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Autor:
Mauricio Porcelli
C.I.: 4.586.565-3
Mail: mauricio.porcelli@fing.edu.uy
Docentes:
ing. Juan José Abad
ing. Leandro Domenech
ing. Martı́n Severi
3 de julio de 2018
Tabla de contenidos
1. Introducción 5
2. Materiales 5
2.1. Acero A36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2. Acero ADN 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.3. Hormigón C30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.4. Electrodo E60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3. Geometrı́a 7
9. Dimensionado de Cercha 23
9.1. Solicitaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
9.2. Estados de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
9.3. Verificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
9.3.1. Verificación en tracción. Fluencia en sección bruta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
9.3.2. Verificación en tracción. Tensión de rotura en área neta efectiva. . . . . . . . . . . 28
9.3.3. Verificación en comprensión. Pandeo por flexión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
9.3.4. Verificación en compresión. Pandeo flexo-torsional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
9.3.5. Combinación de esfuerzos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
9.4. Presillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
9.5. Uniones Abulonadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
9.5.1. Verificación de corte doble del bulón y aplastamiento de la chapa de unión. . . . . 31
9.5.2. Verificación de bloque de cortante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
9.5.3. Verificación de sección de Whitmore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
9.6. Uniones Soldadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
9.6.1. Soldadura en barras diagonales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
9.6.2. Cordón Superior e inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
9.7. Apoyos sobre pilares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
9.7.1. Verificación de flexión del ala del angular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
9.7.2. Aplastamiento del hormigón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
9.7.3. Apoyo móvil de la cercha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
10.Entrepiso mixto de Hormigón y Acero 40
10.1. Losa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
10.2. Viguetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
10.2.1. Verificación de flexión en servicio y etapa constructiva . . . . . . . . . . . . . . . . 42
10.2.2. Verificación de Pandeo lateral torsional en etapa constructiva . . . . . . . . . . . . 42
10.2.3. Verificación de cortante en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
10.2.4. Flecha en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
10.2.5. Flecha en etapa constructiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
10.2.6. Conectores de Corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
12.Pilar Central 51
12.1. Verificación a compresión simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
12.2. Verificación de pandeo por flexo-torsión y torsión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
12.3. Verificación a presoflexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
12.3.1. Pandeo lateral torsional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
12.3.2. Combinación de Acciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
12.4. Platina de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
12.4.1. Aplastamiento del Hormigón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
12.4.2. Flexión de la platina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
12.5. Unión de Viga de alma llena con pilar metálico central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
12.5.1. Angular de Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
12.5.2. Angulares de Unión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Índice de figuras
3.1. Planta general del galpón (unidades en metros). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2. Alzado transversal (unidades en metros). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1. Coeficientes para viento perpendicular a Sa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.2. Coeficientes para viento perpendicular a Sb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5.1. Sección transversal de la chapa BECAM BC35 (medidas en centı́metros). . . . . . . . . . 11
7.1. Convención de signos utilizada para las correas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
8.1. Geometrı́a de la correa reticulada (en cm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
9.1. Sección de dos angulares apareados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9.2. Geometrı́a de la Cercha (en m). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9.3. Numeración de barras y nudos de la cercha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
9.4. Geometrı́a del modelo utilizado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
9.5. Estado 0. Para el peso propio de la cercha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
9.6. Estado 1. Para la cara a barlovento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
9.7. Estado 2. Para la cara a sotavento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
9.8. Estado 3. Para las descargas de correas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
9.9. Envolvente. Diagrama de Directa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
9.10. Envolvente. Diagrama de Cortante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
9.11. Envolvente. Diagrama de Momento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
9.12. Esquema: bloque de cortante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
9.13. Esquema de la sección de Whitmore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
10.1. Geometrı́a del modelo utilizado y diagrama de momento flector. . . . . . . . . . . . . . . . 40
11.1. Geometrı́a del modelo utilizado y diagramas de momento flector (arriba) y Cortante(abajo). 46
11.2. Sección transversal de montantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
11.3. Soldadura alma-cordón de la viga de alma llena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
12.1. Diagrama del angular de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Índice de cuadros
3.1. Parámetros Geométricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1. Mayores coeficientes positivos y negativos para cada cara del galpón. . . . . . . . . . . . . 10
7.1. Valores de carga descompuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7.2. Valores de Momento flector máximo para los diferentes estados de carga (en kgm). . . . . 14
7.3. Momento flector resultante para cada combinación de carga (en kgm). . . . . . . . . . . . 14
7.4. Momento flector resultante para cada combinación de carga (en kgm). . . . . . . . . . . . 15
7.5. Cortante máximo para los distintos estados de carga (en kg). . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7.6. Cortante máximo para las distintas combinaciones de carga (en kg). . . . . . . . . . . . . 16
7.7. flecha máxima para los distintos estados de carga (en mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7.8. flecha máxima para los distintos estados de carga con la dirección x arriostrada (en mm). 17
7.9. flecha máxima para las distintas combinaciones de carga con la dirección x arriostrada (en
mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
8.1. Valores de carga descompuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
8.2. Solicitaciones máximas para cada estado de carga (en kg y kgm). . . . . . . . . . . . . . . 20
8.3. Solicitaciones máximas para cada combinación de carga (en kg y kgm). . . . . . . . . . . 20
8.4. Fuerzas en las barras longitudinales por momento flector (en kg). . . . . . . . . . . . . . . 21
8.5. verificación de la tracción en las barras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
8.6. verificación de la Compresión en las barras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
8.7. flecha máxima para los distintos estados de carga (en mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
8.8. flecha máxima para las distintas combinaciones de carga (en mm). . . . . . . . . . . . . . 23
9.1. Datos geométricos y mecánicos: angulares dobles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
9.2. Valores de directa máximos y mı́nimos de la envolvente de combinaciones de carga (en kg). 28
9.3. Verificación tracción: Fluencia en sección bruta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
9.4. Verificación en tracción en área neta efectiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
9.5. Verificación en compresión: Pandeo por flexión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
9.6. Verificación en compresión. Pandeo flexo-torsional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
9.7. Verificación en combinación de esfuerzos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
9.8. Cálculo de presillas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
9.9. Numero de bulones por barra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
9.10. Verificación de bloque de cortante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
9.11. Verificación de sección de Whitmore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
9.12. Verificación: soldadura en barras diagonales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
9.13. Verificación: soldadura en barras del cordón inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
9.14. Verificación: soldadura en barras del c.superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
11.1. Verificación de fluencia local del alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
11.2. Verificación de abollamiento del alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Estructuras Metálicas 2018 Materiales
1. Introducción
En este documento se detallan los cálculos y verificaciones realizados para el proyecto de Estructuras
Metálicas 2018. Las normas referenciadas son:
ASCE 7-05 - Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures.
