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UNIVERSIDAD CIENTÍFICA

DEL PERÚ

UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ


FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME:
´´RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO, ANTECEDENTES Y
DESCRIPCCIÓN DEL PROYECTO´´.
CURSO:
EVALUACIÓN DE IMPACTO SOCIOAMBIENTAL.
DOCENTE:
PAZ URRELO, JORGE LUIS.
ING. CICLO:
VII
ESTUDIANTES:
ARÉVALO PISCO MILAGROS G.
TARAPOTO - PERÚ

2018

1 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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I. INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo trata acerca del resumen ejecutivo de un proyecto y los pasos
que se deben de realizan para poder llevarlo a cabo, contando con los
antecedentes y con la descripción mínima del proyecto.

Donde a todo esto podemos decir que es el punto o la primera parte de la


iniciación de un proyecto o de un plan a desarrollarse. Constituyendo el punto de
inicio y siendo el más importante, teniendo como objetivo de que el lector tenga
una visión clara y poder comprender en que consiste, teniendo como segundo
paso a seguir los antecedentes como datos básicos y la descripción del proyecto.
Y el siguiente proyecto a de describir se realizó en el distrito de Tabalosos.

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II. REVISIÓN BIBLIOGRAFICA


2.1 RESUMEN EJECUTIVO
Según el reglamento de la ley del SEIA: Debe ser un instrumento que
permita a los interesados formarse una idea clara, integral y exacta del
proyecto de inversión que se va a ejecutar, de los impactos ambientales
que generaría y de la estrategia de manejo ambiental respectiva. La
información incluida en el citado resumen debe ser comprensible por
personas no expertas en materias técnicas. Asimismo, incluirá la tabla de
contenido o índice completo del EIA.
2.2 DESCRIPCIÓN
El reglamento de la ley del SEIA dice que: En este punto se considerará
la descripción del proyecto de inversión en sus diferentes etapas:
planificación, construcción, operación, mantenimiento y abandono o
cierre, teniendo en cuenta su tiempo de ejecución, los componentes,
acciones, actividades u obras, entre otros.
2.3 PROYECTO:
LA REAL ACADEMIA DE LA LENGUA ESPAÑOLA, la define como:
Designio o pensamiento de ejecutar algo, conjunto de escritos, cálculos y
dibujos que se hacen para dar la idea de cómo ha de ser y lo que va a
costar una obra de arquitectura o de ingeniería, disposición que se forma
para la ejecución de una cosa de importancia, anotando y extendiendo
todas las circunstancias principales que deben concurrir para su logro”.

También como componente del proceso de Planificación, constituye un


instrumento importante, pues al utilizarlo permite alcanzar crecimiento y
desarrollo en mayor grado, expresado ello entre otros por: una mayor
producción, más empleos, mejor salud y otros indicadores que evidencian
bienestar, progreso y mejoras en los niveles de vida".

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1.1 RESUMEN EJECUTIVO

A.1 Nombre del Proyecto.

“MEJORAMIENTO DE ESPACIOS PUBLICOS PRINCIPALES CON


AREAS VERDES ECOLOGICAS ENTRE LOS JRS. PROGRESO,
MARISCAL CASTILLA Y BAÑOS, JR EL DEPORTE EN LA
LOCALIDAD DE
ZAPATERO Y CP. NUEVO CELENDIN; DISTRITO DE ZAPATERO -
LAMAS - SAN MARTIN”
A.2 Localización.

Descripción de la Ubicación del Proyecto.


El presente proyecto está ubicado en el Departamento de San Martín,
en la zona Sur Oeste de la Provincia Lamas, y del distrito Zapatero,
específicamente en la localidad de Zapatero; el cual se encuentra
ubicado geográficamente en una zona de planicie, en la margen
izquierda del río Mayo, y presenta altitudes variables que oscilan
desde los 260.00 m.s.n.m. hasta los 290.00 m.s.n.m.; esta área se
encuentra geo referenciado entre los paralelos 06°31'16.30” de
longitud sur y los meridianos de 76°29'22.40" de longitud oeste del
meridiano de Greenwich, y entre las coordenadas UTM siguientes: (N
9278938.28, E 335295.98).

Ubicación Política
Localidad : Zapatero
Distrito : Zapatero (Ubigeo 220511)
Provincia : Lamas
Región : San Martin
País : Perú

Limites Políticos del Distrito


Por el Norte : Distrito de Pinto Recodo

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Por el Sur : Distrito de Rumisapa


Por el Este : Distrito de San Roque de
Cumbaza
Por el Oeste : localidad de Zapatero , Río Mayo

A continuación, se muestran los siguientes mapas de ubicación del


proyecto.
• Mapa del Perú
• Mapa del Departamento de San Martín
• Mapa de la Provincia de Lamas
• Imagen Satelital GOOGLE EARTH del Área del Proyecto.

