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Materiales II
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Ingeniería de Materiales II
Una gran cantidad de investigación empezado a ser dirigida hacia el mejoramiento de las
características de los aceros HSLA en hoja durante los años 80’s el principal motivador de esta
actividad fue la necesidad de esta actividad fue la necesitada de la industria automotriz el cual
quería disminuir el consumo de combustible mientras aumentaba la seguridad del vehículo [1]
Los aceros micro-aleados están destinados proveer mejores propiedades mecánicas que los aceros
al carbono convencionales, estos no son considerados aceros aleados ya que están diseñados ´para
cumplir propiedades mecánicas específicas y no las típicas composiciones químicas. [1]
Tienen un contenido de carbono entre 0,05% y 0,25% en peso para mantener la conformabilidad
y la soldabilidad. Otros elementos de aleación incluyen hasta un 2,0% de manganeso y pequeñas
cantidades de cobre, níquel, niobio, nitrógeno, vanadio, cromo, molibdeno, titanio, calcio, tierras
raras, o zirconio. [2]
El acero microaleado se fabrica a partir de tecnología de aleación que permite alcanzar los mejores
resultados. Algunas bondades de ese innovador producto son:
Resistencia mecánica.
Buena soldabilitad
Alta ductabilidad
Tenacidad elevada
Además, su capacidad para absorber energía de deformación y un buen comportamiento a fatiga
de bajo ciclaje, convierten el acero microaleado en el producto más adecuado para cumplir con
las exigencias del diseño sismoresistente de estructuras de hormigón. [3]
Grafico1. Acero micro-aleado
Fuente: Novacero
Fuente: Autor
Bibliografía:
[1] B. Gardey, S. Bouvier, V. Richard y B. Bacroix, Mater. Sci. and Eng. A 400-401
(2005) 136-141. doi:10.1016/j.msea.2005.01.066
[2] A. Kumar, S. B. Singh y K.K. Ray, Mater. Sci. and Eng. A 474 (2008) 270-
282. doi:10.1016/j.msea.2007.05.007
[3] R. Petrov, L. Kestens, A. Wasilkowska e Y. Houbaert, Mater. Sci. Eng. A 447 (2007)
285-297. doi:10.1016/j.msea.2006.10.023