AISC 360-16 - Specification for Structural Steel Buildings.
El proyecto es un galpón metálico compuesto por 11 cerchas, con un entrepiso mixto. La construcción
se ubica en un predio prácticamente llano, con considerable vegetación, a menos de 25 kilómetros del Rı́o
Uruguay y se utilizará para actividades agrı́colas.
2. Materiales
Para la construcción de la estructura y los futuros cálculos se usan las siguientes propiedades de
materiales:
Electrodo: E60
corte
Tensión de corte admisible: Radm = 1.27 · 107 kg/m2
3. Geometrı́a
La geometrı́a del galpón se detalla en las siguientes figuras:
18.00
65.00
6.50
3.60
1.20
3.40
4.80
9.00 9.00
La estructura se puede clasificar como construcción prismática de base rectangular, por lo que en
lo que sigue se utilizará el apartado 8 de la norma UNIT 50-84. En la siguiente tabla se resumen las
caracterı́sticas geométricas más relevantes, con la nomenclatura utilizada en el apartado 8.1.1.
a b f h e λa λb α
65 m 18 m 3.6 m 13 m 0m 0.20 0.72 21.80
vc = K t · K z · K d · K k · v k (4.1)
Donde:
vk velocidad caracterı́stica del lugar, que se toma como 43.9 m/s dada la ubicación de la obra.
Kt Coeficiente por topografı́a, que se adopta como 1.0 debido a que la estructura no se encuentra
ni expuesta ni protegida.
Kz Coeficiente de altura y rugosidad, que se toma como 0.93 al considerarse rugosidad tipo II y
una altura de 13 metros sobre el nivel de referencia.
Kd Coeficiente espacial, que se toma como 1.0 para estar del lado de la seguridad.
Kk Coeficiente de seguridad, que se toma como 1.15 al ser una estructura del grupo B y adoptarse
un perı́odo de retorno de 50 años.
Finalmente:
Esto significa que la presión de cálculo del viento a utilizar sobre la estructura es:
vc 51.71 m/s
qc = = = 164.07 kg/m2 (4.3)
16.3 16.3
-0.50
0 -0.3
-0.5 9
+0.80
+0.80
-0.50
-0.50
+0.30 +0.30
-0.30 -0.30
Viento
-0.50
Los coeficientes de sobrepresión y depresión internos están por encima de los mı́nimos respectivos
establecidos por la norma.
-0.31
9 -0.2
-0.2 9
-0.31
-0.31
-0.30
-0.30
+0.42 +0.42
-0.20 -0.20
Viento
+0.80
Los coeficientes de sobrepresión y depresión internos están por encima de los mı́nimos respectivos
establecidos por la norma.
Tabla 4.1: Mayores coeficientes positivos y negativos para cada cara del galpón.
Nota: Se utilizan valores positivos para presiones entrantes a la superficie del galpón y negativos para
las salientes. Como en ninguna situación se logra un coeficiente total positivo para los techos, se adopta
un coeficiente mı́nimo de +0.30 según indica la norma.
Finalmente, para el cálculo de las correas del techo se tendrán dos valores de carga de viento, que
corresponden a los casos de presión y succión:
97.0
3.5
15.7 8.5
Modelando la chapa como simplemente apoyada entre las correas, que se asumen inicialmente sepa-
radas por una distancia de 1.3 m, podemos hallar cuál es el módulo resistente necesario para la chapa, el
cual debe ser capaz de resistir una carga de viento de:
Que se en la pared mayor cuando esta se encuentra a barlovento, por lo que dicha carga es perpendi-
cular al peso propio de la chapa. La carga de viento genera entonces un momento de:
211.16 kgm
W = = 7.68 · 10−6 m3 = 7.68 cm3 (5.3)
27.5 · 106 kg/m2
El espesor de chapa máximo es de 0.70 mm, que le da a la sección una inercia de 15.75 cm4 por metro
útil de sección, lo que equivale en este caso a una inercia aproximada de:
La distancia a la fibra más solicitada es de 2.44 cm lo que resulta en un módulo resistente de 7.75 cm3 ,
lo cual verifica el uso de esta chapa con una separación máxima de correas de 1.2 metros.
Una vez definido el espesor de la cubierta, podemos establecer el valor del peso propio por metro
cuadrado útil de la misma, sabiendo que en un metro útil de sección se tienen 8.23 cm2 de chapa,
entonces:
D
D + LR
D + Wp
0.6D + Ws
Donde:
T: efectos de predeformación.
Altura: h = 0.14 m.
Espesor de alma: tw = 5.70 · 10−3 m.
Área del alma: Aw = 7.98 · 10−4 m2 .
Ancho de alas: bf = 6.60 · 10−2 m.
Espesor de alas: tf = 8.60 · 10−3 m.
La separación de correas adoptada en este caso es 1.0 metros. Además, se asume una carga distribuida
en la correa de 2 kilos por metro lineal por el peso de los elementos arriostrantes entre las correas, que
es un valor conservador. Con esta información se puede terminar de definir el estado de cargas D:
qD = qcorrea + qcubierta + qArr. = 14.30 kg/m + 6.46 kg/m2 · 1.00 m + 2.00 kg/m = 22.76 kg/m (7.1)
A los valores de presión de viento calculados anteriormente se los multiplica por el ancho de influencia
de cada correa, que es 1 m resultando en:
Se procede a descomponer las cargas en los ejes principales de la sección del perfil que se denotan x
para el de mayor momento de inercia y z para el de menor momento de inercia. En los techos, se colocan
los perfiles con su inercia mayor paralela a la cara inclinada de la cercha, que forma un ángulo de 21.80
grados con la horizontal del terreno, de forma tal que se resistan mejor los momentos generados por el
efecto del viento y la carga de techo.
A continuación se presenta una tabla con los valores de las cargas descompuestos en las direcciones
principales de las correas:
Estado Dx (kg/m) Dz (kg/m) LR,x (kg) LR,z (kg) Wp,x (kg/m) Ws,x (kg/m)
Valor de carga -8.45 -21.13 -50.14 -125.34 -49.22 131.26
Modelando las correas como simplemente apoyadas en las cerchas, con una luz de 6.5 m se tiene
que las cargas distribuidas generan un momento flector de valor M = q · L2 /8 y las cargas puntuales
M = P · L/4. En la siguiente tabla se resumen los momentos flectores generados en las distintas correas
para cada estado de carga:
Tabla 7.2: Valores de Momento flector máximo para los diferentes estados de carga (en kgm).