MAPA POLITICO DEL PERU DEPARTAMENTO DE SAN


MARTIN

DISTRITO DE ZAPATERO LOCALIDAD DE ZAPATERO

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A.3 institucionalidad.

Propuesta de la Unidad Formuladora:


Unidad Formuladora : Dirección de Desarrollo Local e
Infraestructura y Ambiental
Sector : Gobiernos Locales.
Pliego Presupuestal : Municipalidad Distrital de Zapatero
Responsable de Unidad : Ing. Rusbelt Rogelio Diaz Chavez
Cargo : Jefe de Unidad Formuladora
Dirección : JR. Progreso - Plaza San Martín S/N –
Zapatero
Teléfono : 42-525236
Formulador PIP : Ing. Jim Córdova Pinchi
Teléfonos :

Propuesta de la Unidad Ejecutora:


Unidad Ejecutora : Municipalidad Distrital de
Zapatero
Sector : Gobiernos Locales.

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Pliego Presupuestal : Municipalidad Distrital de


Zapatero
Persona Responsable : Sr. Wilder del Aguila del Castillo
Cargo : Alcalde Distrital de Zapatero
Dirección : Plaza San Martin S/N – Zapatero

Órgano técnico.

La Municipalidad distrital de Zapatero a través de la Oficina Dirección


de Desarrollo Local e Infraestructura y Ambiental será la encargada
de Ejecutar y realizar el mantenimiento de la vía, una vez concluida
el proyecto a nivel de obra.

Operador.

La Municipalidad Distrital de Zapatero es la entidad encargada de


realizar la operación y mantenimiento de la vía, una vez concluida el
proyecto a nivel de obra.

B. Planteamiento del Proyecto.

Objetivo del Proyecto

"Optimizar los espacios públicos para el recreamiento de la población


en la localidad de Zapatero y el C.P Nuevo Celendín, Distrito de
Zapatero - Lamas – San Martin”.

MEDIOS FUNDAMENTALES.

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MEDIO FUNDAMENTAL 1
Limpieza de los espacios Publicos principales.
•ACCION 1
Trabajos de limpieza de los espacios publicos.

MEDIO FUNDAMENTAL 2
Buenas practicas de segregacion en la fuente
•ACCION 2
adquisicion de tachos de basura y contenedores.

MEDIO FUNDAMENTAL 3
areas verdes ecologicas en los principales espacios publicos
• ACCION 3
Implementacion de areas verdes y jardinerias

C. Determinación de la Brecha Oferta y Demanda:

El balance Oferta Demanda durante el periodo 2017-2026 demuestra que


existe un déficit de espacios públicos para la recreación de la población por
las malas condiciones de limpieza, por lo tanto con el proyecto este déficit
será atendido y se reducirá dando solución al problema central identificado.

Por lo tanto, la brecha será atendida en un 100% después de ejecutado el


PIP.
Oferta Optimizada

La Oferta Optimizada viene a ser las gestiones y acciones de solución


temporal que pueda plantear la Municipalidad Distrital de Zapatero, es
decir las acciones de optimización de los principales espacios públicos, a

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continuación se muestra un cuadro resumen con las características


técnicas de la oferta optimizada.
Cuadro Nº 02: Oferta Optimizada del Proyecto

POBLACIÓN
DEMANDA OFERTA
AÑO DEMANDANTE CON
INSATISFECHA OPTIMIZADA
PROYECTO (PERSONAS)

2017 4776 0 4776


2018 4804 0 4804
2019 4832 0 4832
2020 4860 0 4860
2021 4888 0 4888
2022 4916 0 4916
2023 4945 0 4945
2024 4973 0 4973
2025 5002 0 5002
2026 5031 0 5031
2027 5060 0 5060

Cuadro N° 03 Comparación de la oferta y brecha de la Población

DEFICIT NO
DEMANDA OFERTA ATENDIDO:
POBLACION
AÑO POBLACIÓN POR POBLACIÓN POBLACIÓN POR
TOTAL
ATENDER ATENDIDA ATENDER

2017 4776 4776 0 -4776


2018 4804 4804 0 -4804
2019 4832 4832 0 -4832
2020 4860 4860 0 -4860
2021 4888 4888 0 -4888
2022 4916 4916 0 -4916
2023 4945 4945 0 -4945
2024 4973 4973 0 -4973
2025 5002 5002 0 -5002
2026 5031 5031 0 -5031
2027 5060 5060 0 -5060
Fuente: Equipo
Formulador

