionados por la falta de implementación de los


proyectos.

 Cantidad de usuarios que transitan en la carretera y el puente.

 Los planos de las carreteras y la longitud y área que se tiene que reparar en
cada caso, para así estimar el presupuesto.

 El practicante debe abordar esta tarea investigando en fuentes secundarias


principalmente por facilidad y si no es suficiente elaborar información primaria.

 Tendencia de cambios climáticos futuros.

 Pedir un Gantt del proyecto que se realizará.

4. Después de evaluar cada proyecto con los criterios de evaluación ¿cómo debe
decidir la prioridad de los tres proyectos?

Se asignó una puntuación a cada proyecto en base a los criterios señalados en la


pregunta 1. Las puntuaciones se basan en la importancia que tiene cada uno de los
criterios en cada proyecto, se determinará la prioridad de cada proyecto por la sumatoria
de estas puntuaciones.

Se tomará en cuenta una escala del 1 al 3 donde: 1 es “poco importante”, 2


“medianamente importante”, 3 “muy importante”.

Los valores escogidos se realizaron a criterio del grupo, tomando en consideración


varios supuestos, y omitiendo ponderaciones.

Puente de
Entrada al Carretera a
CRITERIOS la Ruta
Supermercado Elk Mountain
1045
Nivel de accidentes ocurridos por
falta de la implementación del 3 2 1
proyecto.

El presupuesto que se va a utilizar


1 3 2
para cada proyecto.

Cantidad de empleados que


2 1 3
depende del proyecto.

Dependencia del mercado sobre


3 2 2
el servicio brindado.

Ver la relación costo – beneficio


3 2 1
de cada proyecto

Frecuencia de uso de los medios


(carretera o puente) por los 2 2 1
pobladores.

Nivel de aceptación de los


3 2 2
pobladores frente a los proyectos.

Nivel de seguridad en que les


ofrecen los proyectos a los 3 2 3
pobladores.

Duración de cada uno de los


2 2 3
proyectos.

SUMATORIA DE PUNTAJES 25 20 19

Como interpretación del cuadro anterior, se puede decir que el mayor puntaje
acumulado lo tiene el proyecto 1 “entrada al supermercado Big John” entonces al poseer
la mayor importancia en base a los criterios señalados se tiene que realizar con prioridad
este proyecto, luego está el de la carretera a Elk Mountain y por último el puente en la
Ruta 1045.

Se concluye el orden de realización de los proyectos de esta manera porque se toma


en cuenta los criterios de evaluación sobre cada uno de los proyectos propuestos, y
dentro de estos criterios está la influencia del bienestar y seguridad de los pobladores
del condado frente a estos proyectos. Además del aspecto económico y otros aspectos
en cifras numéricas de datos que se pueden recopilar de registros pasados (data
histórica) de proyectos similares realizados en el condado o a las afueras de este.

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