Tabla 7.3: Momento flector resultante para cada combinación de carga (en kgm).
Combinación D D + LR D + Wp 0.6D + W s
M rx 111.60 315.29 371.55 -626.24
M rz 44.64 126.12 44.64 26.78
Como se tiene un caso de flexión esviada usamos el capı́tulo H de la norma AISC 360-16 que establece:
Pr Mrx Mry
+ + ≤ 1.0 (7.4)
2Pc Mcx Mcy
Donde:
PR : es la resistencia requerida a directa, que se considera nula en este caso.
Pc : es la resistencia disponible a directa.
Mr : es la solicitación de momento flector calculada para cada eje principal.
Mc : es el momento flector que es capaz de resistir la sección y se caclcula con la siguiente ecuación
propuesta en el capı́tulo F de la misma norma:
Finalmente, se sustituyen los valores de momento calculados en la ecuación de verificación para cada
estado de carga:
Tabla 7.4: Momento flector resultante para cada combinación de carga (en kgm).
Combinación D D + LR D + Wp 0.6D + W s
Mrx /Mc,x 0.08 0.22 0.26 0.43
Mrz /Mc,z 0.17 0.49 0.17 0.10
Suma 0.25 0.71 0.43 0.53
Los valores de la suma verifican estar por debajo de 1.0 por lo que se concluye que el IPN140 es capaz
de resistir los momentos generados por las cargas aplicadas.
donde:
Cv1 : Coeficiente de resistencia al corte del alma, que en este caso se toma de valor 1.
donde:
Ahora solo resta hallar los valores máximos de cortante para las combinaciones de carga previamente
analizadas y verificar que:
Sabiendo que el cortante máximo para una viga simplemente apoyada es igual al valor de la carga
puntual si esta se aplica sobre el apoyo y qL/2 para una carga distribuida en toda la longitud, se tienen
los siguientes resultados de cortante máximo:
Tabla 7.5: Cortante máximo para los distintos estados de carga (en kg).
Estado D LR Wp Ws
Vr,x -27.47 -50.14 0 0
Vr,z -68.68 -125.34 -159.97 426.59
Se puede entonces calcular los valores de cortante para las combinaciones de carga:
Tabla 7.6: Cortante máximo para las distintas combinaciones de carga (en kg).
Combinación D D + LR D + Wp 0.6D + W s
Vr,x -27.47 -77.61 -27.47 -16.48
Vr,z -68.68 -194.02 -228.65 385.38
Vn,x
= 156.15 ≥ 1.5 (7.15)
Vc,x
Vn,z
= 22.37 ≥ 1.5 (7.16)
Vc,z
L 650 cm
δadm = = = 26.00 mm (7.17)
250 250
Según las ecuaciones de resistencia de materiales, las flechas generadas por una carga distribuida de
valor uniforme q y una carga puntual centrada de valor P en una viga simplemente apoyada son:
5qL4
δq = (7.18)
384EI
P L3
δP = (7.19)
48EI
Para el perfil seleccionado, las inercias que indica el fabricante son:
Entonces para los estados de carga que se vienen analizando las flechas máximas son:
Tabla 7.7: flecha máxima para los distintos estados de carga (en mm).
Estado D LR Wp Ws
δx -26.05 -38.03 0 0
δz -4.00 -5.84 -9.32 24.85
Incluso antes de hacer la suma vectorial de las flechas, se ve que la inercia débil del perfil no es
suficiente para verificar la condición impuesta, ya que únicamente con el peso propio de las correas y
chapas se genera una flecha en el centro del vano de más de 26 mm. Se decide entonces arriostrar las
correas en la dirección x en el medio del vano. Esto significa que las flechas en la dirección arriostradas
deben ser recalculadas para una luz de 3.25 m, resultando entonces:
Tabla 7.8: flecha máxima para los distintos estados de carga con la dirección x arriostrada (en mm).
Estado D LR Wp Ws
δx -1.63 -4.75 0 0
δz -4.00 -5.84 -9.32 24.85
Se procede entonces a calcular las flechas en ambas direcciones y su suma vectorial, para las combi-
naciones de carga que se vienen estudiando. Se usa la ecuación:
p
δtot = δx2 + δz2 (7.22)
Entonces:
Tabla 7.9: flecha máxima para las distintas combinaciones de carga con la dirección x arriostrada (en
mm).
Combinación D D + LR D + Wp 0.6D + Ws
δx -1.63 -6.38 -1.63 -0.98
δz -4.00 -9.84 -13.32 22.45
δtotal 4.32 11.73 13.42 22.47
Todas las flechas totales se encuentran por debajo de 26 mm por lo que se concluye que el perfil
IPN140 cumple con los requisitos de deformación.
Ahora, para que coincidan los puntos de contacto de ambas diagonales se busca SH = SB , es decir
que se necesita un ángulo de inclinación θ de las diagonales de la cara con lado B que cumpla:
2B
θ = atan = 27.50o (8.1)
SH
Con esto quedan definidas las longitudes de pandeo de los tres tipos de barra:
A continuación, se determinan los radios de doblado para que la intersección de los ejes de las diagona-
les se intersecten sobre los ejes de las barras longitudinales de forma de prevenir posibles excentricidades.
φC · cos(α) + φH (2cos(α) − 1)
ΦD,H = = 5.00 cm (8.5)
1 − cos(α)
φC · cos(θ) + φB (2cos(θ) − 1)
ΦD,B = = 17.65 cm (8.6)
1 − cos(θ)
10.00
1.60
1 2
80
19.00
19.00
0.
45°
3 4
1.60
1.60
0
10.00
0.8
28°
1.60
Finalmente, se pueden calcular los siguientes parámetros geométricos de la sección que serán utilizados
más adelante:
AH AB
qpp = 7850 kg/m3 · 1 m · 4AC + 2 +2 = 8.32 kg/m (8.7)
cos(α) cos(θ)
Notese que no se considera una carga distribuida por arriostramiento en este caso. Se calculan a
continuación los valores de carga descompuesta en los ejes principales de la correa siguiendo la convención
previamente definida:
Estado Dx (kg/m) Dz (kg/m) LR,x (kg) LR,z (kg) Wp,x (kg/m) Ws,x (kg/m)
Valor de carga -5.49 -13.72 -50.14 -125.34 -49.22 131.26
Entonces, las solicitaciones de momento flector y cortante máximo en las direcciones principales para
cada estado de carga quedan de la siguiente manera:
Tabla 8.2: Solicitaciones máximas para cada estado de carga (en kg y kgm).