D. Análisis Técnico Del PIP:

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a) Análisis de la Localización.
El tamaño de la intervención que propone el proyecto, está
determinado por la población beneficiaria que será atendida:
Localidad de zapatero
JR. PROGRESO
JR. BAÑOS
JR. MARISCAL CASTILLA
JR. EL DEPORTE

C.P Nuevo Celendín

Momento óptimo de inicio del Proyecto:


Es necesario considerar el inicio de la construcción en los meses
de junio o julio para finalizar en el tiempo determinado como etapas
del proyecto. Cualquier modificación en las variables
principalmente en los momentos
Óptimos de inicio y finalización, mejorará la rentabilidad cuanto
antes se inicien.

a.1 Localización.
El Proyecto a ejecutarse se encuentra Ubicado en:
Región : San Martin
Departamento : San Martin
Provincia : Lamas
Distrito : Zapatero
Localidad : Zapatero y Nuevo
Celendin
El presente proyecto está ubicado en el Departamento de San
Martín, en la zona Sur Oeste de la Provincia Lamas, y del distrito
Zapatero, específicamente en la localidad de Zapatero; el cual se
encuentra ubicado geográficamente en una zona de planicie, en la
margen izquierda del río Mayo, y presenta altitudes variables que
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oscilan desde los 260.00 m.s.n.m. hasta los 290.00 m.s.n.m.; esta
área se encuentra geo referenciado entre los paralelos 06°31'16.30”
de longitud sur y los meridianos de 76°29'22.40" de longitud oeste
del meridiano de Greenwich, y entre las coordenadas UTM
siguientes: (N 9278938.28, E 335295.98); y el cual cuenta con una
población actual de 4,776 habitantes.

a.2 Vías de Acceso


La principal vía de acceso a la zona del proyecto por la carretera
Fernando Belaunde Terry por donde circula el tráfico pesado tanto
de ingreso como de salida a la localidad de Zapatero, esta permitirá
abastecer con materiales de cantera y otros sin ningún problema
de restricción para la ejecución de la obra

b) Tamaño Óptimo:

El proyecto tiene un tamaño óptimo igual a la demanda poblacional


total durante el horizonte del proyecto, el cual tiene un valor
promedio de 4,917 hab. Durante todo el horizonte.

N° AÑO POBLACION

0 2017 4776
1 2018 4804
2 2019 4832
3 2020 4860
4 2021 4888
5 2022 4916
6 2023 4945
7 2024 4973
8 2025 5002
9 2026 5031
10 2027 5060

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POBLA. 4917
PROMEDIO

d) Etapas de Construcción:

La solución técnica de la alternativa única presenta la siguiente


etapa constructiva, según su funcionalidad y operatividad:

Etapa I: Esta primera etapa comprende todos los trabajos


preliminares, necesarios para el inicio de la obra, tales como
limpieza y trazo y replanteo preliminar.

Etapa II: Plan de manejo de residuos, consiste en adquirir tachos


de basura y contenedores.

Etapa III: Esta Tercera etapa está referida a los trabajos de


jardinería y arborización que consiste en implementar con áreas
verdes los principales espacios públicos.

c) Descripción de las alternativas de Solución:

ALTERNATIVA UNICA
El Proyecto considera la optimización de espacios públicos
principales con acciones de limpieza, plan de manejo de residuos
e implementación con jardinería y arborización.

Metas de la alternativa única:


 Adquisición de 30 tachos de basura
 Mejoramiento de Areas Recreativas
 Adquisición de 30 contenedores
 Implementación de 901.10 m2 de áreas verdes y jardinería

4.3.3 Requerimiento de Recursos

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Los recursos que se utilizaran para la ejecución del Proyecto


estarán a cargo de la Municipalidad Distrital de Zapatero, para
gestionar ante instancias del Gobierno Central, para la operación
y mantenimiento la municipalidad financiara estas actividades
con cargo a su presupuesto institucional de Gastos Corrientes,
con la participación también de los beneficiarios en los trabajos
correspondientes.

