“CONTROL DE LOS QUEMADORES Y NORMATIVIDAD PARA EL MANEJO DE

COMBUSTIBLES”

Filosofía del control de los quemadores

Existen muchos diseños posibles para el control de la combustión, en gran parte

debido a la gran variedad de combustibles que se pueden utilizar en las calderas. Los

diseños explicados de aquí en adelante estarán basados en el supuesto de que los

combustibles sean del tipo gaseoso o líquido cuyo suministro a la caldera se hace mediante

válvulas de control.

Los sistemas de control de la gran mayoría de las calderas actuales son controles

analógicos que incluyen las medidas de todas las variables principales del proceso. Sin

embargo, para pequeñas calderas, normalmente de un quemador, se pueden utilizar

sistemas de control más simples. (Villajulca, párr. 13-14, 2009)

Características a tener en cuenta en los quemadores industriales

Hoy en día, los quemadores industriales incorporan sistemas digitales de control que

informan de las principales variables que condicionan la combustión, y controlan el

funcionamiento continuo del proceso a través de la evaluación de los distintos parámetros.

Los quemadores industriales también pueden incorporar sistemas de control de

velocidad, que controlan la soplante para adaptarla a la demanda real. Este control puede

realizarse de forma continua o en distintas etapas mediante convertidores de frecuencia o

variadores de velocidad. Este control, al adaptarse a la demanda real, proporciona ahorros

muy importantes a la empresa, tanto en combustible como en energía eléctrica (Fig. 1).

Figura 1.- Quemador

La puesta a punto de los quemadores industriales

Al ser equipos tan versátiles, necesitan pasar por un proceso de calibración en obra,

que consta normalmente de dos etapas.

1. La fase de pre regulación, en ausencia de llama, en la que se configuran los puntos

de arranque, de mínima y de máxima potencia. Estos puntos permiten preestablecer

los caudales de mezcla para cada uno de estos estados.

 2. La fase de regulación, en presencia de llama, donde se comprueba que en cada uno

de los posibles puntos de funcionamiento los resultados de la combustión sean los

requeridos. Para esto, es necesario medir la temperatura obtenida, las cantidades de

productos de combustión generadas y los demás parámetros que caracterizan la

combustión.

Los quemadores industriales también utilizan controladores digitales de velocidad

para trabajar en una zona más amplia, mientras que los dispositivos con varias velocidades

o regulaciones mecánicas tendrán una zona de trabajo más limitada. Lógicamente, es

importante también prestar atención a la longitud, al tamaño y al diámetro de la llama que

proporciona el quemador, para adecuarla lo máximo posible a la cámara de combustión de

la caldera.

Controles de seguridad

Los controles de seguridad general mente son aquellos que limitan la entrada de

energía y así cierran o cortan los equipos cuando surgen condiciones de inseguridad.

Estos son: controles de limitación de presión o temperatura; controles de corte de

combustible por nivel de agua bajo; sistemas de salvaguardia por fallo de llama; controles

de encendido automático; controles de válvula de corte de combustible gaseoso o liquido;

controles interconectados de presión de aire y de combustible; y controles reguladores del

agua de alimentación.
 Las válvulas de seguridad (o de sobrepresión) son el dispositivo de seguridad más

importante. Mientras no se considere otro control en el sentido normal, son la última

medida de seguridad contra una explosión importante.

Los con troles de seguridad previenen contra los riesgos siguientes:

1. Sobrepresión, fundamentalmente contra explosiones del lado de agua o vapor.

2. Sobrecalentamiento de partes metálicas, que posiblemente conllevan una explosión

en la caldera de combustible (por bajo nivel o circulación pobre de agua).

3. Explosiones del lado de fuego (explosiones del hogar) debidas a mezclas

incontroladas de combustible en la zona del hogar (0 conductos de gases).

Figura 2. Control de seguridad

 Normatividad para el manejo de combustibles

 NOM-005-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de

trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias inflamables y

combustibles.

 NOM-028-STPS-1993 Seguridad-Código de colores para la identificación de

fluidos conducidos por tuberías.

  NOM-003-SCT3-1994 Regula el manejo de combustibles de aviación almacenado

en tambos cilíndricos.

 NOM-086-ECOL-1994 Contaminación atmosférica -especificaciones sobre

protección ambiental que deben reunir los combustibles fósiles líquidos y gaseosos

que se usan en fuentes fijas y móviles.

 NOM-001-SECRE-2003, Calidad del gas natural (cancela y sustituye a la NOM-

001-SECRE-1997, Calidad del gas natural).

 NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005 Especificaciones de los combustibles

fósiles para la protección ambiental.

 NOM-005-SCFI-2011 Instrumentos de Medición - Sistemas para Medición y

Despacho de Gasolina y otros Combustibles Líquidos - Especificaciones, Métodos

de Prueba y de Verificación.

 NOM-138-SEMARNAT/SSA1-2012 Límites máximos permisibles de

hidrocarburos en suelos y lineamientos para el muestreo en la caracterización y

especificaciones para la remediación.

 NOM-001-SESH-2014, Plantas de distribución de Gas L.P. Diseño, construcción y

condiciones seguras en su operación.

Bibliografía

http://www.instrumentacionycontrol.net/cursos-libres/automatizacion/curso-control-de-
calderas/item/156-cap-36-control-de-combusti%C3%B3n-en-calderas.html

http://www.empresaeficiente.com/blog/caracteristicas-a-tener-en-cuenta-en-los-quemadores-
industriales/

https://www.youtube.com/watch?v=hf20VsBTEt0

http://www.cucba.udg.mx/sites/default/files/proteccioncivil/normatividad/NOM-114-STPS-
1994.pdf
http://www.anpact.com.mx/marco/normas/NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005.pdf

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5365134&fecha=22/10/2014