Solic. D LR Wp Ws
Mr,x 72.48 203.68 259.95 -693.20
Mr,z 28.99 81.47 0 0
Vr,x -17.84 -50.14 0 0
Vr,z -44.60 -125.34 -159.97 426.59
Se pueden calcular entonces los valores de dichas solicitaciones para cada combinación de carga:
Tabla 8.3: Solicitaciones máximas para cada combinación de carga (en kg y kgm).
Solic. D D + LR D + Wp 0.6D + Ws
Mr,x 72.48 276.16 332.43 -649.71
Mr,z 28.99 110.47 28.99 17.40
Vr,x -17.84 -67.98 -17.84 -10.70
Vr,z -44.60 -169.95 -204.57 399.82
Ahora se procede a verificar que los esfuerzos no superan los valores admitidos por la norma consi-
derada. Con los valores de momento hallados se pueden calcular las fuerzas en las barras longitudinales
con las siguientes fórmulas:
Mx Mz
F1 = −F4 = + + (8.8)
2H 2B
Mx Mz
F2 = −F3 = + − (8.9)
2H 2B
Donde la numeración de las barras obedece a lo indicado en la figura anterior. Los resultados son los
siguientes:
Se concluye que las barras del cordón longitudinal deben ser verificadas para una tracción de 1796.75
kg y una compresión de 1796.75 kg también.
Por otro lado se tienen las barras diagonales, encargadas de transmitir el cortante. Las fuerzas que
las mismas realizan se puede calcular de la siguiente manera:
Tabla 8.4: Fuerzas en las barras longitudinales por momento flector (en kg).
Vr,x
FD,H = = 282.72 kg (8.10)
2sin(α)
Vr,z
FD,B = = 72.98 kg (8.11)
2sin(θ)
Donde se usaron los máximos valores absolutos de cortante en cada dirección. Dado que la orientación
de las barras diagonales varı́a por su geometrı́a sinusoidal, se verifica tanto la compresión como la tracción
de las mismas para el valor máximo de fuerza calculado.
Ahora que se tienen los valores máximos de fuerza en las barras se debe verificar que los mismos son
admisibles. En tracción se verifica:
Fi Fi
T
= ≥ Ωt (8.12)
Tn Fy · A
Fi Fi
C
= ≥ Ωt (8.13)
Tn Fcr · A
π2 E
Fe = (8.14)
λ2
Donde E es el módulo de elasticidad del material y λ es la esbeltez de la barra. Luego, cuando
Fy /Fe ≤ 2.25:
h i
Fcr = 0.658Fy /Fe ) · Fy (8.15)
De lo contrario:
Los tres valores de verificación se encuentran por encima del factor de seguridad por lo que se concluye
que la correa diseñada resiste los esfuerzos aplicados.
Tabla 8.7: flecha máxima para los distintos estados de carga (en mm).
Estado D LR Wp Ws
δx -3.92 -8.82 0 0
δz -2.73 -6.14 -9.79 26.11
Tabla 8.8: flecha máxima para las distintas combinaciones de carga (en mm).
Combinación D D + LR D + Wp 0.6D + Ws
δx -3.92 -12.74 -3.92 -2.35
δz -2.73 -8.87 -12.52 24.47
δtotal 4.78 15.53 13.12 24.58
Se concluye entonces que ningún valor de flecha total supera el lı́mite de 26 mm por lo que la correa
diseñada cumple con los requisitos de deformación.
9. Dimensionado de Cercha
Se procede a dimensionar la cercha para las combinaciones de carga que se vienen trabajando, usando
la solución de correas laminadas (IPN140) y barras formadas por dos perfiles angulares apareados como
se ve en la siguiente imagen:
3
3.2
3
3.2
3
3.2
4.80
69
21.80°
84
4.
3.
3.60
3
3.2
2.40
1.20
Se usarán tres perfiles angulares distintos, uno para las barras del cordón superior, otro para el inferior
y el restante para las diagonales. En la siguiente tabla se detallan las propiedades de los perfiles a utilizar:
9.1. Solicitaciones
Primero determinamos los pesos propios de los elementos que descargan sobre la cercha y los multi-
plicamos por sus respectivas cantidades o áreas de influencia para hallar las cargas totales:
Descarga de Correas: 22.76 kg/m. Con un ancho de influencia de 6.50 m. Luego: qD,correa =
147.94 kg. Esto incluye el peso de la correa, la cubierta y los elementos de arriostramiento.
Carga de Cercha: Se aproxima como: (15 + 0.8(L − 12)) · s · L = 2316.60 kg
Para las cargas de viento, se tienen los valores calculados anteriormente que valen −0.80 · qc y −0.69 ·
qc para las caras del techo a barlovento y sotavento respectivamente cuando el viento tiene dirección
perpendicular a la cara mayor. Si multiplicamos estos valores por el área de influencia de 9 m · 6.5 m se
tienen los correspondientes valores de carga total para el estado W de:
qW,bar = −7678.54 kg
qW,sot = −6622.74 kg
cordón superior para el peso de propio de la cercha y cargas unitarias en los puntos de apoyo de las
correas para la descarga de las mismas.
Como coeficientes para los distintos estados se distribuyó la carga total sobre la suma total de fuerzas
aplicadas en el estado unitario. Entonces:
Luego se definen las combinaciones usuales y una envolvente con los estados D, D + W , 0.6D + W y
D + LR. En la siguiente figura se muestra el diagrama de directa de la combinación envolvente:
De los resultados exhibidos se extraen los valores máximos de compresión, tracción, directa y cortante
de cada cordón, que se resumen en la siguiente tabla:
Tabla 9.2: Valores de directa máximos y mı́nimos de la envolvente de combinaciones de carga (en kg).
9.3. Verificaciones.
9.3.1. Verificación en tracción. Fluencia en sección bruta.
Para la verificación a tracción se tiene que verifica:
TN Fy · Ag
= ≥ ΩT (9.13)
TR TR
donde Ag es el área bruta de la sección,Fy es la tensión de fluencia y ΩT es un factor de seguridad de
valor 1,67.
En la siguiente tabla se muestra la verificación para las directas máximas en cada grupo de barras
antes definido:
Todos los valores están por encima del factor de seguridad, por lo que se verifica el estado lı́mite de
fluencia en sección bruta.
U = 1 − x0 /l (9.16)
donde x0 es la distancia al baricentro de la sección del perfil más grande y l = 3 φbulon = 4, 8 cm.