E. Costos del PIP:


a. Costos del PIP a precios de Mercado

Costo de Inversión Alternativa única:

“MEJORAMIENTO DE ESPACIOS PUBLICOS PRINCIPALES CON


AREAS VERDES
ECOLOGICAS ENTRE LOS JRS. PROGRESO, MARISCAL CASTILLA
PROYECTO:
Y BAÑOS, JR EL
DEPORTE EN LA LOCALIDAD DE ZAPATERO Y CP. NUEVO
CELENDIN; DISTRITO DE ZAPATERO - LAMAS - SAN MARTIN”
PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZAPATERO
UBICACIÓN: SAN MARTIN - LAMAS - ZAPATERO

MONTO A
ITEM DESCRIPCION PRECIOS DE
MERCADO
2 TRABAJOS PRELIMINARES
2.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL 85.50
2.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL 220.10
3 PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS
3.01.01 ADQUISISCION DE CONTENEDORES 1,800.00
3.01.02 ADQUISICION DE TACHOS 900.00
4 JARDINERIA Y ARBORIZACION
4.01.01 AREAS VERDES - JARDINERIA 69,017.63

COSTO DIRECTO S/. 69,017.63


GASTOS S/. 6,500.00
GENERALES
SUPERVISION S/. 4,000.00
EXPEDIENTE S/. 3,000.00
TECNICO

PRESUPUESTO S/. 85,517.63


TOTAL

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b. Costos de Operación y Mantenimiento

Cuadro N° 06 Costo de Operación y Mantenimiento Sin Proyecto

PRECIO PRECIO
DESCRIPCION UNIDAD CANT.
UNITARIO PARCIAL
MANTENIMIENTO M2 342.00 2.00 684
COSTO DE MANTENIMIENTO ANUAL (S/. ) 684.00

Fuente: Equipo Formulador

Cuadro N° 07 Costo de Operación y Mantenimiento Con Proyecto


PRECIO PRECIO
DESCRIPCION UNIDAD CANT.
UNITARIO PARCIAL
LIMPIEZA M2 342.00 2.00 684
MANTENIMIENTO M2 901.1 5.00 4505.5
COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ANUAL (S/. ) 5,189.50
Fuente: Equipo Formulador

c. flujo de costos a precios de mercado

F. Evaluación Social.

Beneficios del PIP

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Los beneficios que el proyecto generará son los beneficios cualitativos,


de acuerdo a su característica, toda vez que el beneficiario directo será
la población asentada en el área de influencia del PIP.
Los Beneficios Directos, que se generarán por cada una de la
Alternativas, son las mismas y que a continuación se detalla.

En términos generales, de acuerdo a la naturaleza de los beneficios


provenientes de la pavimentación urbana, estos pueden clasificarse en:

• Mejoramiento de la calidad de vida de los vecinos.

• Mejoramiento de las condiciones recreativas.

• Mejoramiento de las condiciones ambientales.

El mejoramiento de la calidad de vida de los vecinos, por la


implementación de áreas verdes y limpieza de los espacios públicos.

El mejoramiento de las condiciones urbanas de transporte, consiste


en el ahorro de Costos Generalizados de Viaje (CGV). Este corresponde
al ahorro de Costos de Operación Vehicular (COV) y ahorro del tiempo
de viaje de sus ocupantes. Tales beneficios recaen sobre los usuarios de
la calle que se pavimentará y de otras calles cercanas que forman parte
de su "'red vial relevante" y que se encuentran en la zona de influencia
del Proyecto.

El mejoramiento de las condiciones ambientales, producto de las


buenas prácticas de higiene, con la segregación en la fuente.
Estos beneficios recaen sobre los habitantes del área urbana en general,
aunque no usen los espacios públicos ni vivan en el Sector donde está
ubicada.

Costos a precios Sociales

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Dependiendo de la característica del proyecto el MEF, considera los


factores correspondientes, los mismos que para nuestro caso Los Precios
Sociales de la inversión para cada alternativa y los costos sociales de la
Operación y Mantenimiento se obtendrán al afectar los costos a precios
privados con los factores de conversión a precios sociales para proyectos
viales las cuales están indicadas en la directiva general del sistema
nacional de inversión pública.

COSTO A PRECIO FACTOR DE = COSTO A PRECIOS


DE MERCADO x CORRECCION SOCIALES

Factores de Conversión
Obras Factor
Inversión 0.79
Mantenimiento y Operación 0.75
Fuente: Equipo Formulador - MEF

Con dicho factor se afecta al costo de inversión a precios de mercado,


obteniéndose los siguientes costos sociales de las alternativas:
a. Costos del PIP a precios Sociales

CUADRO N° 08 Proyecto Alternativo única

“MEJORAMIENTO DE ESPACIOS PUBLICOS PRINCIPALES CON AREAS VERDES


ECOLOGICAS
PROYECTO: ENTRE LOS JRS. PROGRESO, MARISCAL CASTILLA Y BAÑOS, JR EL DEPORTE
EN LA LOCALIDAD DE ZAPATERO Y CP. NUEVO CELENDIN; DISTRITO DE
ZAPATERO - LAMAS - SAN MARTIN”
PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZAPATERO

UBICACIÓN: SAN MARTIN - LAMAS - ZAPATERO

MONTO A MONTO A
FACTOR DE
ITEM DESCRIPCION PRECIOS DE PRECIOS
CONVERSION SOCIALES
MERCADO
2 TRABAJOS PRELIMINARES
2.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL 85.50 0.85 72.42
2.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL 220.10 0.85 186.42
3 PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS
3.01.01 ADQUISISCION DE 1,800.00 0.85 1524.60
CONTENEDORES
3.01.02 ADQUISICION DE TACHOS 900.00 0.85 762.30
4 JARDINERIA Y ARBORIZACION
4.01.01 AREAS VERDES - JARDINERIA 69,017.63 0.85 58,664.99

COSTO S/. 72,023.23 S/. 58,664.99


DIRECTO
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GASTOS S/. 6,500.00 S/. 6,500.00


GENERALES
SUPERVISION S/. 4,000.00 S/. 4,000.00
EXPEDIENTE S/. 3,000.00 S/. 3,000.00
TECNICO

PRESUPUESTO S/. 85,523.18 S/. 72,164.99


TOTAL

Fuente: Equipo formulador

b. Costos de Operación y Mantenimiento a precios Sociales

Cuadro N° 09 Costo de Operación y Mantenimiento Sin Proyecto

PRECIO PRECIO DE PRECIOS


DESCRIPCION UNIDAD CANT. UNITARIO MERCADO FACTOR
SOCIALES
MANTENIMIENTO M2 342.00 2.00 684 0.75 513.00
COSTO DE MANTENIMIENTO ANUAL (S/.) 513.00
Fuente: Equipo Formulador
Cuadro N° 10 Costo de Operación y Mantenimiento Con Proyecto

PRECIO PRECIO PRECIOS


DESCRIPCION UNIDAD CANT. UNITARIO PARCIAL FACTOR
SOCIALES
LIMPIEZA M2 342 2.00 684 0.75 513.00
MANTENIMIENTO M2 901.1 5.00 4505.5 0.75 3,379.13
COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ANUAL (S/. ) 3,892.13

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CUADRO N° 11: RESUMEN DE LA EVALUACION SOCIAL


RATIO COSTO EFECTIVIDAD (CE)
4,917 habitantes promedio según el
INDICADOR DE EFECTIVIDAD Cálculo del Horizonte del Proyecto en
(IE) = la localidad de Zapatero y C.P Nuevo
Celendín
ALTERNATIVA DEL
PROYECTO
ALTERNATIVA UNICA
Hab. Promedio 4,917.00
VACST 24,115.35
CE= 4.90

Sensibilidad del PIP


El Análisis de sensibilidad permite juzgar el grado de riesgo a través de la
identificación de las variables que tienen una mayor influencia en el VAN del
proyecto, y de la cuantificación de su alcance sobre la rentabilidad. El Análisis
de sensibilidad consiste en estudiar los efectos de cambios en las variables de
costo efectividad seleccionadas. El Análisis de sensibilidad puede ayudar a
identificar debilidades del modelo y a poner de manifiesto la necesidad de
profundizar en el conocimiento de alguna variable; así mismo, constituye una
primera aproximación en la cuantificación del riesgo del proyecto. Nuestro
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Análisis de sensibilidad se ha estimado del producto esperado, sobre todo en lo


que se refiere al número de pobladores que se beneficiarán de los efectos reales
esperados.
La incertidumbre que rodea a muchos proyectos, hace indispensable realizar el
Análisis de sensibilidad de la rentabilidad ante variaciones que puedan
presentarse en el mercado y el cálculo de algunas variables inciertas. Las
variaciones de los costos que podrán presentarse influenciados por las variables
antes indicadas, no afectará mayormente en la ejecución del proyecto, puesto
que la mayor parte de los materiales a emplearse se encuentran disponibles en
la zona, por lo que sus precios se hacen constantes. Para el caso del presente
perfil se tendrá en cuenta la estimación del Presupuesto de la Alternativa única,
y valor de línea de corte de 800 dólares emitido por el ministerio de vivienda
construcción y saneamiento, con variaciones presupuestales del orden del 10%,
20% y 30% tal como se aprecia a continuación y con una línea de corte de 200
dólares según parámetros de evaluación del MEF:

CUADRO N° 12: ANALISIS DE SENSIBILIDAD

CAMBIOS EN EL INDICADOR DE
RENTABILIDAD SOCIAL ANTE
MODIFICACIONES DE LA VARIABLE INCIERTA.