La verificación correspondiente se puede ver en la siguiente tabla:
Todos los valores de verificación se encuentran por encima de 2, por lo que se concluye que los perfiles
verifican el estado de rotura en sección efectiva.
Fy
Fy
Si ≤ 2, 25 → Fcr = 0, 658 Fe · Fy (9.18)
Fe
Fy
Si > 2, 25 → Fcr = 0, 877 · Fe (9.19)
Fe
(9.20)
Donde:
π2 E
Fe = 2 (9.21)
βL
r
Nota: todos los coeficientes de pandeo β se toman de valor 1. Todos los valores de la última columna
superan el factor de seguridad de 1.67.
" s #
Fcrx + Fcrz 4Fcrz Fcrx H
Fcr = 1− 1− (9.23)
2H (Fcrx + Fcrz )2
donde Fcrx es equivalente al calculado en la ecuación 9.18 y Fcrz se calcula como:
G·J
Fcrz = (9.24)
Ag · r¯o 2
donde G es el modulo de deformación transversal del acero, J la inercia torsional, r¯o el radio de giro
x2 + z 2
polar, y H = 1 − o 2 o donde xo e zo son las coordenadas del centro de corte respecto al centro de
r¯o
masa. En la tabla siguiente se presenta la verificación para cada grupo de barras:
Pr Pr 8 Mrx Mrz
Si ≥ 0, 2 ⇒ + + ≤1 (9.25)
Pc Pc 9 Mcx Mcz
Pr Pr Mrx Mrz
Si < 0, 2 ⇒ + + ≤1 (9.26)
Pc 2Pc Mcx Mcz
Donde:
Mc resistencia a flexión disponible. Se usa la misma fórmula que en la ecuación 7.5, resultando en:
Mcx = Mp = 3.37 · 103 kgm
Ambos valores se encuentran por debajo de 1 por lo que se verifican los estados lı́mite.
9.4. Presillas
Para asegurar el correcto funcionamiento en conjunto de los dos angulares se colocan vı́nculos abulo-
nados entre los mismos separados una distancia a que se calcula tal que verifique:
a
≤ 40 (9.27)
ri
Donde ri es el radio de giro mı́nimo de cada perfil individual. En la siguiente tabla se calculan las
distancias entre presillas para cada grupo de barras:
Por la disposición de las barras y las chapas, las uniones trabajan a corte doble por lo que el esfuerzo
que deben resistir los bulones es la mitad de la directa máxima de la barra en valor absoluto. Todas las
chapas de unión se disponen de espesor tchapa = 8 mm. La separación de bulones se toma de 4 cm entre
ejes, que es superior a 3 diámetros de bulón.
Rn Fnv · Abulon
Radm,Corte = = = 1.22 · 103 kg (9.30)
Ω 2
Rn 1, 2 · lc · t · Fu ≤ 2, 4 · d · t · Fu
Radm,Chapa = = = 7.83 · 103 kg (9.31)
Ω 2
⇒ Radm = 1.22 · 103 kg (9.32)
donde lc es la separación entre los bulones en el sentido de la barra que se toma de 4 centı́metros para
todas las uniones, d el diámetro nominal de los bulones y Fu la tensión de rotura de la chapa.
A continuación se presenta una tabla con la cantidad bulones por barra que verifican los estados
lı́mites previamente indicados. En caso de que alguna de las barras presente un valor de directa menor a
3 toneladas, se tomará dicho valor para su verificación.
Se debe respetar la simetrı́a de la estructura, por lo que para cada barra se tomará el máximo numero
de bulones entre el propio y la barra simétrica.
Las áreas corresponden a dos angulares apareados, e es el espesor de un angular, φorif icio = 1, 6 cm,
n es la cantidad de bulones de la barra a verificar, las distancias lc = 4 cm, c y d se presentan en la
siguiente figura:
Barra Tmax (kg) Ant (m2 ) Agv (m2 ) Anv (m2 ) Rn (kg) Rn /Ω (kg)
1 3000.00 4.00E-04 7.09E-04 4.26E-04 2.67E+04 1.34E+04
2 3000.00 4.00E-04 1.19E-03 7.18E-04 3.39E+04 1.69E+04
3 3000.00 4.00E-04 1.19E-03 7.18E-04 3.39E+04 1.69E+04
4 3000.00 4.00E-04 1.19E-03 7.18E-04 3.39E+04 1.69E+04
5 3000.00 4.00E-04 1.19E-03 7.18E-04 3.39E+04 1.69E+04
6 3000.00 4.00E-04 7.09E-04 4.26E-04 2.67E+04 1.34E+04
7 5257.54 7.41E-04 1.58E-03 9.57E-04 5.36E+04 2.68E+04
8 6481.08 1.69E-03 1.98E-03 1.20E-03 9.80E+04 4.90E+04
9 7652.19 1.69E-03 2.78E-03 1.68E-03 1.10E+05 5.50E+04
10 7317.08 1.69E-03 2.78E-03 1.68E-03 1.10E+05 5.50E+04
11 7234.80 1.69E-03 2.78E-03 1.68E-03 1.10E+05 5.50E+04
12 7834.19 1.69E-03 2.78E-03 1.68E-03 1.10E+05 5.50E+04
13 6792.98 1.69E-03 1.98E-03 1.20E-03 9.80E+04 4.90E+04
14 5608.01 7.41E-04 1.58E-03 9.57E-04 5.36E+04 2.68E+04
15 3018.49 7.41E-04 1.58E-03 9.57E-04 5.36E+04 2.68E+04
16 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
17 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
18 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
19 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
20 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
21 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
22 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
23 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
24 3000.00 7.41E-04 9.45E-04 5.68E-04 4.41E+04 2.21E+04
25 3018.49 7.41E-04 1.58E-03 9.57E-04 5.36E+04 2.68E+04
Nuevamente, se toma el valor mı́nimo de 3 toneladas para verificar todas las barras. Todos los valores
lı́mite superan la tracción máxima de su respectiva barra, por lo que se verifica el estado lı́mite de bloque
de cortante.
Se verifica una sección definida por un plano que pasa por el eje del bulón del extremo de la barra y
tiene ancho igual al espesor de la chapa. El largo Lw correspondiente a la altura de la sección se define
trazando lı́neas a 30 grados desde los bulones del extremo opuesto.