% de CE Alternativa
variacion de proyecto 01
variable
incierta
-30% 1.47135

-20% 0.98090

-10% 0.49045

0% 4.90448

10% 5.39493

20% 5.88538

30% 6.37583
ELABORACION: EQUIPO TÉCNICO UNIDAD FORMULADORA.

19 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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El planteamiento de escenarios probables se basan en la


información proveniente del diagnóstico y de consultas con
instituciones especializadas igualmente se requerirá analizar
si el proyecto no generará otros peligros que puedan impactar
a terceros

G. Sostenibilidad del PIP.

La sostenibilidad del proyecto, involucra las acciones que se desarrollen


en beneficio del proyecto de inversión pública, desde su fase de pre
inversión, inversión, y principalmente la fase de operación y
mantenimiento, que permitan alcanzar los beneficios esperados.

Para garantizar la sostenibilidad del proyecto en el tiempo,


fundamentalmente durante su periodo de vida útil, se realizarán las
acciones siguientes:

Las actividades a desarrollarse durante las fases de pre inversión,


inversión y de operación y mantenimiento del proyecto, serán facilitadas
o apoyadas directamente por los beneficiarios y serán cubiertas con la
asignación presupuestal de la Municipalidad Distrital de Zapatero.
La disponibilidad de los recursos para la ejecución del proyecto, será
proveniente de los recursos de la Municipalidad Distrital de Zapatero, los
mismos que deben provenir de su Programa de Inversión establecido en
el Plan Operativo Participativo correspondiente, disponibilidad que se ve
complementada con la capacidad instalada de esta institución, tanto en
el aspecto técnico como en la parte administrativa, Sin dejar de lado las
gestiones que se puedan realizar, para financiar este proyecto, ante las
instituciones y programas del Gobierno Central

20 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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Los costos de operación y mantenimiento estarán a cargo de la


Municipalidad Distrital de Zapatero por ser de su competencia y la
participación de los beneficiarios del proyecto; durante la fase de
operación y mantenimiento de la nueva infraestructura se garantiza, en
razón del cuidado que realizaran los habitantes de la zona del proyecto.
La Sostenibilidad del proyecto, está en función a las acciones que se
desarrollen en beneficio del proyecto de inversión pública, desde su fase
inicial de pre inversión, inversión, y principalmente la fase de operación y
mantenimiento, que permitan alcanzar los beneficios esperados.

Probables conflictos que se pueden generar durante la ejecución,


operación y mantenimiento de la obra
Todos los pobladores muestran el interés en la ejecución del proyecto y
han comprendido de la responsabilidad de mantener en condiciones
adecuadas los componentes del sistema; por lo que se espera una
armonía y un conjunto de actividades en coordinación de mutua y
solidaria participación de los pobladores del distrito de Zapatero.

H. Impacto Ambiental.
Proyecto: ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL
“MEJORAMIENTO DE ESPACIOS PUBLICOS PRINCIPALES CON
AREAS VERDES ECOLOGICAS ENTRE LOS JRS. PROGRESO,
MARISCAL CASTILLA Y BAÑOS, JR EL DEPORTE EN LA
LOCALIDAD DE
ZAPATERO Y CP. NUEVO CELENDIN; DISTRITO DE ZAPATERO -
LAMAS
- SAN MARTIN”

Ejecuta : Municipalidad Distrital de


Zapatero. Ubicación: localidad de
Zapatero. Fecha : Octubre del 2017.

Marco Legal Aplicable


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Esta referido al conjunto de normas existentes y que tiene relación con el


uso de recursos naturales en el marco institucional y las responsabilidades
en la gestión municipal bajo el contexto de desarrollo sostenido. A
continuación se enumeran los dispositivos legales vigentes:
Constitución Política del Perú: Título III, Capitulo II.- Del Ambiente y los
Recursos Naturales.
Código del Medio Ambiente y de Recursos Naturales, Capitulo III.- De la
Protección del Medio Ambiente.
Decreto Legislativo 757: Ley para el Crecimiento de la Inversión Privada,
Titulo
VI.- De la Seguridad Jurídica en la Conservación del Medio Ambiente.
Legislación sobre el Régimen Agrario.- Decreto Ley N° 17752: "Ley
General de Aguas" del 24/07/1969.
Título II.- De la Conservación y Preservación de las Aguas,
Capitulo II. Título III.- De los Usos de las Aguas, Capitulo IV.
Código Penal.
Título XIII.- Delitos contra la Ecología, Capitulo Único.- Delito contra los
Recursos Naturales y el Medio Ambiente.
Ley N° 27446: Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental. Ley N° 28611: Ley general del Ambiente.
Decreto Legislativo N° 613: Código del Medio Ambiente
Ley General de Evaluación del Impacto Ambiental para Obras y
Actividades: Ley N° 26786, Articulo 51.
Normatividad Vigente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
que corresponda.
Decreto Supremo N° 056-97 - PCM, Artículos I y II.
Reglamento de la Ley del SEIA (Decreto Supremo N° 019-
2009MINAM) Resolución Ministerial N° 052-2012-MINAM.
Introducción.
El estudio de Impacto Ambiental para el presente proyecto se ejecuta
dentro del marco de la normatividad ambiental estipulada para éste tipo
de inversiones, y de acuerdo a los términos de referencia respectivos.

22 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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El ámbito geográfico donde se desarrolla la obra está situado en el sector


septentrional de la región de Selva Alta del Perú, políticamente
correspondiente a la Región de San Martin, Provincia de Lamas y
circunscripción de la localidad de Zapatero.
La vía en estudio tiene una longitud de 806.38 ml de pistas, y conecta vía
que conduce a la carretera Fernando Belaunde Terry, siendo esta
avenida una de las vías importantes en el distrito de Zapatero, y que
servirá de enlace a los diferentes sectores urbanos de la ciudad.
La evaluación de impacto ambiental del presente proyecto se ha
realizado, considerando los efectos que producirán las actividades en los
tres aspectos medio ambientales que son:
Físico.- Se refiere a los componentes aire, ruido, agua y suelo.
Biótico.- Comprende los componentes de vegetación y fauna.
Socioeconómico.- Componentes social, económico y paisaje.

Las principales actividades que se desarrollará en las etapas


constructivas y operativas del proyecto son: movimiento de tierras,
transporte, obras de asfalto, recepción, almacenamiento de materiales,
excavación de zanjas, demoliciones, obras de concreto, instalaciones
sanitarias, y otros.
Para el cumplimiento de estas actividades se emplearán recursos de
maquinaria, equipos, insumos y mano de obra.

DESCRIPCION DEL PROYECTO EN CADA FASE

FASES DEL PROYECTO DESCRIPCION

1. TRABAJO PRELIMINARES DEL Durante esta fase no se ocasionará ningún


PROYECTO tipo de impactos al Medio Ambiente.

23 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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- Obras Provisionales: No altera el Medio


Ambiente. - Trabajos Preliminares: No alterará
el Medio Ambiente.
- Movimiento de Tierras: Se producirá
emisión de material particulado provocando
alteración temporal del aire y del suelo.
- Obras de Concreto Simple: Se utilizara
cemento, hormigón y agua para realizar la
2. CONSTRUCCION O mezcla que será vaciada para sardineles,
IMPLEMENTACION veredas, cunetas, rampas, etc., alterando
temporalmente el aire y suelo. -Obras de
Concreto Armado: Se utilizara cemento, piedra,
arena y agua para realizar la mezcla que será
vaciada para alcantarillas, colectores, losa del
pavimento, alterando temporalmente el aire y
suelo. - Tendido de Tubería: No alterara el
Medio Ambiente.
- Equipamiento: No altera el medio
ambiente.

Durante esta fase, no habrá efectos negativos ni


alteración del
Medio Ambiente, pero si efectos positivos, en
3. OPERACION O FUNCIONAMIENTO
vista que estaremos mejorando el nivel de vida
de la población.

4. CIERRE DEL PROYECTO No habrá efectos negativos, ni alteraciones al


Medio Ambiente.

I. Gestión del Proyecto.

Fase de Inversión

La Municipalidad Distrital de Zapatero, como Unidad Ejecutora del


Proyecto, cuenta con los recursos necesarios (físicos y humanos) y la
capacidad operativa para asegurar el cumplimiento de las metas previstas
y programadas en el Proyecto.
Para esto elaborará el Expediente Técnico y luego ejecutará el proyecto
de acuerdo a los parámetros con la que se otorga la viabilidad

Fase de Operación

Una vez ejecutado el proyecto a nivel de Obra, la Municipalidad Distrital


de Zapatero se encargará de su operación y mantenimiento, con cargo a
24 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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su presupuesto institucional de Gastos Corrientes, con la participación