Se verifica para dicha sección la fluencia en el área bruta y la rotura en el área neta efectiva, como se
vio para barras a tracción:
Rn Fy Ag
Pr ≤ = (9.36)
Ω 1, 67
Rn Fu Ae
Pr ≤ = (9.37)
Ω 2
En la siguiente tabla se presenta la un resumen de la verificación:
Barra Pr (kg) Lw (m) Ag (m2 ) RnF lu /Ω (kg) An (kg) Ae (m2 ) RnRot /Ω (kg)
1 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
2 6.27E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
3 6.20E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
4 5.82E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
5 5.62E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
6 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
7 5.26E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
8 6.48E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
9 7.65E+03 1.20E-01 9.60E-04 1.45E+04 8.34E-04 8.16E-04 1.66E+04
10 7.32E+03 1.20E-01 9.60E-04 1.45E+04 8.34E-04 8.16E-04 1.66E+04
11 7.23E+03 1.20E-01 9.60E-04 1.45E+04 8.34E-04 8.16E-04 1.66E+04
12 7.83E+03 1.20E-01 9.60E-04 1.45E+04 8.34E-04 8.16E-04 1.66E+04
13 6.79E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
14 5.61E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
15 6.31E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
16 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
17 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
18 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
19 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
20 3.32E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
21 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
22 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
23 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
24 3.00E+03 4.00E-02 3.20E-04 4.85E+03 1.94E-04 1.94E-04 3.96E+03
25 6.06E+03 8.00E-02 6.40E-04 9.70E+03 5.14E-04 5.14E-04 1.05E+04
Ambos valores de verificación superan el valor considerado de directa requerida, por lo que se considera
verificado el estado lı́mite de sección de Whitmore.
Se verifica que la máxima tensión en la soldadura no supera la tensión admisible del electrodo:
Por lo tanto, usando las ecuaciones válidas para un material elástico lineal, las tensiones rasantes
máximas generadas en el cordón de soldadura son:
M F MH F
τx = τxM + τxF = z+ = + (9.41)
Ip 4L · g Ip 2 4L · g
M M L
τz = τzM + τzF = x= · (9.42)
Ip Ip 2
(9.43)
donde Ip = Ix + Iz es la inercia polar de la sección transversal del cordón de soldadura. Las inercias
se calculan asumiendo una geometrı́a triangular:
" 2 #
L · g3
H
Ix = 4 · +L·g (9.44)
12 2
g · L3
Iz = 4 · (9.45)
12
Perfil: L80x80x8
Todos los valores de tensión rasante máxima están por debajo del valor de resistencia admisible del
electrodo.
Por lo tanto las tensiones máximas generadas en la soldadura según el método elástico son:
M F MH F
τx = τxM + τxF = z+ = + (9.50)
Ip 2L · g Ip 2 2L · g
M M L
τz = τzM + τzF = x= · (9.51)
Ip Ip 2
(9.52)
Las inercias de los cordones para este caso se calculan de la siguiente manera:
" 2 #
L · g3
H
Ix = 2 · +L·g (9.53)
12 2
g · L3
Iz = 2 · (9.54)
12
La tensión máxima a verificar en la soldadura es la misma que en las barras diagonales. Las carac-
terı́sticas de los cordones de soldadura para las barras del cordón inferior son:
Perfil: L65x65x6
En la siguiente tabla se resume el proceso de verificación de las soldaduras para el cordón inferior:
Por otro lado, las propiedades del cordón de soldadura para los perfiles del cordón superior son:
Perfil: L120x120x10
En la siguiente tabla se resume el proceso de verificación de las soldaduras para el cordón superior:
Todos los valores de verifican estar por debajo del admisible del electrodo.
Altura: h = 75 mm
Espesor: t = 10 mm
Según los modelos presentados anteriormente, la reacción máxima en el apoyo vale Preaccion = 5308 kg.
q · LP erf il · L2mensula
Mmax = = 55.49 kgm (9.58)
2
Se verifica entonces:
10.1. Losa
Primero se dimensiona la losa de hormigón armado, cuyo funcionamiento es claramente en una di-
rección dado que su luz más corta es de 1.80 m y la más larga de 6.50 m. Se modela con el programa
SAP2000 una viga elástica lineal continua sobre 11 apoyos separados 1.80 m cada uno. La sección de
la viga es de un metro de ancho con altura equivalente al espesor de la losa, que vale 8 cm. La viga es
cargada con una combinación de su peso propio con un factor de seguridad de 1.1 y la sobrecarga con un
factor de seguridad de 1.5. Los grados de libertad analizados son rotación en el plano y desplazamiento
en la dirección de las cargas.
Los resultados del modelo fueron los siguientes:
+
Mmax = 245.53 kgm (10.1)
−
Mmax = −358.84 kgm (10.2)
(10.3)
Con estos valores podemos ahora calcular la armadura necesaria para esta losa. Considerando un
recubrimiento mecánico de 2.50 cm, se tiene para el momento negativo:
Se arma entonces la losa con una malla de φ5.5/15cm/15cm con una cuantı́a de 1.58 cm2 por metro
de ancho, tanto en la cara superior como en la inferior.
10.2. Viguetas
Para las viguetas se determina utilizar un IPN220, cuyas propiedades geométricas se presentan a
continuación:
A continuación se procede a verificar las viguetas a flexión en servicio. La losa y los perfiles trabajan
como una sección compuesta cuyo ancho colaborante es:
2L 2s
be = mı́n ; = 1.63 m (10.20)
8 2
Como el perfil es compacto, el momento nominal será el plástico ya que no se llegará antes al pandeo.
Se asume que la lı́nea neutra plástica se encuentra en la sección de hormigón (a¡e). Como la vigueta no
tiene directa aplicada, las fuerzas del hormigón y el perfil metálico deben ser iguales. Con esta condición
se obtiene que:
As · Fy
a= = 2.01 · 10−2 m (10.21)
0.85 · fcd · be
C = T = be · a · fcd = 99974.50 kg (10.22)
Mn = C · (e + h − a/2 − h/2) = 17990.54 kgm (10.23)
Mn 17990.54 kgm
= = 2.47 ≤ 1.67 (10.24)
Mmax 7293.93 kgm
Se procede entonces a verificar las viguetas a flexión en etapa constructiva, es decir, con la losa de
hormigón como carga muerta, pero sin colaborar con la flexión y además se sustituye la sobrecarga de
uso con la sobrecarga constructiva. Entonces:
s
E
Lp = 1, 76 · rx · = 0.45 m (10.28)
Fy
h0 = h − tF = 0.21 m (10.29)
Cb = 1 (10.30)
s√
Ix h0
rts = = 0.31 m (10.31)
2Wx
v s
u 2
Eut J J 0, 7Fy
Lr = 1, 95 · rts · + + 6.76 = 170.13 m (10.32)
Fy Wx h0 Wx h0 E
Mp = Zx · Fy = 8.20 · 103 kgm (10.33)
(Lb − Lp )
Mn = Cb · Mp − (Mp − 0.7Fy Wx ) ≤ Mp (10.34)
(Lr − Lp )
Mn = 7.93 · 103 kgm (10.35)
Donde Aw es el área del alma del perfil utilizado y Cv es un coeficiente de valor 1 por ser un perfil
normalizado compacto. Luego se verifica que:
Vn 27061.45 kg
= = 6.03 ≥ 1.50 (10.39)
Vmax 4488.58 kg
Se verifica que el perfil seleccionado es adecuado para resistir los esfuerzos cortantes.
Luego, utilizando las ecuaciones de resistencia de materiales se puede hallar la flecha máxima que
tendrán las viguetas:
5 · qserv · L4
δmax = = 1.82 · 10−2 m (10.47)
384 · Ey · Ief ectiva
Tomando un valor de flecha admisible de L/250 = 2.60 cm se desprende que el Perfil IPN220 es válido
para su uso en esta estructura.
5 · qconst · L4
δmax = = 2.34 · 10−2 m ≤ 2.60 cm (10.48)
384 · Ey · IP N I
Se verifica entonces que no es necesario el apuntalamiento de las vigas durante el hormigonado.
Los conectores a utilizar son de diámetro 12 mm y altura 5mm, dando un area de 1.13 cm2 . Esto
verifica las relaciones mı́nimas normativas entre el espesor del ala del perfil y las dimensiones del conector.
p
Qn = 0.5 · Ac · fck · Ec = 4945.99 kg ≤ Rg · Rp · Ac · Fu = 3459.08 kg (10.50)
Donde Rg = 1 y Rp = 0.75 son coeficientes que dependen de la forma de unión del conector con la
viga. El número de conectores a colocar entre los puntos de momentos máximo y nulo es:
Vmax 105 kg
nc = = = 29 (10.51)
Qn 3459.08 kg
Luego, se colocan en total 58 conectores en 6.50 m, separándolos 11 cm entre si, dejando 11.5 cm de
distancia con los bordes. Esto cumple con los requisitos normativos:
Las viguetas del entrepiso descargan directamente sobre la viga de alma llena. Se tienen 3 viguetas
que descargan 4489 kg en el vano de la viga. Luego se tiene la descarga de la vigueta central, compartida
entre ambas vigas, por lo que la carga se reduce a la mitad de su valor. Finalmente se tiene la vigueta
contra el borde exterior, cuyo ancho de influencia es la mitad de las restantes.
Para la altura h de la viga se tiene un predimensionado de L/12 < h < L/10. Por lo que se trabaja
con una altura total de h = 90 cm.
Se pide trabajar con una viga de alma no compacta, por lo tanto se debe cumplir:
s
h E
≥ 3.76 · ⇒ tw ≤ 0.60 cm (11.1)
tw Fy
Por lo que se toma dicho valor como espesor de alma. Se pide que las alas sean compactas, por lo que
tienen que cumplir:
s
b E
≤ 0.38 · = 11.06 (11.2)
tf Fy
Se decide entonces tomar las siguientes dimensiones:
tf = 2.0 cm (11.3)
b = 33.00 cm (11.4)
bf = 33.00 cm (11.5)
tf = 2.00 cm (11.6)
hw = 86.00 cm (11.7)
tw = 0.60 cm (11.8)
Se procede entonces a modelar la viga simplemente apoyada en los pilares con las cargas aplicadas.
Se trata de un modelo elástico lineal cuyos únicos grados de libertad son el desplazamiento en la vertical
y el giro en el plano de la estructura. Los resultados se ven en la siguiente figura:
Figura 11.1: Geometrı́a del modelo utilizado y diagramas de momento flector (arriba) y Cortante(abajo).
bf · t3f
Ixc = + Af · (h/2 − tf /2)2 = 1.28 · 10−3 m4 (11.21)
12
Ixc
Wxc = = 2.84 · 10−3 m3 (11.22)
h/2
Myc = Fy · Wxc = 7.19 · 104 kgm (11.23)
−5
Iyc = b3f · tf /12 = 5.99 · 10 m 4
(11.24)
Iyc /Iy = 0.50 > 0.23 (11.25)
hc /tw = 143.33 > λpw = 109.41 (11.26)
Mp Mp λ − λpw Mp
⇒ Rpc = − −1 = 1.24 ≤ = 1.60 (11.27)
Myc Myc λrw − λpw Myc
Mn = Rpc · Myc = 1.24 · 7.19 · 104 kgm = 8.91 · 104 kgm (11.28)
bf −2
rt = s = 9.00 · 10 m (11.29)
h2w
h0 aw ·
12 +
htot 6h0 htot
s
E
Lp = 1.1 · rt · = 2.91 m (11.30)
Fy
(11.31)
s
hw E
= 122.86 > 2.46 = 71.58 (11.33)
tW Fy
(11.34)
Esto implica que no se puede descartar la necesidad del uso de montantes. Se calcula entonces la
resistencia nominal al corte de la viga sin montantes, es decir, con un coeficiente de pandeo por corte
kv = 5. Esto implica que el coeficiente de corte del alma Cv se calcula:
s
hw kv E
= 122.86 > 1.37 = 89.14 (11.35)
tW Fy
1.51EKv
⇒ Cv = = 0.42 (11.36)
(hw /tw )2 Fy
Finalmente se puede calcular la resistencia nominal al corte sin montantes y verificar el estado lı́mite:
si: La > htot = 0.90 m ⇒ Rn = Fy tw (5k + Lb )
Rn = (11.39)
si: La ≤ htot = 0.90 m ⇒ Rn = Fy tw (2.5k + Lb )
Ω = 1.5 (11.40)
Donde: k = tf + Dsold = 2.6 cm (se define un cordón de soldadura de 0.6 cm). En la siguiente tabla
se presentan un resumen de la verificación de este estado lı́mite:
Se desprende que por este estado lı́mite, ninguna descarga requiere del uso de montantes.