también de los beneficiarios en los trabajos correspondientes.
Financiamiento de la Inversión
El financiamiento para la ejecución del Proyecto estará a cargo de la
Municipalidad Distrital de Zapatero, para gestionar ante instancias del
Gobierno Central, para el financiamiento correspondiente del presente
proyecto, así será el responsable de su Implementación y ejecución Por
Contrata, por contar con el personal técnico- Administrativo, para llevar a
cabo el proceso de selección para asegurar el cumplimiento de las metas
previstas.
La ejecución del proyecto se dará por contrata, según la Ley de
Contrataciones del Estado, aprobado mediante D. L. N° 107 y su
reglamento Decreto Supremo N° 184-2008-EF y sus modificatorias.
Plan de Implementación.
El plan de implementación del proyecto se plantea teniendo en cuenta los
tiempos necesarios para ejecutar las obras programadas por
componentes.
Se estima para la implementación dl proyecto un tiempo de 05 meses
para la elaboración del expediente técnico incluye licitación tanto para la
elaboración del estudio definitivo como para la ejecución y para su
ejecución de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra y al
Cronograma Valorizado se estima un tiempo de 06 meses.
Si se tiene en cuenta la programación de las partidas presupuestadas y
sus costos, se observa que dentro de las actividades a desarrollar, la más
importante que incide en el avance de las demás actividades son las
obras de arte, luego le sigue las obras de pavimento, seguido de las obras
complementarias.

Los responsables de la ejecución de las obras serán:

25 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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Residente de obra, es el responsable de hacer cumplir la programación


de la obra y técnicamente el cumplimiento del proyecto, según el diseño
y las especificaciones técnicas.
Administrador, es el que administra la logística de materiales, equipos y
herramientas, así como el personal que labora en la obra.
Supervisor de Obra, responsable de velar que la obra se ejecute de
acuerdo al Expediente Técnico aprobado y en el tiempo programado

A continuación, presentamos un cuadro de diagrama Gantt para la


intervención durante la ejecución de la obra:

J. Marco Lógico

MEDIOS DE
OBJETIVOS INDICADORES METAS SUPUESTOS
VERIFICACIÓN
Crecimiento Participación
Encuestas y
Mejora el nivel de Urbano del Activa de los
crecimiento del censos en la
vida de los 15% Durante el beneficiarios
PBI Zona
involucrados primer año del del
Involucrada
proyecto Distrito de

26 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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Zapatero

Mejora las Participación


condiciones del Incrementa el IMD Activa de los
ornato urbano en Población Vehicular 15% Encuesta a la beneficiarios
la localidad de Beneficiaria Durante el primer Población del
Zapatero y C.P año del proyecto Distrito de
Nuevo Celendín Zapatero
Calles Limpias 901.10 m2 de La
Calles en Buen
y con áreas áreas verdes y Municipalidad
estado
Verdes Arborización ejecutara el
Liquidación de
proyecto y se
Se Adquirirá Obra
Calles Limpias y Arborización encarga de la
tachos de basura
Buen paisaje presente operación y
y contenedores
mantenimiento
Costo total de
TRABAJOS
Inversión S/.
PRELIMINARES
258.84
Financiamiento
PLAN DE Costo total de Acta de
Obra concluida al para la
MANEJO DE Inversión S/. Recepción de
100% ejecución del
RESIDUOS 2286.9 Obra
Proyecto
Costo total de
JARDINERIA Y
Inversión S/.
ARBORIZACION
33047.93
El presente Resumen Ejecutivo se ha elaborado en base a los contenidos
mínimos que estipula el I N V I E R T E .P E , en su directiva General vigente.
• Se ha elaborado el siguiente Resumen Ejecutivo para solucionar el
problema central del presente Proyectos como es la "Falta de
adecuados espacios públicos para el recreamiento de la población
en la localidad de Zapatero y el C.P Nuevo Celendín, Distrito de
Zapatero - Lamas – San

27 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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DEL PERÚ

Martin”.
• La inversión necesaria para llevar adelante la ejecución del PIP a
precios de mercado asciende a S/. 85,517.63 suma que contempla
el Costo Directo, Gastos generales, expediente técnico, y
supervisión de obra.
• La Población Beneficiada en el año cero es de 4776 habitantes.
• El presente estudio ha sido evaluado mediante la metodología
Costo Efectividad cuyos Resultados de cada una de las alternativas
presentamos:

III. SUGERENCIAS
28 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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Para realizar un resumen ejecutivo se debe incluir información verídica para


poder permitir el conocimiento de las ideas principales al lector, hacer conocer
los por menores que se realizará en dicho proyecto.
Debe ser tratado como un documento completo no solo como un resumen.
Etc.

IV. BILIOGRAFIA

29 | Evaluación e Impacto Ambiental.


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 Contenidos mínimos para la elaboración de un EIA según categoría I. Pág. 15.


 Ley general del ambiente. Pág. 45.
 RM-174-2017-MINAM.
 Resumen ejecutivo del Distrito de Zapatero pág 35.
 Vásquez josé_impacto ambiental (construcción de la carretera afirmada en la
zona alto andina puno). Pág. 98.

30 | Evaluación e Impacto Ambiental.