" 1.5 # r
2 L b tw EFy tf
si: La ≥ h/2 = 0.90 m ⇒ Rn = 0.8tw 1 + 3
h t tw
f
" 1.5 # r
Lb tw EFy tf
Rn = si: La < h/2 = 0.45 m y Lb /htot ≤ 0.2 ⇒ 0.4t2w 1 + 3
h tf tw
" 1.5 # r
2 4Lb tw EFy tf
si: La < h/2 = 0.45 m y Lb /htot > 0.2 ⇒ 0.4tw 1 + − 0.2
h tf tw
(11.41)
(Pn /Ω)M ont. ≥ Papoyo − (Rn /Ω)Abollam. = 2.31 · 104 kg − 1.39 · 104 kg = 9.12 · 103 kg (11.42)
(11.43)
Se disponen en toda la altura del alma y se diseñan como columnas a compresión de altura 0.75h =
67.5 cm con la sección transversal indicada en la siguiente figura:
Los montantes en los apoyos se extienden en todo lo alto del alma y deben cumplir con las especifi-
caciones del apartado J.8:
b tf
bst > − (11.44)
3 2
tf b
tst > máx ; (11.45)
2 16
Por lo tanto se definen montantes con las siguientes especificaciones:
Fy · Ag
Pn /Ω = = 5.19 · 104 kg > 9.12 · 103 kg (11.55)
1.67
Se concluye que los montantes diseñados son suficientes para complementar la resistencia a corte en
el apoyo de la viga. Se considera soldar los montantes tanto a las alas como al alma de la viga. Se debe
cumplir:
Rmax elec
≤ Radm,corte = 1.27 · 107 kg/m2 (11.56)
Lw · g
Se usa el espesor mı́nimo de soldadura que resulta de 0.5 cm, es decir, una garganta de 0.35 cm. En
cuanto a Rmax , se toma como el valor de la reacción de la viga. Por último, se tienen montantes de ambos
lados del alma, cada uno con dos cordones de soldadura para un total de 4 cordones, entonces:
Vmáx µ
τmax = (11.61)
Ix b
Donde µ = 2.90 · 10−3 m3 es el momento estático de las alas y b = tw es el espesor del alma. Como se
utilizan cordones interrumpidos de soldadura a ambos lados del alma, la fuerza que se deberá transmitir
es F = τmáx b e.
Vmáx µ e corte
F = ≤ 2 · Radm Lg (11.62)
Ix
23.06 · 103 kg · 2.90 · 103 cm3 · 19 cm
≤ 2 · 1.27 · 103 kg/cm2 · 5 cm · 0.35 cm (11.63)
2.93 · 105 cm4
⇒ 4347 kg ≤ 4490 kg (11.64)
corte
2245 kg ≤ Radm L g = 2 · 1.27e3 kg/cm2 · 6 cm · 0.35cm (11.65)
⇒ 2245 kg ≤ 2694 kg (11.66)
El perfil utilizado para este elemento es el HEC 160, cuyas propiedades son:
Pn = Fcr · Ag (12.18)
Donde Fcr es la resistencia crı́tica a compresión, determinada con la expresión:
π 2 · E · Cw
1
Fe = + G · J . = 1.43 · 108 kg/m2 (12.19)
(Kz .L)2 Ix + Iy
Fy
Fcr = Fy · 0.658 Fe = 2.35 · 107 kg/m2 (12.20)
5
Pn = 1.77 · 10 kg (12.21)
Finalmente se verifica:
Pn 1.77 · 105 kg
= = 3.88 ≥ 1.67 (12.22)
Pmax 4.57 · 104 kg
Se concluye que el perfil seleccionado verifica el estado lı́mite.
Donde Mnt es el momento de primer orden y B1 un coeficiente asociado a los efectos P − δ. Para el
cálculo del momento de primer orden se utiliza la siguiente expresión:
Mientras que para el cálculo del coeficiente se sigue el siguiente proceso de cálculo:
Lb = 4.80 m (12.32)
s
E
Lp = 1.76ry = 2.13 m (12.33)
Fy
h0 = 0.15 m (12.34)
r
Iy h0
rts = = 4.77 · 10−2 m (12.35)
2Wx
c=1 (12.36)
v s
u 2 2
E ut Jc Jc 0.7Fy
Lr = 1.95rts + + 6.76 = 17.40 m (12.37)
0.7Fy Ws H0 Wx h0 E
Cb = 1.67 (12.38)
4
Mp = Zx · Fy = 1.28 · 10 kgm (12.39)
Lb − Lp
Mn = Cb · Mp − (Mp − 0.7Fy Wx ) = 1.99 · 104 kgm > Mp ⇒ Mn = Mp (12.40)
Lr − Lp
Mn
= 9.4 ≥ 1.67 (12.41)
Mr
Se concluye que el perfil seleccionado verifica el estado lı́mite de pandeo lateral torsional.
Pr 8Mr
+ = 0.67 ≤ 1 (12.42)
Pn /1.67 9Mn /1.67
Se concluye que la sección seleccionada resiste los esfuerzos combinados de directa y momento flector.
Se concluye que la platina tiene dimensiones suficientes para resistir la flexión generada por la descarga
del pilar.
2 2
e= · (h − t − r1 ) = · 5.20 cm = 3.47 cm (12.57)
3 3
Mmax = Nmax · e = 25.80 kgm (12.58)
Una vez halladas las solicitaciones se procede a verificar la sección del angular al corte:
L · t2 · Fy
M n = M p = Z x · Fy = = 51.25 kgm (12.61)
4
Mn 51.25 kgm
= = 1.99 ≥ Ω = 1.67 (12.62)
Mmax 25.80 kgm
Se verifica ahora la transmisión de esfuerzos del angular al pilar a través de soldadura. Se tienen
primero tensiones rasantes por corte:
D = 0.50 cm (12.63)
g = 0.35 cm (12.64)
Lw = 5.00 cm (12.65)
Nmax /2
τy,F = = 2.11 · 106 kg/m2 (12.66)
Lw · g
Y luego tensiones rasantes por flexión:
q
2 + τ2 6 2 7 2
τmax = τy,F z,M = 9.01 · 10 kg/m ≤ Radm = 1.27 · 10 kg/m (12.69)
D = 0.60 cm (12.72)
g = 0.42 cm (12.73)
Lw = 30.00 cm (12.74)
Nmax
τy,F = = 8.97 · 106 kg/m2 (12.75)
Lw · g
Msold = Nmax · hperf il = 4.57 · 102 kgm (12.76)
−6
Iz = gL3w /12 = 9.55 · 10 m 4
(12.77)
Mmax Lw q
τz,M = = 7.18 · 106 kg/m2 τmax = 2 + τ2
τy,F 7 2 7
z,M = 1.15 · 10 kg/m ≤ Radm = 1.27 · 10 kg/m
2
Iz 2
(12.78)
Se concluye que la soldadura dimensionada puede resistir los esfuerzos necesarios.